Патенты с меткой «сгорания»

Номер патента: 1362187

Опубликовано: 10.08.2004

Авторы: Ворошилов, Гусева, Жестков, Кудрявцев

МПК: F23R 3/06

Метки: жаровой, камеры, охлаждаемая, сгорания, секция, трубы

Охлаждаемая секция жаровой трубы камеры сгорания, содержащая кольцевые наружную и внутреннюю обечайки, расположенные с образованием щели и соединенные между собой торцовой стенкой, причем в наружной обечайке выполнен поперечный ряд отверстий, наклоненных против газового потока, отличающаяся тем, что, с целью повышения эффективности охлаждения, угол наклона отверстия равен 45 - 75 , отношения длины щели, шага отверстий и расстояние от выходного торца внутренней обечайки до осей отверстий к высоте щели равны соответственно 3 - 4, 0,7 - 2,5 и 1 - 1,5, а отношение площадей поперечного сечения щели к суммарной площади отверстий - 4...

Номер патента: 1477028

Опубликовано: 20.08.2004

Авторы: Апасов, Ворошилов, Гайдалец, Жестков, Тук

МПК: F23R 3/16

Метки: газотурбинного, двигателя, жаровая, камеры, сгорания, труба

1. Жаровая труба камеры сгорания газотурбинного двигателя, содержащая головную часть с горелочным устройством, выполненным с кольцевым дефлектором, имеющим выходной конфузорный канал и отверстия, оси которых направлены к головной части жаровой трубы, отличающаяся тем, что, с целью расширения диапазона устойчивой работы, площадь проходного сечения на выходе конфузорного канала составляет 0,1-0,95 площади проходного сечения на входе конфузорного канала.2. Труба по п.1, отличающаяся тем, что суммарная площадь отверстий в дефлекторе составляет 0,001-0,3 площади на выходе конфузорного канала.

Номер патента: 1753761

Опубликовано: 27.10.2004

Автор: Самсонов

МПК: F02C 5/02

Метки: газотурбинного, двигателя, камеры, объемом, постоянным, сгорания, топлива

Система регулирования камеры сгорания газотурбинного двигателя с постоянным объемом сгорания топлива, содержащая установленный перед выходом соплом выпускной клапан со стержнем, на котором установлен с возможностью возвратно-поступательного перемещения подпружиненный двухступенчатый золотник с ограничителем хода, выполненный на стержне выпускного клапана, соединенного с механизмом задержки этого клапана и с двухпозиционным клапаном, перекрывающим в одной из позиций канал сброса топлива, а в другой - магистраль подачи горючей смеси, на выходе которой установлен впускной клапан, стержень которого соединен с механизмом задержки этого клапана, отличающаяся тем, что, с целью упрощения...

Номер патента: 1538316

Опубликовано: 20.04.2005

Автор: Гетманский

МПК: B01D 41/00

Метки: внутреннего, двигателей, диагностирования, сгорания, фильтров

1. Устройство диагностирования фильтров двигателей внутреннего сгорания, содержащее корпус, узел крепления фильтра, на котором установлен фильтр и датчик характеристики технического состояния фильтра, отличающееся тем, что, с целью повышения качества диагностирования фильтра, датчик характеристики технического состояния фильтра выполнен в виде укрепленных на панели противоположно друг другу пары камер с диафрагмами, кинематически связанными посредством кулисного механизма, включающего кулисную штангу с вертикальным пазом, стрелку с поводком, размещенным в вертикальном пазу штанги, при этом одна из камер соединена с полостью корпуса, а другая - с внутренней полостью фильтра, устройство...

Номер патента: 1598546

Опубликовано: 27.04.2005

Авторы: Кондратьев, Курчаткин, Морозов

МПК: F02M 29/06

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, многоцилиндрового, сгорания

1. Карбюратор для многоцилиндрового двигателя внутреннего сгорания, содержащий первичную и вторичную смесительные камеры, сообщенные с впускным коллектором, размещенные в последних поворотные дроссельные заслонки с приводом последовательного их открытия, блок гофрированных сеток с макроотверстиями, установленных между дроссельными заслонками и впускным коллектором с зазором одна относительно другой, отличающийся тем, что, с целью равномерного распределения топливовоздушной смеси по цилиндрам двигателя, первая и вторичная камеры карбюратора дополнительно сообщены между собой щелевым каналом, образованным стенкой, разделяющей камеры, и блоком гофрированных сеток, при этом гофры одной из...

Номер патента: 443614

Опубликовано: 20.06.2005

Авторы: Вьюнов, Эзрохи

МПК: F02C 9/28

Метки: газотурбинного, двигателя, камеры, коллекторов, переключения, сгорания, топливных

Устройство для переключения топливных коллекторов камеры сгорания газотурбинного двигателя, содержащее распределитель топлива по контурам и переключатель, соединенный с задатчиком режимов, отличающееся тем, что, с целью предупреждения обгорания стабилизаторов камеры, между задатчиком и переключателем установлен релейный датчик давления, например, мембранного типа, одна из полостей которого подключена к полости с давлением, пропорциональным давлению в камере сгорания, для блокирования переключателя по сигналу предельного давления газа.

Номер патента: 385525

Опубликовано: 27.06.2005

Авторы: Вьюнов, Криворучко, Эзрохи

МПК: F02C 3/14, F02K 3/00

Метки: камеры, прямоточной, сгорания, фронтовое

Фронтовое устройство прямоточной камеры сгорания, например, газотурбинного двигателя, содержащее кольцевые стабилизаторы пламени с пламяперебрасывающими патрубками, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности, патрубки выполнены в виде расположенных на смежных сторонах стабилизаторов один против другого выступов.

Номер патента: 690867

Опубликовано: 27.06.2005

Авторы: Бокарев, Каган, Рыбаков, Черноморский

МПК: F02C 9/38

Метки: газотурбинного, двигателя, камере, распределения, сгорания, топлива

1. Устройство для распределения топлива в камере сгорания газотурбинного двигателя, содержащее распределительный клапан, гидравлически связанный с основным и дополнительным коллекторами с форсунками, в последнем из которых установлен жиклер, отличающееся тем, что, с целью повышения полноты сгорания путем уменьшения коксования и перегрева форсунок, устройство дополнительно содержит шунтирующую магистраль, подключенную параллельно жиклеру и снабженную переключающим клапаном.2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что переключающий клапан выполнен в виде золотника с центральным каналом и кольцевой проточкой, подключенными к дополнительному коллектору соответственно до и после...

Номер патента: 898786

Опубликовано: 27.06.2005

Авторы: Вьюнов, Эзрохи

МПК: F02C 7/22, F02K 3/10

Метки: газотурбинного, двигателя, камеру, подачи, сгорания, топлива, форсажную

Устройство для подачи топлива в форсажную камеру сгорания газотурбинного двигателя, содержащее распределительную магистраль, подсоединенные к ней трубопроводы, один из которых соединен с форсунками, и насос-регулятор, связанный с топливным коллектором и магистралью, отличающееся тем, что, с целью повышения полноты сгорания, путем поддержания постоянного соотношения расходов топлива между форсунками и коллектором, второй трубопровод соединен с закомпрессорной полостью и снабжен дросселем, а магистраль - соплом с критическим сечением, и насос-регулятор связан с магистралью в зоне критического сечения сопла.

Номер патента: 1152323

Опубликовано: 27.06.2005

Авторы: Надеждин, Титов, Эзрохи

МПК: F23N 5/00

Метки: горения, двигателя, камере, сгорания, сигнализатор, топлива, турбореактивного

Сигнализатор горения топлива в камере сгорания турбореактивного двигателя, преимущественно в форсажной камере, содержащий генератор и приемник колебаний, подключенный через фильтр выделения колебаний заданной генератором частоты и блок сравнения к регистрирующему прибору, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности сигнализации, генератор колебаний установлен в линии подачи топлива в камеру сгорания, а приемник колебаний выполнен в виде датчика давления.

Номер патента: 244014

Опубликовано: 27.06.2005

Авторы: Егоров, Титов

МПК: F02C 7/32, F23N 5/24

Метки: полноты, сгорания, топлива

Способ определения полноты сгорания топлива, например, в камере сгорания газотурбинного двигателя на неустановившемся режиме работы, отличающийся тем, что, с целью упрощения измерений параметров процесса, определяют разность статических давлений за компрессором в установившемся режиме и при приемистости, а по ее значению - полноту сгорания.

Номер патента: 745221

Опубликовано: 27.07.2005

Авторы: Алексеева, Вьюнов, Надеждин, Чепраков, Эзрохи

МПК: F02K 11/00

Метки: камеры, прямоточной, сгорания, фронтовое

Фронтовое устройство прямоточной камеры сгорания, преимущественно форсажной камеры воздушно-реактивного двигателя, содержащее центральный стабилизатор и чередующиеся в окружном направлении отклоненные по потоку основные и вспомогательные радиальные стабилизаторы, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности, вспомогательные стабилизаторы соединены с центральным вблизи его среза и наклонены к оси камеры под углом меньшим, чем основные стабилизаторы.

Номер патента: 1823609

Опубликовано: 10.09.2005

Авторы: Крыжановский, Рудницкий, Токарев

МПК: G01M 15/00

Метки: двигателя, испытания, камерой, сгорания, турбореактивного

Способ испытания турбореактивного двигателя с камерой сгорания, включающий измерение температуры, давления и скорости потока посредством отбора рабочего тела в затурбинном контуре, двигателя в радиальном направлении по отношению к его продольной оси с последующим определением рабочих характеристик, отличающийся тем, что, с целью повышения точности измерений и определения состава затурбинного газа, отбор рабочего тела осуществляют в зоне, расположенной диаметрально противоположно месту подвода топлива к камере сгорания, причем в зоне отбора рабочего тела скорость потока затурбинного газа не должна превышать 0,4-0,5 ...

Номер патента: 1482334

Опубликовано: 10.10.2005

Автор: Желюнов

МПК: F23R 3/16

Метки: газотурбинного, двигателя, камеры, регулируемое, сгорания, фронтовое

1. Регулируемое фронтовое устройство камеры сгорания газотурбинного двигателя, содержащее топливную форсунку, установленные соосно ей завихрители воздуха, разделенные между собой патрубком, и подвижную в осевом направлении втулку, изменяющую площадь проходного сечения одного из завихрителей, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности в работе, снижения трудоемкости изготовления и уменьшения массы путем упрощения конструкции, оно снабжено запорным элементом, на патрубке выполнены Г-образные кольцевые выступы, охватывающие втулку с образованием передней и задней полостей, последняя из которых сообщена с выходом фронтового устройства, а первая - через запорный элемент с...

Номер патента: 1672775

Опубликовано: 10.10.2005

Авторы: Анисимов, Покровский

МПК: F02M 25/06

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

Двигатель внутреннего сгорания, содержащий разделитель потока отработавших газов, выполненный в виде полого цилиндра с торцовыми стенками и имеющий впускной патрубок, подключенный к магистрали выпуска отработавших газов, перепускной патрубок, соединенный с впускным трубопроводом двигателя, и выпускной патрубок, сообщенный с атмосферой, отличающийся тем, что, с целью повышения топливной экономичности, разделитель снабжен дисковой заслонкой, расположенной в его полости вблизи одной из торцовых стенок с образованием между ними дополнительной полости, сообщенной с перепускным патрубком, размещенным на цилиндрической поверхности разделителя, выпускной патрубок установлен по оси на другой...

Номер патента: 1477029

Опубликовано: 10.10.2005

Авторы: Горелов, Данильченко, Епейкин, Желюнов, Михайлов, Резник, Токарев

МПК: F23R 3/16

Метки: газотурбинного, двигателя, камеры, сгорания, фронтовое

1. Фронтовое устройство камеры сгорания газотурбинного двигателя, содержащее корпус с выполненной в нем воздушной камерой с выходной щелью, размещенный в камере биметаллический регулятор проходного сечения щели и топливную форсунку с установленными на ней внутренним и наружным завихрителями, последний из которых подключен к воздушной камере, отличающееся тем, что, с целью уменьшения радиальных габаритов, регулятор выполнен в виде разрезного цилиндрического кольца и снабжен охватывающим пружинным разрезным кольцом с плоскими участками, контактирующими с поверхностями корпуса, и цилиндрического кольца.2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что, с целью повышения устойчивости...

Номер патента: 1586317

Опубликовано: 10.11.2005

Авторы: Боричев, Гоптарев, Курченко

МПК: F02P 3/04

Метки: внутреннего, двигателя, зажигания, сгорания

Система зажигания для двигателей внутреннего сгорания по авт. св. № 1433129, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности и улучшения условий запуска двигателя, в нее дополнительно введена цепочка, состоящая из транзистора n-p-n типа и двух резисторов, причем коллектор транзистора подключен к точке соединения третьего и четвертого транзисторов блока управляемой временной задержки с хронирующим конденсатором, эмиттер подключен к второй шине питания, а база через первый дополнительный резистор подключена к второй шине питания и через второй дополнительный резистор - к выходной клемме системы зажигания, предназначенной для подключения реле стартера.

Номер патента: 379214

Опубликовано: 10.11.2005

Авторы: Бобух, Данильченко, Кондрусев, Кузнецов, Михайлов

МПК: F23R 3/50

Метки: камера, кольцевая, сгорания

1. Кольцевая камера сгорания газотурбинного двигателя, содержащая пустотелые наружную и внутреннюю оболочки с полостями, соединенными с топливным коллектором, и установленные на выходе лопатки соплового аппарата турбины с радиальными каналами, отличающаяся тем, что, с целью повышения теплонапряженности, полость внутренней оболочки подключена к наружной каналами соплового аппарата.2. Камера сгорания по п.1, отличающаяся тем, что на входе размещены радиальные лопатки со струйными форсунками в хвостовой части, соединенными с внутренней полостью, и кольцевой дефлектор для направления воздуха к внутренней оболочке.3. Камера сгорания по пп.1 и 2, отличающаяся тем, что, с целью...

Номер патента: 666934

Опубликовано: 27.11.2005

Авторы: Pis39;, Анисимов, Письменный, Резник

МПК: F02C 9/34

Метки: двигателя, камеру, многоконтурную, подачей, сгорания, топлива, турбореактивного

1. Устройство управления подачей топлива в многоконтурную камеру сгорания турбореактивного двигателя, содержащее форсажный регулятор с рычагом управления и дозаторами подачи топлива в форсажные контуры, отличающееся тем, что, с целью обеспечения максимальной тяги и предотвращения разрушения форсажной камеры при возникновении вибрационного горения, оно дополнительно содержит суммирующий механизм, первый вход которого соединен с рычагом управления, а выход - с дозаторами подачи топлива, исполнительный механизм с нелинейным звеном, а также последовательно соединенные датчик вибраций, установленный на корпусе форсажной камеры, и канал измерения вибраций, причем, вход исполнительного...

Номер патента: 464206

Опубликовано: 27.11.2005

Авторы: Epejkin, Епейкин, Коровкин, Лобусов

МПК: F02C 7/20

Метки: жаровая, камеры, сгорания, труба

Жаровая труба камеры сгорания, например, газотурбинного двигателя, содержащая соединенные между собой кольцевые секции, отличающаяся тем, что, с целью уменьшения термических напряжений в местах соединений и упрощения монтажа и демонтажа, по краям смежных секций выполнены отбортовки, образующие одна с другой замкнутый кольцевой канал, в котором установлен крепежный стержень.

Номер патента: 349332

Опубликовано: 27.11.2005

Авторы: Elejkin, Елейкин, Коровкин, Лобусов

МПК: F02C 7/24, F23R 3/16

Метки: камеры, сгорания, фронтовое

Фронтовое устройство камеры сгорания газотурбинного двигателя, содержащее форсунки, соединенные с топливным коллектором, заключенным в кожух для подвода охлаждающего воздуха, отличающееся тем, что, с целью улучшения охлаждения, кожух выполнен герметичным и разделен на две сообщающиеся полости, одна из которых подключена к низкотемпературному воздушному тракту, например вентиляторному контуру, а другая соединена с атмосферой для обеспечения циркуляции охлаждающей среды.

Номер патента: 820325

Опубликовано: 27.11.2005

Авторы: Epejkin, Mikhajlov, Бобух, Брагин, Епейкин, Коровкин, Михайлов, Радченко, Резник, Штарев

МПК: F02C 7/22

Метки: двигателя, двухконтурного, камеры, сгорания, слива, топлива, турбореактивного

Устройство для слива топлива из камеры сгорания двухконтурного турбореактивного двигателя, содержащее топливный сборник, размещенный в наружном контуре двигателя и соединенный с камерой сгорания, и трубку отвода топлива, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности и снижения веса, сборник соединен с камерой сгорания при помощи трубопровода с установленным в нем пакетом дроссельных шайб, а трубка отвода выполнена в виде размещенного в сборнике сифона, заборный конец которого расположен в нижней части сборника, а сливной - сообщен с наружным контуром двигателя.

Номер патента: 702743

Опубликовано: 27.11.2005

Авторы: Epejkin, Mikhajlov, Бобух, Епейкин, Коровкин, Михайлов, Резник

МПК: F02C 7/20

Метки: жаровой, камеры, корпусе, крепления, сгорания, трубы

Устройство для крепления жаровой трубы в корпусе камеры сгорания преимущественно газотурбинного двигателя, содержащее закрепленный одним концом в корпусе посредством шарнирного соединения палец, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности, устройство содержит втулки с закрепленными на корпусе фланцами, контактирующими между собой, и прикрепленную к жаровой трубе проушину с серьгой, с которой соединен свободный конец пальца, а шарнирное соединение выполнено в виде двух последовательно установленных по высоте пальца шаровых подшипников, расположенных во втулках.

Номер патента: 828782

Опубликовано: 27.11.2005

Авторы: Dantsyg, Kljachkin, Агеев, Данцыг, Загузов, Клебанов, Клячкин, Минеев

МПК: F02K 3/02, F23R 3/18

Метки: двигателя, двухконтурного, камера, сгорания, турбореактивного, форсажная

Форсажная камера сгорания двухконтурного турбореактивного двигателя, содержащая корпус с расположенными в нем затурбинным конусом-обтекателем и разделительной обечайкой контуров, снабженной лепестковым смесителем, образующим с корпусом и обтекателем соответственно периферийный и центральный каналы, и имеющим чередующиеся газовые и воздушные каналы, отличающаяся тем, что, с целью снижения шума, отношение длины смесителя к диаметру обечайки равно 0,35÷0,5, угловые расстояния между соседними лепестками смесителя и между стенками газового канала составляют соответственно 20÷30° и 5÷35°, а отношение высоты периферийного канала к наружному диаметру смесителя на его...

Номер патента: 243327

Опубликовано: 27.11.2005

Авторы: Mal39;, Tseljaritskaja, Мальгин, Целярицкая

МПК: F02K 1/11

Метки: камера, сгорания, форсажная

Форсажная камера сгорания, например, для газотурбинного двигателя с установленными в ней стабилизаторами пламени и направляющими лопатками для реверсирования тяги, отличающаяся тем, что, с целью упрощения конструкции и уменьшения осевых габаритов двигателя, стабилизаторы выполнены с поворотными полками, устанавливаемыми по потоку на бесфорсажном режиме работы двигателя, с отклонением на оптимальный угол для стабилизации пламени на форсажном режиме и с раскрытием полок для изменения направления потока при реверсировании.

Номер патента: 841444

Опубликовано: 27.11.2005

Авторы: Pis39;, Анисимов, Письменный, Резник

МПК: F02C 9/26

Метки: двигателя, камеру, многоконтурную, подачей, сгорания, топлива, турбореактивного, форсажную

Система управления подачей топлива в многоконтурную форсажную камеру сгорания турбореактивного двигателя, содержащая форсажный регулятор с дозаторами топлива, входы которых соединены с форсажным насосом, рычагом управления двигателем и электромагнитными клапанами, а выходы - с форсунками камеры сгорания, и датчик вибраций, установленный на корпусе камеры сгорания и соединенный со входом канала измерения уровня вибраций, отличающаяся тем, что, с целью повышения тяги двигателя и предотвращения разрушения камеры сгорания при возникновении вибрационного горения, система дополнительно содержит логический блок с каналами по числу дозаторов, вход которого соединен с выходом канала измерения...

Номер патента: 1083683

Опубликовано: 10.12.2005

Авторы: Агеев, Данцыг, Елизаров, Загузов, Клячкин, Коваль, Мамаев, Минеев

МПК: F02K 3/10

Метки: двигателя, двухконтурного, камера, сгорания, турбореактивного, форсажная

Форсажная камера сгорания двухконтурного турбореактивного двигателя, содержащая корпус с расположенными в нем затурбинным конусом-обтекателем и разделительной обечайкой контуров, снабженной лепестковым смесителем, образующим с корпусом и обтекателем соответственно периферийный и центральный каналы и имеющим чередующиеся газовые и воздушные каналы, отличающаяся тем, что, с целью снижения шума, отношение площади центрального канала к сумме площадей центрального и газовых каналов на выходе из смесителя равно 0,05-0,3, углы наклона газовых и воздушных каналов соответственно составляют 9-20° и 22-45°, а число лепестковых каналов равно 12-18.

Номер патента: 999694

Опубликовано: 10.12.2005

Автор: Стенькин

МПК: F02C 7/22

Метки: газотурбинного, двигателя, камеры, расхода, сгорания, топлива, форсунки

Способ регулирования расхода топлива через форсунки камеры сгорания газотурбинного двигателя, включающий изменение давления топлива в топливном коллекторе камеры сгорания путем изменения производительности топливного насоса, отличающийся тем, что, с целью снижения коксообразования в коллекторе, при уменьшении расхода топлива через форсунки уменьшают давление топлива в коллекторе до заданного значения сливом его из последнего, а одновременно с прекращением слива уменьшают производительность насоса.

Номер патента: 1166568

Опубликовано: 10.12.2005

Автор: Маркушин

МПК: F23R 3/24

Метки: газотурбинного, горелка, двигателя, камеры, сгорания, топливовоздушная

Топливовоздушная горелка камеры сгорания газотурбинного двигателя, содержащая центральный воздушный канал с завихрителем воздуха и пусковой топливной форсункой, кольцевой воздушный канал с завихрителем воздуха и рабочую топливную форсунку с выходными отверстиями, отличающаяся тем, что, с целью повышения полноты сгорания топлива, улучшения устойчивости горения и снижения выбросов токсичных веществ, горелка снабжена вторым кольцевым каналом с камерой смешения, завихрителем и выходным соплом, расположенным между центральным и первым кольцевым каналами, а рабочая форсунка расположена на входе второго канала.

Номер патента: 1176692

Опубликовано: 10.12.2005

Авторы: Васильев, Денисов, Епейкин, Спиряев, Фрейдин

МПК: G01M 15/00

Метки: газотурбинного, двигателя, доводки, камеры, сгорания

Способ доводки камеры сгорания газотурбинного двигателя, включающий испытания отсеков различных модификаций камеры сгорания, определение характеристик и последующее сравнение их с заданными характеристиками, отличающийся тем, что, с целью сокращения времени доводки, отсеки различных модификаций предварительно собирают в полноразмерную камеру сгорания, а испытания проводят одновременно всех отсеков в составе этой камеры сгорания.