Патенты с меткой «внутреннего»

Номер патента: 825101

Опубликовано: 30.04.1981

Авторы: Александров, Емельянов

МПК: A62C 3/04

Метки: актуальность, внутреннего, вспомогательных, дренажных, обеспечению, пламегаситель, повьшенными, пожаровзрывобезопасности, реша, сгорания, систем, системах, требованиями, установокдвигателей, энергетических

...9 стОБОгде Ч - объем пустот в пористоме 1 стматериале,Ч -объем пористого образца.В качестве упруго-пористого материала используется металлорезина..Пористость упруго-пористого материала в улавливающих камерах 7 (металлорезины) целесообразно выбиратьбольшой, например от 0,6 до 0,4, чтобы обеспечить легкое проникновениеи задержание твердых раскаленныхчастиц.Диаметр проволоки, из которойизготавливается металлорезина, целесообразно выбирать переменным, уменьшающимся по ходу потока для каждойулавливающей камеры 7, например от1 до 0,5 мм. В качестве материаласледует выбирать стали ЭИ 708,1 Х 18 Н 9 Т и другие, стойкие к высокимтемпературам. Это уменьшает вероятность разрушения материала-заполнителя улавливающих камер 7. Дпя удержания...

Номер патента: 826055

Опубликовано: 30.04.1981

Авторы: Кузнецов, Моисеев, Новиков, Самохвалов

МПК: F01N 3/15

Метки: внутреннего, газов, двигателя, нейтрализатор, отработавших, сгорания

...на автомобиле большой мощности показывает, что увеличение в разме рах реактора при значительной разницетемператур реактора и корпуса нейтрализатора приводит к деформациям реактора и потери работоспособности нейтрализатора. Кроме того, при применении известного нейтрализатора в выпускных системах дизельных двигателей,где содержание окиси углерода и угле-,водородов, определяющих тепловой режим нейтрализатора, незначительно,у7 я"тйлР У"1 еЯ.,/" эельская нсгЬИЙЬ 3 цкооксичности двига826055 Формула изобретения 3 А-А на фиг. 2; на фиг. 4 - другой вариант выполнения.Нейтрализатор отработавших газов для двигателя внутреннего сгорания содержит корпус 1 с входным патрубком 2 и выходным патрубком 3. В корпусе 1 установлен каталитический...

Номер патента: 826056

Опубликовано: 30.04.1981

Авторы: Мерников, Молотов

МПК: F02B 75/12

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...согласователь, а источник выполнен в виде СВЧ генератора, подключенного к распределителю зажигания и через согласователь - к кабелю, причем, кабель выполнен коаксиальным и снабжен петле связи, а оследняя размещена в камере сгорания.На чертеже изображено .тро(ство, общий вид.Для наиболее полной активации топливовоздушной смеси и уменьшения диссипации СВЧ энергии в стенки раЗмеры (О камеры сгорания (КС) выбираются: д - КХ,12где 1 - длина волны СВЧ генератора, т, е. объем КС является резонатором данной длины волны; К - коэффициент,Ионизация и активация топливовоздушной смеси непосредственно в камеЗО Устройство содержит двигатель 1,камеру 2 сгорания, импульсный СВЧ-генератор 3, коаксиальный кабель 4,согласователь 5 Е-Н, петлю 6...

Номер патента: 826062

Опубликовано: 30.04.1981

Авторы: Бунзульян, Горбунов, Горячий, Зудин, Крук, Наумов, Фомин, Эммиль

МПК: F02M 7/24

Метки: cocjam, ifisjsmftehtизобретение, iijj(-p, автомобильным, внутреннего, двигателям, карбюраторным, корректирования, относится, пос, сгорания, смеси, состава, устройствам, частности

...изображено предлагаемоеустройство, общий вид.Карбюраторсодержит поплавковуюкамеру 2, в которой установлен поплавок 3, Регулировка положения поплавка 3 осуществляется запорным клапаном 4, распо ложенным в подвижном седле 5, котороевздимодействует со штоком 6 термочувствительного элемента 7. Шток 6 крепится в подвижном седле 5 стопорным винтом 8. Корпус термочувствительного элемента 7 размещен в воздушном фильтре 9.При изменении температуры воздухаподвижный шток 6 перемешается, изменяя тем самым уровень топлива в поплавковой камере 2. Исходное положение подвижного штока 6 выоирается таким, чтобы при его ао максимальном перемещении вниз обеспечивался бы минимально допустимый уровень топлива в топливной камере.В качестве...

Номер патента: 826206

Опубликовано: 30.04.1981

Авторы: Довбня, Дробышев, Свердликов, Хадасевич

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателя, испытания, обкатки, сгорания, стенд

...мостовой схемы 36 подается постоянное напряжение питания, адругая диагональ подключена к базам цтранзисторов 44 и 45,Стенд работает следующим образом,Программное устройство 7 (Фиг.1)и задающее устройство 6 обеспечиваютгрубую настройку системы на заданный режим работы путем подачи управляющего тока заданной величины в обмотки 5 управления магнитного усилителя 3. При этом к статору асинхронной машины 1 через модулятор 2 подводится соответствующая величина питающего напряжения, задающего режим работы стенда. Одновременно по команде программного устройства 7 от задающего устройства 12 стабилизации режимов к блоку 11 сравнения подается сигнал который при работе электрической машины 1 в двигательном режиме сравнивается с сигналом,...

Номер патента: 826207

Опубликовано: 30.04.1981

Авторы: Джаноян, Мазанишвили, Майсурадзе

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателя, испытания, роторно-поршневого, сгорания

...по 5втулке, стержню и далее - к токосъемнику (не показано).1 ри работе двигателя ротор-поршеньб посредством радиального или цилиндрического паза 5 через полэун 4 оказывает силовые воздействия на стержень 2 и таким путем осуществляет вращение токовыводящей втулки 1 с роторпоршнем 6.Если паз выполнен. радиальным, тов процессе вращения ротор-поршня 6 силовое воздействие от радиального паза 5 передается ползуну 4, которыепосредством стержня 2 приводит вовращение токовыводящую втулку 1.Если паэ 5 выполнен цилиндрическим, в .зонах с( т = 0-90 и с(рот180-270 ц имеют место силовые воздействия паза 5 на пален 4 стержня2 (активная зона), а в зонах ср90-180и д. щ = 270-360 это воздейст 25вие отсутствует (пассивная зона).Поэтому наличие...

Номер патента: 826474

Опубликовано: 30.04.1981

Автор: Лазарев

МПК: H01T 13/00

Метки: cгcфa, внутреннего, двигателей, зажигания, искрообразование1изобретение, искрообразования, контголя, наблюдения, ния, относится, предназначено, процесса, свечи, системах, устройствам

...3 для визуальногр наблюдения, Снаружи корпуса 1 установлен экран 4. Окно 3 и экран 4 связаны между собой световодом или пучком световодов 5 волоконной оптики. Приемная часть световодов 5 расположена над зоной искрообразования на электро. дах проверяемой свечи зажиания 6. Световод 5 уложен на корпусе 1 с изгибом и залит токопроводящим компаундом 7, так что все устройство представляет собой полностью экра. нированный объем.Устройство работает следующим образом.При подаче импульсного напряжения с испытательного узла 2 на свечу 6 в ее межэлек. тродном промежутке образуется искровой разряд, оптическая составляющая излучения которого передается через окно 3 и светово.Составитель Г. Смир Техред М. Голинка ов рректор Г. Назарова Редактор Е. П...

Номер патента: 827822

Опубликовано: 07.05.1981

Авторы: Данилов, Крутов, Леонов, Шатров

МПК: F02B 37/00, F02D 23/00

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания, снаддувом

...Революции о Знамени 1 отлз."йс Н. Э. БаумнаДвигатель 1 внутреннего сгорания содержит турбокомпрессор 2, топливный насос 3, муфту 4 опережения впрыска топлива и сервомотор 5 подачи топлива, снабженный силовым поршнем 6 напорной масляной 5 магистралью 7 и золотником 8, установленным в последней. Воздухонапорная магистраль 9 турбокомпрессора 2 подключена к впускному патрубку 10 цилиндра 11 двигателя 1 и через трубопровод 12 к воз о душной полости 13 пневматического чувствительного элемента 14. Рабочие полости 15 и 16 силового поршня 6 подключены к напорной магистрали 7 и к сливной магистрали 17, Силовой поршень 6 через 15 шток 18 подсоединен к рычагу 19, который в свою очередь связан с муфтой 4 опережения впрыска топлива и с валом 20...

Номер патента: 827829

Опубликовано: 07.05.1981

Авторы: Арапов, Великий, Леонов, Никушин, Тарханов

МПК: F02M 45/00

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...16 вкрайнее левое положение, в результате чего рабочая жидкость (масло) под давлением поступает в полость 12 сервомотора 11,а из полости 13 происходит ее стравливание. Поршень 14 под давлением жидкостипреодолевает усилие пружины 42 и перемещается в крайнее правое положение, обеспечивая при помощи управляемой муфты10 угловое смещение вала топливного насоса 6 относительно вала насоса 5.Включение электромагнита 24 вызываетсжатие пружины 25 и тем самым соединение рычага 20 со втулкой 21 при помощиторцевых зубьев 23.Срабатывание электромагнита 30 вызывает сжатие пружины 33, в результате чего 1 О 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 шток 26 освобождается от действия пружины 33. Пружины 32 и 33 подобраны таким образом, что жесткость пружины 33...

Номер патента: 829994

Опубликовано: 15.05.1981

Авторы: Кабанов, Ольховский, Орлов, Почтарь, Романенко

МПК: F02D 23/02

Метки: внутреннего, дви-гателя, сгорания

...выполнен с приводомот датчика 24 давления наддува, который сообщен с магистралью 9 подачи дополнительного воздуха непосредственно через канал 25 и с ресивером 3 через обратный клапан26. Дополнительное плечо 19 рычага снабжено ограничителем 27 хода. Устройство работает следующимобразом. При запуске двигателя регулятор4 резко увеличивает подачу топлива,1поворачивая рычаг 7.против часовойстрелки. При движении рычага .егодополнительное плечо 19 войдет вконтакт с подвижным упором 21 ограничителя.23 перемещения органа до 20зировання, Рычаг 7 прекратит поворачиваться в тот момент, когда ограничитель 27 хода достигнет упора22. При этом головка 21. утопится,сожмет пружину 20 и замкнет контакты17 и 18, подключив тем самым...

Номер патента: 830001

Опубликовано: 15.05.1981

Автор: Лазарев

МПК: F02P 17/00, G01M 15/00

Метки: внутреннего, параметровдвигателя, проверки, сгорания

...б. По этой цепи как и в предыдущем случае, концеясатор 10 заряжается при размыкании т тятактов прерывателя проверяемого двягателя,. При замыкании контактов прерывателя конденсатор 10 разряжается через резистор 59, диод 17 и далее по цепи предшествовавшего заряда. Так как при этом прибор 2 подключен своим "плюсом" через зажимы 28 и 20 переключателя 21 к точке 12 и своим "минусом" через зажимы 29 и 36 переключателя 21 и зажимы 35 и 15 переключателя 16 к точке 13.конденсатора 10, то через его рамку протекает 1 О ток, пропорциональный среднему значению напряжения на конденсаторе 10 за период следбвания импульсов напряжения на зажиме 5: Так как время протекания переходных процессов при коммутации контактов прерывателя совершенно ничтохно по...

Номер патента: 831086

Опубликовано: 15.05.1981

Авторы: Есикацу, Киеси, Минору, Сидзуо, Ясумичи

МПК: F02M 1/10

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...Факельного канала 13, подключенный к трубопроводу 9 канал 14 подвода дополнительного воздуха, снабженный запорным органом 15 с приводомот электромагнита 16, подсоединенного к источнику 17 тока через цепь питания с выключателем 18, управляеьаюм датчиком температуры двигателя831086 Формула изобретения Составитель В.Морозов тор К,Волощук ТехредЖ.Кастелевнч Корректор В,СиниТираж 581 Посударственного комитета СССам изобретений и открытийосква, Ж, Раушская наб акаэ 3715/82ВНИИПИпо д113035 сн д. 4 Филиал ППП Патентф, г, Ужгород, ул. Проектна В цепи питания электромагнита 16последовательно с выключателем 18 установлены ключи 20 н 21, причемключ 20 сблокирован со стартером 19,а ключ 21 - с системой 22 зажигания,Канал 14 через запорный орган 15...

Номер патента: 831770

Опубликовано: 23.05.1981

Авторы: Баранов, Короткевич, Лютер, Петров, Туева, Шульженко, Щербинин

МПК: C09K 3/00

Метки: внутреннего, жидкость, карбюраторовдвигателей, сгорания, тарировки

...состоящую из 0,5 вес.Ъ сукцинимида марки СА (моющая присадкапо ТУ 38-101146-76) и 0,004 вес.Ъбисфенольной присадки марки МБ40антиокислительная присадка по ТУ38-101-441-74) .П р и м е р 2-4. Эти примерыаналогичны примеру 1, но отличаютсяот него возрастающей концентрацией в 45 при 200 С0,748 0 Вязкость кинематическапри 20 оС, сСт Температура вспышки,определяемая в закрытомтигле, 0 С смеси деароматизированной керосиновой фракции. Ее содержание в примерах 2-4 соответственно составляет20,30 и 40 вес.Ъ,Основные свойства жидкости длятарировки карбюраторов, полученнойв примерах 1-4, приведены в табл.1.В этой же таблице для.сравненияданы свойства жидкости "Шелл Сол 71(ТД) ".Данные для моющих и антиокислительных свойств жидкости,в сравнении с...

Номер патента: 834361

Опубликовано: 30.05.1981

Авторы: Белов, Чебанов

МПК: F02P 5/04

Метки: momehtom, внутреннего, зажиганиядвигателя, сгорания, формирования, характери-стик

...на вход После проведенияузла обнуления программного устройст информации в счетчиква 9 и после соответствующей обработ- вующий момент временки на входы установки исходного со- от необходимого диапстояния счетчиков 7 и 11, устанавли- вания момента зажигавая их в состояние О. Одновременно основного числа нас датчика 5 основных импульсов на 10 1 О управления досчетсчетный вход счетчика 7 начального . пульс, разрешающий дчисла поступают импульсы, которые за- в счетчик 11 основнописываются в нем после окончания обну- досчИта от датчика 5ления, образуя начальное число. Коли- управления досчетомчество импульсов, находящихся в счет алый вход счетчика 11чике 7; пропорционально скорости вра- и к информации, запищения коленчатого или...

Номер патента: 836315

Опубликовано: 07.06.1981

Автор: Шамриков

МПК: E04D 13/04

Метки: внутреннего, водостока, воронка

...воронки.Воронка включает водоприемный элемент 1 со слезниковым ребром 2, обрамляющим водосточное отверстие 3, которое сверху прикрыто решеткой 4, подвески воронки 5, чашу 6 с патрубками 7 для подсоединения объединенных фановых труб 8. Решетка, подвески и чаш воронки с патрубками выполнены из оцинкованной листовой стали.Монтаж воронки осуществляют в следующей последовательности: монтируют водоприемный элемент 1 (лоток внутреннего водостока) с83631 3водосточным отверстием 3, под отверстие 3 с помощью подвесок 5 устанавливают чашу 6 воронки. Соединение подвесок 5 с чашей 6 воронки болтовое, патрубки 7 чаши воронки 6 соединяют с фановыми трубами 8, над водо. сгочным отверстием 3 устанавливают решетку 4.Фановые трубы 8 в пределах чердака...

Номер патента: 838300

Опубликовано: 15.06.1981

Автор: Пиранков

МПК: G01B 5/08

Метки: внутреннего, ди-ametpa, уплотнительных, эластичныхколец

...изменения высоты сечениякольца определяют его внутренний диаметр.15 На фиг. 1 представлено устройство,реализующее предлагаемый способ; нафиг. 2 - графическая зависимостьвнутреннего диаметра (Оэм) кольца ототношения высоты сечения Ь, измерен ной во время установки кольца наоправку, к высоте сечения Ь измеренной до установки.Устройство содержит кольцо 1,оправку 2 с базовой поверхностью 3и калиброванной частью 4 и измерители 5 и б.Предлагаемый,способ осуществляется следующим образом.Уплотнительное кольцо 1 свободно 30 (с зазором) надевают на оправку 2 иизмеряют высоту сечения Ь кольца относительно базовой поверхности 3, (положение 1), Затем кольцо 1 надевают на калиброванную часть 4 оправки 2 с натягом 2-10 и снова, в том же месте...

Номер патента: 839561

Опубликовано: 23.06.1981

Авторы: Ефремов, Лобынцев, Лукин, Соболенко

МПК: F02D 35/02

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор-ного, оптимизатор, сгорания, смеси, состава

...емкости 6 - значениесреднего индикаторного давления впредшествующий момент времени. Временное запаздывание в данном случаезависит от выбора сечения жиклера 7.На чувствительную мембрану 4 дейст- З 5вует, таким образом, разность давлений, знак которой отражает направление изменения во времени среднегоиндикаторного давления. Импульс от перемещения мембраны при уменьшении во времени индикаторного давления поступает, например от замыкания контакта включателя 5 на вход сигнум-реле 3, выполненного 45 в виде триггера, реверсирующего направление движения клапана 2 на открытие или закрытие - в зависимости от положения рабочей точки слева или справа от максимума кривой зави симости среднего индикаторного давления от подачи (расхода)...

Номер патента: 839761

Опубликовано: 23.06.1981

Автор: Колобов

МПК: B60K 28/00

Метки: блокирующее, внутреннего, запускадвигателя, сгорания

...в полшипниках 17,Устройство работает следующим образом,Когда скорости выключены, и рычаг 4переключения передач нахолится в нейтральном положении, ось паза 13 поворотного вала 11 нахолится в горизонтальномположении. Когда механизм 15 выключен,ось паза 14 вала 6 включения также на.ходится в горизонтальном положении (фиг. 2и 3). В этом случае ничтс ие мешает включить или выключить скорость или же силовую передачу пускового двигателя. Еслиже один из этих механизмов включен, топри этом обязательно поворачивается однаиз деталей: поворотный вал 11 или вал 6включения. Поперечный паз, выполненныйв этой летали, также поворачивается, и егоось занимает наклонное положение. В этомслучае включить другой механизм уже невозможно, так как деталь этого...

Номер патента: 840430

Опубликовано: 23.06.1981

Авторы: Кравцов, Лебедев, Луков, Морозов, Туров, Фокин

МПК: F01P 7/00

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...9 и приводом вентилятора 7 и снабженный двумя датчиками температуры, пер-. вый датчик 12 установлен в магистрали 13 подачи охлаждающей жидкости из двигателя 4 в холодильник 3, а второй 20 датчик 14 установлен в напорном патрубке 2 нагнетателя 1 наддува. Датчики 12 и. 14 подсоединены к входам 15, сумматора 1 б, выход 17 которогок механизму управления 11.При этом 1 - температура охлаждающей жидкости;температура наруж 2.ного воздуха;температура воздухаЬна выходе агрегатанаддува 1;р - давление питаниявоздухом;р - давление на выходедатчика 12;р - давление на выходеЪдатчика 14;р - давление на выходе4сумматора 17. люзи 9 холодильника 3 закрыты и испол-.нительный механизм 8 находится в положении, при котором поцача вентилятора 7 равна нулю. При...

Номер патента: 840432

Опубликовано: 23.06.1981

Автор: Козлов

МПК: F02B 37/04

Метки: внутреннего, двигатель, наддувом, сгорания

...клапан 24.Силовой поршень поджат пружиной25 и снабжен штоком 26 подачи топлива, подключенным к топливному насосу (не показан), Золотник 11 снабженкольцевой проточкой 27, а регулятор9 скорости получает вращение от коленчатого вала 28 через конические шес терни 29, Рабочие полости 15 и 21соединены также через канал 30 со сливной ванной 31, а между напорным трубопроводом 16 и сливной ванной 31установлен предохранительный клапан 32.15 Двигатель работает следующим образом.При увеличении нагрузки (набор позиций за счет перевода позиционера)всережимная пружина 12 сжимается, уси лие пружины становится больше центробежной силы измерителя скорости 10,и золотник 11 перемещается вниз, открывая кольцевой проточкой 27 проход маслу от масляного...

Номер патента: 840433

Опубликовано: 23.06.1981

Автор: Мочешников

МПК: F02B 47/08

Метки: внутреннего, газовдвигателя, отработавших, рецирку-ляции, сгорания

...элементом, установленным ввыпускном трубупроводе между точками подключения рециркуляционного канала и датчика давления.На чертеже показана схема предла,гаемого устройства для регулированиярециркуляции отработавших газов двигателя внутреннего сгорания, общийвид,Устройство содержит двигатель 1,впускной трубопровод 2, выпускнойтрубопровод 3, запорный элемент 4,установленный в рециркуляционном канале 5 и сбединенный с подвижной диафрагмой 6, которая сообщается трубопроводом 7 с ресивером 8, установленным перед заслонкой 9, которая25 Заказ 47181 Подписи Тира 3 84соединенной топливопроводом 11 с отсечным каналом топливного насоса12 и через жиклер 3 - с топливнымбаком 14Устройство работает следующим образом,Топливо из отсечного канала...

Номер патента: 840437

Опубликовано: 23.06.1981

Авторы: Карпов, Крутов, Кузнецов, Павлов, Шатров

МПК: F02D 1/04

Метки: внутреннего, двигателя, регулятораскорости, сгорания, чувствительный, элемент

...полости вращения грузов. Для достижения поставленной цели чувствительнйй элемент дополнительно снабжен трубкой для подвода топлива в полость вращения грузов, установленной по оси их вращения и расположенной в сквозном отверстии муфты.На чертеже изображена схема чувствительного элемента регулятора скоро сти,3 8Чувствительный элемент содержит установленную на валу 1 регулятора крестовину 2 с укрепленными на ней с помощью осей 3 грузами 4, образующими полость 5. Лапки 6 грузов 4 расположены с возможностью взаимодействия с муфтой 7, снабженной равномерно расположенными по боковой поверхности отверстиями, отделяющей полость 5 от полностью заполненного топливом корпуса регулятора (на чертеже не показан). Муфта выполнена с упором 8,...

Номер патента: 840449

Опубликовано: 23.06.1981

Автор: Пархоменко

МПК: F02P 5/08

Метки: внутреннего, длядвигателя, зажиганием, сгорания

...в один период временных сигналов). Первым из управляющих сигналов производится две операции: а) корректируется расчетное время горения в счетчике 7 на величину ошибки регулирования, измеренной в предыдущем цикле, хранящейся в счетчике 6 б) код времени задержки, вычисленного в предыдущем цикле, передается обратным кодом из счетчика 9 в счетчик 1 О времени задержки. Вторым, сигналом управления код расчетного времени горения из счетчика 7 передается обратным кодом в счетчик 9 цикла без разрушения в счет чике 7. Третьим сигналом управления производятся следующие операции. Открывается вход временных сигналов на счетчик 9, Поскольку на этом счетчике уже находится обратный код расчетного времени горения, то к концу цикла в нем оказывается...

Номер патента: 840491

Опубликовано: 23.06.1981

Автор: Бычков

МПК: F04D 27/00

Метки: включения, внутреннего, выключениявентилятора, охлаждениядвигателя, сгорания, системы

...Таким образом, термо-силовой элемент 4 перемещает шток 6,палец .1 б, ступицу 17 вправо до точки 1 4неустойчивого равновесия тарельчатой пружины. После того, как тарельчатая пружина йройдет точку неустойчивого равновесия, она изменяет направление действиясилы упругости и резко перемещает обойму 8 вправо. При этом шток 6 не сможет воспрепятствовать атому перемещению, так как между ним и пальцем 16 имеется конструктивный зазор. При перемещении обоймы 8 в крайнее правое положение рычаги 11 перемещают нолумуфту 9 влево до соприкосновения с полумуфтой 18. При этом происходит жесткое соединение вышеуказанных деталей, а фиксатор 13 предотвращает самопроизвольное выключение полумуфт 9 и 18.При охлаждении жидкостй до критической...

Номер патента: 840683

Опубликовано: 23.06.1981

Авторы: Буянский, Власенко, Мордасов, Перерва, Рязанцев, Шевченко

МПК: G01M 13/00

Метки: внутреннего, двига-теля, инапряженного, исследования, поршня, сгорания, состояния, стенд, теплового

...к тому,.что условия работы исследуемого поршня,создаваемые на стенде, значительноотличаются от реальных условий вдвигателе, а поэтому результатыисследования дают искаженнуюкартину теплового и напряженногосостояния поршня. Кроме того, науказанном стенде невозможноисследовать динамику работй поршняи деталей поршневой группы.Цель изобретения - повышение 20точности исследования путем моделирования динамики перемещения исследуемого поршня.Цель достигается тем, что приводной вал исследуемого поршнявыполнен эксцентриковым, причемвеличина эксцентриситета составляет .(60-75)10 60 где 0 в , диаметр поршня. Эксцентриковый вал кинемати-чески связан с валом рабочего поршня.На чертеже схематически изображенпредлагаемый стенд.В охлаждаемом...

Номер патента: 840687

Опубликовано: 23.06.1981

Авторы: Вьюнов, Маргвелидзе, Фишкова, Хлопов

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двига-теля, испытания, обкатки, сгорания, стенд

...значения, сравнивающеерелейное устройство 7 возвратитсяо исходное состояние. В результатеэтого на управляющие электроды тиристоров 2 поступит сигнал управления, тиристоры отпираются и частота вращения ротора машины увеличивается. В дальнейшем процесс переключения тиристоров повторяется,а частота вращения поддерживаетсяна заданном уровне.При горячей приработке двигательвнутреннего сгорания вращает роторасинхронной машины 1. Для созданиястатической нагрузки на валу испытуемого двигателя внутреннего сгорания при частоте вращения ротораасинхронной машины ниже синхроннойвыключается выключатель 10, включается выключатель 9, на входе сравнивающего устройства 7 устанавливается заданное значение крутящегомомента, переключатель 13...

Номер патента: 842213

Опубликовано: 30.06.1981

Автор: Нарижняк

МПК: F02P 3/04

Метки: внутреннего, двигателей, зажиганиядля, сгорания, электронная

...электрическая схема электронной системы импульсно-плазменного зажиганияСистема зажигания состоит из источ-, ника 1 питания, выпрямителей 2 и 3, катушки 4 зажигания, накопительных конденсаторов 5 и 6, тиристора 7 со схемой 8 управления, подключенной к датчику 9 вращения вала двигателя, второго тиристора .10 с диодом 11 в 25 цепи управляющего электрода и резис - тора 12. Вторичная обмотка катушки 4 зажигания нагружена на рабочий промежуток между электродами свечи 13. При включении источника 1 питания конденсатор 5 заряжается от выпрямителя 2, а конденсатор 6 - от выпрямителя 3 до номинального напряжения. Это напряжение остается постоянным в широком диапазоне частот следова- . ния искр, определяемых числом оборотов двигателя....

Номер патента: 843780

Опубликовано: 30.06.1981

Автор: Лаэл

МПК: F02D 5/00

Метки: внутреннего, впрыска, длядвигателя, сгорания, топлива

...количеству воздуха, поступающего в двигатель, а это количество является производной от давления во впускном трубопроводе 1,рабочего объема двигателя, число оборотов, газовой постоянной и температуры воздуха.При переходных процессах двигателя количество поступающего в цилиндры воздуха зависит также от сжимаемости воздуха.Поэтому электронный блок 3 выполнен с возможностью выработки управляющего импульса, учитывающего какпостоянный, так и переходный, режимыи записан следующим образомкоэффициент отношенияудельной теплоемкости;ОЧ - рабочий объем двигателяв м;ОР /д - первая производная отдавления по времени.При установившихся режимах работысигнал, выработанный первым контуром с цепи коррекции, равен О, таккак дР/Ос=О, и, следовательно,...

Номер патента: 844787

Опубликовано: 07.07.1981

Автор: Аришин

МПК: F01N 1/08

Метки: внутреннего, газовдвигателя, глушитель, отработавших, сгорания, шума

...поступают в мощностную часть корпуса 1 глушителя, затем попадают в центральную трубу 2. В резонансной камере 6 через перфоращпо 12 в цент ральной трубе 2 происходит поглощение средних и высоких частот звуковой Энер- гии. Через перфорацию 3 газы попадают в расширительную камеру 9, а оттуда- снова в трубу 2, затем через отверстия 13 продольной перегородки 10 и оч. верстия 14 центральной трубы 2-врасширительную камеру 9. В расширительных камерах 9 и 8 происходит снижение звуковой энергии газов низких и средних ,частот, Из камеры 9 через отверстия . 15 газы попадают в центральную трубу 2, которая имеет перфорацию 16 и обмотана снаружи базальтовым волок. ном 11. В резонансной камере 7 благодаря использованию бвзальтсвого волокна...

Номер патента: 844793

Опубликовано: 07.07.1981

Авторы: Катольник, Кислов, Купершмидт, Тарасов

МПК: F02B 23/06

Метки: внутреннего, воспламенением, двигатель, сгоранияс, сжатия

...оси штифтовой свечи и расположена по касательной к ее боковой поверхности,На фиг. 1 представлен предлагаемый двигатель, разрез через свечу накаливания; на фиг. 2 - вид А на фиг, 1.Двигатель внутреннего сгорания содвржит цилиндр 1 с поршнем 2 и размещенную в нем однополостную камеру 3 сгорания, головку 4 цилиндра, размешенные в ней впускной канал 5 для создания вращательного движения вокруг оси 6 цилиндра 1, штифтовую свечу 7 накаливания 7, топливную форсунку 8 с распылителем 9, по меньшей мере одно сопловоеТираж 592 Подписное филиал ППП "Патент, г. Ужгород, ул. Проект 3 8447отверстие 10 которого ориентировано насвечу 7.Работа двигателя осуществляется следующим образом,На пусковых оборотах скорость враще 5ния воздушного заряда...