Патенты с меткой «восьмицилиндрового»

Номер патента: 591601

Опубликовано: 05.02.1978

Авторы: Воденисов, Годухин, Захаров, Райков

МПК: F02M 35/116

Метки: внутреннего, восьмицилиндрового, впускной, двигателя, образного, сгорания, трубопровод

...в зоне скрещивания патрубков выполнены сообщающимися. Коллекторы сообщены отверстиями в разделяющих стенках.На фиг. 1 представлена схевпускного трубопровода к цилцилиндрового двигателя; на фА - -А фиг. 1. оденисов, А. П, Годухин и И. Я. Райк В двигателе с цилиндрами 1 - 8, расположенными в два ряда, и порядком работы ци.линдров 1 - 5 - 4 - 2 - 6 - 3 - 7, впускной трубопровод содержит коллекторы 9 и 10,Коллектор 9 подключен к цилиндрам 3 и 8патрубком 11, а к цилиндрам 2 и 5 - патрубком 12.Коллектор 1 к цилиндрам 1 и 6патрубком 13, ам 4 и 7 - патрубком4Сообщение коллекторов 9 и 10 в зо ания патрубков 11 и 13, 12 и 14в виде отверстий 15 в разделяющ 16.Каждый из коллек и 10 молснабжен отдельным тором 1 н ржах не показан),При работе...

Номер патента: 626238

Опубликовано: 30.09.1978

Автор: Захаров

МПК: F02M 35/116

Метки: внутреннего, восьмицилиндрового, впускной, двигателя, сгорания, трубопровод, у-образного

...пульсации, происходящие в патрубках коллекторов.Цель изобретения - повышение наполнения двигателя путем выравнивания давления потоков в коллекторах. 20Это достигается тем, что в продольной стенке выполнены два уравнительных отверстия, Диаметр отверстий выполнен рав 1 1ным толщины стенки,0,18 0,24 / 25На фиг. 1 дан пример выполнения впускного трубопровода; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1.Цилиндры 1 - 4 и 5 - 8 двига ключены соответственно к двум 30 ным коллекторам 10 и 11 с патрубками 12 и общей продольной стенкой 13, в которой выполнены два уравнительных отверстия 14 и 15. Диаметр д отверстий 14, 15 выполнен равным толщины й0,18 0,24/стенки 13.Коллекторы 10 и 11 подключены соответственно к карбюраторам К и К .При работе двигателя 9 с...

Номер патента: 984414

Опубликовано: 23.12.1982

Авторы: Иоахим, Курт, Фридрих

МПК: F02B 27/00

Метки: v-образного, внутреннего, восьмицилиндрового, газообмена, двигателя, свободновсасывающего, сгорания

...31.Общие выпускные коллекторы 30-31 объединены выхлопной трубой 32.Выпускные патрубки 21 и 22 цилиндров 5 и 6 объединены общим выпускным коллектором 33, патрубки 23 и 24 цилиндров 7 и 8 - коллектором 34,Общие выпускные коллекторы 33-34 объединены выхлопной трубой 35.При реализации рабочего процесса во впускных и выпускных патрубках 9 - 16 и 17-24 соответственнО возни", 40 кают волновые процессы, пример которых представлен для 3-го цилиндра на фиг,2. Показаны волновые процессы в цилиндре 3 - кривая 36, во впуск" ном патрубке 11 - кривая 37 и в выпускном патрубке 19 - кривая 38.45 Время открытия впускного клапана ( непоказан) цилиндра 3 1,фиг.1) изображе-. но на Фиг.2 интервалом 39.На Фиг,3 показаны одноименные кри.-. вые на фиг.2 в...

Номер патента: 1040208

Опубликовано: 07.09.1983

Авторы: Навалихин, Поляков, Шмагин

МПК: F02M 35/116

Метки: внутреннего, восьмицилиндрового, впускная, двигателя, образного, сгорания

...окнами и отверстиями для пусковых форсунок и впускные патрубки,подсоединенные с одной стороны квходным окнам, а с другой - к двумрядам цилиндров, и объединенные почетыре в два блока, входные окна в 5 Окаждом блоке расположены на равныхрасстояниях от отверстия пусковойфорсунки, причем два расположенныедиагонально окна соединены с цилиндрами противоположных им рядов, а два 55другие - с цилиндрами близлежащихрядов, и все патрубки выполнены равной длины и цилиндрическими в поперечном сечении.На фиг. 1 изображена впускная сис тема, вид сверху; на фиг, 2 - разрезР,-А на фиг, 1,Впускная система содержит ресиВер1 с входными окнами 2-9 и отверстиями 10 и 11 для пусковых форсунок(не показаны) и впускные патрубки12-19, объединенные по...

Номер патента: 1129391

Опубликовано: 15.12.1984

Авторы: Сташнев, Улановский

МПК: F01N 7/10

Метки: внутреннего, восьмицилиндрового, двигателя, работы, сгорания, турбонаддувом, четырехтактного

...двигателя внутреннего сгорания с . трубонаддувом путем совершения ра". бочих циклов, осуществления продувки цилиндров, выпуска из них отрабо тавших газов через выпуск ные патру бки в выпускные трубопроводы, формирования в последних импульсов давления и направления их в преобразователь импульсов турбокомпрессора, причем им пульсы давления в выпускных трубопроводах формируют со смещением один относительно другого по углу поворота коленчатого вала, отработавшие газы из группы цилинд ров, объединенных по четыре, выпускают в отдельный выпускной трубопровод, и импульсы давления в каждом выпускном трубопроводе формируют в момент осуществления продувки цилиндра в .группе другого выпускного трубопровода, причем смещение импульсов в...

Номер патента: 1393919

Опубликовано: 07.05.1988

Авторы: Зигель, Киселев, Курзель, Маневич, Муравьев

МПК: F02M 35/116

Метки: v-образного, внутреннего, восьмицилиндрового, впускной, двигателя, сгорания, трубопровод

...9 и 10. Камеры 23 и 24 расположены за поперечными патрубками на продолжениях продольных трубчатых частей 11 и 16 обоих коллекторов 9 и 10, Объем каждой камеры, считая от пересечения ее стенок со стенками поперечных патрубков, примерно равен объему одного поперечного патрубка, Сечение каждого отверс тия 25 и 26, сообщающего между собой верхнюю и нижнюю половины каждой камеры 23 и 24, примерно равно сечению на выходе из каждого поперечного патрубка.При работе двигателя благодаря сообщению коллекторов 9 и 10 между собой через камеры 23 и 24 повышается равномерность распределения горючей смеси по цилиндрам двигателя. Камеры 23 и 24 оптимизируют волновые процессы во впускном трубопроводе, благодаря чему улучшается наполнение цилиндров...