Патенты с меткой «сгорания»

Номер патента: 1766275

Опубликовано: 30.09.1992

Авторы: Жидков, Захватов

МПК: F02M 21/02, F02M 27/04

Метки: внутреннего, двигателя, дозированной, питания, подачи, преимущественно, сгорания, системы, топлива

...обработки.Наличие у заявляемого технического решения совокупности отличительных от прототипа признаков позволяет сделать вывод о новизне предложения, а результаты патентного поиска, выполненного в данной и смежной областях техники не выявили аналогов, содержащих сходные или тождественные признаки с отличительными признаками заявленного решения, на основании чего можно констатировать соответствие предложения критерию охраноспособности "существенные отличия",Замена кинематических связей магнитными и использование магнитов следящей системы для дополнительной обработки топлива при входе в устройство, в самом устройстве и при выходе из последнего, т.е. осуществление трехстадийной обработки топлива и плавного перемещения запорного элемента...

Номер патента: 1767207

Опубликовано: 07.10.1992

Авторы: Воркуев, Геращенко, Григорьев, Кутузов, Тупов

МПК: F02M 35/12

Метки: внутреннего, впуска, глушитель, двигателя, сгорания, шума

...отличается новыми признаками, заключающимися в иной связи геометрических пара метров конструктивных элементов, что дает право сделать вывод о соответствии предлагаемого устройства критерию "новизна".Сущность изобретения поясняется чертеком, где изображен глушитель шума впу ска ДВС.Глушитель шума впуска состоит из корпуса 1, внутри которого размещен воздухофильтр 2 и перегородка 3 с промежуточным трубоп р оводом 4. П роходное сечение мо жет быть произвольной формы (например, круглое), изменяющееся или постоянное по длине промежуточного трубопровода, Промежуточный трубопровод 4 имеет впускное 5 и выпускное 6 отверстия, Глушитель через 25 свое выходное отверстие 7 сообщается с впускным каналом 8, для которого отвеостие 7 является...

Номер патента: 1767233

Опубликовано: 07.10.1992

Авторы: Грешнов, Кожекин, Овчинин, Рыбаков, Смолянский, Таран

МПК: F04D 15/00

Метки: внутреннего, двигателем, насосной, обслуживания, приводимой, сгорания, станции, технического

...отклонении Ор/Хг от 45 полученного в диапазоне работоспособного состояния, причем обобщенный гидравлический показатель определяют по следующей зависимости; Х =50.2 7 п где Хг - обобщенный гидравлический покан мин затель,: м55н Р - давление в напорной линии,- ;м 2з 0 - подача насосной станции,- ;ч и - частота вращения вала, мин М - переводной коэффициент;Кпском= 21,110Кпсг= 12,9, 10КпСГ= 12,010На чертеже представлена блок-схема насосной станции.Насосная станция содержит несамовсасывающий центробежный насос 1, привод 2 - двигатель внутреннего сгорания с датчиком 3 измерения абсолютного расхода топлива,источник сжатого газа в виде соединенного с двигателем 2 компрессора 4, от которого идет трубка к ресиверу 5, Ресивер 5 с...

Номер патента: 1767246

Опубликовано: 07.10.1992

Автор: Минасян

МПК: F16C 7/04

Метки: внутреннего, двигателя, сгорания, шатун

...упругий элемент, выполненный в виде цилиндрической втулки 5 (фиг. 2) из пружинной стали и размещенного в ней сменного пакета 6 цилиндрических пластинчатых пружин разной толщины, два вильчатых наконечника 7 (фиг, 3), каждый из которых имеет две пары проушин 8 и 9. Причем одна пара проушин 8 имеет соосные отверстия под крепежные элементы и жестко связана с соответствующей частью стержня, другая - соосные отверстия под соеДинительный палец 10 и соединена с упругим элементом, При этом сменный пакет 6 цилиндрических пластинчатых пружин размещен между внутренней поверхностью цилиндрической втулки 5 и соединительными пальцами 10 с возможностью регулировки их количества и толщины в сменном пакете.Работа шатуна заключается в следующем,При...

Номер патента: 1767286

Опубликовано: 07.10.1992

Авторы: Ерисов, Кезля, Макаров, Човнюк

МПК: F22B 1/18

Метки: продуктов, сгорания, тепла, утилизации

...что способствует вой трубе 2 газоход 3. В газоходе 3ас иц в конденсатор, По последовательно установлены по ходу газовследнее в свою очередь приводит к загряз- испаритель 4, конденсатор 5 идоохладительнению теплообменных поверхностей 6 дымовых газов. Газоход 3 подключен кконденсатора, чтото а, что снижает коэффициент испарителю 4 на входе тангенциально втеплопередачи и увеличивает гидравличе- нижней части его, а на выходе - соосно вское сопротивление последнего, 40 верхней части его, Нагреваемый тракт доохЦелью изобретения является расшире- ладителя 6 соединен на выходестеплопотние области использования путем утилиза- ребителем 7 и с дымовой трубой 2ии запыленных продуктов сгорания, соответственно линиями 8 и 9, На входеПоставленная...

Номер патента: 1767344

Опубликовано: 07.10.1992

Авторы: Коваленко, Сметана

МПК: G01F 9/00

Метки: внутреннего, двигателем, потреблением, сгорания, топлива

...электромагнитный клапан 5 также Открыт на атмосферу, а в клапане 6 атмосферный канал перекрыт,После стабилизации температурного и скоростного режимов работы двигателя тумблер устройства переводят в положение клапаны 4 и 5 перекрывают атмосферные каналы и отключают сообщение левой ветви регистратора давления с топливным баком,Одновременно у правого клапана 6 открывается канал,. сообщающий правую ветвь регистратора давления с атмосферой, и перекрывается связь с топливным баком. В результате убываний топлива из бака (двигатель работает) в нем создается разреже 40 ние, которое передается в полость под левой воронкой 12 регистратора давления. При этом под действием разности давлений уровень жидкости под левой воронкой будет поднйматься. а...

Номер патента: 1767357

Опубликовано: 07.10.1992

Авторы: Аньшаков, Гуринович, Чудаков

МПК: G01F 25/00, G01F 9/00

Метки: внутреннего, двигателях, масла, относительного, расхода, сгорания, угар

...в топливо дополнительного вводят второй индикатор Иг до измеренной концентрации Сз и измеряют концентрацию С 4 второго индикатора И 2 в твердой фазе отработавших газов, после чего величину относительного расхода масла на угар определяют из соотношенияСг Сз9 ут СС 4 (1) Сущность способа поясним на примере испытаний дизельнго ДВС типа Дс анализом проб рентгенофлуоресцентным методом.Индикатром масла служит тенхнологическая присадка бария с С 1 = 0,4 мас.%. В топливе добавлением соединения молибдена создается концентрация Сз = 0,005 мас,%, Отбор твердой фазы отработавших газов производится с помощью центробежного фильтра. Режим работы ДВС при испытаниях отвечает ГОСТ 18509-80.Оценив основную погрешность определения угара по заявляемому...

Номер патента: 1768037

Опубликовано: 07.10.1992

Авторы: Жидков, Захватов

МПК: F02M 27/04

Метки: внутреннего, двигателя, заряда, сгорания

...корпусе изолированным положительным электродом,подключенным к положительной клеммевысоковол ьтногоо импульсного источникапитания, на поверхности цилиндрическогопустотелого корпуса выполнена продольная сквозная перфорация, а положительныйэлектрод закреплен в стенке цилиндрического пустотелого корпуса и размещен с образованием незамкнутых петель,расположенных эквидистантно образующих отверстий перфорации, Положительный эффект усиливается за счет того, чтодиэлектрический материал корпуса выполнен с ферритовыми включениями, а положительный электрод может быть размещен сосмещением к внутренней поверхности цилиндрического пустотелого корпуса,Сущность изобретения поясняется гарфическими материалами, где на фиг, 1 - 3изображено предлагаемое...

Номер патента: 1768769

Опубликовано: 15.10.1992

Автор: Роганов

МПК: F01L 1/04

Метки: внутреннего, двигателя, клапанов, механизм, привода, сгорания

...качения последнел по шес 25 терне б, Так как шестерня 5 выполнена заодно целое с кулачком 3, размещенным наприводной шайбе 1 на оси вращения 4, тоон вынужден совершать сложное движение:по окружности и вокруг своей оси, Совер 30 шая зто движение, кулачок 3 периодическикОнтактирует со стержнем клапана 7,В изображенном на фиг,3 механизмапрлвода клапана, прлводная шайба 1 установлена в головке блока 2 соосно цилиндру35 с воэможностью вращения, кулачок 3 свободно размещен между приводной и упорной 4 шайбами, привод вьполнен в видетрех шестерен, Одна иэ которых, шестерня5, выполнена за Одно целое с кулачком, дру40 с-ая (щестерься б за одно целое с приводнолшайбой, а треть (шестерня 7) неподвижноэакреглена на головке блока, а клапан 8....

Номер патента: 1768770

Опубликовано: 15.10.1992

Авторы: Тарабин, Черненко

МПК: B24B 39/04, B24B 5/14, F01L 3/20 ...

Метки: внутреннего, двигателя, клапан, сгорания

...1 палняется специально профилированным шлифовальным кругом. Процесс профилирования шлифовальнога круга является трудоемкой операцией. Круг интенсивно разрушается на угловых стыковых) участках профиля, чта ведет к необходимости увеличения числа его правок. Укаэаннье обстоятельства усложняют и удорожают процесс изготовления клапана,Целью изобретения является повышение герметичности и износостойкости клапана, а также упрощение процесса его изготовления,Поставленная цель достигается темчто у клапана, содержащего стержень и тарелку с профилированной посадочной поверхностью, последняя снабжена плавна переходящими друг в друга двумя выступами и расположенной между ними качавкой.10 15 20 Способ изготовления клапана включает механическую...

Номер патента: 1768771

Опубликовано: 15.10.1992

Авторы: Гараев, Лысков, Магзумьянов

МПК: F01N 1/08

Метки: внутреннего, выхлопа, глушитель, двигателя, сгорания, шума

...виде конфузора. Основной поток, соударя 1768771ясь со стенками конусного рассекателя 16 камеры 7 переменного проходного сечения, перегородкой 4 отражается и частично интерференционно заглушается, При этом соответствии формы камеры 7 и структуры потока уменьшается объем отрывных зон и соответственно гидравлическое сопротивление, Распространяясь по спиралевидному каналу завихрителя 13, траектория газового потока плавно искривляется, а сам поток расширяется и закручивается,При этом в момент прохождения зон высокого давления, согласно эффекту взаимодействия волн с отверстием в канале, в последнем образуется отраженная волна разряжения, которая дойдя до входного канала завихрителя 13, дополнительно отсасывает газовый поток из камеры 7, тем...

Номер патента: 1768774

Опубликовано: 15.10.1992

Авторы: Бурячко, Власов, Мась

МПК: F02B 23/06, F02F 3/26

Метки: внутреннего, воспламенением, двигатель, сгорания, сжатия

...вставка выполнена в виде многолучевой звездочки из упругого материала с количеством лучей, равным числу сопловых отверстий распылителя. Кроме того, оси сопловых отверстий распылителя направлены в сторону лучей вставки с возможностью расположения оси каждого соплового отверстия и оси соответствующего луча в одной плоскости, проходящей через ось стойки, и пересечения осей соответствующих соплового отверстия и луча в зоне его конца при положении поршня в верхней мертвой точке (В.М.Т.),Сопоставительный анализ с прототипом показывает, что заявленный двигатель внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия отличается тем, что теплоизолированная вставка выполнена в виде многолучевой звездочки из упругого материала с количеством лучей,...

Номер патента: 1768775

Опубликовано: 15.10.1992

Авторы: Борисов, Гаврилов, Мосин, Шкарупило, Эфрос

МПК: F02B 27/02, F02B 27/04

Метки: внутреннего, впускной, двигателя, двухцилиндрового, сгорания, трубопровод

...вспышками в соседних цилиндрах.Поставленная цель достигается тем, что выпускной трубопровод отличается тем, что коллектор выполнен О-образным, а отводящий патрубок выполнен в виде ответвления от одного из выпускных патрубков.На фиг.1 изображена схема двигателя с использованием предлагаемого выпускного трубопровода. Выпускной трубопровод состоит из выпускных патрубков цилиндров 1, 2 и коллектора 3, Отработавшие газы из двигателя 4 через отводящий патрубок 5 поступают на газовую турбину 6 ТКР, приводя его во вращение, От компрессора 7 сжатый воздух поступает во впускной трубопровод 8 и далее в двигатель,Длина выпускного патрубка от канала головки первого цилиндра дотрубокомпрессора выполняется минимальной, такую же длину имеет патрубок...

Номер патента: 1768776

Опубликовано: 15.10.1992

Автор: Тупарев

МПК: F02B 33/04, F02M 67/02

Метки: внутреннего, двигатель, двухтактный, камерной, кривошипно, продувкой, сгорания

...- снабженным диффузором и соединенным с входом устройства управления, выполненного в виде нагнетателя, кинематически связанного с коленчатым валом и соединенного выходом через трубопровод, по меньшей мере, с одной форсункой, размещенной в цилиндре и систему подачи топлива, связанную со вторым воздушным каналом через распылитель, причем первый и второй воздушные каналы карбюратора снабжены дроссельными заслонками, кинематически связанными между собой. Он снабжен золотниковым распределителем и обратным клапаном, система подачи топлива соединена с распылителем через обратный клапан, а нагнетатель выполнен роторно-шестеренчатым и сообщен с золотниковым распределителемкинематически связанным с коленчатым валом и установленным в трубопроводе....

Номер патента: 1768783

Опубликовано: 15.10.1992

Авторы: Бейлин, Демидов, Костенко

МПК: F02B 71/04

Метки: внутреннего, гидравлической, двигатель, движущимися, двухтактный, передачей, поршневой, поршнями, противоположно, сгорания

...к значительному увеличению размеров двигателя и как следствие, его массы, в то время, как и редложенная конструкция позволяет получить достаточно большой рабочий ход, при меньших габаритах двигателя и меньшей массе,Заявляемая конструкция, по сравнению с прототипом, позволяет получить двигательь с более высокой эффективностью работы за счет более полного использования энергии расширяющихся газов, а также за счет уменьшения габаритов и массы двигателя.Изобретение поясняется чертежами.На фиг.1 изображен продольный разрез поршневого двигателя с гидравлической передачей; на фиг.2 изображены вид "А"; на фиг, 3 - узел 1 поршневого двигателя с гидравлической передачей,Поршневой двигатель с гидравлической передачей состоит из неподвижного...

Номер патента: 1768787

Опубликовано: 15.10.1992

Авторы: Борисенко, Зайончковский, Колыбин, Соболь

МПК: F02D 41/10

Метки: внутреннего, воздуха, двигатель, дополнительного, подачи, сгорания

...входом усилителя 32, а инвертирующий вход последнего соединен с одним зажимом терморезистора 33 и через второй дополнительный резистор 31 - с общей шиной электропитания, Выходусилителя 32 связан с обмоткой запорного органа 3 и вторым зажимом терморезистора 33,Устройство работает следующим образом.В установившемся режиме и при сборке нагрузки на выходе первого компаратора 12 сигнал логического нуля, триггер 25 находится в нулевом состоянии, одновибратор 26 находится в устойчивом состоянии и его нулевого уровня выходной сигнал поступает на один вход схемы ИЛИ 27. На втором входе схемы ИЛИ 27 также нулевой сигнал,. т.к. четвертый диод 23 заперт отрицательным напряжением на его аноде с выхода элемента сравнения 22 (на суммирующем входе...

Номер патента: 1768788

Опубликовано: 15.10.1992

Авторы: Белоусов, Гитис, Димитренко, Клинкевич, Маргулис, Сербин

МПК: F02F 3/26

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...относительно плоскости днища 5 поршня, профиль днища поршня в поперечном сечении на участке от периметра до горловины выполнен по лемнискате Бернулли, узловая точка которой размещена на периметре днища, касательная к лемниска те и ее узловой точке лежит в плоскости периметра днища, а величина занижения горловины Л относительно плоскости днища определена в соответствии с соотношением: 15Л = (0,004 - 0,012)1,где- расстояние от периметра днища догорловины камеры сгорания,На чертеже представлен разрез поршняс профилем днища от периметра до горловины, выполненным по лемнискате Бернулли,Поршень 1 содержит головку 2 с размещенной в ней осесимметричной камерой 3сгорания, имеющую форму тела вращения, 25наибольший диаметр Окс которой...

Номер патента: 1768790

Опубликовано: 15.10.1992

Авторы: Егин, Попов, Селицкий, Шевцов

МПК: F02M 25/02

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...топлива, например, бензина, третий и четвертый штуцера 38 и 39 для подвода воздуха, а выходной штуцер 40 для отвода эмульсии. В стенках корпуса 34 выполнены подводящие аксиальные каналы 41,42, 43,44, которые соединены радиальными каналами 45,46,47,48 с входными штуцерами, В корпусе 1 соосно установлены турбины 49 и 50 с противоположно ориентированными лопастями, которые кинематически связаны, соответственно, с валами 51 и 52 аппозитных электродвигателей 25 и 26. Для обеспечения герметичности корпуса 34 в нем на валах 51 и 52 установлены самоподжимные манжеты 53 и 54, а в разъемном соединении 35 корпуса установлен пакет регулировочных прокладок 55, служащих для регулировки оптимального зазора 56 между турбинами 49 и 50 и для уплотнения...

Номер патента: 1768794

Опубликовано: 15.10.1992

Автор: Копылов

МПК: F02N 11/08

Метки: внутреннего, двигателя, пуска, сгорания, электростартерного

...элемента накопителя энергии могут быть использованы замыкающие контакты 8 электромагнитного реле 9, управляемого выключателем 10. Параллельно аккумуляторной батарее 5 через коммутационный элемент 11 подкл.ючено тяговое реле 4. Один конец обмотки возбуждения 7 накопителя присоединен к положительной клемме аккумуляторной батареи 5, а второй ее конец - к стартеру через контакт 3 тягового реле 4. Параллельно якорю 6 накопителя включен индикатор заряда 12, выполненный, например, на светодиоде. На валу якоря 6 накопителя энергии может быть установлен маховичный аккумулятор для увеличения кинетической энергии накопителя, Накопитель энергии может быть выполнен в виде коллекторной машины постоянного тока, или же в виде униполярной...

Номер патента: 1768982

Опубликовано: 15.10.1992

Авторы: Коваленко, Сметана

МПК: G01F 1/34

Метки: внутреннего, двигателя, настройки, сгорания

...двигателя, соединительных трубопроводов 3, дозатора воздуха 4, регистратора давления 5 в наджидкостном объеме топливного бака, На регистраторе давления 5 5 10 15 20 25 0 35 40 45 50 55 установлен датчик 6 изменения давления в наджидкостном объеме топливного бака, Датчик изменения давления 6 последовательно электрически соединен с масштабным усилителем 7, блоком дифференцирования 8 и индикаторным устройством 9, Кроме того, масштабный усилитель 7 соединен с блоком дифференцирования 8 через устройство выборки-хранения 10, связанного с тактовым генератором 11. По мере работы двигателя количество топлива в баке 2 будет уменьшаться, уменьшаться будет и давление в его наджидкостном объеме, Электрический сигнал с датчика изменения давления...

Номер патента: 1768983

Опубликовано: 15.10.1992

Авторы: Коваленко, Сметана

МПК: G01F 1/34

Метки: внутреннего, двигателя, настройки, сгорания

...дозатора 4 ввести в надтопливное пространство бака заданную порцию воздуха. В результате этого, начальное напряжение на датчике изменения давления достигнет определенной максимальной величины. Так как в начальный момент времени напряжения генератора ступенчатого напряжения равно нулю, то узел разрешения 8 позволяет прохождение импульсов с генератора циклов 11 на генератор ступенчатого напряжения 12, что приводит к возрастанию его выходного напряжения. Работа двигателя, сопровождаемая забором топлива из бака 2, будет вызывать уменьшение давления в его наджидкосном пространстве, а следовательно, и уменьшение выходного напряжения датчика б. Достигнув равенства сигналов с датчика изменения давления б и генератора 12, узел разрешения 8...

Номер патента: 1770592

Опубликовано: 23.10.1992

Авторы: Алексеев, Беседин, Гадецкий, Кравченко, Кукушкин, Станиславский

МПК: F02B 23/02

Метки: внутреннего, воспламением, двигателя, камера, сгорания, сжатия

...сгорания в полости головки в этотпериод,Это указывает на соответствие заявляемого технического решения критерию "Существенные отличия",На чертеже схематически изображенакамера сгорания.Камера сгорания двигателя внутреннего сгорания с воспламенением от сжатияобразована стенкой цилиндра 1, днищем 2поршня 3 и головкой 4. В головке 4 выполнены полости 5 с осями 6, параллельнымиоси 7 цилиндра 1, ограниченные торцовымистенками 8 и 9 и соединенные с камеройсгорания при помощи каналов 10, подведенных к удаленным от камеры сгорания торцовым стенкам 8. В полостях 5 размещены рассекатели 11, выполненные заодно с поршнем 12, с двух сторон которого расположены упругие элементы 13 и 14,Полости 5 могут быть выполнены цилиндрическими, а упругие...

Номер патента: 1770623

Опубликовано: 23.10.1992

Автор: Мещеряков

МПК: F16C 7/00

Метки: внутреннего, двигателя, мещерякова, сгорания, узел

...высокого давления с коническим элементом 25, с открытой конусной частью, обращенной в аккумулирующую полость, Клапан выполнен с цилиндрическим буртом и сферической головкой, сопряженной с возможностью самоустановки в сферической выемке опорного элемента 26, выполнеггного с кольцевым буртом.В донной части поршня по оси канала стержня шатуна выполнена сферическая выемка, центрирующэя сферическую головку опорного элеглента 27, вьнтолненного с осевым каналогл и кольцевым буртом.Жесткая цилиндрическая пружина сжатия 28 установлена между опорными элементами клапана высокого давления с опиранием подшлифовэнных витков нэ их кольцевые бурты.Соосно с клапаном высокого давления в осевом канале кривошипной головки установлен клапан низкого давления...

Номер патента: 1770810

Опубликовано: 23.10.1992

Авторы: Макаров, Насоновский, Рекус

МПК: G01N 1/22

Метки: ароматические, отбора, полициклические, пробы, продуктов, сгорания, углеводороды

...предложенного устройства осуществляется следующим образом,Продукты выбросов с помощью вакуумного насоса 6 прокачивают через систему отбора пробы с фиксацией по счетчику обьемапрокаченных газов 5. При этом полициклические ароматические углеводороды, находящиеся в продуктах сгорания, поступающие через газозаборные окна 2 в виде аэрозоля или адсорбированные на сажистых частицах, частично осаждаются на поверхности охлажденного вкладыша 3 пробоотборника 1, другая часть их улавливается фильтрующим элементом 4, охлаждение которого предотвращает испарение полициклических ароматических углеводородов и пропуск их газов через фильтр. По1770010 Формула изобретения Составитель А,СондоТехред М,Моргентал дактор Г.Бельс ктор Л цил 3735 ТиражИИПИ...

Номер патента: 1771515

Опубликовано: 23.10.1992

Автор: Георг

МПК: F01L 1/24

Метки: внутреннего, гидравлический, двигателя, клапана, сгорания, толкатель

...полую деталь трубчатой формы.Полую цеталь трубчатой формы целесообразно изготовлять из листовой стали, в частности из пружинной листовой стали, благодаря чему требуемое предварительное напряжение сохраняется в течение всего срока службы.На радиальном фланце может предусматриваться центрирующая кромка с герметическим замыканием, взаимодействуищая с относящимся сюда концом полой детали трубчатой формы и обеспечивающая за счет этого стабильное положение полой детали также в радиаль,ном направлении. Прилегааций к дну конец полой детали, трубчатой формы может быть снабжен краевым участком, проходящим параллельно дну и осуществляющим за счет этого более надежИежду днищем 3 с одной стороны и радиальным фланцем 4 с другой стороны предусмотрена...

Номер патента: 1772364

Опубликовано: 30.10.1992

Автор: Мартынюк

МПК: F01M 11/08

Метки: внутреннего, двигателя, загрязненности, масла, моторного, сгорания

...зоне крышки 3 расположен тангенциально к ней, В состав системы смазки входит масляный поддон 15, масляный насос 16 и маслоочиститель 17. Излучатель-приемник 11 связан с УЗГ 18, электрическая цепь которого содержит источник питания 19, выключатель 20 и две сигнальные лампочки 21, 22, Лампочка 21 сигнализирует о том, что напряжение к генератору 18 подано, а лампочка 22 - о том, что циркуляционное масло в двигателе достигло максимальной загрязненности, Кроме того, в электрическую цепь включена обмотка 23 запорного клапана 14.После запуска двигателя и его прогрева до номинальной температуры охлаждающей жидкости в системе охлаждения и моторного масла в поддоне двигателя масло, подаваемое насосом 16, из поддона 15 двигателя поступает в...

Номер патента: 1772366

Опубликовано: 30.10.1992

Авторы: Дискин, Несиоловский, Новенников

МПК: F01P 3/20

Метки: внутреннего, двигателя, охлаждения, сгорания

...9.Пример конкретного выполнения,При работе двигателя внутреннего сго 2 рания 1 измеряют температуру охлаждающей жидкости датчиком температуры 2,частоту вращения коленчатого вала (на схеме не доказан), нагрузку двигателя путемопределения положения органа топливопоЗО дачи (на схеме не показан), подают результаты измерений в.виде электрическихсигналов нв блок управления 3, в которомформируют значение требуемой температуры в зависимости от частоты вращения и35 нагрузки двигателя, сравнивают полученное значение с измеренным и формируютущ)авляющий сигнал. 8 зависимости от управляющего сиЬала от блока управления 3изменяат проходные сечения клапана 4 и40 запорного органа 5 (в данном примере клапан, аналогичный клапану 4) независимодруг от...

Номер патента: 1772367

Опубликовано: 30.10.1992

Авторы: Белоусов, Кузьмин, Лашманов, Тимофеев

МПК: F01P 3/20, F02B 29/04

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...и выпускаотработавших газов с соответствующимизапорными органами и турбокомпрессор,40 температурный датчик привода запорногооргана патрубка межконтурного перепуска,связывающего контур охлаждения двигателя с контуром охлаждения наддувочноговоздуха, связан с приводами эапорных ор 45 ганов систем впуска и выпуска отработавших газов.На чертеже. представлена конструктивная схема двигателя внутреннего сгорания.Двигатель 1 внутреннего сгорания с50 наддувом включает в себя контур охлаждения 2, содержащий циркуляционный насос3, охладители масла 4 и охлаждающей жидкости 5, терморегулируемый запорный орган 6, контур охлаждения наддувочного55 воздуха 7, включающий жидкостный насос8, охладители наддувочного воздуха (ОНВ) 9и охлаждающей жидкости...

Номер патента: 1772368

Опубликовано: 30.10.1992

Авторы: Зыков, Кирин, Селиванов

МПК: F01P 3/20, F02B 29/04

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...25 жидкости, установленному в контуре циркуляции охлаждающей жидкости между полостями охлаждения двигателя и радиатором 7 системы охлаждения.Двигатель работает следующим обра зом.Во время предпускового прокручива-.ния двигателя, например пусковым двигателем, трехходовые клапаны 15,16 установлены в положение, при котором над- ЗБ дувочный воздух по перепускному трубопроводу 14 поступает в цилиндры двигателя, минуя охладитель наддувочного воздуха 9.После пуска двигателя отработавшие газы проходят через турбину 2, направляют ся с помощью трехходового клапана 13 по байпасному трубопроводу 10 в охладитель наддувочного воздуха 9, а затем по отводному трубопроводу 11 в выхлопную трубу 12 двигателя, Отработавшие газы проходят че рез охладитель...

Номер патента: 1772369

Опубликовано: 30.10.1992

Автор: Лукин

МПК: F01P 7/04

Метки: внутреннего, двигателя, охлаждения, сгорания

...охлаждающей жидкости, Каждый из контуров включает последовательно соединенные полости охлаждения двигателя с входными 4,5 и выходными 6,7 магистралями, высоко- напорные насосы 8,9, регулируемые гидро- приводы 10,11 с входными 12, 13 и выходными 14,15 трубопроводами, вентиляторы 16,17, регуляторы расхода жидкости 18,19, радиаторы 20, 21 и циркуляционные насосы 22, 23 со всасывающими 24, 25 и нагнетательными 26,27 патрубками, Охладители масла 28 и наддувочного воздуха 20 установлены в дополнительном контуре 2, Каждый контур содержит струйные насосы 30, 31 с соплами 32, 33. Входы струйных насосов подсоединены к всасывающим патрубкам 24, 25 циркуляционных насосов 22, 23 и к выходной магистрали полостей охлаждения, Сопла 32, 33...