F02B 75/22 — с цилиндрами, расположенными V-образно, веерообразно или звездообразно

Номер патента: 865

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Елфимов

МПК: F01L 1/04, F02B 57/08, F02B 75/22 ...

Метки: внутреннего, горения, двигателей, механизм, распределительный, четырехтактных

...и двигающийся вместе с ним, становится у окон 8,8, пе перекрывая, однако, их. Таким образом устанавливается сообщение внутренней полости цилиндра с атмосферой, куда продукты горения и выталкиваются соответственным ходом поршня И, фиг, 3, через клапан 6, окна 8,8, полость 9 и трубу 10.Всасывание, Когда поршень И закончит выталкивающий ход, ролик 2, двигаясь по канавке сг 7, фиг. 2 (дуге сФ)(фиг. 1), приходит в точку Е фиг. 1, где, набегая на кулак и 6, открывает, далее указанным приводом, клапан 6, вплоть до момента, когда золотничок 7, перекрыв окна 8,8, откроет окна 12, фиг. 4 и 5. Таким образом, устанавливается сообщение цилиндра с карбюратором, из которого карбюрированный воздух, через пустотелый коленчатый вал 14, фиг. 2, картер...

Номер патента: 5580

Опубликовано: 30.06.1928

Автор: Агатов

МПК: F01B 7/02, F02B 75/22

Метки: внутреннего, горения, двигатель

...поршнями располагаются по сторонам какой- нибудь фигуры (треили четыреугольника), в углах которой располагаются кривошипные валы, получающие движение т поршнеи посредством шатуновпередающие его рабочему валу ри посредстве зубчатых колес,На схематических чертежах фиг. 1 изображает разрез по цилиндрам двигателя, расположенным по сторонам четыреугольника; фиг, 2 - разрез по цилиндрам, расположенным по сторонам треугольника; фиг. 3 - разрез по цилиндрам, расположенным на одной стороне какой-либо из вышеупомянутых фигур.Изображенный нтель состоит из восьрасположенных в дпо четыре цилиндр фиг, 2 изображен шестицилиндровый двигатель. Поршни 2 посредством шатунов передают движение коленчатым валам, расположенным в картерах 3. На коленчатых...

Номер патента: 10073

Опубликовано: 29.06.1929

Автор: Вавилов

МПК: F01L 1/18, F02B 75/22, F16K 31/44 ...

Метки: внутреннего, горения, двигателей, звездообразным, механизм, расположением, распределительный, цилиндров, четырехтактных

...рычагами 5, другое плечо которых также шарнирно соединено с серьгами 7, в свою очередь, соединенными с упорками 4, Опорною осью вращения рычага 5 служит болт 5, одним концом мертво скрепленный с ним и другим нарезанным концом проходящий через отверстие в цапфе упомянутого отростка 1, Навертывая на болт 5, гайку закрепляют таким образом общий шарнир рычагов 2 и 5 в отростке 1 шатуна 1.Соединение шатунов с шейкой кривошипа достигается известным способом, помощью прилегающих к поверхности шейки лап 10, образующих при совместном их наложении на шейку общий мотылевый подшипник для всех шатунов двигателя, Этот подшипник стягивается кольцами или скрепляется каким-либо другим образом.Впускной клапан 14 каждого цилиндра двигателя...

Номер патента: 14261

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Вавилов

МПК: F02B 75/22, F02F 3/24

Метки: авиационный, впускным, двигатель, клапаном, поршне, четырехтактный

...группе цилиндров действуют на одинаково направленные кривошипы ссрасположенные по отношечетырехтактного авиацион с впускным1930 года, Действие патента распростра 1 марта 1930 года. нию кривошипов остальных групп под соответствующим углом, при чем фазы цикла работы цилиндров в одной паре смещены, друг относительно друга на один оборот, т,-е., если водном цилиндре происходит засасывание газовой смеси, то в другом работа от взрыва и т. д. (фиг, 1 и 2). При одновременном движении обоих поршней вниз в картере происходит сжатие газовой смеси значительно сильнее и, поэтому увеличивается зарядное давление, что в свою очередь влияет на увеличение удельной мощности двигателя, а также и на лучшую обеспеченность его работы на значительных высотах....

Номер патента: 14922

Опубликовано: 30.04.1930

Авторы: Келлер, Скленар

МПК: F01L 7/02, F02B 75/22

Метки: внутреннего, горения, двигателей, золотником, кольцевым, механизм, многоцилиндровых, распределительный

...(фиг. 1). Упомянутое вращение уплотнительного кольца 17 может осуществляться автоматически путем применения на внутренней поверхности кольца 17 наклонных крылышек 17. Благодаря этим крылышкам уплотнитедьное кодьцо 17 во время периода всасывания и выхлопа приводится во вращение в меняющихся направлениях, чем уменьшается износ его(фиг. 4 а). Кольцевой золотник 3 может быть уплотнен не только у цилиндров, но и между ними. Для этой пели служат свободно надетые на головку цилиндра башмаки 21 (фиг. 1, 2, 3 и 4 а), которые охватывают снаружи своими цилиндрическими выступами 22 горловину 16 и образуют замкнутую кольцевую поверхность, прижимаемую к кольцевому золотнику 3 центробежной силой. Под действием одной центробежной силы нажатие...

Номер патента: 16949

Опубликовано: 30.09.1930

Автор: Данилевский

МПК: F02B 75/22, F16M 1/02

Метки: v-образным, внутреннего, горения, двигатель, расположением, цилиндров

...с применением штампованных металлических частей, имеет целью применение обработки штамповкой возыожно бельшего числа основных частей станины двигателя.На чертеже фиг. 1 изображает общий вид двигателя; фиг. 2 - фигурную штаыиованную раму сбоку; фиг, 3 - верхнюю фигурнув пластину для укрепления цилиндровых втулок; фиг. 4 - то же, нижнюю; фиг. 5 в пласти для установки упорного коленчатого вада.Основные связи в виде рам 1 (фиг. 2), штампованные из дурадюминия иди электрона, жестко соединяют крышку мотора (на чертеже не показанную) с коленчатым валом, воспринимающим силу взрыва.Стальные нормальные стаканы цилиндров соединены резьбой или каким-дибо йныы способом со штампованными фигурными пластинами верхней 2 и нижней 3, к которым...

Номер патента: 26149

Опубликовано: 30.04.1932

Автор: Ботковский

МПК: F01B 1/06, F02B 25/04, F02B 75/22 ...

Метки: внутреннего, горения, двигатель, звездообразным, расположением, цилиндров

...по концам роликами зс, ж и тягами зз, для соединенияупомянутых цилиндров с группой таких же цилиндров, расположенных по другую сторону вала й топливо из неподвижно укрепленнои. форсунки в по. ступает в общую камеру горения- д через симметричные отверстия кжа в торцевой части поршней о, о, располагаются соответственно всасывающий клапан л и выхлопной м, служащие для- выхлопа и продувки двигателя воздухом, подаваемым под требуемым, давлением извне, при чем продувочный воздух входит через клапан л, выгоняя продукты горения через клапан л. В поршне б, (фиг.1) стакан для всасывающего клапана А изображен снаружи, а в поршне 6 стакан для выхлопного клапана изображен в разрезе. Для принудительного приведения в движение клапанов, которое может...

Номер патента: 28081

Опубликовано: 31.10.1932

Автор: Агатов

МПК: F02B 75/22

Метки: внутреннего, горения, двигатель

...из отдельных частей.В предлагаемом двигателе внутреннего горения цилиндры 7 (фиг, 1) имеют изогнутый вид, Цилиндры такой формы или изготовляются цельными (отливкой, сваркой и проч,), или составными; для примера на фиг, 3 представлены два варианта составных цилиндров: первый - справа, где две прямых втулки ввинчены в среднюю часть цилиндра, колено и (головку цилиндра), и второй в сле, где две отдельных втулки или два ряда втулок, объединенных в блоки, соединяются со средней частью коленом п (головкой) при посредстве фланцев,Двигатель в плоскости, перпендикулярной к оси валов двигателя, имеет форму ромба ил же форму квадрата (частный случай этой фигуры), образованную соединением цилиндровс верхними крышками двух картеров 3, расположенных...

Номер патента: 47867

Опубликовано: 31.07.1936

Автор: Ревков

МПК: F02B 75/22, F16C 9/02

Метки: w-образным, вал, внутреннего, горения, двигателей, двухтактных, коленчатый, расположением, цилиндров

...ки картера.На чертеже изображен продольный разрез коленчатого вала для двухтактных двигателей внутреннего .горения -с Ч - или % образным расположением цилиндров.Кгртер двигателя состоит нз отдельных частей 7, 2 и разделительной перегородки 3, соединенных между собою болтами 7 б.В разделительной перегородке 3 картера помещается вращающаяся щека- шейка 4, которая в то же время является кривошипным диском.С обеих сторон к торцам щеки- шейки 4 укрепляются винтами 5 диски б с концентричными кольцевыми гребнями 6, которые входят в соответствующие кольцевые пазы на обеих торцевых сторонах разделительной перегородки 3 картера. Таким образом получается торцевой подшипник с лабиринтным уплотнением, что совершенно не допускает прорыва смеси из...

Номер патента: 54112

Опубликовано: 01.01.1938

Автор: Цейсель

МПК: F02B 33/22, F02B 75/22

Метки: внутреннего, горения, двигатель, двухтактный, звездообразный, насосами, поршневыми, продувочными

...и параллельно им.В предлагаемом звездообразном двухтактном двигателе цилиндры расположены таким образом, что происходит совместная работа одного рабочего и одного продувочного цилиндра, и поршень рабочего цилиндра управляет впуском и выпуском воздуха соответствующего продувочного цилиндра.Для этого поршень рабочего цилиндра движется с запаздыванием от.носительно поршня насоса.На схематическом чертеже изображен диаметральный разрез звездообразного двухтактного двигателя внутреннего горения с поршневыми продувочными насосами.Рабочие цилиндры а двухтактного двигателя расположены в виде звезды, а рядом с ними и парэллельно им расположены цилиндры с продувочных поршневых насосов. Поршень Ь рабочего цилиндра и поршень сг, насоса действуют...

Номер патента: 55436

Опубликовано: 01.01.1939

Автор: Иванов

МПК: F02B 25/06, F02B 69/06, F02B 75/22 ...

Метки: v-образный, внутреннего, горения, двигатель

...поршень И в это время еще несколько поднимется при переходе верхней мертвой точки. При перемещении шатунной шейки 2 вала в точку 1 б поршень 12 закроет окна б, в кривошипной камере 1 начнется сжатие при наличии еще полного хода поршня 13, а в цилиндре 4 - всасывание.В положении шатунной шейки 2 в точке 17 (фиг, 3) поршень 12 находится перед моментом открытия окон 10 цилиндра 8, а поршень 18 - в позиции прикрывающей окна 11 цилиндра 4; процессы в обоих цилиндрах продолжаются, а также и сжатие в кривошипной камере 1.В положении шатунной шейки 2 в точке 18 (фиг, 4) поршень 12 откроет верхнюю часть окон 10, выхлопные окна б еще закрыты и продукты горения цилиндра 8 устремятся в патрубок 9, где парализуются, встретив в таковом воздушную...

Номер патента: 68826

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Даровских

МПК: F01L 1/34, F02B 75/22, F02D 13/02 ...

Метки: внутреннего, время, всасывания, двигателях, звездообразных, изменения, работы, сгорания, фаз

...77, сцепляющийся со скользящей муфтой 7 механизма переключения.Мощность двигателя зависит от положения дросселя. С дросселем (не показан на чертеже) с помощью рычагов и тяги 78 соединяется червяк 77, находящийся в зацеплении с червячным колесом 70. Последнее сидит на валике 9 на шпонке, Валик 9 несет на себе две муфты 72, вращающиеся только в одном направлении; при вращении в другом направлении они заклиниваются роликами 73 (фиг. 4). Эти муфты установлены так, что имеют свободный ход одна по отношению к другой в разные стороны и удерживаются от осевого перемещения с одной стороны разжимными кольцами на валике 9, с другой - шайбами, Муфты 72 имеют торцевые шлицы для сцепления со свободно скользящей по валику 9 муфтой 7, в криволинейном...

Номер патента: 118461

Опубликовано: 01.01.1958

Автор: Ковшов

МПК: F01B 1/00, F02B 75/22

Метки: внутреннего, двигатель, двухтактный, сгорания

...изображена схема одной секции двигателя. Двигатель состоит из нескольких, например шести, секций, каждая из которых выполнена по следующей схеме,Три цилиндра 1, 2 и 3 расположены звездообразно и имеют общую камеру сгорания 4. Поршни цилиндров 1, 2 и 3 передают движение трем коленчатым валам б, 6 и 7 через шатуны В. Валы Б, 6 и 7 связаны между собой зубчатой передачей (на схеме эта передача не показана) и размещены в вершинах геометрического треугольника.Соответственно по двум сторонам этого треугольника расположены . дополнительные цилиндры У с встречно движущимися в них поршнями 10 и 11.Поршни 10 и 11 посредством прицепных шатунов связаны с шатунами поршней цилиндров 1, 2 и 3. Позицией 12 обозначены камеры проду. вочного...

Номер патента: 128704

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Шифрин

МПК: F01B 1/06, F02B 75/22

Метки: звездообразный, мотор

...равномерность, почти равную 1, так как вспышки следуют через 30 поворота коленчатых валов.Цилиндры, поршни, шатуны, коленчатые валы обычной конструкции. Картер состоит из двух стандартных половин. Приводы вспомогательных агрегатов осуществляются от свободных концов коленчатых валов. Смазка системы коленчатых валов, циркуляционная под давлением, производится через коллектор.Питание смесью производится в шести местах через коллекторы, каждому коллектору присоединено четыре цилиндра. Расположение выхлопных патрубков соответствует располокению коллекторов для смеси,Охлаждение - жидкостное. Охладительная сеть обслуживается двумя помпами.На фиг. 1 и 2 изображена об 1 цая схема мотора; на фиг, 3 - нумерация цилиндров по порядку следования...

Номер патента: 128705

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Буров, Павлючук

МПК: F01B 1/10, F02B 75/22, F16C 7/00 ...

Метки: v-образным, авиационный, блоков, двигатель, расположением, цилиндров

...х в блоках цилиндров, о т л и ч а ю щ и йй и той же кривошипной плоскости шатуны ающих на разные валы, расположены педвигательнием в бл ольная о с двумя к дноименнь ие в одно ров, работ нныи риме я, про вала, ии осей о лежа х цилин Авиационные двигатели с Ч-образным расположением бллиндров, с применением в блоках сдвоенных цилиндров с общрой горения, продольная ось которой расположена в кривплоскости вала, и с двумя коленчатыми валами, расположенпересечении осей одноименных по расположению в блоках циизвестны,Предлагаемый авиадвигатель, сдвоенный двухвальный, отот известных тем, что лежащие в одной и той же плоскост 1внутренних цилиндров, работающих на разные валы, располорЕКрЕСтНО, ОДИН ИЗ КаждОй ПарЫ ПрццЕПНЫХ ШатуНОВ 1 гМЕЕтвильчатой...

Номер патента: 158750

Опубликовано: 01.01.1963

МПК: F02B 75/22

Метки: 158750

...а равны между собой, кроме одного, который меньше остальных на величину угла между осями цилиндров в блоке.Такое выполнение двигателя позволяет упростить его обслуживание и ремонт.На фиг. 1, 2, 3 показана схема четырехтактного многорядного звездообразного дви гателя с четырьмя, шестью и восьмью цилинд рами в звезде соответственно.Распределительный вал 1 устанавливается на два ряда цилиндров,В общем случае зависимость между числом цилиндров и углами между осями цилиндров в звезде выражается формулой где 2 т - число цилиндров в звезде;у - угол между осями цилиндров в блоке;б - угол между осями цилиндров соседних блоков. Четырехтактный многорядный звездообразный двигатель внутреннего сгорания, в котором каждая звезда составлена из...

Номер патента: 425008

Опубликовано: 25.04.1974

Автор: Найденко

МПК: F02B 75/22, F16F 15/24

Метки: v-образный, внутреннего, двигатель, двухтактный, сгорания

...моменты вспышек в цилиндрах; на фиг. 3 - схема шестнадцатици линдрового двигателя; на фиг. 4 - развертка его круговой диаграммы.На фиг. 1 показана схема двенадцатицилиндрового двигателя, в котором вал имеет две группы, объединяющих по три кривоши па каждая (группа 1 - кривошипыгруппа 11 - кривошипы 4 - 6). Угол между кривошипами в группе 120, угол развала цилиндров 60, угол между группами 30,При сочетании такого коленчатого вала и угла развала чередование вспышек в каждом блоке цилиндров неравномерное, а в целом по двигателю равномерное, через 30 (см. диаграмму на фиг. 2).На схеме коленчатого вала для шестнадцатицилиндрового двигателя, показанного на фиг. 3, восьмиколенчатый вал разделен на две группы, объединяющих по четыре криво- шипа...

Номер патента: 435367

Опубликовано: 05.07.1974

Авторы: Александровский, Внутреннего, Образный, Решес, Рубинштейн

МПК: F02B 75/22, F16F 15/26

Метки: 435367

...90 к ним.При вращении с удвоенной угловой скоростью коленчатого вала элементы 12 и 13 создают момент, вектор которого направлен противоположно вектору момента от сил инерции второго порядка, возникающего вследствие смещения рядов цилиндров по оси коленчатого вала. 435367 Таким образом, подбором масс элементов15, 12 и 13 достигается уравновешивание силинерции сил второго порядка и моментов отэтих сил.5Предмет изобретенияЧ-образный восьмицилиндровый двигательвнутреннего сгорания с углом развала, не рав ным 90, содержащий коленчатый вал, средние колена которого расположены в одной плоскости противоположно крайним, со смещенными шатунными шейками, и приводимые во вращение по крайней мере два вала с про тивовесами, отличающийся тем, что,...

Номер патента: 494529

Опубликовано: 05.12.1975

Автор: Найденко

МПК: F02B 75/22

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания, х-образый, четырехтактный

...внутреннего сгорания, содержащий коленчатый Изобретение относится к двигателестроению и может быть использовано при конструировании многоцилиндровых двигателей внутреннего сгорания, в частности с Х-образным расположением цилиндров,Известны Х-образные четырехтактные двигатели внутреннего сгорания, содержащие коленчатый вал с двумя одинаковыми группами кривошипов.Однако осуществление равномерности чередования вспышек по цилиндрам в известных двигателях едет либо к увеличению габаритов, либо к ухудшению его динамических качеств.Целью изобретения является достижение равномерности чередоьания вспышек по цилиндрам при сохранении динамических качеств двигателя.Для достижения этой цели угол между кривошипами в группев четыре раза больше угла...

Номер патента: 521768

Опубликовано: 25.09.1979

Авторы: Письман, Семенов, Ханин, Чернышев

МПК: F02B 75/22

Метки: внутреннего, двигатель, образным, расположением, сгорания, цилиндров

...вала в известных двигателях между шейками расположены промежуточ.ные щеки, толщина которых существенно увеличивает продольные габариты двигателя,Для уменьшения габаритов в предлагаемом 15двигателе момент инерции сечения перекрытияотносительно центральной оси, перпендикуляр.ной к плоскости, проходящей через ось вращения вала и ось одной из шеек, равен (0,0018 -0,007) Оц, где О - диаметр цилиндра двига- Лателя,На фиг. 1 по и казана схема описываемого дв 2 - схема коленчатого вала для шестицилиндрового двигателя; на фиг. 3 -поперечное сечение перекрытия шатунных шеек.Двигатель содержит два ряда цилиндров 1и 2, расположенных под углом т, и коленча.тый вал с шатунными шейками 3-8. Шатунныешейки 3, 5 и 7, относящиеся к одному рядуцилиндров,...

Номер патента: 1082333

Опубликовано: 23.03.1984

Авторы: Есио, Коудзи, Тосио

МПК: F02B 75/22, F02P 1/04

Метки: бесконтактной, внутреннего, воздушным, двигатель, зажигания, охлаждением, сгорания, системой

...систему зажигания, включающую свечу и катушку зажигания длякаждого цилиндра, бесконтактный блокуправления, а также генератор зажигания и импульсный генератор, снабженные соответствующими невращающимися катушками и вращающимся стальныммагнитным сердечником, закрепленнымна маховике-вентиляторе, крышкаснабжена разделительной перегородкой,обраэующей в полости крышки двекамеры, сообщенные с соответствующими выпускными отверстиями, и отсек,внутри которого размещены катушкизажигания и бесконтактный блок управления, причем передняя стенка крышкиимеет криволинейные участки, образующие верхние наружнь 1 е углы для направления охлаждающего воздуха иэкамер через соответствующие выпускные отверстия, и вертикальную часть,расположенную выше...

Номер патента: 1617170

Опубликовано: 30.12.1990

Авторы: Бутов, Егоров

МПК: F02B 75/06, F02B 75/22, F16F 15/24 ...

Метки: v-образный, внутреннего, двигатель, сгорания, шестицилиндровый

...кривошипов.Двигатель содержит коленчатый вал скривошипами 1 - 6, которые соединены через шатуны 7 с поршнями 8, Последние размещены в блоке цилиндров, имеющем дваряда цилиндров 9 и 10 с углом развала между осями цилиндров в 60 О. Нечетные кривошипы 1, 3, 5 развернуты между собой наугол в 120 в следующем порядке - первый,третий, пятый и соединены с поршнями 8одного ряда цилиндров 9. Четные кривошипы 2, 4, 6 также развернуты между собой наугол в 120 в следующем порядке - второй,четвертый, шестой и соединены с поршнями 8 второго ряда цилиндров 10. Нечетныекривошипы 1, 3, 5 развернуты относительночетных кривошипов 2, 4, 6 на угол в 180 О.Двигатель работает следующим образом,Силы давления газов, действующие напоршни 8, передаются...

Номер патента: 1633150

Опубликовано: 07.03.1991

Авторы: Больжатова, Дурыманов

МПК: F02B 75/22, F16F 15/24

Метки: v-образный, внутреннего, двигатель, сгорания

...- установка коленчатого вала.Двигатель содержит коленчатый вал с кривошипами 1 - б, которые соединены через шатуны 7 с поршнями 8, размещенными в блоке цилиндров, имеющем два ряда цилиндров с углом развала у - 90 между их осями. Нечетные кривошипы 1, 3 и 5 соединены с поршнями одного ряда цилиндров, а четные кривошипы 2, 4 и б - с поршнями второго ряда цилиндров, Нечетные кривошипы развернуты между собой на угол 120 в следующей последовательности: 1, 3, 5-й четные кривошипы развернуты относительно нечетных кривошипов на угол 90, а между собой развернуты на угол 120 О. Коленчатый вал установлен в картере 9на подшипниках 10 качения,Нечетные кривошипы соединены с поршнями левого ряда блока цилиндров, четные кривошипы соединены с поршнями...

Номер патента: 1796038

Опубликовано: 15.02.1993

Автор: Фокин

МПК: F02B 75/22

Метки: двигатель, фокина

...и через два окна, расположенных на разных расстояниях от центра (см, фиг.5), впускает пар одновременно в нижнюю полость первого цилиндра и в верхнюю полость пятого цилиндра (считая по часовой стрелке). В левом блоке цилиндров 1 первый поршень 2 находится в НМТ, пятый поршень 2 - в ВМТ, На пазовых концах 3 поршней 2 установлены концы звездообразной ступицы 4, равноудаленные от ее центра, т.е. периферийные. Ось (центр) ступицы 4 смещена вниз от оси выходного вала 7.на расстояние ОС, равное половине хода поршня 2. На шейке ступицы 4 вмонтирована шарнирно коренная головка шатуна 5. В данном случае эта связь играет роль подшипника скольжения (в лучшем случае может быть подшипником качения).Кривошипная головка шатуна 5 соединена...

Номер патента: 1836578

Опубликовано: 23.08.1993

Автор: Фокин

МПК: F02B 75/22

Метки: двигатель, фокина

...радиальной силы давления пара первый и пятый поршни 4, с концами которых шарнирно соединено кольцо 2, поднимаются, Кольцо 2 упирается на ролики 6.В точках касаний роликов 6 с направляющими кольца 2 происходит момент силы того, что кольцо 2 смещается в сторону большего давления. В точках касаний концов поршней 4 с кольцом 2 направлены радиальные силы, характерные точкам на инди 1836578каторной диаграмме (см, фиг.11) по объемув цилиндрах, Давление пара в каждом цилиндре разное. Самое максимальное давление пара совершается в предыдущемцилиндре, после которого находятся ролики6, а до роликов 6 - меньше давления пара вследующем цилиндре.За счет перепада Д сил давлений парав цилиндрах, расположенных до оси водила8 и после него, ролики 6...