Воздухоочиститель для двигателя внутреннего сгорания

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 9 А 1 5)4 Р 02 М 35/ ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ АВТОРСКОМУ СВИ ЛЬСТВУ сить Верх ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИИ(71) Головное специализированноеконструкторское бюро по двигателямсредней мощности(56) Авторское свидетельство СССРВ 1040207, кл. Р 02 М 35/02, 1979.(54) ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ(57) Изобретение позволяет повьэффективность очистки воздуха.ний и нижний отражатели 11 и 12 установлены во внутренней части корпуса 1и выполнены в виде полых усеченныхконусов, большее основание которыхнаправлено в сторону днища. Такоевыполнение увеличивает скорость истечения потока, что приводит к ростуинерционных сил. Отражатель 11 установлен напротив впускного отверстия2, а отражатель 12 закреплен на днище и охватывает своим большим основанием его наружный диаметр. Защитная крышка 14 установлена с наружнойстороны корпуса, напротив отверстия8 для пуска запыленного воздуха, Воздушная, турбина выполнена в виде поперечной решетки 5, установленной вотверстии 2, а перегородки решеткивыполнены изогнутыми в поперечномнаправлении. Под действием центробежных сил крупные частицы пыли сбрасываются вдоль цилиндрической частикорпуса, проходят через сечение, образованное корпусом и отражателем12, отсасываются через отверстие 8и удаляются через щели 15 в крышкев атмосферу, В момент запуска двигателя, когда скоростьвращения защитной крыльчатки 13 небольшая, щелиограничивают доступ воздуха, засасываемого в отверстие 8. 2 з.п. злы,2,ил.Изобретение относится к машиноСтроению, в частности к двигателе- Строению, и может быть использовано в системах воздухоочистки двигателя.Цель изобретения - повьппение эффективности очистки.На фиг. 1 изображен предлагаемый оздухоочиститель, на фиг, 2 - разеэ А-А на фиг. 1. 10Воздухоочиститель содержит цилиндический корпус 1 с впускным отверсием 2, крышКой 3 и днищем 4. Во пускном отверстии 2 расположена поперечная решетка 5, образованная перегородками 6, которые могут быть выполнены изогнутыми в поперечном сеюении и образующими воздушную турбину 7. Днище 4 установлено с зазором относительно внутренней поверхности цилиндрического корпуса 1, образуя отверстие 8 для удаления запыленного воздуха, Днище 4 снабжено выпускным цатрубком 9, на котором установлена пора 10 в виде подшипникового узла, оединяющая корпус 1 с днищем 4 и беспечивающая вращательное движение орпуса 1 относительно выпускного патрубка 9, Во внутренней части корпуса 1 установлены верхний отражатель30 11, соединенный с крышкой 3, и ниж 1 ий отражатель 12, которые могут быть ыполнены в виде полых усеченных онусов, большее основание которых аправлено в сторону днища 4. Верх ий отражатель 11 установлен напротив впускного отверстия 2,а нижний отражатель 12 закреплен на днище 4 и ох" Ватывает своим большим основанием его наружный диаметр, 40Напротив отверстия: 8 для удаления запыленного воздуха с наружной стороны корпуса 1 установлена. защитная крыльчатка 13, соединенная с корпусом 1, снабженная крьппкой 14 с щелими 15.При работе двигателя засасываемый воздух, проходя через впускное отверстие 2, благодаря воздействие скорости потока на наклонные в поперечном сечении относительно направлению потока воздуха - перегородки 6 вращает корпус 1, расположенный на опоре 10, выполненной в ниде подшипникового узла. Под действием центробежных сил крупные частицы пыли и другие тела, например солома, автоматически сбрасываются с корпуса 1. Далее поток запыленного воздуха попадает в полость между решеткой 5 и верхним отражателем 11. Так как решетка 5 и верхний отражатель 11 вращаются, засасываемый поток воздуха приобретает вращательное движение. При этом частицы пыли центробежными силами отбрасываются к периферии и совместно с воздухом движутся вниз вдоль внутреннейповерхности корпуса 1. Поток воздуха, проходя через сечение, образованное верхним отражателем 11 и корпусом 1, приобретает, кроме. центробежных сил, инерционные. Благодаря выполнению верхнего отражателя 11 коническим, большее основание которого расположено на выходе воздушного потока, увеличивается скорость истечения потока, что приводит к росту инерционных сил, Поток воздуха после истечения через суженное сечение совершает резкий поворот и направляется в выпускной пат" рубок 9, через которой засасывается во впускную .систему двигателя. Частицы пыли с частью воздуха под действием сил инерции направляются вдоль цилиндрической части корпуса 1 и, проходя через сечение, образованное цилиндрическим корпусом 1 и нижним отражателем 12, отсасываются через отверстие 8 защитной крыльчаткой 13 и удаляются через щели 15 в крьппке 14 в атмосферу, Благодаря выполнению нижнего отражателя 12 коническим, увеличивается скорость истечения потока, что приводит к росту инерционных силВ момент запуска двигателя, когда частота вращения корпуса 1 и синх-. ронно вращающейся с ним защитной крыльчатки 13 небольшая, щели 15 в крышке 14 ограничивают доступ воздуха, засасываемого через отверстие 8 для удаления запыленного воздуха, что предотвращает вращение корпуса 1.Формула изобретения1. Воэдухоочиститель для двигателя внутреннего сгорания, содержащий цилиндрический корпус с впускным отверстием и крышкой, воздушную турбину и защитную крыльчатку, соединенные с корпусом, и днище, установленное с зазором относительно внутренней поверхности цилиндрического корпуса, образуя отверстие для удаления эапц1393918 реплен на днище и охватывает его наружный диаметр своим большим основанием. фиг, 2 Составитель А.ЩербаковТехред И, Верес Корректор М, Демчик Редактор И.Горная Заказ 1946/30 Тираж 505 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб д. 4/5 Производственно-полиграФическое предприятие, г, Ужгород, ул. 1 раектная, 4 ленного воздуха, причем днище снабжено выпускным патрубком, на котором установлена опора, соединяющая корпус с днищем и обеспечивающая враща 5 тельное движение корпуса относительно впускного патрубка, о т л и ч аю щ и й с я тем, что, с целью повышения эффективности очистки, воздухоочиститель снабжен верхним и нижним отражателями, установленными во внутренней части корпуса и выполненными в виде полых усеченных конусов, большее основание которых направлено в сторону днища, причем верхний стража тель установлен напротив впускного отверстия,а:нижний отражатель зак 2. Воздухоочиститель по и. 1, о тл и ч а ю щ и й с я тем, что защитная крыльчатка установлена с наружной стороны корпуса напротив отверс/ тия для выпуска запыленного воздуха.3. Воздухоочиститель по пп. 1 и 2, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что воздушная турбина выполнена в виде поперечной решетки, установленной во впускном отверстии, а перегородки решетки выполнены изогнутыми в поперечном сечении.