F02M 25/08 — для добавления паров топлива, отсасываемых из топливного бака двигателя

Номер патента: 953247

Опубликовано: 23.08.1982

Авторы: Андреев, Гарбер, Резник, Самоль, Шустов

МПК: F02M 25/08

Метки: внутреннего, двигателя, паров, питания, сгорания, системе, топлива, улавливания

...система 4 с главным топливным жиклером 5 и поплавковая камера 6 с паровым пространством 7 и балансировочным каналом 8, в, котором установлен клапан 9, Адсорбер 10 соединен трубопроводами 11 - 14 с карбюратором 1, топливным баком 15 и воздушным фильтром 16. Карбюратор 1 1 дополнительно снабжен двумя клапанами: клапаном 17, кинематически связанным с осью дроссельной заслонки 3 и установленным на входе из парового пространства 7 поплавковой камеры 6 в трубопроводе 11,20 соединяющем поплавковую камеру 6 с адсорбером 10, и клапаном 18, расположенным в главном жиклере 5 топливозадающей системы 4.При запуске и работе двигателя на холостом ходу клапан 9 открывает балансировочный канал 8, а клапан 18 в главный жиклер 5...

Номер патента: 1390424

Опубликовано: 23.04.1988

Авторы: Алнис, Бергс, Шнепс-Шнеппе

МПК: F02M 25/08

Метки: внутреннего, двигателя, питания, сгорания

...04, Пы Огг ю о 15 и о 19Топливоподающий 3 и спивной 4 трубопроводы сообщены между собой и с баком 1. Сначала из бака топливо накапливается во всасывающей полости в сильфоне 19 под крышкой 8. Сильфон 19 за счет давления Р, паров в баке и инерции всасываемого потока топлива удлиняется приобретая свойства гидроаккумулятора40 давления. Вытекание топлива в бак изпод сильфона предотвращается обратным клапаном 20, При этом в цагцетательной камере насоса 5, выполняющей роль пружинного гидроаккумуляторл давления топлива, и на нагнетательном участке трубопровода 3 создается рабочее давление Р = 0,2-0,4 кгс/см Вследствие тормозящего действия жиклера 23 в трубопроводе 4 и действия насоса 25 в трубке 24 поплавковая ка 50 мера 10 интенсивно...

Номер патента: 1838655

Опубликовано: 30.08.1993

Автор: Луковников

МПК: F02M 25/08

Метки: внутреннего, двигателя, карбюраторного, питания, сгорания

...работы двигателя. При полных нагрузках работы двигателя к обедненнойсмеси, приготовляемой карбюратором сис-,темы питания, добавляются пары топливаиз топливного бака 3 автомобиля,При работе двигателя на холостом режиме в карбюраторе 1 системы питанияплоскость выходного окна 43 - форсункипаров топлива основного канала 42 сообщения свободной от топлива полости 11 топливной камеры 10 карбюратора 1 с главнымвоздушным каналом 6 карбюратора 1 расположена, под действием натяжения пружинына рычаг, параллельно вектору скоростиполного напора воздуха 41 в главном воздушном канале 6 карбюратора 1, а так какдополнительный канал сообщения имеетвоздухозаборное отверстие, плоскость которого расположена перпендикулярно вектору скорости полного напора...