Патенты с меткой «внутреннего»

Номер патента: 703875

Опубликовано: 15.12.1979

Авторы: Бутов, Пагануцци, Пугачев, Савицкий, Соловьев, Тращутин, Хусид

МПК: H01H 35/00

Метки: внутреннего, двигателя, защиты, перегрева, сгорания

...5 мин, времени, за которое ещене происходит аварийного разрушениядвигателя, но достаточного дляперевода транспортного средства вбезопасное или удобное для профилактики место, нижняя камера 3 заполйяется расплавленным эвтектическимсплавом 4 до уровня контактов б,которые этим сплавом замыкаются, Происходит включение электрической цепиблока 11 ,аварийной защиты двигате 20 ля от перегрева и двигатель останавливается или автоматически переводится на облегченный тепловой режимработы. 25 . В предлагаемом устройстве можно.монтировать и большее количество пар контактов по высоте нижней камеры. Тогда по последовательному замыканию различных пар контактов 3 О можно с большей точностью определитьвремя работы двигателя в условиях аварийного...

Номер патента: 704472

Опубликовано: 15.12.1979

Авторы: Армин, Готтлиб, Йоханнес, Рольф

МПК: F02B 55/10

Метки: внутреннего, двигатель, роторно-поршневой, сгорания

...его избыточное количество через каналы 21 в полость 18.Другой подвод агента в полость 18 происходит через отверстия 22, которыми она сообщена с полостями охлаждения в крышках 6 и 7. Отвод из полости 18 осуществляется через сток 23 в поддон 13.В случае многосекционного выполнения РПД в промежуточной стенке 24 корпуса выполнена обшая полость 25, сообщенная с полостями 18 посредством отверстий 26, а общий сток 27 предусмотрен в полости 25.Край 28 стока 27 расположен таким образом, что слив из него осушествляется только после того, как жидкость полностью достигнет внутренней стенки 29 полостей 18, в результате чего достигается эффективное охлаждение горячей зоны.Канал 30 обеспечивает подачу охлаждак- щего агента к одному из циклов...

Номер патента: 705132

Опубликовано: 25.12.1979

Авторы: Бойко, Дроздова, Иванов, Куликов, Матвеев, Орлов

МПК: F01N 1/02

Метки: внутреннего, выхлопа, глушитель, двигателя, сгорания, шума

...разд ния основного потока газа на час дальнейшего направления его навс при переходе газа из области меж тральной и промежуточной трубами Глушитель пус 1 эллипс рированный ци центральную входным 4 иМежду корпу ,3 установлен, что в предлас выполнен с норме эллипса, ма наружному диаме труба разделепри помощи пезаодно с пласСоставитель М, файн Кравцова Техред М. Келемеш Корректорарош ед За Подписноетета СССРсрытийбд. 4/5 991/35 Тираж 607ЦНИИПИ Государственного компо делам изобретений и о35, Москва, Ж, Раушская на илиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул, Проектная, 4 705, Центральная труба 3 прикреплена к стакану 2 с помощью глухих пластин 7 и разделена на участки перегородками 8, выполненными заодно с пластинами 7 илилежащими с ними В...

Номер патента: 705133

Опубликовано: 25.12.1979

Авторы: Евстифеев, Хуциев

МПК: F02B 25/20

Метки: внутреннего, двигателя, работы, сгорания

...изо.бретения10 Источники информации,принятые во внимание цри экспертизе1, Патент СССР8271,кл, Р 02 В 75/12, 1929.2, Заявка М 2471138,кл, Г 02 И 9/04, 1977, по которой принято решение о выдаче авторского свидетельства,3 7051муляторе от полости цилиндре, можетбыть выбрана с момента открытия клапана в конце такта выпуска до закрыттияего на такте сжатия, что составляет300-400 поворота коленчатого вала, иОне вызывает сложностей при конструированиимехайизма йрйвода даже при значительной быстроходности двигателя,При работе двигателя в процессе одновременного открытия клана.ов 8 и 9цилиндр продумют от остаточных газов.После закрытия выпускного клапане 9 придвижении поршня 2 вниз заполняют ци - линдр"свежим воздухом, При движении поршня вверх...

Номер патента: 705134

Опубликовано: 25.12.1979

Авторы: Волченков, Воробьева, Лазарев, Лазурко, Рай, Соколов, Шусторович

МПК: F02B 27/00

Метки: внутреннего, газораспределения, двигателя, сгорания, четырехтактного

...прилегающую к цилинд О ру часть выпускного коллектора 5. Сокончанием впуска закрывают впускнойклапан 3. К этому времени изцилиндра 2, отстаюощего от цилиндра 1 пофазе на 360 угла поворота коленчатого вала, начинают выпуск. При этомимпульс давления от выпускных газоввызывает повышение давления в выпускном коллекторе 5, и за счет находящегося в коллекторе воздуха через ндры 14 клапавыпусектор 6 ы, ой спредеобразом. да вЗивт пронадду м, что по предарядку цилиндрцией воздуха кного коллектоимпульсногох, цилиндров,Целью изобретения шение мощности дзига повышения давления д даваемого в цилиндры духа,Это достигается т ложенному способу до ров дополнительной п осуществляют иэ выпу ра, используя энерги давления выпуска дру705134 фра 1 оставитель...

Номер патента: 705137

Опубликовано: 25.12.1979

Авторы: Морозов, Сербин

МПК: F02M 33/00

Метки: внутреннего, впускная, двигателя, карбюраторного, сгорания

...1 и 2 между карбюратором3 и разветвленным впускным трубойроводом 4 направляющих пластин 5 и ба тяга 8 шарнирно соединена своимверхним концом с дроссельной заслонкой 9, а нижним - с направляющейпластиной 5 и тягой 7.Устройство работает следующим образом.При полных нагрузках, когда положение дроссельной заслонки не препятствует равномерйому распределениюраспыленного в диффуэоре топливапо сечению потока, положенйе пластин5, б характеризуется их поворотомв шарнирах 1, 2 на 5-10 в направлении геометрического центра разветвленного впускного трубопровода.При таком положении пластин топливная пленка, движущаяся при работедвигателя в зоне деления впускноготрубопровода и обуславливающая неравномерность распределения топливапо...

Номер патента: 705138

Опубликовано: 25.12.1979

Авторы: Алексеев, Николаев, Синегубкин, Чернецов

МПК: F02P 7/02

Метки: внутреннего, двигателя, зажигания, распределитель, сгорания, системы

...Перемещения экранаотносительно корпуса 2).Целью изобретения являетсяо щение регулировки установочногла зажигания,Это достигается тем, что Фланцыимеют наружные конусные поверхности,а фиксирующее устройство выполненов внде стяжного хомута с внутренними конусными отгибками, охватывающими наружные поверхности фланцев.На фиг. 1 изображен распределитель, общий вид; на Фиг, 2 покэлементы Фиксирующего устройстРаспределитель содержит корустановленный на двигателе 2 нненный через фланец 3 корпуса 1 иФланец 1 электромагнитного экрана2 д 5 с последним, Экран 5 охватываетдиэлектрическую распределительнуюкрышку 6.Фиксирующее устройство 7 содержстяжной хомут 8 с внутренними кону .ными отгибками 9 и 10, который охва 30705138 1 О 1. Патент ФРГ Р...

Номер патента: 706550

Опубликовано: 30.12.1979

Авторы: Дмитриевский, Зленко, Каменев, Куров

МПК: F01M 13/00

Метки: вентиляции, внутреннего, двигателя, картера, сгорания

...диффузора 5 карбюратора 6для отсоса картерных газов из полости 2 кар.20тера 3 в воздухоочиститель 7, и дополнительный канал 8, соединяющий полость 2 картера 3с задроссельным пространством 9 впускноготракта для отсоса картерных газов через окно 10, Карбюратор имеет систему 11 холостого,и .,ч 706550хода с эмульсионным каналом 12. В дополнительном канале 8 установлена трубка 13 с отверстиями 14 на ее боковой поверхности. Труб.ка 13 образует со стенками 15 канала 8 коль.цевой дроссель 16, а внутренняя полость 17трубки сообщена с эмульсионным каналом 12системы холостого хода, Размеры кольцевогодросселя выбираются из условия обеспечениямаксимальной скорости воздуха для улучше.ния распыливания топлива и перемешиванияего с воздухом.Система...

Номер патента: 706552

Опубликовано: 30.12.1979

Авторы: Носонова, Реутов, Сайкин

МПК: F01N 3/04

Метки: внутреннего, газов, двигателя, жидкостный, нейтрализатор, отработавших, сгорания

...по неитрали ру; на фиг. 2 - вид в плане,Емкость 1 заполнена нейтрализующей костью, до верхнего уровня, Трубопрово для подвода газов подключен к выходно теме двигателя (не показан). На конце т провода закреплена горловина 3 частично форированного ппоского диффузора 4. В ловкие диффуэора выполнепы дополнител отверстия 5, а в боковых стенках тупик ;части перфорация 6, Емкость снабжена, Ужгород, ул, Проектная патрубком 7 для выпуска очищенных газов. На входе в этот патрубок установлен фильтр 8.Отношение длиныперфорированного участка диффуэора к его общей длиневыполнено равным 1:3.В процессе работы двигателя его отработав. шие газы через трубопровод 2 подаются в диффузор 4, В тупиковой части диффузора газы тормозятся, а их давление...

Номер патента: 706553

Опубликовано: 30.12.1979

Автор: Крылов

МПК: F02B 33/22

Метки: внутреннего, двигатель, двухтактный, сгорания

...Дополнительный впускной патрубок 22 имеет воздушный диффузор 27, в котором размещен распылитель 28 маслоподаюшего устройства не показан), имеющий регулирующий орган, выполненный в виде установленного во впускном патрубке 22 регулировочного винта 29. Впускной патрубок 16 имеет дополнительный воздушный диффузор 30, в котором размещен распылитель 31 топливо- подводящего устройства, Рабочая камера 13 через карал 20 и выточку 32 на шейке 25 может соединиться с отводящим каналом 33,выход которого предусмотрен в одном из перепускных каналов 9. Кривошипная камера 21 компрессора через канал 24 и радиальное отверстие 34 в шейке 26 может соединяться с каналом 35, выход которого предусмотрен в камере 6 картера 5, Регулировочный винт 29...

Номер патента: 706556

Опубликовано: 30.12.1979

Авторы: Грехов, Ивин

МПК: F02F 1/24

Метки: внутреннего, головка, двигателя, сгорания, цилиндра

...выпускного канала.Это достигается тем, что в головке цилиндра соединительная магистраль сообщена с впускными и выпускными, каналами со О стороны их выпуклых стенок, Выпуклая стенка каждого канала выполнена, по меньшей мере, с одной щелью для сообщения каналов с соединительной магистралью.На фиг. 1 представлен вариант исполнения четырехклапанной головки цилиндра среднеоборотного четырехтактного дизеля с турбонаддувом; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1.Головка содержит впускной и выпускной каналы 1 и 2, впускной и выпускной клапаны 3 и 4, соединительную магистраль, состоящую из ряда сверлений 5 - 8, имеющие выходы в соответствующие каналы через щели 9 и 10. Технологические выходы сверлений заглушены пробками 11 и 12. При закрь 1 том...

Номер патента: 645432

Опубликовано: 30.12.1979

Авторы: Злотин, Староверов, Треплин, Целкович

МПК: G01M 15/00

Метки: включения, внутреннего, двигателя, испытания, приборов, сгорания, синхронизации, стенда

...данного цилиндра (делитель1 напряжения) генерирует в генераторе 2 (см. Фиг. 1). пилообразное напряжение 0. Начало пилообразного колебания соответствует импульсу от свечи, который поступает с опережением,или запаздиванием в зависимости отугла опережения зажнгания, Посколькуэтот импульс имеет колебания в периОде следования, необходим второй им пульс, определяющий положение ВМТДанного цилиндра. Второй импульсснимается с датчика 5 положения поршня, например фотодатчика ( О ), установленного на коленчатом валу двигателя. Но, так как за один рабочий 30цикл .поршень в ВМТ бывает дважды, соответственно коленчатый вал делаетдва оборота и генерирует два сигналас фотодатчика. Для согласования -имПульсов со свечи и Фотодатчика введена...

Номер патента: 707532

Опубликовано: 30.12.1979

Автор: Йожеф

МПК: F02B 47/02, F02M 25/03

Метки: внутреннего, двигатель, двухтактный, дизельный, сгорания

...каждого упругого звена и длякаждого кольцевого бурта плунжера,Между кольцом и крышкой устаиовленауплотнительная прокладка 24.При работе двигателя поршень 4, 60приближаясь к крышке 3, сжимает находящийся в цилиндре 1 воздух, Послеэтого через форсунку 7 впрыскиваетсятопливо. С повышением давления врезультате горения топлива переме щается подвижная плита 9, Она сжимает пружины 21, и плунжеры 11 движутся в глухих отверстиях плиты, повышают давление воды, заключенной вкамерах 12. Детали 20 запорного органа 16 раэдвигаются, и через отверстия 8 вода распыливается по камереб сгорания.Когда впрыскивается струя испаряющейся воды, заряд в камере сгоранияохлаждается, охлаждение происходитодновременно с расширением, так каксмесь продуктов сгорания...

Номер патента: 707533

Опубликовано: 30.12.1979

Автор: Юрген

МПК: F16D 13/68

Метки: вала, внутреннего, двигателями, двумя, привод, рабочего, сгорания

...эластичными жесткими каналами 15 подачи рабочей жидкости с источником рабочей жидкости (це показан) через клапан управления (це показан). ты 2 о, закрепленная кольцевыми пружиня; прими шайбами 27, соединена с кольцсным поршнем 28. Соответственно кольцевые цилиндры состоят из кольцевой канавки 29 и закрепленной на частях 23 и 24 кольцевой шайбы 30. Ступица фиксируется в радиальном направлении через часть 24, вал 25 и подшипник качения 19 ца кольцевой шайбе 31, укрепленной на корпусе муфты. Внутреннее кольцо 20 подшипника качения 19 закреплено на валу 25, а наружное кольцо 21 крепится через подкладку 22 на кольце цилиндра 32, закрепленного на кольцевой шайбе 31.Вариант выполнения сцепной муфты (фиг. 3) позволяет присоединить к валу 7...

Номер патента: 707641

Опубликовано: 05.01.1980

Авторы: Алиев, Верник, Герасименко, Ермолюк, Овчаров, Салуквадзе, Ткаченко

МПК: B21C 37/00

Метки: внутреннего, грата, труб, удаления, электросварных

...на фиг, 4 - сечение В-В; нафиг, 5 - сечение Г-Г,Устройство для удаления продольно"го вйутреннего "грата с электросварныхтруб содержит консольную штангу 1, 4 Оудерживаемую внутри трубы 2 при помощи кронштейна 3, На штанге укрепленферрит 4 для концентрации тока насвариваемых кромках, К штанге 1 по" - движно ъ вертикальной плоскости по- . 45средством рычага 5 присоединен инструментодержатель б, один конец рычага 5 шарнирно. закреплен на штанге 1,а другой шарнирно закреплен на инструментодержателе б, Инструментодержатель 6 выполнен в виде цапф 7, вкоторых монтируется вал 8 с режущими ийструментами 9, которые в любомпоперечном сечении представляют форму окружности, а по всей длине образующей имеют сплошную режущую поверхность 10, Такими,...

Номер патента: 708067

Опубликовано: 05.01.1980

Авторы: Исев, Тюриков

МПК: F02P 1/00

Метки: бесконтактной, внутреннего, двигателей, зажигания, сгорания, системы

...устройство для бесконтактной электронной системы зажигания,двигателей внутреннего сгорания с условноснятой крышкой генератора; на фиг. 2 - видсверху фиг. 1,Устройство для бесконтактной электроннойсистемы зажигания содержит электрическийгенератор, имеющего статор 1 и ротор, состоящий из когтеобразных плюсных пластин 2 и 3и расположенного между ними постоянногомагнита 4, полюсная пластина ротора датчикавыполнена в виде полюса чашки 5, выполненной из магнитомягкого материала, прорезь б,в которой установлена полюсная пластина 7противоположной полярности. При этом пол:ос.ная пластина чашки 5 и полюсная пластина 6ротора датчика установлены соответственнона полюсных пластинах 2 и 3 ротора генератора и магнитосвяэаны с ними. Статор...

Номер патента: 708322

Опубликовано: 05.01.1980

Авторы: Грымзин, Самарин

МПК: G05D 23/12

Метки: вентилятором, внутреннего, двигателя, охлаждения, регулятор, сгорания, температуры

...с резьбовым наконечником 6, силь- фона 7, входного 8 и выходного 9 каналов подачи масла в гидромуфту вентилятора охлаждения, второго подпружиненного золотника 10, дренажного ниппеля 11, пружины дополнительного золотника 12, стопорного шарика 13, пружины основного золотника 14. Для управления вторым золотником 10 имеется надзолотниковая полость 15, соединенная каналом 16 с отсечным пространством 17.Регулятор работает следующим образом.При достижении определенной температуры ( 80 С термочувствительная жидкость 3 (ксилол), расширяясь при нагревании,выбирает пространство в термобаллоне 2, после чего дальнейшее расширение ее становится возможным только за счет переме.щения сильфона 7, вваренного в термобаллон 2. С другой стороны к сильфону...

Номер патента: 653995

Опубликовано: 05.01.1980

Авторы: Алдущенков, Сергеев

МПК: G01N 27/78

Метки: внедренных, внутреннего, магнитного, матрицу, напряженности, поля, ферромагнитную, ядрах

...состояний путем измерения возмущенных угловых корреляций каскадов ядерных с( - у-излучений 1.Однако этот способ недостаточно чувствителен для ядер со средними и большими атомными весами.Наиболее близок к предлагаемому способ определения напряженности внутреннего магнитного поля элементов, внедренных в ферромагнитную матрицу путем измерения угловых корреляций каскадов ядерного излучения и дальнейшего вычисления определяемой величины 2. паде.Однако таким способом возможно лишь определять напряженность внутренних магнитных полей ядер с,с 90. Это обьясняется тем, что для ядер с большими атомными массами (7 Ъ 90) интенсивность -излучения уменьшается вследствие внутренней конверсии) -излучения. Происходит пргобразование б -квантов в...

Номер патента: 709823

Опубликовано: 15.01.1980

Авторы: Геращенко, Егоренков, Строкин, Тупов

МПК: F01N 1/00

Метки: внутреннего, выпуска, газов, двигателя, двухцилиндрового, отработавших, сгорания

...этого в предложенном устройстве перемычка Расположена между выускными отверстиями глушителей и каналы выпуска газов из обеих магистралей выполнены в вкде общего патрубкар Равного ПОЛОвкне длины перемычки,. причем патрубок подключен к середине перем: чкк.На чертеже схематически изображено предложенное устройство.Выхлогные магистрали 1 и 2 подключены каждая к одному из цилиндров при помощи выхлопных труб 3 и 4 и снабжены глушителями 5 к 6. Выпускные отверстия глушителей соединены при помощи перемычки 7, к середине которой подключен общий патрубок 8, выполняющий Функции канала для выпуска г-зов из обеих магкстралей. Длина патрубка равна половине перемычки.Прк РабОте двигателя выхлоп кз цилиндров происходит поочередно. Газы кз...

Номер патента: 709824

Опубликовано: 15.01.1980

Авторы: Фут, Черепахо

МПК: F01N 1/02

Метки: внутреннего, выхлопа, глушитель, двигателя, сгорания, шума

...1. 30 На корпусе 1 глушителя закрепле ны впускной 2 и выпускной 3 патрубки, соединенные между собой при помощи двух перфорированных трубопроводов 4, В каждом иэ трубопроводов Установлены перфорированные трубки 5, заглушенные со стороны впуска газа и закрепленные во Фланце 6. Фланец 6 примыкает к фланцу 7, закрепленному на выпускном патрубке 3, перекрывая при этом кольцевые каналы 8, образованные трубопроводами 4 и перфорированными трубками 5; Трубопроводы 4 сообщены между собой при помощи про дольной цели,9.При работе двигателя отработанные газы поступают во впускной патрубок 2 и через перфорацию в трубопроводах 4 в резонансную камеру образованную стенками трубопроводов и корпуса. предлагаемом глушителе наряду с глушением шума,...

Номер патента: 709826

Опубликовано: 15.01.1980

Авторы: Громыко, Рискин

МПК: F02B 37/02

Метки: внутреннего, газов, двигателя, отработавших, подвода, сгорания, турбине

...На фиг. 1 представлена схема описываемого устройства; на фиг. 2разрез по входному аппарату турбины.5 Каждый цилиндр 1 двигателя внутреннего сгорания соединен с кольцевой полостью 2 при помощи выхлопныхтрубопроводов 3 с коническими каналами 4. Кольцевая полость 2 размещена перед входным аппаратом турбины 5.При работе двигателя выхлопныегазы из цилиндров 1 поступают повыхлопным трубопроводам 3 в кольцевую полость 2. Тангенциальный подвод газа в полость 2 создает в нейвысокоскоростной поток, который эжектирует выхлопные газы из цилиндров1. Давление газа в полости 2 имеетнезначительные колебания, и газ поступает на входной аппарат турбины 5единым неразделенным потоком,ОптималЬный выбор отношения площади поперечного сечения...

Номер патента: 710527

Опубликовано: 15.01.1980

Авторы: Джулио, Клаудио

МПК: F02B 19/00

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...имеет перепускной канал 8 для выхода отработавших газов, соединяющий Форкамеру с верхней частью цилиндра. Площадьэтого канала ограничена и составляетоколо одной четвеотой части площадиднища поршня 1. Торцовый выступ 9,повернутый по направлению к центруфоркамеры, имеет плоскую торцовуюповерхность, перпендикулярную распыяивающим отверстиям топливной форсунки 6, закрепленной в Форкамередиаметрально противоположно плоской,торцовой,поверхности выступа 9, которая перпендикулярна также среднейпродольной оси форсунки.Двигатель, представленный на Фиг.2содержит дополнительно камеру сгорания 10 в поршне 1, а также дополнительную топливную Форсунку 11,размещенную во впускном канале 12. Такое выполнение, устройства препятст"вует внешним тепловым...

Номер патента: 712040

Опубликовано: 25.01.1980

Авторы: Вольфганг, Кристиан, Ойген, Пауль, Ханс-Иоахим

МПК: F02B 51/02

Метки: внутреннего, двигателя, питания, сгорания

...ГаЗЯ ВОЗДУХ ПОДЯЕТСЯ В ГЕНЕРатОР ДЛЯ КРЕ"кинга газа 2 по трубопроводу 14 - В смесительну 1 о камеру 1.8 и оттуда вместе с парами горючсго, поступившего по трубопроводу 22, - в реакционную камеру 16.Впрыскиваемое в генератор газа 2 топливо регулируется вентилем 21 при помощиустройства 40 Для управления пуском горючего в основном пропорционально потребности двигателя 1 В 1 утреннего сгорания. В ка,естве зяля 1 оп 1 их Величин к устройству 40ОЛЯ 1 отан 1",ЯРЯМЕ 1 НЬ ПОЛожЕНИЯ ДРОССЕЛЬ.пой заслонки 1 О, число оборотов двигателяаг распределителя зажигания 13, темперят ря Всасываемого воздуха - от датчика темпеоятоь 1 9 н Коитв Отводимого оарят 11 О отряоотявшегО газа - от дозиь:О,вега ус -йствя 35 Регулятор темпера"-; сряв 11 нвяе-....

Номер патента: 712522

Опубликовано: 30.01.1980

Автор: Шагун

МПК: F02B 19/00

Метки: внутреннего, двигателя, работы, сгорания

...1 зажигания и представляющую собой вспомогательную часть 2 основной камеры 3 сгорания, размещенной в цилиндре.Во вспомогательной части 2 каме го рания предусмотрен клапан 4 для з не712522 Формула изобретения Составитель Т. Верновская едактор Л. Гольдина Техред В, Серякова Корректор Т, Добровольскаказ 2666/16 Изд.11ПО Поиск Государственного ком113035, Москва, Ж Тираж 626та СССР по делам изобрет35, Раушская наб., д. 4/5 дписное ткрытий пография, пр, Сапунова,ния ее на такте всасывания переобогащенной топливо-воздушной смесью с коэффициентом. избытка воздуха 0,7 - 0,8. Вспомогательная часть 2 сообщается посредством канала 5 с полостью основной камеры 5 3 сгорания, и с дополнительным объемом 6, размещенным внутри свечи 1 зажигания, с ее...

Номер патента: 712523

Опубликовано: 30.01.1980

Автор: Басов

МПК: F02B 53/08

Метки: внутреннего, двигателя, корпус, роторно-поршневого, сгорания

...1 и 2внешней и внутренней соответственно.5 Внутренняя полость 2 герметично сообщена с теплообменником 3, который размещен в канале 4, рубашки охлаждения, подводящем охлаждающую циркулирующуюжидкость к внешней полости 1. Выход ох 10 лаждающей жидкости пз канала 4 в полость 1 расположен в зоне 5, где сосредоточен максимальный тепловой поток от газов к стенке 6 рабочей камеры,Внутренняя полость 2 частично заполне 15 на теплоносителем, например легкоиспаряющейся жидкостью.При работе двигателя, в результате прогрева стенки 6 рабочей камеры, в горячейзоне осуществляется нагрев и испарение20 теплоносителя во внутренней полости 2,который конвективно переносится в болеехолодную зону, в теплообменник 3. В теплообменнике 3 теплоноситель...

Номер патента: 712525

Опубликовано: 30.01.1980

Авторы: Горюнов, Малков, Незамаев, Хрестин

МПК: F02N 17/04

Метки: внутреннего, двигателя, подачи, сгорания, топлива

...после длительной стоянки производится заполнение топливом системы подачи топлива с помощью ручного подкачивающего насоса 3. После прокачки в системе устанавливается давление, соответствующее настройке регулирующего клапана 6, После нагрева электрических свечей 8 запорный клапан 9, установленный в ответвлении 11, автоматически открывается. После открытия запорного клапана 9 и последующего провертывания двигателя стартером наличие первоначального давления в системе, а также давление, создаваемое топливоподкачивающим насосом 2 при полностью или частично закрытом регулирующем клапане 6, обеспечивают практически мгновенное заполнение топливом ответвления 1, ведущего к электрическим свечам 8 устройства для облегчения пуска. Топливо,...

Номер патента: 712526

Опубликовано: 30.01.1980

Автор: Синельников

МПК: F02P 3/04

Метки: батарейная, внутреннего, двигателей, зажигания, сгорания

...переходу транзистора 1 плюсом к его базе. Вследствие этого транзистор 1 закрывается, а транзистор 2 открывается, т, е. триггер переключается в первое устойчивое состояние. В результате транзистор 7 также открывается и повторяются вышеописанные процессы, происходившие после включения питания. Полокительный импульс с начала обмотки 11 трансформатора 9, появляющийся в момент размыкання контактов 27 прерывателя и отпирания транзистора 7, через конденсатор 34 и диод 2 О 5 20 70 23 О 45 50 55 60 б 5 35 поступает на управляю 1 ций электрод тирпстора 15. 1 Оследп 55 1;срсклю ается иОд(5 1 О2 е т 3 11 1311 К с и и ы" 0 О 0 3 - т 0 О В н 2 1:Оп:ГГсл 1 пы 7 кондспсатОр к пс 17 пчнон 00- 51071;/ Ка 1 УШЖ "ажП 2.15ЬЫО В 10- рпч 1.0 п ООмот 1 Сь...

Номер патента: 712548

Опубликовано: 30.01.1980

Автор: Ханс

МПК: F16C 9/06

Метки: верхнего, вкладыша, внутреннего, двигателя, замены, подшипника, сгорания, шатунного

...и проворачивают вал на 180 для выталкивания вспомогательного вкладыша.На фиг. 1 показан подшипниковый узел в собранном виде, в котором вместо нижнего вкладыша установлен вспомогательный; на фиг. 2 показан подшипниковый узел в разобранном положении при опущенной нижней крышке, на дне которой находится заменяемый верхний вкладыш.Устройство для осуществления способа включает верхний вкладыш 1 шатунного подшипника 2 с нижней крышкой 3 и вспомогательным вкладышем 4, фиксируемым на коленчатом валу 5 двигателя в отверстии 6 для подвода смазки. Замена верхнего вкладыша 1 шатунного подшипника 2 двигателя внутреннего сгорания осуществляется путем опускания нижней крышки 3, в которую вставляют вспомогательный вкладыш 4 фиксируют его на коленчатом...

Номер патента: 714030

Опубликовано: 05.02.1980

Авторы: Краусп, Ластовский, Михайлов, Осипов, Репин, Таможников

МПК: F01P 3/00

Метки: внутреннего, двигателя, охлаждения, сгорания, средства, транортного

...диаметрального вен-,тилятора, состоящую из всасывающегопатрубка 8 и нагнетательного патрубка 9. В приемной камере 3 на входе."в смесительную камеру б поперечнокоробу 2 установлен ресивер 10 выхлопных газов, снабженный соплами 11,равномерно размещенными поширинекороба.В проточной части вентиляторамежду патрубками 8 и 9 поперечно коробу 2 по всей его Ширине установлено рабочее колесо 12 с"нейоувиж- ным направляющим аппаратом 13 вйутри колеса.Размеры проточной части вентилятора выбираются, исходя из условияобеспечения тепловой Зффектйвностисистемы з напряженных условиях эк"сплуатации при совместной работеэжектора и вентилятора. В соответ" -Ствии"с этим диаметр рабочего ко-лесавентилятора и координаты расйоложения его оси относительно...

Номер патента: 714033

Опубликовано: 05.02.1980

Авторы: Арапов, Леонов, Павлюков, Попов

МПК: F02M 55/00

Метки: внутреннего, двигатель, подачи, сгорания, топлива

...быть успешно применена для мало- и средне- оборотных двигателей, Диапазон возможного регулирования давления перед впрыском огра. ничен сверху давлением открытия иглы форсунки, Получить перед началом подачи топлива в нагнетательном трубопроводе давление ниже давления дросселирования нельзя, Таким образом, наличие давления от эффекта дросселиро 1 вания уменьшает возможный диапазон регулярования давления в нагнетательном трубопроводе перед впрыском,Целью дополнительного изобретения является улучшение управления начальным давлениемтоплива, .Это достигается тем, что втулка насосногоэлемента выполнена с кольцевой канавкой, со.общенной с одной стороны с надплунжернымпространством, а с другой - с выходом канала источника регулируемого...