Патенты с меткой «сгорания»

Номер патента: 1719707

Опубликовано: 15.03.1992

Авторы: Альгин, Волегов

МПК: F02N 3/02

Метки: внутреннего, двигатель, одноцилиндровый, сгорания

...взаимодействие ведомуЮ и ведущую полумуфты, в предлагаемом двигателе, устройство для зацепления со стартером выполнено на грузах центробежной муфты, Размещение устройства для зацепления со стартером на торцовой поверхности грузов центробежной муфты позволяет использовать его массу в качестве центробежной массы при работе муфты.На фиг.1 схематично показан одноцилиндровый двигатель внутреннего сгорания с храповым устройством для зацепления со стартером, которое выполнено на грузах центробежной муфты; на фиг.2 - вид А на фиг.1,Двигатель содеожит цилиндр 1, поршень 2 с шатуном 3, систему 4 зажигания, установленный в корпусе 5 коленчатый вал 6 и размещенный на нем стартер 7, храповое устройство 8 для зацепления со стартером 7, маховик 9 с...

Номер патента: 1719800

Опубликовано: 15.03.1992

Авторы: Озеров, Савченко, Христич, Шевченко

МПК: F23R 3/08

Метки: газотурбинного, двигателя, камеры, пламенная, сгорания, труба

...ности термических расширений в окружном направлении, склонностью изготовления, сборки и замены поврежденных участков внутри обечайки, а также неравномерным охлаждением секции внутренней обечайки, вызванным тем, что максимальная эффективность воздушной завесы и импактного охлаждения приходится на верхнюю по потоку ее часть. Кроме того, при работе камеры сгорания вследствие термических расширений возможно изменение геометрических размеров щелей между оболочками, что может привести к ухудшению тепловой защиты пламенной трубы, а также снижена эффективность импактного охлаждения (теплоотвод осуществляется через промежуточную оболочку).Цель изобретения - повышение надежности работы пламенной трубы путем уменьшения термических...

Номер патента: 1719801

Опубликовано: 15.03.1992

Авторы: Виноградов, Захаров, Сударев, Цуриков

МПК: F23R 3/16

Метки: газотурбинного, двигателя, камера, кольцевая, сгорания

...сгорания, содержащая корпус и установленную в нем жаровую трубу, внутренняя обечэйка которой состо дальный разрез; на фиг.2 - вид А на фиг.1; на фиг,З - узел на фиг.1 (участок кольцевого 30 канала, образованного внутренней стенкой 35 40 50 55 5 10 15 20 25 ит из передней и задней частей, соединенных между собой при помощи осевого лопаточного завихрителя, примыкающего к внутренней и наружной поверхностям соответственно задней и передней частей обечайки, Задняя часть обечайки выполнена с уступом, расположенным за завихрителем и образующим с выходной кромкой передней части кольцевую щель, и поясом отверстий, расположенных за уступом равномерно по окружности, и снабжена установленными в отверстиях патрубками для подвода вторичного...

Номер патента: 1721272

Опубликовано: 23.03.1992

Авторы: Бояркин, Галинов, Грезев, Кусидис, Петров, Сопов

МПК: F01L 3/20

Метки: внутреннего, двигателя, клапан, сгорания

...выполнена замыкающая кольцевая дорожка.2. Клапан по п.1, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что каждая спираль выполнена с углом . подъема 6- 90. нена замыкающая кольцевая дорожка 4 (упрочняющая) ширина которой А выбирается конструктивно из условия размерной цепочки таким образом, чтобы кольцевая дорожка 4 не выходила за нижнюю кромку направляю- ЬЭ щей клапана (не показана).авейКроме того, взаимопересекающиеся Я спирали образуют масляные карманы 5 в сформе ромба, Данная форма масляного кармана лишает возможности масло перетекать вниз по штоку. Глубина карманов Б определяется подьемом металла штока клапана в процессе лазерного упрочнения от основной поверхности штока клапана в зоне упрочнения, Как показали проведенные экспериментальные работы...

Номер патента: 1721273

Опубликовано: 23.03.1992

Автор: Благута

МПК: F01N 3/04, F02M 25/06

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...сообщающейся с радиатором 5 через трубопровод 14, выпускная система 4 соединена с выхлопной трубой 15, имеющей насадку 16, расположенную в камере 17 с жидкостью. Камера с жидкостью 17, например с 3 -ным раствором окислителя КВгОз, сообщается с атмосферой через коническую насадку 18 и. с воздухопроводом 3 через трубу 19. Паровая система радиатора 5 через пробку 20, трубопровод 21, испарительную камеру 11 и патрубок 12 сообщается с воздухопроводом 3. Расход жидкости из емкости 13 с водой управляется регулятором 22 уровня жидкости в радиаторе 5.ДВС работает следующим образом.При запуске, например, холодного двигателя воздух из атмосферы поступает через воздухопровод 3 и впускную систему 2 в цилиндры и окисляет топливо. После сгорания...

Номер патента: 1721274

Опубликовано: 23.03.1992

Авторы: Баскакова, Майорова, Рабинович

МПК: F01N 3/04

Метки: внутреннего, выхлопа, глушитель, двигателя, сгорания, шума

...диффузора, направляет поток, снижая тем самым его энергию и шум, и достигает поставленной цели.На чертеже представлен глушитель, продольный разрез.Глушитель шума выхлопа двигателя внутреннего сгорания содержит цилиндрический корпус 1 с входной 2 и выходной 3 торцовыми стенками, впускной 4 и выпускной 5 патрубки, распределитель 6 воды свходным патрубком 7, патрубок 8 слива воды, расположенный в выходной торцовой . стенке по оси глушителя, и шумоглушащее устройство 9. Торцовые стенки 2 и 3 глушителя выполнены сферическими. 55Впускной патрубок 4 размещен на входной торцовой стенке 2, выпускной патрубок 5 - на боковой поверхности корпуса 1, оба патрубка 4 и 5 установлены под углом к оси корпуса 1.Распределитель 6 воды выполнен в форме...

Номер патента: 1721275

Опубликовано: 23.03.1992

Авторы: Нифонтов, Ющенко

МПК: F01P 11/14, F01P 7/04, F01P 7/08 ...

Метки: вентилятором, внутреннего, двигателя, сгорания

...реле ограничения числа оборотов включения электромагнитной муфты. Устройство оснащено световым табло, соединенным своими выводами с контактами электромагнитного реле включения электромагнитной муфты, и обеспечивает сигнализацию в режиме работы системы.На чертеже показана принципиальная схема устройства для управления вентилятором двигателя внутреннего сгорания.Устройство для управления вентилятором содержит электромагнитную муфту 1 включения вентилятора системы охлаждения двигателя, датчик 2 температуры охлаждающей жидкости и блок управления. Блок " управления включает тахогенератор 3, электромагнитное реле 4 ограничения числа оборотов включения электромагнитной муфты 1 с контактами 5, обмотка которого соединена с тахогенератором 3...

Номер патента: 1721276

Опубликовано: 23.03.1992

Авторы: Ваулин, Кузнецов

МПК: F02B 23/06

Метки: внутреннего, воспламенением, двигатель, сгорания, сжатия

...через цилиндрическую поверхность плоскостями, одна из которых расположена под тупым углом к днищу, а другая направлена по касательной к стенке выемки, имеющей максимальную крутизну, и расположена по направлению вращения заряда, причем ось одного из сопловых отверстий форсунки может быть ориентирована в канал при положении поршня в верхней мертвой точке, а впускной патрубок может быть выполнен винтовым или тангенциальным.На фиг.1 показан двигатель внутреннего сгорания, поперечный разрез; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1.Двигатель внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия содержит цилиндр 1, в котором размещен поршень 2, головку 3 цилиндра 1, снабженную впускным патрубком 4 и выпускным патрубком 5, в которых расположены впускной...

Номер патента: 1721280

Опубликовано: 23.03.1992

Автор: Гурлянд

МПК: F02D 9/10, F02M 7/04

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания

...элементе расположены на радиусах, отношение величин которых обратно пропорционально 5 10 15 20 25 30 35 отношению радиусов шарниров рычагов поворотных валиков дополнительной и основной заслонок.На фиг,1 изображен предлагаемый карбюратор для двигателя внутреннего сгорания; на фиг.2 - вид А на фиг,1; на фиг.3 - вид Б на фиг.1(с одной. приоткрытой дроссельной заслонкой); на фиг.4 - основная и дополнительная дроссельные заслонки, аксонометрия.Карбюратор двигателя внутреннего сгорания содержит корпус 1 с проточным каналом 2, перпендикулярно оси которого установлен поворотный валик 3. На валике 3. закреплена с помощью двух скоб 4 и винтов 5 основная дроссельная заслонка 6, выполненная в виде диска с отверстием, а на выступающем из корпуса 1...

Номер патента: 1721281

Опубликовано: 23.03.1992

Авторы: Белов, Петров, Сартаев

МПК: F02M 21/00

Метки: внутреннего, газового, двигателя, питания, сгорания

...а также повышение надежности работы двигателя за счет устранения из конструкции газового редуктора элементов подачи газа системы холостого хода,.апорно-дросселирующее устройство снабжено дополнительным запорным, подпружиненным со стороны привода, а основной запорный элемент снабжен сквозным калиброванным отверстием, выполненным в тарельчатой части для сообщения выходной ступени регулятора давления с впускным трактом, причем дополнительный запорный элемент размещен с возможностью перекрытия калиброванных отверстий и установлен концентрично основному с возможностью их последовательного осевого перемещения.На фиг,1 изображена принципиальная схема системы питания газового двигателя внутреннего сгорания; на фиг. 2 - узел на фиг.1.Система...

Номер патента: 1721493

Опубликовано: 23.03.1992

Авторы: Гаджиев, Хасанов

МПК: G01N 25/22

Метки: веществ, жидких, колориметр, металлоорганических, образования, пламенный, сгорания, хлоркремнийорганических, энтальпий

...калориметре жидких хлоркремнийорганических и металлоорганических веществ, общий вид.Калориметр состоит иэ стеклянной цилиндрической камеры 1 сгорания с припэянными к ней тремя опорными ножками 2, стеклянного теплообменного змеевика 3 длиной 6 м и диаметром 5 мм. стеклянного цилиндра - поглотителя 4 газообразных продуктов С 2 и НО, стеклянной трубки - поглотителя 5 тонкодисперсного твердого продукта сгорания (например, %02), газоподводящей 6 и газоотводящей 7 трубок,кварцевой горелки 8, серебряного теплопередающего приспособления - обмотки из тонкой серебряной проволоки 9 (диаметром 0,2 мм) вокруг кварцевой трубки 10 (толщиной 1,5 мм) с отходящими от нее серебряными лепестками 11 (толщиной около 1 мм) в количестве не менее четырех и...

Номер патента: 1722241

Опубликовано: 23.03.1992

Автор: Аттилио

МПК: F01K 25/00, F02B 47/10, F02M 25/14 ...

Метки: криогенной, накопления, продуктов, сгорания, тепловой

...16, проходит через дегидратирующий контур, который содержит отделитель 17 конденсата и 45 осушающий фильтр 18, включающий гигроскопические вещества (обычно, силикагель), на которых почти полностью адсорбируется оставшийся водяной пар, содержащийся в смеси, Охлажденный безводный газ откачи вается в дегидратирующем контуре с помощью компрессора 3, который всасывает смесь и сжимает ее до давления, необходимого для сжижения двуокиси углерода в криогенной системе 5 для криогенной 55 обработки и накопления, причем упомянутое давление определяется массовым и энтальпийным балансами в системе 5. После каждой ступени компрессора 3, является ли он одноступенчатым или многоступенчатым, предусмотрен охладитель 4, аналогичный охладителю 8,...

Номер патента: 1722677

Опубликовано: 30.03.1992

Авторы: Барышников, Казанцев, Козырев, Писаревская, Сержантов, Фатхулин, Фурман, Хлынов, Швецов

МПК: B21K 1/18, B23P 15/10

Метки: внутреннго, двигателя, поршня, сгорания

...с помощью растворителявателя перед уплотнением добавляют дис (горячей воды).персный наполнитель: в 1-й и 2-й слои, Полученную пористую заготовку нагреформирующие соответственно днище пор- вают до 434 С, помещают в матрицу и подшня и зону канавок под поршневые коль- вергают штамповке, в результате которойца, - оксид кремния 302 в количестве закрываютсяпоры - получаютпоршеньдви 4 - 6 об, ,; в 3-й слой, формирующий юбоч гателя внутреннего сгорания. Из зон поршную часть - графит в количестве 5 - 7 об ня вырезают образцы и подвергаютПолученную пористую заготовку нагре- испытаниям.вают до 430 - 435 С (при температуре свыше Свойства поршня представлены в таб 427 С высококремнистый алюминиевый лице. Для сравнения в этой же таблицесплав...

Номер патента: 1723381

Опубликовано: 30.03.1992

Автор: Виноградов

МПК: F16C 3/10

Метки: вал, внутреннего, двигателя, коленчатый, сгорания, составной

...размещения на диске подшипника качения. Подшипники качения 9 могут быть установлены также на шатунных шейках 2. В щеке 4 может быть установлен фиксатор 10. например в виде штифта, препятствующий выпадению пластины 5, При выполнении щеки 4 в виде диска таким фиксатором является внутреннее кольцо коренного подшипника.Сборка, составного коленчатого вала осуществляется следующим образом,В отверстия соединительной щеки 4 эапрессовываются коренная шейка 3 одного колена и шатунная шейка 2 соседнего так,чтобы тангенциальные поверхности пазов 8, выполненных на концевых частях шеек, были обращены друг к другу. Затем в глухой паз 6 вводится пластина 5 и запрессовывается между тангенциальными поверхностя ми пазов 8, обеспечивая тем самым...

Номер патента: 1724907

Опубликовано: 07.04.1992

Авторы: Вартанян, Гарбер, Гуревич, Иконникова, Френкель

МПК: F01N 3/10

Метки: внутреннего, газов, двигателя, нейтрализатор, отработавших, сгорания

...1 с входным патрубком 2 и выходным патрубком 3,В корпусе расположены два реактора 4, заполненные катализатором 5, жестко прикрепленные к первой торцовой стенке 8 корпуса.Задняя опора 9 реактора установлена с возможностью перемещения относительно выходного патрубка 3. В боковые стенки реактора 4 заделаны предохранительные трубки б, расположенные в слое катализатора 5, через которые проходят электронагревательные элементы 7, установленные с возможностью перемещения относительно корпуса 1.Нейтрализатор ОГ ДВС работает следующим образом.ОГ поступает во входной патрубок 2 и попадает в реактор 4, где происходит каталитическая реакция,. Электронагревательные элементы 7 нагревают катализатор и поток ОГ, способствуя очистке ОГ, так как...

Номер патента: 1724909

Опубликовано: 07.04.1992

Авторы: Безручко, Крживицкий, Кухаренок, Разумовский

МПК: F01N 7/20

Метки: внутреннего, выхлопная, двигателя, сгорания, труба

...срезе выхлопной трубы с возможностью перемещения вдоль ее оси, Заслонка соединена с ползуном, перемещающимся в направляющей, Последняя установлена на выхлопной трубе.Недостаток известного устройства - повышение сопротивления выпуску, так как защитная заслонка постоянно находится в потоке выпускных газов,Цель изобретения - упрощение конструкции, снижение сопротивления выпуску и повышение надежности защиты выпускной системы от прикосновения атмосферных осадков,Указанная цель достигается тем, что в известной выхлопной трубе, содержащей защитную заслонку, установленную на выходном срезе выхлопной трубы с возможностью перемещения вдоль ее оси, ползун, закрепленный на заслонке и размещенный в направляющей, прикрепленной к стенкам выхлопной...

Номер патента: 1724910

Опубликовано: 07.04.1992

Авторы: Басистый, Белоусов, Гитис, Димитренко, Ларцев, Лукин, Маргулис, Пономарев, Рябиков

МПК: F02B 23/06, F02F 3/26

Метки: дизеля, камера, сгорания

...тороидальной, цилиндрической и конической поверхностей выполнены скругленными,На фиг. 1 представлен поршень с камерой сгорания, разрез; на фиг. 2 - схема расположения тороидального вихря и мелкомасштабной турбулентности в предлагаемой камере сгорания дизеля.Поршень 1 (фиг, 1) содержит камеру 2 сгорания высотой Н, размещенную в поршне 1 и выполненную по тороидальной поверхности 3 с радиусом й, Камера 2 сгорания снабжена горловиной 4 диаметром Ог в виде усеченного конуса, образую 5 10 15 20 25 30 35 щая которого наклонена к продольной оси камеры 2 сгорания под углом а, равным 40 - 50. Коническая поверхность 5 снабжена кольцевым выступом 6, образованным тороидальной 3 и цилиндрической 7 поверхностями, причем образующая...

Номер патента: 1724913

Опубликовано: 07.04.1992

Авторы: Акимов, Балашов, Белов, Меркулов, Панов, Плешанов, Романов

МПК: F02F 1/14

Метки: внутреннего, двигателя, охлаждаемый, сгорания, цилиндр

...потерь и снижению надежности. Цель изобретения - повышение надежности двигателя путем уменьшения неравномерности температурного поля цилиндра.Указанная цель достигается тем, что охлаждаемый цилиндр двигателя, содержащий гильзу и рубашку с последовательно соединенными кольцевыми охлаждающими полостями, имеет дополнительный изолированный от кольцевых полостей канал, выходная кромка которого расположена в верхней кольцевой охлаждающей полости в зоне входа охладителя в верхнюю кольцевую охлаждающую из предыдущей охлаждающей полости. 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 Такая конструкция цилиндра обеспечивает подвод охлаждающего масла непосредственно в верхний наиболее горячий пояс, чем достигается наиболее равномерное температурное поле по длине...

Номер патента: 1724914

Опубликовано: 07.04.1992

Автор: Виноградов

МПК: F02F 3/00, F16J 1/04

Метки: внутреннего, группа, двигателя, сгорания, цилиндро-поршневая

...с гребенкой 22 и клином 20,Клин 20 является деталью, с помощью которой производится оперативная регулировка плотности хода поршня между плитами 5 и 10. Нижней плоскостью клин укладывается в ложе, изготовленное на верхней плоскости поршня, при этом бортики 24 скользящей посадкой входят в узкие пазы, изготовленные в боковых стенках ложа. Плоскости ложа и пазов изготовлены под углом к осевой плоскости поршня ("на конус"), поэтому при перемещении клина к требенке 22 его верхняя плоскость опускается, а при перемещении от гребенки - поднимается, что позволяет регулировать плотность хода поршня.Перемещение и фиксацию клина 20 производят с помощью двух регулировочных болтов. Каждый из них состоит из резьбовых стержней 17 и 19, разделенных...

Номер патента: 1724915

Опубликовано: 07.04.1992

Авторы: Неяченко, Яковлев

МПК: F02M 1/14

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания

...10,Карбюратор работает следующим образом,При неработающем двигателе и температуре окружающего воздуха до 18 С элементы карбюратора установлены в положениях, как показано на фиг. 1 и 2, При этом воздушная заслонка 3 установлена в положении полного закрытия, так как подвижный орган 11 нагружен только усилием пружины 31. Распределительное двупозиционное электромагнитное устройство 12 расположено в крайнем верхнем положении, так как термочувствительный элемент 15 разомкнут и обмотка 14 обеспечена, в связи с чем полость 21 разгрузочного клапана 6 через основной управляющий канал 20, отверстие 24 и выход 19 сообщена с атмосферой, а ресивер 16 через дополнительный управляющий канал 22, отверстие 25, вход 17 и каналы 18 и 8 сообщен с...

Номер патента: 1724916

Опубликовано: 07.04.1992

Авторы: Лебедев, Рыжов

МПК: F01L 9/00, F02M 21/02

Метки: внутреннего, газа, двигателя, подачи, сгорания

...в двигатель, Количество газа в 55 таком цикле определяется длительностью управляющего электрического импульса, а начало подачи - фазой этого импульса. Таким образом, обеспечивается ра бочая ха ра ктер исти ка 27 (фиг, 3). При этом минимальная подача Оцмин (точка ником 17 устройства (фиг. 1) содержится газовый коллектор (не показан), соединенный с газоприемным каналом 12 устройства, и выход газа из него, соединенный с двигателем 18. Генератор 19 управляющих импульсов (ГУИ) соединен с катушкой 5 через электрический разъем 20. Датчики 21 и 22 установлены соответственно на двигателе 18 или потребителе 23 мощности (ПМ),Золотник 17 сообщен с газоподводящим каналом 13 через электромагнитный клапан 24 и штуцер 25.На фиг. 3 представлена область...

Номер патента: 1724919

Опубликовано: 07.04.1992

Автор: Кузьмин

МПК: F02P 3/06

Метки: внутреннего, двигателя, зажигания, сгорания

...стемы путем снижения потерь в разрядном колебательном контуре.На чертеже показана схема устройства.Устройство зажигания для двигателя внутреннего сгорания содержит первый 10 накопительный конденсатор 1, первый и второй выводы которого подключены соответственно к первому и второму выводам зарядного блока 2, катушку 3 зажигания, первый вывод первичной обмотки 4 кото рой соединен с анодом тиристора 5, индуктивный элемент 6, катод тиристора 5 соединен с вторым выводом зарядного блока 2, дополнительный конденсатор 7, второй вывод первичной обмотки 4 катушки 3 зажигания 20 соединен с первым выводом накопительного конденсатора 1, управляющий электрод тиристора 5 соединен с выходом блока 8 управления, а дополнительный конденсатор 7 через...

Номер патента: 1724920

Опубликовано: 07.04.1992

Автор: Ермаков

МПК: F02P 5/145

Метки: внутреннего, двигателя, зажигания, регулятор, сгорания, угла, электронный

...цепь 8, второй резистор 9 и диод 10, который, кратковременно открываясь, прерывает действие сигнала датчика 1 на входе ЖВМ 2, из-за чего последний вновь запускается, вырабатывает импульс меньшей длительности, чем первый и т.д.Таким образом, приход каждого импульса датчика 1 при пуске сопровождается формированием пакетов импульсов на выходе регулятора и, соответственно, пакетом искр на соответствующей свече.Длительность импульсов пакета определяется продолжительностью открытого состояния ключа 7, а период - длительностью выходного импульса ЖМВ 2, уменьшающейся в процессе формирования пакета. Формирование импульсов пакета прекращается, когда длительность ЖМВ 2 становится недостаточной для разряда конденсатора дифференцирующей цепи 8 на...

Номер патента: 1725082

Опубликовано: 07.04.1992

Автор: Григорьев

МПК: G01M 15/00

Метки: вала, внутреннего, двигателя, коленчатого, момента, проворачиванию, сгорания, сопротивления, составляющих, суммарного

...сопротивления от дефо ма ии.д ф р ации.в состоянии деформации Мс, например, пу- пе а ы вигателя идвигателя М - в ф нк ииот пе репада температур двн мерного нагрева. о его ве- ленчатого вала;личине находят момент сопротивления от 15 момент сопротивления проворачивадеформации двигателя Мд по следующей нию коленчатого вала и и тматематической зависимости:нию коленчатого вала при отключенныхвспомогательных механизмах Мс 2 - в функд= с; - г (5) цИИ От тЕМПЕратуОЫ дВИГатЕЛя И ЧаСтатЫЗатем определяют момент сопротивле- вращения коленчатого вала;ния проворачиванию коленчатого вала двигателя при отключенных вспомогательныхмоментсопротивления партрения го яр р орячих вспомогательных механизмов Мгв - вмеханизмах Мс 2, по величине которого...

Номер патента: 1725083

Опубликовано: 07.04.1992

Авторы: Варшавский, Карев

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, вращения, газораспределения, двигателя, испытания, клапана, механизма, сгорания, стенд

...пневмоцилиндра. С механизмом 1 вращения выпускного клапана соединен датчик 4 перемещения. Выход датчика 4 перемещения через пороговый элемент 5 подключен к первым входам логического элемента ИЛИ 6 исполнительного механизма 7, выполненного в виде двух электромагнитов, якорь первого из которых соединен с механизмом 1 вращения выпуск ного клапана таким образом, что при срабатывании электромагнита механизм 1 выбрасывается в первый бункер (не показан), а якорь второго - при срабатывании выбрасывает механизм 1 во второй бункер 10 (не показан). К вторым входам исполнительного механизма 7 и логического элемента ИЛИ 6 подключен выход генератора 8 импульсов. К входу устройства 3 прижима подключен выход блока 9 упоавления. Входы 15 запуска блока...

Номер патента: 1725084

Опубликовано: 07.04.1992

Авторы: Колчин, Ксенофонтов, Осипов, Сапожников, Тайбасаров, Тарасова

МПК: G01F 9/00, G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателя, дизельного, показателям, сгорания, состояния, средства, технического, топливно-экономическим, транспортного, условиях, эксплуатации

...синусоидальной формы с изменяющейся в зависимости от расхода частотой и амплитудой.Электрические импульсы с датчиков 1 и 2 поступают в блоки 3 и 4 преобразования сигналов соответственно, где они усиливаются усилителями 5 и 6, формируются формирователями 7 и 8, калибруются по длительности и амплитуде одновибраторами 9 и 10 и усредняются фильтрами 11 и 12 нижних частот, Напряжение с выходов блоков преобразования сигналов датчиков поступает на входы пиковых детекторов 13 и 14, которые осуществляют хранение максимальных значений напряжения. Одновременно напряжение с выхода первого блока 3 преобразования поступает на вход дифференцирующего усилителя 17, а с него на пороговое устройство 18, которое вырабатывает электрический импульс...

Номер патента: 1725085

Опубликовано: 07.04.1992

Автор: Эсманский

МПК: G01M 15/00

Метки: вентилятора, внутреннего, двигателя, испытания, охлаждения, сгорания, системы

...потока, проходящего через сечение с площадью рабочего колеса вентилятора,Сущность предлагаемого способа заключается в следующем.Эксперименты выполняются на испытательном стенде, который представляет собой камеру 1 всасывания с входным 101520 расходомером 2 типа измерительного кол лектора. В сеть камеры встроен вспомога-. тельный вентилятор 3 и дросселирующее устройство 4. Статическое давление а измерительном сечении камеры 1 и разрежение в измерительном коллекторе осуществляет ся дифференциальными манометрами соответственно 5 и 6. Выравнивание потока в измерительном сечении камеры производится сетками 7 и спрямляющими решетками 8. К торцовой стенке камеры 1 35 присоединяется радиатор 9 с установленными перед ним элементами сети и...

Номер патента: 1725764

Опубликовано: 07.04.1992

Автор: Березин

МПК: F02B 27/02

Метки: внутреннего, выпускная, двигателя, резонансная, сгорания

...На дорожке подшипника выполнены фиксирующие лунки для шариков, Шайба 19 прижимается к втулке 20 при помощи пружины 22.Устройство работает следующим образом. При открывании поршнем выпускного окна двухтактного двигателя газ устремляется в коллектор 1, создавая волну давления. Эта волна, пройдя цилиндрический участок коллектора 1, отражается от диффузара 2 волной разрежения, которая возвращается к цилиндру и способствует интенсификации продувки. Первоначальная волна давления далее проходит цилиндрическую часть 3 и затем отражается от конфузора 4 волной давления, Отраженная волна давления возвращается к цилиндру перед закрытием окна, препятствует вытеканию из цилиндра свежего заряда, участвующего в продувке, и повышает массовое наполнение...

Номер патента: 1725765

Опубликовано: 07.04.1992

Авторы: Козлов, Кранчев

МПК: F02M 25/02

Метки: внутреннего, двигателя, карбюраторного, питания, сгорания

...арматурой 12, 13, магистраль 14 рециркуляции картерных газов с запорно-регулирующей арматурой 15, сообщенную с картером 16 двигателя, смеситель 17, имеющий корпус 18 с цилиндрической камерой 19 смешения, съемные штуцер 20 подвода воды с осевым каналом 21 подвода воды к камере 19 смешения, штуцер 22 подвода картерных газов, канал 23 подвода газов в камеру 19 смешения и выходной штуцер 24 с каналом 25, сообщающим камеру 19 смешения с впускным трактом 6. В камере 19 смешения смесителя 17 установлен диспергатор 26 в виде гибкого и упругого стержня 27, закрепленного одним концом относительно корпуса 18 смесителя 17. На внешней поверхности 28 стержня 27 может быть выполнен винтовой паз 29, а часть стержня 27, размещенная в камере 19...

Номер патента: 1726793

Опубликовано: 15.04.1992

Автор: Мартынов

МПК: F01L 1/32

Метки: внутреннего, вращения, газораспределения, двигателя, клапана, сгорания

...самоприработки,В процессе перемещения ведомого элемента, жестко соединенного со штоком клапана, вдоль винтовой направляющей переменного шага ведущего элемента про 35 40 45 50 55 исходит преобразование возвратно-поступательного движения клапана во вращательное. Момент инерции вращения клапана приобретает максимальную величину при движении ведомого элемента по линии, перпендикулярной образующей штока клапана, т, е. при окончательном преобразовании возвратно-поступательного движения во вращательное, которое происходит при посадке клапана на седло. Кинетическая энергия, приобретенная клапаном, расходуется на преодоление сил трения в сопряжении "рабочая фаска клапана - седло клапана", при этом происходит некоторое перемещение...