Патенты с меткой «карбюраторных»

Номер патента: 42925

Опубликовано: 30.04.1935

Автор: Козьяков

МПК: F01N 7/10

Метки: внутреннего, всасывающе-выхлопной, горения, двигателей, карбюраторных, коллектор

...фиг. 4 - то же по П - П фиг. 1; фиг. 5 - то же по П - Ш фиг, 1; фиг, б - то же по 1 Ч - 1 Ч фиг, 1; фиг. 7 - то же по Ч - Ч фиг. 1; фиг. 8- - есасывающевыхлопной коллектор при карбураторе системы Холлей3 сбоку; фиг, 9 - то же сверху; фиг, 10 - то же сбоку со стороны карбуратора; фиг. 11 - то же снизу; фиг, 12 - разрез по 1 - 1 фиг, 8; фиг. 13 - то же по 11 - П фиг, 8; фиг.14 - то же по Ш - П 1 фиг, 10; фиг, 15 - то же по Ч - 1 Ч риг. 10.Предлагаемое устройство всасывающевыхлопного коллектора для карбураторных двигателей внутреннего горения на тракторе фордзон при карбуратуре системы Кингстон1 составляется из двух металлических частей 1 и 2 (фиг, 1 - 7) с выштампованными соответственной конфигурации жолобами полукруглого сечения. Жолобы...

Номер патента: 55429

Опубликовано: 01.01.1939

Авторы: Лазарев, Мкртумян

МПК: F02B 47/08, F02M 25/07

Метки: внутреннего, выхлопных, газов, горения, двигателей, карбюраторных, наряду, присадки, свежему

...дросселе,На прикрытых дросселях на всех оборотах детонация совершенно исчезнет, что даст возможность работать без приме шивания инертных газов, Таким образом, на режимах с прикрытым дросселем двигатель может работать на высоком сжатии, извлекая все выгоды повышенного сжатия.С помощью предлагаемого п риспособления осуществляется автоматически регулируемая присадка выхлопных газов к воздуху, засасываемому двигателем, в зависимости от величины вакуума во всасывающем коллекторе двигателя.Приспособление, составляющее предмет изобретения, изображено на схематическом чертеже.К выхлопному трубопроводу 1 двигателя присоединено ответвление 2 с расширительным резервуаром 8, Противоположный конец того же ответвления 2 заканчивается внутри...

Номер патента: 59021

Опубликовано: 01.01.1941

Автор: Фундаментский

МПК: F02M 31/08

Метки: внутреннего, воздуха, горения, двигателей, карбюраторных, подогреватель

...с выИзобретение касается подогревателя воздуха для карбюраторных двигате 1 ей внутреннего горения, выполнен 1 ого в виде трубчатого теплообменниа обтекаемой формы, в котором в ка 1 естве обогревающей среды использозаны выхлопные газы двигателя,В предлагаемом подогревателе этого оода применены три сплющенные труоы, расположенные одна в другой с зазорами для обогревания трех полостей, из коих две полости использованы для пропуска выхлопных газов, а третья - для пропуска подогреваемого воздуха,На чертеже изображен поперечный разрез подогревателя.Подогреватель воздуха состоит из трех расположенных одна в другой труб 1, 2 и 3. Внутренняя труба 1 и полость между трубами 2 и 3 служат для пропуска в них выхлопных газов, а полость между трубами 1...

Номер патента: 59714

Опубликовано: 01.01.1941

Автор: Орлов

МПК: F02M 3/045

Метки: внутреннего, выключения, горения, двигателях, карбюраторных, подачи, топлива

...мощности, например, во время переключения передачи, при движении по инерции на прямой и при спуске с горы.Для достижения этого всасывающий трубопровод за дросселем сообщается сатмосферой только прои больших числах оборотов двигателя, и осуществляется это тем, что в электрическую цепь, питающую электромагнит клапана, последовательно с управляемым от дроссельной заслонки выключателем, установлен выключатель, который, управляется приводимым от двигателя центробежным регулятором. На чертеже изображена схе длагаемого приспособления.Аккумулятор 1 имеет соединение электропроводами - одним с массой, другим - с регулирующим электрическим контактом 10, изолированным от массы. Контакт находится над центробежным регулятором 9. Центробежный...

Номер патента: 73094

Опубликовано: 01.01.1948

Авторы: Варенов, Кравцов

МПК: F02M 3/05

Метки: двигателях, карбюраторных, пневматический, подачи, прекращения, прибор, топлива, транспортных

...Нз.ВНЕИя НВТЯЖЕНПЯ ПРгГЭКИНЫ 8, Н 2 ГР,РК 2 ОШС СПЛЬЦЭОН, К 1;".,ЫШКЕ .1 ПРПСОСДПНЕН 2 т)эуэка 11, Ведущая к Всасыва 0 пей тэубе лвигате:я, В приливе 9 ка:5 еры 3 расположен другой регулирующий винт 10 с пружиной 11. Внут73094рснн 51 я 0;10 сть 1(с 1 мсры с) через О 3 срстис . 2 СООбпаетс с амосферой, ;, ЧЕРЕЗ тРУОУ И - С СИСтСМОЙ ПОДачи ТО)ГПВс). СИЛЬфОН 4 ССЕт КОЛЬПЕБО 1 КЛапап 1 ГИ,РаВЛЧССКОГО 32 ТБОП 2.Бинтаи 7 иь) роизводят рс,.;ировк прибор 1 так, то спльфон 4 при малы Оборота.( двиГ 2 сл 5: нс О;,д(" СрабсТы 3 ть.,11 дВИ)кении свто:0)ил; 0 гНерции накйто 5) рсзко БОзросшсс рс 1;3 р 5)кснпс ВО Всась 1 Б 210 щсй руос псредастс 51 черств труоку 1 т 13 си;и фоп 4, которы 1, СОКОВТИВШИСЬ, ВЬ БСДСТ КОЛЬЦСБО 1 1.,1 сн 1251);3 ИДРс 13...

Номер патента: 80165

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Александров

МПК: F02B 23/00

Метки: двигателей, камера, карбюраторных, сгорания

...клмсры сгорания, об;)лщсшос к и)гНпдру, иссст меньШИ(. И)ЗЫС)Ы, ЧС 1:И 1 СТР ЦИЛИНД)1, ВС.СДСТВИС СГО ООР 13 СТС 51 ПСлеВОЙ Зазор .с)коу,типс:5 поршея и цгоск:) ть 10 ГОГОвкп.1 л чтсжс сксмлисеки и 3001)лжсп к)с)1 с 01)Пи 51,Прес,Г 1(ос вылоссиИе камсрь сгорлпия обеспсччвает нсооко. ди".ос Ох,жрсие лссй зяр 51 дя, сГ 01)1 Оп,ик посг 10 дн 1.и, и спосооству ст сО:.лии 0 ви);1)свого погокя Смеси к концу сжяИ 5. ,роме то 0 сво( ксзс 1)ь с 1)лспог 0)кенпъ В пем вьКГОп":ьС 1 кл 1 плпо) сбл 15 кас)с 5 СО сВсчОЙ в сц.1 у 0 ГО умспьпдстея прОмсжуток врс.епи, и Счснис кОтороГО пегО)Свп 5Я 30 ВЯ 5 Олесь няод 1;я в СОП 1)КОСПОГспиц с ПЯГ 1)етым вык Оп Ы кг я пя 1 ОПозтом поЦОГревл с 15 11 ст 1 31) яд С 1 Ор ет в нерву 0 очСдь, в то время как...

Номер патента: 86642

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Липгарт

МПК: F02D 9/02, F02M 35/104

Метки: всасывающая, двигателей, карбюраторных, труба

...3 представляет собой полую усеченную пирамиду, призму, усеченный конус или цилиндр с отверстиями 4 и 5 по торцам и с автоматическими пластинчатыми клапанами б на боковых поверхностях.Такая всасывающая труба улучшает распыливание и испарение топлива, в особенности при переменных нагрузках двигателя. При малых нагрузках двигателя пластинчатые клапаны б закрыты и рабочая смесь выходит через отверстие 5 насадка 3, направляясь на горячее место испарительной вставки 2. По мере открытия дроссельной заслонки карбОратОра, клапаны б Открыв 210 тся и пропускают раоочую смесь через образовавшиеся щели 7 насадка 3, причем значительная часть смеси направляется па горячее хесто испарительной вставки 2,Смесь проходит через отверст е 5 и...

Номер патента: 91608

Опубликовано: 01.01.1951

Автор: Печоный

МПК: F02B 47/00

Метки: двигателей, карбюраторных, повышения, экономичности

...пз й заслон 1 сп распределитель 4, арейного зажигася ред; ктором 6 в азрежснпя в днфрез ба няе мет изобретенияти карбюраторных двигателей с вы щийся тем, что на режимы максатия в бензовоздшную смесь вд Способ повышенияокой степенью сжатияимальных нагрузок вается горючий газ. сономичнос отличаю нце хода си Работа карбюраторных двигателей на бинарных смесях известна в технике. Однако в таких двигателях происходит постоянная присадка газа к бензиновоздушной смеси, а это последнее ухудшает экономичность работы двигателя.В описываемом способе предусматривается кратковременное вдувание сжатого газа, в конце хода сжатия, в бензовоздушную смесь только при полном открытии дросселя, т. е. при больших нагрузках двигателяТаким образом, вдувание...

Номер патента: 109049

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Григорьян

МПК: F02B 77/04, F02M 35/112

Метки: внутреннего, всасывающий, двигателей, карбюраторных, машин, сгорания, транспортных, трубопровод

...образованием отложен й ид Внутреших стенках, а применяемые способы очистки, напрюер, промывка раствором каустической соды, выжигание и т. п либо малоэффективны, либо приводят к порче трубопровода. Предлагаемый трубопровод, изобрджсниы На 1 ертске, свооодсц т этих недостатков.Сущность изобретения закгцочдстся в том, что торцы осювной пря- :О,шнсйной части трубопровода 1 снабжены пробками 2.Для уменьшения птеоь ид сопротивление движению топливо-Воздми ной смеси ио Всасыв 101 пс.1 тракту торцам пробок, ВыступаюПим в труоопровод, придается Вогнутая криволинейная форма, -длпчие С 1 смных пробок нд торцах с 1 ювной п)ямолццсццой части Всдсываюцего трубопровода дст Возможность периодически Визуально ко;1- тролировать состояние стенок труб-...

Номер патента: 116187

Опубликовано: 01.01.1958

Автор: Морозов

МПК: F02P 5/16

Метки: автомобильных, двигателей, зажигания, карбюраторных, опережения, регулятор

...с режима холостого хода на нагрузочный.На чертеже представлена схема регулятора. Регулятор состоит из: мембранного датчика 1 повод%а 2 контактного диска, контактного диска 3, ускорителя 4, и карбюратора 5.Ускоритель 4 соединен с мембранным датчиком 1 и с задроссельным пространством карбюратора б, как это показано на чертеже. При изменении нагрузки ускоритель подает или отсасывает дополнительный оо": - ем воздуха в мембранный датчик 1, благодаря чему повышается чувствительность датчика, воздействующего через поводок 2 на контактный диск 3 и тем самым на изменение угла опережения зажигания.Для повышения разрежения в мембранном датчике в месте отбора воздуха в карбюраторе, кроме обычно имеющегося отверстия, у дрос116187 сельной заслонки...

Номер патента: 148301

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Зарубин, Субботин

МПК: G01N 33/22

Метки: бензинов, всасывающих, двигателей, карбюраторных, образованию, отложений, системах, склонности, смолистых

...устанавливаюгся сменные металлические вставки 2, на которых при работе двигателя откладываются смолистые вещества из бензина. При взвешивании вставок на аналитических весах до и после испытания дается количественная оценка склонности бензина к образовани 1 о смолистых отложений, которая имеет размерность (,игр/час).Для проведения испытаний топлив по данному способу может быть использована одноцилиндровая установка ИТ 9-2, предназначенная для определения октановых чисел топлив. При этом в коллекторе. ИТ 9-2 для установки вставки на вертикальном участке монтируется стальной штифт 3, а на горизонтальном участке алюминиевая дроссельная втулка 4, предназначенная для уменынения пульсаций топливо-воздушной смеси во всасыва 1 ощем...

Номер патента: 182439

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Гитлин, Лисовский

МПК: F02B 19/00, F02B 7/00

Метки: внутреннего, двигателях, зажигания, карбюраторных, сгоранияfo«, факельного

...ной мощности не более 0,2 О Упроща также перевод серийных карбюраторных гателей, находящихся в эксплуатации, и вн выпускаемых на факельное зажигание.На чертеже показано предлагаемое устройство.Устройствосодержит карб установлено на двигателе 1 и оратор 2, несколько (по числу Приготовление и подача основнои смеси вцилиндры происходит так же, как и в обычном двигателе, но состав смеси значительно 15 беднее.Смесь паров бензина с воздухом, поступающая в предкамеру 3, образуется в поплавкогой камере 8 карбюратора над поверхностью топлива, На такте всасывания разрежение че рез приставную предкамеру 3, по трубопроводу б и распределительному штуцеру 7 передается в поплавковую камеру карбюратора.Воздух за счет разности давлений из входной...

Номер патента: 467815

Опубликовано: 25.04.1975

Авторы: Дворкин, Равич

МПК: B24B 7/10

Метки: двигателей, карбюраторных, контактов, прерывателей

...13 и подвижного 14, соответственно). Винты 15 и 1 б обеспечивают подачу обрабатываемых контактов 13 и 14 в сторону шлифовального круга, В головке 10 выполнена откидная стопорная шайба 17 для фиксации на оси 11 неподвижного контакта 13. Неподвижный контакт 13 подпружинен на оси 11 пружиной 18, Пружина 19 предназначена для подпружинивания подвижного контакта 14 на оси 12. Пружины 18 и 19 обеспечивают3постоянное соприкосновение контактов 13 и 14 с винтами 15 и 16, препятствуя произвольному соприкосновению контактов с поверхностью шлифовального круга 4, На сменной головке 10 установлен откидной шаблон 20, позволяющий осуществить установку обрабатываемых контактов 13 и 14 на заданном расстоянии от плоскости шлифования, Алмазный...

Номер патента: 497410

Опубликовано: 30.12.1975

Автор: Лукачев

МПК: F02M 1/00

Метки: внутреннего, двигателях, карбюраторных, распыливания, сгорания, топлива

...запуска и холостого хода; его можно применять, например, 15в автономных установках для разогрева двигателей при запуске в зимних условиях,На чертеже схематически показано предлагаемое устройство,Генератор ультразвуковых колебаний 1 состоит из магнитострикционного излучателя 2и акустического трансформатора 3, которыйзаканчивается скобой 4 с цилиндрическимистерженьками 5 и 6, входящими в выходныеотверстия 7 и 8 системы малого газа 9 карбюратора 10, Излучатель 2 охлаждается проточной водой, проходящей через отверстия 11и 12. Устройство работает следующим образом.При запуске двигателя (на чертеже не по казан) дроссельная заслонка 13 открыта настолько, что отверстия 7 и 8 находятся в области низкого давления. Топливо, поступающее из...

Номер патента: 661134

Опубликовано: 05.05.1979

Автор: Уткин

МПК: F02P 3/06

Метки: внутреннего, двигаталей, зажигания, карбюраторных, сгорания

...1 обмотке катушки зджигдция.На чертеже приве;сцд црицИцидльцд ЭГСКТРПЧ(СКД 51 С.СМД (.И(.Т(.МЬ ЗЖЦГЦЦ 51.(1 СТСХ 11 ЛДЖИ 1 ИЯ Д:151 КДРОК)Р 1 ТОРЦЫ. двигдгслей вцутрсццсго сгорция содержит истоцццк пцтдци 5 1, К)тН 1 К - зжцг 11 цц, ц,)срыв 1 Т(.;1 ь 3, ключ 4 зджпгдцц 51, свес) г)аздсгцтс,ьцыи диод 6 цОццтсльцыц 1 оцд(цсдтОр 7 и 1 треоб 1)азов 1 т(ль 8 д,151 з 11151; ндкопцтельш)го коцдсцсдторд.Накопитсльцый коцдсцсдтор 7 цсрсз р;здслитсльцый диод 6 подклн) цм пдраллсльИо свече 5 и Втоцчной ООмоткск;1 ЭНки зажигдцця.Л.(66134 Формула изобретения Редактор Т. Орловская Заказ 2402/28 ЦН И И П И Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал П П П Патент, г. Ужгород, ул....

Номер патента: 749882

Опубликовано: 23.07.1980

Авторы: Благовидов, Борщевский, Исаенко, Мерзликин, Мурашов, Немцев, Островская, Фуфаев, Шабанова, Школьников

МПК: C10M 1/20

Метки: двигателей, двухтактных, карбюраторных, масло, смазочное

...продукт взаимодействияМиогоэольный алкилсалицилат 40 диалкилдитиофосфорной кислоты со смесьюстирола и фенола или алкилфенола представляЭтиловый эфир жирных ет собой смесь метилбензилового эфира диалкил.кислот С 1 о - С 1 б 1,5 - 2 дитиофосфорной кислоты и продуктов алкилиТриэтаноламиновый эфир рования фенола или алкилфенола стиролом.СЖК 0,5 - 1,0 45 Масло готовят путем смешения минеральАлкенил (Сзо - С 7 о)сукцинимид 3 - 6 ного масла с присадками при 60 - 80 С в тече 0,001-0,005 ние 1 -2 с последующей фильтрацией.Минеральное масло До 100 Приготовлено и испытано 5 образцов масла,Это масло является малозольным и по анти. вес.%:нагарным свойствам удовлетворяет требованиям, С о с т а в 1предъявляемым к маслам для двухтактных кар-...

Номер патента: 1267161

Опубликовано: 30.10.1986

Авторы: Волков, Савин, Торчинский

МПК: G01F 9/02

Метки: двигателях, карбюраторных, расхода, топлива

...поплавковой камеры 1 и насоса 3,так как это соответствует минимальной длине каналов. В поплавковой ка мере 1 топливо освобождается от паровых пробок, возникающих в системетоппивоподачи двигателя.По достижении диафрагмы 25 край.него нижнего положения клапан 22 закрывается под действием пружины 23,мом 19, а через выпускной клапан 27с пружиной 28 - с нагнетательной по.лостью 29 и с выходным штуцером.Привод 4, выполненный в данномслучае электромагнитным, размещен вкорпусе 30. Усилие, развиваемое приводом 4, передается диафрагме 25 через шток 31. Пружина 32 служит дляобратного хода диафрагмы 25.1 О Устройство работает следующим образом.В начале такта всасывания диафрагма 25 движется вниз. Волна разрежения передается из рабочей камеры...

Номер патента: 1280326

Опубликовано: 30.12.1986

Авторы: Болдин, Васильев, Глазырин, Грачев, Лихачев

МПК: G01F 9/00

Метки: встроенного, двигателей, диагностирования, карбюраторных, системы, средств, топливной, транспортных

...до нуля. Следовательно, результат предыдущего замера расхода топлива за цикл сохраняется запоминающим устройством 12 или 13 в течениеследующего цикла замера, проводимого интегратором 8. Результат вычисления циклового расхода топлива отображается на табло блока индикации 19.Так как полученное значение цикло вого расхода топлива при исправной топливной системе должно соответствовать строго определенному для данного типа двигателя разрежению во впускном трубопроводе, напряжение от 10 датчика разрежения 3, пройдя через моделирующий линейную зависимость циклового расхода топлива от разрежения моделирующий усилитель 10 и корректирующий усилитель 11, поступа ет на сравнивающее устройство 18.Сравнивающее устройство 18 осуществляет сравнение...

Номер патента: 1401283

Опубликовано: 07.06.1988

Авторы: Болдин, Васильев, Глазырин, Грачев, Лихачев, Шарыпов

МПК: G01F 9/00

Метки: встроенного, двигателей, диагностирования, карбюраторных, системы, средств, топливной, транспортных

...разряжению во впускном трубопроводе, напряжение от датчика 3 разряжения, пройдя моделируюший линейную зависимость расхода топлива от разряжения усилитель 10 и корректируюший усилитель 11, поступает на сравнивающее устройство 18. Одновременно напряжение от датчика 3 разряжения поступает на один из входов второго компаратора 20, на установочный вход которого подано напряжение 1.1, пропорциональное величине разряжения, при которой включается экономайзер данного типа карбюратора. В момент включения экономайзера, т.е. когда напряжение на выходе датчика 3 больше напряжения Ць на выходе компаратора 20 появляется высокий уровень напряжения, который, поступая на управляюший вход усилителя 10 увеличивает его коэффициент усиления, чем учитывается...