Двигатель внутреннего сгорания

11847937 Союз Советских Социалистических Республик(3) Р 2021640,4 (33) ФРГ Г 02 В 55/00 Государственный комитет СССР ио делам изобретений и откратий(088.8) Дата опубликования описания 1507,81(72) Автор изобретения Иностранец Хушанг Забет(54) ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Изобретение относится к двигателям внутреннего сгорания с неравномерным движением рабочих органов в кольцевой рабочей камере.Известны двигатели внутреннего сгорания с неравномеряем движением рабочих органов, содержащие неподвижный корпус с кольцевой рабочей камерой и лопастные рабочие органы; основныв, кинематически связанные с выходным валам постоянной угловой скорости, и вспомогательные, кинематически связанные с валам механизма периодического изменения угловой скорости, размещенного в кожухе и выполненного 15 в виде кривошипно-шатунной передачи, снабженной малой шестерней, обкатывающейся по неподвижной шестерне, установленной в корпусе 1.Недостатком данного двигателя яв ляются .значительные ннерционныв на" груэки на элементах механизма периодического изменения угловой скорости, снижакщие срок службы двигателя.Цель изобретения - выравнивание нагрузок на элементах механизма периодического изменения угловой скорости и увеличение срока службы.Цель достигается тем что вспомогательные рабочие органы выполнены с 30 втулкой, установленной концентрично.с валом механизма периодического изменения угловой скорости и связанной с валом при помсфци шпиц, выполненных на стороне, противоположной механизму а кожух выполнен с возможностью вращения и.связан с одной стороны непосредственно с основными рабочимн органами, а с другой стороны - с выходным валом.Вспсмогательные рабочие органы закреплены на втулке при помощи винтов, головки которых расположены на внутренней поверхности втулки.На Фиг. 1 изображен предлагаемы двигатель, продольный разрез; на фиг. 2 - то же, поперечный разрез по рабочей камере.; на Фиг. 3 - то же, поперечный разрез по кожуху механизма периодического изменения угловой ско-. рости, на фиг. 4 - схема крепления вспомогательных рабочих органов на втулке, вариант.В неподвижной корпусе 1 двигателя выпопнена кольцевая рабочая камера 2, ограниченная с торцев боковыми крышками 3 и 4. В рабочей камере 2 размещены (фиг. 2) лопастные рабочие органыт основные 5, кннематически .связанные с выходным валом 6 постояи 847937ной угловой скорости, и вспомогательные 7, кинематически связанные с ва-, лом 8 механизма периодического изменения угловоЦ скорости. Механизм периодического изменения угловой скорости размещен в кожухе 9 и выполнен в виде кривааипно-шатунной передачи 10, снабженной малой шестерней 11, обкатывающейся по неподвижной,шестерне 12, установленной в корпусе 1 Вспомогательные рабочие органы 7 выполнены с втулкой 13, установленной 1 О концентрично с валом 8 механизма периодического изменения угловой скорости и связанной с ним при помощи шпиц 14 на стороне, противоположной упомянутому механизму, причем вспомогатель ные рабочие органы 7 закреплены на втулке 13 при помощи винтов 15 головки которых расположены на внутренней поверхности втулки 13.: Кожух 9 механизма периодического изменения угловой скорости выполнен с воэможностью вращения и связан с одной стороны непосредственно с основ" ными рабочими органами 5, а с,другойс выходным валом б.При вращении выходного вала б с постоянной угловой скоростью вспомогательные рабочие органы 7, имекщие переменную угловую скорость вращения, периодически сближаются с основными рабочими органами 5, обес печивая изменение эаключенных между ними рабочих объемов и протекание термодинамических процессов.Наличие втулки 13, несущей вспомогательные рабочие органы 7 и связан ной при помощи шлиц 14 с валом 8 механизма периодического изменения угловой скорости, обеспечивает выравнивание нагрузок на элементах механизма периодического изменения угловой скорости и приводит к увеличению их срока службы формула изобретения1. Двигатель внутреннего сгорания с неравномерным движением рабочих органов, содержащий неподвижный корпус с кольцевой рабочей камерой и лопастные рабочие органы: основные, кинематически связанные с выходным валом постоянной угловой скорости, и вспомогательные, кинематически связанные с валом механизма периодического изменения угловой скорости, размещенного в кожухе и выполненного в виде кривааипно-шатунной передачи, снабженной малой шестерней, обкатывающейся по неподвижной шестерне, установленной в корпусе, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что, с целью выравнивания нагрузок на элементах механизма периодического изменения угловой скорости и увеличения срока службы, вспомогательные рабочие органы выполнены с втулкой, установленной концентрично с валом механизма периодического изменения угловой скорости и связанной с валом при помощи шлиц, выполненных на стороне, противоположной механизму, а кожух выполнен с воэможностью вращения и связан с одной стороны непосредственно с основными рабочими органами, а с другой стороныс выходным валом,2. Двигатель по п. 1, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что вспомогательные рабочие органы закреплены на втулке при помощи винтов, головки которых расположены на внутренней поверхности втулкиИсточники информации,принятые во внимание при экспертизе 1, Патент США Р 2182269,кл. 123-8 . 4 7, опублик. 19 39 .актор оррек Поднис филиал ППП фПатентф, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 аз 5557/89 Тираж ВНИИПИ Государственног по делам изобретений 113035, Москва, Ж, Р