Патенты с меткой «грузовой»

Номер патента: 9484

Опубликовано: 31.05.1929

Автор: Александров

МПК: B62D 3/02

Метки: грузовой, рулевое, ручной, тележки

...снабжения теле;жек предохранительными прибора.ми объясняется особенной чувствительностью поворотного круга к "самым незначительным усилиям, могущим заставить поворачиваться переднюю ось тележки, и желанием устранить неприятные последствия, могущие возникнуть, вследствие неожиданных самовольных поворотов тележки во время движения,Возникновение же таких самовольных, неожиданных для рабочего поворотов тележки вполне возможно от односторонних толчков в одно из колес передней поворотной оси тележки на выбоинах и на выступающих элементах мостовой, одежды,. полов, настилов и дорог.Предохранительный прибор состоит из металлического полудиска 13 с круглым отверстием-гнездом на точно определенном месте. Полу- .,диск этот прочно...

Номер патента: 15259

Опубликовано: 31.05.1930

Автор: О-Во

МПК: B62D 3/02

Метки: грузовой, механизм, моторной, тележкой

...изобретение имеет целью устранить указанные недостатки путем приведения в действие механизма управления не рычагами, а помощью Моторные грузовые тележки, применявшиеся до сих пор, имеют в отношении своего механизма управления ряд недостатков, Управление тележкой производится от руки, обычно помощью или вертикально расположенного на площадке вожатого, рычага, переставляемого в стороны, или горизонтально- расположенного, который при езде по кривой вправо или влево - соответствующе перестанавливается вверх или вниз,Эти ручные рычажные приспособления, даже при большой длине рычага, от которой может пострадать соразмерность всей конструкции, требуют, как показал опыт, значительной затраты силы обслуживающего лица, в особенности при...

Номер патента: 18903

Опубликовано: 31.01.1931

Автор: Курносов

МПК: B66C 3/00

Метки: грузовой, ковш

...шарнирно связанных между собой створов, последние, с целью умень.шения износа их днищ, снабжены продольными порогами, задерживающими при раскрывании ковша нижний слойразгружаемого материала,,На чертеже фиг. 1 изображает вид ковша со стороны торцевой стенки; фиг. 2 - боковой вид ковша в частичном разрезе.Грузовой ковш, состоящий из двух створов А А, соединенных между собой общим шарниром В, снабжается продольными порогами а, расположенными у нижних обрезов створов А, А. При раскрывании ковша нижний слой разгружаемого материала задерживается продольными порогами а, и вышележащие слои материала скользят по ниж.нему, не соприкасаясь с днищем ко Таким образом, главная масса на щегося в ковше материала при разг не истирает днища, уменьшая его...

Номер патента: 22873

Опубликовано: 30.09.1931

Автор: Маканин

МПК: B66C 23/90

Метки: грузовой, кранов, лебедкой, перегрузки, подъемных, предохранения, электрической

...расположенной , цепи лебедка останавливается,между концом неподвижной гибкой связиП едмет из об стен и я, грузовой крановой тали и контактом эле-ктрической проводки к грузовой лебедке. Приспособление для предохраненияНа схематическом чертеже фиг, 1 пред подъемных кранов с электрической груставляет боковой вид приспособления навовой лебедкой от перегрузки, отлячаподъемном кране и фиг. 2 - вид приспо-ющееся тем, что неподвижный конецгибкой собления в плане. связи грузовой коановой тали или талиНеподвижный конец гибкой связи гру-подвижной лебедки прикрепляется к шейке вовой крановой тали 1 прикреплен к шейкеповоротного коленчатого вала 2, снабженноворотно коленчатого вала 2, жестко ного жестко соединенным с ним плечом 4,...

Номер патента: 26243

Опубликовано: 30.04.1932

Автор: Загурский

МПК: B65G 17/32

Метки: грузовой, канатных, короб, транспортеров

...относится к подвеснымканатным транспортерам, снабженныиблоками и противовесами для подъемагруза.В предлагаеиом канатном транспор-,тере грузовой короб, с целью поддерживания его на желаемой высоте при еготранспортировании, снабжен стойкойс крючьями, служащими для захватыванияза направляющее кольцо противовеса.На чертеже фиг. 1 изображает видтранспортера и прилавка сбоку; фиг, 2 -вид транспортера сверху,Над прилавком 1 над одним из егоконцов под потолком укреплены на одномвалу маховик 1 б и барабан 2. Над другимконцом прилавка при помощи кронштейна 4, вилки 5 и винта, снабженногомаховичком б, укреплен ролик 3. Черезбарабан 2, ролики 3, 13 и 15 перекинутбесконечный трос 7, при чем регулирование натяжения троса...

Номер патента: 26282

Опубликовано: 30.04.1932

Автор: Можаев

МПК: D01H 5/48

Метки: вытяжного, грузовой, крючок, машин, прибора, прядильных

...на шейку среднего валика 3 и служит для его загрузки, а звено б имеет отросток а, служащий для поднятия его при разборке вытяжного прибора. Шейки передних вытяжных валикови 1 охватываются звеньями 7 и 8, вследствие чего эти валики более равномерно прижимаются друг к другу. Звено 7, с целью уменьшения трения между ним и нижним цилиндром, имеет ролики 10, свободно сидящие на своих осях, Между выступами звеньев б и 9 устанавливается деревянный, оклеенный сукном или фланелью 5 чистительныи валик 5.Заправленная в аппарат ровница, пройдя пары и - 4, попадает в пары И - 3,между которыми она получает незначительную вытяжку, и затем поступает в пары- 1; между последними парами И - 3 и- 1 ровница получает большую вытяжку, чему способствует легкий...

Номер патента: 27449

Опубликовано: 31.08.1932

Автор: Александровский

МПК: B66C 1/38

Метки: автоматически, груза, грузовой, давления, крюк, него, расцепляющийся, уничтожении

...которой она сцепляется с коробкой А и которая освобождается нажиманием на нее пружины Д, отжимае. мой грузовым канатом при нагрузке,Работа предлагаемого крюка происходит следующим образом.Висящий на крюке груз, достигнув точки опоры, освобождает его от тяжести и крюк пружиной В притягивается к стенке коробки. В таком положении головка крюка, повертываясь на оси Е, отклоняется к левой стороне коробки вместе с грузовым канатом, Последний, кроме того, прижимается к той же стенке пружиной Д. Чтобы вытянуть крюк из коробки, нужно рукоятку Г спустить вниз гри чем находящаяся на ней пружинная собачка замыкается. Этим спусканием рукоятки цепочка Ж заставляет головку крюка подниматься, а нижний конец его выйти наружу. Вновь надетый на крюк...

Номер патента: 36826

Опубликовано: 31.05.1934

Автор: Богомаз

МПК: B60P 1/12

Метки: автомобиль, веса, грузовой, действием, кузовом, опрокидывающимся, собственного

...тормозным приспособлением 7, 8, 8 и 10, В своем крайнем положении при опускании ку. зов 4 задерживается имеющимся на его днище выступом 21, упирающимся в пружину (рессору) 12 рамы АБС. Одновременно с передвижением и опусканием кузова 4 автоматически открывается -о задняя стенка, приподнятая цепью, о ,. бающей ролик 19 и связанной с рамой АВС После выгрузки, при подаче автомобиля вперед, зубчатые рейки 15 - 15 получают от зубчаток 13 - ,13 обратное движение,и кузов 4 поднимается своим опущелным концом и возвращается в свое первоначальное положение на рельсы 3 - .3, в котором и закрепляется,Предмет изобретения,.Грузовой автомобиль с опрокидывающимся под действием собственного веса кузовом, перекатываемым в сторону опрокидывания при помощи...

Номер патента: 40259

Опубликовано: 30.11.1934

Автор: Веске

МПК: B66F 7/02

Метки: бочкоподъемник, грузовой, движущейся, изогнутых, концам, люлькой, направляющих

...может передвигаться к разным местам работы. Под швеллерами 3 расположены две пары угольников 7, служащих направляющими для парных цепей 8, огибающих парные концевые шкивы 9 и 10, из коих шкивы 9 - ведомые,снабжены натяжным приспособлением 11, а шкивы 10, насаженные на ось 12, при.водятся во вращение электромотором или другим двигателем 13 посредством ременной и цепной передачи 14 в 15,Цепи 8 связаны между собой поперечной распоркой 16, к которой шарнирно укреплен жесткий поводок 1, связанный другим концом с осью 17 каретки 18, на которой покоится грузовая люлька 19 бочкоподьемника. Каретка 18поддерживается четырьмя роликами 20, лежащими на нижних полках швеллеров 3. При движении цепей 8 связывающая их распорка 16 увлекает за собой...

Номер патента: 41566

Опубликовано: 28.02.1935

Автор: Орлов

МПК: B60T 13/74

Метки: грузовой, железнодорожного, подвижного, состава, тормоз, управлением, электрическим

...тормозное устройство, устанавливаемое как в моторных, так и в прицепных повозках, состоит из рычага с неравными плечами 1 - 2 и 2 - 3, имеющего вращение на неподвижной оси 2. Конец 1 длинного плеча 1 - 2 снабжен грузом Щ соответствующим наибольшему тормозному усилию, Конец 3 короткого плеча 2 - 3 соединен с тормозной тягой 4. На плече 1 - 2 рычага близ оси 2 помещена якорная подушка б, притягиваемая и отпускаемая помещенным над нею электромагнитом о, который включается и вьпслючается в электрическую сеть при по 99) 1АВТОРСКОЕ СВИ управлением для жело состава. средстве реостата 11, соединенного с сетью 7 - 8 проводами 9 и 10.При означенном устройстве рычажная тормозная система, имеющая стрем. ление под влиянием груза Я принять...

Номер патента: 44793

Опубликовано: 31.10.1935

Автор: Поникаров

МПК: B62B 3/04

Метки: грузовой, платформой, подъемно-опускной, тележка

...к переднему концу которого, перпендикулярно к нему, прикреплена планка 23, а к заднему концу, пропущенному сквозь подкос, рукоятка 24. При поворачивании последней в положение, изображенное на фиг. 1 пунктиром, планка 23 занимает вертикальное положение, допуская установку между кронштейнами 19 баллона 2 б; при обратном же поворачивании рукоятки планка 23 ложится своим концом на противоположный кронштейн, удерживая баллон от падения при перевозке. К концу второго кронштейна прикреплен упор 25, не допускающий поперечных перемещений планки 23.К вертикальной полке задней распорки 10 прикреплены две планки 15, служащие подшипниками для оси вращения рычага 14, орин конец которого располагается непосредственно под вы ступающим из стакана 77...

Номер патента: 48455

Опубликовано: 31.08.1936

Автор: Оганесян

МПК: B61B 12/06

Метки: вагонетки, грузовой, дороги, канатно-подвесной, кузов, обрыве, остановки, поддерживающего, тележки, троса, тягового, ходовой

...вагонетки тягового троса, причем сущность изобретения заключается в том, что кузов вагонетки соединен с пружинно подвешенной к ра. ме ходовой тележки тормозной колодкой, заклиниваемой при аварии весом кузова между бандажем ходового ролика и прикрепленным к раме тележки неподвижным упором,На схематическом чертеже изображена грузовая вагонетка канатно-подвесной дороги, снабженная предлагае. мым приспособлением - вид сбоку,Кузов 5 грузовой вагонетки подвешен к концам тягового троса 4, огибающего расположенные между щеками 1 б ходовой тележки блоки 11. Тележка снабжена ходовыми роликами 14, движущимися по несущему тросу 1.В плоскости одного из ходовых роликов расположена тормозная колодка 17, пружинно подвешенная к раме тележки. Эта...

Номер патента: 50489

Опубликовано: 01.01.1937

Автор: Индрик

МПК: G01L 7/16

Метки: грузовой, манометр

...грузодержательной штанги в разрезную упорную шайбу 12.Для получения предварительного давления описанный грузовой манометр снабжен насосом 13, а для компенсации утечки масла в компенсационной камерой 14,Описанное устройство грузового манометра обеспечивает устойчивое положение груза 15. В то ке время наличие шаровой опоры, приспособленной для скольжения по плоской головке стержня 1, устраняет неточ, ности, которые возникают вследствие всегда имеющего место несовпадения центра вращения измерительного стержня и обычной грузоприемной штанги. Далее, при накладывании грузов все удары воспринимаются стержнем 7, что весьма выгодно, так как это освобождает измерительный стержень 1 от вредного их действия.Стержень же, подверженный действию...

Номер патента: 51523

Опубликовано: 01.01.1937

Авторы: Березняк, Крупко

МПК: B65G 67/12

Метки: бревен, грузовой, досок, железнодорожное, платформы, погрузки, подобных, подъемно-опускной, рамой, тележка, тому, трэковая

...пола железнодорожной платформы. Трэковая тележка состоит из нескольких попарно связанных между собою трэков., образованных, каждый, двумя швеллерае ми 5 фиг, 2), между которыми расположены ходовые катки б. Концы каждой оси 8 ходовых катков обработаны в виде двух параллельных плоскостей и пропущены в косые прорезы 7 в швеллерах 5, Оси катков могут перемещаться в этих прорезах, как в направляющих; так как при этом катки движутся по рельсам 4, то при неподвижном относительно последних положении грузовой рамы тележки, эта рама будет перемещаться по высоте в пределах, достаточных для опускания лежащего на ней пакета бревен, досок и тому подобных мате.риалов на заведенные между трэковыми тележками прокладки, или, наоборот, для снятия...

Номер патента: 55289

Опубликовано: 01.01.1939

Автор: Индрик

МПК: G01L 19/06, G01L 7/16

Метки: грузовой, манометр

...включений обеспечиваетштанге 11 не только вращательное,но также и осевое перемещение.Для ограничения перемещения штанги 11 вверх служит упорная гайка 20,В целях уменьшения трения поршня 1в цилиндре 2 при измерении поршень 1 одновременно с вращениемгруза 19 приводится во вращениепри помощи штифта 9, установленного в головке 4 поршня, и шлица 23,имеющегося на нижнем конце грузодержательной штанги П.Для правильной установки и работы упорного стержня 12 последний имеет на своих концахконические или шаровидные углубления. Подобное сочленение обеспечивает стержню 12 полную подвижность около шаровых опор 10 и 13,как около центров вращения, и обеспечивает значительное увеличениедопускаемой нагрузки (вследствиеувеличения опорной...

Номер патента: 57634

Опубликовано: 01.01.1940

Автор: Бойченко

МПК: B66D 1/38

Метки: барабане, грузовой, каната, лебедки, направляющее

...существенным из которых является скорый износ вследствие трения троса,Уже предлагалось поэтому заменить невращающиеся направляющие роликами, фрикционно сцепленными своими бандажами с витками барабана и в то же время направляющими трос, но и в этом устройстве износ роликов вследствие разности их окружной скорости и скорости движения троса должен быть весьма значительным.Согласноотвращениявследствие изобретению, для пред- проскальзывания каната разности диаметров ролика и его бандажа, фрикционно связанного с грузовым барабаном лебедки, ролик свободно надет на втулку, несущую закрепленный на ней бандаж.На чертеже фиг. 1 показывает вид такого приспособления, помещенного на барабане грузовой лебедки, сбоку, фиг. 2 - то же спереди; фиг....

Номер патента: 58143

Опубликовано: 01.01.1940

Автор: Несговоров

МПК: G01L 7/16

Метки: грузовой, манометр

...же кожух 9 снизу ввинчено основание 10 манометра с уплотняющими прокладками 17 и 18.Основание 10 снабжено двумя вентилями 19 и 20, предназначенными для переключения манометра с диференциальной системы работы на простую.Нижним своим штуцером, снабженным каналом 21, ведущим к каналу 25, манометр ввинчивается в гнездо пресса, в котором можно производить сжатие жидкости до 500 кг/слд, а от вентиля 19 ведут каналы 23 и 24 для сообщения внутренней полости 22 под плунжером 3 с атмосферой. Канал 25 ведет к выточке 26 в нижней части цилиндра 1, которая каналом 27 соединена с рабочей камерой 6.Верхний конец плунжера 2 снабжен грузоприемной тарелкой 11 для накладывания грузов 12.Действие манометра происходит следующим образом,Манометр...

Номер патента: 61590

Опубликовано: 01.01.1942

Автор: Васильев

МПК: B60P 1/14

Метки: автомобиль, грузовой

...буфером, препятствующим удару платформы о раму машины при.разгрузке.Если требуется высыпать материал из кузова постепенно, водитель отводит рукоятку 4 на себя и с помощью тяги 5 вводит в работу ленточный тормоз 12.Открывание заднего борта 20 кузова производится автоматически в момент опрокидывания с помощью тяг 21, отводящих крюки 22. Благодаря наличию стяжных муфт 23 на тягах 21 и переставных планок 24 можно регулировать момент открытия заднего борта. Крюки 22 могут несколько отходить за счет амортизационных пружин, имеющихся в стяжных муфтах, что предотвращает повреждение запорного механизма заднего борта. Постепенное опрокидывание кузова и открытие заднего борта 20 дают возможность пользоваться кузовом самосвала как дорожным...

Номер патента: 63541

Опубликовано: 01.01.1944

Автор: Индрик

МПК: G01L 21/02

Метки: вакуумметр, грузовой

...часть приборадля измерения как разрежения, тдки избыточного давления,Кроме того в видоизмененномприборе заполнение зазора жидкостью производится под давлением при,помощи пресса,Зти два видоизменения весьмасуществыны, так как данный прибор без особых усложнений можетзаменять два грузовых приборд.На фиг, 2 показав разрез приборав положении, когда он применяетсядля измерения давления ниже атмосферного (разрежения), В этом случае пространство, в котором необходимо измерить разрежение, присоединяется к предлагаемому прибору при помощи трубки 26.Трубка 26 соединена с герметической камерой 3 прибора, в которую входит верхняя часть измерителького поршня 1.Так как в исследу"емом пространстве давление киже давления окружающей атмосферы, то...

Номер патента: 67181

Опубликовано: 01.01.1946

Автор: Ткачев

МПК: B61B 12/12

Метки: грузовой, дорог, канатной, механизм, одноканатных, откатки, сцепной

...К 01)пхса.и кана 1 т Зажимается между Гбка 1 Пи 1 О. Канат, попаВ В Вырез 8 тянетМо 67181- 2 хВостовик 6 к)еркин, 1 рп это 1 НО;зун д, перс(Нас Бдо,ь напраВГяю ЦСЙ с К 01)ПУС 3, ЗсаставЯЕТ ВЫДВИНУТГЬСЯ УОКУ С 1 П 1)ИОЛИЗПТЬСЯ К ГУО- кс 7. Чс) и Осущсств,яется Зскпл к;1:ст:1. 1(,: большс уси,ие Грузс, 35 епспес киз кОрпус 1, те( с 00,ьшсп си Оп 33)къетс 51 канат. На;ичие шпс 1 ночпой канавки Б хвостовикс обеспечивает постоянное совпадение Гмоок, Зажи 3 Оних канатС ЦСЛШО с 1 ВТОХ 3 ТИЧЕС 1(ОГО 1) сСГЕН, С ИЯ Х СХ 3 Н 1 зма С КЗН 3 ТОМ Б С)01 БЕТСТВуЮцсМ ГуНКТС ПУТИ, Он СП 30 ЖСЧ( ,.)СГИКОЛ с, НабЕГ 310 щИМ На ПСПОДВИЖНУ 10 ОТНОСРТСГ 1 ЬНО Кс 1 НВТ 3 ШПП, ОТВО 5 ПУ 10 КОРПУС МЕХ 3 НИЗ)13 ОГ К 3 Н 3 Тс И ВЫЗЫВ 310 ЦУ 0 ТС С 3 ХПАХ 1 СРС:ЕЩЕ...

Номер патента: 70516

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Кондрашкин

МПК: B64D 19/02

Метки: авторотирующий, грузовой, парашют

...части лопастей соединены с корпусом контейнера 1 тросами 3 и ограниченно растягивающимися пружинами 4.В сложенном положении лопасти парашюта закрепляются стяжным хомутом и чекой, соединенной тросом с самолетом (на фиг, не показано),После сбрасывания груза чека выдергивается, парашют раскрывается встречным потоком воздуха и приводится во вращение. Центробежная сила, действующая на лопасти, выдвигает концевые части, и радиус лопастей увеличивается.Под действием сопротивления воздуха лопасти отклоняются вверх, растягивая пружины 4. После того как пружины будут полностью растянуты, длина тросов 3 вместе с пружинами станет постоянной и в дальнейшем в результате действия воздушных сил выдвижные части будут втягиваться внутрь...

Номер патента: 73601

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Кузьмин

МПК: G05G 21/00

Метки: грузовой, потенциал, привод, регулятора

...включении потенциал-регулягора в сеть включается и обмотка бэлектромагнита 7, который притя.нет маятник 8 в крайнее правое положение (фиг. 2), При этом повернется и закрепленный на штанге маятника ртутный выключатель 9, включенный в цепь обмотки элек тромагнита 7, Выключатель,9 разомкнет эту цепь, маятник 8 пойдет влево и по инерции отклонится в крайнее левое положение, Выключатель снова включит обмотку 6 электромагнита 7, маятник получит новый импульс вправо и будет качаться в пределах, показа ных на фиг. 2 пунктиром.При отклонении вправо маятник собачкой 10 повернет храповое колесо 11, которое при помощи червячной передачи повернет ось шкива 5. Таким образом, качание маятника будет преобразовываться в медленное вращение...

Номер патента: 76207

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Сторчевой

МПК: B66C 1/12

Метки: грузовой, захват, универсальный

...грузов любой формы и размеров, Захват обеспечивает надежность крепления груза и безопасность труда.На фиг. 1 изображена конструкция захвата и способ его примене.ния для различных грузов; на фиг. 2 - деталь захвата.Захват состоит из трех самозатягивающихся отрезков троса 1 (или цепи) одинаковой длины, каждый из которых снабжен на концах кольцами 2 и 3. Каждый трос одним концом посредством кольца 2 закрепляется на 0 бщем кольце, подвешиваемом на крюк, крана, .а другим концом пропускается через кольцо д другого троса, Для лучшего скольжения на одном конце каждоготроса дополнительно к кольцу может быть установлен блок 4 (фиг, 2). 1. Универсальный грузовой захват, о т л,и ч а ю щ и й с я тем, что он выполнен из трех самозатягивающихся...

Номер патента: 79151

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Саввин

МПК: G01L 7/20

Метки: барометр, грузовой, жидкостный

...и сильфона, допускает возможность значительного перемещения верхнего уровня з трубке и увеличения точности показаний барометра без увеличения его размеров.На чертеже изображена схема трузозопо барометра.Грузовой барометр состоит из трубки 1, запаявной сверху и со:единенной внизу с упругим сосудом (сильфоном) 2. К упругому сосуду ИЗОБРЕ СВИДЕТЕЛЬСВ подвешен гр 13 3. Упругй сос;д легко деформ:.руется в одном направлении (по лнии действия веса груза).Рядом с -.рубкой 1 помещена тра.дуированная шкала 4, Внутренняя полость барометра (трубка и упругий сосуд) заполняется легкой жидкостью (вода, глицерин, керосин и т. и.), Барометр помещается вертикально, и груз 3 заставляет жидкость оторваться от верхнего запаянного конца трубки и...

Номер патента: 90754

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Иванов

МПК: B66D 1/40

Метки: барабана, включения, грузовой, лебедки

...и вторую в валу редуктора 2 с сферическим кольцом 13. Барабан соединен с муфтой посредством фланца 14 с шестерней. На левом конце винта 9 насажен маховичск 15, имеющий стопор 1 б с пружиной 17, который стопорится в отверстии стакана 18. Муфта закрывается от внешних влияний разьемпой крышкой 19, сквозь которую проходит указатель 20, соединенный с корпусом муфты.На фиг, 1 муфта изображена при выключенном положении барабан Зубцы муфты сцеплены с валом редуктора 2 и с промежуточной39 90754 - 2 -шестерней юЗ вэлй барабана, Для включения барабана необходимо оттянуть стопор 16 до упора и повернуть его на некоторый угол, при котором"тппонка на стержне стопора, выйдя из своего паза и в повернутом состоянии стопора будет удерживать его в левом...

Номер патента: 90759

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Зверев

МПК: B65D 90/54

Метки: бадьи, грузовой, затвор

...ис полоцк он и и,Изобретением является конструкция донного затвора грузовой бадьи.11 звестцые конструкции подобного рода, в которых доццый затвор выполнен плоским прпжимаемым к отверстию бадьи, характеризун)тся малоц износоустойчцвостью и недолговечностью,13 описываемой конструкции этот недостаток устранен.На фпг. 1 приведена схема затвора: на фиг. 2 - изображен затвор в отведенном виде; на фиг. 3 - отводной рычаг с х 1)аповым устройстом.Нижняя часть бадьц 1 заканчивается вырезом в виде вогнутой цилиндрической кривой радиуса, ра)п)ого радиусу оарабаца 2, выполненного и виде металлического пустотелого цилиндра, футероваццого цо по- верхности прорезиненной трансцортерноц лентой 3, Барабан вращается ца оси 4, укрепленной в фасонном...

Номер патента: 85122

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Индрик

МПК: G01L 13/02

Метки: грузовой, дифференциального, манометр, типа

...междуними перемычки 7. Это устройство размещено в полости грузоподъемпой трубки 8, предназначенной для накладывания грузов 10, с помощьюкоторых уравновешивается давление, созданное в манометре. По трубке9 давление подводится к измерительным цилиндрам.Для расширения диапазона измеряемого давления манометр мож тработать как при одновременном включении двух поршней, так и с одним только нижним поршнем 1.С этой целью манометр снабжен двумя кранами, из которых нижний кран 11 служит для отключения трубки 9, а верхний кран 12 - длясообщения внутреннего объема цилиндра 4 с атмосферои,Уменьшение трения при перемещении всей грузоподъемной частиманометра достигается тем, что грузоподъсмная трубка 8 вращается пашарикоподшипниках 13 и 14.М 85122...

Номер патента: 86873

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Индрик

МПК: G01L 7/16

Метки: грузовой, манометр

...давлеьпя, Однако известные конструкции не имеют приспособлений для обеспечения вертикальной установки прибора, а точность показаний грузовых манометров зависит от строго вертикального положения грузовой колонки манометра.Манометр предлагаемой конструкции снабжен отвесом, устанавливаемым в центральной части полой грузовой штанги, обеспечивающим возможность вертикальнои установки манометра.На чертеже схематически изображен грузовой манометр с отвесом.Цилиндр 1 с шпилечпым или дифференциальным поршнем 2 укреплен в грузовои колонкс 3. К штоку поДНОД 51 т нзмсрясхое Дав;сн)с НО трОке 4, НЯ ГОЛОвке 5 пОр 551 ппи помои иа рн новой Опоры 6 мста навливают полую птангу 7. Верхняя часть полой итангп через шариковуо опору 8 поддерживает...

Номер патента: 87317

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Землянкер

МПК: H01H 33/36, H01H 33/68

Метки: выключателями, грузовой, масляными, привод, электромеханический

...муфта сцепления, состоящая из двух дисков. Один диск 4 жестко закреплен на валу, а другой 5 свободно вращается и соединен тросиком с сектором диска 3.Сцепление дисков осуществляется с помощью пружинной защелки, которая при подъеме груза в крайнее верхнее положение выталкивается и освобождает свободновращающийся диск 5, что приводит к отключению электродвигателя 1.Груз всегда находится в состоянии готовности к включению масляного выключателя, т, е. он поднят всегда на определенную высоту и удерживается в этом положении специальной собачкой б.Подъем груза после его падения осуществляется автоматически.В приводе предусмотрена натяжная пружина 7.Груз весом 16 - 20 кг (для масляных выключателей ВМи ВМ) должен быть поднят на высоту 410...

Номер патента: 93623

Опубликовано: 01.01.1952

Автор: Соколов

МПК: B66B 1/34, B66B 9/187

Метки: грузовой, подъемник, строительный

...Пр едмет изобретения пределы кабины; при этом груз подвешнвастся на крюк электротали, поднимается, переносится внутрь кабины и опускается ца ее пол. После перемещения кабины на требуемый этаж груз поднимается электроталью и перемещается горизонтально в сторону за пределы кабины и опускается на перекрытие, после чео шатун вновь убирается внутрь кабины,Благодаря том, что консольный конец б шатуна перемещается горизонцльно, потребная мощность устройства для перемещения грузов в сторону незначительна и сводигся к преодолсци 1 о веса частей механизма и трения в шарнирах.Для,подъема грузов электроталь 1 о не требуется большой мощности, так как подъем осуществляется ца большую высоту.Погрузочно-разгрузочцьЕс устройства цме 1 от кнопочное...