Патенты с меткой «сгорания»

Номер патента: 1466364

Опубликовано: 09.07.1995

Авторы: Быстрицкий, Каменев, Ожогин, Ожогина

МПК: F02B 29/04

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, содержащий по меньшей мере один цилиндр с поршнем, перемещающимся в цилиндре между верхней мертвой точкой и нижней мертвой точкой, крышку цилиндра с впускным и выпускным каналами, образующую с поршнем и стенками цилиндра камеру сгорания, воздухозаборник, установленный на входе в впускной канал, и эжектор, пассивное сопло которого подключено к воздухозаборнику при помощи патрубка отбора воздуха с размещенным в нем запорным органом, отличающийся тем, что с целью повышения эффективности, в стенке цилиндра выполнено радиальное отверстие для частичного выпуска отработавших газов из камеры сгорания и тангенциальное отверстие для подачи в камеру сгорания воздуха и отработавших газов, примыкающее к поршню при его...

Номер патента: 1533415

Опубликовано: 09.07.1995

Авторы: Быстрицкий, Никифоров, Ожогин, Ожогина

МПК: F02B 75/04, F02D 15/04, F02M 49/02 ...

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

1. ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, содержащий основной цилиндр с размещенным в нем поршнем и камерой сгорания и сообщенный с последней дополнительный двухступенчатый цилиндр с размещенными в нем дополнительным двухступенчатым подпружиненным поршнем и двумя камерами переменного объема: основной и дополнительной, подключенными через управляемые клапаны соответственно к форсунке и источнику давления текучей среды, отличающийся тем, что, с целью расширения эксплуатационных возможностей двигателя путем повышения точности дозирования топлива, дополнительный цилиндр снабжен сильфоном, расположенным в основной камере переменного объема со стороны первой ступени дополнительного поршня и жестко связанным с последним, первая ступень выполнена с...

Номер патента: 1471703

Опубликовано: 09.07.1995

Автор: Первухин

МПК: F02M 7/02

Метки: внутреннего, двигателя, питания, сгорания

СИСТЕМА ПИТАНИЯ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ с источником повышенного давления, содержащая корпус карбюратора с проточным каналом и расположенным в последнем цилиндрическим дроссельным золотником, установленным перпендикулярно оси проточного канала, распылитель, размещенный под дроссельным золотником и сообщенный через топливоподводящий канал с поплавковой камерой, дозирующую иглу, установленную на дроссельном золотнике и размещенную в отверстии распылителя, и выполненный в корпусе воздухоподводящий канал с клапаном для сообщения отверстия распылителя с дроссельным пространством проточного канала корпуса, отличающаяся тем, что, с целью улучшения качества распыления топлива и предотвращения обледенения карбюратора, в корпусе выполнен...

Номер патента: 1434898

Опубликовано: 20.07.1995

Авторы: Беляев, Козуля, Косой, Озеров, Равич

МПК: F23R 3/06

Метки: газотурбинного, двигателя, жаровая, камеры, сгорания, труба

1. ЖАРОВАЯ ТРУБА КАМЕРЫ СГОРАНИЯ ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ, содержащая обечайку с отверстиями для подвода охлаждающего воздуха и прикрепленные к ней изнутри посредством зацепов и заклепок вставки, образующие с обечайкой каналы для прохода воздуха и имеющие продольные ребра, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности работы, ребра расположены в каналах, вставки снабжены Г-образными уступами, размещенными на зацепах с образованием кольцевой полости, сообщенной с отверстиями, и имеющими радиальные отверстия, расположенные в окружном направлении между ребрами и сообщающие упомянутую полость с каналами.2. Труба по п.1, отличающаяся тем, что вставка снабжена уплотнительным элементом, размещенным между уступом и обечайкой.

Номер патента: 1325962

Опубликовано: 20.07.1995

Авторы: Пинчук, Шевчук

МПК: F23R 3/60

Метки: газотурбинного, двигателя, камера, кольцевая, сгорания

КОЛЬЦЕВАЯ КАМЕРА СГОРАНИЯ ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ по авт. св. N 1042409, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности при соединении оснований с радиальными выступами при помощи винтов путем предотвращения выпадания их из резьбовых отверстий, каждая пара силовых ребер снабжена перемычкой с установленным в ней перпендикулярно оси резьбового отверстия стержнем, размещенным от оснований на расстоянии, меньшим его толщины, и перекрывающием отверстие в проекции на основание.

Номер патента: 1776106

Опубликовано: 20.07.1995

Авторы: Горкин, Леонов, Рябченко

МПК: F02P 3/04

Метки: бесконтактная, внутреннего, двигателя, зажигания, сгорания

БЕСКОНТАКТНАЯ СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, содержащая датчик положения вала ДВС с магнитным экраном, имеющим симметрично расположенные по окружности вырезы, дифференцирующую RC-цепь и блок регулирования времени накопления энергии, первый вход которого связан с выходом формирователя постоянной скважности, второй вход с RC-цепью, а выход соединен с первым входом усилителя мощности, к выходам которого подсоединены выводы первичных обмоток катушек зажигания, отличающаяся тем, что, с целью повышения точности момента искрообразования при одновременном упрощении конструкции, в нее введен инвертирующий блок, к входу которого подключен датчик положения вала, а первый и второй выходы подключены к второму и третьему входам...

Номер патента: 1454021

Опубликовано: 20.07.1995

Автор: Косой

МПК: F23R 3/06

Метки: газотурбинного, двигателя, жаровая, камеры, сгорания, труба

ЖАРОВАЯ ТРУБА КАМЕРЫ СГОРАНИЯ ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ, содержащая кожух с цилиндрическими втулками подвода воздуха, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности в работе, каждая втулка снабжена торцевым козырьком с выполненным в нем отверстием, ось которого смещена относительно оси втулки в сторону, противоположную направлению рабочего тела, и имеет в боковой стенке отверстия пленочного охлаждения кожуха, расположенные над козырьком и ориентированные по ходу рабочего тела.

Номер патента: 1471748

Опубликовано: 09.08.1995

Авторы: Жирицкий, Косой, Равич

МПК: F23R 3/06

Метки: газотурбинного, двигателя, жаровая, камеры, сгорания, труба

ЖАРОВАЯ ТРУБА КАМЕРЫ СГОРАНИЯ ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ, содержащая обечайку с поясами поперечных щелей для подвода охлаждающего воздуха и прикрепленные к ней изнутри с образованием каналов для прохода воздуха вставки, имеющие каждая расположенные со стороны обечайки на входном участке контактирующие с ней выступы, а на выходном продольные ребра и размещенное перед последними поперечное ребро с зацепами, пропущенными через щели на наружную поверхность обечайки, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности работы, продольные ребра и входные участки соседних вставок размещены с зазором относительно друг друга, а рабочие поверхности зацепов и вершины поперечных ребер на расстоянии, не превышающем толщину обечайки.

Номер патента: 1176678

Опубликовано: 27.08.1995

Авторы: Жирицкий, Косой, Равич

МПК: F23R 3/06

Метки: газотурбинного, двигателя, жаровая, камеры, сгорания, труба

1. ЖАРОВАЯ ТРУБА КАМЕРЫ СГОРАНИЯ ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ, содержащая обечайку с поясами отверстий для подвода охлаждающего воздуха и прикрепленные к ней изнутри посредством крепежных элементов вставки, образующие с обечайкой каналы для прохода воздуха и имеющие обращенные к ней выступы, отличающаяся тем, что с целью повышения надежности работы, отверстия для подвода охлаждающего воздуха выполнены в виде поперечных щелей, вставки снабжены расположенными на их выходных участках ребрами и размещенными перед ними зацепами, пропущенными через щели на наружную поверхность обечайки, и выступы расположены на выходных участках вставок и контактируют с обечайкой, а ребра с входными участками соседних вставок.2. Труба по п. 1, отличающаяся...

Номер патента: 1817512

Опубликовано: 10.09.1995

Авторы: Блинов, Дальман, Загинайло, Лапшин, Флорианская

МПК: F02F 3/00, F16J 9/00

Метки: внутреннего, двигателя, поршень, сгорания

...через их опорные поверхности.Опорная поверхность 5 поршневой канавки 4 снабжена упорным выступом 11 прямоугольного сечения, расположенным со стороны боковой поверхности 3 поршня 1,Высота упорного выступа 11 может быть выбрана в пределах 0,1-0,3 от высоты противоизносного кольца 2.Сечение кольцевой проточки б выполнено в форме прямоугольной трапеции, большее основание 12 которой расположено на ее внутренней цилиндрической стенке, а меньшее основание 13 по высоте равно сумФормула изобретения ПОРШЕНЬ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, содержащий противо- износное чугунное кольцо, расположенное в выполненной на боковой поверхности поршня поршневой канавке с нижней горизонтальной опорной поверхностью и входящее своей внутренней частью в...

Номер патента: 1828256

Опубликовано: 10.09.1995

Автор: Петраков

МПК: F02B 79/00, G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателя, обкатки, сгорания, стенд

...На спутнике 3 и основании 1 закреплены стыковочные панели 32 и 33 с гидромуфтами 34 для передачи рабочих сред, необходимых для питания двигателя при его обкатке и контроле,30 35 40 45 50 55 Стенд работает следующим образом.При установке спутника 3 с закрепленным на нем двигателем 6 на основание 1 стенда от миниЭВМ 27 дается команда на стыковку спутника с двигателем к стенду. Включается распределитель 30 и сжатый воздух поступает в штоковую полость силового цилиндра 4, который своим крюком 35 втягивает спутник 3 до жестких упоров 36. При этом гидромуфты 34 состыковываются, обеспечивая герметичное соединение магистралей питания двигателя б. Одновременно конусная заходная часть 17 направляющей втулки 13 взаимодействует с конусной...

Номер патента: 1492862

Опубликовано: 10.10.1995

Авторы: Волотко, Кирилюк, Кравченко, Муравченко, Цыбульский

МПК: F02C 7/22, F23R 3/36

Метки: газотурбинного, двигателя, камеры, сгорания, фронтовое

ФРОНТОВОЕ УСТРОЙСТВО КАМЕРЫ СГОРАНИЯ ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ, содержащее топливный коллектор с подключенными к нему центробежными форсунками и воздушные форсунки, отличающееся тем, что, с целью повышения устойчивости горения на режимах дросселирования при горизонтальном расположении камеры, коллектор выполнен кольцевым, а воздушные форсунки подключены к нему в его нижней части.

Номер патента: 606401

Опубликовано: 10.10.1995

Авторы: Буртакова, Горштейн, Каган, Королев, Купершмидт, Цирлин, Эльман

МПК: F02N 17/00

Метки: аэрозольного, баллона, внутреннего, двигатель, жидкости, крепления, подачи, пусковой, сгорания, системы

УСТРОЙСТВО ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ АЭРОЗОЛЬНОГО БАЛЛОНА СИСТЕМЫ ПОДАЧИ ПУСКОВОЙ ЖИДКОСТИ В ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, содержащее корпус с внутренней полостью, подключенной к всасывающему коллектору двигателя и к аэрозольному баллону, уплотнительный элемент, размещенный между корпусом и баллоном, крепежную скобу и охватывающую днище баллона опорную тарелку с нажимным винтом, подвижно установленным на скобе, отличающееся тем, что, с целью обеспечения надежной и быстрой герметизации внутренней полости корпуса при демонтаже баллона, скоба выполнена из двух шарнирно связанных между собой элементов, а тарелка имеет форму уплотнительного элемента и снабжена заглушкой.

Номер патента: 1468087

Опубликовано: 20.10.1995

Автор: Деулин

МПК: F01M 1/10

Метки: внутреннего, двигателя, сгорания, смазки

СИСТЕМА СМАЗКИ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, содержащая масляную емкость, главную масляную магистраль, фильтр, насос с всасывающим патрубком, сообщенным с масляной емкостью и нагнетательным патрубком, сообщенным с главной масляной магистралью через фильтр, предохранительный клапан с подпружиненным плунжером и ограничительный клапан с подпружиненным золотником, имеющим кольцевую проточку, сообщенную с его центральным отверстием, причем входной канал предохранительного клапана сообщен с нагнетательным патрубком насоса и выходной канал с всасывающим патрубком, а входной канал ограничительного клапана соединен с главной масляной магистралью, отличающаяся тем, что, с целью уменьшения металлоемкости системы, кольцевая канавка золотника,...

Номер патента: 793057

Опубликовано: 27.10.1995

Авторы: Буртакова, Каган, Королев, Купершмидт, Марков, Чистяков, Штырев

МПК: F02N 17/08

Метки: внутреннего, двигателя, запуска, облегчения, сгорания

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОБЛЕГЧЕНИЯ ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, содержащее аэрозольный баллон с пусковой жидкостью, форсунку, установленную во впускном коллекторе двигателя и сообщенную с баллоном через соединительный трубопровод и канал в подвижном подпружиненном сердечнике электромагнита, расположенного на баллоне и управляющего его открытием, и отсечной клапан, связанный с сердечником, отличающееся тем, что, с целью упрощения конструкции, отсечной клапан установлен между сердечником электромагнита и соединительным трубопроводом.

Номер патента: 1118119

Опубликовано: 10.11.1995

Авторы: Буртакова, Бычкова, Каган, Королев, Купершмидт, Луцкий, Марков, Николаева, Румянцев, Чистяков

МПК: F02N 17/00

Метки: аэрозольного, баллона, внутреннего, двигатель, жидкости, крепления, подачи, пусковой, сгорания, системы

УСТРОЙСТВО ДЯЛ КРЕПЛЕНИЯ АЭРОЗОЛЬНОГО БАЛЛОНА СИСТЕМЫ ПОДАЧИ ПУСКОВОЙ ЖИДКОСТИ В ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ по авт. св. СССР N 786438, отличающееся тем, что, с целью повышения эксплуатационной надежности, один из элементов скобы прикреплен к корпусу при помощи выступающих за скобу штырей, а другой элемент снабжен отверстиями, выполненными на уровне штырей при сложенном состоянии скобы и примыкающими к отверстиям боковыми направляющими выступами.

Номер патента: 1471698

Опубликовано: 10.11.1995

Авторы: Свириденко, Хайруллин

МПК: F02F 7/00

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, содержащий блок цилиндров с крышками коренных опор, снабженными горизонтальными опорными поверхностями и боковыми стенками и размещенными в пазах перегородок блока с горизонтальной опорной поверхностью и с боковыми стенками, штифты и крепежные элементы крышки, расположенные вертикально и горизонтально в плоскости, перпендикулярной оси коленчатого вала, причем в перегородках блока в зоне стыковки горизонтальной опорной поверхности с боковыми стенками параллельно оси коленчатого вала выполнены отверстия, центры которых смещены в сторону перегородки, а боковые стенки крышек сопряжены с боковыми стенками пазов в зоне расположения горизонтальных крепежных элементов, отличающийся тем, что, с целью повышения...

Номер патента: 786438

Опубликовано: 10.11.1995

Авторы: Буртакова, Каган, Королев, Купершмидт, Марков, Чистяков

МПК: F02N 17/00

Метки: аэрозольного, баллона, внутреннего, двигатель, жидкости, крепления, подачи, пусковой, сгорания, системы

УСТРОЙСТВО ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ АЭРОЗОЛЬНОГО БАЛЛОНА СИСТЕМЫ ПОДАЧИ ПУСКОВОЙ ЖИДКОСТИ И ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ по авт. св. N 606401, отличающееся тем, что, с целью повышения эксплуатационной надежности устройства и уменьшения его веса, опорная тарелка дополнительно снабжена фиксирующими упорами, сопряженными со скобой.

Номер патента: 1369407

Опубликовано: 20.11.1995

Авторы: Лазарян, Мамаев

МПК: F02M 29/02

Метки: внутреннего, двигатель, подачи, сгорания, топлива

СИСТЕМА ПОДАЧИ ТОПЛИВА В ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, содержащая топливоподающий патрубок, пористый конус, установленный во впускном трубопроводе на валу и обращенный вершиной навстречу потоку воздуха, отличающаяся тем, что, с целью повышения КПД двигателя путем улучшения его смесеобразования при впрыске топлива, пористый конус выполнен полым и установлен во впускном трубопроводе с возможностью вращения, а топливоподающий патрубок размещен во впускном трубопроводе за пористым конусом по ходу движения воздуха и обращен выходным отверстием навстречу воздушному потоку.

Номер патента: 1324373

Опубликовано: 20.11.1995

Авторы: Павленко, Самсонов

МПК: F02C 5/02

Метки: газотурбинного, двигателя, камеры, объемом, постоянным, сгорания, топлива

СИСТЕМА РЕГУЛИРОВАНИЯ КАМЕРЫ СГОРАНИЯ ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ С ПОСТОЯННЫМ ОБЪЕМОМ СГОРАНИЯ ТОПЛИВА, содержащая расположенные на корпусе камеры сгорания впускной и выпускной клапаны со стержнями, установленные соответственно на выходе магистрали подачи топлива и перед выходным соплом, отличающаяся тем, что, с целью повышения экономичности, система дополнительно содержит подсоединенный к магистрали канал сброса топлива с установленным в нем двухпозиционным клапаном, перекрывающим в одной из позиций магистраль, а в другой упомянутый канал, цилиндр с расположенным в нем подпружиненным ступенчатым золотником, установленным с возможностью возвратно-поступательного перемещения на стержне выпускного клапана, а также двухрычажные механизмы...

Номер патента: 1825026

Опубликовано: 20.11.1995

Автор: Плотников

МПК: F01N 3/08

Метки: внутреннего, газов, двигателя, нейтрализации, отработавших, сгорания

...1, при движении они встречают препятствие в виде диска 2, находящегося в корпусе 1, за счет чего за диском образуется эона раэре жения 7, вследствие чего воздух по патрубку6 засасывается в блок 5 иониэации воздуха, где он иониэируется и по трубке 4, через центральное отверстие 3 попадает в выхлопную трубу, где происходит интенсивное сме шивание его с отработавшими газами инейтрализация последних. Формула изобретения20УСТРОЙСТВО ДЛЯ НЕЙТРАЛИЗАЦИИ ОТРАБОТАВ ШИХ ГАЗОВ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, содержащее эжектор, в корпусе которого образованы воздушное и газовое сопла 25 и зона смешения газов с воздухом, иониэатор воздуха, подаваемого из атмосферы через воздушное сопло, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности путем...

Номер патента: 1834414

Опубликовано: 20.11.1995

Авторы: Гаврилин, Глатерман, Зайченко

МПК: F02N 15/06

Метки: внутреннего, двигателя, механизм, приводной, сгорания, стартера

...посредством сжатого воздуха кольцевая полость 34 н зазоре между нтул 1834414кой 33 поршня и стенкой корпуса 31 сообщена с входным каналом 35, выполненным в стенке корпуса 31. В стенке корпуса 31 выполнен также выходной канал 36 для отвода сжатого воздуха. На валу 16 неподвижно на прямых шлицах 37 установлена шестерня стартера 38, которая при работе стартера вводится в зацепление с зубчатым венцом маховика (не показаны). Дальний относительно этой шестерни подшипник 13 вала 16 закреплен на хвостовике этого вала внутри вала 13 с помощью болта 39 и контактирует с внутренней поверхностью последнего. Наружная обойма этого подшипника связана через кольцо 40 с втулкой 41, противоположный торец которого связан с ведущей полумуфтой 19 через...

Номер патента: 1706282

Опубликовано: 27.11.1995

Авторы: Высоцкий, Горанский, Решетняк, Соболев, Товчигречко, Тюрников

МПК: F23R 7/00

Метки: детонационная, камера, сгорания

...их эжектироедиие потоком, Для продувки полости экрана служат также отверстия выполняемые е его цилиндричсской части. При отсутствии отверстий обьем между свечой зажигания и внутренней поерхиостьо экрана при частоте инициирования более 5-7 Гц ие усгевает здцоляться ГГС и инициироед ие происход,; нестабильно.10 15 20 35 40 Вьн 1 олнсв 1 е свечи зажигания с одним центральным электродом, а экрана с внутренним радиусом, равным длине искрового промежутка, позволяет получить искровые разряды максимальной длины для данного напряжения, подаваемого нэ свечу от высо. ковольтногосточникэ, При этом для обеспечения электпического разряда между корпу ом экрана и электродом свечи гнезда ДЛЯ ПОДСОЕДИНЕНИЯ ИСТОЧНИКЭ ВЫСОКОГО НЭ- пряжения выполнены...

Номер патента: 1753758

Опубликовано: 27.11.1995

Авторы: Волков, Замараев, Осауленко, Плющев, Пономарев

МПК: F02B 23/02, F02B 25/08, F02B 75/28 ...

Метки: внутреннего, воспламенением, двигатель, сгорания, сжатия

1. ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ С ВОСПЛАМЕНЕНИЕМ ОТ СЖАТИЯ, содержащий по меньшей мере один цилиндр с размещенными в нем противоположно движущимися поршнями, по меньшей мере одну топливную форсунку с распылительными отверстиями, установленную в цилиндре, камеру сгорания, ограниченную соосными углублениями, выполненными в днищах поршней, и кольцевой сплошной перегородкой, размещенной на днище одного из поршней вокруг его углубления и расположенной в углублении днища другого поршня при положении поршней во внутренней мертвой точке с образованием между ними аккумулирующей полости, охватывающей перегородку и соединенной с камерой сгорания при помощи кольцевой щели между внешней поверхностью перегородки и боковой стенкой углубления, органы...

Номер патента: 1753759

Опубликовано: 27.11.1995

Авторы: Варакин, Викулин, Волков, Дорожкин, Осауленко, Плющев

МПК: F02B 23/02, F02B 25/08, F02B 75/28 ...

Метки: внутреннего, воспламенением, двигатель, сгорания, сжатия

1. ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ С ВОСПЛАМЕНЕНИЕМ ОТ СЖАТИЯ, содержащий по меньшей мере один цилиндр с размещенными в нем противоположно движущимся поршнями, по меньшей мере одну топливную форсунку с распылительными отверстиями, установленную в цилиндре, камеру сгорания, ограниченную соосными углублениями, выполненными в днищах поршней, и кольцевой сплошной перегородкой, размешенной на днище одного из поршней вокруг его углубления и расположенной в углублении днища другого поршня при положении поршней во внутренней мертвой точке, органы впуска свежего заряда и выпуска отработавших газов, отличающийся тем, что, с целью повышения топливной экономичности и быстроходности, оси распылительных отверстий форсунки направлены на внешнюю...

Номер патента: 1823565

Опубликовано: 27.11.1995

Авторы: Ехнич, Левит, Хейфец

МПК: F02B 35/02

Метки: внутреннего, воздухоочиститель, двигателя, сгорания

...двигателя. Ори нахождении машины наплаву, а буде сливэгься в корпус машины.Нэ фиг 1 показан общии вид Воэдухоочистигеля с отсосом пыли из пылеотводящего бункера, на фиг. 2 устройство обрэ) ного клапана для слива Воды с пыле- отводящего бункера; на фиг. 3 - положение клапана при попадании воды В пылеотводя. щий бункер,Воздухоочиститель имеет корпус с фильтрующим элементом 1, блок моноциклона 2 с пылеотводящим бункером 3, обратный клапан для слива воды из пылеотводящего бун 5 10 15 20 25 30 кг 1)э 1 1) екионн)е уст ро 1;тв) 5 с Выхлопнч 1 тру)й б Двиэепя 7,ОбГ)эть 1 клэ)эн сосоиг из отверстий 8 В корпусе пьлеотводяцего бункера. рези- нооо клапана 9 крепящегося нэ корпусе при помощи болтового соединения 10 и предохрэнигельного бурта 11.Г...

Номер патента: 1299226

Опубликовано: 27.12.1995

Авторы: Алымов, Корелин, Непомнящий, Патрушев, Смолин, Ширинкин

МПК: F02M 17/04

Метки: внутреннего, двигателя, двухтактного, карбюратор, одноцилиндрового, сгорания

1. КАРБЮРАТОР ДЛЯ ОДНОЦИЛИНДРОВОГО ДВУХТАКТНОГО ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, содержащий корпус с главным воздушным каналом и установленными в нем воздушной и дроссельными заслонками, систему холостого хода и главную дозирующую систему, отличающийся тем, что, с целью повышения экономичности путем уменьшения обратного выброса горючей смеси, он снабжен отражателем обратного выброса горючей смеси, размещенным перед главным воздушным каналом.2. Карбюратор по п.1, отличающийся тем, что отражатель обратного выброса выполнен в виде пластины.3. Карбюратор по п.1, отличающийся тем, что отражатель обратного выброса выполнен в виде торообразной поверхности, сопряженной со стенкой главного воздушного канала.

Номер патента: 1039293

Опубликовано: 10.01.1996

Автор: Блохин

МПК: F02N 17/02

Метки: внутреннего, двигателя, подогреватель, предпусковой, сгорания

1. ПРЕДПУСКОВОЙ ПОДОГРЕВАТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, содержащий камеру сгорания с установленными в ней форсункой и запальной свечой и насосный агрегат, снабженный нагнетателем воздуха в камеру сгорания, насосом прокачки охлаждающей жидкости и топливным насосом, подключенным к форсунке при помощи топливного трубопровода с размещенным в нем запорным органом, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности запуска подогревателя, в топливном трубопроводе между топливным насосом и запорным органом установлен обратный клапан.2. Подогреватель по п.1, отличающийся тем, что он дополнительно содержит аккумулятор давления, размещенный в топливном трубопроводе между обратным клапаном и запорным органом.

Номер патента: 1693947

Опубликовано: 10.01.1996

Авторы: Гуляков, Магировский, Пыжиков

МПК: F01M 5/02, F02N 17/04

Метки: внутреннего, двигателя, запуска, облегчения, сгорания

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОБЛЕГЧЕНИЯ ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, содержащее масляный насос, имеющий привод от пускового двигателя, всасывающий и нагнетающий маслопроводы и дроссель, установленный в нагнетающем маслопроводе, выходной конец которого размещен в маслянном поддоне, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности, оно дополнительно содержит полый кожух, размещенный в маслянном поддоне, выполненный из материала с высоким коэффициентом линейного расширения, сообщающий между собой всасывающий и нагнетающий маслопроводы и снабженный торцевыми стенками, жестко связанными между собой, а на боковой поверхности кожуха выполнены прорези.2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что дроссель выполнен регулируемым.

Номер патента: 1447006

Опубликовано: 20.01.1996

Автор: Блохин

МПК: F02N 17/02

Метки: внутреннего, двигателя, подогреватель, предпусковой, сгорания

1. ПРЕДПУСКОВОЙ ПОДОГРЕВАТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ по авт. св. N 1039293, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности, он дополнительно содержит автомат давления, а топливный насос снабжен регулирующим органом давления.2. Подогреватель по п.1, отличающийся тем, что автомат давления выполнен в виде камеры, разделенной при помощи диафрагмы на две полости, одна из которых сообщена с атмосферой, а другая гидравлически связана с топливным трубопроводом между запорным органом и форсункой, а диафрагма кинематически связана с регулирующим органом давления топливного насоса.3. Подогреватель по пп.1 и 2, отличающийся тем, что регулирующий орган давления топливного насоса выполнен двухрежимным.