Патенты с меткой «внутреннего»

Номер патента: 1337540

Опубликовано: 15.09.1987

Автор: Шабалин

МПК: F02M 3/00

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания

...причем концевой участок каждого выходного насадка при закрытом положении дроссельной заслонки цапТавлен тангецциально к стенке 1 О проточного канала корпуса 1. Карбюратор работает следующим образом.При работе двигателя на режимах холостого хода, когда дроссельная заслонка 2 ца содится в закрыпгом положении и плотно прилегает своими торцовыми гранями к стенке 10 проточного канала, топливо и 35 воздух цод критическим перепадом давлений, создаваемым работой двигателя, проходит в задроссельцое пространство 4 проточного канала через соответствугощие дозирующие элементы.40Для топлива дозирующим элементом является распылитель 7, к которому топливо ц виде эмульсии поступает по каналу 5.,1 ля воздуха дозирующими элементами являются...

Номер патента: 1337541

Опубликовано: 15.09.1987

Авторы: Ивлиев, Петин, Шабалин

МПК: F02M 3/00

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания

...3 находится в закрытом положении и плотно прилегает своими торцовыми грацямц к стенке 2 проходного отверстия, топливная эмульсия и воздух под критическим перепадом давлений, создаваемым 40 работой двигателя, проходят в задроссельцое пространство 5 смесительцой камеры через соответствующие дознрующие элементы. Для тоцсивной эмульсии дози 1)уюгцим элементом является регулируемый топливный распылитель 7, к которому топлив цая эмульсия поступает по каналу 6. Для воздуха дозируюгцими элеентами являются проходные сечения прорезей 9, ограничиваемые стенкой 2 проходного отверстия корпуса 1. Потоки воздуха, поступающие 1 ерез прорези 9 с критической скоростью 50 так как они сообщают додроссельное и задроссельцое пространства 4 и 5, имеют...

Номер патента: 1337542

Опубликовано: 15.09.1987

Авторы: Блейз, Гладких, Голованов, Ким-Серебряков, Лившиц, Наткин, Попов, Рогозин, Сарантиди

МПК: F02M 13/06, F02M 25/14

Метки: внутреннего, двигателя, питания, сгорания

...и лополнительным топливом является высокооктановая горючая присалка, например 75о-цый волцый раствор спиртов. Топливный жиклер 1 О ц регулируемый жиклер 12 включены параллельно в толивополволящий канал 7 и таким образом послеловательцо с выхолцым жиклером 8, причем отношение площадей про(олцых сечений выходного и топливного жиклеров 8 и 1 О выполнено в прелелах 3,4 - 4, а отношение площадей топливного жиклера 1 О и максимального прохолного) сечения регулируемого жиклера2 выполнено в пределах 0,5 -0,6. В линии связи трубопровода 19 с залроссельцым пространством проточного канала установлен жиклер 31, причем трубопровол 19 соелинец дополнительно ( проточной цастьк) лиффузора 4 цри помо(цц патруока 32, снабженного жиклером 33.Система...

Номер патента: 1337543

Опубликовано: 15.09.1987

Авторы: Ляпин, Свиридов, Скворцов

МПК: F02M 31/00

Метки: внутреннего, двигателя, питания, сгорания

...1 дна 7 и прилежащей к нему частью поверхности стенки 6, с входными каналами 12 впускного коллектора 13. Наружная поверхность 14 дна 7 стакана образует элемент локализованного подвода тепла и расположена в проточной части проходного канала 15 выпускного коллектора 16, в связи с чем форсунка 8 расположена у стакана на стороне, противолежащей подводу тепла.Система питания работает следующим образом.При работе двигателя выходящее из форсунок 8 топливо (в отдозированном количестве) попадает в кольцевую камеру 9, из которой через щель 10 вытекает на поверхность испарительного поверхностного элемента в виде равномерно распределенной пленки. Одновременно воздух в регулируемом количестве (при помощи дроссельной заслонки) проходит из...

Номер патента: 1337544

Опубликовано: 15.09.1987

Авторы: Дьячков, Зеленский, Ломан, Майстренко, Онуфриенко

МПК: F02N 7/00

Метки: внутреннего, двигателя, оборудованного, пневмоприводом, пневмостартерная, пуска, сгорания, средства, тормозов, транспортного

...рс гулятора-огранцчцтеля 1. Клапан 2 разгрузки имеет золотниковый клапан 30 и вывод 31 для сообгцения с атмосферой.Система работает следующим образом.В исходном состоянии, когда давление в ресиверах 8 и 15 уменьшается с величины верхнего предела срабатывания до нижнего предела соответственно регулятора 10 и регулятора-ограничителя 12, церепускной клапан 23 (фиг. 2) внутренней поверхностью 26 взаимодействует с кромкой 27 следящего поршня 28. Кромка 29 при этом ни с чем це взаимодействует. Сжатыйвоздух попадает цз ресивера 15 через подпоршневуго полость 22 в полость 21 управляющего сигнала и далее в управляю 5055 Пневмостартерцая система пуска двигателя внутреннего сгорания транспортного средства, оборудованного пневмоприводом...

Номер патента: 1337704

Опубликовано: 15.09.1987

Авторы: Бордуков, Гаврилов, Масляненко, Огородников

МПК: G01M 13/02

Метки: внутреннего, группе, двигателя, сгорания, силы, трения, цилиндропоршневой

...сгорания. 5Цель изобретения - повышение точности.На чертеже представлено устройство, разрез.Устройство содержит блок 1, неподвижную цилиндровую втулку 2, головку 3, поршень 4, внутреннюю подвижную втулку 5 с наружным ко.чьцевым буртом 6, шарики7, размещенные между подвижной 5 и неподвижной 2 втулками в полости, заполненной масчом, кольцевые упругие упоры 8 и тензодатчики 9, установленные совмест но по обе стороны кольцевого бурта 6 подвижной втулки, а также усилитель 1 О и регистрирующий прибор 11, электрически связанные с тензодатчиками. Устройство работает следующим образом. 20 В процессе работы двигателя при движении поршня 4, например вниз между тру 1 цимися поверхностями поршня и внутренней подвижной втулки 5 возникают силы трения,...

Номер патента: 1337709

Опубликовано: 15.09.1987

Авторы: Варшавский, Рябов

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателя, приработки, сгорания

...6, а реверсивная цередача 3 - с генератором 6 через элемент 7 задержки.Способ осуществляется следующим ооразсм.После запуска лвигателя вклкзчают генератор 6 импульсов, который на своем выходе формирует прямоугольные импульсы с заданной частотой и амплитудой. Эти сигналы поступают на входы регулируемых муфт 2, которые при наличии сигнала разобцают вал двигателяи маховик 5. Эти же импульсы поступают через элемент 7 задерж. ки на вход реверсивной передачи 3, которая при наличии импульса изменяет направление вращения вала, связанного с маховиком 5, на противоположное. Элемент 7 задержки обеспечивает цри этом паузу, необходимую для срабатывания муфт 2, обеспечивающих переключение передачи 3 без нагрузки.Г 1 ри пуске двигателя с...

Номер патента: 1337710

Опубликовано: 15.09.1987

Авторы: Иванов, Левин, Петров, Романовский, Шегалов

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателя, испытания, сгорания

...участка;текущее знацс ние времени.Дгт я ни бра пион ного процесса т)ерелтеще)т)тя Х (1) дл 5 т каждого квстзттстстттттстарного участка оттредегтяк)тХ (1) =Х, )и ( 1+ 4, ), гд Ъ,=тт, т.е. квдзистационарный участок представляется в виде полигармонического процесса с дискретным спектром частот.Дгт ител ьность Т каждого к вази ста ционарного участка является случайной величиной.распреллние, как правило, подчиняется экспс)ненпиальночу закону. Определяются звтокоррляционные функции характеристических параметров в кусочно-стационарных рс жимах: К(т) = 1/ (п,(1) - гп, п,(1+т) - гп, с(1; К, (т) ) М, - гп М,(1+т) ш с Кл(т) =/ п,(1) пт, гп,(1+т) - гп) дт К.,(т) = 1,Д)с, тпь )с,(1+т) -гп, с 1; К(т) = 1 фР,(1) ш,.р, (1+т) - гп, с 1;...

Номер патента: 1338786

Опубликовано: 15.09.1987

Автор: Жан-Клод

МПК: F02M 59/34

Метки: внутреннего, двигатель, подачи, сгорания, топлива

...тем самым большая порция топлива помещается в межплунжерной части диаметрального отверстия 21, которая при следующем движении плунжеров внутрь подается в двигатель.Электронная управляющая система определяет величину тока в электромагнитном приводе 11 клапанов 12 и 1345 в соответствии с рядом рабочих параметров двигателя и требуемых рабочих параметров устройства.Устройство работает следующим образом,При изменении давления в нагнетающей линии топливоподкачинающего насоса 5 меняется аксиальное положение регулирующего элемента 3, что приводит к колебаниям в количестве топли 55 ва, подаваемого устройством. Чтобы не произошло этик нежелательных колебаний, управляющая электронная система 14 открывает первый 12 или второй 13 клапаны, Клапан 12...

Номер патента: 1339265

Опубликовано: 23.09.1987

Авторы: Захаров, Митяненко

МПК: F01M 11/04

Метки: внутреннего, двигателя, картером, сгорания, смазки, сухим

...к тру- Н11 Ч С 51 ЛЕТ(1.1 Я М Л Б И 1 Д ТС Л Я ПС Р Е, . Д П УС КО Ч И)(.1 с Лнего.11 д (ертже икдзднд систелд сч.(К Лвигтеля цчтрс)1(СГо сп)раци 5,ис ге ч; рнт;е( с.СЛующич обри.)ол 1.1(р(, 11 л с кол,111) Г(х 151 1 произолнт.5" "е35 с; 7 и (жич откачки масла из картера ) ,111 (1,1 я 1 111 1,(р)6(кЧсс 1 о п(,по,( 1(и 1.1 ьп(и и.(р инни 1чс роз о крьтыи ,(о(о.(ис,ьный брдгный клдп;н 16 нсту- дс н н;пруо илролинин) 15 нспомогд(лы(окоп ур Крсл обрдгным кс(пнол 1 1 оо ко( л р; и подется вспм(д (ель- ыч ц;ссч 7 иилролинип 14 вспологе(льн( коптл р; вИлрбдк .:3 тел н- и (и,Ш (ся кгнц(1 ис вспочо(;пельИ о гидронаска 7 в режим прелпусковой закачки. Масло из гидробака 3 по гидролиниям 14 и 15 через обратный клапан 9 вспомогат(лын)го контура...

Номер патента: 1339268

Опубликовано: 23.09.1987

Авторы: Бутыльский, Вечкаев, Волобоев, Володин, Гибалов, Мороз, Рашковский, Филонов

МПК: F01P 3/20

Метки: внутреннего, двигателя, охлаждения, сгорания

...откула подогретая вола поступает в радиатор 3 первого контура лля охлаждения. Регулирование отвода тепла в радиаторе 3 осуществляется в зависимости от температуры охлаждающей жидкости, измеряемой датчиком 12, путем регулировки при помощи регулятора 11 производительности вентилятора 10 облува ралиатора 3. Масло из двигателя поступает в маслоохладитель 5 по магистрали 13 подвода, где охлаждается жидкостью второго контура, и по магистрали 14 отводится в двигатель.В зависимости от температуры масла в магистрали 14 отвода масла, измеряемой латчиком 15, осуществляют перепуск его мимо маслоохлзлителя 5 по трубопроволу 22 пере- пуска с установленным в нем маслораспрелелителем 23, снабженным регулятором 24, который полклюцен к датчику...

Номер патента: 1339270

Опубликовано: 23.09.1987

Автор: Чеповский

МПК: F02B 23/08

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...нер) икд,ьндя цбрдзун)и)ая сопряженных сгенцк 10 Образует с илцскцстью, прцхцлящей через ки впускного и выиускнцц клдиднов, нц ченьи 1.Й 1 ср. олин угол.1 ц.1, цбр 1.Он 1 ни ы 11 .Оиряженнцит.нкци вторно вцтеснителя и и,ккктьк), ирцхцл 51- щей церез )си впускного и вьНускюгц кланаив и иримцкдк)цей к выпускному кц)идну 6, юцзндцеи ). Тцт м угол, 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 но примыкающий к впускному клапану, обозначен у.Для создания в процессе сжатия заряда вихревого турбулентного движения в вертикальной плоскости камеры сгорания предус. мотрено смещение осей симметрии камеры сгорания и цилиндра на величину б.Двигатель работает следующим образом.При перемещении поршня 2 от верхней мертвой точки (в.м.т.) к нижней мертвой точке (н. м. т.)...

Номер патента: 1339273

Опубликовано: 23.09.1987

Автор: Бросалов

МПК: F02D 1/04

Метки: внутреннего, двигателя, однорежимный, регулятор, сгорания, центробежный

...19 и1)кз. 2 О. 11 з с)си 9 желко устзцсвлец црл жцый рыча 21, с которыл пдрцирцо связана тя з 22. Одцорежим цый пецз рбежцый регулятор рдботдет следукппим образом.Врдпсецис стзкдцу 4 передается выступами 5, влцдяшими в пдзь 6 ндупего вала 3 с нозможнстью кевого перемешеция. Дале врс 1 с)и рс,1 зе)тся д п,10.клк) спирсл цвак прл кину 1 О, олин конец которой дкреплен в пззл 11 стакана 4, а друп)й цд штифте 12, ллдевлеццом цз подвижной муфте 7. При врисниц спиральная прл жица под действиел пецтробежцой силы л рел)птся црижстьс к внутренней силин:1 рицеской пош рлцостп сг;к;цд 4 и 5 1 О 15 20 25 30 35 вызвать угловое перемещение муфты 7 относительно стакана 4. При этом муфта 7 повордцивается на валу 3 и взаимодействует винтовыми кдцдвками...

Номер патента: 1339274

Опубликовано: 23.09.1987

Авторы: Волков, Жерновой, Климпуш

МПК: F02D 11/04

Метки: внутреннего, вращения, двигателя, регулятор, сгорания, частоты

...образукт жесткий упор. При П(.Р(.ыСПЕ(.сНИИ мх 1)тЫ о Г)(.сГЫЛ 5(ТОРс 1 В тоЫ ке нспрсвл(сиии п(.Г)ес(сиса(.т 5 ОР 1 с 1 Н 17 тОИ - ливано,(чи, всллствие чего плдчз килкоп т(илинд уменьпдется. УхН,н)ениполд 1 и жилкОГО гонгива прекрсп(с 1 г(51 кс 1 к то,Еько с сиг 1 ис от 1 РыОе чы втип 1 с льн 01 О эсснтс 14 хрс 1 вноеситя х сиз ис ы сж(11 ия прыжи- НЫ,). 111 КИХ 1 обсс:Осс Х Сс)ндв 1 И Всс 51 с ИНИЫс.Ьп,Я ссСТОТД ВРДПН НИЯ ХО,ОС ГО О ХОРД лви(дтеля.1 ри у В,ичнии сдс Оты Вр;щения коленцдтоп) вдлд лвигдтеля пол вс.нйствием возрсНс й пнтробежной силь( ру зы чу вствительного элемента 14 расходятся, иеремИдя вправо рычаг 5 регулятора, шток 4, поршнь 6 через пружину 7, сжимая пружину 9 полнстью ло образования непосредственного контакта...

Номер патента: 1339275

Опубликовано: 23.09.1987

Авторы: Барский, Орлова

МПК: F02D 15/02

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...6 установлена свеча 8 зажигания, Дополнительная кычерд 9 сгц)дния выполнены в гцлцвкс 3 цилиндра 1. Дополнительная камера 9 отделены цт основной камеры 6 сгорания нцсредствоч клапаны 10, на одном стержне 11 с которым наодится занцрный клапан 12, перемещение которого вшз ограничено седлм 13 с нру жинцй 14. Двигатель снабжен сервцчцтором, снабженным золотникч 15, связынныч с одной стороны через полость 16, подружиненнук) пружиной 17, с внускныч коллекторм 5, ы с другой стороны с полостью 18, ограниченной рдзделительным поршнем 1,) со штокч 20 Клындн 10 связан сц шгцкоч 2 О р 1.,ссзител 1,нцц рнн 9 нцсрсдствц к 1 ыцкд 21,1 днцв Сцццц нд вд 1, 20 и рыцыгы 23. П 0.1 цсть 24, в кцзцрци р;зхен 1 ец .цлцтник 15, нцдклкцены к мдслоцоддк 1 сй чы...

Номер патента: 1339277

Опубликовано: 23.09.1987

Авторы: Поляков, Прокопенко

МПК: F02B 37/00, F02D 23/00

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания, турбонаддувом

...ротора 5 турбцкцлцрессорд 1 .Чссляц,)й кана.ч 16 рабочей лости 15 цц;сцелицсц к чдгистрали 17 лачи масла через золотник 18.Д В ид т( ь р с б от с с т с,голу к) ни ч об р с- зцл.При работе лвцгдтеля 1 О выхлоцные гизы цсстуцдкт через гдзс)цриечцый натрубок) турбины 6, рс)скручивск)т ес и колцрессор 7, установленный нд обшеч роторе 5 турикярессора 1. Изченецие чцшности ,чвидтеля О осуществляется перелссинем здлатчикд 11 режичд рдсцты, связднным с рс гулятцрцм 2 и рекс) 3 тццлившп) цдсосд. 1 ри увеличении нагрузки нд лвигатель О частота врдцеция кцленчдгогц вала умень шдется. Рсгл,)ятор 2 топливоп насоса антцмдтически увеличивас г нол;)чу топлива в цилинлры лвигс)теля цутеч церечещеция рейки 3 вправо. Золотник 18, нолклк)чеццый к рейке...

Номер патента: 1339278

Опубликовано: 23.09.1987

Авторы: Коколев, Миланка, Самусь

МПК: F02D 23/02

Метки: внутреннего, двигателя, корректор, насоса, сгорания, топливного

...топлива ио частоте врапения и уиор 8. Прелвдритес)ьцд)я затяжка пружины 7 осугцествляется шайбами 9, причем сила предварительной затяжки пружины 7 больше силы предварительной затяжки пружины 4. Регулировочцый упор 10 через опорную втулку 11 определяет положение лиафрдгмы 1 и связанного с цей штока 6 управления. В регулировочцом упоре 1 О выполнены ироточкд 12 и сквозное отверстие 13. Проточка 12 образует ца регулировочцом норе 1 О опорные выступы 4 и 15 лля взвил)олействия с буртом 16 опорной втулки 11. Величина проточки 12 гнрелеляет рабочий ход диафрагмы.Корректор топливного насоса работает следуюцим образом. Полость между крышкой 3 и лиафрагмойчерез отверстие 3 в регулировочцом упоре 10 сообп 1 ается с впускной системой дизеля. При...

Номер патента: 1339281

Опубликовано: 23.09.1987

Авторы: Ватлин, Никифоров

МПК: F02D 37/02, F02P 5/14

Метки: внутреннего, двигателя, многоцилиндрового, сгорания

...1 О связаны с вхолдчи блока1 сравнения сигналов, выхоЛ которого связан с первым вхолом компараторд 12, второй Бхол которого связан с микропроцессором 7. Выход кочцараторз 12 связан с вхолом блока 3 управления, Быхол которого связан с исполнительныч органом 14.Устройство работает слелуюпич ОбраВ микропроцессор 7 заклалывается программа расчета температуры выхлопных газов Т, в фхцкпии нагрузки 1 Х)и числа оборотон и ца Основе анализы р 6 ОТ 1,1,(вигателя на црелеле летоцзпииТ, - 1(М и)При работе двигателя лзтчик 1 нагрузки и латчик 2 частоты врдцеция полают сигналы на вхолы усилителей, с(цтнетствен. цо, 3 и 4. Усиленные сигналы цс)ступак)т в преобразователи 5 и 6, в которых Оци преобразуются в вил, приемлемый лля ввола в...

Номер патента: 1339282

Опубликовано: 23.09.1987

Авторы: Барщенков, Русаков, Стрекопытов

МПК: F02D 1/00, F02D 41/00

Метки: внутреннего, двигателем, сгорания, средства, транспортного

...блока 11 сравнения поступает сигнал Ъ.В зависимости от величины сигнала Ь 2 с втцроп выхола блока 12 управления ШД и электрическую цепь 3 шагового двигателя 1 поступают управляющие импульсы требуемой формы и длительности лля поворота роторы ШД 1 В одном направлении на один шдг с требуемой скоростью (2,2,). При этом с первого Выхо 13 блока 12 управления 111 Д на вхцл второго блока 10 памяти поступает сигнал ь 2, увеличивающий солержилое памяти второго блока 1 О наляти на ели нину.Б случае 2,2 с второго выхода блока 2 управления 111 Д в электрицескую цепь 3 шагового;1 вигателя 1 пост(л(ают лправлян)шие импульсы требуемой формы и длительности лля поворота ротора ШД 1 в нро. тивоиоложном направлении на один шаг с требуемой скс)р(стью При...

Номер патента: 1339283

Опубликовано: 23.09.1987

Авторы: Воробьев, Захаров, Костин, Ларионов, Савченко

МПК: F02F 1/24

Метки: внутреннего, головка, двигателя, сгорания, цилиндра

...поперечный разрез; ца фиг. 2 - сечение Л-А ца фиг. 1.Головка цилинлра двигателя внутреннего сгорания содержит корпусс седлами 2 клапанов и форсункой 3. В корпусе 1 выполнено углубление 4, имеющее цилицлрическую форму. В углублении 4 размещены теилоизолирукццие лиски 5, жароирочидя 15 накладка 6 и кольца 7 9 различных лиа. метров. Кочьца 7 устдновлецы ца внешней поверхности селел 2, кольца 8 цд внешней поверхности форсуцки Лля охватывающего ее элемента, а кольца 9 цд периферии углубления 4. Кольца 7 - 9 чередуются с дисками 5, при этом первый рял колец примыкает к корпусу 1, д последний - к накладке 6. В накладке 6 и лисках 5 выполнены отверстия иол селла 2 клапанов и иол форсунку. Крепление накладки 6, ликон 5 25 и колец 7 9...

Номер патента: 1339286

Опубликовано: 23.09.1987

Автор: Смоленский

МПК: F02M 3/00

Метки: внутреннего, двигателя, питания, сгорания, смоленского

...9 и 15 работают самостоятельно,ш синхронно друг с другом. Начало и концы обмоток приволов 9 и 15 вклк)цены таким образом, что при подаче в цих тока клапан 7 закрывается, а клапан 13 открывается.ружина 1 О привола 9 работает на растяжение, а пружина 16 привола 15 нд сжатие.1 ри повыпц нии частоты вращения коленвала лви Зтеля выше пороговой (1600 06/мин) выхолцой переключатель блока 29 управления систечой по частоте вращения ВьКлк)чается. Гриволы 9 и 15 остаются в рбочем обесточенном (тяпвом ) положении тлько зд счсг замкнутых ко)пактов 24 и 25 лдтчикд 8 рверса. Лвтомобиль при атом может снершдть ускоренное или рав номерное лвижение.11 ри брсгдзд, нпример при переключении прелдч, Волитель отпускает пелаль у правления гдо(1, пош;н)к...

Номер патента: 1339287

Опубликовано: 23.09.1987

Авторы: Дмитриевский, Теремякин, Тюфяков

МПК: F02M 3/00

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания

...сигналы из блока памяти о частоте вращения коленчатого вала и ссютветствующей моменту включения подачи топливовоздушной смеси при переходе с принудительного на самостоятельный холостой ход, и частоте вращения коленчатого вала и соответствующей моменту отключения подачи топливовоздушной смеси при переходе на режим принудительного холостого хода. Откорректированные с учетом сигналов Т( и Т сигналы п, и п обозначены соответственно п, и п,. Информация, полученная в блоке сравнения о разнице между п и п а также между А (п)и А (п) , поступает в логический блок, с выхода которого с учетом сигналов о положении дроссельной заслонки Вр и сигналов и, и п, Тд и Т, в соответствии с алгоритмом управления поступают сформированные генератором и...

Номер патента: 1339288

Опубликовано: 23.09.1987

Автор: Прилуцкий

МПК: F02M 25/14

Метки: антидетонационной, внутреннего, двигатель, жидкости, подачи, сгорания

...жидкости н двигдтель внутреннего сгорания.Цель изобретения - уцрсцпецие конструкции устройства.На чертеже изображена схемы цредлдгаемсцо устройства.Устройство содержит регулятор 1 расхода, вц внутренней полости корпуса 2 которого размещен буртик 3 с боковым отверстием 4. нижний торец 5 буртика 3 закреплен ца корпусе 2 регулятцрд, а на верхнем торце 6 установлена мембрана 7. 11 ервый отсек 8 кцрцуса 2 соединен с трубопроводом 9 ццдвцдд присадки, вц втцрсм отсеке 1, цбрдзцвыцнм внутренней ццлсстьк буртика 3, устацовлеш соцлц 11 с возможностью перекрытия мембраной 7 его входного отверстия 12 Второй отсек 10 подключен к магистрали 13 цдачи присадки в ци. лицдры.Регулировсчцыя иглы 14 установлены в крцусе 2 соосно с боковым отверстием 4 бл...

Номер патента: 1339290

Опубликовано: 23.09.1987

Авторы: Алексеенко, Андрейченко, Болоцкий

МПК: F02N 9/04

Метки: внутреннего, двигателя, запуска, сгорания

...органа пуска включается в работу регулятор частоты вращения,чвигателя. С момента сброса элемента 2 памяти элементом И 10 вклкэцастся исполнительный орган пуска. Дальнейшая работа двигателя поддерживается его регулятором частоты.Рабоцис процессы в двигателе с момента включения стартера контролируются реле 14 времени, датчиком 8 частоты вращения и реле 16 сигнализации остановки двигателя. Если за заданное рсдс 14 врсмени время двигатель цс псрсидст на работу ца топливе, 1 ЗЗ,12)От.е. не сработает датчик 8 частя ы вращения, то сигнал на выходе реле 14 врелеци через элементы ИЛИ 17 и 19 сбросит элемент 2 памяти, что переводит пусковое устройств в исходное состояние. Если процесс стабилизации рабочего процесса лвигателя прошел удачно,...

Номер патента: 1339291

Опубликовано: 23.09.1987

Авторы: Зибер, Мартин

МПК: F02N 11/08

Метки: внутреннего, двигателя, нескольких, посредством, пуска, сгорания, стартеров, схема, электрическая, электрических

...из которых поднружинен, находящиеся н токовых цепях элсктроприводов, блокируншие защелки лля реализации двухступенчатого вклн)чсция электромагнитов и контакторы И числу стартеров для вклк)- и ния элсктром зИитов для управления, причем втягивающая обмотка электромагнита с разчсщснными в сс цепи контактами контзктора вклн)чснд параллельно цепи, в которой рдзчсшсны силовые контакторы, каждый стартер снабжен уиравлякцич релеформула пзобретеная 50 55 для блокировки зашелок и коммутационными элементами, причем обмотки управляющих реле одним концом подсоединены к одному из полюсов источника, а другим соединены между собой и включены последовательно с коммутационными элементами и через последние подсоединены к другому полюсу источника питания,...

Номер патента: 1339292

Опубликовано: 23.09.1987

Авторы: Лаптев, Мурашев, Покровский

МПК: F02P 5/04

Метки: внутреннего, двигателе, детонации, ограничения, сгорания

...цх. сумматора 7 подсое;1 инен к исто(цикл 8 ОНОРИОГО сиГН( чд, д ВыхОд слзммдтрд 7 Нлключец к унрдвляющему вхо,л О р;(ничитсля 2 УстройсВо работает слелуннцим образом.110 счоянцдя времени звена 5 зависит от ндкд и(менеция сигнала лдтчика 4. Г 1 ре н,к;(ии н; нсддль дксе,ердпгорд сигнал О Лдгчикд 4 увеличивается, нд лнравляющий влн,1 Вснд 5 от,чифференциатора поступает си Ндл ноложительцой полярНкти, который устдн;е(г(НВЕет ностс)яцнун времени звена 5 равНй ностоянной врсмени двигателя. При нулевом и,и Отрицателы(ом сигналах нд Выходе лиррерсе(цидторд (с 00 че(етствует установиннемуся рсжил(у или режиму торм- же н и я,В иа т(., я ) нос тО я ц н е я В р(. м (. н и 3 Вс н е 5 рдвнд ну,к). 11 ри утдновившемся рсжил работы или торлОжеции лви...

Номер патента: 1339321

Опубликовано: 23.09.1987

Авторы: Гусельников, Подкидышев

МПК: F16C 7/00

Метки: внутреннего, двигателя, кривошипно-шатунный, механизм, сгорания

...валу.На чертеже представлен кривошипношатунный механизм.Механизм содержащий поршень 1 с днищем 2, направляющее устройство 3, размещенное в поршне 1, и шатун 4 с верхней 5 и нижней 6 головками, снабженный крепежными элементами 7. Верхняя головка 5 шатуна 4 выполнена сферической и сопряжена с направляющим устройством 3. Шатун 4 выполнен составным из двух частей, сопряженных между собой в плоскости 8, перпендикулярной плоскости качания шатуна 4 и проходящей через центры 9 и 10 верхней 5 и нижней 6 головок. Верхняя головка 5 шатуна 4 со стороны днища 2 поршня 1 снабжена секторным пазом 11, центр которого совпадает с геометрическим центром 9 головки 5.Размер секторного паза 11 подбирается таким образом, что при собранной шатун-...

Номер патента: 1341360

Опубликовано: 30.09.1987

Авторы: Богданов, Тилиев

МПК: F01L 1/18

Метки: внутреннего, газораспределения, двигателя, механизм, сгорания

...изобретений и открьпий11 ЗОЗ 5, Москва, Ж 85, Раушскан наб,. д. 4511 роиводственв-иглиграфическе прсдпринтие, г. Ужгорд, ул, Гроектная, 4 Изобретение относится к машиностроению, а именно к механизмам газораспределения двигателей внутреннего сгорания.Целью изобретения является уменьшение габаритов механизма по высоте и упрощение конструкции.На чертеже представлен механизм газораспределения.Мнханизм газораспределения содержит распределительный вал 1, расположенный в головке над клапанами 2 и снабженный кулачками 3, рычаг 4, первый конец которого сопряжен при помощи нижней поверхности с клапаном 2, а второйвыполнен опорным, средняя часть рычага 4 снабжена углублением со сквозной прорезью 5 для размещения ролика 6 и отверстиями для...

Номер патента: 1341361

Опубликовано: 30.09.1987

Автор: Галышкин

МПК: F02B 19/04

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...спирдльцыми выступами 6, и форкдчеру 7, сообщецую с основной камерой сгорания 1 псрелством горловины 8.Вытесцитель 5 размещен в горловине 8 прц цоложсции поршня 4 в веркцей мертвой точке, образуя спиральные кацдлы 9.В форкачере 7 соосцо с вытесцителеч 5 установлена топливная форсунка 10. с,цирдльцые выступы 6 выполнены с образуощей, рзсцоложенцой цд цилиндрической повс ркцости 11 с лиаметроч, равным диаметру ко ц у с)1 В Ос ц О В а ц и и В ы те с и и т.,1 я ).,1 ВВГдтск 1 Внутрсццего сгор 1 ция работает с,1 сЛуюпич Образом.11 ри движении поршня 4 От нижней чс ртвой точки в веркцюк .1 д счет перетекания Возлукд через сциральцые каналы 9 нгцчизировдцной форчы созлается интен. сцвцое врдпательцое движение топливной смеси,...

Номер патента: 1341362

Опубликовано: 30.09.1987

Автор: Гуликашвили

МПК: F02D 15/04

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...р;(В- гдт слдукцич Обрд (ом.1 ри (пуске двигдге,я с цомощьк) цриВо.(ного чехднизчд 1 (Рьсжео-КУГсскон- го, Винтового иг и, рч Ого типа) регчг и руощий цорцц ць 7 Вчссте с форсункой ) оцхскется и отк,к)наст цри эточ донолци ХХ 1( Ч О Кд Ч(.) Х С П)рс 1 Н И 51 Т С 1В 10 И 1..-)Тич стснень сжетия цовьннется,унгОтцепиосу цц ствляется нижнси книц( ской )(око 1 рхгЕирл к)цеГО нориНя В кони(сскол 1 4 О С.1,гр,ОВИНЬ(,3 С НОЧОНЕЬК) тдрЛЬ- дтй црхжицы 11 Послс пуск и нрогрсв;евигз геля Орпень 7 вл(есте с форсункой 9 нод действиел( пружины 12 отходит в исходеОе положение и стен( нь сжатия учень- Ц(с 1 ТСЯ ДО (. ВОГО ) ИИ Ч с(,11 ЦО(Г) ЗН а ЧЕЦ И 51. 5(НГ 10 ТЦСН ИС В Рс 1 60 Е(Ч ЦОЛОЖС Н И и ОСЧ- цеесгвляегся Верней коницеской фдской рс...