Механизм рулевого управления автомобиля со встроенным гидроусилителем
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
149315 Класс 63 с, 47 СССР ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ дписная группа2 ерг, В Х. 3. Брен, Е. В, И, КопинМОБИЛЯ СОМ исичкин и МЕХАНИЗМ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ АВ ВСТРОЕН НЪМ ГИДРОУСИЛИТЕ за744211/ и нри Совете 61 ентябр ний и Заявлено 8 омитет но делам изобреинистров СССР крыти бликовано в Бюллетене изобретений15 з 1962 авления автомобиля со встроен ых вмонтированы золотник с реводителя чнвство дороги, а Известны механизмы рулевого упрным гидроусилителем, соосно оси которактивными плунжерами, создающими утакже силовой цилиндр.Отличительная особенность описываемого механизма рулевого управления состоит в том, что золотник с реактивными плунжерами и силовой цилиндр расположены последовательно вдоль оси руля. Механизм такой конструкции имеет меньшие поперечные размеры,На чертеже изображен описываемый механизм в разрезе.В силовом цилиндре ( расположен поршень-гайка 2, на внешней поверхности которого выполнены зубья 3, взаимодействующие с зубчатым сектором 4. Поршень-гайка перемещается вдоль силового цилиндра посредством однозаходного винта 5, на хвостовик 6 которого крепится штурвал (руль). На хвостовике между упорными подшипниками 7 и 8 последовательно с силовым цилиндром установлен золотник 9 бустера с реактивными плунжерами 10, создающими у водителя чувство дороги,При увеличении сопротивления повороту колес увеличивается осевое усилие на винте. Если это усилие больше давления масла на реактивные плунжера, то винт вместе с золотником перемещается в осевом направлении, и масло направляется в одну из полостей цилиндра, вызывая гидравлические усилия, В связи с тем, что давление, зависящее от сопротивления повороту колес, подводится под реактивные плунжеры, усилие на штурвале пропорционально этому сопротивлению, и водитель ощущает чувство дороги,149315 Описываемый механизм обеспечивает следящее действие штурвала и управляемых колес,Благодаря такой компоновке механизма уменьшаются его поперечные габариты. Предмет изобретения Механизм рулевого управления автомобиля со встроенным гидро- усилителем, включающий в себя соосный с осью механизма руля золотник с реактивными плунжерами, создающими чувство дороги у водителя, и силовой цилиндр, о т л и ч а ю ш и й с я тем, что, с целью уменьшения поперечных размеров механизма, золотник с реактивными плунжерами расположен последовательно с силовым цилиндром вдоль оси руля. Составитель М, А. Хесин е Техред А. А. Кудрявицкая Корректор С. Ю. Цверин едактор 08 ы Объем 0.18 изд. л Цена 4 коп инистров СССРтий 1 при Совете кий пер., д, 2/6. пография ЦБТИ, Москва, Петровка, 14. Псдп, к печ. 10 У 11-62 г.Чак. 7382ЦБТИ Комитета по деламМосква,формат бум. 7Тирак 750зобретений и открЦентр, М. Черкас
СмотретьЗаявка
744211, 08.09.1961
Брен Х. З, Гоникберг Е. М, Копин В. И, Лисичкин В. Н
МПК / Метки
МПК: B62D 5/10
Метки: автомобиля, встроенным, гидроусилителем, механизм, рулевого
Опубликовано: 01.01.1962
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-149315-mekhanizm-rulevogo-upravleniya-avtomobilya-so-vstroennym-gidrousilitelem.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Механизм рулевого управления автомобиля со встроенным гидроусилителем</a>
Предыдущий патент: Внутренний уплотнитель проемов дверей кузова легкового автомобиля
Следующий патент: Захлопка невозвратная гидростатическая для газопроводов
Случайный патент: Съемная насадка на прицельную рамку стрелкового оружия