F02F 1/04 — для воздушного охлаждения

Номер патента: 600319

Опубликовано: 30.03.1978

Авторы: Быстрицкий, Илюхин, Максимов, Страдомский

МПК: F02F 1/04

Метки: внутреннего, головка, двигателя, сгорания, цилиндра

...напболес крутых градиснтов тем иератур и, следовательно, наибольших концентратов напряжений, Таким образом, снижение напряжений осуществляется за счет изменения характера конфигурации тепловых полей и температурных градиентов, т. с. пу тем пх выравнивания.Для этого Воздухоподвод 51 щпй канал выполнен с тснлонзоляцпонным покрытием. За счет покрытия значительно снижаются температурные градиенты в мсжклапанной перемычке, в 15 том числе не только в попсречном направлении (между клапанами), но и в направлении, перпендикулярном к нему.На чсртеже изображена предлагаемая головка.20 Головка 1 цилиндра для двигателя внутреннего сгорания содержит воздухоподводящнй канал 2 с теплопзоляционным покрытием 3, отделенный межклапанной перемычкой 4 от...

Номер патента: 1240940

Опубликовано: 30.06.1986

Авторы: Бусел, Круглик, Шапошник, Шуравко

МПК: F01P 1/02, F02F 1/04

Метки: внутреннего, воздушным, двигателя, двухтактного, охлаждением, сгорания, цилиндр

...виде чередующихся выступов и впадин, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности охлаждения, выступы выполнены в виде треугольников, связанных между собой у основания, причем отношение высоты треугольника к его основанию выполнено равным 0,5 - 1,5.1240940 Составитель В. Лобанов Редактор М. Дылын Техред И. Верес Корректор Е. Рошко Заказ 3468/29 Тираж 523 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и о 1 крытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Изобретение относится к машиностроению, в частности к мотоциклетным двигателям внутреннего сгорания воздушного охлаждения.Цель изобретения - повышение эффективности охлаждения цилиндра и уменьшение расхода...

Номер патента: 1332053

Опубликовано: 23.08.1987

Авторы: Илюхин, Лебедев

МПК: F02F 1/04, F02F 1/24

Метки: внутреннего, головка, двигателя, сгорания, цилиндра

...перепада по межклапанной перемычке, с наружной стороны впускногоканала выполнено теплоизоляционноепокрытие. Снижение, %,от предыдущего варианта Без покрыт 2,9 О,С покрытием каналов впуска ивыпуска с внутренней стороны (известная) 5,4 С покрытием впускных и выпускныхканалов с внутренней стороны ивпускного канала с наружнойстороны 3,5 33 113Изобретение относится к машино= строению, в частности к двигателям внутреннего сгорания, и является усовершенствованием устройства по авт. св. В 600319.Целью изобретения является повышение долговечности головки цилиндра путем уменьшения температурного перепада по межклапанной перемычке.На чертеже изображена предлагаемая головка цилиндра.Головка 1 цилиндра для двигателя внутреннего сгорания содержит...

Номер патента: 1346837

Опубликовано: 23.10.1987

Авторы: Гоц, Григорьев, Ильин, Папонов, Салов

МПК: F02F 1/04

Метки: внутреннего, двигателя, сгорания, цилиндр

...прилива; 11 и Ьр )р Ь ) р Изобретение относится к машинострос нию, а именно к двигателестроеникхЦелью изобретения является повышение надежности газового стыка путем выравнивания деформации опорного бурта. 5На фиг.изображен цилиндр двигателя внутреннего сгорания с воздушным охлаждением с замкнутыми по контуру ребрами охлаждения; на фиг. 2 - то же, с выемками под элементы крепления; на фиг. 3 -- разрез А-Л на фиг. 1; на фиг. 4 - графики10 изменения деформации опорного торца известного и предлагаемого цилиндров. Ь- высота прилива;К - расстояние от центра тяжести поперечного сечения до крайней точки сечения.Цилиндр работает следующим образом.Прп затяжке элементов крепления на опорный бурт 4 цилиндра 1 передается давление через...

Номер патента: 1359458

Опубликовано: 15.12.1987

Авторы: Гоц, Ильин, Кольцов, Папонов, Салов

МПК: F02F 1/04

Метки: внутреннего, воздушным, двигатель, охлаждением, сгорания

...11= 45.00 - линия равноотстоящая от внутренней рабочей поверхности цилиндра (Ц) и наружной поверхности центрирующей проточки 3, В - равнодействуюшая со стороны опорной поверхности 6 на нижний опорный бурт 4; М - момент этой силы относительно оси 001В другом варианте (фиг.2) кольцевая проточка 10, шириной а, глубиной Ь и скосом 11 под углом М к оси 00 цилиндра 1 выполнена на опорной поверхности 6 верхней плиты 7 картера 5.55В третьем варианте (фиг.З) кольце- вая проточка 10 шириной а, глубиной Ь и скосом 11 под углом М .к оси 00 58 2цилиндра 1 выполнена на опорной поверхности прокладки 9.Устройство работает следующим образом.При затяжке элементов крепления (не показаны) на опорную поверхность нижнего опорного бурта 4 цилиндра передается...

Номер патента: 1372082

Опубликовано: 07.02.1988

Авторы: Базаров, Пучков, Трунников

МПК: F01P 1/02, F02F 1/04, F02F 1/30 ...

Метки: внутреннего, воздушным, двигатель, охлаждением, сгорания

...Н. Корольт Редактор М, Бланар Заказ 465/29 Тираж 505 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб д, 4/5 Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к машиностроению, в частности к двигателестроению, а именно к системе воздушногоохлаждения двигателей внутреннегосгорания.Цель изобретения - улучшение охлаждения газового стыка между головкой и цилиндром,На фиг, 1 схематично показана система охлаждения двигателя внутреннего сгорания; на фиг, 2 - разрез сечению А-А на фиг. 1.Двигатель внутреннего сгорания своздушным охлаждением содержит оребренный цилиндр 1, головку 2 цилиндра,кожух 3 и дефлектор 4, ограничивающие...

Номер патента: 1379482

Опубликовано: 07.03.1988

Авторы: Гоц, Ильин, Папонов, Салов

МПК: F02F 1/04

Метки: внутреннего, воздушным, двигателя, охлаждением, сгорания, цилиндр

...разрез.Цилиндр содержит оребренную стенкус внутренней 2 и внешней 3 поверхностями и верхнюю 4 и нижнюю 5 опорные поверхности, Толщина стенки 1 у опорных поверхностей ч и 5 выполl15 пена переменной и увеличивается в напранлепин последних, Внешняя по - верхность 3 стенки 1, примыкающая к зонам б и 2 утолщения, выполнена в Форме эллипсоида вращения, большая ось 8 которого совпадает с осью цилиндра, а малая ось 9 расположена посредине оребренной стенки 1. Радиус г малой оси 9 выполнен в соответ 25 ствии с соотношением 1)г = --- + а(1, - 1,3),где Б - диаметр цилиндра30а - минимальная толпища стенки.Устройство работает следующим образом.Г 1 ри установке цилиндра опорной поверхностью 5 на картер (не показан) на опорную поверхность 4 цилиндра...

Номер патента: 1553749

Опубликовано: 30.03.1990

Авторы: Кузьмичев, Шалай

МПК: F02F 1/00, F02F 1/04

Метки: внутреннего, головка, двигателя, покрытием, сгорания, теплозащитным, цилиндра

...теппосмен -процесса сгорания и впуска холодногоаряца - в поверхностном слое металлаЙачинают образовываться микротрещины,Ф действия в этой зоне высоких терМических напряжений и снижение свойствМеталла при высоких температурах .приводит к развитию этих трещин и выходу З 5головки из строя,Нанесение покрытия на днище головМи цилиндра в зоне выпускного окна 4овместно с теплоиэоляцией выпускногоканала 5 значительно защищает головНу цилиндра, точнее нижнюю плиту го 1 овки цилнщра, от нагрева отработавпими газами со стороны выпускногос)кна, что снижает термические напря,Жения в перемычке между клапанамиИ опасность образования трещин.Понижение температуры нижней плитыголовки цилищра б со стороны выгускного окна значительно увеличивает...