Патенты с меткой «длядвигателя»

Номер патента: 821732

Опубликовано: 15.04.1981

Авторы: Виноградов, Зарайский, Котылев

МПК: F02P 17/00

Метки: внутреннего, длядвигателя, зажигания, измеритель, сгорания, угла

...также закрывается.Таким образом, схема 10 заполнениявыдает счетные импульсы в течениевремени, пропорционально углу опережения зажигания, а число импульсов,поступающих в регистрирующее устройство 14, пропорционально только углу зажигания и не зависит от скорости вращения коленчатого вала, таккак частота импульсов пропорциональна скоростиПри достижений в.м,т. поршнем цилиндра, на котором установлен датчик7, который через формирователь 8 подает сигнал на к-входы триггеров 5и 6. Прямые выходы триггеров 5 и бустанавливаются в состояние "0", аинверсные - в состояние "1", т.е.триггеры возвращаются в исходное состояние. Схемы 11 и 12 совпадениязакрыты. Измеритель угла зажиганияготов к следукщему циклу измерения.С приходом импульса от датчика...

Номер патента: 840449

Опубликовано: 23.06.1981

Автор: Пархоменко

МПК: F02P 5/08

Метки: внутреннего, длядвигателя, зажиганием, сгорания

...в один период временных сигналов). Первым из управляющих сигналов производится две операции: а) корректируется расчетное время горения в счетчике 7 на величину ошибки регулирования, измеренной в предыдущем цикле, хранящейся в счетчике 6 б) код времени задержки, вычисленного в предыдущем цикле, передается обратным кодом из счетчика 9 в счетчик 1 О времени задержки. Вторым, сигналом управления код расчетного времени горения из счетчика 7 передается обратным кодом в счетчик 9 цикла без разрушения в счет чике 7. Третьим сигналом управления производятся следующие операции. Открывается вход временных сигналов на счетчик 9, Поскольку на этом счетчике уже находится обратный код расчетного времени горения, то к концу цикла в нем оказывается...

Номер патента: 843780

Опубликовано: 30.06.1981

Автор: Лаэл

МПК: F02D 5/00

Метки: внутреннего, впрыска, длядвигателя, сгорания, топлива

...количеству воздуха, поступающего в двигатель, а это количество является производной от давления во впускном трубопроводе 1,рабочего объема двигателя, число оборотов, газовой постоянной и температуры воздуха.При переходных процессах двигателя количество поступающего в цилиндры воздуха зависит также от сжимаемости воздуха.Поэтому электронный блок 3 выполнен с возможностью выработки управляющего импульса, учитывающего какпостоянный, так и переходный, режимыи записан следующим образомкоэффициент отношенияудельной теплоемкости;ОЧ - рабочий объем двигателяв м;ОР /д - первая производная отдавления по времени.При установившихся режимах работысигнал, выработанный первым контуром с цепи коррекции, равен О, таккак дР/Ос=О, и, следовательно,...