Механизм рулевого управления со встроенным гидроусилителем

Номер патента: 457003

Опубликовано: 15.01.1975

Авторы: Саврасов, Слисков

МПК: G01M 17/06

Метки: диагностики, манипулятор, моста, переднего, рулевого, средства, стенда, транспортного, управляемого

...концы соединены с пневмоприводом. 30 На фиг. 1 приведен предлагаемыи манипулятор (вид сбоку с частичным разрезом по опорному основанию); на фиг. 2 - вид сверху.Манипулятор содержит опорное основание 1 в виде трубы, установленной на плите 2 стенда с возможностью поворота вокруг вертикальной оси О, На концах опорного основания 1 установлены с возможностью вращения кольца 3 и 4, жестко соединенные между собой перемычкой 5. Устройство для фиксации колеса транспортного средства содержит рычаги 6 и 7. Средняя часть каждого рычага шарнирно соединена с кольцом 3 или 4, верхний конец снабжен захватом 8, имеющим корытообразную форму. Захват 8 может свободно поворачиваться относительно рычага 6 или 7 вокруг оси Оьсосью опорного основания 1....

Номер патента: 8436

Опубликовано: 30.03.1929

Автор: Воскресенский

МПК: G01P 5/00

Метки: бассейнах, вертикальной, воды, горизонтальной, записи, отклонений, открытых, плоскостях, прибор, скорости, течения

...кольцам и роликам 42 - ток для отметки отклонения руля в горизонтальном направлении и по роликам 43 - ток для, отметки отклонений руля в вертикальном направлении, Контакт 44 регистрирует полные обороты часовой стрелки. На ленте регистрирующего аппарата, находящегося на поверхности (на понтоне, на берегу в будке. и т. и.) - получается ряд точек или черточек, промежутки между которыми дают углы поворота в линейных мерах, а число скоростных контактов показывает число оборотов скоростей, Точность отсчетов может быть любая, в зависимости от длины ленты регистратора,Прибор, изображенный на фиг10 - 13, требует для установки только троса с поплавком (надводным или подводным), прикрепляемым. к верхнему кольцу и троса сдонным грузом,...

Номер патента: 29119

Опубликовано: 31.01.1933

Автор: Кадченко

МПК: F41F 1/06, F42C 9/10

Метки: автоматической, времени, горения, дистанционным, дне, каналом, кольцевым, открыто, расположенным, снаряда, снарядах, составом, установки, центральным

...гранаты, На гайке 27 имеется выступ 28, свободно передвигающийся в винтообразном пазу 22 отверстия гранаты, Если гайку 27 продвинуть глубже в гра-, нату, то выступ, 28 будет скользить по, винтообразному пазу 22 и этим заставит повернуться, гайку 27 Последняя, поворачиваясь сама,поворачивает четырехуголь- ный стержень 2 б,"а так как на.противоположном конце стержня наглухо насажен диск 24, то и тот будет поворачиваться, а; следовательно, и отверстиебудет передвигаться по длине шнура 23. Гайка 27скользит свободно по четырехугольномустержню 2 б; для того, чтобы во время своего поворачивания она не продвинула внутрь диске 24, служит диск 29,. которьЪИ йадевается на дно гранаты и вместе с ней. упирается в находящийгя в гильзе порох. Для...

Номер патента: 114070

Опубликовано: 01.01.1958

Автор: Красавин

МПК: B23K 1/008, B23K 3/04, F27B 9/04, F27B 9/14

Метки: гофра, замка, металлических, пайки, шлангов

...изоляцией 4, трубками 5 и б для подачи защитного газа и газообразно го флюса и электронагревателем 7. желоб 8 служит направляющей опо рой для шланга при движении его через печь. У входа в печь расположена калиброванная насадка 9, плотно охватывающая шланг и препятствующая выходу защитных газов из печи. У выходного отверстия печи расположена насадка 10 с каналами для охлаждающей воды. Крышки П и 12 закрывают отверстия насадок при отсутствии в них шланга, Ролики 13 перемещают запаяный шланг при выходе его из печи Вращение шланга обеспечивает преимущественный нагрев замка гофра шланга, благодаря чему заложенньй там припой хорошо пропаивает замок, но не растекается по стенкам, имеющим более низкую температуру. Центробежные силы,...

Номер патента: 1030693

Опубликовано: 23.07.1983

Авторы: Феллер, Яновский

МПК: G01M 17/06

Метки: колес, проверки, рулевого, средства, транспортного, управляемых, установки

...хщактеристикшин и применение этих характеристик впроцессе эксплуатации, что приводит кповышенному износу шин,Цепью изобретения явпяется увепичение числа контролируемых параметров,45цивгностирования транспортах средствс различной колеей, повышение точйостии снижение трудоемкости проверки,Указанная цель цостигается тем, чтои устройстве для проверки установкиуправпяемых колес и рулевого управлениитранспортного срецства, соцержвщего цвесиловые гоповки цля взаимоцействия суправпяемыми колесами, каждая иэ которых выполнена с двуплечим рычагом,расположенным в горизонтапьной ппоскос55ти, концы которого соецинены с приводом,его перемещения, квжцвя из силовых головок снабжена двумя рычагами располо-,693 1женными в вертикальной ппроскости, оциниз...