F02B 1/00 — Двигатели, характеризуемые сжатием горючей смеси

Номер патента: 33326

Опубликовано: 30.11.1933

Автор: Медведев

МПК: F02B 1/00, G01L 3/24

Метки: внутреннего, горения, двигателей, динамометр

...уже применяются динамометры с использава; нием центробежного тахометра й.поршневого манометра, .связанных между собой общим индикатором, В;. целях уравнивания давления, передаваемого манометру,-предлагается применйть.переходную камеру, укрепляемую на испытуемом аггрегате и снабженную тремя группами клапанов, из которых две группы предназначены для передачи соответственно газа и воздуха из иСпытуемого цилиндра через трубчатые резервуары и третью уравнительную 1 руппу клапанов в полости поршневого:манометра, со шкалой средних индикаторных, давлений.На чертеже фиг. 1 изображает видпредлагаемого динамометра сбоку с,частичными осевыми разрезами; фиг; 2 - .вид его в поперечном разрезе по ли: нии АВ фиг. 1,С 33 заявленному 22 апреля107915).к...

Номер патента: 79745

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Кошечкин

МПК: F02B 1/00, G01N 19/02

Метки: внутреннего, двигателя, легкого, мощности, сгорания, трения

...тора прителя.При эк 1) ЛЙдвиж ного снамомаши 1до положен- угол поворота татора балансирнои ы от положения и= ия и=О, в радианаподи" опз 1 2) Ьт - вр змеряемое от м рузки и выклю о момента остан ем я в секундах, омента снятия начения зажигания овки двигателя; бор отов 3) л - число двигателя за времяМассовый моме одвижного статора ирной динамомаш оскольку последн пределен тем или аз навсегда. нт инерции У, данной баланины известен, й может быть иным способом На осно данных, по двигателя,ных сопр теля опредтальных пытании т вредпериме при и момен данно о. форм ванин экс лученных средний отивленийеляется п боПри ло- моНа фиг. 2 1 двигателя ом угол Ь жение статор ашины при Стрелкой оря, а стрелоказан момент рпод нагрузкой.определяет...

Номер патента: 118638

Опубликовано: 01.01.1959

Авторы: Безвершенко, Иофинов

МПК: F02B 1/00, G01L 3/24

Метки: внутреннего, двигателя, работы, сгорания, учета

...движение плунжером 2 индикатора в зависимости отвеличины среднего давления в цилиндрах и во вращательное движениеот шестерни 8, связанной посредством червячной передачи 9 со спидометром. Шестерня 7 интегрирующего механизма находится в зацеплениис шестерней б, а также с шестерней 10, сидящей на оси механическогосчетчика 11.Таким образом, каждому продольному перемещению шестерни бинтегрирующего механизма соответствует определенный угол поворотапромежуточной шестерни 7, а следовательно, и оси счетного механизма 11,М 118638 Предмет изобретения 1.Устройство для учета работы двигателя внутреннего сгорания, содержащее индикатор среднего давления с подпружиненным плунжером, спидометр, интегрирующий механизм и механический...

Номер патента: 188720

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Барам, Зведре, Марченко, Паничев

МПК: F02B 1/00, G01L 3/24

Метки: 188720

...импульсы на вход интегратора, с которого импульсы, пропорциональные работе двигателя, поступают на счетное устройство,На чертеже изображен описываемый при-, бор,Работомер состоит из тахогенератора 1 с постоянными магнитами 2, датчика 8 момента контактного типа, вольтметра 4, сопротивления 5, конденсатора б, контакта с сопротивлением 7, тетрода 8, реле 9, включенного в цепь анода, промежуточного реле 10, счетчика импульсов 11 и выпрямителя 12.По обмотке вольтметра протекает импульсный ток, ширина импульсов которого прямо- пропорциональна моменту, а амплитуда - оборотам двигателя, Вольтметр, отградуированный в единицах мощности, указывает мощность двигателя. Для определения работы в схеме параллельно вольтметру включен...

Номер патента: 1232836

Опубликовано: 23.05.1986

Авторы: Мустафаев, Эфендиев

МПК: F02B 1/00

Метки: внутреннего, двигателя, двухстадийным, работы, сгорания, смесеобразованием

...1),При малых цикловых подачах насосаи низких частотах вращения холостогохода вала двигателя работает толькоосновная Форсунка б, обеспечивая одностадийное смесеобразование в цилиндре 8. При увеличении подачи насосаи повышении частоты вращения валадвигателя в силу ограниченности пропускной способности основной Форсунки6, давление в трубопроводах 2, 4 и 5увеличивается и вступает в действиедополнительная Форсунка 7 обеспечивая двухстадийное смесеобразование.Подача топлива Форсунками осущест"вляется в конце такта сжатия. Топливо, поданное дополнительной форсун 32836 3кой 7 (первая стадия - н количестве15-257 от общей цикловой дозы прнноминальной нагрузке),попадая в горячую поверхность впускного клапана 9,испаряется и в следующем цикле...

Номер патента: 1822465

Опубликовано: 15.06.1993

Автор: Нохрин

МПК: F02B 1/00

Метки: внутреннего, двигатель, нохрина, раздельным, сгорания, циклом

...с передаточнымотношением 1:1.Двигатель работает следующим образомПри движении поршня вниз в первомцилиндре с открытым всасывающим клапаном 4 происходит всасывание воздуха, Придвижении поршня вверх прекращается всасывание, клапан 4 закрывается, начинаетсясжатие. Не доходя до верхней мертвой точки 30 поворота коленчатого вала, выпускной клапан 8 открывается и воздухпоступает в камеру сгорания 7, где запирается впускным клапаном 8,Степень сжатия в такой конструкциидвигателя может быть доведена до 100 илидо разумных пределов.Затем впрыскивается топливо из форсунки 10 и температура достигает выше2800" С, горение топлива сопровождаетсядетонацией топлива, Но детонация не вредит работе двигателя, все происходит в за 5 10 15 20 25 30 35 40 45...