F02M 61/20 — механическое закрытие клапанов, например устройства с пружинами или грузами

Номер патента: 11572

Опубликовано: 30.09.1929

Автор: Герстмайер

МПК: F02M 61/20

Метки: бескомпрессорных, внутреннего, горения, двигателей, форсунка

...форсу 11 ги я находягциогся под воздействием мембрагггггой пругквны. Чтобы избежать зггачггте,тьного добавочного давления уиругой трубки на гнтекпель (а сдедовательно, и значительного изменения характериогигки пружигны).трубка до,1;Бпа обладать болышгм соггротггвлеиггем давленлю горючего, но пргг этом ВЕСЬМа ЛЕГКО ПЕРЕМЕЩатЬСЯ В НаПРаВДЕНгггл отьрытггя отверстия канала форсунгки, С этой полью трубка изготовляется тонкостенной.1 Ь чертеже изображена п 1 редлагаемая форсуггг;а в ггрсдольном разрезе.Штемпель И, закрывающигг отверстие канала Ь форсунки, закреплен наглухо в одном конце упругой вохггпстой труоки е, другой конец которой укреплен к корпусу а форсунки. На штельпеяь И действует ггроходягцгггг через трубку е стержень г, на;...

Номер патента: 201832

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Будыко, Дубницкий, Духнин, Коганер, Лисицын

МПК: F02M 51/06, F02M 61/20

Метки: форсунка, электромагнитная

...ее надежность и дает возможность, не разбирая, увеличить точность регулирования цикловой подачи.На чертеже представлена описываемая электромагнитная форсунка.Форсунка состоит из,корпуса 1, гильзы корпуса 2, гильзы 3 и сердечника 4 магнитопровода, завальцованных вместе с катушкой 5 в стакан б из немагнитного материала, якоря 7 с вставкой из твердого сплава, возвратной пружины 8 с регулировочным винтом 9, жиклера 10 с калиброванным отверстием, запрессованного в основание жиклера 11, дистанционного кольца 12 и немагнитной прокладки 13.При прохождении прямоугольного импульса тока через обмотку электромагнита, якорь Н), В. Духнин, В. Э, Ког щын и и конструкторскии институтх и стационарных двигателейЗаказ 3461/15 Тираж ЦНИИПИ Комитета...

Номер патента: 247721

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Гуревич, Левин, Московский, Никонов, Резников, Федотов

МПК: F02M 61/20

Метки: внутреннего, двигателя, сгорания, форсунка

...таких форсунок является то, что пружины имеют постоянную жесткость, вызывая резонанс колебаний деталей запирающего механиз. ма и приводя к повторному подъему иглы и ухудшению процесса впрыска топлива.Предлагаемая форсунка устраняет этот недостаток.Это достигается тем, что пружина выполне. на переменной жесткости в виде комплекта установленных вогнутостью в одну сторону гарелей уменьшающегося диаметра или тарелей с различной толщиной,На фиг. 1 изображена описываемая форсунка; на фиг. 2 и 3 - варианты установки пружины переменной жесткости.В корпусе 1 форсунки устантель 2, прижимающий с помощьиглу распылителя 4. При подъеме иглы форсунки и толкателя тарели изгибаются в различной степени, и жесткость пружины оказывается переменной....

Номер патента: 280100

Опубликовано: 01.01.1970

Автор: Левин

МПК: F02M 61/20

Метки: внутреннего, двигателя, сгорания, форсунка

...после подъема иглы детали запирающего механизма колеблются, в результате чего происходит многократное соударение толкателя и иглы. Это приводит к подскокам иглы при посадке, закон топливоподачи нарушается, и сокращается срок службы запорного конуса.Целью изобретения является улучшение работы запирающего механизма.Для этого толкатсль снабжен наконечником из твердого сплава и сопряжен с торцом иглы по плоскости со сферой.Результаты показали, что при таком выполнении конструкции обеспечивается совместное движение деталей запирающего механизма и улучшается процесс впрыска.На фиг. 1 схематически изображена предлагаемая форсунка; на фиг, 2 - приведена осциллограмма движения деталей механизма пружинного запирания.В корпусе...

Номер патента: 340202

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Иностранец, Иностранна

МПК: B05B 3/18, F02M 61/20

Метки: впрыска, жидкости, форсунка

...элементвыполнен в виде трубкисоединяющей каналкорпуса с полостью иглы и свернутой, напри 5 мер, в спираль.2. Форсунка,по п. 1, отличающаяся тем,что, с целью регулирования давления запирания иглы, канал для подвода тороплива выполнен в установленном в корпусе штуцере,О снабженном стопором,15 1 Зависимый от патентаИзвестны форсунки для впрыска жидкости, например топлива, в двигатель внутреннето сгорания, содержащие корпус с каналом для подвода топлива и прецизионный распылитель с полой иглой, снабженной упругим запорным элементом, Недостатком таких форсунок является сложность выполнения каналов для подвода топлива под иглу.Цель изобретения - обеспечение подвода топлива в распылитель и запирания иглы. Для этого в предлагаемой форсунке...

Номер патента: 421789

Опубликовано: 30.03.1974

Авторы: Борисов, Горбаневский

МПК: F02M 61/20

Метки: впрыска, топлива, форсунка

...вдоль его коротких сторон.На фиг. 1 изображена предлагаемая форсунка, продольный разрез; на фиг. 2 - разрез по А - А на фиг. 1,Форсунка содержит размещенный в корпусе 1 шариковый клапан 2, запирающий вход по каналу 3 в камеру 4, выполненную в накопечнике 5 с распыливающнми отверстиями б.Клапан прижат к своему седлу пластинчатой пружиной 7 с ограничителем хода 8. Пружина имеет вид прямоугольного бруса, закрепленного с помощью деталей 9 на части периметра, а именно по концам. Детали 9 выполняют роль вытеснителя, уменьшая объем той части камеры, в которой размещена, пружина 7.Во время работы форсунки поступающее от 10 насоса по каналу 3 топливо открывает клапан2, преодолевая усилие пружины 7, и топливо поступает в камеру и к распыливающим...

Номер патента: 688668

Опубликовано: 30.09.1979

Авторы: Бут, Дубинин, Левин

МПК: F02M 61/20

Метки: форсунка

...расточкой, закрепленный на корпусе распылитель с иглои, подпружиненную штангу, размещенную центральной расто 1 ке корпуса, и шарик, 25 установленный между шта:,гой и игло:",отличающаяся тем, что, с целью по вышения надежности путем устранения дей ствия радиальных сил на иглу распылителя, шарик выполнен с диаметром, равным диа. Зо метру центральной расточки корпуса. 20 корпус 1 с ц пленнь й на 4, подпруж становленны Корпус г в еет закален НКС 54 - 6Форсунка ной расточко распылитель штангу б и ьт штангой б и такта с шар верхность досодержит и 2, закре 3 с иглой арик 6, у иглой 4.ком 6 им твердости ентралькорпусе ИНЕННУ 1 О й между зоне конную го Изобретение относится к области двигателестроения,Известна форсунка для впрыска...

Номер патента: 717388

Опубликовано: 25.02.1980

Авторы: Борисов, Горбаневский, Долгополов, Концесвитная, Молдавский

МПК: F02M 61/20

Метки: внутреннего, впрыска, двигатель, сгорания, топлива, форсунка

...тем женной форсунке конта ограничителя ходавып линии изгиба пластинчат ее положении при полно ного клапана. На фиг. 1 изображен дольный разрез, на фиг. на иг . 1.ффорсунка содержит установленный в корпусе 1 шариковый запорный клапан 2, запирающий вход по каналу 3 в камеру 4, выполненную в наконечнике 5 с распыливающими отверстиями 6, Клапан 2 прижат к своему седлу 7, выполненному в проставке 8, пластинчатой пружиной 9 с ограничителем хода 10. Пружина 9 выполнена в виде набора упругих элемен- тов прямоугольного сечения. Контактнаяатентф ектная Филиал ПППг.Ужгород, ул 3 71 поверхность 11 ограничителя 10 и выполнена по форме изгиба пластинчатой. пружины 9 в ее положении при полном открытии запорного клапана 2. При работе форсунки...

Номер патента: 720183

Опубликовано: 05.03.1980

Авторы: Гундоров, Кузнецов, Кульпин

МПК: F02M 61/20

Метки: дизель, подачи, топлива, форсунка

...На фиг. 1 схематически изображена форсунка; на фиг. 2 - разрез А-А фиг, 1,форсунка содержит корпус 1, на котором закреплены проставка 2 и распылитель 3, имеющий иглу 4. Игла 4 нагружена пружиной 5, снабженной регулировочным винтом 6, Регулировочцый винт 6 выполнен с диаметрально расположенным отверстием а, в котором установлены подпружиненные шарики 7, а корпус 1 снабжен внутренними впадинами "б для взаимодействия с шариками, Для отвода утечек топлива к корпусу с помощью полого винта 8 прикреплен отводной штуцер 9.Регулировка затяжки пружины производится следующим образом.Перед регулировкой с корпуса 1 форсунки демонтируется полый винт 8 с отводным штуцером 9. Затем производится разворот регулировочцого винта 6 в необходимом...

Номер патента: 1038530

Опубликовано: 30.08.1983

Авторы: Агеев, Семенов, Чурсин

МПК: F02M 61/20

Метки: форсунка

...известной форсунки является то, что она содержит незакрепленные детали в линии нагружения иглы, которые испытывают значительные колебания во ,время работы пружины, способствующие появлению дополнительных динамических нагрузок снижающих надежность ее работы.Цель изобретения - повышение надежности.Указанная цель достигается тем, что в форсунке винтовой и центрирующий участки связаны между собой через торсионный стержень.При этом торсионный стержень жестко соединен с винтовым и центрирующим участками.На чертеже изображена конструктивная схема форсунки.Форсунка содержит корпус 1, закрепленный на нем распылитель 2 с иглой 3, нагруженной пружиной 4, и устройство для регулирования натяжения пружины 4, состоящее из связанных между собой...

Номер патента: 1395848

Опубликовано: 15.05.1988

Авторы: Карпов, Комаров

МПК: F02M 61/20

Метки: внутреннего, гидромеханическим, двигателя, запиранием, иглы, распылителя, сгорания, топливовпрыскивающая, форсунка

...быть одной и разной жесткости55с пружиной 11 в запирающей части.Форсунка работает аналогично предложенному. Разворот кулачка 15 и начало открытия форсунки начинается после выбора зазора. Момент начала впрыска топлива может запаздывать или совпадать с моментом начала от" крытия и зависит от предусмотренного разгрузочного объема при движении золотника 5 в исходное положение после впрыска.После впрыска топлива и падения давления резкость отсечки выше за счет работы пружины 26 в нагнетающем узле при том же осевом запирающем усилии. Для улучшения условий работы форсунки (фиг. 4, 5) трение - скольжение в месте контакта косого среза 20 у запорного кулачка 15 со штангой 23 заменяется трением - качения. Косой срез 20 по сторонам ограничен...

Номер патента: 1523703

Опубликовано: 23.11.1989

Авторы: Бурдыкин, Грибанов, Журавец, Кольцов, Кухарев

МПК: F02M 61/20

Метки: дизеля, форсунка

...и при достижении в ней давления40начала впрыска запорная игла 5 поднимается, открывая проход топлива ксопловым отверстиям 4. Совместно с запорной иглой 5 поднимается и опорныйфланец 10, сжимая упругий диск 9, 45который, увеличиваясь в диаметре,взаимодействует с боковой поверхностью 13 упругого стакана 12По окончании подачи топлива в канал 2 давление в подыгольной камере 6 падает, и запорная игла 5 под действием сил упругости боковой поверхности 13 стакана 12 и диска 9 возвращается в исходное положениезакрывая проход топлива к сопловым отверстиям 4.Изобретение повышает економичность дизеля путем улучшения оптимальности характеристики впрыска за счет нелинейности нагружающего узла и снижения подвижной массы деталей.Формула...

Номер патента: 1615435

Опубликовано: 23.12.1990

Авторы: Горшков, Лунин, Михайлов, Сидоров

МПК: F02M 61/20

Метки: внутреннего, двигателя, сгорания, форсунка

...7, подыгольная камера 9 сообщена с каналом 2одвода топлива и через канавки 11 с центальным сопловым каналом 5, запорнаягггла 6 размещена с возможностью перекрыг ия канавок 11 направляющей поверх 1 гостью 7, а проекция образующей днааждой канавки 11 на продольное сечениеаспылителя выполнена по диагонали проольного сечения вкладыша 10, сопряженнойобразующей поверхности 13 подыгольнойамеры 9. Форсунка работает следующим образом.Топливо по каналу 2 подается в поды- гольную камеру 9. При достижении в пос,педней давления, равного начальному давлению впрыскивания, запорная игла 6 поднимается и топливо по канавкам 11 через кольцевой зазор, образованный запорной поверхностью 8 и седлом 4, и центральный сопловой канал 5 поступает в двигатель....

Номер патента: 1677363

Опубликовано: 15.09.1991

Авторы: Масляный, Смирнов

МПК: F02M 61/20

Метки: внутреннего, двигателя, сгорания, форсунка

...радиальный канал 18 в глухой осевой канал 17 поршня-толкателя 16. При этом запорная игла 7 под действием усилия пружины 21, передаваемого через перепускной клапан 22 и контактирующий с ней днищем поршень-толкатель, находится на седле, перекрывая доступ топлива с сопловым отверстием 6. При достижении давления в подыгольной камере 10 величины, равной давлению начала впрыскивания, запорная игла, преодолевая усилие пружины 21, поднимается вместе с поршнем-толкателем 16 и открывает доступ топлива к соплоаым отверстиям 6, которое впрыскивается в двигатель. По мере повышения давления в канале 2 подвода топлива и глухом осевом канале 17 перепускной клапан 22, преодо 40 45 50 5 10 15 20 25 30 левая усилие пружины 21, открывается, сообщая...