F02D 19/02 — работающих на газообразном топливе

Номер патента: 13073

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Преостель

МПК: F02D 19/02, G05D 13/26

Метки: газовых, двигателях, нормального, оборотов, понижения, предотвращения, сверх, числа

...золотника сообщаются с обратными трубопроводами 8 а, 8, так что при помощи вспомогательного распределительного золотника 9 образуется проток масла по направлению; указанному стрелками на фиг, 1, Вследствие этого через трубпровод 6 а происходит разгрузка от давления масла трубопровода 6 и тем самым одновременно левой стороны поршня б сервомотора. Кроме того, появляется давление в трубопроводе 7 через трубопровод 7 а и тем самым одновременно в пространстие на правой стороне поршня 5 сервомотора. При этом поршень 5, имеющий вид клапана, идет книзу на разгруженную левую сторону коробки сервомотора 5, вследствие чего ко-ренные валы 4 приходят в действие и перестанавливают клапаны в положение, соответствующее наименьшему наполнению...

Номер патента: 20870

Опубликовано: 31.05.1931

Автор: Першин

МПК: F02D 19/02, G05D 13/66

Метки: вакуумный, внутреннего, горения, двигателя, оборотов, регулятор, числа

...со всасывающим трубопроводом, помещается жестко сидящая на оси дроссельной заслонки, крыльчатка, которая под влиянием образующе. гося в кожухе вакуума при увеличении числа оборотов двигателя поворачивается и прикрывает дроссельную заслонку, чем регулирует число оборотов двИгателя,На чертеже фиг.1 изображает. продольный разрез вакуумного регулятора; фиг. 2 - поперечный разрез его по линии аб на фиг. 1; фиг. 3 - вид регулятора с отнятой крышкой,Сквозь герметичный кожух 1 (фиг. 1) вакуумного регулятора, присоединенного к всасывающему трубопроводу, двигателя внутреннего горения, проходит ось 9 дроссельной заслонки 14 трубопровода, сообщающегося с полостью кожуха воздушным каналом 15, подходящим к вы 7 сооб-налом 15. В виду...

Номер патента: 25937

Опубликовано: 31.03.1932

Автор: Шмидт

МПК: F02D 19/02, F02M 21/04

Метки: газовых, машин, многоцилиндровых, регулирующее

...пружиной. Кинематическая связь с органом, регулирующимгаз, может быть достугнута тем, что движению обоих органов, при котором происходит закрывание, придают встречное направление. Регулирующий воздух орган может быть выполнен в виде золотника, орган же, регулирующий газ, - в виде клапана, но непременно при условии встречного направления движения клапана и золотника. Тогда, в каком бы положении ни находился воздушный золотник, газовый клапан всегда будет при подъеме муфты запираться и тем самым будет надежно предотвращать разнос мотора.На чертеже фиг,1 изображает горизонтальный разрез через цилиндровые крышки вертикального многоцилиндрового двигателя плоскостью, проходящей через воздухо-и газопроводы; фиг. 2 - вертикальный разрез...

Номер патента: 67028

Опубликовано: 01.01.1946

Автор: Генкин

МПК: F02D 19/02

Метки: автомобилей, газобаллонных, двухступенчатая, редуцирующая

...мемано в Бюро изобретений Госимяа СССР РУЮЩАЯ СИСТЕМА ДЛЯАВТОМОБИЛЕЙ браной 7, несущей седло для разгрузочного неподвижного клапана 8. Стержень мембраны снабжен осевым каналом для сообщения полостей над и под уравновешивающей мембраной с смесительным устройством.Нижняя часть клапана б второй ступени редуцирования связана стальной лентой 9 с мембраной 10. Полость под клапаном второй ступени сообщается с смесительным устройством.Газ под высоким давлением поступает через фильтр 1 к клапану 2 первой ступени редуцирования. После снижения давления газ поступает по трубе б к клапану б второй ступени редуцирования.Под влиянием разряжения в цилиндре мембрана 10 открывает клапан б и газ направляется в смеси- тель. Одновременно стержень...

Номер патента: 83145

Опубликовано: 01.01.1950

Авторы: Генкин, Чудаков

МПК: F02B 43/00, F02D 19/02

Метки: газовый, двигатель, двухтактный

...рабочего процесса и увеличению литровой моишости .аи.Ятсг(5.Ня фиг.дано скеатиСск(:с избряжеиис двукта(ктцого газового двигателя; на фиг. 2- срявиитсл(и(ыс теоретические ицдикаторцые диагря.(ы этОГО двиГЯеля ня дизе,ьцом тОП,иве и ця Газе; ня фиГ. 3- -фЯ- зы распределеция двигателя,Работа двигателя по даццсму изобрстсцию проис.;одит следу(0(ии 5 образом.Сжя(ый до 200 йти Гз 1:5(стГ(овь и,и коксвь(й) из 03,(лоия 1 по тРУООпРОВОДУ 2 ВысОкОГО дЯВ,;1 сни 5 посГп(1 ет и Г 51 зово.(У РедУктОРУ 3, где его дяв:енг(с снижается до 3- О пт,(, Степсн(, сниженя давления мо)кет регулироваться посредством .(ксслсратора 4 и системы тяг 5. Из редуктора ) по труоопроводу 6 редукиионый гяз подастся к индивидуальным клапанам 7, расположециым...

Номер патента: 103737

Опубликовано: 01.01.1956

Автор: Куприянов

МПК: F02D 19/02, G05D 16/06

Метки: автоматический, автомобиля, выключатель, газа, газобаллонного, двигатель, подачи

...6, на которую опирается пружина 7.Клапанная полость А через штуцер 8 постоянно сообгцена с надмембранной полостью Е (фиг. 2) второй ступени газового редуктора, а полость С также постоянно сообщена через штуцер 9 с полостью всасывающего трубопровода двигателя. Клапанная полость А через штуцер 10 при помощи двухседельного клапана 5 может сообщаться с полостью всасывающего трубопровода двигателя,Полость В сообщена с атмосферой через сверления в детали 2.Во всех случаях работы двигателя на газе, когда разрежение во впускном трубопроводе двигателя не превышает разрежения, соответствующего работе двигателя вхолостую, пружинна 7 прижимает клапан 5 к левсо 1 у седлу и таким образом полость Е газового редуктора оказывается сообщенной через...

Номер патента: 107860

Опубликовано: 01.01.1957

Авторы: Исалиев, Королев, Кошечкин

МПК: F02B 43/10, F02D 19/02

Метки: внутреннего, водородного, двигателя, питания, поршневого, сгорания, четырехтактного

...сжатого водорода. Г 1 ервый питательный клапан . автоматического действия устанавливается непосредственно на головке цилиндра. Второй распределите,-.ьный клапан 2 принудительного действия от клачкового валика .3 устанавливается на газопроводе после нагнетания. Клапаны соединены между собою и с нагнетателем шлангами 4. Для создания необходимой плотности распределительный клапан снабжен р ези новым седлом л и м ягким, регулируемымм сальником 6 на штоке. Для изменения начала подачи газа, корпус 7 распре-елительного клапана сделан поваре-.ным относительно распредели-;льного валика,1078 бОа для регулирования давления газа установлен вентиль КВпуск водорода в камеру сгорания происходит, когда одновременно открыты оба клапана....

Номер патента: 220672

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Аксенов, Всесоюзный, Генкин, Лубченко, Струнге, Харьковский

МПК: F02D 19/02, F02M 21/02, F02N 17/08 ...

Метки: газового, двигателя, зажиганием, запуска, факельным, форкамерно

...пер ь из цплинд к концу сж вшим через ю смесь, ле на электро ска га 1 м з а об , под газа ого во ндров зовогоажигаротов,держив заздуха,го гаедмет изобретени за.Предлагаемое устройство отличается от известных тем, что на входе в коллектор цилиндрового газа установлен редуктор, поддерживающий давление цилиндрового газа в зависимости от давления продувочного воздуха, в то время как регулятор числа оборотов полностью открывает проходное сечение клапана, В результате устраняется переобогащение газовой системы в цилиндре двигателя.На чертеже показано предлагаемое устройство.При достижении двигателем 1 пусковыоборотов включается зажигание, открывается вентиль 2 и газ, проходя через редуктор- регулятор 3 и 4 поступает в коллекторы 5 и б под...

Номер патента: 456085

Опубликовано: 05.01.1975

Авторы: Проклов, Смерека

МПК: F02D 19/02

Метки: внутреннего, газа, двигателя, подачи, сгорания, цилиндры

...10. Сопротивление дросселя 9 должно быть близким по величине сопротивлению каждого из дозаторов 10 при их полуоткрытом положении (при среднем положении регулирующего органа дозатора). В первын момент работы двигателя давление топливного газа перед впускным клапаном задающего цилиндра 7 будет меньше, чем у всех остальных цилиндров. Тогда, при равенстве зазоров у всех впускных клапанов 6, в этот цилиндр поступит меньшее количество топливного газа, чем в остальные цилиндры. В результате давление в полостях А сервомоторов 12 будет меньше, чем давление в поло. стях Б. Под воздействием разности давлений поршни сервомоторов прикроют дозаторы 10 всех цилиндров до положения, при котором давление газа в полостях А будет равно давлению в полостях...

Номер патента: 779608

Опубликовано: 15.11.1980

Авторы: Трегубов, Фомин

МПК: F02D 19/02

Метки: внутреннего, газового, двигателя, подачи, сгорания, топлива, цилиндры

...реэьбовую крышку, установ79608 ей соответствующих им цикловых подачи достигаемых мощностей,таким образом, регулирование .цикловой подачи газообразного топливаизменением объема промежуточной ем- .5 кости и, следовательно, индивидуального патрубка позволяет повысить стабильность цикловой подачи и улучшиттустойчивость работы двигателя. Формула изобретения 1 Сйстема подачи топлива в цилиндры газового двигателя внутреннегосгорания, содержащая основной газо 15 вый коллектор, индивидуальные патруб.ки с дроссельными заслонками, управляеьами регулятором скорости, и газовпускными клапанами, связывающиегазовый коллектор с цилиндрами, о тЩ л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения равномерности. цикловойподачи топлива цо цилиндрам, в...

Номер патента: 785538

Опубликовано: 07.12.1980

Авторы: Виноградов, Кузнецов, Малофеев

МПК: F02D 19/02

Метки: газового, двигателя, подачи, топлива, форкамеру

...нагрузки.Система работает следующим образом.25 При резком набросе нагрузки (в.пределах 75-90 от номинальной)на двигатель 1, работающий на холостом ходу или при малой нагрузкедатчик 7 наброса нагрузки вырабатывает управляющий импульс, по ко,номий Составитель В, Ищенкоактор Т. Загребельная ТехредМ,Табакович Ко ректор Л. Иван Тираж 608 ВНИИПИ Государственного комитета ССС по делам изобретениИ и открытиймаиде которого срабатывает отсечное1 устройство ч, перекрывая доступфоркамерного газа к элементу ИЛИ 5.При этом через элемент ИЛИ 5 от ре-"гулятора 4 продувочного воздухапроходит воздух, давление которогониже давления топливного газа, вколлектор 2 форкамерного газа, обеспечивая необходимый состав топливнойСмеси в форкамеры в период...

Номер патента: 821720

Опубликовано: 15.04.1981

Авторы: Абрамов, Васильев, Трегубов, Фомин

МПК: F02D 19/02

Метки: внутреннего, газовыйдвигатель, подачи, сгорания, топлива

...наддувочного воздуха,Система подачи топлива осуществляется следующим образом,Пуск двигателя начинается с закрытия крана 13, сообщающего системуподачи топлива с атмосферой, а открытия запорного органа 12, пропускающего газ из магистрали 2 в трубопровод 1. Пусковой воздух поступает кпереключателю 14 и разобщает управляющий дроссель 11 с магистралью 2.Управление задатчиком 8 редукторомрегулятором 7 осуществляется,редуктором 10 пуска, настроенным на плавное нарастание давления газа.При достижении двигателем минимально устойчивой частоты вращенияэлектропневматическим краном (на чертеже не показан) отключается пусковой воздух, что приводит к срабатыванию переключателя 14 и подключениюдросселя 11, а через него н задатчика 8...

Номер патента: 848721

Опубликовано: 23.07.1981

Авторы: Бармин, Варшавский, Подгорный

МПК: F02D 19/02

Метки: внутреннего, газового, двигателя, сгорания

...в виде насоса 13с устройством для изменения ходаплунжера 14. Устройство для изменения хода плунжера 14 может быть выполнено в виде косой шайбы 15, подсоединенной через тяги 16 и,17 к пе-,дали 18 акселератора. Косая шайба 15может быть приведена во вращениеот вала двигателя. Между тягами 16 и17 размещено корректирующее устройство 19 с датчиком давления. Чувствительные элементы датчиков давленияоргана 5 управления н корректирующе.848721 ИИПИ Заказ 6039/3 581 Подписное п,Проектная,При работе на холостом ходу педаль акселератора не нажата) косая шайба 15 находится в положении, при котором в газогенератор 9 поступает вода, необходимая для работы двига 1 теля на "холостом ходу.В результате реакции воды с энергоаккумулирующим веществом 10...

Номер патента: 981656

Опубликовано: 15.12.1982

Авторы: Лобынцев, Лукин

МПК: F02D 19/02

Метки: газа, давления, регулятор

...регулировки затяжкипружины предусмотрен винт 17. Разгрузочная камера 14 сообщена с атмосферой через жиклер 18, управляющая 13сообщена с выпускным каналом черезприемное отверстие 19 и подключена 5дополнительным отверстием 20 к второму входу двухпозиционного клапана 9.Последний снабжен двумя запорнымиэлементами 21 и 22 для поочередногоперекрытия входов. Выпускной канал23 соединяет полость 5 со смесителемдвигателя (не показан). В процеСсеработы газ высокого давления поступает по каналу б к редуцирующему клапайу 4, затем в полость 5 и иэ нее через выпускной канал 23 к смесителюдвигателя, Регулятор работает следующим образом,Импульс обратной связи иэ канала23 поступает через полость 5 и прием"ное отверстие 19 в упранляющую камеру 13...

Номер патента: 366749

Опубликовано: 15.06.1987

Автор: Аксенов

МПК: F02D 19/02

Метки: газового, двигателя, защиты, наддувом, перегрузки

...дополнительных элементов и звеньев - датчиков, реагирующих на изменение давления топливного газа и воздуха в продувочном ресивере; и исполни тельных механизмов, изменяющих положение дозирующих органов, таким образом, что на всех режимах работы, в том числе, например, и на режиме холостого хода, предотвращается воз можность перегрузки двигателя.1 9 2гов с сильфоном 4, камеру 5 переменного объема, заполненную легко испаряющейся жидкостью и регулирующуюна изменение температуры газа, а также измеритель 6 расхода газа совстроенной в его корпус мембраной 7,снабженный измерительной шайбой 8.Сильфон камеры переменного объемажестко соединен со штоком 9 мембраны10 барометрической камеры 11 и с кор-пусом измерителя, мембрана которогопри помощи...

Номер патента: 339212

Опубликовано: 15.08.1987

Авторы: Аксенов, Генкин

МПК: F02D 19/02

Метки: газообразного, подачи, топлива

...сгорания с приводным нагнетателем,Недостаток известных способов заключается в том, что при применениигазотурбинного нагнетателя, например, в качестве второй степени наддува, состав газо-воздушной смеси вфоркамере не остается. в заданных15пределах.Цель изобретения заключается вобеспечении подачи газа в форкамерупо оптимальному закону независимоот изменения числа оборотов и нагрузки двигателя,Для достижения этой цели подачутоплива в форкамеру осуществляютпропорционально давлению воздуха перед цилиндром и величине нагрузки.В качестве параметра нагрузки используют давление воздуха после трубонагнетателя.На чертеже изображена схема регулирования подачи газа в двухтактный двигатель с комбинированным наддувом и форкамернофакельным...

Номер патента: 1462008

Опубликовано: 28.02.1989

Авторы: Гарзанов, Колесников, Логинов, Смерека

МПК: F02D 19/02

Метки: внутреннего, газа, двигатель, подачи, сгорания

...дозаторы 6 поступает в цилиндры 5 двигателя. Дозаторы 6 управляются исполнительными устройствами 7,на которые через переключатель цилинд рон двигателя поступают управляющиесигналы с экстремального,регулятора12.Минимизируемая переменная - общийрасход газа двигателя Ц(х , У) 5 Оявляется функцией перемещений-х, дозирующих органов дозаторов б3к,общей нагрузки агрегата у, Минимизация расхоца осуществляется итерационным способом последовательно покаждому из и цилиндров. При этом экстремальный регулятор 12, подключенныйк одному из дозаторов 6 через равныепромежутки времени, задаваемые им. пульсным элементом регулятора, формирует разность Ьц между двумя пое следовательными значениями расхода и нырасатывает на. втором выходе 15 воздействие на...

Номер патента: 1707213

Опубликовано: 23.01.1992

Авторы: Мацек, Мэлтцер, Шлесингер

МПК: F02D 19/02, F02M 21/00

Метки: воздуха, газа, газового, двигателя, соотношения

...соотношения газа и воздуха для газового двигателя.Устройство содержит рычаг 1 управления, соединенный посредством управляющей тяги 2 с дроссельной заслонкой 3 через упругий элемент 4, дополнительную тягу 5 с пружиной 6 и последовательно расположенными по ее длине упорами 7 и 8, дозатор 9 газа, состоящий из коаксиально расположенных внешнего 10 и внутреннего 11 элементов, При этом дополнительная тяга 5 одним концом связана с внешним элементом 10 дозатора 9 газа, а другим - с тягой 2 через жестко расположенный на последней упор 12. Устройство содержит пневмокамеру 13 с подпружиненной пружиной 14 мембраной 15, которая соединена с внутренним элементом 11, выполненным в виде пластины, Полости пневмокамеры 13, образованные ее корпусом и...

Номер патента: 1749515

Опубликовано: 23.07.1992

Автор: Виноградов

МПК: F02D 19/02

Метки: внутреннего, газа, двигатель, подачи, сгорания

...управляет регулятор 4порционального регулятора, э выход частоты вращения через кинематическуюустройства сдвига - с соответствующим вхо- связь 3. Дозаторы 6 управляются исполнидом исполнительного устройства, выход пе- тельными устройствами 7, нэ которые черезреключателя соединен с одним из входов устройства 8 сдвига поступают управляюпропорционального регулятора, а датчик 10 щие сигналы с пропорционального регулядавления - с другим входом пропорцйо- тора 9. Пневмоповторитель со сдвигом,нального регулятора. входящий в состав устройства 8 сдвига,На фиг.1 показана функциональная схе- обеспечивает сдвиг сигнала до величиныма системы; на фиг. 2 - пропорциональный +0,15 кгс/см, Пневматический пропорциорегулятор исполнительных устройств. 15...