Устройство для управления сцеплением бортовых фрикционов гусеничных машин

Номер патента: 1810798

Опубликовано: 23.04.1993

Авторы: Глей, Максимюк, Новиков

МПК: G01N 19/08, G01N 3/32

Метки: величины, внутреннего, дисков, трения

...опору 5,.Образец зажат между зажимом 4 и опорой 5 и через опору и корпус заземлен, Высокочастотный сигнал, возбуждающий колебания диска, подается на емкостной датчик возбуждения и приема колебаний 2 от генератора ГЗА. Анализ возбужденных в диске упругих колебаний производится с помощью приборов: измерителя девиации частоты СК 3-46, частотомера ЧЗи осциллографа С 1-74.Устройство работает следующим образом.Высокочастотный сигнал от генератора ГЗА подается на датчик возбуждения 2 и исследуемый диск 1, возбуждая в нем при совпадении его частоты с собственной частотой колебаний диска резонансные упругие собственные колебания, При этом изменяется являющаяся частью емкости колебательного контура емкость конденсатора, в качестве одной из...

Номер патента: 111338

Опубликовано: 01.01.1957

Авторы: Зайченко, Мышлевский

МПК: F03C 2/00, F04C 2/324, F04C 2/344

Метки: автоматическим, внутренней, гидравлический, давлением, диска, заднего, лопастного, лопаток, мотор, поверхности, прижимом, среды, статора, типа

...прижим лопаток к внутренней позерхности статора 10 осуществляется с помощью пружин 11, выполненных в виде коромысла. Шейка заднего диска б входит на скользящей посадке и о-.111338верстие в крышке 12, образуя две полости: кольцевую полость 13, соединенную окном 14 с отверстием слива 15 в крышке 12, и торцовую полость 16, соединенную с линией давления посредством каналов 17 и 18 и фрезеровки 19 в заднем диске б, расположенной против одного из окоп 9 в переднем диске б.Первоначальный прижим диска б осуществляется пружинами 20, а автоматический прижим диска 6 достигается за счет создания давления в полости 16, под действием которого расположенный в диске 6 золстник 21 отодвигается до упора в пробку 22. Полость, образованная...

Номер патента: 882907

Опубликовано: 23.11.1981

Автор: Найденко

МПК: B66B 15/06

Метки: барабана, механизм, перестановки, подъемной, фрикционный, шахтной

...являются частое подгорание и быстрое разрешение многих дисков, а вслед.ствие этого малый срок службы всего фрикционного механизма перестановки барабанов, наличие смазки между фрикционными дисками, значительно снижающей коэффи циент трения между дисками, что в свою очередь приводит к увеличению количества дисков (до 20 - 30 шт); необходимость герметизации масла в камере с фрикционными дисками, имеющими большие размеры (диаметр до 2-х м); трудность изготовления, особенно термической обработки, фрикционных дисков, имеющих большие размеры(диаметром до 2-х м) и толщину до 10 мм, а также высокая стоимость ремонтных работ механизма перестановки барабанов, обус ловленная большими габаритами его деталей и трудностью доступа к ним.Цель...

Номер патента: 192013

Опубликовано: 01.01.1967

Автор: Болоховский

МПК: B65H 79/00, G03B 1/40

Метки: фрикционное

...бобину другой емкости. В универсальных проекторах для фильмов шириной 35 и 70 ил величины необходимых натяжений отличаются примерно в два раза.Предлагаемое фрикционцое устройство отличается от известных тем, что между фрикционцыми дискамц, ие 1 ощилц разные диаметры, установлен дополнительный фрикциоцный диск, вводимыи рычагом в зацепление с ведомым валом, Это изменяет крутящий момент на ведомом валу.Для автоматического соединения или рассоедицеция дополни ельцого фрикциоццого диска с ведомым валом при намотке кинолент ца бобины разного диаметра рычаг сцепления дополнительного фрикциоцного диска кинемтически связан с гцездох установки бобины. льмов шириной 35 и 70 лл прцны, которые имеют ступицыно разное расстояние между установке на вал...

Номер патента: 1767250

Опубликовано: 07.10.1992

Авторы: Карамышев, Огарков, Русских, Шамаев

МПК: F16D 7/02

Метки: момента, муфта, предельного, фрикционная

...из неметаллического упругого материала, которая контактирует с нажимными дискамй; имеющими в местах соприкосйовения конические поверхности, и установлена на валу, причем ступица находится впредварительном состоянии, Такое решение позволяет улучшить сборку и эксплуатацию, так как муфта может быть установлена на любом участке вала без шпонки или шлицев (не требуют такого соединения со ступицей и нажимные диски), а также расширить ее функциональные возможности (муфта одновременно является предохранительной и упругой), обеспечить компенсацию погрешностей изготовления и монтажа и снизить динамические нагрузки за счет упругой связи. Кроме того, муфта проста по конструкции и обеспечивает повышение передаваемого момента в период пуска.На...