Двигатель внутреннего сгорания

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 51) 4 ) 02 В 23 08 ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИА ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(,ОИР 5. итсля 8 п,ос косГОСУДАРСТ 8 ЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(57) И.собретс ние ч. б. ИспогЬсос ,д тдктнь и етыретдктнь;в внутрсннего сордния с принуди д 1 жиГдни(. ы, рдботк)иис н 1 жилк :сообрг.нь. ТогИвд . 1 е)ь и;собр Ъпроис)ние конструк 1 ии ЛвиГ(тс)г 51. жс нные стенки 10 вторго итс с выполнены в )и;с верти кдльньЯО 1339270 тей, которые с пафоскостьо, про,о;5 Ис и нс- Р с. с О С и в ПС К н 0 Г о И В Ь Нс К 11(Г 0 К Л Д П Д- нов 5 и 6, обри:с кг И) меньнси и(ре лип угл О)р(.осний в мегс снряжсния стенок 1 О выступ 11 выполнсн ссргик 1,11 ньи. Выгорднис) вря;1 проис 0.и г ССЕ 1 ОО ЬЕМ К 1 ЕРЬ СГОРИ НИ 51, ГО С .Си- и итег ьнои мере с окрд ис 1 срс)1 51 вьсоко ( - пертрного возлеиствия н 1 .сдр 51; к;мсрц С П) Р Д Н И Я, С Н И Ж Д 51 Т(. М и)1 Н 1 К П Г С Н И 51 П И - р 0 к с и Ло 1), п 0 в ы н 1 1(. т 1 н т и (. то н 11 и 0 н н 11 с к 1. иествд кдмер тдкого типд Вссь кочк(кс дкти)нь); ксмпонентов ме)дни.смд инИси. фи к 11 ни и)01 ее(д р сп 1)Ост д нсни) И 1 )(н и к 0 м и.11 с 111)е т 11 1 л е н 1 ( с к 0 1) ( ) (1 11 Р 1 с 111) 0 с1). нсния п,;мсни при обс лиснии смс и, ) го снособстсет повын 1(.)пик) эф(1)ск ИнноГи (.жгдния Горк)ии; смс)сс)й, рсиИрс)ник) нрс)- лслд и); эффекти)но 0 обслгс ния 4Изобретение относится к машиностроению, а именно к лвигателестроению, и может быть использовано как для четырехтактных так и лля лвухтактных лвигателей внутреннего сгорания с принудительным зажиганием работающих на жидких и газообразных топливах.Целью изобретения является упрощение его конструкции двигателя.Нд фиг. 1 представлен двигатель внутреннего сгорания пролольный разрез через камеру сгорания; на фиг. 2 - камера сгорания, размещенная в лнице головки ци. линдров со стороны лниша поршня (сопряжение стенок второго вытеснителя выполнено с выступом, размещенным на оси цилиндра, иерпенликулярной оси, ирохцляцей через оси выпускного и виу кного клапанов); на фиг. 3 - то же, с размещением выступа второго вытеснителя волизи диаметра поршня ири его положении в верхней чертвой точке; нд фиг 4 то же, с разхсшением выступа второго вытеснителя напротив свечи зажигания и выполнением уг. лов, образованных сопряженной стенкой, примыкающей к выпускному и впускному клапанам, и плоскостью, ирохоляцей через Ось впускного и выиускноо клапанов, рав. ными чсжлу собой (выступ размещен на оси цилинлрд, иериенликулярной оси, ирохцляшей через оси впускного и выпускного клдиднцв), нд фи 5 - то же, но сц счешенныч выступом относительно оси цилинлрд, нериенликулярной оси, ирохолящей через ки впускного и выпускного клдиднцв; нд фиг. 6тц же, но с вы- И)лнениеч сопряженных стенок второго вы ССНИ ГЕ,51 ИРЯ 511)АЙИ 1 ИНИЯЧИ, Д ВЬ 1 СТЧИД ЭТО- )ц вцт. сните,)я улдленнцч цт точки пересечения ц)иряженны. ирячцх. Двигатель солсржит цилинлр 1. поршень 2 с кцгьц)хи, цилинлровую головку 3 с Олицярчснцм улублснием лля кдчерц 4 сО. р)ния. Б к 1 чер. сцр)ни 51 чсгднцв,1.ны впуск)юй 5 и выпускной 6 клдидны. ( Нротиволеждци, сторон углубление камеры 4 сгорания цгрдницснц иервцч 7 и вторым 8 вцтеснителячи. Б теле иервцп вытеснителя рдзчс(ценц свече)е Отверстие, в которое ввернх тд си. 111,) зд ж и 11 и и я.(;циряженнце стенки 1 поверхностей второго вцпгсснитеця выполнены в виде вертикальных илцскцстей. В хестс сопряжения стенок 10 ирслусчотрсн выступ 11, вциолн.нныЙ верти к 15 ьным. Г,11 лкд 51 нер) икд,ьндя цбрдзун)и)ая сопряженных сгенцк 10 Образует с илцскцстью, прцхцлящей через ки впускного и выиускнцц клдиднов, нц ченьи 1.Й 1 ср. олин угол.1 ц.1, цбр 1.Он 1 ни ы 11 .Оиряженнцит.нкци вторно вцтеснителя и и,ккктьк), ирцхцл 51- щей церез )си впускного и вьНускюгц кланаив и иримцкдк)цей к выпускному кц)идну 6, юцзндцеи ). Тцт м угол, 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 но примыкающий к впускному клапану, обозначен у.Для создания в процессе сжатия заряда вихревого турбулентного движения в вертикальной плоскости камеры сгорания предус. мотрено смещение осей симметрии камеры сгорания и цилиндра на величину б.Двигатель работает следующим образом.При перемещении поршня 2 от верхней мертвой точки (в.м.т.) к нижней мертвой точке (н. м. т.) на такте впуска в цилиндр 1 через впускной клапан 5 поступает свежий зарял. При дальнейшем возвратном перемещении поршня 2 от н.м.т. к в м т. и закрытых клапанах 5 и 6 ци. линлровый заряд сжимается. Благодаря сме. щению на величину 6 осей симметрии цилиндра 1 и камеры 4 сгорания и по мере приближения головки поршня к вытеснителю на такте сжатия возникает воспроизводимое интенсивное круговое турбулентное движение заряда камеры 4 сгорания в вертикальной плоскости, которое но мере приближения поршня 2 к в м т. прогрессивно усиливается. Одновременно с этим вихри, набегая на вертикальные иро. филированные сопряженные стенки вытеснителя 8, отклоняются от профиля ицслелнего либо в одно, либо в лва направления по отношению к честоиоложению свечи 9 замигания.При приближении поршня к в.х.т. на такте сжатия в межэлектролном промежутке свечи 9 зажигания образуется электро- искровой разрял, восиламеняюиц)й зарял камеры 4 сгорания.Благодаря организованному крупному движению заряла камеры 4 сгорания иол воздействием второго вытсснителя 8 после окончания иерицла залержки вцснлдченения в первых же витках в ндцдле образуется узкая кольцевая зона вцп)рсвшего заряда, которая пол возлействеч юрмальной скорости и вихрей челкцмасштдоной турбулиздции в с)четднии с расИиряк)- щим эффектом зд счет повышения лдвления в зоне фронта пламени стичу.иру. ет распространение иослелнегц в ицСрсчнцм направлении к глдвнцчу вектору вытеснительной турбулизации .=)точу блдп- ириятствует также отклоняюице вцзлействие набегающего заряда на ирофилирцвднные сциряменные стенки 10 вытеснитсля 8.В связи с узкич первицнцч кругцвыч (кольцевым) фронтом пламени в нд 11;15 ьнх фазах сгорания рдсирострдненис иклелнеп в периферийные зоны ирцисхцлит вчсте с леформируечыч здрялцм в пристенццнцх зонах.Наложение иеречещения фронта пламени из дислокации первичной кольцевой зоны, инициируемого отклонением ндбегак)щего на сопряженные стенки 1 О вцтеснителя 8 в сторону уклона иклелнего в сочетании с вихрсцбр)зцвднисх От трдлицицннц)ц н 1)1 т ни 1:М) 270тельОГО В 3 хре ВО ГО эффскт)1, б),д 0 при 511 - ствует возникновеник) обьл(ного крлОв) 0 характера сгорания зарядаМалые линейные размеры м( 3(.л в- пламененными пристс ночными слили, нс- прерывное деформировдние заряда В п,окои От ПЕрЕСжатИя КаМЕрЫ СГОраНИя ЛС(Л)(В;сроль мелкомасштабной состдвлякией )црсноса пламени в процессе еп рднрогр;- пения. Этому механизму способву тдкжс образование мелкомасштабных ту рбу,нтных вихрей за счет трения л(ек,у Втрч. но-движуцимися турбулизированными позоками, стимулируошее быстрое выгорднис этого заряда по всему обГьему кдмры с - рания, что в значительной мере Окрдн;3- Ет ВрЕМя ВЫСОКОтЕМПЕрдтурНОГО ВОЗдйс ВИН на заряд камеры сгорания, снижая гмны НаКОПЛЕНИя ПнрИКСИдОВ И ПОИ)нид 1;)ГИ;с. тонационные качества камер дкогО тин;ОДНОВРЕМЕННО С ЭТИМ ВЕСЬ КОМН, Ц Кс активных компонентов механизма ин с нификации процесса распрострднния н.;мни в значительной мере компниру н .цние скорости распространения нлл(сии ри обеднении смеси, что в зндчигльй мр благоприятствует повышс ник эффкиИО и сжигания горк)чих смесей, расиИр( ник предела и. эффективного Обдцни.После завершения прохода по к(л(с рс 4 сгорания при перемени нии ирн;няк н.м.т. происходит расипрение ир;1 В;(ишегося в процессе сгорания рдбочс го )сл;1, затем следует такт выпуски, но,Ич О рабочий цикл повторяется.фо 5(у.с) ):об)сн 511. 1 виГатель ВнутрсниОни 5(, с)- держаций камеру сгорания, игр;(ничс нк