Способ работы двигателя внутреннего сгорания и устройство для наддува двигателя внутреннего сгорания

(51) 4 Р 02 В 27/О РЕТЕНИЯ ИСАНИ 3О ВУ ВНУТРЕН НАДДУАНИЯ высить а воз- Одноание 4 и 1 в ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ К АВТОРСКОМУ С 8 ИДЕТ(54), ЯОСОБ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯНЕГО СГОРАНИЯ И УСТРОЙСТВО ДЛЯВА ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОР(57) Изобретение позволяет поэффективность и улучшить воздухоснабжение двигателя путем комбинирвания газоэжекционного и резонанснго наддува. Газоэжекционный потоквоздуха формируют путем подсосдуха через впускной патрубок 1временно осуществляются всасыввоздуха из атмосферы в цилиндрподсос воздуха через патрубок выхлопной трубопровод 11. С помощьюзаслонки 12 перекрывается перепускной канал 2 и в нем формируется волна давления. В газоэжекционном потоке уплотняется воздух, После прекращения всасывания воздуха из атмосферы производится дозарядка цилиндра 4уплотненным воздухом. При закрытомобратном клапане 6 и открытом клапане цилиндра во впускном канале 3 формируется волна разрежения, котораяраспространяется в резонансном трубопроводе 5 и, отразившись, возвращаетсяк впускному клапану цилиндра волнойсжатия. Эта волна сжатия позволяетосуществлять резонансный наддув вначальный период хода наполнения вцилиндре. При перекрытии заслонкой12 перепускного канала 2 образуетсяимпульс давления на конечном этапехода наполнения цилиндра, Улучшаютсявоздухоснабжение и наполнение цилиндра двигателя, 2 с.н. ф-лы, 1 ил.1 137207Изобретение относится к машиностроению, а именно к двигателестроению,и может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания с газодинамическим наддувом,Цель изобретения - повышение эффективности и улучшение воэдухоснабжения путем комбинирования газоэжекционного и резонансного наддува. 1 ОНа чертеже приведена схема устройства для наддува.Устройство содержит впускной патрубок 1, перепускной канал 2, впускной канал 3 цилиндра 4, дополнительный впускной патрубок 5, обратныеклапаны 6 и 7 и эжектор, снабженныйактивным соплом 8, камерой 9 разрежения и диффузором 10.Впускной патрубок 1 подключен череэ обратный клапан 6 к впускному ка налу 3 цилиндра 4Активное сопло 8эжектора подсоединено к выхлопномутрубопроводу 11 цилиндра 4, камера 9разрежения подключена через перепускной канал 2 с заслонкой 12 к впускному патрубку 1, а диффуэор 10 сообщенс атмосферой. Дополнительный впускнойпатрубок 5 сообщен открытым концом сатмосферой, другим концом - с перепускным каналом 2 и подсоединен черезобратный клапан 7 к впускному каналу3 цилиндра 4.Устройство работает следующим образом. 35При работе двигателя из цилиндра4 осуществляются выпуск отработавшихгазов через выпускной трубопровод 11в активное сопло 8 эжектора и подсосвоздуха через впускной патрубок 1, 40Одновременно осуществляются всасывание воздуха иэ атмосферы в цилиндр 4и подсос воздуха через впускной патрубок 1 в выхлопной трубопровод 11.С помощью заслонки 12 перекрывается перепускной канал 2 и формируется в нем волна давления. Затем прекращается подсос воздуха из атмосферыи начинается впуск сжатого воздуха иэперепускного канала 2 по импульсудавления перед впускным клапаном цилиндра 4, контролируется давление и,при падении его ниже заданного уров,ня, прекращается подача из перепускного канала 2 с помощью обратного клапана 6 и начинается всасывание воздуха из атмосферы.При этом при работе двигателя имеют место следующие процессы: формируется газоэжекционный поток воздуха при помощи подсоса его отработавшими газами, одновременная установка гаэоэжекционного потока, создание потока всасывания воздуха в цилиндр 4 иэ атмосферы и последующее прекращение всасывания воздуха из атмосферы,причем в гаэоэжекционном потоке после его остановки формируется волна давления и уплотняется воздух в газоэжекционном потоке, а после прекращения всасывания воздуха из атмосферы производится дозарядка цилиндра 4 уплотненным воздухом из газоэжекционного потока.При закрытом обратном клапане 6 и открытом клапане цилиндра 4 во впускном канале 3 формируется волна разрежения, которая распространяется в резонансном трубопроводе 5 и, отразившись, возвращается к впускному клапану цилиндра 4 волной сжатия. Эта волна сжатия позволяет осуществлять резонансный (газодинамический) наддув в начальный период хода наполнения в цилиндре 4. За счет торможения воэдушного потока путем перекрытия заслонкой 12 перепускного канала 2 образуется импульс давления, который поступает во впускной канал 3 при открытом клапане 6 и закрытом клапане 7. Импульс давления подводится к впускному клапану цилиндра 4 в тот момент, когда его амплитуда достигает максимума, а впускной клапан цилиндра 4 еще не закрыт.При работе устройства отработавшие газы подаются в активное сопло 8 эжектора, создают импульс пониженного давления в камере 9 разрежения, а затем через диффузор 10 поступают в атмосферу.Подача дополнительного импульса на конечном этапе хода наполнения цилиндра 4 позволяет повысить эффективность устройства и улучшить воздухоснаб жение и наполнение цилиндра 4 двигателя внутреннего сгорания.формула изобретения1. Способ работы двигателя внутреннего сгорания путем формирования газоэжекционного потока воздуха при помощи подсоса его отработавшими газами, одновременной остановки гаэоэжекционного потока, создания потока всасывания воздуха в цилиндр из атРедактор М. Бланар Корректор Н, Король Заказ 4 б 5/29 Тираж 505 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 мосферы и последующего прекращениявсасывания воздуха из атмосферы, о тл и ч а ю щ и й с я тем, что, сцелью повышения эффективности, в гаэоэжекционном потоке после его остановки формируют волну давления иуплотняют воздух в гаэоэжекционномпотоке, а после прекращения всасывания воздуха и атмосферы производят 1 Одозарядку цилиндра уплотненным воздухом из газоэжекционного потока. 2. Устройство для наддува двигателя внутреннего сгорания, содержащее 15 впускной патрубок, подключенный через обратный клапан к впускному каналу цилиндра, и эжектор, снабженный активным соплом, подсоединеннымк выхлопному трубопроводу цилиндра,и камерой разрежения, подключеннойчерез перепускной канал с заслонкойк впускному патрубку и сообщенный через диффузор с атмосферой, о т л и -ч а ю щ е е с я тем, что, с цельюулучшения воэдухоснабжения путемкомбинирования газоэжекционного ирезонансного наддува, устройствоснабжено дополнительным впускным патрубком и обратным клапаном, причемдополнительный впускной патрубок сообщен открытым концом с атмосферой,другим концом - с перепускным каналом и подсоединен через обратный клапан к впускному каналу цилиндра.