Рулевое управление для автомобилей с независимой подвеской управляемых колес

Номер патента: 294089

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Дендебер, Конструкторско, Мороз, Осадчий, Роганов

МПК: G01M 17/06

Метки: автомобиля, зазоров, излерения, рулевом, управлении

...1 зми 1)овдццос 1 си,-ис От п 1 зизодцого пце 1 змоцигпп 1 д 1 зд 1 будет достаточшям для выбора суммдрцого зазора в рулсгом мехдцизмс и подшипниках рулевого вала испытуемого автомобиля, цо цедостаточцым для преодоления силы сопротивлеиия, обусловлсицой обратным передаточным числом рулевого механизма автомобиля. Устройство для измерения зазоров в рулевом управлсции автомобиля, содержащее механизм устацогки управляемых колес и региИзобретение относится к диагностике автомобилей и касается устройств для измсрсция зазоров в рулевом управлении автомобиля,Известны устройства для измерения зазоров в рулевом управлении автомобиля, содержащие механизм установки управляемых колес и регистрирующий прибор. Однако эти устройства состоят из...

Номер патента: 1026033

Опубликовано: 30.06.1983

Авторы: Башкардин, Кравченко, Степанов

МПК: G01M 17/06

Метки: автомобиля, испытания, рулевого, стенд

...при ихугловых колебаниях, механизмом отключения упомянутого задатчикаот рулевого. вала и гидромотором,установленным на раме и связаннымс рулевым валом через муфту. На чертеже представлена схемастенда для испытаний рулевых управ-.лений.Стенд содержит переднюю частьавтомобильной рамы 1, управляемыймост 2, соединенный с рамой рессор- ной подвеской 3 и управляемыми колесами 4, опорно-.поворотные. площадки 5 с закрепленными на них инерционными массами 6, центры которых расположены на расстоянии 1 от оси вращения поворотных площа- . док, систему нагружения моста вертикальной нагрузкой, состоящую из блоков грузовых пакетов 7, захватов 8, расположенных с двух сторон блока, лебедки 9., вращением входного вала 10 которой осуществляется подъем и...

Номер патента: 1537147

Опубликовано: 15.01.1990

Авторы: Аттали, Имре, Иштван, Карой, Ласло, Петер, Тибор

МПК: G01M 17/06

Метки: автомобилей, диагностической, проверки, рулевого, системы

...сигнал, так как прикрепленный к корпусу 36 динамометра ползунок перемещается на полэунковом реостате 57 и таким образом пара элементов измерения силы подает электрический аналоговый сигнал. Величину угла поворота рулевото колесаизмеряет датчик 21 углового поворота так, что вращающаяся часть,поводок которого через муфту 87 находится в передающем вращательноедвижение соединении с несущим валом77 и поворачивается вместе с рулевым колесом по сравнению с неподвижной частью, расположенной на опорнойвтулке 82, предохраняемой от вращения с помощью опорного плеча 88,Несущий вал 77 через ввинченные однав другую и взаимно фиксируемые резьбы гайки 76 и вала 67 находится впередающем вращательное движениесоединении с быстрозажимным...

Номер патента: 113066

Опубликовано: 01.01.1958

Автор: Лысов

МПК: B62D 5/087, F01L 15/08, F15B 15/02

Метки: автомобиля, гидравлический, рулевого, усилитель

...камеры фигурной формы так, что сопротивление движению жидкости в одном направлении больше, чем в другом.На фиг,изображен специальный золотник в разрезе; на фиг. 2 - схема установки усилителя на автомобиле.В корпусе 1 золотника помещен трехгребенный золотник 2, на который воздействует сошка руля при поворотах. Золотник имеет межгребневые выточки 1 и 4 специальной формы, образующие реактивную площадь. Корпус золотника имеет отверстия с проточеннымн канавками. Отверстие 5 служит для входа жидкости из напорной магистрали. отверстия б и 7 - для прохода жидкости в силовой цилиндр, а 8 и 9 - для прохода на слив.При перемещении золотника в ту или другую сторону струя рабочей жидкости воздействует своей кинетической энергией на реактивную...

Номер патента: 873870

Опубликовано: 15.10.1981

Автор: Эрих

МПК: B62D 5/06

Метки: автомобиля, рулевого

...кольцом 21. Гидронасос 8, приводимый в действие двигателем автомобиля, теперь соединен продольным каналом 28, поперечными каналами 29 и 30, открытой кольцевой выемкой поршня 31, пазом 32 корпусас гидролинией 33, которая через управляющий распределитель 26, соединена, например, с правой полостью гидроцилиндра 27. Поршень 34 передвигается влево. Вытесняемая из другой полости гидроцилиндра рабочая жидкость направляется по гидролинии 35 через открытую выемку поршня 36, паз корпуса 37 и гидролинию 38 в бак 1 О.Отверстие 39 соединяет расположенную напротив полости 6 камеру для7 О Формула изобретения 5 8738 .пружины 40 через отверстие 41 и дроссель 42 с гид 1 1 насосом 8.Аварийныйидронасос 15 нагнетает рабочую жидкость через гидроличию 43 в...