Патенты с меткой «транспорта»

Номер патента: 14338

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Апанасенко

МПК: B65D 85/42

Метки: бутылок, транспорта, ящик

...К нижней поверхности крышки прибиваются четыре вертикальных планки з, а к каждым двум из них снизу - фанерная перегородка и с вырезанным в ней в шахматном порядке, круглыми отверстиями, по числу бутылок, которые бу,дут перевозиться в ящике; размер отверстий зависит от размера бутылок, для которых ящик изготовлен; диаметр отверстий должен быть меньше диаметра цилиндрической части бутылок. Поперек крышки прибивается вертикальный бру,сок к в таком положении, чтобы он при собранном ящике не доходил до ручки зажимного клина, Для обеспечения ящика замками или пломбами предусмотрено йриспособление (фиг. 8 и 9), состоящее в том, что к боковой стенкеящика шурупами прикрепляется вертикально-железная планка м с тремя отверстиями по вертикальной...

Номер патента: 35634

Опубликовано: 31.03.1934

Автор: Михайловский

МПК: G08G 1/09

Метки: безрельсового, повозок, рельсового, светоэлектрическое, торможения, транспорта

...ленты 1 и(фиг. 5) имеют правильно чередующиесявырезы, размеры которых точно равны половине изображения, поступающего отлинз к фотоэлементам, так что на фотоэлемент каждое мгновение будут поступать поочередно луи от той нли другойполовины попавшето изображения. Таккак ленты,1 идвигаются синхронно,то верхние и нижние фотоэлементы по-лучают изображения каждой половиныпредмета одновременно (сначала изображение правой половины предмета, потомлевой половыны, затем опять правойи т, д.).При свободном пути верхние и нижниефотоэлементы получают последовательноизображения половин площадки АВСДмостовой одинаковой освещенности,искусственно достигнутой вышеуказанными способами, и токи в цепях фотоэлементов будут почти одинаковы.Аналогично...

Номер патента: 55000

Опубликовано: 01.01.1939

Автор: Сапельков

МПК: B60L 5/06

Метки: безрельсового, токоприемник, транспорта, электрического

...4 питания.Пример выполнения электрической схемы для случая постоянного тока показан на фиг, 2. Здесь имеются следующие обозначения: 1 - оба троллея, к которым (конечно, через ро. лики 2) присоединена обмотка 8 возбуждения двигателя 4; коммутатор б имеет две пары секторов 70, соединенных накрест; в питающем кабеле 7 имеются две жилы для подачи напряжения от упомянутого выше вспомогательного генератора. Это напряжение подается на секторы 70 через изолированные щетки 72, укрепленные на рукоятке 77, положение которой определяется углом натяжения кабеля. В пределах некоторого угла, соответствующего углам натяжения кабеля, близким к прямому, щетки 72 не касаются секторов 70, якорь 9 не получает тока - тележка неподвижна. При более остром...

Номер патента: 65107

Опубликовано: 01.01.1945

Автор: Бабат

МПК: B60L 5/00

Метки: высокочастотного, повозок, транспорта, энергоприемник

...целесообразно уместить до 90%, а может быть и выше, всей меди и всех конденсаторов. Это резонирующее кольцо будет окружать экипаж.Резонирующее кольцо может одновременно являться и механически несущей деталью. Пластмасса, пропнзанная медными нитями (меде- пластик, как ее можно назвать), может обладать относительно высокой механической прочностью (подобно железобетону), Блоки конденсаторов могут выглядеть наподобие утолщений своеооразных узлов на обшей конструкции приемного контура.Вблизи резонирующего кольца крепится вторая часть контура, содержащая остальные 10% конденсаторов. Эта вторая часть снабжается органами настройки. Напряжение этой второй части не связано с напряжением первой части. В случае применения высоковольтноготягового...

Номер патента: 65298

Опубликовано: 01.01.1945

Автор: Бабат

МПК: B60M 3/04

Метки: безрельсового, бесконтактного, высокочастотная, сеть, транспорта, тяговая

...реле Рб подается импульс включения. Приэтом замыкаются контакты К 9, блокирующие реле Рб, и замыкаются контакты КВ, подающие питание на катушечку РО коятактора К.Главные контакторы К 1 замыкаются, Замыкаются также механически овязанные с главными контактами контакты К 4, а контакты К 2 и КЗ размыкаются, Размыкание ко 1 нтактов К 2 обеспечивает от повреждения выпрямитель В 2,и реле РЗ,Промежуточные реле Р 2 и Р 5 выполняются с определенным замедлением. Это обеспечивает переход схемы от режима холостого хода,к режиму нагрузки и обратно без повторных дерганий. Полное время перехода схемы ог режима холостого хода к режиму нагрузки че превышает долей секунды и водитель экшнпажа даве не будет замечать, как происходят эти, переключения,Если...

Номер патента: 66845

Опубликовано: 01.01.1946

Автор: Бабат

МПК: B61C 3/00

Метки: высокочастотного, индивидуального, пользования, транспорта, экипаж

...7.Двжгатедь, передачу и вилку колеса 5 желательно объединить в виде одного легкого блока, поворотного вокруг вертикальной оси. Этот блок является самой тяжелой частью экипажа - он может весить 2-3 кг. Столькоже должна веоить вся остатьная часть конструкции.Сиденье 8 паосазица выполняют в виде рамки из дюралевых труб, Эта рамка является одновременно короткозамкнутым витком, экраниэирующим пассяжжра от электромагнитного ноля. Рамка опирается на основание -, соленвид 1 при пемещи складных стоек 9Ддя питания тягового двигателя может быть использован твердый, например Оеденовнй выпрямитедь кди другой выпрямитель 10 (см. фиг.З) .фЕсли на двигатель подается напряжение порядка 100-150 в, потери вдуговом выпрямителе будут составлять менее...

Номер патента: 70535

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Творогов

МПК: B65G 53/40

Метки: передвижная, пневматического, транспорта

...другом. Шестеренка 4 первого от тележки 1 валика 2 приводится во вращение посредством цепной передачи 5 через редуктор от привода б, расположенного на тележке 1 (фиг. 2).961Между питателем и соплом 7 образуется камера смешения сыпучего материала, подаваемого,вращающимися пальцами 3 питателя, с воздухом, засасываемым соплом 7,Материал засасывается струей воздуха в камеру 8, расположенную снизу тележки 1 и затем передается в пневмотранспортный трубопровод.Поступление материала на пита- тель происходит под влиянием собственной тяжести, по мере .выработки и продвижения тележки 1 вперед.В первый момент при подходе тележки 1 к материалу и перед тем как питатель зароется в материал воздух может поступать в камеру 8 сверху через питатель и тем...

Номер патента: 70984

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Бабат

МПК: B60L 5/00, H02K 29/00, H02P 6/00 ...

Метки: высокочастотного, транспорта, тяговое, экипажей, электрическое

...1 представлена электрическая схема электропривода экипажа высокочастотного транспортас вентильным двигателем, выполненная согласно изобретению; нафиг. 2 и 3 изображена в двухпроекциях с разрезами конструкциябесконтактного коммутатора.На чертеже: 1 - статорная обЪютка двигателя, 2 - роторная обмотка, 3 в приемный контур экипажа, М - 5 - б - ртутные вентили,снабженные управляющими электродами, 7 - коммутатор управлениявентилями, который приводится во., вращение от вала двигателя и поочередно подает управляющие импульсы напряжения на вентили М -6 и тем самым то закрывает, то открывает эти вентили. Коммутатор 7может быть выполнен как контактным, так и бесконтактным(емкостного или индукционноготипа),На электрической схеме электропривода...

Номер патента: 72352

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Бабат

МПК: B60L 5/00

Метки: высокочастотного, повозок, транспорта, энергоприемник

Номер патента: 72759

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Бабат

МПК: B60M 7/00, E01C 9/02

Метки: высокочастотного, дорога, транспорта

...и печ. П,1-19)0 г. Тира)к 300. Цепа )5 коп. Гор. Лгг(ырь, типографии,(1 о Мипистерста культуры Чув Ги ской АССР. ТСЛЬ 1:0 00 ЬП(051101 Т) Со:П)01 ПБСП 5 ОСОБ 1 НИ 51 ДО)0;,),О)ОГ ПО П. , 0 1,1 иЯ ЮЦ 1 5 С 51 ТСМ, ТО РЯССТОЯПИ( МСЖД) 3051 И)",ОпИМ ПС)с 000,КОП БЬ 0110 1 СЬПИ)1, Ч(М Г 101 Н)1 111)0 - ПиП)СП 15 БП )(БЫХ ОКОВ Б ЪЯТС)с, ОСНОВЯНИЯ ДО)ОГП,10;)ОГ 1 1:;) п 1. 1 и , 0 ти ч и юЦ Я я с Я тем, чтО 11)кпис к)омки пз(гпрую цпк с)сго)0,Ок имеют очсртяния линий раичой плотности В.")СБ 010 тока, КО 0)ь Й и)(. Оь )ссто при Отсутстиии Бти" пс)с ОБ(1 ОК, 10 ПСГЯ П;) П 1, 1 3, 0 Т;1 И Ч Я 101 Ц Я 51 С и ТСМ, ТО ВДОЛЬ ИЗОЛИ р)(оцпк пс)сго)Одск )сипло)кспы п)оводники, сосдиняюьцис мсжд) с 000 й зк 1)Япы и)Я)ОГО 11 ОО)тнОт) п)ОВОДЯ.ДО)ОГС 50...

Номер патента: 73007

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Лялин

МПК: B60L 5/10

Метки: повозок, токоприемник, транспорта, электрического

...И 5Нсд КОРПУСЕ У КОИ 1 ЯКТНОЙ ГОГ 013 КИ С.1:Т:роБЯИЫ Л 13 С:1 ОБО"ОТ:Ь 1(. Вилки: перс;ия 5 2 и здлияя 5, ИЗГОт 1)лс:1 ь 10 113 изог 1 ионного .сТсридла и укрепленные иа рычд Яки 6. Которыерцдются нд обцсЙ ОС 11 У. ООЕ БЛКИ Прс 1 БЛяЮТС 51 агС;Т)О. дТс 1 11 д: ОЛ 5.Т(.я:10;(,(1 СТВИЕ. П,)(Ж:ПЫ 8, В 15 кс 1 - Ссе:1 Г 151 .513 ИЛКОИП)И 110:(1;)1 Н 1, СОЧ -КИ .У, р де(ЕПГя ЮИСЙС 51 ПРИ Срд д ТЫ Вс 1 И 1. И ал(К Г;,) О 1(И ИТ(1..)ск(ПИЗ( токопРис.(никс лсЙст 3 ст сгс;5 1 пи Оопс)301.11 Р 1 ИОР.с 1 лы 01 псРс(исии 1 КО;1)(пик; Ос Б:1,1 К 1 "(сил;1- Гают(.51 ниже конта ктн 010 про)олс У). 110: Ят, .с 3 ик;1 .л(п(т)сд- с с ,С ИИТс с ООТСКЯСТСЯ ТОКО., с 1 ПР(ТКИ нс 3Д.с):ИТ.51 3 СЖсТО:( Состс: И И И. КГ;с 3 К(ТсКТ 1 Ь 11 ПРОБЛ:10 Кс 1 К(.Л...

Номер патента: 78038

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Егоров

МПК: B61B 13/10, E21F 13/02, E21F 13/04 ...

Метки: железнодорожного, переезды, подземного, разъезды, транспорта

...подземного железнодорожного транспорта."поворота шахтных ваъгонеток нагаплитах, укладываемых на уклоне, оборудованные бесконечным канатом,трудоемки и малотпдроивводительны,ОСООЕННО при ИСПОЛЬЗОВЗНИИ вагонеток большой грузоподъемности.В описываем-ой ниже конструкции эти недостатки устранены тем, что металлический лист прикреплен -к рельсам непосредственно под их головками. Такое крепление позволяет увеличить срок службы шахтных вагонеток благодаря снижению ударов при переходе скатов вагонет;ки с рельсов на металлический лист, повысить производительность подъема и сократить число обслуживающих рабочих.Разъезды и переезды выполнены из отрезков рельсов 1, прикрепленных к плите 2 основания таким образом, что головки рельсов размещаются над...

Номер патента: 79804

Опубликовано: 01.01.1949

Авторы: Ивенсен, Тон

МПК: B65G 19/04, B65G 65/06, E21F 13/08 ...

Метки: выработках, ископаемого, подземных, транспорта

...конвейер подвешен стацспонарно и его передвижка представляет собой мон аисную операцию.Б описываемом изобретении этот недосгатск устранен тем, что скребковый,кс 1 нвейер выполнен передвижным по монорельсу состоящему из отдельных элементов, причем задние из них переставляются вперед по мере прохождения выработки.На фиг. 1 изображен боковой вид устройсгва; на фиг, 2 - план его; на фиг. 3 - разрез по АБ фиг. 1.Устройство, согласно изобретению, состоит из скребкового конвейера 1, подве 1 ненного на снабженных ходовыми колесами 2 рамках 3 передвигающихся по монорельсовому пути 4. Передний конец скребкового конвейера опушен для оолегчения погрузки на пего ископаемого навалоч;юй машиной 5, Под скребковый конвейер подводится загружаемый...

Номер патента: 80597

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Гудович

МПК: B65G 53/10

Метки: всасывающее, пневматического, сопло, транспорта

...узкую щельи радиальном направлении. Такой сносоо подвода дополнительного воздуха связан с некоторьпп потерями перепада давления,Описываемая конструкция сопла имеет целью уменьин 1 ть этн потери перепада давления и увеличить производительность всасываютцсгосоила.На фиг. 1 представлен продольный разрез сопла; на фнг. 2 - то гкевид сверху; на фиг. 3 - поперечный разрез но А - А,Сонло состоит из Внутренне 11 трубы 1 н наругкч 1 ОЙ труоы 2, между кОторыми образуется кольцевая камера. В ннгкнен части обе труоы 1 и 2здка 11 чива 1 отся коническими насадками 3 и 4, 1 ер 11 соединеш 1 ым 11 к кольцевой трубе 5, окаймляющей всасывающее отверстие сопла. К н; к 1 ейчасти кольцевой трубы 5 присоединены дуговые отводы 6, сходянрнесяв одно общее...

Номер патента: 80950

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Швейкин

МПК: B60M 1/28

Метки: водного, контактных, подвески, проводов, транспорта

...направляющая шина 3 переставляется на другую сторону надводной части 2 опоры.Устройство по второму варианту (см. фиг. 2) по принципу действия аналогично устройству, изображенному на фиг. 1. Для облегчения работы поплавка 7 и уменьшения его габаритов имеется противовес 15, связанный тросом с тягой б поплавка, Тяга б помещена вцутрц цадводной части 2 опоры, в боковой стенке которой имеется щель для свободного перемещения ролика 4, соединенного с фиксатором 14.Устройство по третьему варианту (см. фиг. 3) отличает; я от устройств, изображенных на фиг 1 и 2, тем, что оно предназначено для оборудования двухпутной контактной сети.В устройстве по четвертому варианту (см. фиг. 4) по надводной части 2 опоры передвигаются ролики 4 и 41,...

Номер патента: 81208

Опубликовано: 01.01.1949

Авторы: Тетельбаум, Холмский

МПК: B60L 5/00

Метки: бесконтактного, высокочастотного, повозок, токоприемник, транспорта

...большая э. д, с., либо индивидуальными выпрямителями для каждой рамки в отдельности.В последнем случае схема соединений выпрямителей между и с тяговым двигателем выполняется так, что обеспечивается не димая их коммутация,Мс 81208 Возможно параллельное соединение выпрямителей, при котором в тяговые двигатели будет поступать ток из той рамки, в которой в данный момент индуктирустся э, д. с. большей амплитуды или последовательное соединение выпрямителей. В этом случае результируюц;ее выпрямленное напр.Ькение будет обусловлено э. д, с., наводимыми во всех рамках.Такой токоприемник обладает универсальностью, выражающейся в том, что данное устройство одинаково пригодно для транспортных установок как с воздушной, так и с подземной тяговой...

Номер патента: 81246

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Бунько

МПК: B60M 7/00

Метки: бесконтактного, высокочастотного, сеть, транспорта, тяговая

...ОС И 3;С 1)С 1 3 и 1)яжени 51 з лиз)ии бу,ст мс 1,10 Г 10 ля расссиван 5 Неве;4 К 1:, Потери3 ОКРУ)К 3 К 11 ЦИ."; И О",):):с 1:( СЗ".13 1 ТЕЛ ЬН Ы,ВОР 351 ВетВЬ с) Г 5;Г;)ЗОИ ест.1 ИРОи.Ялываетс 1)3;)3 сто 51:и бО -100 с,) от звуки,)озосОй л;ш 4:.ОЯ ЛСЛИТС 51 Нд )ЛСГИ.Ь)С с 1 С 1 КИ,КОТО;)ЫС .ОЛКГосспот:5 13,);1 ЛЛ).ЛЬНО Ол:1 Ой ИЗ Ж:1),ЗУКРОНО;НОГ.4 ЧИ и,Тс 1 К кдк )11.) КГнзпо 11 рс 1 з.с .11 Ъ)К ПРОВО)л:):ЛКСВ ЗпсИТе) ЬНО ООЛЬШс СМ П;103;)Л:)ПКОЗ, И)ХСИОННЬ 1 Кр 51 ЛОМ, я ТОК,)с)-"П.)С С, 5 С 1 С 51 Обр 3 1 ио пропорционально;,)сактивныьчСОЩЭОТИВЛСН 5 М Па,.1 с 1 Г)ЛСГ 1 ЬНЬ. ВЕ)вей, то во зто)и) Зетв)1 Гяггозои сТи ТОК ОУЛСТ Мс 1:1 П)ТСРИ В ГОР 1 ык поролак исз 3):Гсл,иь),Пр 4 исремсшенип электровоза поуЧясТК ВЫКЛЮс)сС 5 1)убпгпИИК...

Номер патента: 90753

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Рыскин

МПК: B65G 53/42

Метки: пневматического, сопло, транспорта, установок

...материала Гкерамического или иного), В малое основание конуса 1 вмонтирована сужающаяся коническая трубка 4.Конус 1 размещен внутри второго конуса 5 с кольцевым промежутком между ними, Конус 5 имеет двойную стенку, из которых ооращенная внутрь стенка 6 изготовлена из пористого материала (керамического или иного), а наружная стенка 7 сделана из листовой стали. Полость между стенками 6 и 7 герметически отделена от наружной атмосферы. Конус 5 переходит в цилиндр 8 н в виде труоопровода поднимается вверх на нужную высоту и опускается коппсцьи растру90753 бом в бункер, силос или иную емкость, в которую производится перегрузка материала.Трубой 9 к соплу подведен сжатый воздух, подаваемый в конусы 1 и 5, Соплоопускается в сыпучий материал,...

Номер патента: 81919

Опубликовано: 01.01.1950

Авторы: Бершачевский, Юшкевич

МПК: E05B 65/24

Метки: дверной, железнодорожного, замок, транспорта

...замки имеют сравни.тегье 0 сло)кн)1 О ко:-стр)ч(Гию сзяз; Гтопо" кои) мст,)о:)т:)я; и: ГсС)1,что повышает стоимость замка,В прелаягеемоъ замке дл 5 у 1)оиесни 5 КонГрукщ: риГел 5 и ВссГОзямкя В целом стопо)5 ОС ) Оойстд) Вы.с 10: з: 10 ГОзо;)ОтноГОКУЛЯЧКЯ СО СКВОЗНЫМ ОТВЕРСТИЕМ ДЛ 51 1 СТЯНОВКИ РИГЕЛЯ 1 и СВОООНа фиг. 1 изображен обший вие лвериого замка со снятокои 1 "астиНО В )язвезе; на фти. - )Нз)сз по пп: ия ф:.,) - 1)яз)сзо 60.Основными частями дверного ОШЕ.коробке ригель 1, повороу,ины )ригеля.В указанном На фиг. 1 полож 2 шляется стопором лля ригеля 1, кот т иязяЛрычагом 4 рукоятки ) замка.Кулачок 2 имеет сквозное отверстие 7. прелназначенно, лля иро. а конца ригеля 1 при открывании лвери.При повороте кулачка 2 ключом 6 на 00...

Номер патента: 82968

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Михеев

МПК: B60L 5/00

Метки: бесконтактного, высокочастотного, повозок, транспорта, энергоприемник

...ьй эиергоприемник является более совершенны;,:, так КЯК ПОЗВОЛЯЕТ РЕГУЛИРОЗЯТЬ РЕЖИМ РЯООТЬ ИЗ)ЕЦЕЦЦЕ СВЯЗИ ГиТКО ) с кабельной сетю, по 3 Ыцает к, п, д. Эцергопрцс;)Пика ц ,проц(ет его (ХЕМУ ПУТЕМ УСТРЯЦЕЦЦ 51 КОНДЕНСЯ ТОРП)Х О;1 ОКОВ.УКЯЗЯИ(1 С ДОСТОЦЦСТВЯ ЭНЕРГОП)ИЕХ и(К(3 ,ОСТИ ГД Ю;С 5 ИУТСЪ ВЫПО:1- ц(ния приемноГО КОцт)ра без емкости 13 )цде д(33 х Всртцкд.ьцО рдспо. ;10)КЕННЫХ КОРОТКОЗЯМКЦУТЫХ ВИТКОВ ЦЦДУКТИВЦО СВ 5 ЗЯЦЦЫХ СВОСй ЦИ)КНвй ЧЯСТЬО С ТЯГО 30 й СЕТЬН), Я ВЕРХЦЕй - С ГИТДОИЦМ КОПТУРОМ ПРЦ ГО- мощи высокочастотного магиитопровода.)я ПГ.Изображена принццци(льц 151 схе.)3 эце)Гоириемцикд; иа фиг. 2 - .схема его действия, и на )цг. 3- узел связи.Э Н Е Р Г О П Р Ц Е )Ц Ц К СОСТОИТ И 3 Д ВХ Ц И Д У К Т Ц 13...

Номер патента: 87737

Опубликовано: 01.01.1950

Авторы: Бычковский, Власов

МПК: G01G 19/04

Метки: весовое, давления, железнодорожного, колес, транспорта

...устройство устанавливается вмес рельс на горизонтальном железнодорожном п устройства совпадает по высоте с головка (фиг. 2).Весовое устройство может состоять только или же любого количества пар мессдоз соотве осей у взвешиваемых локомотивов или вагонов я колес железнодорожяя часть 1 имеет форму представляет собой пороволочными датчиками 3 аналогична подошве еены или только снаруужи и внутри одноврето вырезаьных часте олотне, причем головк ми прилегающих рель из одной пары мессдоз тствующего количеству Весов ного тран го цилинд давления извест мессдо Тако взвешива На фИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ ЗМЕРЕНИЯ ДАВЛЕНИЯ КОЛЕСОГО ТРАНСПОРТА показано предлагаемое весовое устройство в трех проек - показана установка устройства между торцами87737 При...

Номер патента: 88588

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Голубов

МПК: B65G 53/42

Метки: пневматического, сопло, транспорта

...)атер)ГГ;Ов. СОГГГГ для цнематцчсскцх транспортных установок, снабженные м хапиСскц)п устройства)ГГГ дл сообщения )Гатсрца;Гу начальной скорости в направ,)сниц возду)иного потока, ввестиГ.Отличие оццсьп)аемого устроГГСв От известных закл)очается в том, что, с целью облегчснп засасывания сыпучих материалов в трубопровод, внутри сопла параллельно продольной оси его расположены вибрпруОцИс пластинки, на которые попадает транспортируемый сыпучий материал при внедреции сопла в кучу материала. Сообцснце пластинкам кГ)лсбательного двцжсни осуществляется с помощью элсктромагнитнтго вибратора, установлспного на сопле.Е 1 а фиг, 1 цзображс схема оГГГсывГГС - мого устройства - сечение по продольной оси сопла; на афпг. 2 - вГГщ сопла с)ку: на...

Номер патента: 93026

Опубликовано: 01.01.1951

Автор: Рабкин

МПК: G02B 5/20

Метки: водителем, правильности, сигнала, транспорта, цвета

...из светофильтра, пропускающего зеленую, желтую и синюю части спектра и поглощающего красную, При наблюдении через подобное устройство зеленый желтый и синий сигналы видны, а красные огни оказываются невидимыми.При необходимости проконтролировать цвет наблюдаемого им сиг.ала, водитель смотрит на него через светофильтр и в случае исчезновения при этом сигнала считает его цвет красным.Светофильтр смонтирован в щитке.ГиЪстроиство, в случае применения его на локомотиве, выполняется в виде плоского прозрачного стекла в рамке прикрепленной подвиукно к параваей (боковом защитном) стекл ) локомотива. Рама3 о 93026со светофильтром может перемещаться по высоте, в соответствии с ростом водителя. При необходимости рамка может быть закреплена...

Номер патента: 97205

Опубликовано: 01.01.1954

Авторы: Соломин, Ярцев

МПК: B60J 1/00, B61D 25/00, E06B 7/14 ...

Метки: влагопоглотительное, двойного, зданий, остекления, транспорта

...я тем, что, с целью обеспечения возможности смены пришедшего в негодность влдгопоглотителя, оио выпоеп 1 сцо в виде моцтцроваццого в углу остеклеция патрона, содержащего влагопоглотцтель, часть которого расположсд В ццжц 1, части пятрОея в воздушной камере двойого остсклс 11 ия, д часть се 1 ружц се. Применемые устройства для поглощешея влаги 1,з воздушцого прострацства между двойцьЕм остеклеицем здаций, жегезцодорожцых, трамвдйиых и друечх вагонов иекомпактцы, заццмшот значительное место, умецьшаот поле зрешгя и це позволяют менять отработанный химический ВЛЯ ГОПОГЛОТЛЕТСЛЬ.Предлагяеткм влаЕоцоглотите, ьиос устройство ыполцсцо в виде одцого илц цеско,ц ких патронов, вмоцтировациых в угол двойного остеклсция. Патрон цяполцец хихцческиле...

Номер патента: 102784

Опубликовано: 01.01.1956

Автор: Маркочев

МПК: G01C 22/00

Метки: автомобиля, вала, ведомого, ведущего, вращения, иного, механического, направления, независимо, одностороннего, перемены, спидометра, транспорта

...один конец левой пружины 3, плотно с 1 идя 1 цей на ведомом валу 4. При вращении ведущего вала 1 по часовой стрелке левая пружина 3 закручивается вокруг вала 4 и приводит его во вращение в ту же сторону, т, е. по часовой стрелке. Ведомая шестерня 5, сидящая на валу 4, свободно вращается в противоположную сторону, так как она получает вращение через блок паразитных шестерен 6, находягцпхся на осях 7 и 8, При изменении направления вращения ведущего вала, т. е при вращении против часовой стрелки, левая пружина 3 раскручивается, освобождает ведомый вал 4, а правая пружина 9, соединенная с шестерней 5, закручивается вокруг вс. домого вала 4 и приводится последней во вращение в ту же сторону, что и раньше,При такой схеме устройства...

Номер патента: 104019

Опубликовано: 01.01.1956

Автор: Железняк

МПК: F04F 5/24

Метки: пневматического, сопло, транспорта

...воздук клг 1 паоз. Такое устройство имеет Палые устранить реаквдпо сопла (13 еакт 1 вняе рывки концаиланга).На чертеж показан продольньш 1 азрез сопла по 3 зобретеню.Сопле (1) снабжено цатрубком (2), закрываемым подпружиненным клапаном (3) с регулцующим болтом (4), устанавливаемым на давление, прп котором толчков в сопле илц совсем не наблодается цли онн очень невелики.Работ 3 сопла залочаетя в следующеМ.1йдгда проело;3 т 3;купона сопля, сжаР Е 7 ЕЬ ИЛЬСТВУ тыц 3303;3 л,а 3 Я 3 а 3 РОД 3 к 13 аитс 3 ьыъЙ 3 ла 3 ан и 33 ьбряс 3 ветс 3 в сторону, обратимо движеппо раствора,Во избежанц: попадания ь патрубск раствора, сопле след ет держать всегда патрубком вверм. Прп раоота.;, не требующц:с большой скорости вылета раствора цз сопла (3 р...

Номер патента: 106736

Опубликовано: 01.01.1957

Авторы: Аракелов, Цветков, Шебашевич

МПК: E21B 33/08

Метки: внутри, жидкости, промыслового, скважинкой, транспорта

...входящих в группТранспорт нефти по коллекторам до сборного пункта поомысла осуществляется шестеренчатыми насосами, развиваю цими давление в 3 - 3,5 аим.Таким образом, в коллекторах нефть транспортируется под давлением на 2 - 3 ащм выше, чем давление в трапах, что предотвращает выделение из нефти остаточных газов и тем самым предотвращает образование в коллекторах Отложений парафина.На сборном пункте промысла нефть последовательно проходит деэмульсационные и стабилизационные установки, работающие под давлением 2 - 3 и более аул, и поступает в резервуарь 1 стабильной нефти.Перед деэмульсационными установками на нефтепроводе устанавливаются клапаны до себя", регулирующие перепад давления в нефтесборной сети.Гидравлические расчеты...

Номер патента: 108140

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Гуревич

МПК: G08B 5/36, G08G 1/096

Метки: городского, движением, магистральных, транспорта, улицах

...способности ,скижспп)1 я рднспор 111 ня перекрест(ЯХ Х.И(С.Оп:сывдеуй с;Особ направлен на ус(ранение задержек Городского транспорта, свето(взоров и ка поьышение пропускной способности перекрестков. 3 Го достигается Ввссенпех Явтомдтп(есп Включаемых по заданному режиму световых сигналов, в соответствии с которы)яи поток машин сосредоточивается в компактную движущуюся группу.Особенность способа здключаетс 51 В то)1, что;1 Виж(кием потока ТРЯПСПОРТЯ, П)ОХОД 51 П)ЕГО ВДОЛЬ улищ управляют не только с по- МОПСЬ Свс ТО(1);)Рс)В, по и ПОСОЕДСтВ х ) с (,1.;О)Ле)НОЙ ВдОль Все п улицы ц(.-.1,) (ки сигнальных устройств, например, све(овых. котооые рас Оложен1:д Пасс гоянии 100 - 150 л(. Зти устройства принудптельн.) ВКЛЮ Д., Т и ВЬ;КЛЮЧДКГГ...

Номер патента: 108473

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Рыскин

МПК: B65G 53/10

Метки: всасывающее, пневматического, сопло, транспорта, установки

...свободно от присущего известным соплам недостатка.Сущность изобретения заключается в том, что вибрирующий элемент выполнен в виде рамки, окружающей входное отверстие сопла и совершающей возвратно-поступательное движение по траектории, концентричной соплу или направленной по диаметру последнего.На фиг. 1 изображен продольный разрез сопла с рамкой, совершающей возвр атно-поворотное движениес, его поперечный разрез и вид 1(оиитст ио дедаи иаобрстеиийгиистров СССРнесущие рамки 6, кольцевой формы для сопла с возвратно-поворотной рамкой или прямоугольной формы для сопла с возвратно-поступательно движущейся рамкой. Рамки снабжены пальцами 7.С нижней стороны к рамкам 6 прикреплены решетки 8, предназначенные для предохранения от...

Номер патента: 109886

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Харитонов

МПК: B61L 25/06

Метки: городского, остановок, транспорта, указания

...вверх, прычага вниз барабан освижным. При каждомрабана в окне 6 появл ается на опслучаях, когободного хори движении тается неподповороте баяется слово, 109886тановок сообщаются с атмосферой, В это время происходит перемещение штока пневматического цилиндра привода ленты вниз. При этом барабан привода ленты остается неподвижным и в окно видно наименование данной остановки. Пластина с надписью следуюшая в это время опущена ниже ее окна. Поворот крана в положение закрывания дверей вызовет перемещение поршня пневматического цилиндра привода ленты вверх, поворот приводного барабана и перемещение ленты, Одновременно против верхнего окна расположится пластина с надписью следующая, а при подходе поршня в крайнее верхнее положение...