Патенты с меткой «судна»

Номер патента: 991

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Мускар

МПК: B63H 25/04

Метки: аппарат, ведения, заданному, курсу, судна

...металлического стержня 124 - 125 с изолированными друг от друга металлическимирейками 752 в 753.При нерабочем положении пластинка, 729, находясь между рейками 752 в 7,не касается ни одной из них, - она изо-, лирована от угольника 154.Шайба 72 б не имеет винтовой на-резки и передвигается по бесконечномувинту посредством сидящего на винто. ( вой нарезке угольника 754, При пере-движении влево, она делает контакт 755, при передвижении вправо - 15 б, при- нерабочем положении контакта шайбы, 12 б с угольником 154 не имеется; 157 " и 158 - изоляторы.Рейки 134 в 143 и 152, 153 и ихизоляции, а также два штифта 14 б переключателей 144, 145 при передви-женки рамы 159 - 1 б 2 посредством винта 1 бЗ могут быть передвигаемы вправо и влево по...

Номер патента: 2404

Опубликовано: 28.02.1927

Авторы: Грейб, Макаров

МПК: B63H 11/14

Метки: вытекающей, горения, движения, пара, продуктов, реакцией, струи, судна

...трубе с соплом 19, которое должно быть опущено в воду в насадке 21 ниже ватерлинии судна. В патрубок 20 вводится сопло 7, подводящее в газовую трубу пар для образования разрежения в конце паровой трубы и для увеличения тяги в ней. К верхней части патрубка 20 присоединена отводная газовая труба 12 с заслонкой 13. Котел отапливается нафтью при помощи форсунки 5 с наконечником 3, в которую по трубке 11 подводится, под давлением, нефть и по трубке 10 пар для увеличения пульверизации. В сопло 7 пар подводится из котла по трубке 9.При растапливании котла продуктыгорения первое время выводятся в атмосферу через отводную трубу 12, когда же пар в котле поднимется до должного давления, то заслонку 13 закрывают. а краны по обе стороны тройника 8...

Номер патента: 2734

Опубликовано: 30.04.1927

Автор: Костенко

МПК: B63B 3/00

Метки: корпус, судна

...вертикальные кили (фиг. 1). Между этими килями под днищем образуется искусственнь 1 й канал для притока встречной воды от носа к корме. Боковые кили получают наибольшее свое развитие там, где днище 11 мест наибольший наклон 7 (фиг, 1), а к миделю высота их постепенно убывает (8 на фиг. 1).Изображенная на фиг, 1 основная форма допускает ряд видоизменений для тех или иных практических целей. Для грузовых судов с умеренными скоростями, В ГГелях 1 ювышення коэффициента водоизмещения, применяется форма, показанная нсп фиг. 2. От:1 ичяющаяся ст Ц)иг. 1 тем, что днище при мнделе очерчено параллельно грузовой. сохраняя к носу и корме криволинейное очертание (фиг, 2),Для мелкосидящих судов нижние кромки боковых килей 10 (фиг. 3) при миделе...

Номер патента: 3020

Опубликовано: 31.05.1927

Автор: Видерт

МПК: B63C 7/12

Метки: вверх, затонувшего, килем, поворачивания, поднимаемого, судна

...колпаки с желобами, на которые, затем, судно опирается прикрепленными цапфами и, по частичном зааолнении его водой, поворачивается палубой вверх.Для осуществления указанного способа переворачивания судна предлагается следующее устройство, представленное на чертеже, при чем фиг. 1 изображает вид опоры спереди, фиг. 2 - вид установленного на одну опору судна спереди, фиг. 3 в колп опоры, фиг. 4 - перспективный вид цапфы, ( фиг. 5 - вид судна, установленного на поворачивания поднитонувшего судна,иному ЗО сентября 1925 года4690).фиг. а. сриг. 1 Я 1 иг.5 фиг, 4,фиг 6. ниа, 11 анннг П жду на родн ый,для той же цели. Временная установка судна в наклонном положении вызывается необходимостью для укрепления цапф просверливания дыр в...

Номер патента: 3763

Опубликовано: 31.10.1927

Автор: Яковлев

МПК: B63B 39/10

Метки: бортов, волнения, предназначенное, судна, успокоения

Номер патента: 5079

Опубликовано: 30.04.1928

Автор: Потапкин

МПК: B63C 7/00, B63C 9/00

Метки: воде, поддерживания, предназначенное, судна, тонущего

...предназначенное для поддерживания на воде тонущего судна, с применением рычажных механизмов - нюрнбергских ножниц", характеризующееся тем, что рычажные механизмы 2 б, скрепленные шарнирами 27 (фиг. 1, 3 и 4), с установленными на палубе посредством кронштейнов 1 направляющими вилками 15 (фиг. 1), снабжены обращенными вершинами вверх и прикрепленными при помощи втулок 32 и болтов 38 к их шарнирам 27 бездонными коническими полыми поплавками 31, и приводятся вдействие от соединенного с ними при помощи тяг 25 штока 33 поршня 24, действующего сжатым воздухом цилиндра 23, питаемого из резервуара 22, для поднятия же парных рычажных механизмов с колпаками в сло. женном состоянии над палубой, их станины 1 соединены шарнирно с неподвижным...

Номер патента: 5467

Опубликовано: 31.05.1928

Автор: Горшков

МПК: B63B 43/18, B63B 49/00

Метки: мель, посадки, предохранения, судна

...еждународный, 75. На схематическом чертеже изображен вид сбоку судна, снабженного предлагаемым приспособлением, со следующими обозначениями: 1 - судно, 2 - продольные стержни, 3 и 3 - шарниры, 4 и 4 - винты, 5 - серьги, б, б - тяги, 7 - цепь, 8 и 8 - блоки и 9 - лебедка,Ко дну судна 1 подвешиваются на качающихся серьгах 5 несколько продольных стержней 2. В случае посадки на мель, судно сядет не дном, а стержнями 2, которые тогда посредством лебедки 9 подтягиваются к нему при помощи связанных с ними на шарнирах 3, 3 тяг б,б, Тогда судно может сняться с места, Тяги б и б соединены с винтами 4,4 или с цепью 7,7, перекинутой через блоки 8,8 и навитой на барабан лебедки 9. Приспособление для предохранения от посадки судна на мель,...

Номер патента: 5488

Опубликовано: 31.05.1928

Автор: Михаэлис

МПК: G01C 13/00

Метки: воды, глубины, движущегося, килем, судна

...течет к тремдругим контактам (к левому Т и к двум другим, непоказанным на чертеже), подводящим его к трем парам электромагнитов 3, которые своими индуктированными магнитными потоками притягивают к себе три якоря У, прижимаемые в состоянии покоя пружинами Ф в гнезда Ю, расположенные по линиям трех образующих внутренней поверхности чугунного колпака (под углом 120" одна к другой). После того, как якоря прижмутся к электромагнитам, стопоры поршня Х выйдут из своих гнезд Ю, и поршень, находясь по кольцевой внешней поверхности О под давлением воды снизу, начнет подниматься до тех пор, пока давление на него и на диафрагму снаружи (воды) и из нутра ( сжимаемого воздуха ) не уравновесятся и, в связи с этим, диафрагма не примет вновь...

Номер патента: 5944

Опубликовано: 31.07.1928

Автор: Флоренсов

МПК: B63B 43/18

Метки: аппарат, вертикальной, мель, набегания, предохранения, применением, судна, штанги

...на 15 лет от 31 июл Действие патента928 года. редмет патен На схематическом чертеже изображен предлагаемый аппарат,На носу судна С укреплен угольник О, который снабжен направляющими роликами Ю, между которыми проходит штанга О, оканчивающаяся внизу поплавком (полым шаром) А. К верхнему концу штанги прикреплена коробка Р, наполняемая, например, дробью для уравновешивания штанги с поплавком. При прикосновении ко дну уравновешенной штанги она поднимается, при чем контакты 3 замыкают цепь электрического звонка Ю, По величине поднимания и опускания коробки Р по рейки В,можно судить о расстоянии между дном парохода и местом касания поплавка,Йппарат для предохранения судна от набегания на мель, с применением вертикальной штанги,...

Номер патента: 10104

Опубликовано: 29.06.1929

Автор: Михалев

МПК: G01P 5/04

Метки: движения, записи, скорости, судна

...плече груз 1 (фиг. 1 - 2, 5 6), К короткому плечу рычага 2 прикрепляется трос 8, перекинутый через ролики 7 и проходящий в трубке 5, с которой соединен кожух 4. На палубе устанавливается колонка 12, внутри которой помещен рычаг 9, могущий вращаться на оси 10 и несущий на одном конце пишущее приспособление 18, а другим концом соединенный посредством планки 22 и винта 21 с тросом 8 (фиг, 3 - 4). Для.натяжения троса 8 свободный его конец несет противовес На колонке 12 укреплена коробка 14, имеющая крышку 15 и прорезь в стенке,Ф. С. заделанную стеклом 17, позволяющую наблюдать за записью, не открывая крышки. Внутри коробки 14 устанавливается вращающийся цилиндр 20 с накрученной на нем разграфленой в опреде-ленном масштабе бумагой. При...

Номер патента: 10969

Опубликовано: 30.09.1929

Автор: Гасс

МПК: B63H 5/16

Метки: винту, воды, гребному, направления, поступающей, судна

...лопаток 3 и 4, составляющих одно целое с винтовым штевнем 1 или прикрепленных к нему и расположенных одна над втулкой, а другая под втулкой гребного винта, при чем каждая из лопаток выходит за пределы диаметра последнего; средние линии разрезов лопаток по ватерлиниям выступают из средней плоскости судна в направлении, противоположном направлению вращения винта, но не выходят за пределы корпуса судна,Для той же цели направления воды к гребному винту может служить примыкающая к винтовому штевню 8 (фиг, 3 - 5), имеющему направляющие части 7, задняя часть корпусасудна 5, выступающая из средней плоскости последнего и снабженная направляющими поверхностями 6.В целях сообщения напорной стороны направляющих частей 7 штевня (фиг. 6) с...

Номер патента: 13965

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Суслов-Олышван

МПК: B63H 9/02

Метки: вертикальных, вращающихся, движение, движителями, палубе, приведения, служащих, судна, установленных, цилиндров

...или направления врашения диска б предусматривается применение втулки 1 Ь с пальцем 22, скользящей по валику 19, укрепленному в станине параллельно валу 3, каковая втулка соединена с шариковым подптппником 20, охватывающим втулку упомянутого диска б (фиг. 1, 2,3, 4, 5). Палец 22 водит в прорез рычага 11, вследствие чего при действии последним диск э может передвигаться вдоль вала 3. Для приведения во вращение цилиндра вручную употребляется рукоятка 10, одеваемая на время работы наконецвала 3. Припользовании приспособлением для сообщения судну начальной скорости, создающей давление воды на чашки вертушки, всл ствие чего последняя приводится во вщение, используется рукоятка 10, надеваемая на вал 3 и вращаемая вручную. При этом...

Номер патента: 14177

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Соловьев

МПК: B63H 5/16

Метки: движению, снабженных, сопротивления, судна, судов, туннелем, уменьшения

...части применения в туннеле егося при движении вои части продольных стенок, обрах туннель б. При движении судна, роходящая между килями средней 2, давя на колесо 8, вращает его имает вснв кормовую часть, что о способствовать увеличению скохода и устранению боковой и кикачки судна,вую его, аноти 2 Предм атент При ных ту вления щееся ного движе мовой снабжен- сопроти- ктеризую- помещенгося при ятия корздуовая рму, ибоаий и Предлагаемое и я судов, снабженн шения сопротивле меет в виду по оследнего путем олеса, вращающ на.судНа чертеже фиг. 1 изображает сбоку судна; фиг, 2 - вид его на носо часть, и фиг. 3 - поперечный разрезПриспособление состоит из уст вленного в туннеле б в средней час судна на подшипниках 7,7 колеса широкой шипой 9,...

Номер патента: 14179

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Пороховщиков

МПК: B63B 35/36

Метки: отдельных, соединения, составного, судна, частей

...так и в и, что должно облегм, подобным вышеукатым фарватерам, при . п. затруднениях судиет п та. Приспособление для соедичастей составного судна, хаприменением тяг 4, связаннстью составного судна помос вертикальной осью и сшарнирами 3 с горизонталь нения отдельных рактеризующееся ых с одной чащью шарнира 2 другой частью - ной осью. П, П,ип. Печатнми тру В предлагаемом приспособлении для соеинения отдельных частей составного судна рименены два шарнира, имеющие один гоизонтальную ось вращения, а другой - верикальную и соединенные мьжду собой тяами.Приспособление, изображенное на чертеже перспективе, состоит из шарнира 2 с верикальной осью вращения, укрепленного внизу тдельной части 1 составного судна, и шарира 3 с горизонтальной осью,...

Номер патента: 14555

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Громов

МПК: G01C 19/38

Метки: гироскопический, направления, отклонения, принятого, судна, указатель

...постоянно установленный подшипник 11, а с другой - укрепленную с помощью стоек 5 пластинку 20. В подшипниках 4 нтирована рама 12 гироскопичессы 14 так, что она может коле- около продольной оси прибора. и 14 подвешен к раме 12 на двух никах 13 и по своей. окружности яд лунок, в которые ударяет воздводимый через сопло 2, чем он дится во вращение. Наличие ремого подшипника 4 и постоянобеспечивает правильность полоироскопа 14 относительно сопла.2.Предмет патента 7 ипография 1-й артели Советский Печатник., Моховая, 0 При отсасывании каким-либо способом воздуха из корпуса 1 через патрубок 3 внешний воздух устремится в корпус через сопло 2 и, ударяясь в лунки гироскопа 14, приведет его во вращение, после чего всякий поворот прибора (или...

Номер патента: 14605

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Зыков

МПК: G01P 5/00

Метки: наблюдения, оптический, прибор, скорости, судна

...плоским зеркалом 1 передается на боковую поверхность зеркального цидиндра Х 1, где оно искажается, вытягиваясь в вертикальном направлении, вследствие чего получается впечатление движущихся темных и светдых полосок,.Поверхность цидиндра освещается электрической лампой Л, свет которой пропускается сквозь линзу T на цилиндре Х 1 и отражается от поверхности последнего на фотоэлемент 11 Х, Свет дампы ХT вместе с перемежающимся светом от воды Р В О выдаче патента опубликова распространяется наАНИЕаблюдения скорости судна возбуждает в указанном фотоэлементе переменный ток, при чем число периодов последнего соответствует скорости перемещения света, Быстрота же прохождения полосок струи зависит от скорости движения судна, Ток от фотоэлемента...

Номер патента: 15316

Опубликовано: 31.05.1930

Автор: Маликов

МПК: B63B 39/06

Метки: качки, судна, уменьшения

...качки судна состоит из двух пластин п, укрепленных в наинизшей точкетудового корпуса на горизонтальных валах ил, расположенных симметрично по обе стороны шпангоута. Обе пластины поворачиваются как- в одну, так и в разные стороны. При по вороте их в разные стороны до соприкосновения с профилем шпангоута судно получает возможность ходить в неглубоких водах. При ходе же судна поперек волн, или при спокойном уровне. воды, пластины могут быть повернуты вниз на некоторыйугол, или до совпадения с вертикальной плоскостью судна, тем самым заменяя неподвижный киль, и будут рассекать воду с меньшим сопротивлением, чем в развернутом положении. Пластины, в зависимости от размеров судна, могут быть как цельными по всей длине, так и состоять...

Номер патента: 15739

Опубликовано: 30.06.1930

Автор: Подяпольский

МПК: B63B 43/16

Метки: водой, корпуса, перекрытия, пластыря, подводимого, прикрепления, пробоины, стенке, судна, судну, целью

...на место обтягивают его втугую н надлежаще кре, пятся на борту, а спусковые тросы Жсрезаются. Пре т патента. Для прикрепления к стенке корпуса судна пластыря, подводимого к судну иод водой, с целью перекрытия пробоины, обычно применяются подкильные тросы, Предлагается заменить последние крюками, подвешенными к спущенным с борта судна, проходящим через скобы пластыря, тросам и вводимыми в предварительно заготовленные отверстия в стенках судна, киже пробоины.На чертеже фиг, 1 изображает общий вид приспособления; фиг. 2 поясняет способ установки егоПосле осмотра пробоины, в зависимости от размеров и фигуры пластыря, иа строго определенном расстоянии от нижней части пробоины, в корпусе судна во линии АБ (фиг. 2) водолазом проеверливаются...

Номер патента: 19132

Опубликовано: 31.01.1931

Автор: Васильянов

МПК: B63B 27/22

Метки: звеньевой, между, операций, палубой, перегрузочных, судна, транспортер, трюмом

...3, В прорезах станин 5 помещаются шейки роликов 7, по которым движутся несущие ветви тяговых цепей 11, при чем эти ролики объединяются между собой в группы из нескольких роликов, коих шейки пропущены сквозь отверстия в продольных балках отдельных звеньевых рам 6, помещенных между двумя станинами 5, Устройство роликов 7 отличается от устрой. ства вала 4 только меньшим диаметром роликов, Станины 5 й валы 3 вместе с шестерней передачи от мотора могут быть переставляемы по высоте обеих рам 1, с целью изменения наклона бесконечного транспортера, и в связи с этим число звеньевых рам б, заключенных между станинами 5, также может быть изменяемо. В верхней части надпалубной рамы 1 устачавливается деревянный вал 9, составной из двух...

Номер патента: 19951

Опубликовано: 31.03.1931

Автор: Раздай-Бедин

МПК: B63H 11/12

Метки: видоизменение, водой, воздухом, выходящей, газами, движения, кожуха, котла, насадок, пара, парового, реакцией, смеси, судна, топочными, трубчатых, устройства

...с целью нагнетания встречной воды во внутреннюю часть трубы и последующего ее выбрасывания через насадки, в передней части трубы, устанавливаются конусообразная насадка с обращенными внутрь трубы соплами и кольца с соплами, через каковые проеакцией выходящей из труб- пара с топочными газами духом и водой,ходит смесь пара с топочными газами парового котла, воздухом и водой.На чертеже фиг, 1 схематически изображает вид сверху носовой части судна с предлагаемым устройством; фиг. 2 - расположение сопел на кольцахВ целях нагнетания встречной воды во внутреннюю часть трубы 3 (фиг. 1) и последующего ее выбрасывания через насадки 6 кожуха 2 в передней части трубы 3 устанавливается конусообразная насадка 11, снабженная обращенными внутрь...

Номер патента: 22496

Опубликовано: 31.08.1931

Автор: Петряевский

МПК: B63H 1/20, B63H 25/38

Метки: винтового, кормовой, судна, части

...когда это необходимо, по ее торцам маскирующими коническими насадками 8 для создания плавной обтекаемой поверхности, и нижняя часть рулевого кронштейна, заключающая в себе концевой подшипник 1 гребного вала, образуют собою переднюю часть рыбообразного тела вращения струйной формы, являющегося как бы утолщенным продолжением гребного вала 2, форма этого тела вращения такова, что представленная мысЛенно хвостовая его часть яваяетсягеометрически вписанной в боковую поверхность пера руля или же плавно с нею сопрягается, равно как и передняя часть с прилегающими поверхностями рулевого кронштейна 3.В остальных частях устройства также, по возможности, устранены все места, способствующие образованию завихрений в обтекающей жидкости. В частности,...

Номер патента: 22926

Опубликовано: 30.09.1931

Автор: Земляной

МПК: B63B 49/00, G01C 21/02

Метки: местонахождения, море, прибор, судна

...представляющего северный или южный небесный свод, и из помещенного внутри егомеханизма, имеющего ось нращения в центре . полусферы, Механизм состоит излимба, зенитной оси, стрелки пеленгов и,стрелки светил, могущих быть устано.вленными в определенном положении изажатыми в этом положении муфтойгнезда,Фиг. 1 схематического чертежа показывает передний вид прибора; фиг. 2 -продольный его разрез через сферу,Наружную часть прибора составляетстеклянная полусфера звездного неба 1(по потребности ставится северная илиюжная) с нанесенным на ней меридианамии параллелями через 5 и созвездиями,которыми пользуются для определения.Плавные светила обозначены сквозными.отверстиями - 1,5 лщ с медными втулочахождения судна и"; - ., пеленгов, которая...

Номер патента: 23138

Опубликовано: 30.09.1931

Автор: Тарасов

МПК: B63B 49/00, B63H 25/04

Метки: направления, прибор, реки, судна, фарватеру

...показаниям которого соответственно направляется судно помощью компаса, установленного в посте управления судном.На чертеже фиг. 1 изображает вид спереди прибора для направления судна по фарватеру реки; фиг. 2 - вид его сбоку; фиг. 3 - вид его сверху.На полотнище 2 из грубого полотна или брезента наносится в определенном масштабе точная карта фарватера реки, каковое полотнище может быть перемещаемо барабаном В со скоростью,.соответствующей скорости судна в масштабе карты. Барабан приводится во вращение от электромотора или другого вида двигателя. Фарватер реки на карте изготовлен в виде канавки из каучука, по каковой, при перемещении карты, скользит каретка А, размер которой а равняется длине судна в масштабе карты. На каретке помещен...

Номер патента: 24720

Опубликовано: 31.12.1931

Автор: Богатырев

МПК: B63H 25/10

Метки: рулем, судна

...с диаметральной плоскостью судна, и зажимается стопорной гайкой и после этого, если судно отклонится вправо или влево, то стрелка 4, удерживаемая стабильно системой магнитов Ж - 5, будет наклоняться в обратную сторону. При переключении рубильником тока двух релес электрического штурвала на устройство.последнее начнет работать. Если судно, к примеру, оклонится с курса вправо, то стрелка 4 отклоняется влево и вследствие этого левые концы пластинок 5, 7 сомкнутся, а пластинка 9 накатится ро.ликом на правый дуговой контакт 10. Таким образом замкнется цепь одного из реле и рулевой мотор начнет вращаться влево, перекладывая этим руль тоже влево. Как только судно почув. ствует руль, то остановится и отклонится влево, а стрелка 4 - вправо,...

Номер патента: 24724

Опубликовано: 31.12.1931

Автор: Купцов

МПК: B63H 11/02

Метки: передвижения, судна

...в движение судно, ки будет продвигат служит для управл вдоль жолоба. С целью замены обычно применяе:мой подачи электрической энергии гидравлическою, в предлагаемом устройстве для передвижения судна таковое осуществляется реактивным действием воды, вытекающей из нижнего, конца сифонной трубки, которая жестко скреплена с судном, а верхним концом погружена в воду в открытом сверху жолобе, расположенном вдоль реки.На чертеже фиг, 1 изображает схе.матический вид сбоку устройства для передвижения судна; фиг. 2 - поперечный разрез егоНа судне 4 жестко укреплена сифонная трубка 2, верхний конец которой погружен в открытый сверху и напол,ненный водою жолоб 1, установленный на берегу вдоль реки и подача воды а который осуществляется...

Номер патента: 25881

Опубликовано: 31.03.1932

Автор: Лотоцкий

МПК: B63B 49/00

Метки: отклонений, реки, судна, указания, фарватера

...передачи 3 передается якорям небольших генераторов 4 постоянного тока, При изменении давления воды будет меняться количество оборотов крыльчатки, а следовательно и напряжение тока, вы" рабатываемого генератором 4. При отклонении судна от фарватера крыльчатки испытывают не одинаковое давление воды, а получается некоторая разница в количестве оборотов; вследствие этого и ге. нераторы вырабатывают ток не одинакового напряжения. Для того, чтобы при одинаковом количестве оборотов гексрато ы давали ток одинакового напряжения, их электромагниты питаются током ог батаоеи 6 1 фиг. 3). Ток, вырабатываемый обоими генераторами, проводится проводниками 9 к обмоткам дифференциального измерительного прибора 7 с вертикальной стрелкой. Прибор имеет...

Номер патента: 27248

Опубликовано: 31.07.1932

Автор: Лысов

МПК: A01K 79/00, B63B 35/18

Метки: виде, ловли, рыбы, снарядом, способа, судна, этого

...и верхний. При поворачивании барабанов имеющиеся на сетке 18 отверстия, равные отверстию сетчатой внутренней трубы 17, могут совпадать или не совпадать.с отверстием трубы и этим открывать или закрывать проход рыбы,идущек с матицы 16 невода, Для вылавливания рыбы из среднейкамеры и подъема ее наверх сделаны два черпаковых колеса 20 а для сбрасывания рыбы с колес - на них имеются конусообразные части лотки) 21, по которым рыба скатывается на лоток 22, идущий уже по палубе. Колеса для вы- , 1 ерпывания рыбы из средне". камеры и подъема ее наверх, надетые на валу 23, состоят из дугообразных спиц 28, прикрепленных к чугунным бабкам 24.Длина спиц 28 первого колеса от кормы должна быть короче спиц 28 второго колеса и не должна доходить...

Номер патента: 28077

Опубликовано: 31.10.1932

Автор: Стрелков

МПК: A01K 63/02, B63B 35/26

Метки: воды, освежения, рыболовного, судна, трюме

...в носу судна с забортной водой, .и трубками, отводящими воду нз трюма.На чертеже изображено устройство э схематическом виде,Устройство для освежения воды в трюме рыболовного судна состоит из труб 1, 2 для прохода напорной забортной воды, поступающей от носовой части, Трубы расположены в трюме судна, Направление напорной воды из носовой части доказано на чертеже стрелками. В носовой части трубы расположены в виде вилки и снабжены запорным клапавом для прекращения доступа воды, когда вто необходимо. По обеим сторонам средней водяной трубы проходят трубки 3 для подачи насыщающего воду кислорода, копоступает из специальных В кормовой части судна устр но водоотводными трубами 4 н апаном. Устройство снабже жным вентилятором и може ено с...

Номер патента: 28663

Опубликовано: 31.12.1932

Автор: Тарасов

МПК: G01F 11/00, G01P 5/02

Метки: скорости, судна

...электропроводка обоих аппаратов связана между собой так, чтобы иметь возможность одной динамо, давать ток в сеть данного устройства, а другой - или на зарядку запасных аккумуляторов или еще на какие-лйбо нужды на судне.Прн обтекании устройства винт 8 начинает. вращаться и, через передачу 9, будетвращать динамомашину 7, которая будет вырабатывать ток. При малых оборотах она будет питать свой шунт и в сеть .не пойдет, ибо реле-выключатель разомкнут. Как только напряжение динамомашинй,станет превышать напряжение аккумулятора, реле замкнется и ток пойдет в сеть, а в случае надобности и на подзарядку аккумуляторов. ф сеть включен электро мотор Ж (фиг 2), приводящий во вращение барабан В с картой фарватера; судна через передачу Ц, чтобы...

Номер патента: 28668

Опубликовано: 31.12.1932

Автор: Матлинг

МПК: G09B 9/06

Метки: изучения, компасу, практического, прибор, рулем, судна

...обычный катерный штурвал 7 с одной парой колес и с цепью Галля на оси ведущей зубчатки.Перед штурвалом установлена тумба 8, могущая вращаться яа платформочке 9, которая имеет звезхочку, соединяющуюся цепью Галля со звездочкой, сидящеи на штыре 3-фундамента.В спокойном состоянии, соответствующем положению .Прямо руль", диаметральная плоскость компаса совпадает с диаметральной плоскостью площадки,При повороте площадки в положение, соответствующее положению судна при команде Право руль" или Лево руль", тумба с компасом, благодаря своему приводу, начинает вращаться в обратную сторону, сохраняя свою диаметральную плоскость параллельной самой себе.Такое положение необходимо при изучении вопросов девиации, так как, не меняя курса, компас...