Мочешников

Номер патента: 1774055

Опубликовано: 07.11.1992

Авторы: Мочешников, Фомин

МПК: F02M 59/46

Метки: высокого, давления, двигателя, дизельного, клапан, нагнетательный, насоса, топливного

...зонатакой взаимосвязи приводит к нестабильности остаточных давлений, неравномерностицикловых подач по секциям насоса и ненадежной работе топливной системы дизеля.Целью изобретения является повышение надежности нагнетательного клапана,как важного элемента топливной системыдизеля.Положительным эффектом при этом является также экономия топлива и снижениезагрязнения окружающей среды.Для достижения цели пазы выполненыпеременного сечения, причем площадь сечения паза у его верхнего основания меньше, чем площадь сечения паза у его нижнегооснования, а ось симметрии паза расположена под углом к основаниям пояска,Это позволило четко согласовать ходклапана с величиной цикловой подачи топСоставитель АРедактор Техред М,Морге лива, исключить...

Номер патента: 1719677

Опубликовано: 15.03.1992

Автор: Мочешников

МПК: F02B 17/00, F02B 75/24

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...12,впускными патрубками 13, свечами 14 зажигания, под которыми выполнены каналы 15,а в полости патрубков 13 установлены связанные между собой дроссельные заслонки16, одна из которых дозирует богатуюсмесь, а другая-бедную. Маховик 6 соединен с валом 17 трансмиссии транспортногосредства,Двигатель работает следующим образом.На холостом ходу поршни 2, образую щие общую камеру сгорания, соединеннуюканалом 15 со свечой 14, движутся синхронно и приходят в ВМТ одновременно, достигая минимального надпоршневого зазора имаксимальной геометрической степенисжатия, При этом дроссельные заслонки 16установлены на минимальную подачу топлива из каналов богатой и бедной смеси, авысокая геометрическая степень сжатияобеспечивает заданную температуру...

Номер патента: 1687822

Опубликовано: 30.10.1991

Авторы: Зажигалин, Мочешников

МПК: F01N 3/10

Метки: внутреннего, газов, двигателя, каталитический, нейтрализатор, отработавших, сгорания

...120-150" С, а по мере ее увеличения достигает до 700 С, Начало работы каталитического нейтрализатора с платиновым катализатором находится в диапазоне 180 - 220" С и зависит от качества изготовления, а такке от степени загрязненности его поверхности, Загрязнение катализатора особенно интенсивно при неработающем нейтрализаторе, т.е, на режиме холостого хода и малых нагрузках, Отс Мченное обстоятельство усугубляет несоответствие температур в системе двигател ь - нейтрализатор, Нейтрализаторы имеют температурную деформацию внутренней решетки, близкую к 5 мм, при достаточно высокой чувствительности к изменению температур газа, Эта особенность используется для обеспечения функции управления рабочим органом в зависимости от нагрузки двигателя,...

Номер патента: 1684532

Опубликовано: 15.10.1991

Автор: Мочешников

МПК: F01N 3/04

Метки: жидкостный, нейтрализатор

...с впускным 2 и выпускным 3 патрубками, газораспределитель 4, выполненный в виде второй стенки и снабжен участками перфорации 5 и 6 которые размещены в зонах поворота, успокоитель жидкости 7 снабженный быстросьемным фильтром 8 изготовленным из пенополиуретанового материала, В зоне фильтра предусмотрен люк 9, а над поверхностью жидкости установлена решетка 10, над которой образована полость 11, В верхней части корпуса 1 установлены решетки 12, образующие реак 684532 А 2.тработа вшие гапатрубок 2, реакйтрализатора, 12 с катализатой жидкостью поя 20, газ идет в е жидкость премесь, а на участпроисходит и в соответствиикинематическойдкости из отверводяного столба,1684532 17 Составитель О,НемцовРедактор М,Циткина Техред М.Моргентал Корректор...

Номер патента: 1682613

Опубликовано: 07.10.1991

Автор: Мочешников

МПК: F02B 75/32

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...коленчатых вала 4 и 5 с установленными на них синхронизирующимишестернями 6 и 7 соответственно, зацепленными между собой, два шатуна 8 и 9,соединенные с валами 4 и 5 соответственно,и размещенное на поршневом пальце 3 коромысло 10, концы которого соединены сшатунами 8 и 9. Причем между одним иэвалов, например валом 5, и синхронизирующей шестерней 7 установлен упругий элемент с возможностью поворота шестерни 7относительно оси вращения вала 5.Упругий элемент может быть выполненв виде цилиндрической пружины 11, установленной тангенциально между радиальными выступами втулки 12, установленнойна валу 5, и зубчатого венца шестерни 7.Двигатель работает следующим образом.Поршень 2, перемещаясь в цилиндре 1,передает движение двум шатунам 8 и 9...

Номер патента: 1679042

Опубликовано: 23.09.1991

Автор: Мочешников

МПК: F01N 3/10, F01N 7/10

Метки: внутреннего, выпускной, двигателя, коллектор, сгорания

...поверхность которых покрыта каталитически активными элементами. 1 з.п, ф-лы, 2 ил,трубопровода 1 и перпендикулярные плоскости, проходящей через оси впускных патрубков 2, причем каждый ряд пластин образует кривую, лежащую на продолжении наиболее удаленной от центра кривизны стенки 4 патрубка 2,В трубопроводе 1 установлен также реактор 5, охватывающий пластины 3 и выполненный с окнами 6, центры которых расположены на осях патрубков 2, а их размер и форма соответствуют внутреннему сечению патрубка 2,Пластины 3 для сохранения и расстояния между ними снабж мычками 7, связанными с реакто раэованием блоков сотовой с Поверхность сот блоков покрыта чески активными элементами, на бопровода 1 установлен катал нейтрализатор 8.1679042...

Номер патента: 1678652

Опубликовано: 23.09.1991

Автор: Мочешников

МПК: B60H 1/18, B60H 3/06

Метки: кабины, кондиционер, средства, транспортного

...трубы 9, На кожухе 3 установлен корпус 15 воздушного фильтра 16 с 25 крышкой 17, которая закреплена винтами 18. На срезе трубы 11 установлен клапан- пульсар 19, соединенный воздушной магистралью 20 с кабиной 21 оператора. Окна 4 и эавихрители 5 образуют тангенциальный 30 вход 22 для воздуха. На внешнем конце трубы 9 выполнена резьба 23 и буртик 24,Кондиционер работает следующим образом.Воздух, имеющий температуру окружа ющей среды, при работающем двигателе 1 проходит через фильтр 16, поступает в окна 4 и при выходе иэ эавихрителей 5 расширяется и закручивается с большой скоростью. Причем угловая скорость вращения потока 40 на периферии кожуха 3 небольшая, а вблизи трубы 9 достигает значительных величин. Кинетическая энергия внутренних...

Номер патента: 1671924

Опубликовано: 23.08.1991

Автор: Мочешников

МПК: F02D 19/08

Метки: вращения, газодизеля, регулятор, турбонаддувом, частоты

...растягивается, преодолевая усилие на двуплечий рычаг 9, главный рычаг регулятора 8 и рычаг 13, При этом рейка 14 смещается до упора, а усилие передается на пластины 16, упругость которых меньше упругости главной пружины 10. и за счет их сжатия рычаг 13 и нижняя часть шибера 20 смещаются в левую сторону, открывая окно 28 на заданную величину, При увеличении нагрузки двигателя площадь окон 28 и пода 30 ча газа возрастают,а при максимальной по 35 40 45 даче газа консольный участок тяги 15 опирается в место соединения пластин 16 в зоне оси 18, сохраняя заданную длину тяги 15, Изменение частоты вращения, например, при переменных внешних нагрузках на автотранспортное средство, соответственно, изменяет давление в турбокомпрессоре, которое...

Номер патента: 1656389

Опубликовано: 15.06.1991

Автор: Мочешников

МПК: G01N 1/22

Метки: внутреннего, газов, двигателей, отработавших, подготовки, проб, сгорания

...и источником (ь) тока 5. Гаэоотборный трубопровод 3 соеди- ) нен с крышкой 6 бункера 7, который являет- К) ся составной частью корпуса 8 с фланцами 9, соединенными с выхлопной трубой 10, ф снабженной перфорацией 11 и металлотка- ф невой обмоткой 12, которая прижата к пер-ф форации гранулированной насыпкой 13, за счет собственного веса насыпки и давления прижима 14, в котором выполнены каналы 15, для прохода анализируемого газа. Выхлопная труба 10, в которой образован фильтровальный узел, соединена с ДВС 16.Устройство работает следующим образом.При снятии характеристик двигателя 16 производится установка заданного его режима с записью мощностных показателей и оценкой состава отработавших газов, которые выходят из выхлопной трубы 10,...

Номер патента: 1645587

Опубликовано: 30.04.1991

Автор: Мочешников

МПК: F02N 5/04

Метки: внутреннего, двигателя, запуска, инерционного, сгорания

...15 и наружной 16 втулок. Ротор 9 через обгонную муфту 14 соединен с маховиком 2, Маховик 2 соединен с втулкой 16 силовой пружиной 17. Устройство содержит тог)моэ 18, управляемый соленоидом 19,и кнопки 20 и 21 управления, Аккумуляторы 4 выполнены герметичными, Электрическая машина 7 выполнена обратимой и соединена с батареей б при помощи токосъемного устройства 22,Устройство работает следующим обра- м Запуск ДВС осуществляют нажа кнопки 20, которая подсоединяет пр соединяющий плюсовую клемму акку тора 6 с клеммой электрической маши При этом маховик 2 получает вращение сте со статором 8 и аккумуляторами 4, ющими большую массу. При достиж заданной скорости центробежный м низм 12, сжимает пружину 13, переме1645587 Составитель В,Чекмаэовэктор...

Номер патента: 1590592

Опубликовано: 07.09.1990

Автор: Мочешников

МПК: F02D 19/08

Метки: внутреннего, двигателя, двухтопливного, питания, сгорания

...в соответствии с его нагрузкой и, одновременно через корректор 6 и основной рычаг 4 дополнительно растягивает пружину 7, проти водействуя при этом водителю, управляющему рычагом 8 регулятора,При работе двигателя на газодизельной смеси после его запуска клапан 41 устанавливается в крайнее нижнее положение, при этом открывается канал 40 и газ поступает к окнам 15, выполненным в дисках 14 и 16, а цикловая подача запальной порции топлива ограничивается выступом клапана 41, который удерживает тягу 9 рейки насоса в заданном диапазоне поЗ 0 дачи, ограниченном буртиком 11. При увеличении нагрузки двигателя путем нажатия на рычаг 8 управления регулятором пружина 7 растягивается, а основной рычаг 4 прижимает рычаг 5 через корректор 6 и,...

Номер патента: 1590590

Опубликовано: 07.09.1990

Автор: Мочешников

МПК: F02B 75/04

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...величину, меньшую диаметра цилиндра, а свеча 1 О зажигания установлена в районе канала 11 подачи богатой смеси.При работе двигателя в один ряд цилиндров двигателя подается богатая смесь, а в другой - воздух (или обедненная смесь), который в процессе расширения перемешивается, обеспечивая полное догорание смеси при средней величине коэффициента избытка воздуха, значительно большей единицы. Обогащенная в локальной зоне смесь способствует быстрому ее сгоранию. Это особенно важно при больших числах оборотов двигателя, на холостом его ходу и малых нагрузках.На упомянутых режимах предлагаемая конструкция обеспечивает высокую геометрическую и действительную степени сжатия за счет минимальных расстояний между днищами поршней 3 и 4 в.м.т. По мере...

Номер патента: 1583802

Опубликовано: 07.08.1990

Авторы: Андреенко, Моисеев, Мочешников, Цимбалаев

МПК: G01N 21/53

Метки: внутреннего, газов, двигателей, дымности, отработавших, сгорания

...расположены в плоскостидиффуэора выхлопной трубы 7. Устройство снабжено также электрическойцепью, в которую включен осветитель2, состоящий из батареи 11 питания,потенциометра 1 2, выключателя 1 3К выходу фотодатчика 1 подключен . 35показывающий прибор 14.Настройка прибора на точку замерапроизводится потенциометром 1 2 безподачи отработавшего газа по трубе7, после включения в цепь батареи 11 4 Опитания, при помощи выключателя 13.При этом лучи света от осветителя 2проходят через каналы 9 блоков 8 и,попадая на поверхность фотоэлементафотодатчика 1, создают Фототок, который Фиксируется показывающим прибором 14, а максимальная его величина регулируется при настройке и соответствует нулевой дымности. Приподаче отработавшего газа по трубе7...

Номер патента: 1548602

Опубликовано: 07.03.1990

Авторы: Букин, Мочешников, Чижанов

МПК: F23J 11/00

Метки: внутреннего, выхлопных, газов, двигателя, отвода, сгорания

...комбинат "Патент", г. Ужгород, ул. Гагарина,30 Изобретение относится к машиностроению, а именно к системам вентиляции помещений испытательных боксов. 1Цель изобретения - устранения заброса выхлопных газов из зонта в помещение путем перекрытия площади среза, несовмещенной с выхлопной трубой. 20На чертеже представлена общая схема системы.Система отвода выхлопных газов двигателя внутреннего сгорания содержит трубу 1 рассеивания, по меньшей мере один подсоединенный к ней коллектор 2 отвода выхлопных газов с вытяжным зонтом 3. Последний установлен над уровнем пола помещения с возможностью размещения под ЗО его срезом вертикальной выхлопной трубы 4 транспортного средства 5, установленного на стенде 6. На срезезонта 3...

Номер патента: 1499132

Опубликовано: 07.08.1989

Авторы: Мочешников, Шейнин

МПК: G01L 23/24

Метки: коллектора, продувки, стенд

...распределительного валэ 4 осуществляется с помощью рукоятки .8, обеспечивающей поворот сопла 8, 35 Продунка осуществляется насосом 19, который служит имитатором условий на выходе. Золотник 5 предстанляет собой втулку, закрепленную на распределительном валу 4 посредством 40 винта 20 и имеющую паз 21.Стенд работает следующим образом.К патрубкдм 6 присоединяется испытуемый впускной коллектор 1, Прц этом свободные патрубки 6, необходимые 45 для продувки коллекторов многоцилиндровых ДВС, заглушены, Вручную устанавливаются золотники 5 так, чтобы при говороте вала 4 пазы 21 примыкали к пдтрубкдм б в соответствии с 50 фазами открытия нпус.кных клапанов конкретного ДВСКраны 13 и 15 открыты, а краны 14 и 16 закрыты, При работающем насосе...

Номер патента: 1495514

Опубликовано: 23.07.1989

Авторы: Дульнев, Мочешников

МПК: F04C 18/344

Метки: компрессор, роторный

...1 с неподвижными торцовыми крышками 2 и 3 и патрубками 4 и 5 подвода и отвода рабочей среды, вал 6, установленный в крышках 2 и 3 и размещенный с эксцентриситетом в корпусе 1 ротор 7 с радиальными разделительными пластинами 8, установленными с возможностью возвратно-поступательного перемещения, а также приводной механизм, выполненный в виде клиноременной передачи. Вал 6 установлен в крышках 2 и 3 неподвижно и снабжен подшипником 9, размеценным внутри ротора 7. Наружная поверхность ротора 7 и внутренняя поверхность корпуса 1 имеют форму усеченных конусов, примыкающих большими основаниями, причем на наружной поверхности корпуса 1 в месте соединения оснований конусов выполнена кольцевая канавка 10, в которой расположен шкив 1 клиноременной...

Номер патента: 1494969

Опубликовано: 23.07.1989

Авторы: Андреенко, Мочешников, Панчишный, Черных

МПК: B01J 8/24

Метки: катализатора, регенерации

...выполнен диффузор 7,внутренняя выточка 8 и эжекционныйканал 9, В верхней части корпуса установлен патрубок 10 отвода регенерирующего агента, во входномконце которого выполнена перфорация11, а в выходном - окна 12, между окнами установлена выпускная труба 13.Устройство снабжено сепарационнойкамерой 14, образующей замкнутый контур с корпусом 1, который заполненкатализатором 15, регенерирующейжидкостью 16 и пеной 17, 3 14949Устройство работает следующим об"- разом.Отработавший газ или сжатый воздух поступает в патрубок 6 подвода реге 5 нерирующего агента, газораспререлитель 3 и через перФорацию 4 на катализатор 15. Барботируя через слой аидкости 16, газ образует устойчивую пену 11. Далее, проникая с большой 10 скоростью через перФорацию...

Номер патента: 1383000

Опубликовано: 23.03.1988

Авторы: Антонов, Мочешников

МПК: F02B 39/02, F04D 25/04

Метки: внутреннего, двигателя, наддува, сгорания, турбокомпрессор

...проточную часть в маслосборник 14,Турбокомпрессор работает следующим образом.Отработавшие газы проходят черезрабочее колесо 4 турбины, приводяво вращение вал 2 и закрепленное нанем рабочее колесо 3 компрессора.Воздух из атмосферы поступает в ра"бочее колесо 3 компрессора, сжимается в нем и поступает во впускнойколлектор двигателя (не показан),Часть воздуха поступает в дренажныйканал 13, проточку 12, зону уплотнлтельного кольца 18 и участок маслосгонной резьбы 11, Давление в каналеи зоне уплотнения при работе двигателя на холостом ходу и малых нагрузках может быть ниже атмосферного,а на средних и больших нагрузкахдостигает 1,5 кг/см и более.2Смазка турбокомпрессора осуществляется следующим образом. Масло изсистемы смазки двигателя...

Номер патента: 1382999

Опубликовано: 23.03.1988

Авторы: Мочешников, Челознов

МПК: F02B 39/00, F04D 25/04

Метки: внутреннего, двигателя, наддува, сгорания, турбокомпрессор

...сообщенными с запорной полостью 9. Ступица 3 снабжена сквозными отверстиями 10, расположенными у спинок 11 лопаток 2, и торцовыми радиальными канавками 2, сооб щенными с отверстиями 10, запорная полость 9 выполнена в диске 7 со стороны подшипника 5, а диск 7 снабженкольцевой проточкой 13, расположенной напротив периферийной части 14 . ЗО канавок 12 и сообщенной с полостью 9через каналы 8 подвода воздуха. Кроме того, турбокомпрессор содержитвтулку 15 и установленные в ней уплотнительные кольца 16.При работе двигателя на холостомходу и малых нагрузках происходитнаибольшая утечка масла через уплотнения со стороны компрессора. Приэтом компрессор частично приводится 0во вращение за счет разрежения в цилиндрах двигателя внутреннего...

Номер патента: 1285179

Опубликовано: 23.01.1987

Авторы: Матанов, Мочешников, Пекеньо, Пономарев, Сайкин

МПК: F02M 65/00

Метки: высокого, давления, насоса, подачей, раздельной, топлива, топливного

...предварительнойи основной порции топлива, сокращениесрока регулировки топливного насоса и повышение ее точности,На чертеже представлено устройстводля регулировки насоса.10Устройство содержит станину 1, на которой установлен насос 2 с комплектомфорсунок 3 и трубопроводов 4. Насос 2соединен с приводом 5 при помощи вала 6,который снабжен кольцевымии осевыми8 каналами и размещен во втулке 9, в которой закреплены форсунки 3, а также трубопроводы 10 для подачи основной и предварительной порций топлива.На срезе трубопроводов 10 установлены пеногасители 11 и клапаны 12. Устройство снабжено мензурками 13, топливным баком 14 и стробоскопом 15, которыйслужит для определения 7 гла опережениявпрыска топлива. Топливный насос 2, соединенный с...

Номер патента: 1262071

Опубликовано: 07.10.1986

Авторы: Коробаев, Мочешников

МПК: F01N 7/10, F02B 37/02

Метки: внутреннего, выпускной, двигателя, коллектор, сгорания

...к выхлопным устройствам для двигателей внутреннего сгорания.Цель изобретения - уменьшение гидравлического сопротивления коллектора.5На фиг.1 представлена схема выпускного коллектора двигателя внутреннего сгорания; на фиг. 2 - узел 1 на фиг.1. Л. ЧерныйКорректор Г. РешетПодписноекомитета СССРи открытийшская наб., д, 4/5од, ул. Проектная, 4 СоставительТехред И. Вере Тираж 500 ИПИ Государственного по делам изобретенийМосква, Ж - 35, Рау ППП Патент, г, Ужго Редактор Н. ТупицаЗаказ 5306/25ВН 1130 лиал Выпускной коллектор двигателя внутреннего сгорания содержит трубопровод 1, по меньшей мере два впускных патрубка 2 для подключения к цилиндрам двигателя, подсоединенных к трубопроводу 1 под острым углом. В трубопроводе 1 рядами...

Номер патента: 1198238

Опубликовано: 15.12.1985

Авторы: Иконникова, Мочешников

МПК: F02M 25/06

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...2, снабженным двумя дополнительными секциями, впускной трубопровод 3, вьп 1 ускной трубопровод 4, запорно-регулировочный орган 5, установленный в рециркуляционном трубопроводе б и соединенный рычагом 7 с исполнительным органом, который содержит цилиндр 8, поршень 9 с пружиной 10, корпус 1 1 золотника, золотник 12, размещенный в ступенчатой полости корпуса 11, упор 13. Упругий элемент 14, трубопроводы 15, дренажный колпак 16, сливной бак 17. Золотник 12 снабжен жиклером 18, выполненным в виде кольцевой проточки, а корпус золотника 11 имеет перепускные каналы 19 для слива топлива, сообщающие ступенчатую полость и надпоршневую полость цилиндра 8 с топливным баком. При этом ступенчатая полость сообщена также 98238со второй дополнительной...

Номер патента: 1188341

Опубликовано: 30.10.1985

Авторы: Мочешников, Штейн

МПК: F01N 3/04

Метки: жидкостный, нейтрализатор

...отработавших газов двигателей внутреннего сгорания,Целью изобретения является повышение эффективности очистки отработавших газов.На фиг. 1 изображена схема жидкост ного нейтрализатора; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг.:;1; на фиг, 3 - разрез Б-Б на фиг. 2.Нейтрализатор содержит корпус 1, частично заполненный жидкостью, с впускным 2 и выпускным 3 патрубками. Газораспределитель 4 проходит по пе риферии корпуса 1 в виде второй стен ки и снабжен участками 5 и 6 перфора-. ции, выполненными в зонах поворота. Успокоитель 7 размещен под слоем жидкости. Каплеотбойный элемент 8 соединен с внешней стенкой корпуса 1 со стороны выходного конца газораспреде,лителя 4 и связан с решеткой 9 с обра зованием замкнутой полости 10, Приэтом между...

Номер патента: 1150022

Опубликовано: 15.04.1985

Авторы: Жоров, Жуков, Лесман, Мочешников

МПК: B01J 8/24

Метки: катализатора, регенерации

...устройство, .общий вид;на фиг. 2 - пневмоакустический резонатор; на Фиг. 3 - сечение АА нафиг, 2,Устройство содержит корпус 1, 20внутри которого на сетке 2 размещеныгранулы катализатора 3, погруженныев жидкость 4Корпус снабжен кожухом5 с осями 6, которые шарнирно соеди-нены с подставкой 7, а также патруб-. 25ком 8, на котором крепится крышка 9с раструбом 10, в стенке которогоустановлен пневмоакустический резонатор звука,1 36Пневмоакустический резонатор установлен подвижно во втулке 11 и содержит корпус 12, снабженный впускнымканалом 13, соплами 14, перепускнымиокнами 15, вкладышем 16 и днищем 17,образующими рабочую камеру 18, Корпус 12 установлен на пружине 19 изакреплен шплинтом 20 во втулке 11раструба 10, Раструб представляетсобой...

Номер патента: 1136064

Опубликовано: 23.01.1985

Авторы: Лашкевич, Мочешников, Очередной, Турабелидзе

МПК: G01N 21/17

Метки: дымности

...Указанная цель достигается тем, что устройство для измерения дымности отработавших газов двигателя внутреннего сгорания, содержащее ресивер с впускным и выпускным патрубками и рубашкой, мерную кювету, осветитель, фотодатчик, элементы защиты оптики, холодную магистраль и источник сжатого воздуха, причем мерная кювета связана с выпускным патрубком н по ее торцам размещены осветитель, фотодатчик и элементы защиты 5 0 15 20 25 35 40 оптики, связанные через холодную магистраль с источником сжатого воз. духа, дополнительно содержит горячую магистраль сжатого воздуха и зо лотниковыйраспределитель сжатого воздуха, выполненный в виде корпуса и золотника со штоком, а впускной патрубок ресивера выполнен в виде перфорированной трубы с заглушкой на...

Номер патента: 1134745

Опубликовано: 15.01.1985

Авторы: Мочешников, Резник

МПК: F01N 3/22

Метки: каталитический, нейтрализатор

...и защиты нейтрализатора, датчик температуры выполнен в виде кочтура из ферромагнитного материала, по меньшей мере одна из ветвей которого размешена в слое катализатора, а две сопряженные с ней ветви оснащены электромагнитными катушками, одна из которых соединена с генератором переменного тока двигателя, а другая - с исполнительным органом системы регулирования и защиты нейтрализатора.На фиг. 1 изображен каталитический нейтрализатор отработавших газов двигателя внутреннего сгорания, разрез; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - то же, вариант. Каталитический нейтрализатор содержит корпус 1 с входным 2 и выходным 3 патрубками, реактор 4, ферромагнитный контур 5,электромагнитные катушки 6 и 7, исполнительный орган 8,...

Номер патента: 1101712

Опубликовано: 07.07.1984

Авторы: Дульнев, Мочешников

МПК: G01N 1/22

Метки: газа, подготовки, проб

...металлотканевого фильтра в потоке отработавших газов, с возможностью обрушения сажевых частиц с рабочей поверхности, а надежность конструкции трубопровода возможна при непосредственном контакте газа с умеренно подогретой спиралью.Указанная цель достигается тем,что устройство для подготовки пробгаза двигателя внутреннего сгорания,содержащем гаэоотборный трубопроводс нагревательным элементом, фильтровальным устройством, выполненнымв виде корпуса с крышкой и фильтрующим элементом, при этом щильтровальное устройство соединено с выхлопной трубой, снабжено дополнительнымнагревателем атмосферного воздуха,выхлопная труба выполнена с боковымотверстием,в котором герметичноустановлен корпус фильтровальногоустройства, а крышка корпуса снабжена...

Номер патента: 1031495

Опубликовано: 30.07.1983

Авторы: Андреенко, Газаров, Жуков, Мочешников, Панчишный

МПК: B01J 8/24

Метки: катализатора, регенерации

...бенно в условиях шахт и пунктах обслуживания и ремонта подвижного состава с двигателями внутреннего сгорания.Наиболее близким к предлагаемому является аппарат для регенерации катализатора, содержащий корпус с днищем и крышкой, внутри кОторого в нижней части установлена газорас. пределительная решетка, образующая с днищем камеру подвода регенерирующего агента, соединенную с источником регенерирующего агента патрубком.подвода, и патрубок отвода регенерирующего агента2 1 .Недостатками аппарата являются сложность, пожароопасность, .большие, энергозатраты для подогрева катализатора до 700-800 С, опасность дезактивации катализатора в результате перегрева.Цель изобретения - интенсификация процесса и снижение энергетических затрат. Поставленная...

Номер патента: 1000564

Опубликовано: 28.02.1983

Авторы: Жоров, Лесман, Мочешников

МПК: F01N 3/04

Метки: жидкостный, нейтрализатор

...и от ражателем, выполненным в виде колпакаи конуса, установленных один над другим, причем входной трубопровод размещен внутри колпака, верхняя часть колпака размещена над корпусом нейтрализатора, а ниж няя - в корпусе над уровнем жидкости.Кроме того, входной трубопровод снабжен распределителем газа, размещенным в слое жидкости под конусом.На чертеже изображен нейтрализатор,продольный разрез.1000564 Составитель Н. Игнатович Редактор В. Пилипенко Техред И. Верес Корректор М. Демчик Заказ 1308/29 Тираж 533 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Корпус 1 нейтрализатора содержит входной 2 и выходной 3...

Номер патента: 1000563

Опубликовано: 28.02.1983

Авторы: Андреенко, Жоров, Жуков, Лесман, Мочешников, Новиков, Чадина

МПК: F01N 3/00, F01N 3/04

Метки: комбинированная, нейтрализации

...изобретения поясняется чертежом.1000563 Форм 1 да изобретения Составитель Н. Игнатович Редактор В. Пилипенко Техред И. Верес Корректор М. Демчик Заказ 1308/29 Тираж 533 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Комбинированная система нейтрализации отработавших газов дизельного двигателя содержит каталитический нейтрализатор 1, заполненный катализатором 2, снабженный впускным и выпускным трубопроводами 3 и 4 соответственно, жидкостный нейтрализатор 5, частично заполненный жидкостью 6, трубку 7, связанную с жидкостным нейтрализатором и снабженную распылителем 8. Во впускном трубопроводе 3...