Устройство для учета работы двигателя внутреннего сгорания
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 118638
Авторы: Безвершенко, Иофинов
Текст
"о 1 ЯоДЯ Класс 42 К 7,СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ АВТОРСКО ВИДЕТЕЛЬСТВУ. А. Безвершенко и С. А. Иофин ЧЕТА РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ СТРОЙСТВО Д 57 г. за Л 580485126 в Комитет по делам пзобрегепий иткрытий при Совете Министров СССР аявлено 5 июля Для учета ройства, содер плунжером, сп чик. работы двигателя внутреннего сгорания применяют устжащие индикатор среднего давления с подпружиненным дометр, интегрирующий механизм и механический счетПредлагаемое устройство более совершенно по сравнению с известными устройствами подобного рода, так как оно имеет более простуюконструкцию.Это достигается в результате того, что интегрирующий механизмснабжен шестерней со ступенчато-переменной длиной зубьев, приводимойво вращение от спидометра и в возвратно-поступательное движение отплунжера индикатора среднего давления и находящейся в зацеплении сшестерней, передающей вращение к механическому счетчику.На чертеже изображено предлагаемое устройство,Устройство содержит индикатор среднего давления, счетчик оборотов и интегрирующий механизм.Индикатор среднего давления состоит из камеры 1 с подпружиненным плунжером 2 и соединен одним общим каналом 3 с датчиками 4давления, связанными с надпоршневыми пространствами всех цилиндров 5. Интегрирующий механизм содержит две шестерни б и 7. Шестерня б имеет зубья ступенчато-переменной длины и приводится в возвратно-поступательное движение плунжером 2 индикатора в зависимости отвеличины среднего давления в цилиндрах и во вращательное движениеот шестерни 8, связанной посредством червячной передачи 9 со спидометром. Шестерня 7 интегрирующего механизма находится в зацеплениис шестерней б, а также с шестерней 10, сидящей на оси механическогосчетчика 11.Таким образом, каждому продольному перемещению шестерни бинтегрирующего механизма соответствует определенный угол поворотапромежуточной шестерни 7, а следовательно, и оси счетного механизма 11,М 118638 Предмет изобретения 1.Устройство для учета работы двигателя внутреннего сгорания, содержащее индикатор среднего давления с подпружиненным плунжером, спидометр, интегрирующий механизм и механический счетчик, о т л и ч аю щ е е с я тем, что, с целью упрощения конструкции, интегрирующий меанизм снабжен шестерней со ступенчато-переменной длиной зубьев, приводимой во вращение от спидометра и в возвратно-поступательное движение от плунжера индикатора среднего давления и находящаяся в зацеплении с шестерней, передающей вращение к механическому счет чику.2. Устройство по п. 1, о т л и ч а ю ш е е с я тем, что, с целью исключения закоксовывания дросселирующих датчиков давления, в качестве последних применены тонкостенные диафрагмы Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Редактор А. К, Лейкина Гр. ввИнформационно-издательский отдел,Объем 0,34 п. л, Зак, 2920 Поди. к печ. 4 Хг.Тираж 785 Цена 50 коп. Типография Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Москва, Петровка, 14.Так как развиваемая мощность двигателя пропорциональна произведению среднего давления в цилиндрах на число оборотов коленчатого вала, то и счетчик прибора в определенном масштабе показывает работу двигателя за соответствующий промежуток времени.В конструкции прибора предусмотрен фиксатор 12 счетного механизма, В случае отказа его в работе и для предотвращения возможного заклинивания шестерни 7 она запирается плунжером 13.Для предотвращения закоксовывания дросселирующих датчиков 4 давления очи выполнены в виде тонкостенных диафрагм.
СмотретьЗаявка
580485, 05.07.1957
Безвершенко В. А, Иофинов С. А
МПК / Метки
Метки: внутреннего, двигателя, работы, сгорания, учета
Опубликовано: 01.01.1959
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-118638-ustrojjstvo-dlya-ucheta-raboty-dvigatelya-vnutrennego-sgoraniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для учета работы двигателя внутреннего сгорания</a>
Механизм вращения хобота мани-пулятора
Номер патента: 816654
Опубликовано: 30.03.1981
МПК: B21J 13/10
Метки: вращения, мани-пулятора, механизм, хобота
...насажена на вал гидронасоса 11, например, плунжерного типа, работающего в замкнутом цикле. В нагнетательной и всасывающей магистралях насоса 11 установлены регулируемые дроссели 12 и 13, а также обратные клапаны 14 и 15.Механизм вращения хобота манипулятора работает следующим образом.Вращение от двигателя 1 через шестерню 2 и зубчатое колесо 4 передается толкателю 5. Толкатель 5 через пружину 6 вращает водило 3 вместе со шпинделем 8, Одновременно со шпинделем 8 от водила 386654 Формула изобретения 20 через шестерню 10 вращается насос 11, перекачивая жидкость из нагнетатель ной полости во всасывающую через дроссель 12 и обратный клапан 14. Дроссели 12 и 13 настроены так, что при свободном вращении не создают подпора на линии...
Механизм вращения клапана двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1158770
Опубликовано: 30.05.1985
Авторы: Григорьев, Железнов, Зигель, Кириллов, Маркин, Мякота, Романенко, Фролов, Шендерович, Шкуренко
МПК: F01L 1/32
Метки: внутреннего, вращения, двигателя, клапана, механизм, сгорания
...лам изобретений осква, Ж, Ра Заказ 3550/3ВНИИПО одписно комитета открыти ская наб по д113035,"Патент", г. Ужгород, ул, Проектная,Фил Изобретение относится к машиностроению, в частности может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания.Целью изобретения является повы 5 шение надежности фиксации опорных колец и уменьшение трудоемкости изготовления механизма.На фнг, 1 изображен механизм вращения клапана в сборе; на фиг. 2 - г 0 разрезная втулка.Механизм вращения клапана содержит расположенные на направляющей втулке 1 клапана опорное кольцо 2 пружины 3 клапана и опорное кольцо 4 15 муфты свободного хода, между которыми установлены элементы последней, вклюагощие шарики 5 с возвратными . пружинами и пружинной шайбой 6, а...
Механизм вращения ковша шлаковоза
Номер патента: 89341
Опубликовано: 01.01.1950
Автор: Бугай
МПК: C21B 3/10
Метки: вращения, ковша, механизм, шлаковоза
...на силовой цапфе пояса 2 ковша литым без механической обработкц зубчатым сектором 3, переменный радиус которого обеспечивает прц смещении центра ковша во время его опрокидывания и прц увеличенип расстояния между цептрамп ведущец шестерни 4 и зубчатого сектора 5 постоянного радиуса, постоянное нормальиое его зацепленне с ведущей шестерней 4 редуктора 1.Для Ч)пксаццп положеЕп 1 я ковша пр 11 его ОпрОкцдыванпп ме)кд 5 хектродвпгателем 6 ц редуктором 1 располагают тормоз 7.Применение планетарного редуктора обеспечивает получение необходимого передаточного числа и крутящего момента при небольших габаритах механизма.Зубчатые секторы 3 ц 5 могут быть выполнены лцтымп без мехапцческоц обработки,Предлагаемый механизм вращения ковша шлаковоза...
Механизм вращения поворотной платформы одноковщового экскаватора
Номер патента: 177795
Опубликовано: 01.01.1966
Авторы: Беркмаи, Нова, Панкрашкин, Раннев, Ребров, Ташки, Хазан, Щетка
Метки: вращения, механизм, одноковщового, платформы, поворотной, экскаватора
...управляемым посредством золотника, включаемого установленной па пульте управления рукояткой, с помощью ко торой также осуществляют включение золот ников управления муфтами реверса.На чертеже представлена кинематическая схема механизма вращения,Предлагаемый механизм содержит тормоз1 - нормально замкнутый и рассчитанный на работу в каждом цикле для торможения поворотной платформы, реверс 2 с муфтами 3 и 4, 5 которые включают прямое или обратное двихкеие, золотники: 5 - для управления тормозом и 6 - для управления муфтами реверса.Тормоз и муфты включают и выключают с 10 помощью рукоятки 7 на пульте управления.Поворот платформы предлагаемым механизмом осуществляется следующим образом, Когда рукоятка 7 на пульте управления находится в...
Механизм вращения стреловых кранов
Номер патента: 273394
Опубликовано: 01.01.1970
Авторы: Маркозов, Орлов, Половенко, Снежковой, Харьковска
МПК: B66C 23/84
Метки: вращения, кранов, механизм, стреловых
...крана, а следовательно, уменьшение ветровых нагрузок, действующих на кран в этом положении. Это достигается тем, что в механизме вращения крана фрикционная муфта соединена через подпружиненный рычаг с электроп 1 дравлическим толкателем, отрегулированным с возможностью самоуста. вовки стрелы крана по ветру.На чертеже изображен механизм вращеш 1 я стрелового поворотного крана.Он состоит из приводного электродвигателя 1, соединенного с редуктором 2 при помощи фрикционной муфты д предельного момента, тормоза 4, электроп 1 дравлического толкателя б, соединенного рычагом б через нажимную пружину 7 с фрикционными дисками 8 муфты. Механизм также включает ведущую шестерню илп звездочку 9, устаноьленную на выходном валу редуктора 2, и ведомыи...
Предыдущий патент: Динамометр
Следующий патент: Дифференциальный жидкостный манометр
Случайный патент: Устройство для снятия шликеров с расплавленного свинца в процессе его рафинирования