Патенты с меткой «зажиганиядля»

Номер патента: 804853

Опубликовано: 15.02.1981

Авторы: Данов, Хомутов

МПК: F02P 3/04

Метки: внутреннего, двигателей, зажиганиядля, сгорания, электронная

...коммутатором 9, который обеспечивает в это время появление тока в первичной обмотке 13 катушки зажигания и в катушке 5 индуктивности, так как в это время замок зажигания 11,переключатели 14 и 16 находятся в положении, изображенном на чертеже.Созданное катушкой 15 индуктивности 1 О магнитное поле направлено противоположно полю катушки 3 и поэтому вызывает размагничивание геркона 8, контакты которого размыкаются, что вызывает запирание транзисторного коммутатора 9 и прерывание тока в первичной цепи катушки 13 зажигания. В результате этого возникает импульс высокого напряжения в выходной (вторичной) цепи катушки 13 зажигания,Поскольку катушка индуктивности 15включена последовательно в первичную об 2 о мотку 13 катушки...

Номер патента: 824897

Опубликовано: 23.04.1981

Авторы: Акио, Есио, Минору

МПК: F02P 5/10

Метки: внутреннего, двигателя, зажиганиядля, момента, сгорания

...опережение зажигания, что соответствует линии в (фиг.2), Величина изменения момента зажигания зависит от уровня разрежения в первой вакуумной камере 6. Когда в ней устанавливается сравнительно высокое разрежение,диафрагма 10 смещается вправо, преодолевая усилие пружины 11 и перемещая диск 22 на значительное расстояние, до тех пор, пока он не упрется во втулку 15,В первой вакуумной магистрали 5параллельно размещены отверстия 23и контрольный клапан 24, так чтопри возрастании разрежения в пер 50 вом вакуумном отверстии 3 неожиданные изменения величины разреженияпрактически не оказывают воздействия на первую вакуумную камеру 6,.Вакуумный переключатель 25 соеди нен с магистралью 5 ниже отверстия23 и работает как датчик. Если в...

Номер патента: 842213

Опубликовано: 30.06.1981

Автор: Нарижняк

МПК: F02P 3/04

Метки: внутреннего, двигателей, зажиганиядля, сгорания, электронная

...электрическая схема электронной системы импульсно-плазменного зажиганияСистема зажигания состоит из источ-, ника 1 питания, выпрямителей 2 и 3, катушки 4 зажигания, накопительных конденсаторов 5 и 6, тиристора 7 со схемой 8 управления, подключенной к датчику 9 вращения вала двигателя, второго тиристора .10 с диодом 11 в 25 цепи управляющего электрода и резис - тора 12. Вторичная обмотка катушки 4 зажигания нагружена на рабочий промежуток между электродами свечи 13. При включении источника 1 питания конденсатор 5 заряжается от выпрямителя 2, а конденсатор 6 - от выпрямителя 3 до номинального напряжения. Это напряжение остается постоянным в широком диапазоне частот следова- . ния искр, определяемых числом оборотов двигателя....