Жвакин

Номер патента: 1642661

Опубликовано: 20.02.2002

Авторы: Воронков, Жвакин, Зезера, Князев, Комаров

МПК: B64C 1/14

Метки: аварийная, аппарата, дверь, летательного

1. Аварийная дверь летательного аппарата, содержащая запирающий механизм, включающий рукоятку, жестко соединенную с горизонтальной осью, закрепленной на двери и взаимодействующей с опорными узлами, упоры, установленные на разных уровнях на боковых сторонах двери и взаимодействующие с рабочими плоскостями опорных площадок фюзеляжа, и ролики, размещенные с возможностью качения в направляющих канавках ловителей, отличающаяся тем, что, с целью повышения быстродействия закрывания и открывания путем упрощения конструкции, она снабжена двумя противоположно установленными на ней рычагами с упорами и соответствующими им опорными площадками фюзеляжа, контактирующими с упорами, причем один из рычагов...

Номер патента: 1638939

Опубликовано: 20.02.2002

Авторы: Воронков, Жвакин, Зезера, Князев, Комаров

МПК: B64C 1/14

Метки: аппарата, дверь, летательного

Дверь летательного аппарата, содержащая горизонтальную ось, размещенную в средней части створки и прикрепленную к ней с возможностью поворота в шарнирных опорах створки двери посредством рукоятки, на консольных частях которой жестко установлены рычаги с роликами, опорные узлы которых размещены на окантовке проема, отличающаяся тем, что, с целью расширения функциональных возможностей, повышения надежности, быстроты открывания и упрощения конструкции, в ней створка навешена на окантовке посредством роликов рычагов и опорных узлов, рукоятка жестко соединена с горизонтальной осью, при этом опорные узлы размещены по обе стороны створки и выполнены с горизонтальной площадкой, на которой размещены...

Номер патента: 1815907

Опубликовано: 20.02.2002

Авторы: Воронков, Жвакин, Зезера, Князев

МПК: B64C 1/14

Метки: аварийная, аппарата, дверь, летательного

Аварийная дверь летательного аппарата, содержащая ролики, установленные на боковых сторонах двери и размещенные с возможностью качения в направляющих канавках ловителей фюзеляжа, горизонтальную ось, закрепленную на двери и взаимодействующую с опорными узлами фюзеляжа, и рукоятку, жестко соединенную с горизонтальной осью, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности и быстродействия открывания и выброса аварийной двери при аварийной ситуации, а также улучшения эксплуатационных характеристик, она снабжена механизмом выброса, включающим в себя, по крайней мере, два упора, каждый из которых выполнен в виде двуплечего сектора со сферическим наконечником на длинном плече и шарнирно...

Номер патента: 1716709

Опубликовано: 20.02.2002

Авторы: Воронков, Гречишко, Жвакин, Зезера, Комаров

МПК: B64C 1/14

Метки: аппарата, двери, летательного, окно, смотровое

Смотровое окно двери летательного аппарата, содержащее наружное и внутреннее стекла, установленные соответственно в вырезах, выполненных в наружной и внутренней обшивках двери, с помощью эластичных окантовок, при этом одно из стекол выполнено в виде клина с вершиной, контактирующей с верхней кромкой выреза, а между стеклами по их периметру установлен тубус, закрепленный на одной из обшивок двери, отличающееся тем, что, с целью повышения удобства и безопасности при аварийной высадке пассажиров за счет расширения зоны обзора местности, внутренний вырез выполнен большим по площади и смещен вверх относительно наружного выреза, в котором и установлено выполненное в виде клина стекло, при этом...

Номер патента: 1663874

Опубликовано: 20.02.2002

Авторы: Воронков, Жвакин, Зезера, Комаров, Тузиков

МПК: B64C 1/14

Метки: аппарата, багажный, летательного, люк

1. Багажный люк летательного аппарата, содержащий крышку с механизмом открытия, имеющим рычаги, каждый из которых шарнирно соединен с фюзеляжем посредством горизонтальной оси, отличающийся тем, что, с целью улучшения эксплуатационных качеств, он снабжен подъемно-демпферными механизмами, содержащими диски с канавками, связанными между собой посредством гибких связей, и пневмопружинами, установленными параллельно прямой, соединяющей оси вращения дисков, и шарнирно закрепленными своими концами на дисках в точках, равноудаленных от осей их вращения, при этом один из дисков шарнирно закреплен на фюзеляже, а другой диск жестко установлен на оси рычага механизма открытия, на одном из дисков...

Номер патента: 1352843

Опубликовано: 27.09.2000

Авторы: Долидзе, Жвакин

МПК: B64C 1/14

Метки: аппарата, летательного, отсека, створка, шасси

Створка отсека шасси летательного аппарата, содержащая крышку с кронштейном, шарнирно закрепленным на каркасе летательного аппарата, и элемент крепления тяги управления, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности путем уменьшения нагрузок на крышку, она снабжена рычагом треугольной формы в плане, две точки которого шарнирно закреплены на оси вращения створки, серьгой, одним концом соединенной с кронштейном, а другим - с третьей точкой рычага, и сферическими подшипниками, размещенными в узлах соединения серьги, причем элемент крепления тяги управления закреплен на рычаге.

Номер патента: 1459166

Опубликовано: 27.08.2000

Авторы: Долидзе, Жвакин, Шумилова

МПК: B64C 1/14, B64F 5/00

Метки: аппарата, летательного, монтажа, отсеке, створки

Способ монтажа створки в отсеке летательного аппарата, заключающийся в навеске створки на оси вращения и в последующем соединении ее с тягой привода, отличающийся тем, что, с целью снижения аэродинамического сопротивления летательного аппарата путем устранения деформации концевой части створки в полете, в нем в процессе навески концевую часть створки смещают внутрь отсека относительно его внешней поверхности на величину, равную величине максимальной упругой деформации концевой части створки от аэродинамической нагрузки, а после соединения створки с тягой привода к ее концевой части прикладывают нагрузку с помощью подвижного упора, обеспечивающую совмещение внешней поверхности створки с...

Номер патента: 1801049

Опубликовано: 07.03.1993

Авторы: Богун, Доброгодин, Жвакин

МПК: B21H 7/14

Метки: валков, прокатных, рифления

...величину, равную максимально допустимой деформации упругих элементов 6.Фиксация отдельных рифленых элементов 5 от осевого (продольного) перемещения может быть осуществлена закладными упор-.ными планками 12 или клиновыми или винтовыми устройствами,Процесс рифления производится следующим образом.Устоойства для рифления подают рольгангом в рабочую зону между разведенными валками 8 с опорой на нижний валок.Верхний валок 8 подводят до соприкосновения с поверхностью определенного рифленого рабочего элемента 5, Создают необходимое давление на верхнюю поверхность рифленого элемента 5 за счет сжатия упругого элемента 6. Под действием созданного давления рифленый элемент 5 перемещается вертикально на величину д, При вращении валков 8 происходит...

Номер патента: 1164130

Опубликовано: 30.06.1985

Авторы: Винокуров, Жвакин, Клепиков, Татаринов

МПК: B62D 21/00

Метки: прицепа, шасси

...к шасси прицепа для легковых автомобилей.На фиг,1 изображен боковой вид шасси прицепа; на фиг.2 - шасси, вид в плане.Шасси прицепа имеет треугольную в плане раму, состоящую из двух лонжеронов 1 и 2 и продольной балки 3, связанных между собой поперечнымибалками 4 - 7. Шасси содержит также колеса 8, маятниковый узел подвески колеса, состоящий иэ арки 9, маятника 10, амортизатора 11 пружинного типа. Крепление маятникового узла к раме осуществляется продольной силовой балкой 12, Кроме того, шасси включает в себя узел 13 сцепки с автомобилем, переднее (стояночное) колесо 14, передние и задние стояночные,опоры 15, дышло 16, имеющее Я-образный контур, образованный тупым углом между горизонтальной и наклонной составляющими,. со...

Номер патента: 1103037

Опубликовано: 15.07.1984

Авторы: Архипов, Ваторинов, Волков, Жвакин, Канунников, Ларин, Липов, Скопцов, Соловьев, Фалкин

МПК: F23C 5/08

Метки: топка

...тела вращения, диаметр которого равен 1-2,5 Й , причем верхний и нижний ярусы сопел располо" жены на расстоянии от пода камеры, равном 0,7 1,0 расстояния от пода камеры до соответственно верхнего и нижнего ярусов горелок.Кроме того, ярусы сопел могут быть размещены с одинаковым шагом, причем в каждом вышерасположенном ярусе сопла установлены с углом наклона, увеличивающимся на 8-12 по отношению к тем же углам нижерасположенного яруса.4На фиг. 1 изображена топка, продольный разрез на фиг.2 - разрез А-А на фиг.11 на фиг.3разрез Б-Б на фиг,2.Топка содержит вертикальную прямоугольную камеру сгорания 1, на меньших стенках 2 которой поярусно размещены горелки 3, 4 и 5, расположенные наклонно к поду 6 и тангенциально к поверхности...

Номер патента: 1005687

Опубликовано: 23.03.1983

Автор: Жвакин

МПК: A01C 5/04

Метки: сеялка

...семян по глубине.Цель достигается тем, что в сеялке внутри барабана установлен неподвижный кулачковый вал, а обращеннаяво внутреннюю часть барабана сторона лункообразователей выполнена ввиде втулок с установленными в нихподпружиненными выталкивателями семян, которые кинематически связаны скулачковым валом, причем каждая втулка выполнена с направленным в сторону вращения барабана радиальнымотверстием. 65 На фиг. 1 изображена сеялка, видсзади; на фиг. 2 - сечение А-А нафиг. 1 на фиг. 3 - лункообразователь с подпружиненным выталкивателемв увеличенном масштабе; на фиг, 4 вид Б на фиг. 3.Сеялка включает вращакщийся пОлыйбарабан 1., на котором установлены..лункообразователи 2 с втулками, вкоторых установлены выталкиватели 3снабженные...

Номер патента: 876918

Опубликовано: 30.10.1981

Автор: Жвакин

МПК: E04D 13/03

Метки: покрытие, светоаэрационное

...на коньке двухскатного ограждения многоканатной электрической тали 3, имеющей в качестве гру, зоподъемных канатов прорезиненные ленты 4 и в качестве подвижных блоков два прикрепленных к нижним. краям светопроэрачных элементов натяжных груза 5.Светоаэрационное покрытие работает следующим образом. 1 ОСветопрозрачные элементы 1 находятся в натунятом состоянии на двухскатном ограждении 2 под действием сил веса натяжных грузов 5.При включении многоканатной электрической тали Э на Подъем" движущиеся вверх прорезиненные ленты 4 вызывают рулонное свертывание пленочных ,светопрозрачных элементов 1 вокруг натяжных грузов 5 и раскрытие двух 20 скатнаво ограждения 2. Раскрытие двух скатного ограждения 2 приведет к увеличению аэрации...

Номер патента: 872914

Опубликовано: 15.10.1981

Автор: Жвакин

МПК: F24F 11/08

Метки: воздуха, температуры

...вентилятора 5, а также связанного с ним фазного ротора 9 электродвигателя 8 уменьшается. Скольжение фазного ротора 9 относительно вращающегося магнитного поля электродвигателя 8 увеличивается.Амплитуда и частота индукцирующего в обмотке фазного ротора 9 электродвигателя 8 возрастает пропорционально скольжению ротора. Питаемые через магнитный пускатель 10 напряжением частоты скольжения электродвигатели 3 осевых вентиляторов 4 увеличивают частоту вращения пропорционально возрастанию амплитуды и частоты питающего напряжения. Воздухопроизводительность осевых вентиляторов 4, пропорциональная частоте вращения приводйых электродвигателей 3, также увеличивается. В результате увеличения кратности воздухообмена температура воздуха в помещении...

Номер патента: 646155

Опубликовано: 05.02.1979

Автор: Жвакин

МПК: F24F 11/08

Метки: воздуха, температуры

...тем, что устройство дополнительно содержит подсоединенную к регулирую щему цилиндру емкость, установленную над датчиком и соединенную с последним при помощи крана,На чертеже представлено устройство для регулирования температуры, содержащее регулирующий цилиндр 1 и соединенный с ним термогидранл Датчик 2 и емкость 3 подсоеди к регулирующему цилиндру 1 соотв венно,трубками. 5 и б, Подпружин ный поршень на чертеже не показ цилиндра 1 соедийец с эубчатоным исполнительным механизмом 7 последнему присоединено симметр ное полотнище эаслонки 8, емкост снабжена Заправочным отверстием Перед работой устройстно настраи вают на заданный режим.Настройка устройства заключае н следующем.Изменение температуры воздуха в поМещении ведет к изменению...

Номер патента: 546809

Опубликовано: 15.02.1977

Авторы: Блохин, Грибов, Жвакин

МПК: G01M 7/00

Метки: колебаний, моделирования

...обеспечивается с помощью соответственно включенных регуляторов уровня б. 11 рограммный блок 17 служит для задания программы работы привода регулирующего органа 11.В исходном положении на платформы 3, 4, 5 устанавливают грузы б, ( в масштабе, соответствующем, например, массам неподрессорной части автомооиля (платформас грузом Ь), подрессорной части автомооиля (платформа 4 с грузом О) и аппаратуры (платформа 5 с грузом о, 7). 11 утем подбора объема сжатого газа в переменнои емкости каждого цилиндра 9 и давления в упругих элементах б (в том же масштабе) устанавливаются значения жесткостеи, пропорциональных жесткости шин, рессор и амортизаторов. 1 осредством дросселя 10, тарированного в единицах коэфрнциента сопротивления,...

Номер патента: 496090

Опубликовано: 25.12.1975

Авторы: Жвакин, Мосиенко, Савинов, Филатов

МПК: B22D 7/12

Метки: изложниц, поддонов, подрыва

...рычагов подъема опираются снизу на выступы протяжной плиты, Происходит подрыв изложницы от,поддона и фиксация ее в приподнятом положении.Однако известное устройство, выполняя подрыв изложницы от поддона, не исключает применения ручного труда при отбиванииа протяжной плиты, требуя для этого затра-, ты дополнительного времени, анахождение, в это время протяжной плиты в контакте Рычаги 3 подъема снабжены упорами 5,атывающими сверху выступы протяжной3плиты 4. Упоры 5 могут быть выполненылибо заодно с рычагом 3, либо приваренык нему, На опирающийся конец опорногорычага 1 поставлен гидроцилиндр 6, удерживающийся пружинным элементом 7, с бпомощью которого форма 8 с изложницей9 удерживается в приподнятом положениипри отрыве протяжной плиты...

Номер патента: 462036

Опубликовано: 28.02.1975

Авторы: Блохин, Грибов, Дмитриев, Жвакин

МПК: F16F 5/00

Метки: амортизатор, пневматический

...виде полусферически х меньше половицы затора, закреплеццых атор по авт. св. , что, с целью уп. дальный упругий амкцутой оболоч.в корпусе, а фаых колец выполх поров высотасвободного хода в кольцах. Пне о274 рощец элеме ки, кра сонные 5 цепы в которь амортИзооретецие относится к машиностроению, а именно к устройствам для защитгя обьектов от действия ударных ц вцбрациоццых цагрузок.По основному авт, св.274553 известен пневматический амортизатор, содержащий корпус и шток, связанные тороидальным упругим элементом, размещенным между ограцичительцымц кольцамц, фасоицые бурты которых взаимодействуют с упругим элементом.Предлагаемыи амортизатор отличается от известного тем, что тороидальцый упругий элемент выполнен в виде незамкнутой...

Номер патента: 343899

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Герасимов, Жвакин, Шабров, Шул

МПК: B64C 1/24

Метки: аппарата, грузовой, летательного, трап

...этих трапов требуются значительные затраты времени.Сущность изобретения заключается в том, что по всему периметру перил трапа жестко 1 ь закреплены направляющие профили, например, П-образной формы, внутренние полости которых обращены в сторону помоста трапа.На фиг. 1 изображен предложенный трап, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сверху; 20 на фиг. 3 - направляющие профили.Помост 1 предложенного грузового трапа имеет ступеньки 2 и перила т.По бокам помоста 1 смонтированы замкнутые цепи Галля 4 с замками-захватами 5 и 25 электроприводом б. На перилах 8 по всему периметру жестко закреплены направляющие профили 7, например, П-образной формы,. Г. Шабров и В, Т, Жвакин внутренние полости которых обращены в сторону помоста 1 трапа. Концевая...

Номер патента: 144731

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Ананьев, Белова, Васильев, Волошин, Воробьев, Гаврилова, Егер, Егоров, Жвакин, Жильцов, Жирнов, Зверев, Махоткин, Медведев, Меркулов, Новиков, Пешехонов, Разбегаева, Рубцов, Самосадная, Самосадный, Семенов, Татарнинов, Тимошенко, Токарев, Туркин

МПК: B62D 57/04, B62M 27/00

Метки: аэросани-амфибия

...лыжи используется корпус, выполненный в виде лодки с малым килем. Такое выполнение аэросаней-амфибии снижает удельное давление на снег. Кроме того, воздушные рули у предлагаемых саней могут быть выполнены поворотными в разные стороны, что при наличии на них полозьев обеспечивает торможение плугом. Это улучшает управляемость саней и повышает эффективность торможения.На фиг. 1 изображены сани, вид сбоку; на фиг, 2 - то же, в плане; на фиг. 3 - то же, вид спереди; на фиг. 4 - схема управления.Корпус 1 саней выполнен в виде малокилеватой лыжи-лодки, днище которой является основной скользящей поверхностью с малой удельной нагрузкой, например, на снег. Это повышает проходимость саней и обеспечивает возможность скольжения по рыхлому...