F01B 1/00 — Поршневые машины или двигатели, отличающиеся числом или относительным расположением цилиндров или состоящие из соединенных в один агрегат отдельных секций “цилиндр-картер”

Номер патента: 10065

Опубликовано: 29.06.1929

Автор: Лысак

МПК: F01B 1/00, F02B 75/32

Метки: авиационный, двигатель

...разрезе; фиг. 2 - вид спереди клапанного распределительного механизма.Авиационный двигатель внутреннего горения состоит (фиг. 1) из цилиндра Я большого диаметра и цилиндра 0 меньшего диаметра, соединенных между собой с помощью коленчатой трубы Ж Цилиндр Е имеет поршень М, сочлененный шатуном Х с коленом вала, а цилиндр б снабжен свободным поршнем С и клапанами для впуска горючей смеси и выпуска продуктов горения. Клапаны приводятся в движение с помощью рычагов и тяг ит и а (фиг. 2) от пружинящей плаВ. Б. стинки 1, укрепленной на стенке цилиндра и нажимаемой поршнем С при ходе двигателя.Перед пуском двигателя коленчатая труба наполняется сжатым воздухом, а затем впускается горючая смесь. При взрыве смеси поршень С отталкивается, а...

Номер патента: 34794

Опубликовано: 28.02.1934

Автор: Гиляревский

МПК: F01B 1/00, G01L 3/24

Метки: машин, паровых, работы, регистрации

...возврапо-поступательное перемещение сердечнику 20 - 27 электромагнита 19.(529) Обмотка электромагнитов 79 и 22 электрического счетчика соединена с клеммами индуктора 17, получающего вращение от оси. регулятора 3 - 12 - 73 - 74 при помощи шестерен 15 - 1 б. Между полюсами сердечников 20 и 23 й тормозного магнита 37 помещен насаженный на ось 27 счетчика 28 - 29 - 30 якорь 2 б в виде диска,Действие предлагаемого устройства следующееПри впуске пара в машину стрелка 25 манометра будт вращаться в направлении, показанном стрелкою а, и в том же направлении начнет вращаться зубчатый диск 2, так как с повышением давления муфта регулятора 3 - 74 поднимается вверх вместе с зубчатой рейкой 4, которая через посредство зубчаток 7, 5, 8 и б связана с...

Номер патента: 49396

Опубликовано: 31.08.1936

Автор: Медведев

МПК: F01B 1/00, G01L 3/24

Метки: индикатор, мощности

...чтобы шкала сохраняла свое вертикальное полокение, к рычажку подвешен груз 28, От передвижения по оси конуса шкала отклоняется в сторону, противоположную отклонению стрелки 78, и таким образом получающийся суммарный отсчет складывается из дуги отклонения указателя и дуги отклонения самой шкалы. Этот суммарный отсчет будет выражать произведение среднего индикаторного давления на функцию числа оборотов, так так здесь сумми. руются логарифмы фнкции числа обо. ротов и логарифмы средне. индикаторного давления, что в итоге дает произведение их чисел. Деления шкал, следовательно, должны изменяться по лога. рифмической кривой, и по желанию их можно приводить в единицам л, с. или киловатт, Профиль кулачков делается двух форм: один вид профиля...

Номер патента: 118461

Опубликовано: 01.01.1958

Автор: Ковшов

МПК: F01B 1/00, F02B 75/22

Метки: внутреннего, двигатель, двухтактный, сгорания

...изображена схема одной секции двигателя. Двигатель состоит из нескольких, например шести, секций, каждая из которых выполнена по следующей схеме,Три цилиндра 1, 2 и 3 расположены звездообразно и имеют общую камеру сгорания 4. Поршни цилиндров 1, 2 и 3 передают движение трем коленчатым валам б, 6 и 7 через шатуны В. Валы Б, 6 и 7 связаны между собой зубчатой передачей (на схеме эта передача не показана) и размещены в вершинах геометрического треугольника.Соответственно по двум сторонам этого треугольника расположены . дополнительные цилиндры У с встречно движущимися в них поршнями 10 и 11.Поршни 10 и 11 посредством прицепных шатунов связаны с шатунами поршней цилиндров 1, 2 и 3. Позицией 12 обозначены камеры проду. вочного...

Номер патента: 142484

Опубликовано: 01.01.1961

Автор: Калабин

МПК: F01B 1/00, F02B 75/24, F16H 21/18 ...

Метки: внутреннего, двигателей, двухвальная, кинематическая, кривошипного, механизма, многоцилиндровых, поршневых, сгорания, силовая, схема, шатунно

...дизеля цилиндрическими шестернями ,Ввращающимися синхронно в противоположные стороны.Для 4-цилиндрового двухтактного дизеля эти валы имеюму колену, для 12-цилиндрового -- по три колена, расположуглом 120 друг к другу, для 20-цилиндрового - по пяти клом между коленами в 72.Двухцилиндровые парные блоки 3 с общ й камерой сгорания 4 и общей форсункой б располагают ьно с левой и правой сторон коленчатых валов.Поршни б жестко соединены со штоками 7. Што я серьгами 8, имеющими плоские опоры 9, соединены с поршн альцами 10 с небольшим боковым установочным зазором. г по одноенные под олен с угей центрально ся горизонтал ки /двузевыми п142484 пониженных температур рабочих газов, также (особенно в короткоход.5 ных конструкциях двигателя при --...

Номер патента: 177121

Опубликовано: 01.01.1965

Авторы: Карминский, Магнитский, Попов

МПК: F01B 1/00, G01L 3/24

Метки: индикаторной, мощности

...Ого двцгдтеля, я, усилитель, регулцровочное тем, что, с цсдля измерениялццдре поршнеддтчцк ддвленЙ вдттметрОтдннгг иЦ Б( ГЯ одгаснпя гггггггп Л 172 Предложенное устройство для измерения индикаторной мощности в цилиндре поршневого двигателя характеризуется тем, что позволяет получать среднее арифметическое значение индикаторной мощности поршнево го дгигателя путем включения в одну цз катушек ваттметрд двух синхронных генераторов, валы которых жестко связаны между собой и с валом двигателя.Известные устройства аналогичного назна чения представляют собой или электронные устройства со сложной электрической схемой, или же устройства, не позволяющие получать среднего арифметического значения индикаторной мощности.На чертеже изображена...

Номер патента: 620639

Опубликовано: 25.08.1978

Авторы: Берошвили, Бродянский, Власенко

МПК: F01B 1/00, F04B 53/14

Метки: поршневая

...кой сущности. Ребра в ней на днище поршня выполнены продольными, что снижает надежность из-эа возможного колебания ЯО поршня относительно своей оси и усложняет технологию изготовления из-з высокой точности, необходимой для совпадения ребер поршня с впадинами к рышк и.Цель изобретения - повышение надежности машины и упрацение технологии ее изготовления.Это достигается тем, что в предложенной машине ребра поршня расположены концентрично его продольнойоси.На фиг,1 схематически изображенапоршневая машина, продольный разрез;на фиг.2 - то же, разрез А-А. Поршневая машина содержит цилиндр 1 с крышкой 2 и установленный в нем поршень 3, днище которого снабжено ребрами 4, а крышка 2 цилиндра 1 ответными впадинами 5, Ребра 4 расположены...

Номер патента: 1229383

Опубликовано: 07.05.1986

Авторы: Альферович, Митин

МПК: F01B 1/00

Метки: поршневая

...2 э подсоединены шатуны 5, связанные с поршнями 6, расположенными в цилиндрах 7. На кривошипные шейки вала 3 на подшипниках установлены ползуны 8 опирающиеся на направляющие 9, снаб- ЗО женные тормозным устройством (не показано). Основной вал 2 выполненразрезным и части его связаны валом 10 и зубчатыми колесами 11-14. Напр;.;л.-юшие 9 связаны с механизмомуправления состоящим напримериэ рвячной пеоедачи не показана)которап может быть соединена с орга -нам т управления поршневой машины.в .,правпяющие 9 кинематически или,к, :гсвязаны межц сооои с ттепьюв ,б, ч-и:,я " .нхронности их говоротаотноситапьпо оси основного вала 2на один и тот же угол:в подшипниках15, ря этом для многосекционноймаш.-;пы связь между направляющимиплоскостями...

Номер патента: 1665045

Опубликовано: 23.07.1991

Автор: Мещеряков

МПК: F01B 1/00, F16C 7/00

Метки: шатун

...в частности к двигателестроению.Целью изобретения является повышение эксплуатационной надежности,На чертеже изображен предлагаемый шатун,Шатун содержит кривошипную головку 1 с крышкой 2, подшипниковые вкладыши 3 и 4, установленные в них, ползунную головку 5 с подшипниковой втулкой 6 и стержень 7, связывающий кривошипную и ползунную головки 1 и 5, Стержень 7 выполнен разъемным и включает направляющую крышку 8, .чашеобразный кратер 9, жестко связанный с ползунной головкой 5 и неподвижно установленный в кривошипной головке 1 палец 10 с цилиндрическим направляющим пояском 11 и полой шаровой головкой 12, размещенной в кратере 9 и зафиксированной в нем направляющей крышкой 8 с возможностью продольного и вращательного перемещения,...

Номер патента: 1783122

Опубликовано: 23.12.1992

Автор: Пузыревский

МПК: F01B 1/00

Метки: пневмодвигатель

...содеркащем пневмоцилиндр, поршень-шток с размещейными внем стержнями, жестко закрепленными вкрышках пневмоцилиндра, и передачу"винт-гайка", передача "винт-гайка" размещена в полости поршня - штока, котораясообщена с поршневой полостью пневмоцилиндра.Сущность изобретения поясняетслпринципиальной схемой пневмодоигателя, 45изображенной на чертеже.Пнеомодвигатель содержи; корпуспневмоцилиндра, в котором устаноолецпоршень-шток 2, выполненный с внутренней полостью, в которой установлена несомотормозящаяся передача "винт - гайка" свинтом 3, имеющим трапецеидальную резьСоставитель 10,ПузРедактор Н,Соколова Техред М,Маргента бу в средней части. и гайкой 4, жестко закрепленной о теле паршйя - штока 2. Г 1 осредством стержней 5,...