Патенты с меткой «внутреннего»

Номер патента: 928047

Опубликовано: 15.05.1982

Авторы: Беззаботов, Шляховецкий

МПК: F01P 3/22

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...о т л и ч а ю щ и йс я тем, что, с целью повышения эфФективности охлаждения, конечный учас.ток выхлопного трубопровода снабженсоплом Лаваля, размещенным перед эмектором и снабженным дозатором для подачи жидкости в ее расширяющуюся часть,причем между соплом Лаваля и эжектором выполнена камера смешения, диаметр которой равен максимальному диаметру сопла Лаваля.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1, Симсон А.Э, Газотурбинный над-,дув дизелей. И., Иашгиз, 1958,с, 176-176. 3 92804эжектором 6 выполнена камера смешения9, диаметр которой равен максимальному диаметру сопла Лаваля 5,Перед фронтом теплообменника дляохлаждения масла 3 установлен патрубок подвода наружного воздуха 10,смеситель 11 и диффузор 12, Подачамасла в...

Номер патента: 928048

Опубликовано: 15.05.1982

Авторы: Балахнин, Беседин, Каплин

МПК: F02B 23/00

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...с ней подиаметру. Выемка 6 и выступ 5 выполнены цилиндрическими. В выемке 6размещены свеча зажигания 7 и выпускной клапан 8.Выступ 5 снабжен вырезом, углублен. ным от верхней кромки 9 до днища 3поршня 4 и выполненным с выходом нацилиндрический периметр выстугй надуге 90-160 , причем начиная от точ-ки касания со стенкой поршня 4.Стенка 10 выступа 5, примыкающаяк точке его касания со стенкой поршняможет быть выполнена с плавнымпереходом на поверхность днища 3 поршня 4,Выступ 5 может быть выполнен в виде кольца.4 вРабота устройства осуществляетсяследующим образом.При нахождении цилиндрического выступа 5 в цилиндрической выемке 6при положении поршня вблизи верхнеймертвой точки ) образуется канал, ограниченный днищем 3 поршня 4, стенкой...

Номер патента: 928051

Опубликовано: 15.05.1982

Авторы: Коваль, Ледовский, Окропиридзе, Цикарадзе

МПК: F02B 75/04

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...положение и объем камеры сжатия, расположенной у основания буферного цилиндра минимальный, что соответствует максимальномузначению конструктивной степени сжатия.В процессе сжатия давление в камере сжатия повышается и буФерный Оступенчатый поршень 4 начинает перемещаться вверх, при этом объем камерыувеличивается, а в буферном цилиндре 3происходит сжатие буферного воздуха.В течение некоторой части хода сту пенчатого поршня 4 продольные канавки8 соединяют буферную полость междуступенями поршня и буферного цилиндра3 с верхней частью буФерной полости 5.При этом часть воздуха из буферной 30полости 5 перетекает в полость междуступенями буферного цилиндра 3 и поршняВ процессе сгорания давление газов в основном цилиндре 1 возрастаети...

Номер патента: 928052

Опубликовано: 15.05.1982

Авторы: Литовский, Сербин, Шароглазов

МПК: F02B 75/04

Метки: внутреннего, двигателя, изменения, поршень, сгорания, сжатия, степени

...поршневой палец 6, и обратные клапаны 7. Слив масла из верхней полости осуществляется через сливной клапан 8, иэ нижней чеоез дросселирующее отверстие 9.3 92В корпусе 2 поршня выполнена гидравлическая полость 1 О, в которой происходит перемещение поршенька 11 с обратным клапаном, В канале подвода масла к полости установлен обратный клапан 12, В сливном клапане находится плунжер 13 с жиклером.При. работе двигателя на малых оборотах поршенек с обратным клапаном совершает возвратно-поступательное движение в гидравлической полости, прокачивая масло, поступающее из системы смазки двигателя к плунжеру, установленному в сливном клапане.Слив поданного масла осуществляется через жиклер плунжера диаметр проходного сечения которого...

Номер патента: 928054

Опубликовано: 15.05.1982

Авторы: Говорун, Головчук, Долганов, Сережко

МПК: F02D 1/04

Метки: внутреннего, вращения, двигателя, регулятор, сгорания, частоты

...предварительное натяжение пружин 8 и 9 в соответствии с заданнымскоростным режимом. Положение рычага11 на упоре в винт 26 соответствуетноминальному скоростному режиму.По мере увеличения частоты вращения вала двигателя центробежная силачувствительного элемента 1 возрастаети, когда она превышает силу предварительного натяжения корректирующейпружины 9, рычаг 3 поворачивается,сжимая пружину 9 и перемещая органдозирования топлива в сторону уменьшения подачи топлива. При этом формируется корректорный участок ( Фиг.4)внешней скоростной характеристикирегулятора.При дальнейшем увеличении частотывращения закраина стакана 20 упирается в кольцо 21 наружного стакана 19и корректор выключается ( точка с 1на фиг. 4),При дальнейшем увеличении...

Номер патента: 928055

Опубликовано: 15.05.1982

Авторы: Варва, Климчук, Ковалец, Поляков

МПК: F02D 23/02

Метки: внутреннего, двигателя, наддувом, регулятор, сгорания, скорости, центробежный

...крышкой 24, На штоке 16 установлена вторая пружина 25. Натяжение пружин 17 и 4 О 25 обеспечено контргайками 26 и 27. Камера 21 пневматического корректора соединена трубопроводом с воздушным ресивером двигателя. Валик 6 снабжен пружиной 28.На всех режимах, кроме запуска двигателя, рычажная передача из рычагов 13 и 15 представляет собой единый угловой двуплечий рычаг.Регулятор скорости работает следующим образом. 45 На режиме разгона или неустановившемся режиме, когда в камере 21 пневматического корректора давление наддува недостаточно, поджатая пру 55 жина 25, воздействуя на диафрагму 22, и через нее на шток 16, через систему рычагов 13 и 15 передает усилие на 55 4штифт 14 тяги 3, уменьшая тем самымподачу топлива.С увелицением...

Номер патента: 928056

Опубликовано: 15.05.1982

Автор: Степанов

МПК: F02F 11/00

Метки: внутреннего, головки, двигателя, сгорания, уплотнение, цилиндра

...7 по внутреннему ее диаметру д. Дно 8 канавки 6 выполнено наклонным с углом наклона 1 = Огсз в , а максимальная глуКбина и канавки 6 составляет 0,85-0,95 толщины прокладки в зоне вне окантовки 5, причем глубина канавки измеряется на диаметре д, соответствующим диаметру отверстия для камеры сгорания (от уровня поверхности блока цилиндра, как это показано на фиг. 1 и 2). Предельная же глубина кольцевой канавки равна 0,3-0,7 соответствующей толщины прокладки 3. 4функционирует узел уплотнения следующим образом,Асбестовая прокладка 3 с металлическими элементами, установленная в,узел уплотнения 1 между головкой 2и гильзой цилиндра Ъ двигателя, призатяжке крепежных элементов (не показаны). подвергается деформации, включая стальную окантовку 5...

Номер патента: 928057

Опубликовано: 15.05.1982

Авторы: Олейников, Сологуб, Тышко, Чепиль

МПК: F02M 35/00

Метки: внутреннего, воздухоочиститель, двигателя, сгорания

...корпусе установлен клапан 11.Воздухоочиститель работает следующим образом.В исходном положении отверстие 10закрыто клапаном 11, При работедвигателя воздух поступает во впускную полость 6, а оттуда - в циклоны фильтра 4 грубой очистки. В реФзультате резкого изменения направления потока воздуха в,циклонахфильтра 4 грубой очистки крупныечастицы пыли отделяются и выпадаютв бункер 9, соединенный с эжекторомотсоса пыли, и выбрасываются с отработавшими газами двигателя в атмосферу, а предваритель 1 о очищенный воздух поступает в промежуточную полость 7. Так как отверстие 10 перекрыто клапаном 11, воздух из промежуточной полости 7 в выпускнуюполость 8 поступает через. картонный фильтрующий элемент фильтра 5тонкой очистки, оставляя на поверхности...

Номер патента: 928058

Опубликовано: 15.05.1982

Авторы: Абрамов, Гутман, Парфененко, Пресман, Шокуров

МПК: F02M 35/02

Метки: внутреннего, воздухозаборник, двигателя, сгорания

...сгорания (противоточный моноциклон), разрез; на фиг, 2 - то же, разрез А-А на фиг. 1 на фиг. 3 - пример выполнения лопастейа на фиг. 4 - воздухозаборник (прямоточный моноциклон), разрез; на фиг. 5- то же, внд Б на фиг. 4; на фиг. 6 то жв, разрез В-В на фнг. 4.Корпус 1 воздухозаборника содержитна входе эластичную защитную сетку 2 20с горизонтальным слоем 3 и вертнкаль- ным слоем 4 волокон, Волокна вертикального слоя 4 выполнены в врде лопдстей 5, наклоненных к потоку воздуха, что О П И С А Н И Е ои 928058ИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ3 92805 8обеспечивает завихрение потока при про- фективность очистки воздуха и откаэатьхождении через сетку. ся от инерционного аппарата, что упрощаетВоздухозаборник работает следующим к...

Номер патента: 928062

Опубликовано: 15.05.1982

Автор: Дискин

МПК: F02N 5/02

Метки: внутреннего, двигателя, запуска, сгорания

...сгорания путем взведения упру гого энергоаккумулирующего элемен-. та пускового устройства, фиксирования эого элемента во взведенном положении и освобождения его цля передачи аккумулированной им энергии на вал двигателя 11 .Однако при запуске двигателя согласно известному способу цля взведения упругого элемента необходимо затратить . энергию, Кроме того, величина энергии, аккумулированной упругим элементом, не зависит от температуры окружающей срецы. Все это сужает эксплуатационные возможности известного способа.Бель изобретения - расширение эксплуатаци они ых воэможностей.Поставленная цель достигается тем, что в качестве упругого элемента испо М. Е. Дискин1Московский трижды ордена Ленина, ордена;ОктябрьскойРеволюции и оРцена ТРУцового...

Номер патента: 928064

Опубликовано: 15.05.1982

Авторы: Виноград, Коваль, Лущицкий, Синайский, Шнейдер

МПК: F02N 17/04

Метки: внутреннего, двигателя, запуска, облегчения, сгорания

...впускном коллекторе 1 корпус 2 семкостью 3 для топлива, размещенныйпод емкостью 3 качающий узел 4 с электромагнитным приводом, выполненным в 20виде тяговой катушки 5 установленногов ней с возможностью осевого перемеше.ния сердечника 6 и снабженным системой7 включения и выключения, форсунку 8,подключенную к емкости 3 при помоши 25подводящих каналов 9 и качаюшего узла4, и электрическую свечу 10, расположенную в зоне впрыска топлива, причем -электромагнитный привод качаюшего узла4 размещен между последним и емкостью 303, подводяшие каналы 9 выполнены параллельными оси сердечника 6 и охватываюшими тяговую катушку 5, и качаюшийузел. выполнен в виде плунжерной пары -гильзы 11 с плунжером 12, 35Устройство работает следующим образом.При запуске...

Номер патента: 928178

Опубликовано: 15.05.1982

Авторы: Бобков, Дунаев, Колчин, Осипов, Харазов

МПК: G01L 5/10

Метки: внутреннего, генератора, двигателя, передачи, проскальзывания, ременной, сгорания

...только моментами тре; ния и электрической нагрузкой; и врежиме разгона, когда привод генера-. тора дополнительно нагружается моментом инерции ротора генератора. Величина проскальзывания в процентах определяется соотношением4аа- .-" оо ооа,пгде п.1 -. результат замера при посто"янной .частоте вращения коленчатого вала;- результат замера в режимеразгона коленцатого вала,Отсчет числа оборотов коленчатоговала, двигателя при замере осуществляется, например, с использованиемимпульсов,впрыска топлива, вырабаты ваемых иьезоэлектрическим датчикрмвпрыска, которцй укрепляется на труб"ке одной из форсунок дизеля,8 фВ случае испытания карбюраторного двигателя используется датчик системы зажигания, установленный на свече одного из цилиндров...

Номер патента: 928204

Опубликовано: 15.05.1982

Авторы: Молочников, Морозов

МПК: G01N 21/43

Метки: внутреннего, нарушенного, оптический, отражения, полного, элемент

...плоской рабочей поверхностью, выполнен из опти Очески анизотропного материала с оптической осью перпендикулярной рабочей поверхности.На фиг, 1 показан оптический элемент НПВО; на Фиг. 2 - зависимость Ипоказателя преломления для обыкновенного и о и необыкновенного п лучейот угла д между волновым вектороми оптической осью элемента НПВО..Элемент НПВО представляет собой 20полусФеру 1 с плоской рабочей поверхностью 2Элемент НПВО выполнен изоптически анизотропного материала соптической осью ОО, перпендикулярнойповерхности 2, 25Пусть оптический элемент выполнениз одноосного кристалла (например,кальцита или кварца) с оптическойосью, ориентированной 3. плоской по"верхности оптического элемента, Тог- звда для луча, поляризованного в плоскости...

Номер патента: 928509

Опубликовано: 15.05.1982

Авторы: Нагай, Шуляк

МПК: H02H 7/04

Метки: внутреннего, защиты, повреждения, резервной, трансформатора

...и напряжение. На чертеже изображена схема принципа действия ф 5 устройства. Резервная защита трансформатора 1, подключенного к системе выключателями 2, состоит из измерительных блоков 3, первого, второго и третьего логических блоков защиты 50 4, предназначенных для резервирования отказов защит и выключателей смежных элементов,. и четвертого логического блока защиты 5, предназначенного для резервирования основной 55 защиты трансформатора. Каждый измерительный блок содержит орган тока обратной последовательности 6, орган направления мощности обратной последовательности 7, орган тока 8 и органнаправления мощности 9, которыевключены на полный ток и напряжение,причем для устранения "мертвой зоны"при трехфазных замыканиях напряжениек обмотке...

Номер патента: 929016

Опубликовано: 15.05.1982

Автор: Еситоси

МПК: F01N 3/08

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...поршнем 3и головкой 4 цилиндра. В головке выполнены каналы 5 для выпуска отработавших газов. В каждом канале установлен вкладыш 6, образующий кольцефформула изобретения 3 929016 вой зазор 7. Опора 8 вкладыша выпол" иена в виде перемычки, перекрывающей зазор между вкладышем и стенками канала и представляющей собой глухую стенку. Глухая стенка является единственной опорой, воспринимающей вес вкладыша. Со стороны выпускаемого торца канала вкладыш выполнен с выступом 8 и последний приварен к глухой стенке. Топливовоэдушная смесь 1 а поступает в цилиндр через карбюратор 9 и выхлоп отработавших газов про" изводится через коллектор 10. В процессе работы двигателя отработавшие газы иэ камеры сгорания 2 каждого 1 у цилиндра 1 через канал 5...

Номер патента: 929017

Опубликовано: 15.05.1982

Автор: Норимицу

МПК: F02P 5/10

Метки: внутреннего, двигателе, искрообразования, момента, сгорания

...Аналогично вторая выпускная труба 36 имеет суженное отверстие 37 и служит для соединения второй выпускной камеры 30 с ат- фф мосферой через фильтр.38. Первая выпускная камера 29 соединена с первой вакуумной камерой 15 через тру 74бопровод 39, а вторая камера 30 соединена со второй вакуумной, камерой 16 через трубопровод 40.Система для регулирования момента искрообрвэования работает следующим образом.Когда в первой вакуумной камере 15 имеется пониженное давление, поданное в нее через клапан 19 и трубопровод 25, это пониженное давление прикладывается к первой вцпускной камере 29. Это приводит к тому, что эластичная диафрагма 31 перемещает клапанную головку 32 таким образом, что она перекрывает первую выпускную трубу 33. В то же самое время...

Номер патента: 929879

Опубликовано: 23.05.1982

Автор: Пинский

МПК: F02D 39/00

Метки: внутреннего, двигателя, подачи, сгорания, топлива

...штока 8.Система подачи топлива работает следующим образом.В исходном состоянии перед пуском двигателя давление воздуха на поршень 6 отсутствует, аккумулятор 4 полностью заполнен топливом, плунжер 5 и шток 8 находится929879 Формула изобретения 30 Составитель П. Покровский Редактор Л.,Лукач Техред А. Бойкас Корректор М. Коста Заказ 3270/43 Тираж 548 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 13035,.Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4в крайнем правом положении, а исполнительный механизм 2 полностью выключает поступление топлива в топливопровод 3 и аккумул 51 тор 4.При пуске двигателя к поршню 6 подводится сжатый воздух (топливо или масло)и в аккумуляторе...

Номер патента: 929883

Опубликовано: 23.05.1982

Авторы: Кузьменко, Скороваров

МПК: F02P 3/04

Метки: внутреннего, двигателей, зажигания, сгорания

...3 от Окрывается, и ток с контактов прерывателя переходит в коллекторную цепьтранзистора 3. Выбором величины резистора 5 регулируется напряжение,которое возникает на транзисторе, аследовательно, и на контактах прерывателя. Чтобы не могла образоватьсядуга между контактами прерывателя,это напряжение не должно быть больше 5-10 В. Резистор 5 выбирается согласно формуле где- коэффициент усиления транзистора;И. - напряжение на транзисторе,выбирается равным 5-10 В; 411 - напряжение на базе транзисВтора;,Т - токпервичной обмотки кактушки. зажигания в моменткоммутации.Конденсатор 4 заряжается током через резистор 5, и как только напряжение на нем достигает величины напряжения переключения динистора 7, последний включается (в дальнейшем его...

Номер патента: 930028

Опубликовано: 23.05.1982

Авторы: Андреев, Василенко, Келлер, Непомнящий

МПК: G01M 1/16

Метки: балансировки, внутреннего, двигателей, динамической, сгорания, способа

...7, каретку 16 жестко связывают с платформой 14 зажимад ми 18, фиксируют взаимное положениецанги 22 и стойки 20, а также кронштейна 2 1 на основания 7. Вал привода9 соединяют с коленчатым валом 4двигателя 1 гибкой передачей 11 ипривод 9 при помощи зажимов 10 закрепляют на основании 7.Затем включают привод 9 и приводят во вращение коленчатый вал 4 смеханизмом 6.При вращении коленчатого вала 3дисбаланс маховика 5 вызывает угловыеколебания платформы 14 с закрепленнымдвигателем 1 на упругом элементе 18относительно оси ОУ, которые регистрируются измерительными приборамине показаны ) и по показаниям которых определяются величина дисбаланса механизма и Фазовый угол егорасположения, после чего производят балансировку маховика 6.45Затем...

Номер патента: 931191

Опубликовано: 30.05.1982

Авторы: Дайняк, Лукашенко, Ненашев, Феркельман

МПК: A61N 1/30

Метки: внутреннего, лечения, среднего, уха

...использованиеустройства связано с неохирургического вмешательприводит к травматизацииЦель изобретения - сн матичности.3 93119Устройство работает следующим образом.Обтуратор 4 вставляют в уыную раковину пациента, размещенного лежас поворотом головы на здоровое ухо,заполняют лекарственные растворы,1 осле чего в обтуратор устанавливают корпус 1 с подсоединенным к ультразвуковому генератору 8 излучателем 2, так что пьезоэлЕмент 3 по г 1гружается в лекарственный раствор.Затем включают генератор 8, пьезоэлементом 3 излучаются ультразвуковые колебания с частотой, например 880 Гц, которые через лекарственный раствор оказывает терапевтическое воздействие на отделы ухапри разруыенной барабанной перепонке.При целой барабанной перепонке...

Номер патента: 931921

Опубликовано: 30.05.1982

Автор: Шувалов

МПК: F01N 1/12

Метки: внутреннего, газов, глушитель, двигателя, отработавших, сгорания, шума

...перегородку 5, газовую полость 6 а газовым трактом. Пошае крышки 2 имеют подводящие пат.рубки 7, а одна иэ них содержит допопнительны 1 выпускной патрубок 8. Двух- стенные крышки 2 имеют герметичные .полости 9, связанные с номошью патрубка 10 со внутренней полостью спиральной перегородки 5.При работе отработавшие газы двигателя внутреннего сгорания поступаютчерез патрубох 3 в газовую полость 6 глушителя, где их движение меняется на 90 с центробежной закруткой в га-о931921 3зовом тракте. Через патрубок 4 газы выбрасываются в атмосферу, При этом во внутреннюю полость спиральной перегородки 5 через патрубки 7, полости 9 двухстенных торцовых крышек 2, патрубки 10 подается охлаждающий воздух, Он движется в противоположном направлении...

Номер патента: 931922

Опубликовано: 30.05.1982

Авторы: Долгих, Иноземцев, Кохан, Левко, Мартынов, Рябчиков

МПК: F01N 3/06

Метки: внутреннего, двигателя, искрогаситель, сгорания

...5 и регулируемым соплом 6может быть установлен экран 11 из полированного жаропрочного антикоррозийного материала.Для лучшей организации потока выпускных газов в нижней части офечайки5 установлен конус 1 2.Водоподводящий канал 9 подключенпри помощи клапанов 13 и 14 соответственно к магистралям подачи воды и35пара, а магистраль 10 слива воды снабжена клапаном 15,При работе двигателя выпускные газы через впускной патрубок 2 поступаютв корпус 1 искрогасителя. Обтекая конус4012 и обечайку 5 через кольцевой зазор,газы поднимаются к выпускному патрубку 3 и выбрасываются в атмосферу.Искрогаситель вводится в действиеоткрытием клапана 13, через который45подается вола к водоподводящему каналу9 и регулируемому соплу 6, Из сопла...

Номер патента: 931924

Опубликовано: 30.05.1982

Авторы: Азбель, Брайнман, Еременко, Коваль, Поляковский, Русаков, Симсон

МПК: F02B 37/02

Метки: внутреннего, газов, двигателя, наддува, отработавших, подвода, сгорания, турбокомпрессору

...7 через кольцевой зазор, охватывающий это сопло. При этом отношение высоты Ь сопла к полной высоте Н преобразователя 13 импульсов выполнено равным 0,2-0,5.В процессе работы двигателяотработавшие газы из ци.пиндров с ,неперекрывающимйся фазами поступают в коллекторы 2 и 3. Из одного коллектора газы поступают в патрубок 4, а из другого - в канал 7, Совпадение осей патрубка и коллектораобеспечивает минимальные гидравлические потери при переходе газов из 55 коллектора в патрубок, Конфузорнодиффузорный закон изменения сечения патрубка позволяет обеспечить 4поворот .потока газов на 90 с высокой мгновенной скоростью при минимальных потерях. Минимальные потери достигаются при расположении максимального.сечения патрубка в местемаксимальной...

Номер патента: 931925

Опубликовано: 30.05.1982

Авторы: Дмитриев, Зиземский, Кисель

МПК: F02B 53/08

Метки: внутреннего, двигатель, роторно-поршневой, сгорания

...оси вала,Недостатком известнявляется низкая эффектнения. ут быть наклонены навст ротора под углом 20-30 в оведенной к трохоиде нения выемок.изображен роторно-поршразрезна фиг2- фиг.1 ротор условно(бог.1Ю 73 О 7 Я Я 3 93192 на валу 3 ротор-поршень 4 с вершинными уплотнениями 5.На поверхности 2 вь 1 полнены впуск" ной канал 6, выпускной канал 7 и дополнительный канал 8 в виде двух рядов 9 и 10 отверстий 11 и 12. За отверстиями дополнительного канала 8 по направлению вращения ротора-поршня 4 выполнены два ряда 13 и 14 щелевых выемок 15 и 16, 16 ширина каждой из которых меньше ширины вершинного уплотнения 5 ротора-поршня 4, Выемки 15 ряда 13 смещены относительно выемок 16 ряда 14 вдоль оси вала 3 на 1/2 расстояния 15 между соседними...

Номер патента: 931926

Опубликовано: 30.05.1982

Авторы: Колосов, Никитин, Серегин, Улановский

МПК: F02D 23/02

Метки: внутреннего, двигателя, сгорания, турбонаддувом

...значение давления с эталонным для каждого значения частоты вращения и в случае, если давление наддува меньше эталонного, понижают частоту вращения с отрицательным ускорением 0,2-3 с" до совмещения измеренного давления наддува с эталонным.Одновременно с понижением частоты вращения снижают нагрузку двигателя.Управляющий золотник снабжен дополнительным пояском со сквозной лыской.1926 4ра 2 регулятора, была пропорциональна скорОсти изменения частоты вращения ротора турбокомпрессора. Этопозволяет согласовать расходную характеристику двигателя и компрессораи не допустить тем самым помпажа,Применение способа регулированиядвигателя внутреннего сгорания исистемы для его осуществления позволя 30 ет исключить помпаж турбокомпрессора...

Номер патента: 931928

Опубликовано: 30.05.1982

Авторы: Варшавский, Кудряш, Мараховский, Проценко, Шеина

МПК: F02M 23/00

Метки: внутреннего, двигатель, двигателя, многоцилиндрового, многоцилиндровый, работы, сгорания

...а газообразное - через трубопровод 8 подачи газообразного топлива через газовую форсункунепоказана).Толкатель 1 плунжера 2 топливного насоса, приводимый в движение кулачком распредвала, соприкасается с роликом 9, вращающимся на оси 10, закрепленной в штоке клапана 4 подачи газообразного топлива, Движущийся шток клапана 4 размещен в штуцере 11, ввинченном в крышку 12 топливного насоса, поджат к седлу клапана пружиной 13. Штуцер 11 поджимает поворотный угольник 14, уплотненный кольцами 15. Водородное топливо подводится в полость клапана 4 через поворотный угольник 14 и вваренный в него патрубок 16, сообщенный с трубопроводом подачи газообразного топлива.Многоцилиндровый двигатель, реализующий предлагаемый способ, работает следующим...

Номер патента: 931929

Опубликовано: 30.05.1982

Авторы: Аврух, Васьковский, Савчук

МПК: F02M 25/06

Метки: веществ, внутреннего, воздуха, двигатель, добавочных, заряд, поступающего, присадки, регулятор, сгорания

...усилителе 1 О мощности до сигнала Г ") и поступает на исполнительный орган 4. Поскольку в установившемся режиме 1471= СОПс;1 , то сигнал,выходящий из дифференцирующего уст- З 0ройства 11=О и поступающий3,на второй вход сумматора 9 ,31с 3 ТТаким образом, при работе двигателя в установившемся режиме количество перепускаемых отработавшихгазов устанавливается в зависимостиот температуры отработавших, газов.Рассмотрим работу двигателя припереходном режиме.Наибольший интерес представляетслучай уменьшения нагрузки двигателя, так как инерционность датчикатемпературы при охлаждении значительно больше, чем при нагревании.Предположим, что начальная температура отработавших газов То, аконечная для нового установившегосяРежима Т 1 у, пРичем ТК (...

Номер патента: 931930

Опубликовано: 30.05.1982

Авторы: Козел, Круглик, Хаблак

МПК: F02M 35/14

Метки: внутреннего, воздухоочиститель, двигателя, сгорания

...перегородка 15, верхняя часть которой присоединена к верхней торцовой пластине 10 посредством кольцевой герметичной опоры 11, а нижняя размещена в желобе 7 на уровне нижней торцовой пластины 13. В шумопоглощающем кожухе выполнено входное отверстие 1 б,Кольцевая перфорированная пере" городка 15 может быть покрыта со стороны Фильтрующего элемента эластичным пористым материалом 17, например, пенополиуретаном.Воздухоочиститель работает следующим образом.Пульсирующий поток всасываемого в двигатель воздуха через входное отверстие 16 поступает в шумопоглощающий кожух, а затем через кольцевое впускное отверстие 1 устремляется сначала вниз, вдоль наружной поверхности перфорированной кольцевой перегородки 15, а затем вверх, вдоль ее внутренней...

Номер патента: 931932

Опубликовано: 30.05.1982

Авторы: Буханов, Гуревич, Модестов, Сиротин

МПК: F02N 17/04

Метки: внутреннего, двигателя, предпускового, прогрева, сгорания

...например маслу, ч конечном итоге приводит к ух энергоэкономических характер способа.Цель изобретения - улучшение эффективности прогрева.Для достижения поставленной цели подвод тепла от постороннего источника регулируют по температурным импульсам двух жидких сред: включают по температурному импульсу воды, обладающей меньшей тепловой инерционностью, а отключают - по температурному импульсу масла.Реализация предлагаемого способа поддержания двигателя внутреннего сгорания в прогретом состоянии обеспечит изменение температуры жидкой среды с большей тепловой инерционностью (масла) в более узких пределах, что увеличит готовность двигаформула изобретения Составитель Т.БерновскаяРедактор Л.Горбунова Техред А. Бабинец Корректор Г Огар Тираж 548...

Номер патента: 932108

Опубликовано: 30.05.1982

Авторы: Буков, Хитрик

МПК: F23D 11/12

Метки: внутреннего, смешения, форсунка

...снабженнуюнаклонными входными каналами 4 5 и 1 о6 размещенными по длине камеры 3 закручивания. Каналы 4 и 5 первого ивторого со стороны сопла 2 ряда подключены к источнику окислителя и наклонены в противоположные стороны,а каналы 6 третьего ряда сообщены систочником топлива, (аналы 4 первогоряд а и каналы 6 третьего ряда наклонены в ту же сторону. Все каналы 5,4 и 6 расположены тангенциально относительно образующей камеры,3 закручивания, Во втором и третьем рядахвыполнены дополнительные тангенциальные каналы 7 и 8(оаксиальяо корпусу 1 с его внешней стороны последовательно установлены коллектор 9окислителя и топливный коллектор 10.Входные каналы 4 и 5 первого, второгои дополнительные каналы 8 третьегорядов подключены к...