Патенты с меткой «сгорания»
Топливный фильтр для двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1619798
Опубликовано: 10.12.1996
Авторы: Ермаков, Измалков, Поляков
МПК: F02M 31/125, F02M 37/22
Метки: внутреннего, двигателя, сгорания, топливный, фильтр
...элемент, установленный в корпусе с возможностью перекрыобеспечивающим удобство смены фильтроэлемента в эксплуатации при проведении работ по техническому обслуживанию,Топливный фильтр работает следующимобразом. Топливо через входной канал 3 фильтра поступает в пространство, образуемое корпусом 1 и фильтрующим элементом 5, и контактирует с электронагревательным элементом 6 по всей его поверхности.При неработающем электронагревательном элементе 6 кристаллы парафинов и находящаяся в топливе вода забивают поры фильтрующего элемента 5, и топливо полностью или в достаточных для нормальной работы количествах перестает проходить в двигатель.Подключение источника электрической энергии через тоководы 10 к электронагревательному элементу б...
Предпусковой подогреватель двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1630411
Опубликовано: 10.12.1996
Автор: Блохин
МПК: F02N 17/02
Метки: внутреннего, двигателя, подогреватель, предпусковой, сгорания
...помощи топливного трубопровода 7 через установленные в нем обратный 8 и запорный 9 клапаны, аккумулятор 10 давления, подсоединенный к топливному трубопроводу 7 между обратным 8 и запорным 9 клапанами, автомат 11 давления с двухрежимным регулятором 12 давления, подключенный к топливному насосу б, В проточной камере 5 размещены распылитель 12 топлива и свеча 3 зажигания. Распылитель 13 через тарированный отсечной клапан 14 связан с форсункой 2.Подогреватель работает следующим образом,В период предварительной продувки аккумулятор 10 давления заряжается повышенным давлением топлива, в 2 - 3 раза Предпусковой подогреватель двигателя внутреннего сгорания, содержащий камеру сгорания с установленной в ней форсункой, свечу зажигания, насосный...
Камера сгорания
Номер патента: 1282643
Опубликовано: 10.12.1996
Авторы: Власюк, Волкова, Воробьев, Горбунов, Дащенко, Ермолов, Каплинский, Махиня, Степанов, Тверской, Халуша
МПК: F23R 3/00
Метки: камера, сгорания
Камера сгорания, содержащая корпус с патрубком подвода воздуха и установленную с кольцевым зазором жаровую трубу, снабженную горелкой с завихрителем и топливоподающей трубкой, и смесительную камеру, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности путем интенсификации процесса охлаждения жаровой трубы, вокруг горелки дополнительно расположен кольцевой топливный коллектор с радиальными раздающими отверстиями, сообщенными с кольцевым зазором между корпусом и жаровой трубой, а топливоподающая трубка имеет в зоне смесительной камеры радиальные отверстия.
Газотурбинный двигатель периодического сгорания
Номер патента: 1149688
Опубликовано: 20.01.1997
Авторы: Краюшкин, Протопопов, Рязанцев, Сладковский
МПК: F02C 5/12
Метки: газотурбинный, двигатель, периодического, сгорания
Газотурбинный двигатель периодического сгорания, содержащий компрессор, камеру сгорания и турбину, сообщающие камеру сгорания с турбиной и компрессором управляемые клапаны с седлами, имеющими уплотнительные поверхности, перепускной канал с пассивными эжекторными соплами, подключенный к выходу компрессора и входу турбины, отличающийся тем, что, с целью повышения экономичности, сопла расположены на уплотнительной поверхности седла клапана, сообщающего камеру сгорания с турбиной.
Двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 1329273
Опубликовано: 20.01.1997
Авторы: Гибадуллин, Потоскуев, Рябухин
МПК: F02B 43/10
Метки: внутреннего, двигатель, сгорания
Двигатель внутреннего сгорания, содержащий по меньшей мере один цилиндр с впускным и выпускным каналами и головку цилиндра, образующие цилиндрическую камеру сгорания, установленную в ней свечу зажигания, карбюратор, подключенный через впускную трубу к впускному каналу цилиндра, систему подачи углеводородного топлива в карбюратор, источник водорода и связанную с ним форсунку, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности, свеча зажигания установлена относительно оси камеры сгорания на расстоянии 1/3 ее радиуса, форсунка установлена в камере сгорания и выполнена со сквозным осевым и боковым каналами в ее корпусе для подачи водорода, в осевом канале размещен подпружиненный плунжер, снабженный боковой проточкой, на которой установлено...
Устройство для облегчения запуска двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1563315
Опубликовано: 10.02.1997
Авторы: Драгунов, Ершков, Овсянников, Орлов
МПК: F02N 17/047
Метки: внутреннего, двигателя, запуска, облегчения, сгорания
1. Устройство для облегчения запуска двигателя внутреннего сгорания, содержащее камеру сгорания, размещенную во впускном коллекторе двигателя и снабженную свечой зажигания, и распылитель с корпусом и центральным отверстием, сообщенным с топливной системой двигателя, при помощи топливного канала с топливным жиклером и с источником сжатого воздуха при помощи воздушного канала с воздушным жиклером, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности путем улучшения распыливания топлива, в корпусе выполнен кольцевой канал с расположенными диаметрально противоположно относительно его центральной оси впускным и выпускным отверстиями, соединенный с воздушным каналом через впускное отверстие, с центральным отверстием распылителя через выпускное...
Устройство для облегчения запуска двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1531582
Опубликовано: 10.02.1997
Автор: Малышев
МПК: F02P 19/02
Метки: внутреннего, двигателя, запуска, облегчения, сгорания
1. Устройство для облегчения запуска двигателя внутреннего сгорания, содержащее узел топливоподачи и электрофакельную свечу, имеющую корпус, термоуправляемый плунжером топливный клапан и электронагреватель в виде спирали, свободный конец которой связан с массой свечи, другой конец соединен с клеммой, причем нагреватель помещен в трубку топливоподачи, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности и эффективности, свеча снабжена разборным изолятором и кожухом для спирали и полым стержнем, заполненным терморасширяющимся наполнителем, причем клапан выполнен подпружиненным, а плунжер размещен в полости стержня между клапаном и терморасширяющимся наполнителем.2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что стержень с наполнителем...
Устройство для испарения топливной пленки во впускном тракте двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1561597
Опубликовано: 20.03.1997
Автор: Черепов
МПК: F02M 29/00, F02M 31/00
Метки: внутреннего, впускном, двигателя, испарения, пленки, сгорания, топливной, тракте
Устройство для испарения топливной пленки во впускном тракте двигателя внутреннего сгорания, содержащее патрубок с теплопередающим элементом и капиллярные каналы, выполненные на внутренней поверхности патрубка в зоне теплопередающего элемента, отличающееся тем, что, с целью повышения наполнения двигателя и эффективности испарения топлива, капиллярные каналы выполнены в виде продольных щелей, расположенных параллельно оси патрубка, а внутренняя поверхность последнего в зоне теплопередающего элемента снабжена теплоизоляционным покрытием.
Металлоплакирующий смазочный концентрат для двигателей внутреннего сгорания
Номер патента: 1639040
Опубликовано: 20.11.1997
Авторы: Кишкопаров, Латош, Пастухов, Субботина, Фришберг
МПК: C10M 163/00
Метки: внутреннего, двигателей, концентрат, металлоплакирующий, сгорания, смазочный
Металлоплакирующий смазочный концентрат для двигателей внутреннего сгорания, содержащий минеральное масло и порошок сплава металлов, отличающийся тем, что, с целью увеличения компрессии двигателя и снижения содержания окиси углерода в выхлопных газах, концентрат дополнительно содержит жирную монокарбоновую кислоту с числом атомов углерода 12 18 и углеводородное топливо, и в качестве порошка сплава содержит сплав меди-олова с размером частиц 0,01 0,5 мкм, включающий, мас.Олово 3 20Медь До 100при следующем соотношении компонентов, мас.Сплав медь-олово с размером частиц 0,01 50 мкм 4 12Жирная монокарбоновая кислота с числом атомов углерода 12 18 0,19 - 0,50Углеводородное топливо 15 40Минеральное масло...
Устройство для пространственной локализации и определения частотных характеристик колебательных процессов в камерах сгорания
Номер патента: 1480548
Опубликовано: 20.05.1999
Авторы: Журавлев, Кислецов, Кусочек, Мединская, Шорин
МПК: G01N 21/53
Метки: камерах, колебательных, локализации, пространственной, процессов, сгорания, характеристик, частотных
Устройство для пространственной локализации и определения частотных характеристик колебательных процессов в камерах сгорания, включающее модельную камеру сгорания с форсуночной плитой и щелевыми термостойкими окнами, источник излучения, оптически связанный через формирователь светового пучка и щелевые термостойкие окна с блоком приема излучения, соединенным через блок усилителя с системой регистрации и обработки результатов измерений, а также механизм перемещения формирователя светового пучка вдоль продольной оси камеры сгорания, содержащий сельсин, соединенный с блоком регистрации и обработки результатов измерений, отличающееся тем, что, с целью повышения точности и достоверности...
Система охлаждения двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1603890
Опубликовано: 27.05.1999
Авторы: Богомольный, Камышан, Коваль, Мартынов, Найш, Никитин, Огарков, Ситников, Улановский, Чепурина, Черток, Ширяев, Шутков
МПК: F01P 3/20, F02N 17/04
Метки: внутреннего, двигателя, охлаждения, сгорания
1. Система охлаждения двигателя внутреннего сгорания, содержащая горячий контур циркуляции охлаждающей жидкости, включающий полости охлаждения двигателя, первый радиатор и циркуляционный насос, холодный контур циркуляции охлаждающей жидкости, включающий жидкостный насос, охладители масла и наддувочного воздуха, и второй радиатор, первую магистраль межконтурного перепуска жидкости, подключенную к впускному патрубку жидкостного насоса и через трехходовой клапан к горячему контуру циркуляции охлаждающей жидкости, вторую магистраль межконтурного перепуска жидкости, снабженную первым обратным клапаном и подключенную к входному патрубку циркуляционного насоса и холодному контуру циркуляции...
Устройство для облегчения запуска двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1753771
Опубликовано: 27.06.1999
Авторы: Горлатов, Егоров, Моте
МПК: F02N 17/08
Метки: внутреннего, двигателя, запуска, облегчения, сгорания
Устройство для облегчения запуска двигателя внутреннего сгорания, содержащее смеситель с резервуаром, имеющим заливную горловину и заполненным пусковой легковоспламеняющейся жидкостью, соединенный при помощи подводящего трубопровода через редукционный клапан с источником сжатого воздуха, а при помощи отводящего трубопровода через электромагнитный клапан - с распылителями, установленными во впускной тракт двигателя, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности запуска, удобства и безопасности в работе, оно снабжено защитным ящиком, резервуар выполнен в виде съемного герметичного баллона с переходником, снабженным штифтами и размещенным между баллоном и смесителем, снабженным захватом...
Стенд для испытания турбокомпрессора двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1501700
Опубликовано: 27.06.1999
Авторы: Денисов, Зиновьев, Кучапов, Усов
МПК: G01M 15/00
Метки: внутреннего, двигателя, испытания, сгорания, стенд, турбокомпрессора
Стенд для испытания турбокомпрессора двигателя внутреннего сгорания, содержащий турбину, компрессор, камеру сгорания, источник сжатого воздуха, трубопроводы подвода воздуха к компрессору, подвода и выпуска газов из турбины, первый, второй и третий запорно-регулирующие органы, причем камера сгорания связана с источником сжатого воздуха через первый запорно-регулирующий орган, с выходом компрессора - через второй запорно-регулирующий орган и трубопроводом подвода газов к турбине, отличающийся тем, что, с целью расширения функциональных возможностей за счет увеличения диапазона имитации высотных условий, стенд дополнительно содержит первый и второй эжекторы с соплами с регулируемыми сечениями,...
Устройство для запуска двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1517429
Опубликовано: 27.06.1999
Авторы: Васендин, Голяшов, Исар
МПК: F02N 17/02
Метки: внутреннего, двигателя, запуска, сгорания
Устройство для запуска двигателя внутреннего сгорания преимущественно транспортного средства, содержащее жидкостный подогреватель, имеющий котел с топливной форсункой и свечой накаливания, и насосный узел с электродвигателем, подсоединенный при помощи трубопроводов к системе охлаждения двигателя, и аккумуляторные батареи, подключенные через реле стартер-генератор к блоку их защиты, связанному с двумя двухпозиционными переключателями с двумя клеммами, причем первая клемма первого переключателя соединена со свечой накаливания котла подогревателя, а вторая клемма через первый резистор связана с электродвигателем насосного узла и через второй резистор - с первой клеммой второго переключателя,...
Устройство защиты от коррозии системы водяного охлаждения двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1282575
Опубликовано: 27.07.1999
Авторы: Епифанцева, Моисеева
МПК: C23F 11/00
Метки: внутреннего, водяного, двигателя, защиты, коррозии, охлаждения, сгорания, системы
Устройство защиты от коррозии системы водяного охлаждения двигателя внутреннего сгорания, содержащее дозатор с ингибитором, выход которого каналом для подачи ингибитора соединен с системой охлаждения, датчик концентрации активного компонента ингибитора, помещенный в систему охлаждения, выход которого соединен с первым входом компаратора, второй вход которого соединен с выходом элемента задания уставки, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности предотвращения коррозионно-эрозионных разрушений внутренних поверхностей системы, оно снабжено блоком задания периода фиксации измеренных значений концентрации ионов разрушающихся материалов системы, запоминающим устройством,...
Система подачи топлива в камеру сгорания газотурбинного двигателя
Номер патента: 1605648
Опубликовано: 10.08.1999
Авторы: Александров, Кохан
МПК: F02C 7/26
Метки: газотурбинного, двигателя, камеру, подачи, сгорания, топлива
Система подачи топлива в камеру сгорания газотурбинного двигателя, содержащая топливный бак, топливный насос, соединенный магистралью через агрегаты автоматики и регулирования с двухканальными топливными форсунками, а также воздушный аккумулятор давления, соединенный через редуктор и нормально закрытый клапан с каналами второго контура форсунок, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности работы двигателя на переходных режимах путем расширения диапазона регулирования подачи топлива, она снабжена емкостью с водой и дополнительными нормально закрытыми клапанами, причем емкость с водой через дополнительные клапаны соединена с воздушным аккумулятором давления и первым контуром форсунок.
Камера сгорания газотурбинного двигателя
Номер патента: 1598581
Опубликовано: 10.08.1999
Автор: Кохан
МПК: F23R 3/30
Метки: газотурбинного, двигателя, камера, сгорания
Камера сгорания газотурбинного двигателя, содержащая жаровую трубу с размещенным на входе ее головки осевым воздухоподводящим устройством, установленную по его оси центральную топливную форсунку, пористый керамический испарительный элемент, боковые топливные форсунки, расположенные на жаровой трубе равномерно по окружности и ориентированные своими соплами на испарительный элемент, и трубопроводы основного и пускового топлива, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности запуска и эффективности сгорания топлива путем улучшения подготовки топливовоздушной смеси, испарительный элемент выполнен в виде полусферы и установлен на выходе центральной форсунки, боковые форсунки ориентированы...
Стенд для исследования аэродинамических качеств камеры сгорания дизельного двигателя
Номер патента: 1450569
Опубликовано: 20.09.1999
Авторы: Куделин, Лебедев, Плесовских
МПК: G01M 15/00
Метки: аэродинамических, двигателя, дизельного, исследования, камеры, качеств, сгорания, стенд
Стенд для исследования аэродинамических качеств камеры сгорания дизельного двигателя, содержащий поршень, гильзу, крышку цилиндра и коленчатый вал, отличающийся тем, что, с целью повышения точности и расширения функциональных возможностей, крышка цилиндра выполнена из оптически прозрачного материала с расположенной в ней камерой сгорания, внутренняя конфигурация которой выполнена соответствующей геометрии днища поршня реального двигателя, а днище поршня выполнено соответствующим геометрии внутренней поверхности крышки цилиндра, причем в днище поршня размещены клапаны газораспределения с электромагнитным приводом, стенд дополнительно содержит управляющий блок, включающий электронный блок...
Система питания двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1656958
Опубликовано: 27.09.1999
Авторы: Голобоков, Игошин, Франк, Харитонов
МПК: F02M 31/12
Метки: внутреннего, двигателя, питания, сгорания
Система питания двигателя внутреннего сгорания, содержащая карбюратор, впускной трубопровод, имеющий вертикальный канал, обращенный к нижней стенке, прокладку, установленную между фланцами карбюратора и впускного трубопровода и имеющую по меньшей мере одно отверстие для прохода смеси, электрический нагреватель, имеющий несущий диск с двумя резисторами и клеммы, и электрическую схему, подключенную к клеммам, отличающаяся тем, что, с целью повышения эффективности подогрева топливовоздушной смеси, прокладка снабжена по меньшей мере одним кронштейном, на котором установлен электрический нагреватель, расположенный с зазором у нижней стенки впускного трубопровода против проходного отверстия...
Фронтовое устройство камеры сгорания
Номер патента: 1438352
Опубликовано: 20.10.1999
Авторы: Захаров, Соколов, Сударев, Тумановский
МПК: F23R 3/16
Метки: камеры, сгорания, фронтовое
1. Фронтовое устройство камеры сгорания, содержащее коаксиально расположенные кольцевые лопаточные завихрители с противоположным направлением закрутки потока в соседних завихрителях и размещенные между ними кольцевые топливные коллекторы с отверстиями в задней стенке, отличающееся тем, что, с целью повышения устойчивости горения и полноты сгорания топлива в широком диапазоне режимов работы, оно снабжено разделительными кольцами, установленными по одному в завихрителях с внутренней стороны коллекторов с выступанием за выходное сечение завихрителей.2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что кольца в завихрителях установлены с образованием верхних и нижних ярусов с увеличивающейся в...
Система зажигания для двигателей внутреннего сгорания
Номер патента: 1212114
Опубликовано: 20.01.2000
МПК: F01P 3/04
Метки: внутреннего, двигателей, зажигания, сгорания
Система зажигания для двигателей внутреннего сгорания, содержащая задающий генератор, выход которого соединен с обмоткой управления герконом, один контакт которого соединен с первой шиной источника питания, вторая шина которого подключена к другому контакту геркона через первичную обмотку катушки зажигания, вторичная обмотка которой подключена к свече зажигания, причем параллельно геркону включен конденсатор, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности и улучшения рабочих характеристик, дополнительно введена короткозамкнутая обмотка, магнитосвязанная с обмоткой управления герконом.
Система зажигания для двигателей внутреннего сгорания
Номер патента: 1459346
Опубликовано: 20.01.2000
Авторы: Данов, Назаренко, Рогачев
МПК: F02P 3/04
Метки: внутреннего, двигателей, зажигания, сгорания
Система зажигания для двигателей внутреннего сгорания, содержащая магнитоэлектрический датчик, первый вывод которого подключен к первому выводу диода, второй вывод которого через обмотку управления подключен ко второму выводу магнитоэлектрического датчика и первой шине питания, дополнительную обмотку управления, конденсатор, первый вывод которого подключен к первой шине питания и первому контакту геркона, а второй через последовательно включенные первичную обмотку катушки зажигания, резистор и выключатель подключен ко второй шине питания, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности устройства и упрощения его эксплуатации при одновременном улучшении запуска двигателя, в нее введены...
Анализатор работы систем двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1580910
Опубликовано: 20.01.2000
Авторы: Гармаш, Данов, Корольков, Рогачев
МПК: F02P 17/00
Метки: анализатор, внутреннего, двигателя, работы, сгорания, систем
1. Анализатор работы систем двигателя внутреннего сгорания, содержащий детектор тока стартера, образованный усилителем, вход которого является входом детектора тока стартера, выход усилителя через формирующий блок соединен с входом компаратора, выход которого подсоединен к входу первой дифференцирующей цепи, выход которой является первым выходом детектора тока стартера, генератор импульсов зажигания, образованный последовательно включенными входным компаратором и второй дифференцирующей цепью, выход которой является выходом генератора импульсов зажигания, входом которого является вход входного компаратора, частотомер, вход которого подсоединен к выходу генератора импульсов зажигания, а...
Комбинированная система тонкой очистки масла в двигателе внутреннего сгорания
Номер патента: 948179
Опубликовано: 10.02.2000
Авторы: Кича, Липин, Поляков, Щербунов
МПК: F01M 1/10
Метки: внутреннего, двигателе, комбинированная, масла, сгорания, тонкой
Комбинированная система тонкой очистки масла в двигателе внутреннего сгорания, содержащая масляную емкость, маслозаборник, основную масляную магистраль с главным масляным насосом, снабженным нагнетательным патрубком, и полнопоточным фильтром тонкой очистки масла со сменными фильтрующими элементами и вспомогательную магистраль с дополнительным масляным насосом и реактивной центрифугой, снабженной напорным патрубком, отличающаяся тем, что, с целью повышения эффективности очистки, напорный патрубок центрифуги сообщен с нагнетательным патрубком главного масляного насоса при помощи маслопровода и в последнем установлен напорный клапан.
Способ подготовки топливовоздушной смеси к сжиганию в двигателе внутреннего сгорания
Номер патента: 1450482
Опубликовано: 10.02.2000
Авторы: Векслер, Верченко, Загинайло, Лапшин, Мороз
МПК: F02M 25/022
Метки: внутреннего, двигателе, подготовки, сгорания, сжиганию, смеси, топливовоздушной
Способ подготовки топливовоздушной смеси к сжиганию в двигателе внутреннего сгорания путем сообщения топливу заряда положительной полярности, а воздуху заряда отрицательной полярности величиной, превышающей заряд, сообщенный топливу, отличающийся тем, что, с целью повышения полноты сгорания топлива, в последнее перед сообщением ему заряда дополнительно вводят 1 - 3%-ный раствор аммиачной селитры и полученную смесь диспергируют, а расход этого раствора по объему выдерживают в интервале 3 - 5% от расхода топлива.
Устройство для облегчения запуска двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1536935
Опубликовано: 10.02.2000
Авторы: Деревяго, Курилов, Лабутин
МПК: F02N 17/04
Метки: внутреннего, двигателя, запуска, облегчения, сгорания
1. Устройство для облегчения запуска двигателя внутреннего сгорания, снабженного пусковым подогревателем с форсункой, содержащее испаритель, имеющий канал подвода жидкого топлива с первым обратным клапаном, электронагревательный элемент и канал отвода парообразного топлива, соединенный через второй обратный клапан с пароподводным каналом впускного трубопровода двигателя, и предохранительный клапан, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности запуска и уменьшения загрязнения окружающей среды, оно снабжено дополнительным испарителем, размещенным в пусковом подогревателе, связанным с испарителем при помощи топливоподводящего канала с впускным электромагнитным клапаном и подсоединенным...
Система зажигания для двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1547456
Опубликовано: 10.03.2000
Автор: Малышев
МПК: F02P 3/045
Метки: внутреннего, двигателя, зажигания, сгорания
Система зажигания для двигателя внутреннего сгорания, содержащая первую и вторую шины, подключенные соответственно к входу опорных импульсов и входу угловых импульсов формирователя импульсов, выход которого через первый выход электронного ключа соединен с катушкой зажигания, второй выход электронного ключа через пороговый элемент, включенный двумя входами параллельно с токоизмерительным резистором, подключен к входу обратной связи формирователя импульсов, вход угловых импульсов которого подключен к счетному входу счетчика, выход переноса которого подключен к входу установки первого триггера, выход которого является выходом формирователя импульсов, вход обратной связи формирователя импульсов...
Устройство для выделения импульсов углового положения вала и верхней мертвой точки двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 984255
Опубликовано: 20.03.2000
МПК: F02P 5/145
Метки: вала, верхней, внутреннего, выделения, двигателя, импульсов, мертвой, положения, сгорания, точки, углового
1. Устройство для выделения импульсов углового положения вала и верхней мертвой точки двигателя внутреннего сгорания, содержащее задатчик импульсов, приемную головку сигналов углового положения вала и верхней мертвой точки, делители напряжения и формирователи сигналов, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности, устройство снабжено пиковым детектором, а формирователи сигналов выполнены в виде первого и второго компараторов, причем вход детектора подключен к первому входу компаратора и через делитель напряжения - к второму входу второго компаратора и соединен с выходом приемной головки, а выход детектора соединен с первым входом второго компаратора и через делитель напряжения - с...
Измеритель углового положения шестерни цифровой системы зажигания для двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 849812
Опубликовано: 20.03.2000
Авторы: Асиновский, Бендерский, Колесов, Левкович, Нефедьев, Поспелов
МПК: F02P 5/145, G01P 3/44
Метки: внутреннего, двигателя, зажигания, измеритель, положения, сгорания, системы, углового, цифровой, шестерни
Измеритель углового положения шестерни цифровой системы зажигания для двигателя внутреннего сгорания, содержащий датчики начала отсчета и угловых импульсов, подключенные к входам формирователя импульсов, соединенного с электронным коммутатором системы зажигания, и выпрямительно-сглаживающую цепочку, отличающийся тем, что, с целью расширения диапазона частот вращения двигателя путем исключения ложного срабатывания формирователя, датчик угловых импульсов соединен с входом формирователя через выпрямительно-сглаживающую цепочку.
Устройство управления электроискровым зажиганием двигателей внутреннего сгорания
Номер патента: 1080562
Опубликовано: 20.03.2000
Автор: Федоренко
МПК: F02P 5/145
Метки: внутреннего, двигателей, зажиганием, сгорания, электроискровым
Устройство управления электроискровым зажиганием двигателей внутреннего сгорания, содержащее датчик положения вала двигателя, датчик угла поворота вала, триггер, генератор строба, счетчик импульсов, запоминающий и накапливающий блоки, выход датчика положения вала соединен с первым входом триггера, второй вход которого подключен к выходу накапливающего блока, выход триггера соединен с входом генератора строба, счетные входы накапливающего блока соединены с выходами запоминающего блока, адресные входы которого подключены к выходам счетчика импульсов, отличающееся тем, что, с целью упрощения конструкции и повышения надежности устройства, выход генератора строба подключен к входу сброса...