Устройство для автоматического учета работы двигателя внутреннего сгорания

:1 оа 114811Класс 43 а, 36ЗаСС. гэВ. В. 1 ЦелокоьУСГРОЙСВО ДЛЯ АВЩМАИтЕСКОГО УЦЕГА гАВОГЫДВИГАТЕЛЯ ВНУГРЕИИЕГО СГОРАНИЯЗаявлено 2; коля 957 г. за Ъд 581008 в Ко 1 иитет ио делам изобретений и открытий при Совсте Министров ГССР Известны устройства для автоматического учета работы двигателявнутреннего сгорания, оостоящие из суммиру 1 огцего счечка, жесткосоединенного с часовым механизмом и снабженного включеннымив цепь генератора двигателя электромагнит 11 ым механизмом подзавода и б 1 окировочно-спусковым механизмом.Однако известные устроЙства характерцзу 1 отоя сложностыо, обусловленной использованием электромагнитных муфт включения и нал 11 чием гидравлической и,1 и мханиеской связ с двигателем или его системами,Особенностью описываемого устройства, не содержащего указан,ных недостатков, является применсние еиа, действу 1 огцегоблокировочно-пускового механизма, па рычаге которого консольг 1 о укреплен стальной волосок.На чертеже представлена электро-кинематическая схема устройства.Обычный 1 ас 1 овой механизм 1 обеспечивает равномерное вращениеглавного вала 2, который через муфту 3 жестко связан с валом минутной стрелки часового ме 1 аанизма 1, С другой стороны главный вал 2с .помощью 1 песгере;1 4 и 5 связан с дисками 6 суммирующего счетчика часов работь 1 дгигателя.Заводная пружи 1 на 7 электромагнитного механизма ползавода помещена в барабане 1, снабженным зубчатым венцом и свободно посаженным на вал 2, причем один конец пружины 7 жестко закреплен навалу 2, а другой вбарабане 8.Подзавод осуществляется следующим образом,В момент, когда сила воздействия заводной пружины 7 окажетсяменьше силы возвратной пружины 9, последняя, воздействуя наякорь 10, отводит его в ирайнее пол 1 ожение контактов 11, ВозникшиеЛо 1 с 811при этом мс 1 Гнитньс сиь В нслосс 1 х эсктрсс 21 и 3 12 повсрсчиВ 3 Отякс)1 10 Б Оорате 10 м награвлени, прссдслсвя 51 сОН)ст)Влсняе БсзВрятс Нрукины 9. В это. пслскении якс)5 .0 проис),сдит рязыка 5)еКОКТсКТСВ 11, 3 ГПИТНЬЕ СИЛЬ ИСЧСЗ 3 Г И Ня 5 П(0)Ь 10 П 3 ЧИНБЕТ ДЕЙСТВСВ 2 ТЬ БОЗВРЯТН 351 ГРУжИНс 1 9.ТОбЫ пс ДОПУСНГ)Ь )сСКРУсиве 1.ИЯ Г, )Ужины / ВО Врсмя пОБсротя 5 кср 7 10 НОД Бсздеис Гвисм лВГитн ых сл,ПРСДЪ)СМСТРЕН 2 Х;)31 св 5 ).с 1 СТ 3.2 10, КОТО)351 НС ПОЗОГЯст баРябаНЪП)ОВСОясИ 1)ЯТЬСя В ЭТОТ МСМС 1 т рОТБ Чс 1 СОВСЙ С )СЛК:),Г 10 д ВОЗДЕЙСТВИЕМ ВОЗВратНОй НружИНЫ 9 яКОрЬ 10 ПрВО)с)ивяЕТ(51 П)СТИВ Чс(ОБОИ СТРСГкр НР НЗСД 51 Б ДЯИжеп ИС К(ГТЕО СВЯЗ 2ПЫН Сним рычаг 14, ко;орь:Й, в соо серсь, через собачку 16 повс)п(т няОП 1)СДСЛСННЫЙ уГО 1 ХрновуО П:СССрн 10 16, 3 ПСС сдпьс 51 1 Е;)С,2 СТ Врацстель.ос ДВижснис жссткс сидспеи (. .сЙ на 00:цсй оси пс;тс;)пе 17,нсхсд 5 нцснся В зсцеп 1(пи ( зсчя ым ОН 0( 03)ябяпя О. 1)лягсдарэтому прсизоЙдст некоторое закручвя.ие зяводнЙ нрунины 7. ТкойП)ОЦССС НОВТО)ЯЕТС 51 ДО т(".( 1.С), 1)Ок 1 )0)1 СНТЫ ВОЗ;СЙСТВИ 5 ВСЗВс 15 Ои пкины 9 и зявсдно 1 прукцн 1 7 пс,;р)Впвес)1( 5 Нр 1 .)Тс, (Онтакы 11 сик":тс 5 ря;Омкпуты)1,ГобЫ ПВЕДОХРаИТ СО) СТгч Э,С(т) СМсНИ Я 12 ОТ ПСРСГО) япи 51прн слчс 7 П)ых замы;:ни 5)х кнтяктсв 11, пос,е,)Овятельно с ОбОткоэлектро)3.нитс,2 Вкгпочсн тс)мореле 1 Ь, котОрсс начиняет ряз)ЫкатьЦепь при Относите)ьно п)сдслжите,ьнсм,цс сГВЯ 5Окя НЯ эту обмотку.ВЛОКИрОВОЧНС-П"Сц)БС сЕхс 3, П)ЕднсзпсСН ДГ 5 (Т(ПОБИВ 11.сового механизма 1 Всмснт нрскран,сипя работы двпгатсля внугрсннсГО споряи".я и пус":а мсхя 15 зъс 1 Б .ссмснт Всзсбнсвлсси".1 )яботыДВГс 7 ТЕ.51, таКИМ СбряЗОМ, ( ПОХОНЬЮ уК 3 ЗяННО;О М(ХяНИЗМя ПРОИЗВОДИТСЯ ОТСЧЕТ ЧИСГс 1 ВКК)ЧСНИН ДВИГБТЕЛ 51.Остановся илн Гуск часоВОГО мсхянизма 1 ссушсствлясся нусмбЫСтрогс,яррсти)СВяни 51 балапснря 1) Ч 3 СОБ С НО)0 Ц 10 рьсс 7;1 1 ИЗОГнутого) 20, поворачпвяопсося ня нссбходимьй угол вокруг своей оси,ряспсложеннсй параллель 10 )осги балансиа 19 пя некого)ром уда;спин.Рычаг 20 через систсму тяг 21 связан с якорем 22 Бтсропс электромяг.нита 2:), который питается такжс ст генератора .,4 двигателя. В моМЕНТ, КОГдя двигятс)ЛЬ, 2 БМССТЕ С НН;) И ГО)Ерс 7 Тр 2 к ВСТупа 10 В работуякорь 22 электро.ф 2 ГИ:Тя а, пОядяя в .;ягнитнсс полс, приВсдит Вдвижение всю систему рычагов, в результате чего рЧяг 20 посрсдСТБОМ КОНСОЛЬНО уКрЕПЛСН)ГОГО На НСМ СТВЛЬНОГВОЛССК 2 ВсдсГ 33 СОбсйба анси)р 19 и тем сямьв запускает часовой мсхснизх 1,В мсмент, кОГдя )2 ботя двигЯгеля прскращястс 5 и )агптОс пслеИСЧСЗаЕТ, ПКорь 22 ЭЛЕКтроМ 3 ПИтя 25 Под ВоздСЙСтВИЕМ ПруКИПЫ 20возвряшастся в исходное положение. Вместе с якорем 22 в такое жсп)очсжспн( 1 сзг)ян),стая гыча 20, Остяняв.;ц;Вяя пр) это 1 балансир 19чассзоГО мсхяниз)я 1.Каждое двойное двсиженис якоря 22 через вилку 26 передается наДискР 27 счетчика числа включений двигателя внутреннего сгорания,В )ЕЗУЛЬТЯТЕ 1 ЕГО Зяо)ИКСИР)свс 7 НПОЕ На ННХ ЧИСЛО УВЕЛИЧИГааЕТСЯ НЯ СДИнину.Описанное устройство также работает и от генератора переменноготока, для чеГО не)сбходимо Включить пОследсВательнс кяту 1 пкам электромагнита 2,5 селеновые шайоы,Предмет изобретения1. Устройстводля автоматического учета работы двигателя внутренНЕГО СПСРс 7 НИЯ, СОСТОЯЩЕЕ ИЗ СУММИРУЮЩЕГО СЧЕтЧИКа, жЕтКО СОЕДИНЕН// /,/Е 14 омнтет но делам нвоовгеппй и отнрьтпй ии Совете т 1 инпетров СССР Редактор К. Г. Гончар Поди. к печ. 30,1-1959Типо;и П 1. 11 ена 50 коп. Информаднонно-издательский отдел.Объем Н,З 4 п, л, Зак, 328. Гор. Алатырь, типография 2 Министерства культуры Чувашской АССР. НОГО с часОВь 1 м ме;.аннзмс.1 и С 1 асгкснно 0 Вкл 10 ченныъ 1 и В цспь генеРатора днигателя Злект 110 магнитным мешаттзмом подзаВОда и Олокипоночно-пуснопь:,.,1: хаинзмом, о т л и ч а ю гц е е с я тем, что, с целью учета числа Вк.1 Очен 11 т ттатСпсртного дВигатсгя, п 11 И 1,Снен счетчик, дейстВ/Опций От О Ос,)ОВсчно-Г/скОВОГО .с ан 1:за н,2. ,//стпойство по 1, отл;Чаю Гцс ес я те.;, что для пуска я Останоаки 6 алОнс/1)3 часОВОГО механизма, на 1)ычаге блоки 110 ВОчнос)СКОВОГОАЗИНО. О,Ь 1 О УКОЕПЕП СталЬНЭ ВОЛОСОК.