F02B 23/08 — с принудительным зажиганием

Номер патента: 24341

Опубликовано: 30.11.1931

Автор: Хессельман

МПК: F02B 23/08

Метки: внутреннего, горения, двигатель

...что свеча не может быть охвачена непосредственно вращающимся в цилиндре горючим за исключением той доли, в которой горючее после смешения с воздухом проникает в выемку вставки 2, в которой находится запальная свеча. Стенка 5 названной выемки, расположенная по направлению вращения воздуха, находится . в плоскости, параллельной к диаметрально идущей через ось запального аппарата, между тем как стенка б, расположенная против струй вращающегося но стрелке а воздуха, срезана по касательной к вну. . тренней окружности камеры так, что вращающееся вместе с воздухом горючее, которое попадает на эту стенку, вынуждается к движению по направлению внутрь камеры горения. На фиг. 1 стрелкой Ъ показано направление горючего при прохождении по выемке 5...

Номер патента: 31700

Опубликовано: 31.08.1933

Автор: Симаков

МПК: F02B 23/08

Метки: внутреннего, горения, двигателей, камеры

...спокойное, т,-е. процесс горения будет тем, спокойнее, чем меньше масса газа, нахо.дящаяся между гнездами, а эта масса тем меньше, чем меньше размеры цилиндра, а при одинаковых размерах - тем меньше, чем больше степень сжатия.Но величина степени сжатия ограничивается склонностью топлива детонировать в период сжатия. Опыты Рикардо показывают, что, кроме применения ан. тидетонаторов, явление детонации в пе. риод сжатия может быть предупреждено примешиванием к свежей смеси остаточвых газов и что детонация в большей степени зависит от давления, чем от температуры смеси, Давление смеси в пе.риод сжатия для разных участков рабочего объема не есть величина постоянная для каждого момента сжатия, так как часть смеси перемещается поршнем с...

Номер патента: 193220

Опубликовано: 01.01.1967

МПК: F02B 23/08

Метки: 193220

...от степени сжатия.На фиг. 1 и 2 схематически изображена камера сгорания двигателя в двух, вариантах.Камера сгорания разделена на основанную камеру 1 и вспомогательную 2, имеющую объем порядка нескольких процентов от объема основной камеры. Между собой они сое,динены одним или несколькими сэпловыми от,верстиями 3,Осионная камера 1 может быть размещена либо в голодовке 4 цилиндра 5 (см. фиг. 1), ли,- бо в порвне (см. фиг. 2) или комбинированно, В основной,камере 1 осуществляют пленочное смесеобразование. Основную часть оплива впрыскиваконце хода сжати7 в направлении воного в цилиндрике 5.5 Небольшую часть топлива подают в вспомогательную камеру 2,для образования в ней однородной горячей смеси. Смесь воспламеняют искровой свечой 8 при...

Номер патента: 289211

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Максимов, Шлыгин

МПК: F02B 23/08

Метки: камера, сгорания

...радиусом г 1,36 - 1,5 отно линдра и мало едмет изобрете ие р Камера с ного порш в крышке ц но располоя ных радиусо улучшения диаметров 1,36 - 1,55, о к суммарно ношение ралои сферы ра к высоте метру малой сферь жения диуса со- 0,06 -Н высои диаметра цилин- = 2,32 - 2,84. е камеры сгоран та опубликования описан Известны камеры сгорания, на двухт акти ых поршневых двигате ненные в крышке цилиндра в вид центрично расположенных по высПредложенная камера сгорания от известных тем, что отношение ример, для ей, выполе двух конте сфер.отличается 5 диаметров е диаметра малой сферы к суммарной 10 6высоте сфер - = 1,705 - 1,835, отнош Такое конструктивное выполнение камеры 20 горания позволяет улучшить процесс сгораия топливо-воздушной смеси в...

Номер патента: 290562

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Германска, Иностранец, Иностранна

МПК: F02B 23/08

Метки: 290562

...- такт сжатия, б - такт выхлопа.Камера сгорания выполнев образной полости 1, располое 2 блока цилиндров, имеющей верхние впускной 3 и выпускной 4 клапаны и свечу зажигания 5. Головка снабжена противолежащими криволинейными впускным б и выпускным 7 5 каналами, имеющими тангенциальное продолжение в виде наклонных боковых стенок 8 и 9 камеры в зоне впускного 3 и выпускного 4 клапанов. При этом угол наклона, стенки 8 уменьшается от впускного канала 7 к выпуск ном канал бНа такте всасывания направленное движение потока смеси продолжается также и в самой камере сгорания, вследствие чего повышается наполнение цилиндра. На такте сжа тия при движении поршня 10 к верхней мертвой точке рабочая смесь выталкивается из зазора между поршнем н...

Номер патента: 337547

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Автомоторный, Дмитриевский, Лебединский, Ошеров, Пат, Центральный

МПК: F02B 23/08

Метки: двигателя, камера, поршневого, сгорания

...камера, разрез в плоскости, перпендикулярной коси основной полости; на фиг. 2 - разрез поА-А на фиг, 1.Камера сгорания содержит основную полость (, например цилиндрическую, образованную выемками соответственно головки блока 2 и поршня 3, причем продольная ось полости расположена пернендикулярно к оси 5 цилиндра. К основной полости 1 примыкаютдве щелеобразные полости 4 и 5, первая из которых образована наклонным сводом б головки блока 2 и вытеснителем 7 поршня 3 и расположена тангенциально к основной по лости 1, а вторая - заключена между плоскостью разъема головки блока 2 и днищем поршня 3 и смещена вниз относительно оси основной полости.Топливо-воздушная смесь воспламеняется 15 от свечи зажигания 8, установленной в основной...

Номер патента: 338660

Опубликовано: 01.01.1972

МПК: F02B 23/08

Метки: 338660

...карбюраторного двигателя, разв головке цилиндра, отличатоитаясяцелью упрощения технологии при меюм производстве, она выполнена венного тора,двухтактмещецная ем, что,с лкосерийвиде усеИзобретение относится к области машиностроения и может быть использовано прп производстве двухтактных карбюраторных двигателей внутреннего сгорания с петлевой продувкой. 5Известны камеры сгорания двухтактных карбюраторных двигателей, размещенные в головке цилиндра. Недостаток известных конструкций заключается в сложной технологии изготовления, 1Цель изобретения - упрощение тех цолопш при мелкоссрийном производстве.Для этого камера размещена в головке цилиндра и выполнена в виде усеченного тора.На фиг. 1 показан продольный разрез цп линдра и разрез по...

Номер патента: 729374

Опубликовано: 25.04.1980

Авторы: Бусыгин, Захаров, Попов, Рабеко

МПК: F02B 23/08

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...вытеснения 6, прилегающей к выпускному каналу 3, размещена в головке блока 1, Обе поверхно. сти вытеснения выполнены в виде оваланеправильной формы, причем большая ось 8 оваларавна диаметру цилиндра, дуга со стороны впускного канала 2 выполнена по форме отверстий под клапаны, а площа. ди поверхностей вытеснению 5 и 6, прилегающие к впускному 2 и выпускному 3 ка.налам, выполнены в соответствии с соотно.шением 2:1,При работе двигателя на такте всасывания в камеру сгорания 4, выполненную в форме овала 7 неправильной формы, поступаетгорючая смесь в виде двух симметричныхзавихрений с каждого конца камеры. Такое же направленное движение потока горючей смеси продолжается и в самой камересгорания 4, что приводит к повышению...

Номер патента: 772490

Опубликовано: 15.10.1980

Авторы: Альфред, Франц

МПК: F02B 23/08

Метки: внутреннего, воздуха, впрыском, двигателе, зажиганием, непосредственным, принудительным, сгорания, сжатием, сжигания, топлива

...2 установлено устройство 6 зажигания, расположенное при положении поршня вблизи верхней мертвой точки между соплом 7 форсунки 4 и стенкой камеры 5.Камера 5 сгорания, образованная телом вращения с образующей 6, имеет )горловину 9 и днище 10.При работе двигателя, снабженного описанным выше устройством, из сопла 7 в камеру 5 сгорания впрыскивается топливная струя 11, пересекающаяся с образующей 8 камеры 5 в точке 12. Впрыснутое топливо распределяется в виде пленки по стенкам камеры. Пленка испаряется вращающимся потоком воздуха, частицы топлива и воздуха перемешиваются между собой.Топливную струю 11 в начале подачи направляют к верхнему краю камеры 5вблизи горловины 9), а при полоке-нии поршня 3 в верхней мертвой точке - к нижнему краю...

Номер патента: 781376

Опубликовано: 23.11.1980

Авторы: Галимов, Дмитриев, Злотин, Кузнецов, Столбов, Федянов

МПК: F02B 23/08

Метки: внутреннего, двигатель, зажиганием, принудительным, сгорания

...пРи положении поршня в верхней мертвой точке иугол,обраэованнйй оСью сопла Фор=сунки с днищем поршня, равен 10-20 О .Расстояние от центра искрового промежутка, образовайнбгб электродамисвечи зажигания, до днища поршняможет быть выполнено равным 0,2"0,4радиуса выемки.На фиг. 1 изобраЖена камеры сго райййв"момент начала впрыска топлива; на фиг. 2 - то же, в момент разряда на свече зажигания.В головке двигателя 1, расположенытопливная форсунка 2 и свеча,3 зажигания, выходящая в камеру сгорания,состоящую из основной камеры 4 идополнительной выемки 5.Для создания зоны с малым коэффициентом избытка воздуха дополнительная-Выемка выполнена в месте контактта "топливного Факела со стенкой ос.;, новной "камеры сгорания. С целью час" " "тйчного-...

Номер патента: 781377

Опубликовано: 23.11.1980

Авторы: Жегалин, Кузнецов, Куцевалов, Чередников

МПК: F02B 23/08

Метки: внутреннего, двигателя, камера, сгорания, форкамерного

...16 продольного сечения основйой камеры 1.Основная камера 1 в плоскостях, перпендикулярных осям 15 факельных каналов 14 выполнена в виде трапеции, меньшее основание которойобразовано горловиной 9, а большее - донной -стенкой 2, и оси 15 Факельных кана-10 лов 14 направлены вдоль боковых сте" нок основной камеры 1.При работе заряд бедной тоПлквойбздушной смеси поступает в цилиндр . из впускного патрубка 7 через клатган 6, абогатая топливовоздушная смесь - в форкамеру 10 иэ трубопровода 13 через дополнительный впускной клапан 12.В процессе всасывания богатая смесь через факельные каналы 14 попадает в цилиндр 5. Таким образом, в цилиндре 5 смесь несколько богаче, чем смесь, поступающая иэ впускного патрубка 7.В процессе сжатия в...

Номер патента: 877097

Опубликовано: 30.10.1981

Автор: Сорокин

МПК: F02B 23/08

Метки: двигателя, поршневого, работы

...из вспомогательной эоны 9 и повысить скорость сгорания снеси в двигателе. Продукты сгорания, об разующиеся во спомогательной зоне 9, от. водят в основнув 8 через канал для подвода рабочей снеси во вспомогательную зону зоне 8 смеси и через зазоры между плос, костями днища поршня 5 и головки цилиндров 3, которые неизбежно сообщают упомянутые эоны. Вместе с тем этот отвод целе сообразнее осуществлять так, чтобы направление движения выходящих продуктов сгорания совпадало с первоначальным направ.лением движения рабочей смеси в основной зоне 8 камеры сгорания. В этом случае ра 3 обочая смесь в основной зоне камеры сго- рания ускоряется, что позволяет повысить скорость сгорания.Дополнительную порцию заряда обогащают по сравнению с...

Номер патента: 877098

Опубликовано: 30.10.1981

Авторы: Ахметов, Куванин, Успенский

МПК: F02B 23/08

Метки: внутреннего, двигатель, зажиганием, принудительным, сгорания, четырехтактный

...камеры р и на. правляющего канала 9 и составляет около 800/О объема над поршнем. В головке цилиндров 2, в которой клапаны впуска 4 и выпуска 5 расположены с развалом, относительные диаметры горловины впуска и выпуска достигают наибольших значений, а каналы клапанов имеют большие проходные площади и спрямленные формы, что позволяет улучшить наполнение в двигателе и повысить его энергетические параметры.Четырехтактный двигатель внутреннего сгорания с принудительным зажиганием работает следующим образом,Во время такта сжатия, когда поршень 3 приближается к верхней мертвой точке, рабочая смесь, находящаяся в обширной полости, ограниченной сферами поршня и головками цилиндра, в объеме 10 под впускным клапаном в углублении,...

Номер патента: 978741

Опубликовано: 30.11.1982

Авторы: Альфред, Франц

МПК: F02B 23/08

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...сгорание испаренного споверхности пленки топлива, В результатеэтого достигается устойчивое воспламенение топлива в двигателе и дальнейшееего сгорание,Таким образом, предлагаемый двигатель позволяет достичь надежное воспламенение и оптимальное сгорание топливовоздушной смеси.Формула изобретения1. Двигатель внутреннего сгорания,содержаший по меньшей мере одни ци 3 0787наибольшего сечения камеры сгоранияна расстояние, равное 10-15% от диаметра этого сечения, а устройство длязажигания расположено между струейтоплива и стенкой камеры сгорания, фпричем расстоянйе между точками пересечения плоскости головки цилиндровосями устройства для зажигания и форсунки составляет 25-30% от наибольшего сечения камеры сгорания.1 ОУгол между струей...

Номер патента: 999986

Опубликовано: 23.02.1983

Авторы: Есио, Киенобу, Коити

МПК: F02B 23/08

Метки: боковым, внутреннего, впускного, выпускного, двигателя, камера, клапанов, компактного, расположением, сгорания

...с карбюрато 986 фсоставляет 40-50 ( предпочтительно 45 ф), т.е. угол между каждгм из конических участков и поверхностью 24 стыка цилиндра с головкой составляет 40- 50Углубление 16 в головке, как показано на фиг. 4 и 5, охватывает клапаны и перекрыва.ет от 1/3 до 2/3 сечения цилиндра с постепенным уменьшением ширины по мере удаления от клапанов симметрично относительно осевой плоокости, проходящей посередине между клапанами и через осьцилиндра.Свеча зажигания 25 ввинчивается в головку 15 цилиндра так, что ее искровой промежуток 26 обращен внутрь камеры сгорания и размещен в ядре потоков 27 в осевой плоскости, проходящей через центр 28 цилиндра и точку 29, лежащую на линии, соединяющей центры клапанов. Расстояние между искровым...

Номер патента: 1043332

Опубликовано: 23.09.1983

Авторы: Ахметов, Ерманов, Шарипов

МПК: F02B 23/08

Метки: боковым, внутреннего, двигатель, клапанов, расположением, сгорания, четырехтактный

...В Виде двух отдельных расходящихся от надпоршневой полости каналов, подсоединенных к соответствующим вихревым камерам в зонах, диаметрально противоположных свече зажигания.На фиг. 1 представлен предлагаемыйдвигатель, продольный разрез; на фиг. 2 -вид А на фиг, 1; на фиг. 3 - сечениеБ-Б на фиг, 2.Двигатель содержит по меньшей мереодин цилиндр 1 с поршнем 2, головку 3цилиндра 1 с выполненными в ней двумяпересекающимися вихревыми камерами 4и 5 цилиндрообразной формы, охватываюшими впускной 6 и выпускной (не показан) клапаны и сообщенными с надпоршневой полостью 7 цилиндра 1 при помощидвух отдельных тангенциальных, расходяшихся от надпоршневой полости 7 каналов 28 и 9, подсоединенных к соответствующим вихревым камерам 4 и 5 в зонах,...

Номер патента: 1096385

Опубликовано: 07.06.1984

Авторы: Мартищенко, Токарь, Чепрасов

МПК: F02B 23/08

Метки: внутреннего, двигатель, зажиганием, принудительным, сгорания, четырехтактный

...- повышение топливной экономичности днигателя приработе на полных нагрузках путем З 5сокращения продолжительности сгорания,Указанная цель достигается тем,что в четырехтактном двигателе внут.реннего сгорания с принудительнымзажиганием, содержащем цилиндр с40камерой сгорания, ограниченной поторцам торцовыми поверхностями головки цилиндра и поршня и углублениямив головке под впускной и выПускнойклапаны, и свечу зажигания, размещен ную между углублениями, в торце головки между углублениями под клапаНынапротив свечи выполнены расположенные вдоль боковой поверхности цилиндра дна. симметричных скоса с общей 5 Окромкой, размещенной н плоскостиразъема блока и головки.На фиг. 1 изображены цилиндр и головка, продольный разрез; на фиг.2головка,...

Номер патента: 1171599

Опубликовано: 07.08.1985

Авторы: Ахметов, Рафиков, Шнайдман

МПК: F02B 23/08

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания, четырехтактный

...турбулизации топливно-воздушной смеси в турбулизирующей камере.На фиг. 1 представлен двигатель, разрез по оси цилиндра," на фиг, 2 головка цилиндра, вид со стороны поршня.Двигатель содержит цилиндр 1, головку 2 цилиндра, размещенные в головке цилиндра свечу 3 зажигания, впускной 4 и выпускной 5 клапаны, поршень 6, размещенный в цилиндре 1, снабженный шатровым дни-. щем 7 с углублением 8, расположенным под выпускным клапаном 5 и. свечой 3 зажигания, образующим в камере 9 сгорания совместно с дополнительным углублением 10, выполненным в головке 2 цилиндра 1, турбулизирующую камеру 11. В дополнительном углублении 10 размещен выпускной клапан 5, снабженный сферической выемкой 12, Дополнительное углубление 10 в головке цилиндра выполнено...

Номер патента: 1174576

Опубликовано: 23.08.1985

Авторы: Беринь, Детюк, Козел

МПК: F02B 19/04, F02B 23/08

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...в нем поршнем 2 и головку 3 цилиндра, образующие камеру сгорания, разделенную при помощи перегородки 4, выполненной на головке 3цилиндра 1, на две полости: центральную 5 и периферийную 6, сообщенныемежду собой при помощи канала .7, образованного перегородкой 4 и днищем8 поршня 2 при положении поршня 2 вверхней мертвой точке. В центральнойполости 5 размещен источник 9 восп- Юламенения. Перегородка 4 выполненав виде кольцевого, криволинейного всечении по оси цилиндра 1 выступа,а отношение радиуса сопряжения криволинейных образующих боковых стенок10 периферийной полости 6 к диаметруцилиндра 1 составляет 0,1-0,25.Двигатель работает следующим образом.При движении поршня 2 к нижней ЗОмертвой точке свежая струя топливновоздушной смеси...

Номер патента: 1204759

Опубликовано: 15.01.1986

Автор: Бартенев

МПК: F02B 23/08

Метки: внутреннего, двигатель, зажиганием, искровым, петлевой, продувкой, сгорания

...поверхностью, расположенную порадиальной оси головки цилиндра 2вдоль направления продувки, и двебессвечные полости 3 и 4, расположенные также вдоль направленияпетлевой продувки по обе стороны отсвечной. Двигатель содержит также вытеснитель 5, свечу 6, поршень 7, окна 8 и 9 в цилиндре, перегородку 10,зазор 11 между перегородкой и .поршнем в ВМТ.Объем свечной полости долженсоставлять 40-60 от всего объемакамеры сгорания. При этом свечнаяполость, для образования вытеснителя, должна быть смещена к впускным окнам. Зазор между перегородкой и поршнем - 0,5-1 мм.Двигатель работает следующимобразом.При продувке топливовоздушнаясмесь поднимается и, повторяя профиль камеры сгорания, продувает ееполости, вытесняя отработанные газы через...

Номер патента: 1268760

Опубликовано: 07.11.1986

Авторы: Вахошин, Горячий, Коробченко, Литвин, Митрофанов, Окунев, Пташкин, Сонькин

МПК: F02B 23/08

Метки: внутреннего, двигатель, зажиганием, принудительным, сгорания

...диаметра углубления к диаметру цилиндра, равным оптимально 0,5 - 0,7. Углубление 5 в центре днища поршня образовано поверхностью, приближающейся по форме к поверхности тора, вдавленного в тело днища поршня на глубину не более, чем 0,5 - 0,8 радиуса г торовой поверхности. Соотношение объема Ък углубления 5 к объему Ч.с серповидной камеры 13 0,25 - 0,45. Свеча 8 зажигания установлена в головке цилиндра так, что электроды ее незначительно выступают над сферической поверхностью 6 головки цилиндра напротив края углубления 5 в днище поршня 2. Указанные соотношения подобраны эмпирически из условий расхода топлива, параметров токсичности и значений оптимальной мощности.Двигатель работает следующим образом.На такте впуска под действием...

Номер патента: 1271984

Опубликовано: 23.11.1986

Авторы: Рафиков, Хисаев, Чистяков

МПК: F02B 23/08

Метки: внутреннего, двигателя, камера, сгорания

...к распылителю 7, по оси канала 8 расположены электроды 9 свечи 10 зажигания. Камера сгорания работает следующим образом.При сжатии воздуха с остаточными газами или рабочего тела последнее вытесняется из надпоршневой полости 1 через тангенциальный канал 3 в вихревую полость 2 камеры сгорания. В последней образуется интенсивное вращательное движение рабочего тела по периферии. Рабочее тело проходит через канал 8 и вследствие эжекционного эффекта создает разрежение в центральном отверстии 6 термовставки 4, через которое в канал 8 проходит рабочее тело, создавая направленное перемещение рабочего тела.При подаче топлива через форсунку 5 факел топлива, истекая из распылителя 7,попадает в канал 8 и далее на термовставку 4 и в ее...

Номер патента: 1280154

Опубликовано: 30.12.1986

Авторы: Пашин, Сорокин

МПК: F02B 23/08

Метки: внутреннего, двигателя, камера, сгорания

...к выемкам 4 и 5, образующим камеру сгорания, по отношению к зоне 10, мелкомасштабные вихри, образующиеся вбли зи зоны 8, не уменьшают проходное сечение для смеси, выходящей из полости вытеснителей б и 7, и одновременно прижимают часть смеси, движущуюся безотрывно к стенке выемки 4, способствуя тем самым образованию в камере сгорания крупномасштабного вихря. После воспламенения рабочей смеси вихрь переносит фронт пламени по камере сгорания, ускоряя этим процесс горения1Во втором варианте (фиг.2) двига-, тель работает аналогично. Отличия в работе состоят в том, что дополнительная канавка 11, размещенная параллельно плохообтекаемой зоне 1 О, образованной острой кромкой перехода поверхностей вытеснителя 6 и выемки 4, дополнительно...

Номер патента: 1300164

Опубликовано: 30.03.1987

Авторы: Ахметов, Воловик, Шарипов

МПК: F02B 23/08

Метки: боковым, внутреннего, двигатель, клапанов, расположением, сгорания, четырехтактный

...с надпоршневойполостью 7 цилиндра 1 при помощидвух отдельных тангенциальных расходящихся от надпоршневой полости 7 каналов 8 и 9 боковая поверхность 10925которых, приближенная к плоскости,проведенной через оси цилиндра исвечи зажигания на месте перехода ксоответствующим вихревым камерам 4и 5 выполнена криволинейной формыФЗОв виде отражателя смеси к стенкамвихревых камер. Свеча 11 зажиганияустановлена в головке 3 цилиндра 1 взоне пересечения вихревых камер 4 и 5.Двигатель работает следующим образом. 35Во время такта сжатия, когда поршень 2 движется к верхней мертвойточке, рабочая смесь, находящаяся внадпоршневой полости 7 цилиндра 1,вытесняется из нее в вихревые камеры 404 и 5 по каналам 8 и 9. В камерах 4и 5 вследствие...

Номер патента: 1339270

Опубликовано: 23.09.1987

Автор: Чеповский

МПК: F02B 23/08

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...нер) икд,ьндя цбрдзун)и)ая сопряженных сгенцк 10 Образует с илцскцстью, прцхцлящей через ки впускного и выиускнцц клдиднов, нц ченьи 1.Й 1 ср. олин угол.1 ц.1, цбр 1.Он 1 ни ы 11 .Оиряженнцит.нкци вторно вцтеснителя и и,ккктьк), ирцхцл 51- щей церез )си впускного и вьНускюгц кланаив и иримцкдк)цей к выпускному кц)идну 6, юцзндцеи ). Тцт м угол, 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 но примыкающий к впускному клапану, обозначен у.Для создания в процессе сжатия заряда вихревого турбулентного движения в вертикальной плоскости камеры сгорания предус. мотрено смещение осей симметрии камеры сгорания и цилиндра на величину б.Двигатель работает следующим образом.При перемещении поршня 2 от верхней мертвой точки (в.м.т.) к нижней мертвой точке (н. м. т.)...

Номер патента: 1355733

Опубликовано: 30.11.1987

Автор: Плеханова

МПК: F02B 23/08

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...и камеру 6 сгорания.Камера 6 сгорания ограничена полуклиновой выемкой 7 в головке 3 цилиндра 1 и днищем поршня 2 с выступомпараллельным тарелке впускного клапана 4 и смещенным к ее боковой стенке 8,Внутри камеры б сгорания в плоскости, проходящей через ось 9 цилиндра 1, размещена свеча 10 зажигания,Боковая поверхность 11 выступа 7,обращенная к выпускному клапану 5,расположена под углом к плоскости,проходящей через ось 9 цилиндра 1 исвечу 10 зажигания,Двигатель внутреннего сгоранияработает следующим образом,На такте сжатия при подходе поршня 2 к верхней мертвой точке за счетвыступа 7 в зоне выпускного клапана5 создается крупномасштабная пульсация топливовоздушной смеси, способствующая улучшению процесса смесеобразования. 55733Кроме...

Номер патента: 1370271

Опубликовано: 30.01.1988

Авторы: Вахошин, Выборнов, Горячий, Коробченко, Литвин, Пташкин, Самойлов, Сонькин, Шатров, Шашкин

МПК: F02B 23/08, F02B 29/06

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...составляет 2- 5, обеспечивается интенсификация вихревого движения заряда в конце такта впуска и в начале такта сжатия за счет дополнительного импульса, сообщаемого топливо-воздушной смеси рабочим телом, приготовленным вне цилиндра. Ввод рабочего тела через дополнительный впускной канал 17 с выходным окном 16 продолжается и после прохождения поршнем 2 нижней мертвой точки до момента, когда окно 16 перекрывается верхней кромкой днища 4 поршня 2. Общая продолжительность ввода рабочего тела составляет 70 о100 поворота коленчатого вала двигателя, что обеспечивает большую длительность действия дополнительного импульса, ускоряющего вырождающееся к этому моменту вихревое движение топливо-воздушной смеси по стрелке 10, созданное впускным...

Номер патента: 1373839

Опубликовано: 15.02.1988

Авторы: Вахошин, Выборнов, Коробченко, Литвин, Самойлов, Сонькин, Цапов, Шатров, Шашкин

МПК: F02B 23/08, F02B 29/06

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...оси 16 в полость цилиндра 1 в плане расположено с5 внутренней стороны выемки 5 в порш-. не 2 по существу по касательной к его образующей в направлении вращения потока топливовоэдушной смеси 21, Благодаря оптимальной дальнобойности струи рабочего тела, достигаемой при отношении площади минимального поперечного сечения Гддополнительного впускного канала 15 к площади горловины , основного впускного канала 10 в пределах 0,1-0,25 и отношении длины 1дополнительного канала 15 к его диаметру 1, в минимальном сечении в пределах 2-5, обеспечивается интенсификация вихревого движения за ряда в конце такта впуска и в начале такта сжатия. Интенсификация вихревого движения заряда достигается за счет дополнительного импульса, сообщаемого основной...

Номер патента: 1126029

Опубликовано: 07.03.1988

Авторы: Дробышевский, Кухаренок, Пинский, Пресман, Рожанский, Рубинштейн, Шпаковский

МПК: F02B 23/08

Метки: дизель

...оси .которых пересекают боковую поверхность камеры сгорания под кромкойгорловины при положении поршня вверхней мертвой точке, причем клапаны и носок распылителя со стороныогневой поверхности головки окруженывыемками-цековками, перекрывающимидруг друга, сопловые отверстия распылителя выполнены с осями, расположенными в плане под выемками-це 55ковками на участке от носка распылителя до горловины камеры сгорания.При этом угловое расположение топливных струй.при количестве сопловых отверстий, равном= 3-5, предпочтительно выбирать так, чтобыцентральный относительно камерысгорания угол Ы в плане между точками пересечения соседних осей сопловых отверстий с боковой поверхностьюкамеры бьш выполнен в соответствиис соотношением 360 360т -С1+1 -1На...

Номер патента: 1388568

Опубликовано: 15.04.1988

Автор: Завьялов

МПК: F02B 23/08

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...сторону камеры 7 сгорания.1(амера 7 сгорания выполнена в виде эллипсоида вращения, сжатого в, направлении оси 8 выпускного клапана 5, и ограничена головкой 3 цилиндра 1 и выемкой 9 в поршне 2, размещенной под выпускным клапаном 5, соосно с ним. Поверхность эллипсоида может быть охарактеризована уравне- нием где ось к - соосна выпускному клапа"ну,Поршень 2 снабжен выступом 10,расположенным под впускным клапаноми сопряженным с выемкой 9, В камересгорания междуклапанами и соосно свыпускным клапаном 5 в плоскости,проходящей через ось цилиндра 1, установлена свеча зажигания 11,Двигатель работает следующим образом.Во время такта впуска смесь посту,пает в цилиндр 1 через впускной клапан 4 и закручивается в горизонтальной плоскости с площадью...