Патенты с меткой «внутреннего»

Номер патента: 1420228

Опубликовано: 30.08.1988

Авторы: Бард, Гофштейн, Наговицин, Пресман, Шокуров

МПК: F02M 35/02

Метки: внутреннего, воздухоочиститель, двигателя, инерционно-масляный, сгорания

...г 25, Выполненный в видс КОСВпз, 0 ва )ывдкп 1 Сразжичные сегменты 2 с упороч 26. взаимолействукп(ил) с упордчи 27 дву(лечих рычагов зд счет и Отцоситечы)сго перечс-1 С Н И Я, И С И С ) (.( В 11 Т а,1 К И В д ц И 51 С 11(.)1 Г. рдльныч тогкте,( м 28 и плитой 2 с 9 л,с 1 а, усгзцовзенпой цд гя д 3 и свяНпо 1 с чсхд 1)и.МОм 11 з)В(1 Г(1, з( КРси,(сп 1)ы м 1)д полвижцОЙ ч)1 Ги 17. 11( н Гр(.ьц 1 и то,К(1 )сь 28 улацовлец В,юстовике 32., 1 итьев;1 5 (1 Г)р); р)1)От)(т 0ыИы ч 00- разом. 110 сле ицжекции р( и,дд В (Орл О(, ц(ссч В,15)стся (с р(скры 11 ри эГОч с+идкцциц ,1 смсцГ 20, псрссп(дясь Отцосительно подпружиненного знака 18, своим упором 26 воздействует на упоры 27 разжимных сегментов 21, которые поворачиваются на осях 22 и освобождают...

Номер патента: 1420229

Опубликовано: 30.08.1988

Авторы: Воркуев, Геращенко, Григорьев, Кутузов, Тупов

МПК: F02M 35/12

Метки: внутреннего, впуска, глушитель, двигателя, сгорания, шума

...упругого фильтрующегоэлемента 4;г величина зазора между упругимфильтрующим элементом 4 и выходным срезом 5 впускного патрубка 2;,4 амплитуда прогиба (перемещения)уирупго фильтруюпего элемента 4.Упру(гий фильтрукцций элемент 4 в зоне выходного отверстия впускного иатрубка 2 снабжен участком 6, не ироницаемым для топливовоздушной смеси, с площадью 5, не превышающей площадь 5(, выходного отверстия впускного иатрубка 2.Глушитель шума впуска двигателя внутреннего сгорания работает следукщим образом.В начальный период фазы впуска в процессе работы двигате.я разрежение, создаваемое в кривошииной камере, через вь- иускной патрубок 3 попадает в корпус 1 и действует на упругий фильтрующий элемент 4, вызывая его прогиб (перемещение) в сторону...

Номер патента: 1420230

Опубликовано: 30.08.1988

Автор: Цванг

МПК: F02N 5/00

Метки: внутреннего, двигателя, запуска, сгорания, средства, транспортного, цванга

...средства. К концу хода поршня 10 конический упор 15, воздействуя на конические выступы 7, раскрывает разъемную гайку 3 подъема, т,е. автоматичегки отключает устройство, При этом упруго фиксированный рычаг, которым водитель включает р азъемную гайку, ав тома тиче ски пер ехо- дит в положение "нейтраль".Для запуска двигателя достаточно закрыть разъемную гайку 4 запуска и нажать на кнопки отсечных клапанов 12 и 13. При этом, опускаясь, транспортное средство выдавливает из подъемных элементов 11 масло, что вызывает перемещение вправо поршня 1 О гидроцилиндра 11, а заодно и резьбового штока 1, который соединен своей трехзаходной резьбой большего шага с разъемной гайкой 4 запуска. Вращение штока 1 относительно шестерни-гайки 2 исключается...

Номер патента: 1420231

Опубликовано: 30.08.1988

Авторы: Коробова, Малов, Можаров, Панов, Петров, Пьяных, Райкова

МПК: F02N 11/00

Метки: внутреннего, двигателя, сгорания, стартер

...3, приводной вал 4 с муфтой 5 свободного хода и приводной шестерней 6, тяговое реле 7 с рычагом 8. Электродви гатель 1 состоит цз корпуса 9 с обмотками возбуждения, коллекторцой крышки О со щетками, якоря с обмотками и коллектором, на валу 1 которого закреплена ведугцдя шестерня2. Планетарный редуктор 2 состоит из ведущей шестерни 12, водила 13, закрепленного на приводном валу 4, осей 14, сателлитоп 5, установленных в водиле 13, и корончатой шестерни 16, закрепленной в корпусе 7 редуктора 2.В корпусе 17 редуктора выполнены про- эс дольные пазы 18, а на наружной поверхности коронч атой шестерни 16 имекзтся продольные пазы 19. В пазах 18 и 19 одновременно расположены горизонтальные полки 20 Г-образных н продольном сечении вставок 21...

Номер патента: 1420431

Опубликовано: 30.08.1988

Авторы: Кирсанов, Константинов, Ланденок, Муравьев, Набиев, Некрашевич, Щербатюк

МПК: G01M 15/00

Метки: вала, внутреннего, двигателя, отметчик, положения, сгорания

...формирователем 7.Устройство работает следующим образом.Сигнал датчика 1, (фиг. 2 а), формируемый в момент прохождения мимо егочувствительного элемента маркерной меткиВМТ, поступает на вход компаратора 2.Порог срабатывания компаратора устанавливается выше уровня помех. Прямоугольный импульс с выхода компаратора 2(фиг. 2 б) поступает на вход ключа 6,который служит для исключения помех впаузах между импульсами мертвой точки.Одновременно сигнал с датчика 1 поступает на вход управляемого дифференциатора 3. Продифференцированный сигнал(фиг, 2 в) подается на вход нуль-органа 5,который формирует положительный сигналпри переходе сигнала на его входе черезнуль 1 фиг. 2 д). Этот сигнал поступает навторой вход ключа 6, формирующий...

Номер патента: 1421889

Опубликовано: 07.09.1988

Автор: Михайлов

МПК: F02M 25/03

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...отработавших газов. форсунки 17 и 18 для впрыска воды подключены к водяному насосу 27 через, теплообменник 25, а датчик 26 через исполнительный механизм 28 с насосом 27. Клапан 24 соединен с центробежным регулятором 29. Воэдухо-. впускная труба 30 через впускные клапаны 31 и 32 соединена с подпоршневой 5 и подпоршневой 8 полостями компрессорного цилиндра 1. Поршни Э и 4 компрессорного 1 и рабочего 2 цилиндров при помощи штоков 33 и 34 и шатунов (не показаны) кинематически связаны с валом 35. Компрессорный 1 и рабочий 2 цилиндры теплоизолированы.Двигатель работает следующим образом.Поршень Э цилиндра 1 движется вверх, от перепада давлений открывается впускной клапан 32 и в подпоршневую полость 8 компрессорного цилиндра 1 засасывается...

Номер патента: 1421890

Опубликовано: 07.09.1988

Авторы: Абдуллаев, Аджийская, Азизов, Наджафов

МПК: B01D 29/28, F02M 37/22

Метки: внутреннего, двигателя, сгорания, топливный, транспортного, фильтр

...и автомобиля) наремещения, Корпус 1 в нижней, части ходящиеся между пружинами 14 детали имеет коническую отстойную камеру 5 начинают вибрировать, что обеспечисо сливной пробкой б, Камера 5 снабже- вает регенерацию фильтрующих матена отражателями 7 и отделена от кор- риалов. Элементы 15 выравнивают часнуса 1 сеточным диском 8. Между отра- тоту и амплитуду вибраций поршня 4 и жателями 7 и сеточным диском 8 разме- . следовательно, стабилизируют режимы .щены дистанционирующие кольца 9. На работы Фильтра. Выполнение поршняверхнюю часть корпуса 1 навинчена 4 из стекловолокнистого материалакрышка 10, Поршень 4 выполнен из позволяет надежно герметизировать постекловолокнистого фильтрующего ма 30 лость очищенного топлива от полоститериала 11,...

Номер патента: 1421891

Опубликовано: 07.09.1988

Авторы: Василенко, Карпук, Мороз, Рыжиков

МПК: F02P 17/00, G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателя, работоспособности, сгорания, цилиндров

...уровне, определяемом стабилитроном 17. Амплитуды этого импульса достаточно для нормальной работы второго формирователя 12 импульсов датчика 11 первой свечи. Таким образом, устройство позволяет отключать зажигание в первом цилиндре, не нарушая синхронности работы счетчика-распределителя 13 и распределителя 27 системы 19 зажигания контролируемого ДВС.Изменяя положение центрального контакта переключателя 14, можно выключить зажигание в любом цилиндре двигателя. Выключив зажигание в выбранном цилиндре и наблюдая изменение показаний тахометра 21, судят о степени участия данного цилиндра в создании крутящего момента двигателя, т.е. об относительной мощности, отдаваемой контролируемым цилиндром.Когда контакты кнопки 15 разомкнуты, то тиристор...

Номер патента: 1423756

Опубликовано: 15.09.1988

Авторы: Брагин, Галевко, Громов, Комаров, Платов, Пружанский, Турмачев

МПК: F01N 1/02

Метки: внутреннего, выпуска, глушитель, двигателя, сгорания, шума

...Орубка 13 и открытый конец 14 впускной трубы 9, а ось выпускного патрубка 13 размещена в продольной плоскости, смещенной относительнс сыежзгс ней перепускных патрубков 11, 12на равные углы Ы, В корпусе 1 н одной плоскости с открытым кон оы 14впускной трубы 9 устднонлег; кронштейн 17, соединяющий трубу 9 с торцами перепускных патрубков 111-12 иснабженный направляюшигги обтекаемьгзпгплощадками 18, раз.гещеггггьми зонеперепускных патрубков 10-12,Впускная труба 9 снабжена дополнительной пеРфорацией 19, выполненно."г 5в зоне выпускной камеры 8, и кольценым экраном 20, установленным нд открытом конце 14 трубы 9 в расшири-тельной камере 7. Диаметр с отнерспгрг дополнительной перфорации 19 равен 0,10-0,12 ннутрешгего диаметра П впускной трубы...

Номер патента: 1423758

Опубликовано: 15.09.1988

Авторы: Александравичюс, Нарбутас, Удренайте

МПК: F01L 1/00, F02B 19/00

Метки: внутреннего, двигатель, двигателя, двухтактного, двухтактный, работы, сгорания

...так, что одна сторона клапана 5 и золотника 8 соединены с радиальными каналами 13 системы подачи нагнетаемого воздуха и с каналами 11 золотника 8, а другая сторона - с радиальными каналами 16 системы отвода продуктов сгорания и с каналами 11 золотника 8. Клапаном 5 управляет кулачок 20 согласно циклограмме 26. Принудительно подаваемый воздух из канала 12 поступает в кольцевой коллектор 14, радиальные каналы 13 и в цилиндр 1 с одной стороны клапана 5, так как с другой стороны клапана 5 золотник 8 прерывает радиальные каналы 13, а через открытые радиальные каналы 16, кольцевой коллектор 17 и канал 15 отводятся выхлопные газы. При окончании продувки клапан 5 еще открыт, но эксцентрик 22 поворачивает золотник 8, например, против...

Номер патента: 1423759

Опубликовано: 15.09.1988

Авторы: Азбель, Боронтов, Вазенмиллер, Коробаев

МПК: F02B 37/02

Метки: внутреннего, газов, двигателя, наддува, отработавших, подвода, сгорания, турбокомпрессору

...5, Каждый из коллекторов 1 и 2 подсоединены к выхлопным органам (не показаны) с неперекрывающимися фазами выпуска и связан со смесительной камерой 3 через ка налы 4 и 5. Первый из каналов 4 подключен к смесительной камере 3 через суживающееся сопло 6, а второй канал 5 - через охватывающий зто сопло 6 сужающийся кольцевой зазор 7. Кол лекторы 1 и 2 расположены на одной оси, преобразователь импульсов установлен перпендикулярно к оси коллекторов 1 и 2, а первый канал 4 выполнен в виде коленообразного конфуэорно-диффузорного патрубка, Коленообразный патрубок первого канала 4 в сечении, нормальном к его оси, выполнен каплевидной формы, а оси сужающегося сопла 6 и второго канала 5 расположены со смещением 8 одна относительно другой. Отношение...

Номер патента: 1423760

Опубликовано: 15.09.1988

Автор: Сизонов

МПК: F02B 75/12, F02D 19/08

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...работе в обычном режиме эапорный клапан 13 открыт и воздух из атмосферы поступает во впускное отверстие 18 компрессора 6, сжимается в нем и поступает при открытом клапане 20 в цилиндр 1 через воэдухонапорный патрубок 19 и газовоздушный смеси- тель 7.При движении поршня 2 вверх воздух сжимается и при положении поршня 2 в зоне верхней мертвой точки осуществляется впрыск жидкого топлива через форсунку 3 распьша, подключенную через топливный насос 4 к баку 5 хранения жидкого топлива.При работе дизеля в конвертированном режиме запорный клапан 13 закрыт и сообщения с окружающей средой по линии всасывания нет. Через смеситель 7 и газовоздушньй клапан 20 в цилиндр 1 поступает лишь газообразное топливо, которое подается из емкости 9...

Номер патента: 1423761

Опубликовано: 15.09.1988

Автор: Шурипа

МПК: F02B 77/04

Метки: внутреннего, двигателя, дизельного, работы, сгорания

...впускной ресивер 2, впускной ивыпускной трубопроводы 3 и 4, подключе ные к его цилиндрам ,не показаны),ГВпускной трубопровод 3 связан с компрессором 5 турбокомпрессора 6, а выпускной трубопровод 4 - с турбинойтурбокомпрессора 6, Каналы 8 и 9 подачи соответственно воды и топливасоединены со смесителем 10, Последнии подключен к камере 11 сгорания,снабженной каналом 12 подачи воздуха.Камерасгорания связана с проточной частью 13 турбины 7 турбокомпрессора Ь,Способ реализуется следующим образом,По каналам 8 и 9 подают воду итопливо в смеситель 10. Полученнуюводотопливную эмульсию сжигают в камере 11 сгорания. Продукты сгоранияводотопливной эмульсии подают в проточную часть 13 турбины 7 турбокомпрессора 6, Для сжигания водотопливной...

Номер патента: 1423765

Опубликовано: 15.09.1988

Авторы: Косулин, Лесовицкий, Рык, Тухман, Филатов, Шеховцов

МПК: F02F 3/00, F16J 1/08

Метки: внутреннего, двигателя, поршень, сгорания

...до нуля. Лемциската 12 предсавгеца в полярной системекнрцццат с полнсом О и полярой осью 16.Уз.в;я чк 7 лемнигкаты 2 размещенац Верхне перемычке 8 порпця 1. Ъ Го я 35раскрытия диффузора 15 является частнымслучаем локалыццо уг.а расширения ца входе ц дцффу.ор. С)ц представляет собой уголхц жду касательной 18 к образунщей 11 в узловой тчке 17 лемцискаты 12 и образунщей13 порпця 1 гибо стенкой 14 цилиндра 10.Угол х задан в интервале 30- 45".Радиус-вектр р точки Р О,1, лежащейна образующей 11 кг цевой выемки 6, определяется из уравнения, которое полученоиз уравнения лемцискаты2 Бернулли иможет быть применено для профилированияобразунтщей кольцевой выемкиОв 2(1(1)где/ - глубина колыевой выемки 6, которун определяют из соотношения/...

Номер патента: 1423766

Опубликовано: 15.09.1988

Авторы: Головин, Митюшин, Орлов, Поляков, Синатов

МПК: F02G 5/04

Метки: внутреннего, двигателя, комплексной, сгорания, тепла, утилизации

...двигателя, утилизационный незамкнутый контур, подключенный к водяным полостям теплообменников, снабженный на начальном участке циркуляционным насосом и сообщенный своим выходным участком с потребителем тепла, и двухсекционный водогазовый теплообменный аппарат, включенный водяными полостями каждой секции в утилизационный кон. тур и подключенный впускными и выпуск. ными патрубками каждой газовой полости к газовыпускной магистрали двигателя, причем первая и вторая секции установлены в газовыпускной магистрали последовательно, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности, первая секция водогазового теплообменного аппарата выполнена с трубопроводом перепуска газов и с органом его перекрытия и включена в выходной участок...

Номер патента: 1423767

Опубликовано: 15.09.1988

Авторы: Афанасьев, Гааг, Чегринцев

МПК: F02M 3/08

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратора, сгорания, хода, холостого

...изобретения является снижение токсичности и повышение топливной экономичностии.На фиг. 1 показана система холостого хода карбюратора; на фиг. 2 распылитель с цилиндрическими отверстиями (узел 1 на фиг. 1, вариант); на фиг. 3 - распылитель с отверстием щелевидной формы (узелна фиг. 1, второй вариант); на фиг. 4 - разрез А-А на фиг. 2; на фиг. 5 - разрез А-А на фиг. 3.Система холостого хода содержит эмульсионный канал 1, в котором установлен распылитель 2, снабженный выходным участком.Выходной участок выполнен в виде по крайней мере одного ряда отверстий 3 пер. форации, размещенного в донной части распылителя 2 вдоль его оси. Возможны различные варианты выполнения отверстий и рядов перфорации. Как вариант, выходной участок может...

Номер патента: 1423768

Опубликовано: 15.09.1988

Авторы: Калюжный, Удовиченко

МПК: F02M 7/24

Метки: внутреннего, двигателя, подачи, сгорания, смеси, топливовоздушной, цилиндр

...тарельчатым клапаном 2, и разделенного перегородкой 3 с рассекателем на два впуск ных каналатангенциальный 4 и прямой 5 с отношением лодгадей их проходных сечений на вхц,1 е в трубопровод, равным 1:3 К торцу впускного трубопровода креиится карбк)ратор 6, имеющий смесительную ка.меру 7 и дроссельный золотник 8 с иглой 9 20 и распылителем 1 О.Устройство работает следук)щим образом.При открытии дроссельного золотника 8 от )наложения, соответствующего холостому 25 ходу до момента начала совпадения (или нересечения) нижней кромки золотника с ториим выступа перегородки 3, топливовоз.душная лесь в цилиндр ностунает только через тангенциальный канал 4 Этц обеспечивается тем, чтц рассекат ль плотно сонря гается с внтренничи стенками...

Номер патента: 1423769

Опубликовано: 15.09.1988

Авторы: Гарбар, Карбанович, Лутьянов

МПК: F02M 29/00

Метки: внутреннего, гомогенизации, двигателя, сгорания, смеси, топливно-воздушной

...г. Ужгород, ул. Г 1 роектная, 4Изобретение относится к устроиствам для повышения топливной эконом ичяости двигателей внутреннего сгорания (ДВС) и может быть использовано в системе питания карбюраторных двигателей как при разработке новых, так и при модернизации существующих систем питания.Цельк) данного изобретения является повышение топливной экономичности и умецьшеццс токсичности отработавших газов ц тем пе цтробежного сепарирования топливно-возд шцой смеси.На чертеже схематично изображено устройство пгмогс цц яциц топливно. воздушной смеси для двц 1 ателя внутреннего сгорания, разрез.Устройство содержит сепаратор 1, выполненный в виде разомкнутого кольцевого канала, вход которого соединен с выходом смесительцгио кацапа...

Номер патента: 1423774

Опубликовано: 15.09.1988

Автор: Шумаков

МПК: F02N 11/08

Метки: внутреннего, двигателя, запуска, сгорания, стартерного, схема

...выхода блока ИЛИ 6.При запуске охлажденного двигателя стартер 2 должен некоторое время сопровождать работающий двигатель. Это объясняется тем, что в цилиндрах двигателя происходят отдельные вспышки топливной смеси и энер ии холодного двигателя недостаточно для его надежной работы. Поэтому ели стартер 2 отключить, то двигатель заглохнет. Для повышения надежности запуска двигателя путем обеспечения режима сопровождения в схеме имеется реле 7 времени которое после обратного срабатывания компардтора 9 (при уменьшении протекающего тока по силовой цепи) вырабатывает сигнал, удерживаю)ций стартер 2 во включенном состоянии в течение 2 3 с после обратного срабатывания компардтора 9.Сигнал с реле 7 времени поступает на третий вход блока ИЛИ 6...

Номер патента: 1423928

Опубликовано: 15.09.1988

Автор: Егин

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателя, диагностирования, сгорания, системы, смазки

...износах деталей или снижениикачества масла, толщина масляных пленок 5 между деталями снижается вплотьЪдо отдельных моментов сухого трения,поэтому средний уровень напряжения на Зоинтеграторе 13, пропорциональный средней величине масляных пленок 5, такжеснижается, На инвертирующий вход усилителя 17 поступает меньший сигнал,который дополнительно снижается делителем, состоящим из резистора 18и датчика, если давление масла понизилось, и делителем, состоящим из резистора 20 и датчика, если температурамасла повысилась.Это происходит потому, что в указанных случаях сопротивление терморезисторного датчика 21 ипотенциометрического датчика 19уменьшается, Все это ведет к увеличению положительного смещения на выходе усилителя 17, который...

Номер патента: 1423929

Опубликовано: 15.09.1988

Автор: Подкопаев

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателя, сгорания, состояния, технического, цилиндров

...коммутатора 23, Инфор;.ация считывается попарно по каждому цилиндру из соответствующих ячеек 1-4 регистров 20 и 21 для режи ма разгона и установившегося режимаи подается на первый и второй входы вычислительного блока 24, на третий вход которого подается значение напряжения, соответствующее эталонному 2 О значению углового ускорения, В вычислительном блоке производится операция оценки состояния цилиндров двигателя по формуле 25 Е, Еа зт - норма2Еэ, - несправен,где Е, - величина напряжения, соотзетствующая угловому ускорению, развиваемому цилиндромЗО двигателя в разгоне,Ег - то же, в установившемся режиме;Е- эталонное значение сигнала,Результат оценки выдается на индиЗ 5 катор 25 последовательно по каждомуцилиндру,импульсы подаются на...

Номер патента: 1423930

Опубликовано: 15.09.1988

Авторы: Горбатовский, Ефремов, Ойзерман, Осадчий, Оськин, Петренко

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, газового, двигателя, затяжки, оценки, сгорания, стыка

...бурта 12 гильзы 6, головки 3, блока 2 цилиндров и прокладки 10 максимальная, относительное перемещение в двух взаимно перпендикулярных направлениях этих деталей должно быть минимальным. Поэтому, если перемещения возникают, то это свидетельствует о низком состоянии (качестве) газового стыка, Снижают нагрузку двигателя, доводя до режима холостого хода. Температура гильзы 6 вследствие снижения количества выделившегося тепла уменьша" ется. Температура головки 3 и блока 2 цилиндров поддерживается максимально возможной за счет снижения теплосъема из системы охлаждения (дополнительная система охлаждения и нагрева двигателя от посторонних источников и радиатор штатной системы отключены). В этом состоянии головка 3 и блок 2 цилиндров...

Номер патента: 1425444

Опубликовано: 23.09.1988

Авторы: Мартусявичюс, Чернобродов

МПК: G01B 13/08

Метки: внутреннего, диаметра, капиллярных, среднего, трубок

...диаметра капиллярных трубок.Устройство содержит источник 1электропитания, переключатель 2, конденсатор 3, жидкостные контакты 4-7,с электродами Я, высокоомный элект,рическйй мост, в плечи котороговключены постоянные резисторы 9 и 10 25и с помощью электродов Я образцоваятрубка 11 и контролируемая капиллярная трубка 12, а в диагональ мостаВключен согласующий усилитель 13.Видкостный контакт 5 сообщен с корусом 14 из диэлектрика осушителя 15через него с вакуумной системой 16.К согласующему усилителю 13 подКлючены измеритель 17 и исполнительные механизмы 18,Устройство работает следующим обазом.Жидкостные контакты 4-7 наполня 1 отся раствором электролита. Включается вакуумная система 16, В жидкостКом контакте 5 создается разреженией...

Номер патента: 1425478

Опубликовано: 23.09.1988

Авторы: Бурштейн, Кобяков, Сафронов

МПК: G01L 1/04, G01N 19/02

Метки: внутреннего, двигателя, кольца, поршневого, сгорания, сил, трения

...Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к контрольно измерительной технике и может быть использовано в машиностроении для определения силы трения взаимоперемещавщихся деталей. 5Цель изобретения - повышение точности и достоверности измерения силы трения поршневого кольца двигателя внутреннего сгорания.На чертеже представлено устройство для измерения сил Трения поршневого кольца двигателя внутреннего сгорания.В канавке поршня 1 устанавливается кольцевой тензометрический элемент 2, снабженный силовоспринимающим круглым цилиндрическим элементом 3 с кольцевым пазом по наружному краю под порыневое кольцо 4, контактирующее при движении с...

Номер патента: 1425499

Опубликовано: 23.09.1988

Авторы: Бельдий, Магнитский, Янкелевич

МПК: G01L 23/08

Метки: внутреннего, двигателей, индицирования, сгорания

...7. После измерения 4 минимальногодавления сигнал поступает на блок 8компенсации, который также получает ЗОсигнал от задатчика 9, Уровень сигна;ла задатчика 9 выбирается исходя иэтого, что при работе двигателя внутреннего сгорания минимальное давление процессов газообмена остается величиной практически постоянной, маломеняющейся от цикла к циклу и составляет 0,85-0,75 давления во впускномколлекторе. Эта величина является постоянной для данной нагрузки двига- Отеля и легко определяется статическими средствами,При возникновении небаланса сигналов от измерителя 4 минимального давления и задатчика 9 блок 8 компенсации выдает сигнал на сумматор 2, темсамым изменяя величину сигнала, поступающего от датчика 1 давления на уп 1 авляющий усилитель...

Номер патента: 1426463

Опубликовано: 23.09.1988

Авторы: Георг, Готтфрид, Томас

МПК: F02M 59/28

Метки: агрегата, внутреннего, впрыска, двигателя, перемещаемой, регулирующей, рейкой, сгорания, соединения, топлива, штанги

...поперечноеотверстие, совпадающее с отверстиемв корпусе 7 двигателя (фиг,З), предназначенным для установки цилиндрического Фиксирующего штифта 8, который предохраняет штангу от перемещения при выполнении регулировки привода. Каждый поводок 4 снабжен самотормозящей резьбой под крепежный болт 5,а направление силы, оказывающей воздействие на поводок эа счет моментатрения при ввинчивании болта, совпадает с направлением перемещения регулирующей рейки 2 в сторону упора 6,Штанга 1 управления установлена в корпусе 7 двигателя с воэможностью45 осевого перемещения против действия пружины 9 (фиг.2) и имеет продольные пазы 10, совпадающие с отверстием 11 (Фиг,З), которое предназначено для установки штифта 8 после выполнения регулировочных...

Номер патента: 1424807

Опубликовано: 23.09.1988

Авторы: Адамян, Волобуев, Иванова, Селезнева

МПК: A61B 17/00, G01T 1/161

Метки: внутреннего, лечению, матки, показаний, хирургическому, эндометриоза

...печени с, применением радиофармпрепарата Т 8 ипри увеличении периода полувыведения(Т 1 г) до 58+2 мин и уменьшении процента выведения РФП из желчного пузыря вкишечник (Кг) до 11+3 назначают хирурги ческое лечение.Г 1 ри периоде полувыведения 34+ 1,3 мини Кг 68+ 1,2 Я назначают консервативноелечение,Пример 1, Больная А. Поступила с жалобами на постоянные боли внизу живота,, ,усиливающиеся при менструации, почти не прекращающиеся мажущие выделения из по ловых путей. Перенесенные заболевания -корь, скарлатина. Менструации с 14 лет, болезненные последние 2 года, обильные, мажущие выделения за 5 дней до менструации. Половая жинь в течение 2 лет, беременностей не было, не предохранялась.Диагноз - эндометриоз матки 1...

Номер патента: 1425020

Опубликовано: 23.09.1988

Авторы: Градов, Зенкин, Оборский, Проворов, Стороженко

МПК: B23P 11/02

Метки: блоков, внутреннего, втулок, головками, двигателей, клапанов, направляющих, сборки, сгорания, седел, цилиндров

...азота, сопряженным с отверстиями гильз, а направляющие лотки для втулок и седел расположены попарно,Способ осуществляют следующим образом. 2Головки блоков 34 нагревают до 120 -130 С и посредством механизма 17 подачи перемещают на сборочную позицию. Из вибробункеров 1 - 4 направляющие втулки 25 и седла клапанов 28 по направляющим лоткам поступают к распределителям 9 и 10, обеспечивающим распределение запрессовываемых деталей по позициям. Затем направляющие втулки и седла клапанов транспортируют в холодиль ную камеру 13, где их охлаждают в жидком азоте до -196 С. В процессе охлаждения камера 13 закрыта подвижной заслонкой 15.При подаче сигнала на манипулятор 18с помощью гидроцилиндра 33 проводят поворот вокруг оси 32 механизма 20...

Номер патента: 1427225

Опубликовано: 30.09.1988

Авторы: Коншин, Цибизов

МПК: G01N 3/30

Метки: внутреннего, трения

...отклонение образца достигает первого максимальногозначения,Т - первый период колебаний.Предлагаемый способ повышает точность определения внутреннего тренияматериалов, так как измерение времен 35ныл интервалов, которое возможно проводить с высокой точностью в начальный период колебаний, уменьшает влияние деформации образца, возникающейв процессе испытания, на величинувнутреннего трения материала.Установка, реализующая данный способ, содержит колебательную систему1, упругим элементом которой является45исследуемый образец, электромеханический импульсный силовозбудитель 2,связанный с устройством 3 управления,вибропреобразователь 4, амплитудныйдетектор 5, связанный с преобразователем 4, двухканальный формирователь 6временных интервалов,...

Номер патента: 1430564

Опубликовано: 15.10.1988

Авторы: Курницкий, Мацюк, Миколишин, Свистун

МПК: F01L 1/245

Метки: внутреннего, газораспределения, двигателя, механизм, сгорания

...9 ( фиг.2) поворачивается на оси1 О, упруго деформируется, и его конец, проходящий сквозь резервуар 11,нажимает на шарик 7 обратного клапана, сжимая пружину 6 и открывая каналво втулке 8, Происходит сообщениеобъема гидравлической камеры 2 с резервуаром 1, чем устраняется жесткаяфиксация штока 3,который сохраняетположение, соответствующее нулевомузазору между кулачком 13 и коромыс-.лом 12, с помощью пружины 4.Компенсатор зазора работает следующим образом. При этом возможныдва случая1-й случай. Между коромыслом 12и кулачком 3 по какой-либо причинеобразовался зазор, В этом случае шток3 под действием пружины 4 перемещаеткоромысло 12 до полной компенсациизазора. При этом за счет перемещенияштока 3 объемгидравлической камеры2 увеличивается...