F02B 35/00 — Двигатели, характеризуемые наличием насосов для отсасывания продуктов сгорания из цилиндров

Номер патента: 24611

Опубликовано: 31.12.1931

Автор: Калашников

МПК: F02B 35/00

Метки: двигатель, дифференциальным, мотоциклов, наддувкой, поршнем, четырехтактный

...к наддувочному насосу трубой 11, при чем, для более интенсивного отложения пыли в пыле- приемнике 9, воздух прежде, чем попасть в трубу 11, принужден пройти по двойному криволинейному каналу Л, снабженному сетчатым фильтром 10 (путь воздуха показан стрелкой). Для регулирования степени наддувки имеется кран 17, поворачиваемый маховичком 18, при каковом повороте пространство наддувочного насоса может сообщаться с атмосферою последовательно через окна 14, 15, 16, расположенные на различной высоте стенки насоса. Регулирование притока горючей жидкости также производится при повороте маховичка 18, вызывающего посредством эксцентрика 20 (фиг, 1) или гайки 22 (фиг. 2) перестановку игольчатого клапана 19, при чем последним, при желании, может-...

Номер патента: 96294

Опубликовано: 01.01.1953

Автор: Аверин

МПК: F02B 35/00

Метки: двигателя, двухтактного, двухцилиндрового, работы

Номер патента: 108548

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Липштейн

МПК: F02B 35/00, F02B 77/00

Метки: взрывов, внутреннего, двигателей, закрытых, картерах, масла, паров, предотвращения, сгорания

...чего повышается надежность и экономичность работы последнего.На чертеже приведен пример применения предлагаемого способа предотвращения взрывов паров масла в закрытых картерах двигателей внутреннего сгорания.Выхлопные газы . двигателя по трубопроводу 1 направляются в глушитель 2. Часть этих газов отбирается в трубу 3 и пропускается через дроссельную шайбу 4 и мокрый очиститель 5, вода в который Проходя через картер, выхлопные газы снижают концентрацию кислорода в смеси паров масла и воздуха в картере и уносят с собой некоторое количество углеводородов, осуществляя таким образом вентиляцию картера,Из картера выхлопшяе газы отводятся выводной трубой 10 с инжектором 11 на конце в выхлопной трубопровод двигателя за счет разряжения,...

Номер патента: 1321870

Опубликовано: 07.07.1987

Авторы: Рафиков, Романов

МПК: F02B 35/00

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...стенок цилиндра, поршня и головки, расположенных в зоне кольцевых полостей, Вещества, заполняющие кольцевые полости деталей, выполняют роль стабилизатора теплового режима до тех пор, пока полностью не расплавляется при фазовом переходе вещества кристаллизация - плавление.За время, длящееся несколько секунд, в зависимости от массы вещества, заполняющего полости, и времени работы двигателя на рассматриваемом режиме двигатель выдает необходимую мощность и переходит на режим работы с расходом топлива, близким к средним и минимальным. На этих рабочих режимах происходит меньшее выделение тепла в стенки цилиндра, поршня и головки при неизменной отдаче тепла в рубашку 6 охлаждения двигателя. В этих условиях отдача тепла от веществ больше и...

Номер патента: 1375844

Опубликовано: 23.02.1988

Автор: Дебердеев

МПК: F02B 35/00

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...содержит по меньшей мере.один цилиндр 1, размещенный внем поршень 2, выпускной орган 3, газовый эжектор 4, выпускные окна 5,дополнительный выпускной орган 6; установленный в крышке 7 цилиндра 1,дополнительный выхлопной трубопровод8 и накопитель 9 газов. Выпускной 20орган 3 расположен в крышке 7 цилиндра .1 и подсоединен к выхлопному трубопроводу 10, Газовый эжектор 4 установлен в выхлопном трубопроводе10. Выпускные окна 5 размещены в нижней части цилиндра 1 и подключенычерез перепускной канал 11 к активному соплу 12 газового эжектора 4,Перепускной канал 11 выполнен собратным клапаном 13. Накопитель 9 30установлен в перепускном канале 11,а обратный клапан 13 размещен междувыпускными окнами 5 и накопителем 9. Двигатель работает следующим...

Номер патента: 1377427

Опубликовано: 28.02.1988

Автор: Дебердеев

МПК: F02B 35/00

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...газов и осуществляют свободный выпуск отработавших газов из полости цилиндра 1 в выхлопной трубопровод 5. При этом поршень 2 перемещается к верхней мертвой точке. После закрытия органа 3 открывают орган 4 отсоса остаточных газов и отсасывают остаточные газы из полости цилиндраво время сообщения ее с зоной 12 пониженного давления при движении поршня 2 к верхней мертвой точке, Пониженное давление в зоне 12 попдержинают в течение всего хода поршня к верхней мертвой точке. Для этого в. качестне активной среды для эжектирования используется годяной пар, полученный испарением воды теплом отработавших газов.Б водяную полость 13 испарителя 7 вода подается из резервуара 8 с помощью насоса 9 подачи воды,. Образовавшимся в паровой полости...

Номер патента: 1413258

Опубликовано: 30.07.1988

Автор: Дебердеев

МПК: F02B 35/00

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...4 Изобретение относится к машиностроению, а именно к двигателестроению, в частности к системам выпуска отработавших газов.Цель изобретения - повышение экономичности двигателя путем улучшения использования теплоты, теряемой в систему охлаждения.На чертеже представлена схема двигателя.Двигатель содержит цилиндр 1, камеру 2 сгорания, рубашку 3 охлаждения, магистраль 4 подачи в нее хладагента, магистраль выпуска хладагента (не показана), выполненную в виде паропровода, выхлопной трубопровод 5, подключенный к выпускному клапану 6 камеры 2 сгорания, парогазовый эжектор 7, дополнительный выпускной клапан 8, испаритель 9, выполненный в виде системы каналов, водяной насос 10. Двигатель работает следующим образом.После начала воспламенения в...

Номер патента: 1477919

Опубликовано: 07.05.1989

Авторы: Астахов, Куцин, Угодников

МПК: F02B 27/00, F02B 35/00

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания, четырехтактный, четырехцилиндровый

...остаточных газов.Центральное отверстие 8 золотника 7 сообшено с радиальным каналом 15. Привод золотника 7 выполнен в виде кинематической связи с валом 9 отбора мощности и с передаточным отношением 1:4. Пассивное сопло 14 эжектора 6 сооб 1 цено с центральным отверстием 8, а радиальные каналы 15 золотника 7 выполнены с возможностью поочередного сообшения с каналами 5 отсоса остаточных газов из цилиндров 4.Двигатель работает следующим образом.Поршни 1, перемещающиеся в цилиндрах 4, совершают такты впуска воздуха, сжатия, расширения и выпуска газов в газовыпускной коллектор 2, Энергия сгорания топлива передается на вал 9 отбора мощности. Отработавшие газы из коллектора 2 через выходное отверстие 13 поступают в активное сопло 12 эжектора 6,...

Номер патента: 1562494

Опубликовано: 07.05.1990

Авторы: Астахов, Климов

МПК: F02B 35/00

Метки: внутреннего, двигатель, двухтактный, петлевой, продувкой, сгорания

...установленный в выпускном трубопроводе, причем пассивное сопло эжектора сообщено через накопитель разрежения, снабженный обратным клапаном и дополнительный канал с дополнительным выпускным окном. При истечении выпускных газов через. активное сопло зжектора на срезе пассивното сопла образуется зона разрежения, которая распространяется через накопитель и дополнительный выпускной ка дополнитель- БОГО ВЫПСКНОГО аким образом и поршнем дополнительног окна происходит отсасыва ых газов из цилиндравыпускных газов, чтхорошую очистку цил При расширении газа в цилинцр оршень 2, двигаясь к нижней ме очке, приоткрывает выпускное о.1562494 Составитель К, ДементьРедактор Н. Яцола Техред М.ХсданичЩт орректор М, Шароши ираж 434 044 Зака Подписное...

Номер патента: 1566061

Опубликовано: 23.05.1990

Автор: Астахов

МПК: F02B 27/00, F02B 35/00

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания, четырехтактовый, четырехцилиндровый

...газов, которые снабжены органами 10 перекрытия, выполненными ввиде клапанов, и золотник 11, снабженный дисковой вращающейся шайбой12 и неподвижной шайбой 13. Выход выхлопного коллектора 4 выполнен в виде активного сопла 14 эжектора 15,пассивное сопло которого выполнено ввиде отводного патрубка 15, подключенного к полости 17, размещенной наддисковой вращающейся шайбой 12, Каналы 9 отсоса отработавших газов каждого цилиндра выполнены разветвленнымипричем ветви канала 9 отсоса каждогоцилиндра подключены к двум отверстиямнеподвижной шайбы 13 в соответствиис последовательностью чередования .вспышек в цилиндрах. Во вращающейсядисковой шайбе 12 выполнено периферийное отверстие 18, расположенное наокружности, совпадающей с окружностьюразмещения...

Номер патента: 1590587

Опубликовано: 07.09.1990

Авторы: Гук, Зиновьев, Коровин, Некрасов, Пятничко

МПК: F02B 35/00, F02B 37/12

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...37 нагружены со 20 стороны рабочей камеры 35 силой давления, поступающего по магистрали 17, а со стороны буферных полостей 38 результирующей двух сил: силы пружины 40 и силы упругости анероидной коробки 41. Шток 43 через кинематическую связь воздействует 25 на блок 16 управления, который содержитдатчик 44 положения штока и преобразователь 45 напряжения в цепи питания электропривода, причем преобразователь 45 напряжения формирует управляющий 30 электрический сигнал, с помощью которогоуменьшается или увеличивается частота вращения электропривода и производительность вентилятора 14.Двигатель работает следующим образом, Отработавшие газы двигателя поступают 35 в турбину 3 турбокомпрессора и ее мощность расходуется на сжатие воздуха в...

Номер патента: 1698466

Опубликовано: 15.12.1991

Автор: Астахов

МПК: F02B 35/00

Метки: внутреннего, двигатель, двухтактный, петлевой, продувкой, сгорания

...ДВИГАТЕЛЬРЕННЕГО СГОРАНИЯ С ПЕТЛЕВОДУВ КОЙ(57) Изобретение позволяет повыфективные показатели двухтактногтеля внутреннего сгорания с ипродувкой путем изменения обьемателя разрежения с обеспечением эной очистки цилиндра от остаточньДвухтактный двигатель содержитцилиндр с размещенным в нем и Изобретение относится к машиностроею, в частности к двигателестроению, а именно к двухтактным двигателям внутреннего сгорания, и является усовершенствованием изобретения по авт. св, М 1562494,Целью изобретения является повышение эффективных показателей двигателя.На чертеже представлен двигатель, общий вид.Двигатель содержит цилиндр 1, размещаемый в нем поршень 2, выполненные в цилиндре впускное окно 3, выпускное окно 4, перепускное окно 5,...

Номер патента: 1719679

Опубликовано: 15.03.1992

Автор: Кирюшкин

МПК: F02B 35/00

Метки: внутреннего, газов, двигателя, отвода, отработавших, сгорания

...Лопатки 5 размещены на роторе 4 вдоль оси 7 корпуса 1 и оси 8 ротора 4. Лопатки выполнены в виде перегородок, перекрывающих канал 2 и отделяющих в канале 2 зону 9 повышенного давления от зоны 10 с разрежением.Перегородки (лопатки 5) выполнены подвижными, установленными с возможнокрытия выхлопного клапана 0ок газа с высокими уровнями ния через впускной канал 2 зону 9 повышенного давле- де давление газа на поверхй лопатки 5 создает силу, щающую ротор 4. Лопатки 5 в ых перегородок при этом аются центробежными силапуса 1 и делят поток газа на олированные зоны 9 и 10 вканале 2. Направляющийся со стороны клапана звук интенсивно отражается от поверхности встречной лопатки 5 и других элементов ротора 4 обратно к источнику шума. Остаточные...

Номер патента: 1758254

Опубликовано: 30.08.1992

Автор: Астахов

МПК: F02B 35/00

Метки: внутреннего, двигатель, двухтактный, петлевой, продувкой, сгорания

...а уменьшение объема накопителя 10 разрежения уменьшает время на достижение максимального разрежения,что снижает инерцию вытяжки остаточных газов и, таким образом, расширяет экономический диапазон работы двухтактного двигателя с петлевой продувкой. 1 ил,чить необходимую длительность истечения газов из накопителя, имеющего постоянный объем, что при увеличении числа оборотов приведет к уменьшению эффективности вытяжки остаточных газов, а при некоторых малых числах оборотов в процессе движения поршня к верхней мертвой точке расход газов через дополнительный выпускной орган вообще прекратится и часть газов может вернуться иэ трубопровода и после закрытия выпускных органов остаться в полости цилиндра.Цель изобретения - повышение...