Двигатель внутреннего сгорания

)5 Р 02 М 21(0 строери исплив.ержит для отрабоиральнымной энерги1 длъных скоо ширине собразных л тавших сводом зме- остей опловоу 11 ок 16 1 ЫМ СЕ- опровооторый 8, горяом 201 им попереч аналу (трубтоплива, к штуцером 1 ным выход уществляется тран 9 подводяивопровода 8 кгазы двигателяр 3 и глушителя в атмосферутеля и системы щий арче 11ыГО СУДА Р СТВЕ ННЫ Й КОМИТ ЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗО АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ(54) ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ(57) Изобретение относится к машино нию. Цель - снижение токсичности и пользовании низкооктановых то Двигатель внутреннего сгорания сод впускной коллектор 1, карбюратор 2, выпуИзобрете нию, в частно лям внутренн жидких нефтя новым числомЦель изоб сти при ис топлив.На фиг.1 1 ие относится к машиностроести к карбюраторным двигатеего сгорания, работающим на ных топливах с низким октаретения - снижение токсично- пользовании низкооктановых показана функциональная схевнутреннего сгорания; насмесителя,внутреннего сгорания содерколлектор 1, карбюратор 2,лектор 3, бак 4 с низкооктано, теплообменник 5, воздухорегулятор 7 количестващих отработавших газов, топ 8, многопозиционный кран 9,к 10 для запуска двигателя свым топливом и глушитель 11,ь 12, выполненный в виде проихревой трубки Ранка (можетчной) (см. фиг,2), состоит из ма двигателя фиг,2 - схемаДвигатель жит впускной выпускной кол вым топливом очиститель 6 рециркулирую ливопроводы топливный ба высокооктаноСмесител тивоточной в быть прямото скной колт ектор 3, баки 4 и 10 с низкооктановым и высокооктановым топливами, теплообменник 5, воздухоочиститель 6, регулятор 7 количества рециркулирующих отработавших газов, топливопровод 8, кран 9, глушитель 11 и смеситель 12, Двигатель обеспечивает утилизацию отработавших газов, проходящих через смеситель 12, выполненный в виде противоточной вихревой трубки Ранка, ванну, в которой используется кинетическая энергия вихрей для распыливания и испарения низкооктановых топлив с целью увеличения полноты и скорости сгорания, что уменьшает выбросы токсичных компонентов в атмосферу. 2 ил,самого входа в улитку 13 газов, оформленного с 14. На уровне максимал нения направления рад выполнена гребенка 15 п го входа 13 в форме капл с основанием (наибольш чением) к подводящему к ду) 17 низкооктанового соединяется с впускным чим выходом 19 и холод обводным каналом 21,вигатель работает следующим ооразом,Запуск двигателя ос ливом из бака 10 через к топливо с помощью топл бюратору 2, Выхлопные рез выпускной коллекто полностью выпускаютс полного прогрева двигапуска,Посге подогрева )виг 3)тел по указанной схеме вхлючаат в рабату с) есТе)ь ,2 )е 1 улятО)0) кО)1 ичест 3:1) рециркули)ую гцих отработавших азов черезеплсабм 3)ник 5 303 же 5,г 35)ется ресивеэом пОстаяннОГО давле Ия п)ы устанавиг 1 шемся режиме работы двигат)г 1 я), Ниэк 3)октановоеОг)гва )э ба) а 4 30)еэ 1;па 39 г)О трубоп)О" водам ) поступаогхо,с)д 1 Ому выходу 20 (см, фиг.2) через штуцер 18 и трубопровод 17 к распылва)О)е 3 Гребенке 15, где проис).одят дробление, испарение эа счет исцользовация кина гиче 3.кай энергии выхлопных газов, Образовавшаяся смесь ниэкаоктанавого тоцнь.:вааэоконденсатов) с отрабатавш 1 м Гыхлоцными газаи 3 СС) и Г)2 С через об)одной коЗал 21 и цаааллельно через горячий выход 139 паступа,аг через поэрухаацис 3) эг 13 л в карбк)ратср 2, а затем в двигатсль,Разделение смеси н 3 зкаокта;30).10 3 э топлива с отработавшими гязам)1 с помощью смесителя, вь)по) ценного в виде цротиваточнай вихревой ) рубки Ранка, на дзй по) Ока паэвал 53 е 3 пОг 1 учить Б Гаряче) 3 г)атаке луцшее испаре)ие и нацравигь еа через горячий выхэг, 19 ц )ямо в кабю;)втор, а холод) ьй - через выход 2 О цо обводному каналу 21, Гдв ПГ)оисхадя 3. доп;)ли" 0 ьное смешение и испарение перед входом в каг)б)оратор",.,1 а)и ч и е О Г ра б а1 1) Ои х р е 1 и р к у л и .1 )10" щи) .азов в смеси с в "1 )духом и низ;Оак аи ОБ ым топливам ) )жа)т ве роятнос 1 ь появления дето 3 а 1,5301 но з сгорания иэ за присутсгвия вадянь 1 х аров и окиси углерода, а улучшение ка )ества цодгатовки ц"3 экагкта 10 Г)аго Гапл)гоа 1 у) ем азрогаэоди 1 амического распыливания и испарения в трубке Ранка повышают скорость и полноту сгорания топлива, что значительно снижает выброс тоо:ичных составляющих в атмосфе- РУ Формула изобретенияДвигатель внутреннего сгорания, содержащий воздухоочиститель, сообщенный10 с впускным коллектором, топливный бак,карбюратор, систему рециркуляции отработавших газов, сообщающую выпускнойколлектор со впускным, теплообменник-подогревательподключенный к выпускному15 коллектору и сообщенный с впускным коллекторам двигателя, о т л и ч а ю щ и й с ятем, что, с целью снижения токсичности прииспользовании низкооктановых топлив, онснабжен смесителем, выполненным в виде20 противотачной вихревой трубки с горячим ихолодным выходами, баком низкооктанового топлива, последовательно сообщенным через оаспределительный кран степлообменником-подогревателем и смеси 25 телем, при этом смеситель имеет улитку соспиральным сводом, входом сообщенную спатрубком подвода отработавших газов, ккоторому подключен канал подвода низкооктанового топлива на выходе которого усЗО тановлена распределительная гребенка,сопряженная с выполненными на поверхности улитки каплеобраэующими лунками переменного сечения с уменьшающейсяплощадью в поперечном сечении по направ.)5 ленио закрутки улитки при выходе на спиральный свод, при этом горячий и холодныйвыходы вихревой трубки сообщены с воздушным фильтрам,/7 Составитель В.КоноплевРедактор Т,Иванова Техред М.Моргентал Корре авцо оизводственно издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина, 101 аказ 3587 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ ССС 113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5