Патенты с меткой «сгорания»

Номер патента: 1684536

Опубликовано: 15.10.1991

Авторы: Степанов, Степанова

МПК: F02P 3/04

Метки: внутреннего, двигателя, зажигания, сгорания, электронная

...во вторичной обмотке ка- ф тушки 3 индуцируется импульс высокого на- Япряжения и происходит искровой разряд в ф свече. В цепи разряда накопительного кон- у денсатора 1 происходит,колебательный процесс с периодом Т, определяемым емкостью конденсатора 1 и индуктивностью пер вичной обмотки катушки 3.По мере разряда накопительного конденсатора 1 количество энергии в его электрическом поле уменьшается, тогда как величина и напряженность магнитного поля в катушке 3 зажигания увеличивается.К моменту т = Т/4 накопительный конденсатор 1 разрядится и разность потенциалов между его обкладками станет равной нулю, а ток в первичной обмотке катушки 31684536 Составитель В,СкегинТехред М.Моргентал Корректор Т.Палий Редактор В,фельдман Заказ 3495...

Номер патента: 1684537

Опубликовано: 15.10.1991

Авторы: Бланк, Мергольд, Полибин, Цырульников

МПК: F02P 5/04

Метки: внутреннего, двигателя, зажигания, опережения, сгорания, угла

...от шины 4 пропускать импульсы генератора 10 к счетчику 8, а с последнего снимается приходивший от инвертора 3 сигнал сброса. На адресные входы мультиплексора 7 поступают выходные сигналы двоичного счетчика 8, изменяющиеся с частотой 12 от 0000 в сторону 1111. В соответствии с этими сигналами мультиплексор 7 поочередно контролирует потенциал на Своих входах, на которых везде, кроме гл-го входа, связанного с и-м выходом дешифра 5 10 15 20 25 30 35 40 тора б, потенциал высокий, Когда с приходом а-го импульса от генератора 10 на адресных входах мультиплексора 7 устанавливается код, соответствующий его в-му входу, где присутствует низкий потенциал, на выходе мультиплексора 7 появляется высокий потенциал (выходной сигнал устройства),...

Номер патента: 1684538

Опубликовано: 15.10.1991

Авторы: Вашкевич, Марченко

МПК: F02P 5/145

Метки: внутреннего, двигателя, зажигания, сгорания

...значение, которое может быть считано с выходом счетчика, в момент т 2 уменьшается на величину 21, Из-за изменения уровня сигнала на входе +1 в этот же момент изменяется направление счета счетчика, а также из-за изменения уровня сигнала на входе мультиплексора 7 частота счета 11 изменяется на г, Числовое значение 2, считываемое с выходов реверсивного счетчика 8, уменьшается и при достижении значения 20 = О. На выходе дешифратора 9 появляется уровень логической "1" (момент времени 1 з). Под воздействием сигнала с вцхода дешифратора 9 на выходе ВЯ-триггера 12 появляется уровень логической "1", который поступает на вход электрического коммутатора 13 и цепь протекания тока в первичной обмотке катушки 14 зажигания замыкается, В...

Номер патента: 1685269

Опубликовано: 15.10.1991

Авторы: Барсуков, Ницевич, Яворский

МПК: F02M 29/06

Метки: внутреннего, двигателя, питания, сгорания, системы, смесительное

...плавно сопряжена со спиральной поверхностью улитки, а его противоположная поверхность образует со спиральной поверхностью улитки острую кромку, имеет каплеобразующие лунки, выполненные на спиральной поверхности со стороны кромки и сопряженные с ней в своем меньшем поперечном сечении,На фиг. 1 представлена конструктивная схема устройства; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1,Смесительное устройство системы питания двигателя внутреннего сгорания содержит противоточно-вихревую трубу, имеющую улитку 1, размещенную в корпусе 2, со спиральной поверхностью 3, входной канал 4, тангенциально расположенный к поверхности 3 улитки 1, разнонаправленные выходные горячий Б и холодный б каналы, топливный канал 7 с распределительной гребенкой 8,...

Номер патента: 1685782

Опубликовано: 23.10.1991

Авторы: Киенко, Конорев, Лабунец, Микешин, Росляков

МПК: B60H 1/02, B60K 13/04, B62D 33/023 ...

Метки: внутреннего, горной, грузовой, двигателем, кузов, массы, перевозки, сгорания, средства, транспортного

...из концовПластины жестко закреплен на внутреннейПоверхности патрубка 5 с возможностью свободного колебания другого конца в плоскости выходного отверстия 7 направляющегоПатрубка.Кузов работает следук)щим образом.После загрузки платформы 1 горной мас,"ой и начала движения транспортного средства отработавшие газы (ОГ) от ДВС поступают сначала в полости 3, а затем черезвыходные отверстия 4 в направляющие патрубки 5. При движении ОГ по направляющим патрубкам в результате пульсируюгцегоаэродинамического воздействия газовогопотока на упругие пластины 6 последниесовершают колебательные движения относительно жестко закрепленного конца пластины, при этом другой конец пластины сво Формула изобретения 1. Грузовой кузов для перевозки горной массы...

Номер патента: 1686194

Опубликовано: 23.10.1991

Автор: Лошкарев

МПК: F01L 1/34

Метки: вала, внутреннего, двигателя, кулачкового, механизм, привода, сгорания

...кулачка 7 через ролик 8 передаются на рычаг 4, через него на серьгу 5 и далее на палец кулачкового вала 2.Это вызывает согласованные колебания радиуса рабочей поверхности кулачка 7 и углового положения кулачкового вала 2 относительно зубчатого колеса 1, наложенные на равномерное вращение кулачковогс вала 2. Возникающие таким образом опережения и запаздывания углового положения кулачков кулачкового вала 2 относительно клапанов, с которыми они взаимодействуют, приводят к изменению фаз газораспределения двигателя. Амплитуда колебаний радиуса поверхности кулачка 7 изменяется вдоль его оси, поэтому перемещением кулачка вдоль его оси относительно ролика 8 выбираются оптимальные для данноо режима работы двигателя внутреннего сгорания фазы...

Номер патента: 1686195

Опубликовано: 23.10.1991

Авторы: Большаков, Волосов, Гуменский, Коровин, Певзнер, Цветков

МПК: F01M 1/02

Метки: внутреннего, двигателя, масла, подачи, сгорания, судового, цилиндры

...из которых выполнен в виде винта 6 и гайки 7, и планку 8, расположенную снаружи по всей длине лубрикатора с отверстиями для размещения винтов 6. П рице м тол кател ь 3 выполнен заодно с планкой 8 и образует с ней-образный рычаг, а гайка 7 каждого механизма регулирования прилегает к планке 8 со стороны лубрикатора.Устройство работает следующим образом.Составитель Л,ПевзнерРедактор М.Кузнецова Техред М.Моргентал Корректор М.Демч аз 3586 Тираж ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5 иэводственно-издательский комбинат "Патент", г. У л. Гагарина, 10 При изменении нагрузки двигателя и поворота отсечного вала связанный с ним кинематически первичный вал 2 с кулачкам...

Номер патента: 1686196

Опубликовано: 23.10.1991

Авторы: Лышко, Мартынюк, Шкилев

МПК: F01M 1/10

Метки: внутреннего, двигателя, сгорания, смазки

...следующим образом.Синхронно с запуском двигателя замыкают контакты выключателя 29, При работающем двигателе замыкаются контакты датчика 30 оборотов двигателя, Нижняя пара контактов 13 замкнута под действием веса поплавка 12, Поэтому ток от источника 28 поступает в обмотку реле 31 блокировки, что вызывает замыкание контактов 32, и в электрообмотку 21 первого золотника 15, что вызывает перемещение якоря 22 и поворот запорного элемента 23, а также в электро- обмотки второго 35 и третьего 36 золотника.При этом ванна 6 отсоединяется от сапуна 16 и сообщается с центробежным фильтром 1, куда поступает масло от первой секции 3 масляного насоса, а сливы прианодной 8 и прикатодной 9 полостей перекрчваются. В ванну 6 начинает поступать масло,...

Номер патента: 1686197

Опубликовано: 23.10.1991

Авторы: Ищенко, Николаев, Путятина

МПК: F01M 11/03

Метки: внутреннего, двигателя, картером, сгорания, смазки, сухим

...слив ного патрубка 19 и ниже перепускного отверстия 14 установлена фил ьтрующая сетка 20. Выходная магистраль 12 подключена к отсекам бака через запорные элементы 21 и 22 с возможностью подключения (отключения) малого или большого отсеков бака,Система работает следующим образом, В процессе работы двигателя 1 масло из большого отсека 16 по основной магистрали 5 подается нагнетательной секцией 3 масляного насоса в напорнук магистраль б и далее через фильтр 7 - к узлам трения двигателя 1. Из картера двигателя 1 масло откачивающей секцией 4 масляного насоса подается через перепускной клапан 11, далее через радиатор 10 (или минуя его, в зависимости от температуры масла) и запорный элемент 21 по сливному патрубку 19 - в малый отсек 15 бака 2,...

Номер патента: 1686198

Опубликовано: 23.10.1991

Автор: Фролов

МПК: F01N 3/10

Метки: внутреннего, выхлопных, газов, двигателя, каталитический, нейтрализатор, сгорания

...6. Для крепления устройства предусмотрен дополнительный патрубок 12 с фланцем 13. Площадь сечения газовода Р=(0,75 - 1,6)1, где- толщина слоя катали 2затора. Выбор конструктивного соотношения проведен на основании анализа и обобщения результатов испытаний мало-Е-Г 7 токсичных дизелей с каталитическим нейтрализатором выхлопных газов с плоскимикассетами, имеющимиазоводы различногопоперечного сечения (Г),Впускные патрубки 2 размешены с возможностью изменения углового положенияотносительно кассеты 3 от 0 до 360.При установке катализатора на ДВС с любым наклоном цилиндров(от вертикального догоризонтал ь ного) враще н ием устройства 10(корпуса) вокруг продольной оси приводитего в положение, предусмотренное компановкой ДСВ (см.фиг,2 и 3),...

Номер патента: 1686199

Опубликовано: 23.10.1991

Авторы: Бундин, Лебедев, Михайленко

МПК: F01N 5/02

Метки: внутреннего, выпуска, глушитель, двигателя, сгорания, шума

...О - внутренний диаметр кор,уса 1 глушителя;б 1 - наружный диаметр трубки змеевика 11,Отношение суммарной площади кольцевых зазоров 13 нижней и верхней частей змеевика 11 к площади сечения впускного патрубка 4 может составлять 1,25-1,50. Змеевик 11 подключен к системе охлаждения транспортного средства (не показаны).Глушитель шума работает следующим образом,аОтработавшие газы иэ двигателя внутреннего сгорания через впускной патрубок 4 поступают во впускную камеру 7, где, контактируя с поверхностью змеевика 11, охлаждаются, уменьшая свою скорость и объем. Одновременно происходит снижение скорости звука, которая зависит от температуры выхлопных газов. При этом происходит и перераспределение звуковой энергии в область более низких...

Номер патента: 1686200

Опубликовано: 23.10.1991

Автор: Дворкин

МПК: F02B 25/06

Метки: внутреннего, двигатель, двухтактный, сгорания

...окна 10 открыты, продукты сгорания через выпускные окна 10 выходят из цилиндра 1, Продувочные окна 2 остаются открытыми еще в течение 1100. При этом поршень ЗО механизма управления 17 под действием кулачка 31 начинает движение к верхней мертвой точке (ВМТ), перекрывает перепускное окно 27, соединенное трубопроводом 24 с аккумуляторной емкостью 21. При дальнейшем перемещении поршня 20 его верхняя торцовая поверхность вытесняет жидкость через окно 27 в трубопровод 16. После перекрытия окна 27 (проточки) боковой поверхностью поршня 30 жидкость выдавливает нагнетательный клапан 18, прижатый сжатым воздухом из рабочего отсека 36 (второго справа) баллона 20, и продолжает поступать в трубопровод 16, перемещая при.этом золотник 12 в...

Номер патента: 1686201

Опубликовано: 23.10.1991

Автор: Габайдулин

МПК: F02B 37/12

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания, средства, транспортного

...к коллекторному электродвигателю привода 5 вентилятора 2. При этом увеличивается частота вращения вала вентилятора 2 пропорционально частоте вращения вала двигателя. Чем больше нагрузка на двигатель, тем больше частота вращения его вала и тем больше воздуха подается в трубопровод 4 и в боковой патрубок 10, а из него - в цилиндры двигателя.В случае перегрева двигателя возникает необходимость более интенсивного охлаждения радиатора, При этом замыкаются контакты термодатчико и увеличивается электрический ток на электродвигатель привода 5 вентилятора Одновременно включается электромагни г блокировочного подпружиненного контакта з, который своим толкателем полностью отжимает клапан 8 в положение полного открытия. При этом воздух подается...

Номер патента: 1686202

Опубликовано: 23.10.1991

Авторы: Крохта, Романов, Усатых

МПК: F02B 37/12, F02B 41/10

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...8 перекрытия и отработавшие газы направляются после силовой турбины 3 через канал 7 непосредственно в атмосферу, минуя турбину 5 турбокомпрессора 6. При этом во впускном трубопроводе 10 возникает разрежение, которое приводит к открытию автоматического клапана 13, что г 1 оэволяет подавать воздушный заряд в двигатель, минуя компрессор 12, через канал1, Одновременно с блока 16 управления поступает управляющий сигнал на передачу 4, изменяя ее передаточное отношение и увеличивая таким образом сопротивление проточной части силовой турбины 3. Отработавшие газы, расширяясь в силовой турбине, совершагст работу, которая передается на вал двигателя 1 через передачу 4.Регулирование передаточным отношением передачи 4 осуществляется следующим...

Номер патента: 1686203

Опубликовано: 23.10.1991

Авторы: Макарчук, Тузов

МПК: F02B 75/04, F02D 15/02

Метки: внутреннего, двигатель, переменным, поршня, сгорания, ходом

...12, установленного на валу 13 электродвигателя 14, и колеса 15, расположенного на оси качания рычага 10 и жестко с ним связанного, Рычаг 10 и коромысло 9 выполнены равными по длине, а ось качания рычага 10 расположена в точке 16, совпадающей с осью крепления шатуна 4 с коромыслом 9 при положении поршня 3 в НМТ,Двигатель работает следующим образом.1686203 ф1 О Возвратно-гостуг 5 ательцое двикение поршня. 3 преобразуетсл во вра 555 ец 55 О кривошипа б при пг 5 мо 5 ц 1 5 атуна 4, Г 55 г 78 и коромысел 9 и 11, Стег 5 ець скатил в дв 5 гвтеле изменлетсл пу"ем изменец 51 л положе ния рычаГа 10, ксР 5 ВОщегос 5 в корпусе вокруг оси, проходящей через точку 11,", при помощи червячной передачи, связанной с элекгродвигателем 4, 1 ак как длицы...

Номер патента: 1686205

Опубликовано: 23.10.1991

Авторы: Кузьмин, Платонов, Пургин

МПК: F02F 1/08

Метки: биметаллический, внутреннего, воздушным, двигателя, охлаждением, сгорания, цилиндр

...4 структ.вых схем ОВС своздушным охлахсдением Ограничиваетсястальными шпиль(ами, сгягивающими цилиндр и головку к. картеру; величины коэффициентов линей 4 сго расширения 55алюминиевых спгавов, грименяемых дляиэготоеЛения руе)ашек Оклажде 4 и) биметаллических цили Д) )В, Оь 4 чно более ем Вдва раза превышают оэср фициенты пинсйного расширения чугунных гильз а) . Сказанное позволяет пренебречь перемещением точки Вг вверх.Непрерывный гарантированный контакт металлов на расчетном режиме работы двигателя будет обеспечен, если линия Вдл В 4 будет параллельна линии АВ, Велигчину требуемого угла наклона плинии АВ к вертикальной оси цилиндра можно рассчитать при этом по отношению разности термического расширения алюминиевого сплава и чугуна к...

Номер патента: 1686206

Опубликовано: 23.10.1991

Авторы: Аленовский, Богачук, Дискин, Елисеев, Ивнев, Новенников, Скуднов

МПК: F01P 3/02, F02F 1/16

Метки: внутреннего, гильзы, двигателя, жидкостного, охлаждения, сгорания, цилиндра

...таким образом, о 1 ыв".ет гсо наружнукз говерхность гильзы 2 до опс рного бурта 4.Во избежание сбраэования паровых эон в кольцевой полости 13 и застоя жидкости в ней в блоке 1 поедусмотрен по меньшей мере один отзодной канал 15, соединяющий кольцевую полость 13 с погостями охлаждения головки и блока цилиндров посредством ка ала 16 и обеспечиваОщий постояннуо циркуляцию жидкости в кольцевой полости 13,Таким образом изобретение позволяет организовать равномерное поле температур Гильзы в верхней ес части, Обеспечивающееся соотвегствующеЙ оранизацией движения теплонсситзля, который изменяет свое направление с поперечного по отношению к гильзе в средней части полости охлаждения на процогьное в верхней части, При этом на выходе из цели,...

Номер патента: 1686207

Опубликовано: 23.10.1991

Авторы: Иващенко, Кузнецов, Медведев, Медведева

МПК: F02F 3/22

Метки: внутреннего, двигателя, маслом, охлаждаемый, поршень, сгорания

...фиг,:.), -43 клоен:ОЕ) гОотношению к торцам 2 ц Г Оршня под угломГх и ус 13 новлен)Ои в пеэеГОООДке 6 по)ен 5С ВОЭМОЖНОСТЬЮ ПЕ)Ес 434 Е 4 ИЯ В 43 цраВПЕ 4 ии своей оси, 4 ац)им)р, 43 резьбе; либс)канал 10 ) ы пол цен э Цн)", 4 дрическоы шайбе 15 сь 4, фиг.4 и 5), ось 16 4 отарой эксце - три/43 .аналу 10 П 45 Э)0) шайба 5уста 40 В/10443 В пеГ)ВГОр)Дк 6 цое)Е 4 Я с ВЗ;4 Мож)40 СТЬО ЕР ЦОВОРОТс ОТНОСИТЕЛЬНО СВОЕйоси 16, например, и э резьб.Гегутироаане)е) высо)ь - расгОло)кенияко)4 ца 12 у Знала О для Обеспечения раВСНЕ:443 ООЪСМОВ Ч и Ч 4 ПГ)ОИЗВодяТ с 1 рнСб)рКЕ де 4 Гс"." ЕЛя. ДПЛ .)Т". С, В ЭЯРИСИМОС) Иот исполнения канала 1(/, либо церемецагсттрубку 14 В напра)/)ВЕ 4 и. свсел Оси, изменя 5Выступание 3 конца 12, 3 3 43 чит и Вьк;пту...

Номер патента: 1686208

Опубликовано: 23.10.1991

Авторы: Березин, Тихонов, Федорочев

МПК: F02F 11/00, F16J 15/12

Метки: внутреннего, головки, двигателя, прокладка, сгорания, цилиндров

...кольца 7 равен среднему диаметру гориэонтальнсго участка 5, П)окладка уплотняет газовый стык слеюааеЪ дующим образом,При сгорании топлива в камере сгора ния прорыву газов в стык между головкой и СО блоком цилиндров препятствуют поверхно сти огнезащитного кольца, При этом надеж- с 1 ность стыка обеспечивается в большей мере ( в сечении, проходящем через проволочное кольцо 7, где давление сжатия выше, чем в других сечениях при одинаковом усилии затяжки болтов, крепящих головку цилиндров, т.к, плогцадь опоры над проволокой меньше,Для получения еще более надежного стыка. например на высокофорсированных дизелях с турбонаддувом, необходимо повысить усилия сжатия прокладки, При этом прокладка должна быть более прочной во избежание...

Номер патента: 1686212

Опубликовано: 23.10.1991

Авторы: Барсуков, Кнауб, Манаенко

МПК: F02M 21/02

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...полностью выпускаютс полного прогрева двигапуска,Посге подогрева )виг 3)тел по указанной схеме вхлючаат в рабату с) есТе)ь ,2 )е 1 улятО)0) кО)1 ичест 3:1) рециркули)ую гцих отработавших азов черезеплсабм 3)ник 5 303 же 5,г 35)ется ресивеэом пОстаяннОГО давле Ия п)ы устанавиг 1 шемся режиме работы двигат)г 1 я), Ниэк 3)октановоеОг)гва )э ба) а 4 30)еэ 1;па 39 г)О трубоп)О" водам ) поступаогхо,с)д 1 Ому выходу 20 (см, фиг.2) через штуцер 18 и трубопровод 17 к распылва)О)е 3 Гребенке 15, где проис).одят дробление, испарение эа счет исцользовация кина гиче 3.кай энергии выхлопных газов, Образовавшаяся смесь ниэкаоктанавого тоцнь.:вааэоконденсатов) с отрабатавш 1 м Гыхлоцными газаи 3 СС) и Г)2 С через об)одной коЗал 21 и цаааллельно через...

Номер патента: 1686213

Опубликовано: 23.10.1991

Автор: Луковников

МПК: F02M 35/02

Метки: внутреннего, воздухоочиститель, двигателя, сгорания

...пылемаслосборочнье емкости 16,Дополнительиые перегородки 15 и ос новные перегород 1(и 11, закрепленныс. на крышке 4, располо 5(вны с зазором 11, В основных 1 ерегород.ах 2 и дополнительных перегг)родках 15, В:сстах соединения их с Днищем 3 вгэлнсны через равные 40 промежутки по три прямоугольных отвео стиЯ 18, располОженные со смеЩением Отверстий в каждой соседней герегорочке. Крышка воздухсючыстителя может име.гь концентричную волновуо псВерхност., в 45 гребнях 19 которой, о 5 раценных в сторону днища 3, закреплень основныо перзгороцки 11.Воздух, проходя по лабиринту внутри корпуса 1 воэдухсО 4 ст 1"еля, оставляет на. 50 иболее крупные частицы пыли за счет инерционного эффекта е маслЯной ванне 8 первой ступени очиски...

Номер патента: 1686214

Опубликовано: 23.10.1991

Авторы: Борзиков, Попов, Федоров

МПК: F02N 11/06, F02P 15/12

Метки: внутреннего, двигателя, сгорания, электрическая

...контакт 6 выкл,ача) ел 5зажигания,Сис)сла работде 1 следующим образам,Перед пуско 4 двигд геля )е)м(д:,тс 1контакт 7 выключателя 5 эджи;с;илденсатар 10 эарлжде.с:5 да Рдг ряже 4 и аккумуляторай батареи 1 14)реэ .антек) 2 иограни итал ьный реэ 4 стс р 15,ДЛЛ ПУСКа ДГГДТЕР)а ЭДМЫКДЕЧ)Л 1;З. -такт 6 выключателя 5 зажгла Ил и Рдпрг)ке.НИЕ ПаДДЕ)СЛ На СП(Л 114"ЕЛЛЧс)Е РЕЛЕ 3 Иреле 1 блока 9 стдб,4 гР,эдци Год)д; ие испол;ительнага реле 18 приводит к вкло .е 1 а тягового реле 17 через замкнувшийсг катакт 19, 1(атакт 4 тяговога реле 17 подкл ачдет стартер 2 к аккумуляторной 5 батарее 1 и осуществляется прокрутка двигателл вутреннего сгорания,Реле " блока 9 стабилизации срабатывает, рдэмь;дл контакт 12 и замыкая контакт 13, При этом конденсатор...

Номер патента: 1686215

Опубликовано: 23.10.1991

Авторы: Менделевич, Пятаков

МПК: F02N 11/08

Метки: включения, внутреннего, двигателя, двуступенчатого, сгорания, стартера

...сатара б, и гусковой выключатель 7, причем источник 1 питания саадинен ф)врез гг,скавай вык;)с) .-.- тель 7 с тяговым реле 3 и через силовой) контакт 4 тягового реле - сс сиртеамл устройсгво 5 предвари) )л),нагг); г)сворота включено м 8 жду 1)стачн.,:а)л 1 1)и 1 с 1 нил н сгартером 2 через пусковой вык.)ючагепь,1, Устройство может быть снабжено резист 1 вным элементом Я, вкг)юче)ным последовательна с конденсатора)л б, Б качес.ве элемента 8 могут быть испальзавань) сагд)лнительные провода,Устройство раба" ае глеру)агци) сбраПри замыка 1 ии п 1 сксьаго выключателя 7 напряжение иста иИка 1 питани;. пад.Вгся на тяговое реле 3 и на устройства 5 г:редвдрительнсга проворота вала стартг)г)я, Конденсатор 6 заряжается и через стартер 2 в течение...

Номер патента: 1686266

Опубликовано: 23.10.1991

Автор: Райбер

МПК: F23N 3/00

Метки: давления, источнике, продуктов, сгорания

...аппарата 4 дымососа 5, установленного в общем газоходе 2 за теплоутилизатором 3, а давление в печи 1 поддерживают по сигналу датчика 10 давления путем добавления к продуктам сгорания в отводящем газоходе 6 присадки воздуха, расход которой через воздуховод 8 регулируют регулятором 9. Изменение расхода присадки воздуха приводит к изменению температуры в дымовой трубе 7 и самотяги последней.ил. дящем газоходе 6 и газоходах до и после теплоутилизатора 3, измеренным датчиками 12 - 15, управляющим сигналом, подаваемым на электропривод 16, изменяется положение направляющего аппарата 4 дымососа 5 для поддержания нулевой разности температур, что характеризует отсутствие расхода продуктов сгорания через обводной газоход 11.При изменении...

Номер патента: 1686330

Опубликовано: 23.10.1991

Авторы: Кобозев, Марков, Наседкин, Тимченко

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателей, испытаний, проведения, ресурсных, сгорания, стартеров, стенд, ускоренных, электрических

...29 и 30, включает обмотку программного реле 31 времени. Программное реле времени своими переключающими контактами 32 - 35 обеспечивает получение задаваемого циклического режима работы испытуемых стартеров, При замыкании контактов 32 срабатывает реле 48, которое своими контактами 49 включает промежуточное реле 24, через замыкающиеся контакты 25 которого включается тяговое реле 5 первого испытуемого стартера 4. Контакты 6 стартера замыкаются и он включается в работу. Одновременно вторая пара контактов 50 реле 48 переключает цепь питания с лампы 19 на лампу 21 и подает напряжение на обмотку 16 первого импульсного счетчика 15. Вращение испытуемого стартера передается зубчатому венцу 37 маховика грузового вала 14, а от него на шестерню...

Номер патента: 1686332

Опубликовано: 23.10.1991

Авторы: Волков, Колмаков, Крук

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, газораспределительного, двигателя, диагностирования, механизма, сгорания

...перемещения установлены на тарелке 3 пружины клапана, а их выходы и выход потенциометра 6 подключены к входам трехпозиционного выключателя 7.Способ осуществляется следующим образом,С двигателя снимают крышку клапанов и устанавливают датчики 1 для измерения усилия открытия клапанов одновременно на все впускные (выпускныр) клапаны между концом коромысла 2 и тарелки 3 пружины клапана. Для этого используют тензорезистор, который преобразует усилие Р в электрический сигнал, Устанавливают также устройство 4 для измерения величины линейного перемещения клапанов в направлении открытия и закрытия; Для этого используют дифференциальный индуктивный преобразователь перемещений или потенциометр, которые преобразуют линейные перемещения д в...

Номер патента: 805712

Опубликовано: 30.10.1991

Авторы: Андреев, Марчуков, Мнакаканян

МПК: F23R 3/18

Метки: двигателя, камера, сгорания, турбореактивного, форсажная

...увеличение длины обечайки 2 дает малый прирост его эффективности, а вес конструкции увеличивает существенно.Такое выполнение камеры позволяет повысить надежность ее работы и увеличить ресурс работы,а ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ РИ ГКНТ СССР К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 423/06.91. Бюл, %40ндреев, Ю.П,Марчуков и Ю.С.М Изобретение относится к авиадвигателестроению и, в частности, к форсажным камерам сгорания.Известна форсажная камера сгораниятурбореактивного двигателя, ближайшая по технической сущности к изобретению, содержащая корпус с установленным в нем антивибрационным экраном, выполненнымв виде перфорированной цилиндрической обечайки.Однако, в такой камере не.обеспечивается достаточно эффективное поглощение...

Номер патента: 1687467

Опубликовано: 30.10.1991

Авторы: Луканин, Соколов, Старобинский, Фесина

МПК: B60K 13/02

Метки: внутреннего, воздухоподачи, двигатель, сгорания, средства, транспортного

...каким образом в предлагаемой системе осуществляется подавлениепередачи звука на первой резонансной частоте Г (и = 1), цля 4 этой частоты Л = е(см. фиг.4)15 Волна, вышедшая из точки А и пришедшая в точку С по часовой стрелке (условноэто обозначим АС) проходит путь, равный1/83АС=: 1 ЛЙ=- 1/8 Л,20 Волна, цриц 1 едшая из точки А в точку Спротив часовой стрелкиАСх= 7/8 е= 7/8 Л,Одновремено с этим соответственноВС 1= 3/8=- 3/8 Л25 В С"= 5 81= 5/8 Л,Все сигналы, пришедшие из точки А,равны по модулю и имеют фазу, соответствующу)о пройденному пути, Если теперьсгруппировать г 4 ара 4.и волны АСТИ ВС то30 разность путей, прокодимых этими волнами, рэвнэ5/8 Л - 1/8 Л = 0-5 1и эти волны взаимно уничтожаются (таккэк разность путей равна 0,5...

Номер патента: 1687813

Опубликовано: 30.10.1991

Авторы: Коколев, Миланка, Пичугин, Самусь

МПК: F01M 9/10

Метки: внутреннего, двигателя, насоса, сгорания, смазки, топливного

...ВНУТРЕННЕГО СГОНИЯ(57) Изобретение относится к устройстдля смазки топливных насосов двигатевнутреннего сгорания, Целью изобрете3 является повышение эффективности системы смазки путем подачи оптимального количества масла в зазор между трущимися парами йасоса, Это достигается смещением наклонного канала 2, выполненного в корпусе 3 насоса, один конец которого подключен к магистрали 1, а другой оканчивается в зазоре между корпусом 3 насоса и толкателем 4, в сторону вращения кулачкового вала 7 на величину, превышающую половину радиуса толкателя 4. При этом масло поступает в такую зону, где за счет прижатия толкателя 4 к корпусу 3 зазор не зависит от величины диаметрального зазора в сопряжении.толкатель 4 - корпус 3. 3...

Номер патента: 1687816

Опубликовано: 30.10.1991

Автор: Терехов

МПК: F01N 1/08

Метки: внутреннего, глушитель, двигателя, сгорания, шума

...потока и соответственно снижение его скорости, что 10 обеспечивает эффективное шумоглушение.При прохождении газов через. камеру 11 газы отражаются от резонансной перегородки 15, аналогичный эффект имеет место и в камере 14, причем газы, проходя через ка меры 10-14 в отверстиях перфорации перегородок 6-9 рассекаются на мелкие струи с посл еду ющимслия ноем в общий поток, а также меняют направление движения, что значительно повышает эффективность шу моглушения. Из.выпускной камеры 14 газычерез насадок 18 с отверстиями поступают в выпускной. патрубок 5, откуда выбрасываются в окружающую среду,Эффектйвное шумоглушение газового 25 потока достигается засчет его разделения ипоследующего слиянная, а также за счет расширения и снижения...