Патенты с меткой «внутреннего»

Номер патента: 1467421

Опубликовано: 23.03.1989

Авторы: Елманов, Магнитский, Черников

МПК: G01M 15/00

Метки: верхней, внутреннего, двигателя, мертвой, поршня, сгорания, точки

...эксплуатации, вто время, как по известному способукак величина максимального давления сжатия, так и темп изменения давления, с увеличением износа ЦПГ уменьшаются (фиг. 2), при этом погрешность измерения будет величиной переменной, зависящей от технического состояния двигателя.Устройство для создания дросселирующего эффекта (фиг. 3) состоит из корпуса 1, представляющего собой полосу уголкового поперечного сечения, жестко закрепленного на цилиндровой крышке 2 с помощью болтов 3, Корпус имеет отверстие с внутренней резьбой, в которое входит резьбовым соединением хвостовик 4 ползуна 5, жестко связанного с. тарелкой 6 с помощью винтов 7. В корпусе тарелки б размещены два сухаря 8, входящих также в кольцевую проточку штока клапана 9....

Номер патента: 1467422

Опубликовано: 23.03.1989

Автор: Голов

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателя, сгорания, состояния, технического

...кзадатчику 6 циклов, первый выходкоторого связан с вторым входомэлемента И 5. Выход элемента И 5связан с вторым входом преобразователя 3 и первым входом счетчика 7адреса, второй вход которого подключен.к второму выходу задатчика6 циклов. Выходы счетчика 7 адреса.связаны с первьии входами управляе 5 30 15 20 2 Б 30 35 40 4 Г мых ключей 8, вторые входы которыхчерез общую шину подключены к выходупреобразователя 3, а выходы ключей 8связаны с входами соответствующихсчетчиков 9 импульсов. Количествоключей 8 и счетчиков 9 выбирают почислу заданных по КБД угловых координат. Устройство содержит кнопку"Пуск" (не показана), связанную свходами начальной установки счетчика7 адреса н задатчика 6 циклов,Устройство работает...

Номер патента: 1467423

Опубликовано: 23.03.1989

Автор: Иванов

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, группы, двигателя, диагностирования, сгорания, цилиндропоршневой

...с атмосферным1467423и соответственно остается меньшийход, при котором возможно созданиеразрежения, а следовательно, и егоабсолютная величина, Увеличение давления конца такта сжатия снижает разБрежение в надпоршневом пространствена такте расширения и, наоборот, меньшему давлению конца такта сжатия соот"ветствует большее разрежение;По способу большему частному отделения двух величин разрежений,измеренных при сообщении надпоршневого пространства цилиндра с атмосферойи без такового, соответствует лучшеесостояние компрессионных колец т.е.их уплотняющая спосооность. При этомотрицательное воздействие на оценоч- .ный параметр неиэношенной гильзысовместно с маслосъемным кольцом исключается. Это позволяет обнаруживатьтакие дефекты...

Номер патента: 1467424

Опубликовано: 23.03.1989

Авторы: Иванов, Шегалов

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателя, испытаний, сгорания

...процесс (однородная марковская цепь событий с дискретными состояниями и непрерывным временем)лс параметрами и, вв ;, во1вамфЮьф;55векторный непрерывный случайный процесс изменения параметров режима около их математических ожиданий т,ь ) (д (с+ ) - и , ) йс;вд 10) ((+ ) в ) 1 К,иу(.)э К,е В,м,(",) в К,. (;) э ь; ;.Перед началом испытаний в генератор 3 вводятся характеристики дискретно-непрерывного марковского пролцесса и; в,.; вв,ф т,; тгфф,) 1 полученные на основе эксплуатационных данных, аналогично в генератор 4. вводятся характеристики К;(.); К,(",); К;,(".); К,о, (С), К, ,(".); К, ,("); ; К". (".); В р(") .В генератор 6 случайных временных интервалов вводятся параметры закона распределения времени работы двигателя при различных...

Номер патента: 1467425

Опубликовано: 23.03.1989

Авторы: Коваленко, Красношапка, Палыга, Станов

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателя, испытания, сгорания, стенд

...образом.При холодной обкатке переключатель 5 режима работы ставят в положение,показанное на чертеже, т.е. выходрегулятора .7 напряжения соединяют 25с контактными кольцами одноякорногопреобразователя 4, Асинхронный запуск одноякорного преобразователя 4осуществляют при пониженном напряжении на выходе регулятора 7 напряжения и разомкнутом положении выключателя 3. После пуска одноякорногопреобразователя подачивозбуждения ивхождения его в синхронизм замыкаютвыключатель 3, в результате чего происходит плавный, управляемый регулятором 7 напряжения разгон МПТЧастота вращения МПТ 1 и ДВС 2 в режиме холодной обкатки регулируют регулятором напряжения, изменяя подведенные напряжения.Для перехода к режиму горячейобкатки с рекуперацией энергии...

Номер патента: 1468936

Опубликовано: 30.03.1989

Автор: Павлов

МПК: C21D 8/00, C21D 9/32

Метки: внутреннего, зацепления, зубчатых, колес, термомеханической

...изгиб оправки .3 в процессе обработки зубчатого колеса 26.Закалочное устройство 8 состоит из бака 29 и поршня 30, установленного в гидроцилиндре 9 вертикального перемещения, смонтированного на оси планшайбы 6. Гидроцилиндр 9 жестко закреплен.на станине 1.Для уменьшения деформации нежесткого обрабатываемого колеса 26 шестернями-накатниками 5 в процессе правки напротив шестерен-накатников 6 размещены ролики 11 с верхней ребордой, перемещающиеся в радиальном направлении от гидроцилиндров 1 О, жестко закрепленных на станине 1.Перед работой по. эталонному колесу 26 на стенде вращением регулировочного винта 20 и подбором толщины регулируемого упора 12 добиваются равномерного натяга между накатниками-шестернями 5 и эталонным колесом...

Номер патента: 1469192

Опубликовано: 30.03.1989

Автор: Черепахо

МПК: F01N 1/02

Метки: внутреннего, выпуска, глушитель, двигателя, сгорания, шума

...газы расширяются в корпусе 1, через перфорацию поступают в кожух и выходят ватмосферу. 1 ил.1469192 пусом 1 и кожухом 4, и .корпуса 1 составляет 0,65-0,96,Глушитель шума работает следующим образом. Изобретение относится к машино" строению, в частности к двигателе- строению, а именно к глушителям шума выпуска двигателя внутренчего сгорания,Цель изобретения - снижение гаэодинамического сопротивления глушителя шума.На чертеже представлен глушитель 1 О шума, продольный разрез.Глушитель шума содержит цилиндри" ческий корпус 1 с торцовыми стенками, впускной 2 и выпускной 3 патрубки. Корпус 1 частично помещен в ко жух 4. Поверхность корпуса 1, размещенная в кожухе 4, выполнена перфорированной. Выпускной патрубок 3 установлен на боковой...

Номер патента: 1469194

Опубликовано: 30.03.1989

Авторы: Коржов, Литвин, Мочалов, Симульман

МПК: F02B 17/00, F02B 23/08

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...П - диаметр цилиндра 1. Желательно размещать кромку 15 углубления 10в головке 3 со стороны свечи зажига, ния от стенки 14 цилиндра 1 иа расстоянии, не превышающем 0,06 О. Вытеснитель 9 размещен па днище 12 поршня 2 и ограничен стенкой 14 цилиндра 1 и кромкой 18 выемки 11, Вытеснители 8 и 9 образуют в цилиндре 1 зону19 вытеснения.Двигатель работает следующим образом.,На такте впуска через впускной 4 45клапан в цилиндр 1 двигателя поступает топливовоздушная смесь. При движении поршня 2 вверх смесь сжимается,а при подходе поршня 2 к верхнеймертвой точке активно вытесняется иэзоны 19,вытеснения, противолежащейсвече 6 зажигания, и слабее вытесняется из зоны 17 вытеснения, находящейся со стороны свечи 6 зажигания,создавая в цилиндре 1...

Номер патента: 1469195

Опубликовано: 30.03.1989

Авторы: Новоселов, Пенкин

МПК: F02B 47/08, F02D 19/00

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...верхней мертвойточки поршня 2, Гаэовыпускная магистраль 7 подсоединена к органам 4выпуска отработавших газов каждого 30цилиндра 1. Источник 8 сжатого газаподключен при помощи трубопровода 13подачи газа к клапанам 6 подачи газообразного топлива. Смеситель 11пара установлен в трубопроврде 13подачи газа. Парогенератор 9 установлен в газовыпускной магистрали 7и подключен через клапан 14 регулирования давления пара к смесителю 11.В трубопроводе 13 подачи газа перед 40смесителем 11 .установлен регулируемый вентиль 15, подключенный к рейке 16 топливного насоса 12.Двигатель работает следующим образом. 45После запуска двигателя рейкой 16топливного насоса 12 открываетсявентиль 15 и устанавливается расходгаза, соответствующий данному режимуработы...

Номер патента: 1469196

Опубликовано: 30.03.1989

Авторы: Демидов, Старобинский, Трахтенбройт, Фесина, Филин

МПК: F02B 77/00, G10K 11/16

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...наружным срезом второго входного трубопровода 8 системы 2 впуска,Объем воздушного столба, заключенный в глушителе 4 шума, можно рассматривать как распределенную (по объему) массу, обладающую определенными упругими, инерционными и диссипативными характеристиками. Подвод возбужцения к этой массе осуществляется как через впускное окно глушителя 4 шума, так и через срез трубопровода 8. Вследствие вызванного возбуждения воздушный объем, заполняющий глушитель 4 шума, начинает совершать колебания на своих собственных частотах, что усиливает раскачку на этих частотах воздушного столба, заключенного в трубопроводе 8, а это усиливает интенсивность звукового излучения, производимого наружным срезом трубопровода 8 в окружающую...

Номер патента: 1469198

Опубликовано: 30.03.1989

Авторы: Добросоцкий, Павлов, Семенов, Чулков

МПК: F02F 1/24

Метки: внутреннего, головка, двигателя, сгорания, цилиндра

...13. 40Поверхность конденсации выполнена в виде тонкой пластины 4 полусферической формы с выступающим за ее образующую по меньшей мере одним конденсатором 5, ориентированным в зону 45 головки цилиндров с наименьшей теплонапряженностью.Форма конденсатора в продольном сечении может быть, например, конусообразной. 50Головка цилиндра двигателя внутреннего сгорания работает следующим образом.При работе двигателя основная часть тепла от сгорания топлива в цилиндре воспринимается наружной поверхностью жаропрочной вставки, обращенной в сторону камеры сгорания (не показана), В результате этого толстостенный жаропрочный диск 3вставки нагреваетсяпроисходит испарение теплоносителя в ячейках капиллярно-пористого материала 11. Образовавшийся...

Номер патента: 1469237

Опубликовано: 30.03.1989

Авторы: Габитов, Клейменов

МПК: F16N 29/04

Метки: внутреннего, двигателя, масле, металла, сгорания, содержания

...через линию связи к входам компараторов 3 и 4 и под ключенные через резистор 5 к источнику напряжения 6. Выходы компараторов3 и 4 связаны соответственно черезэлемент НЕ 7 и управляемый генератор8 с входами элемента И-НЕ 9, к выходу которого подключен индикатор 10.Устройство работает следующим Образом.При обрыве линии связи потенциална входах кампараторов 3 и 4 составляет +Е. При этом на выходах компараторов вырабатываются логическиеединицы. Логический нуль с выходаэлемента НЕ 7 блокирует работу элемента И-НЕ 9 и на его выходе устанав ливается единица, поступающая на индикатор 10, который горит непрерывно,что сигнализирует о неисправности устройства. При отсутствии металлических частиц в системе смазки на входах компараторов 3...

Номер патента: 1469376

Опубликовано: 30.03.1989

Авторы: Бордуков, Масляненко, Огородников

МПК: G01M 13/00

Метки: внутреннего, группы, двигателя, исследования, работы, сгорания, стенд, цилиндро-поршневой

...между комплектами 7 колец неподвижного поршня б,После впрыска топлива через форсунку11 рабочая смесь воспламеняется игаз под давлением поступает в камерусжатия, заключенную между подвижнымпоршнем 8 и головкой 2 цилиндра, икамеру 18 давления между комплекта"ми колец 7 неподвижного поршня 6и подвижного цилиндра 4, Благодаряобщему коленчатому валу 1, подвижныйпоршень 8 и подвижный цилиндр 4 связаны жесткой кинематической связьюСтенд для исследования работы деталей цилиндро-поршневой группы двигателя внутреннего сгорания, содержащий коленчатый вал, подвижный и неподвижный цилиндры, неподвижный поршень с основным комплектом поршневых колец, шток, шатунный механизм, источник давления, соединительные каналы, камеру давления и нагреватели,...

Номер патента: 1469380

Опубликовано: 30.03.1989

Авторы: Арапов, Гладких, Леонов, Миронова, Никушин, Попов, Федотов, Яковлев

МПК: G01M 15/00

Метки: влияния, внутреннего, двигателя, исследования, качества, работу, сгорания, топлива

...магистрали устанавливают заданное давление подключением ее к дополнительной системе основного топлива, при этом температуру основного топлива в дополнительной системе регулируют.Рабочий режим двигателя задают блоком 16 управления путем воздействия на тормозное устройство 26, топливовпрыскивающий насос 2, регуляторы 14 и 23 давления и теплообменники 15 и 24 перед вводомприсадки и основного топлива в нагнетательную магистраль. При помощи блоков28 и 29 измеряют и регистрируют частоту вращения вала двигателя, нагрузку, температуры топлива, масла,воды, выпускных газов, давление топлива в нагнетательной магистрали,расход топлива в топливной системесобственно двигателя и в системе 17подготовки и ввода дополнительнойдозы основного топлива,...

Номер патента: 1469382

Опубликовано: 30.03.1989

Автор: Подкопаев

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателя, износа, кривошипно-шатунного, механизма, сгорания

...5, к первому входу которого подключен выход ячейки памяти 4, а выход компаратора 5 соединен со вторым входом измерителя 6 временных интервалов.Устройство. работает следующим образом.Прогревают двигатель до рабочей температуры, затем в отверстие под свечу (Форсунку) проверяемого цилиндра устанавливают при помощи переходника обратный клапан 1 и датчик разрежения 2. При достижении поршнем на такте сжатия ВМТ, обратный клапан 1 закрывается, электроконтакт замыкается и вызывает срабатывание генератора 3 одиночных импульсов, предотвращающего ложные срабатывания измерительной схемы от помех вибрации электро- контакта н момент срабатывания. Единичный импульс с выхода генератора 3 включает ячейку памяти 4, фиксирующую начальный потенциал...

Номер патента: 1469383

Опубликовано: 30.03.1989

Автор: Абрамишвили

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, группе, двигателя, сгорания, силы, стенд, трения, цилиндропоршневой

...к корпусу и вилкой 9 выполнено отверстие 20, по обе стороны от которого параллельно оси симметрии кронштейна симметрично.83 2 наклеены четыре тензодатчика 21, составляющие систему активных и компенсационных тензодатчиковТензодатчики через усилитель типа ТАподсоединены к шлейфовому осциллографу Н 115, Стенд работает следующим образом. В рабочих условиях гильза 6 под действием силы трения, возникающей между поршнем и гильзой, перемещается вниз (Н,) и вверх (Н ), соответственно при тактах впуска, рабочего хода и сжатия, выпуска. Перемещение гильзы 6 вызывает упругую деформацию вильчатого кронштейна 7 с наклеенными на нем тензодатчиками 21 и появление сигнала в измерительной цепи, передаваемого с помощью усилителя на шлейфовый осциллограф.На...

Номер патента: 1469384

Опубликовано: 30.03.1989

Авторы: Григоров, Загороднев, Кононов, Ройк, Самойленко, Сергеев, Стрелков

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателя, сгорания, состояния, технического

...так как появляется напряжение на электрогидроклапане 9. Запись числа в третьем счетчике 23 длится от момента прихода двадцать девятого импульса с выхода датчика угловых отметок 4 до момента прихода тридцать первого имПульса с выхода этого датчика.Приход четвертого кчпульса с вы,хода датчика циклов 1 обеспечивает появление единичного сигнала на чет вертом выходе селектора 3. При этом включается в работу третий цилиндр и отключается шестой, так как появляется напряжение на электрогидроклапане 10. Запись числа в четвертом 30 счетчике 24 будет происходить от момента прихода сорок третьего импульса с выхода датчика угловых отметок 4 до момента прихода сорок пятого импульса с выхода этого датчика.Приход пятого импульса с выхода датчика...

Номер патента: 1470975

Опубликовано: 07.04.1989

Авторы: Созонов, Стрельчук

МПК: E21F 5/20

Метки: аспирационная, внутреннего, двигателями, машин, перемещающихся, сгорания

...12. . Магниты обращены противоположными поверхностями один к другому. Отверстия 8 и 12 магнитов 7 и 11 размещены одно над другим с образо- вани ем воздушног о заз ора, причем чем меньше величина зазора между магнитом 7 и концом выхлопного патрубка 9, тем выше эффективность отсоса и удаления выхлопных газов. Несущие элементы 5 жестко соединены с верхним концом входного патрубка 6 с возможностью совместного перемещения по продольной направляющей 4 вдольотсасывающего трубопровода 1, который для возможности аспирации выхлопных газов как в прямом, так и в обратном направлении (после разворота машины) проложен в центральнойчасти кровли выработки. Один конец отсасывающего трубопровода 1, примыкающий к забою, заглушен, а к друго 10 му...

Номер патента: 1470984

Опубликовано: 07.04.1989

Автор: Красносельский

МПК: F01N 3/08

Метки: внутреннего, газов, двигателя, нейтрализации, отработавших, сгорания

...минимальном расходе была максимальной при условии наименыпих потерь энергии потока. С из з 1470984 41 О 15 20 30 25 35 зону с повьдпенным давлением. Под воздействием постоянного электрического поля в газе, ионизированном безэлек" тродным разрядом, положительные и отрицательные заряженные частицы двигаются в двух взаимно противоположных направлениях, В одной зоне пониженного давления расположен положительный электрод, а в другой зоне пониженного давления - отрицательныйэлектрод. В зоне пониженного давления с отрицательным электродом положительные ионы двигаются к электроду и рекомбинируют на его поверхности, а отрицательные ионы двигаются отэлектрода в сторону свободной поверхности плоского потока и осуществляют его целенаправленную...

Номер патента: 1470985

Опубликовано: 07.04.1989

Автор: Красносельский

МПК: F01N 3/08

Метки: внутреннего, газов, двигателя, нейтрализации, отработавших, сгорания

...за пределы устройства.Поперечное сечение межэлектродного промежутка больше поперечного сечения кольцевого потока отработавшихгазов. При движении кольцевого потока газов в межэлектродном промежуткеего внутренняя и внешняя поверхностиувлекают за собой соседние неподвижные слои газа и уносят их из областей, в которых размещены оба коронирующих электрода, Так как в обе зоны,из которых газ выносится, нет допол 1470985нительной подачи газа, то в этих зонах создается разрежение. Кроме того, не менее важным фактором, дополнительно способствующим созданию раэре 5 жения в зонах положительной и отрицательной короны, является "электрический ветер". Он возникает в результа 1 те того, что из положительной короны в сторону отрицательного...

Номер патента: 1470986

Опубликовано: 07.04.1989

Авторы: Айгунова, Завлин

МПК: F02B 23/00

Метки: внутреннего, воспламенением, двигателя, камера, сгорания, сжатия

...осуществляется следующим образом.Воспламенение топливного Факела, впрыснутого в камеру сгорания, происходит после некоторой задержки, в течение которой факел проходит часть расстояния от сопла до стенки камеры, Первые очаги пламени возникают на наружной оболочке факела на некотором удалении от сопла. Дальнейшее сгорание распространяется к его головной части и постепенно охватыва- г ет всю наружную оболочку. На определенной стадии развития топпивныефакелы проходят через пазы 2, приэтом их горящая оболочка как бы "сре-зается" перегородкой. Свежий заряд,вытесняемый через прорези 13 расширяющимися продуктами сгорания, направлен на топливные факелы вне перегородки и интенсифицирует перемешивание их с воздухом. Часть горящейоболочки,...

Номер патента: 1470987

Опубликовано: 07.04.1989

Автор: Качоровский

МПК: F02B 41/06

Метки: внутреннего, двигатель, двигателя, работы, сгорания

...через клапан 8. В то жевремя в цилиндре 2 выполняют рабочийход поршня, а иэ цилиндра 3 - выпускмаксимально расширенных газов черезклапаны 12 и 13 в выпускной канал 21,выпускной коллектор и во внешнюю средуПри обратном ходе поршней (фиг.4) в цилиндре 1 выполняют цикл сжатия при закрытых клапанах 8 и 9. В это же время из цилиндра 2 через открытые клапаны,12 и 4 и перепускной канал 19 осуществляют перепуск газов в расширительный цилиндр 3В конце хода поршней (фиг.5) производят отсечку процесса перепуска путем закрытия клапана 12 и начинают выпуск оставшихся в цилиндре 2 отработавших газов через открытые клапаны 14 и 13, перепускной канал 19 и выпускной канал 21 во внешнюю среду. При этом в цилиндре 1 завершают цикл сжатия, а...

Номер патента: 1470988

Опубликовано: 07.04.1989

Автор: Дебердеев

МПК: F02D 17/02

Метки: внутреннего, двигатель, двигателя, работы, сгорания

...канала 4 выполнен с возможностью установки в два фиксированных положения: перекрытия или полного открытия сечения ка нала, а орган 5 изменения проходного сечения основного канала 2 выполнен с возможностью установки его в любое промежуточное положение.35Впускной трубопровод 8фиг.1) выполнен разветвленным, каждая ветвь которого подключена к впускному каналу, Средства 9 образования топливовоздушной смеси разделены на основ ную 10 и по меньшей мере одну дополнительную 11 камеры. Основная камера 10 размещена в одном из ответвлений и связана с основным впускным каналом 2, а каждая дополнительная каме ра 11 размещена в другом ответвлении и связана с дополнительным впускным каналом 4.Двигатель (фиг.2) снабжен впускным трубопроводом 8,...

Номер патента: 1471092

Опубликовано: 07.04.1989

Авторы: Бохон, Кринко, Ткаченок

МПК: G01L 3/24

Метки: внутреннего, двигателя, мощности, сгорания

...Затем двигатель выводят на рабочий режим и измеряют частоту ; вращения вала, а искомое значение мощности вычисляют по ранее измеренным величинам. 1 ил.з 1471092 4 с"пчальной мощности двигателя при ука- ния (2) с учетом измеренных значезанном положении топливной заслонки, . ний 1; , 1 ,, ;, , и коэфа мощность Б;р находят из аналити- фипиента К изменения скоростного ческого выражения режа, который высляю из выраБ р = И,с2 -Ы , (1) . жениЯ (3). где Ы - безразмерный коэффициент формула изобре тенивычисляемый из аналитичесСПособ определения мощности двигателя внутреннего сгорания, заключающийся в том, что выводят двигатель на рабочий режим н измеряют частоту 1; вращения вала, причем предварительно при полностью открытой топливной...

Номер патента: 1472062

Опубликовано: 15.04.1989

Авторы: Дрейзин, Дынкин, Шальнев

МПК: A43D 11/12

Метки: верха, внутреннего, заготовок, обуви, формования

...б колодки и конусом 13.Опускание штока 10 происходит до еговзаимодействия со ступенчатым упором17. Разница ступеней упора 17 по высоте соответствует разнице длины следа обувной колодки.При опускании конуса 13 ролики 15поворачивают колонки 2 и формующие 40 элементы 4 и 5. Угол конуса 13 зависит от разницы смежных размеров ширины следа обувной колодки. Таким образом происходит перемещение формующихэлементов и формование заготовок обуви по продольной и поперечной осям,при этом формующие элементы копируютразмеры следа колодки,По сравнению с прототипом предлагаемая машина отличается повышенной надежностью раздвижения формующих элементов на размер,Формула изобретенияМашина для внутреннего формования заготовок верха обуви, содержащая...

Номер патента: 1472706

Опубликовано: 15.04.1989

Авторы: Пашин, Сорокин

МПК: F02B 67/06

Метки: внутреннего, газораспределения, двигателя, механизма, привод, сгорания

...(ДВС).Цель изобретения - повышениедежности,На фиг, 1 показан предлагаемыипривод на фиг2 аэрез А-Афиг, 1, один вари выпяна фиг. 3 - т д в ния ремня.од механизма газораспред содержит зубчатые колес установленные соответств ределительном и коленчат не показаны), охватывающ ый ремень с плоским осбьями на его внутреннейсигнализатор обрыва, ующий с наружной поверхния ремня, о т л и ч атем, что, с целью повысти, зубья на внутренти основания ремня расеньшей мере двумя паядами, а в основании у зубьями выполнен коль17270 б езины, а лов, например ремень из репромежуточный элемент имера и др.иэ ткани полиФр во работает следующим обУст ойстразом,воВ процессе работы двигателядной ремень 3 приводия ирит в движение ведомое колесо 2...

Номер патента: 1472788

Опубликовано: 15.04.1989

Автор: Саидов

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателя, испытаний, обкатки, сгорания, стенд

...выходных сигналов подбирается изсоотношения параметров конденсаторов20 34 и резисторов 35 (СУК 11). Оконечные усилители 10 содержат транзисторы 36 (Ч 7), 37 (Ч 8), и диод 38(Ч 9) .Особенностью работы обкаточнотормоэного стенда является изменениеФазного напряжения и частоты фаэного тока ротора в зависимости от частоты его. вращения, а также сдвиг фазна 120 О, Все это обуславливает необЗ 0 ходимость Фазочастотной коррекцииуправляющего сигнала для симметричного отпирания симисторов во всех трехФазах ротора. Такая коррекция обеспечивается корректирующим элементом.ЗБ Когда выходное напряжение ИМС 19 (А 1)превышает значение начального порогового напряжения Фоторезистора 24(Ч 1) через входную цепь оптопары про-текает ток, при этом...

Номер патента: 1472975

Опубликовано: 15.04.1989

Автор: Судариков

МПК: G01R 31/36, H01M 10/48

Метки: внутреннего, источника, первичного, сопротивления

...величиной11, = 1 Ез КК. поступает на вход 20 опорного напряжения цифроаналогового преобразователя 8, на вьгходе которого образуется постоянное напряжение величиной1 н В К- К 1 ая(2)поступающее на второй вход диффе- ренциального усилителя 12Синусоидальньтй сигнал с выхода генератора 1 псступает на информационный вход 23 аттенюатора 10 сиг - нал с выхода которого через дифференциальный усилительпоступает на вход 25 управления измерительной нагрузки 4, что приводит к возбуждению транзистора 35 Переменная составляющая тока источника 37 1вызванная Флюктуацией проводимости транзистора 35 измерительной нагрузки 4, вызывает появление переменной. составляющей напряжения на шунте 3, которая через усилитель б переменного тока поступает на...

Номер патента: 1473819

Опубликовано: 23.04.1989

Авторы: Золотухин, Мержеевский, Мигунов, Пахаруков

МПК: B01F 5/02, F02M 25/022

Метки: внутреннего, двигателя, например, приготовления, сгорания, топливоводяной, эмульсии

...гиперболы. Кольцевой коллектор 1 соединен с другим торцом 10 турбулизатора 4 при помощи тангенциальных каналов 11 (фиг. 2). Соосно с турбулизатором 4 (фиг. 1) установлена цилиндрическая игла 2 с возможностью ее продольного перемещения, причем торец иглы выполнен в виде утолщения 13 и конуса 14, последний размещен в сужающейся части 9 сопла Лаваля.Устройство работает следующим образом.По тангенциальным патрубкам 2 и 3 в кольцевой коллектор 1 одновременно подаются вода давлением 2 - 3 кгс/см и топливо давлением 5 - 6 кгс/см, Здесь за счет тангенциального подвода сред и кольцевого закручивания происходит предварительное приготовление смеси. Затем через тангенциальные каналы 11 смесь в виде струй поступает в турбулизатор 4. Здесь...

Номер патента: 1473898

Опубликовано: 23.04.1989

Авторы: Нечаев, Трифонов, Фоломеев

МПК: B21K 1/18

Метки: внутреннего, двигателей, поршней, сгорания

...течения металла при формировании внутренней полостипоршня, Натяг выбирают из соотношения1,0017 1,0035,где 0 - наружный диаметр кольцедержате25ля при температуре штамповки;0 - внутренний диаметр матрицы притемпературе штамповки,При меньшем натяге не устраняютсятрещинообразование в кольцедержателе иизгиб его во время формообразования заготовки, при большем затрудняется установка заготовки с кольцедержателем в матрицуУстановка кольцедержателя на цилиндрическую заготовку без зазора относительноматрицы штампа обеспечивает стабильное положение кольцедержателя на заготовке и устраняет неточное распределение объемов металла над кольцедержателем и под ним,что вместе с неподвижным положениемкольцедержателя относительно матрицы во...