F02B 19/04 — с помощью выступа на днище поршня или на головке цилиндра

Номер патента: 5916

Опубликовано: 31.07.1928

Автор: Об-Во

МПК: F02B 19/04

Метки: внутреннего, воспламенения, горения, двигателей, запальное, камерой

...падение давления вызывает, в свою очередь, впхреобразное движение, которое гонит горючее обратно внутрь камеры воспламененич. Выбирая проходные отверстия по возможности узкими и придавая им наиболее целесообразный профиль, можно в значительной мере способствовать совершенному распыливанию, но и при этом приходится мириться с известными падениями давления во время периода сжатия, которые вызывают сильное завихрение смеси и загоняют в камеру воспламенения слишком много горючего, между тем как там должно происходить почти совершенное сгорание во избежание образования в ней налетов сажи. 1 ъро 11 е того, это идет в ущерб работе, так как узкие отверстия иногда задерживают действие, в то время как их положительное влияние на рабочий процесс...

Номер патента: 17910

Опубликовано: 30.09.1930

Автор: Вольф

МПК: F02B 19/04

Метки: внутреннего, горения, двигатель

...гор движение завихряет горения шиванию Двигат ступом на вину кам щийся те выступа М ками. В предлагаемом двигателе внутреннего горения с выступом на поршне входящим в горловину камеры горения, указанный выступ, с боковой поверх ности, с целвю завихрения и лучшего сгорания горючей смеси, снабжен вин. товыми канавками,ф На чертеже фиг. 1 изображает продольный разрез двигателя; фиг, 2 - поперечный разрез его,"Выступ М на поршне двигателя по боковой цилиндрической поверхности снабжен винтовыми канавками, по которым сжатый газ из камеры сжатия врыБРЙТ: НИ амеру горения в мо чего и получив винто при проходе через воздух" и горючее способствует лучш горючего с воздухом П р едм ет патента.ель внутреннего горения с выпоршне, входящим в горлоеры...

Номер патента: 23025

Опубликовано: 30.09.1931

Автор: Дарьялов

МПК: F02B 19/04

Метки: внутреннего, горения, двигатель, четырехтактный

...горючей смеси и дополни. тельного воспламенения ее при открытии поршнем окон цилиндра.На чертеже изображен вертикальный разрез четырехтактного двигателя внутреннего горения,Вокруг цилиндра 2 двигателя, на высоте около половины хода поршня 11, расположена кольцевая камера 4, сообщающаяся с полостью цилиндра при помощи окон 10, разделенных мостиками 10, н с камерой 7 сжатия каналами 5. Во время сжатия горючая смесь нз камеры 7 проходит по каналам б в камеру 4, Пасхе взрыва сдвигаясьтая горюмере 4, вотельногошня н, сл сжа- кадополииботу пор- вигателя редмет обре утреннего ием кольй вокруг вины хода стороны 10 и с ия 7 при енн олн отк вигатель вн ся применен асположенно около поло й с одной мощи окон амерой сжат предназнач смеси идопее при...

Номер патента: 853131

Опубликовано: 07.08.1981

Авторы: Матиевский, Новоселов

МПК: F02B 19/04

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...ним, выполненного в виде полого цилиндра 9, снабженного сквозным пазом 10, и отсекаемую расположенным на днище 4 поршня 5 цилиндрическим пустотелым выступом 11, снабженным винтовым сквозным пазом 12 и сопряженным с поверхностями предкамсры 8, Для зажигания топливной смеси служит свеча зажигания 13.Работа устройства осуществляется следующим образом.При движении поршня 5 вниз полый цилиндр 9 и выступ 11 расходятся, обеспечивая наполнение предкамеры 8 обедненной смесью.853131 ВНИИП 1 1 ирагк 58 Заказ 548 Изд.,Й 500 Подписное Загорская пр юпиграфиздат3При движении поршня 5 к верхней мертвой точке в момент, когда полый цилиндр 9 и выступ 11 начинают входить друг в друга, происходит переобогащение смеси в предкамере 8 под клапаном 6 около...

Номер патента: 889877

Опубликовано: 15.12.1981

Авторы: Васильев, Гавриленко, Звонов, Кононов

МПК: F02B 19/04

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...образованную поверхностями цилиндра2, головки 3 и поршня 4,имеющего выступ5, и размещенную в нем дополнительную ка.меру 6, сообщающуюся с основной камеройканалами 7. В дополнительной камере находит.ся форсунка 8.Двигатель внутреннего згорания работаетследующим образом.На такте сжатия, когда поршень 4 движется к верхней мертвой точке, воздух свободновходит в дополнительную камеру до тех пор,пока выступ 5 не начнет входить в головку 3, После этого основное истечение возцухапроисходит через канал 7, являющийся натакте сжатия конфузором, После впрыскатоплива в дополнительную камеру 6 происходит воспламенение и когда поршень 4 нахо889877 Составитель И, ВасильевРедактор М. Бандура Техред Р.Олиян Корректор М, Пожо Тираж 584ВНИИПИ...

Номер патента: 992766

Опубликовано: 30.01.1983

Авторы: Васильев, Гавриленко, Кононов, Фурса

МПК: F02B 19/04

Метки: валом, внутреннего, двигатель, коленчатым, нереверсивным, сгорания

...не более 0,0087 Р, где Р - диаметр цилиндра.На чертеже представлена камераорания двигателя в неработающем стоянии.Камера сгорания состоит из основной камеры сгорания 1, ограниченной цилиндром 2, головкой 3 цилиндра и днищем поршня 4, и дополнительной ка меры 5, Дополнительная камера 5 соединена с основной камерой 1 при помощи вертикального канала 6, а на днище поршня 4 по его центру выполнен выступ 7, который при положении15 Составитель Л. ПавловичРедактор И. Ковальчук, Техред,М,Костик Корректор Ю. Макаренкое 1 АЗаказ 402/41 Тираж 548 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб д. 4/5 Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 3 99276 поршня в верхней мертвой...

Номер патента: 1002628

Опубликовано: 07.03.1983

Авторы: Байков, Власова, Гончар, Лукин

МПК: F02B 19/04

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...сечения распыли вающих отверстий выполнена в соответ -ствии с соотношением: 3 100 ченил распыливающих отверстий выполнена в соответствии с соотношением:1=(0,15-0,35) .10 . О 5 и сГ,гдс 1 в . суммарная площадь сеченияраспыливающих отверстий, мО - диаметр цилиндра, м;5 - ход поршня, м;и - частота вращения коленчатоговала,- относительный объем предкамеры.На чертеже изображен предлагаемый двигатель внутреннего сгорания.Двигатель содержит размещенную в головке цилиндра 1 предкамеру 2 с топливной форсункой 3, сообщенную перепускным каналом 4, снабженным распыливающими отверстиями 5, с основ ной камерой 6, ограниченной днищем поршня 7, имеющим центральный выступ 8. Отношение диаметра перепускного канала 4 к диаметру центрального выступа 8...

Номер патента: 1097814

Опубликовано: 15.06.1984

Авторы: Жилин, Жилина, Разлейцев, Филипковский

МПК: F02B 19/04

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...и установлен в верхней части предкамеры по еецентру, а радиус центрального канала в вытеснителе составляет 0,04 - 0,07 расстоянияот распылителя до вытеснителя при положении поршня в верхней мертвой точке иплощадь суммарного проходного сечениябоковых отверстий вытеснителя выполненане менее площади проходного сечения егоцентрального канала.Оси боковых отверстий вытеснителя целесообразно выполнять наклонными к плоскости, перпендикулярной оси цилиндра, подуглом ы = 10 - 20.Кроме того, суммарное проходное сечение кольцевого зазора между горловинойи вытеснителем и центрального канала вытеснителя должно составлять не более 1 о/оот площади поршня.На чертеже представлен предлагаемыйдвигатель,Двигатель содержит основную камеру1. сгорания между...

Номер патента: 1099117

Опубликовано: 23.06.1984

Авторы: Боженок, Васильев, Гавриленко, Звонов

МПК: F02B 19/04

Метки: внутреннего, воспламенением, двигатель, сгорания, сжатия

...перекрываемой выступом поршня при положении его в верхней мертвой точке, и форсунку, размещенную в дополнительной камере соосно выступу 13.15Недостатком известного двигателя является низкая эффективность при использовании низкоцетановых топлив вследствие цикловой неравномерности процесса сгорания, вызванной неудов летворительными условиями для воспламенения низкоцетановых топлив в камере сгорания.Целью изобретения является повышение эффективности использования низкоцетановых топлив.Укаэанная цель достигается тем, что в двигателе внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия, содержащем основную камеру сгорания, ограни 30 ченную поверхностью днища поршня с выступом, размещенным по его центру, дополнительную камеру, сообщенную с...

Номер патента: 1137224

Опубликовано: 30.01.1985

Авторы: Боженок, Васильев, Гавриленко, Звонов

МПК: F02B 19/04

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...впрыск топлива во встречный поток воздуха,втекающего в форкамеру в процессесжатия, приводит к отбрасыванию части впрыскиваемого топлива на стенки Офоркамеры и тем самым к неполнотесгорания и снижению экономичности,Цель иэобретения - повышение экономичности двигателя,Укаэанная цель достигается тем, 25что в двигателе внутреннего сгорания,содержащем основную камеру сгорания,образованную поверхностями поршня,гильзы и головки цилиндра, вихревуюфоркамеру в форме тела вращения, 30связанную с основной камерой при помощи соединительного канала, установленчую в форкамере топливную форсунку и поршень с цннндрическим выступом на днище, размещенным в каналес кольцевым зазором, вершина цилиндрического выступа поршня выполнена ввиде диска,...

Номер патента: 1149043

Опубликовано: 07.04.1985

Авторы: Матиевский, Новоселов, Челяденков

МПК: F02B 19/04

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...образованными цилиндрическими и коническими поверхностями, соосными оси цилиндра, причем образующие конических поверхностей наклонены к оси цилиндра.На чертеже представлен разрез двигателя по оси цилиндра.Двигатель содержит основную камеру 1 сгорания, образованную цилиндром 2, его головкой 3 и углублением 4 в днище 5 порш ня б. В углублении 4 днища 5 поршня 6 выполнен выступ 7. На головке 3 цилиндра 2 установлена открытая предкамера 8, вы 2полненная в виде тела вращения с отверстием 9 в донной части. При положении поршня 6 в верхней мертвой точке выступ 7 поршня б расположен в отверстии 9 в донной части предкамеры 8.Открытая предкамера 8 снабжена форсункой 10, размещенной в головке 3 цилиндра 2, в которой установлены впускной 11 и...

Номер патента: 1160078

Опубликовано: 07.06.1985

Авторы: Байков, Власова, Лукин, Эсаиашвили

МПК: F02B 19/04

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...ливающих отверстий наклонены подоуглом 60"80 к оси цилиндра, причем.суммарная площадь распыливающих отверстий выполнена в соответствии с соотношением 26 где 1 - суммарная площадь сеченияраспыливающих отверстий,м; 20 - диаметр цилиндра, м;н - частота вращения коленчатоговала;б - относительный объем предкамеры О 3 .30Однако значительное влияние натопливную экономичность двигателяоказывает также длина и диаметр распыливающих отверстий предкамеры, слу-.чайный выбор величины которых приводит к ухудшению качества распыла и,следовательно, к снижению топливнойэкономичности двигателя,Цель изобретения - повышение топливной экономичности двигателя.40Указанная цель достигается тем,что в двигателе внутреннего сгорания 78 2отношение длины...

Номер патента: 1174576

Опубликовано: 23.08.1985

Авторы: Беринь, Детюк, Козел

МПК: F02B 19/04, F02B 23/08

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...в нем поршнем 2 и головку 3 цилиндра, образующие камеру сгорания, разделенную при помощи перегородки 4, выполненной на головке 3цилиндра 1, на две полости: центральную 5 и периферийную 6, сообщенныемежду собой при помощи канала .7, образованного перегородкой 4 и днищем8 поршня 2 при положении поршня 2 вверхней мертвой точке. В центральнойполости 5 размещен источник 9 восп- Юламенения. Перегородка 4 выполненав виде кольцевого, криволинейного всечении по оси цилиндра 1 выступа,а отношение радиуса сопряжения криволинейных образующих боковых стенок10 периферийной полости 6 к диаметруцилиндра 1 составляет 0,1-0,25.Двигатель работает следующим образом.При движении поршня 2 к нижней ЗОмертвой точке свежая струя топливновоздушной смеси...

Номер патента: 1206454

Опубликовано: 23.01.1986

Авторы: Васильев, Гавриленко, Звонов, Попов, Шалай

МПК: F02B 19/04

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...положении поршня 2 в верхней мертвой точке в форкамере 5, Вершина 10 цилиндрического выступа 9 поршня 2 покрыта слоем катализатора из смеси окислов меди, серебра, марганца и алюминия и выполнена с диаметром, большим диаметра цилиндрического выступа 9, но меньшим диаметра соединительного канала 6,Поверхность вершины 10 цилиндрического выступа 9 со стороны поршня 2 выполнена плавно сопряженной с поверхностью цилиндрического выступа 9, а поверхность соединительного канала 6 выполнена плавно сопряженной с поверхностью форкамеры 5. Поверхность нижней части форкамеры 5 соединительного канала 6и боковая поверхность цилиндрического выступа 9 покрыты слоем катали 5затора из окислов редкоземельныхэлементов,При этом поверхности цилиндрического...

Номер патента: 1252517

Опубликовано: 23.08.1986

Авторы: Ахремочкин, Гиливеря, Шайкин

МПК: F02B 19/04, F02B 21/02

Метки: внутреннего, двигателя, работы, сгорания

...клапаном 7 а( кдцалом 8, камеру 9 сгорания с форсункой 10 и свечой 11 .зджигдция, и зоздушцую камегзч 12 с 1 зцгггг(г(гзлг,цггг кдгпглсзм 13. Устргзйг.тво работает следующим обРГ ГЗ ОМ,11 д такте впуска полость цилиндра 1здцолгяется воздухом, который сжима ется и перепускдется в камеру 9 сгордция и вогздуиную камеру 2 на тактесжатия, Кдг(ера 9 сгорания отсоединяется от цадпоршневой полости цилиндрическим выступом 3 поршня 2, воздушцд кдмерд 12 сообщена с надпорп(ценой полостью цри помощи тангенцидльцого к.дцалд 13 и отсоедиияется отнее боковой поверхностью поршня 2.цри положении последнего в верхнеймертвой точке, После отсоединениякамеры сгорания 9, сод, ржащей 60-707,ч д ю щ г( й с я 1 гг 1 тос цел 1 юсцижегц(я токсичггосзг гз г рдб(1...

Номер патента: 1280152

Опубликовано: 30.12.1986

Авторы: Васильев, Гавриленко, Звонов, Крайнюк, Крючков

МПК: F02B 19/04

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...форсунка 10. Торцы 9 и 11 каждой полости 5 и б выполнены в виде полусферы, атангенциальные каналы 8 связаны свершиной полусферы.Двигатель внутреннего сгоранияработает следующим образом. На такте сжатия, когда поршень2 движется к верхней мертвой точке,сжимающийся воздух свободно входит вдополнительную камеру сгорания, дотех пор, пока выступ 7 не начнет вхо.дить в полость б головки 3 цилиндра4. После этого основное истечениесжимающегося воздуха происходит через каналы 8. Так как каналы 8 выполнены тангенциально относительно внутренних стенок дополнительной камерысгорания и связаны с вершиной полусферы, то в этот момент в ней усиливается направленное вихревое движение сжимаемого воздуха, что способствует интенсивному смесеобразованиюео с...

Номер патента: 1288317

Опубликовано: 07.02.1987

Авторы: Байков, Власова, Лукин, Эсаиашвили

МПК: F02B 19/04

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...каждого диффузора может быть выполнена как прямолинейной 14, так и криволинейной 15 по радиусу в соответствии с соотношением 50 2- угол наклона оси распыливающего отверстия к оси цилиндра.Двигатель работает следующим образом.На такте сжатия воздух из основной камеры 6 сгорания поступает в предкамеру 3 через перепускной канал 5 и распыливающие отверстия 10. Вблизи ВМТ выступ 9 на поршне 8 входит в перепускной канал 5 и перекрывает его. Воздух из основной камеры продолжает поступать в предкамеру через распыливающие отверстия 10. Через форсунку 4 в предкамеру 3 впрыскивается топливо, в результате воспламенения которого давление в предкамере растет и из предкамеры через распыливающие отверстия в основную камеру выбрасываются...

Номер патента: 1318703

Опубликовано: 23.06.1987

Авторы: Васильев, Гавриленко, Гречка, Звонов, Попов, Харламов, Шалай

МПК: F02B 19/04

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...- снижение токсичности отработавших газов.На фиг. 1 представлен двигатель, продольный разрез; нафиг. 2 - разрез А - Л на фиг. 1.Двигатель содержит основную камеру 1 сгорания, соединеннукг с предкамерой 2 соединительным каналом 3, в который в верхней мертвой точке входит вытесни- тель 4. На горловине 5 ., и вытеснителе 4 выполнены эквидистантные пазы б, параллельные оси цилиндра, покрытые катализатором 7. Предкамера 2 снабжена форсункой 8.Двигатель работает следующим образом.Форсунка 8 впрыскивает топливо в форкамеру 2. Смесь топлива и воздуха при сгорании поступает в основную камеру сгорания, омывая на пути ка гализатор 7, нанесенный на пазах 6 вытеснителя 4 и горловины 5 соединительного канала 3. Продольные пазы на вытеснителе и...

Номер патента: 1341361

Опубликовано: 30.09.1987

Автор: Галышкин

МПК: F02B 19/04

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...спирдльцыми выступами 6, и форкдчеру 7, сообщецую с основной камерой сгорания 1 псрелством горловины 8.Вытесцитель 5 размещен в горловине 8 прц цоложсции поршня 4 в веркцей мертвой точке, образуя спиральные кацдлы 9.В форкачере 7 соосцо с вытесцителеч 5 установлена топливная форсунка 10. с,цирдльцые выступы 6 выполнены с образуощей, рзсцоложенцой цд цилиндрической повс ркцости 11 с лиаметроч, равным диаметру ко ц у с)1 В Ос ц О В а ц и и В ы те с и и т.,1 я ).,1 ВВГдтск 1 Внутрсццего сгор 1 ция работает с,1 сЛуюпич Образом.11 ри движении поршня 4 От нижней чс ртвой точки в веркцюк .1 д счет перетекания Возлукд через сциральцые каналы 9 нгцчизировдцной форчы созлается интен. сцвцое врдпательцое движение топливной смеси,...

Номер патента: 1368458

Опубликовано: 23.01.1988

Авторы: Васильев, Косяк, Лукьянченко, Печерский

МПК: F02B 19/04

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...30При запуске двигателя, работе нахолостом ходу и малых нагрузках (15307 от номинальной) при ходе поршня, к верхней мертвой точке (ВМТ) на такте сжатия, когда вытеснитель 3 поршня З 52 входит в отверстие проставки 11,происходит разделение камер сгоранияна основную камеру 5 и дополнительнуювихревую камеру 6, В связи с тем,что в вихревой камере 6 сгорания степень сжатия существенно выше, чем восновной камере 5, в ней достигаютсяболее высокие температуры, обеспечивающие надежное самовоспламенениетоплива. На этих режимах топливо подается только форсункой 8 в вихревуюкамеру 6.При работе двигателя на нагрузкахот 15-307. до номинальной топливо ввихревую камеру 6 не подается и работает только основная камера 5, кудаподается топливо...

Номер патента: 1368459

Опубликовано: 23.01.1988

Авторы: Даянов, Рафиков, Сайгин, Юсупов

МПК: F02B 19/04

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...рабочего тела, находящегося в цилиндре 2. Открытый торец 11 вставки 6 установлен с упором на поверхность 7разъема головки и цилиндра для примы- З 0кания торца 11 к днищу 4 поршня 5 приположении последнего в верхней мертвой точке.Основная камера 1 сгорания и вста вка 6 постоянно сообщены между собойчерез распыливающие отверстия 12,оси 13 которых ориентированы в сторо ны от центра цилиндра.Двигатель внутреннего сгорания ра"ботает следующим образом.40Во время процесса впуска поршень5 движется к нижней мертвой точке ичерез впускной орган 9 в камеру 1сгорания поступает свежая смесь,Во время процесса сжигания поршень5 движется к верхней .мертвой точке45при закрытых впускных 9 и выпускных10 органах. В конце процесса сжатияпоршень 5...

Номер патента: 1372076

Опубликовано: 07.02.1988

Авторы: Васильев, Косяк

МПК: F02B 19/04

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...горловины 11 и выс тупа 3. При этом воздух из основной камеры 13 продолжает поступать в предкамеру 10 по указанному кольцевому зазору с большой скоростью при повышенном давлении. В определенный момент через форсунку 14 в предкамеру 10 впрыскивается топливо, которое перемешивается с воздухом и воспламеняется. В результате воспламенения топлива давление в предкамере 10 растет, и из предкамеры 10 через кольцевой зазор в горловине в основную камеру 13 сгорания выбрасывается факел газов с горящим топливом и топливом, подготовленным к сгоранию, В камере 13 сгорания несгоревшее топливо полностью сгорает в условиях достаточного количества воздуха. Причем в начальный период сгорания иэза дросселирования газа через кольцевой зазор в...

Номер патента: 1477918

Опубликовано: 07.05.1989

Авторы: Мазина, Новоселов, Синицын

МПК: F02B 19/04, F02B 23/04

Метки: внутреннего, воспламенением, двигатель, сгорания, сжатия

...к выемке 13.Наилучшие результаты обеспециваютсяпри выполнении объема предкамеры 9, составляющего 0,80 - 0,85 от суммарного надпоршневого обьема при положении поршняв верхней мертвой точке, при выполнении площади сечения 15 соединительного канала14 при выходе в основную камеру 8 сгорания, равной 1,75 - 1,77 от площади его сечения6 при выходе в выемку 13, а также привь 1 полнении соединительного канала 14 с наклоном его оси к плоскости головки 5 подуглом 8, равным 20- 22, и к линии центровосновной камеры 8 сгорания и выемки3в плане под углом и, равным 2527. Выступ 3 может быть выполнен из металлокерамики, боковые стенки его желательновыполнять цилиндрическими.Двигатель внутреннего сгорания работаетследующим образом.На такте впуска через...

Номер патента: 1663209

Опубликовано: 15.07.1991

Авторы: Баталова, Власова, Лукин, Мажара, Михайлов, Николаев, Петриченко

МПК: F02B 19/04

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...относится к машиностро. ению, в частности к двигателестроению, а именно к двигателям внутреннео сгорания с воспламенением от сжатия,Цель изобретения - повышение зкономичности двигателя путем повышения стабильности воспламенения,На чертеже схематично представлен двигатель, разрез,Двигатель содержит цилиндр 1 с размещенным в нем поршнем 2, головку 3 цилиндра, основную камеру 4, сгорания, образованную стенками цилиндра 1, днищем поршня 2 и поверхностью головки 3, и предкамеру 5, выполненную в головке 3, соединенную с основной камерой 4 при помощи перепускного канала 6 и снабженную топливной форсункой 7, на днище поршня 2 выполнен центральный выступ 8, расположенный соосно с перепускным каналом 6 с возможностью размещения в последнем при...

Номер патента: 1694953

Опубликовано: 30.11.1991

Авторы: Байков, Власова, Лукин

МПК: F02B 19/04

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...имеет тепловую изоляцию 15 и с помощью резьбового соединения 16 закреплен в нижнем днище 6, Уплотнительный пакет 17 в верхнем днище 5 прижат навернутой на корпус предкамеры 11 нажимной гайкой 18, к которой крепится топливная форсунка 12, Причем наибольший диаметр корпуса предкамеры 11 с тепловой изоляцией 15 меньше диаметра расточки 19 (фиг, 2) в верхнем днище 5 для установки предкамеры, диаметр расточки 19 меньше диаметра условного цилиндра 20, вписанного между пружинами 8 клананов 9 газораспределения соосно с цилиндром 1,Объем предкамеры 11 составляет 1,8- 2,6 полного объема цилиндра 1, а объем основной камеры 10 составляет 4-6 полного объема цилиндра 1,Двигатель работает следующим образом,Предварительно сжатый в компрессоре(не...

Номер патента: 1716182

Опубликовано: 28.02.1992

Авторы: Байков, Власова, Лукин

МПК: F02B 19/04

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...относительно оси выступа.Иа фиг, 1 представлена конструктивная схема описываемого двигателя; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг, 1; на фиг. 3 - то же,20 вариант; на фиг. 4 - вариант исполнения двигателя с предкамерой и частью передускного канала, установленными с наклоном относительно оси выступа; на фиг. 5 - раз-. рез Б-Б на фиг. 4; на фиг. 6 - возможный 25 вариант исполнения двигателя с предкамерой и частью перепускного канала, наклоненными относительно оси цилиндра, и двумя парами клапанов газораспределе-.ния; на фиг. 7 - разрез В-В на фиг, 6. 30 Описываемый двигатель содержит размещенную в головке 1 цилиндра 2 предка- меру 3, смещенную относительно оси 4 цилиндра 2, снабженную топливной форсункой 5 и сообщенную с помощью перепу 35...