Патенты с меткой «внутреннего»

Страница 208

Гильза цилиндра для двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1513168

Опубликовано: 07.10.1989

Авторы: Арон, Лапшин, Леонтьев, Седых

МПК: F02F 1/18

Метки: внутреннего, гильза, двигателя, сгорания, цилиндра

...соответственно на наружной цилиндрической поверхности 2 фланца 1, горизонтальной опорной поверхности и наружной цилиндрической поверхности 4 гильзы. Внутренний контур пояса 3 описывается плавной выпуклой линией. Одна точка 8 пересечения внешнего и внутреннего контуров расположена на наружной цилиндрической поверхности 2 фланца 1 и приближена к опорной поверхности. Вторая точка 9 пересечения контуров расположена на наружной цилиндрической поверхности 4 гильзы. Внутренний контур пояса 3 выполнен в виде линии, соединяющей точки 8 и 9 пересечения внешнего и внутреннего контуров и проходящей через точку 10, расположенную на биссектрисе прямого у гла 11, образованного линиями 6 и 7 наружного контура, Точка 9 пересече чя контуров...

Адаптер форсунки и индикаторного крана втулки цилиндра двигателя внутреннего сгорания с противоположно движущимися поршнями

Загрузка...

Номер патента: 1513171

Опубликовано: 07.10.1989

Авторы: Антропов, Безбородов, Зайончковский, Калько, Косолапенко, Савин

МПК: F02M 61/14

Метки: адаптер, внутреннего, втулки, двигателя, движущимися, индикаторного, крана, поршнями, противоположно, сгорания, форсунки, цилиндра

...уплотненную прокладку 3а на руук ную поверхность втулки 10.Прокладка 3 служит для предупреждения износа наружной поверхности втулки 1 О от трения по ней части 2 при заворачивании, фиксации, а также для дополнительного уплотнения. Бурт 8 служит ограничителем перемещения части 1 корпуса. Уплотнение водяной полости рубашки 12 охлаждения осушествляется кольцом 14, размешенным на части 2 корпуса, поджимаемым к наружной иверхности рубашки 12 нажимным фланцем 5 при помощи гайки 6. Для крепления форсунки адаптер может быть снабжен установочным фланцем 13.Устройство работает следующим образом,При подаче топлива в двигатель через форсунку, установленную в адаптерном отверстии (не показана) происходит его воспламенение, в результате чего повышается...

Прерыватель системы зажигания двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1513172

Опубликовано: 07.10.1989

Авторы: Квашневский, Пшеничный

МПК: F02P 7/06

Метки: внутреннего, двигателя, зажигания, прерыватель, сгорания, системы

...контакт 4 установлен с возможностью 15 качания на оси 6 и контактирования с поверхностью кулачка 3, вакуумный корректор 7 с тягой 8, связанный с ней посредством механизма регулировки зазора рычаг 9 на оси 1 О, причем ось 6 качающегося контакта 4 и ось 10, рычага 9 неподвижно закреплены на опорной пластине 2, а другой контакт 5 установлен на рычаге 9. Механизм регулировки зазора между контактами может быть выполнен в виде винта 11 с пружиной 12, установленного на тяге 8 вакуумного корректора 7 и связанного с рычагом 9. Прерыватель работает следующим образом.Кулачок 3 сообшает контакту 4 колебательное движение относительно оси 6, на которой он у,тановлен, что приводит к размыканию контактов 4 и 5, При изменении нагрузки двигателя тяга 8...

Устройство для обнаружения детонаций в отдельных цилиндрах двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1513378

Опубликовано: 07.10.1989

Авторы: Болотов, Пынтиков

МПК: G01L 23/22

Метки: внутреннего, двигателя, детонаций, обнаружения, отдельных, сгорания, цилиндрах

...И блока 14 появляется импульс углового сектора, который поступает на управляющий вход одного из соответствующего коммутатора 15. Опорный уровень для определенного цилиндра с соответствующего накопительного конденсатора 16 поступает на первый вход схемы .11 сравнения, которая выдает логический импульс детонации только при наличии сигнала разрешения на третьем входе и при превышении текущим значением сигнала в угловом секторе опорного уровня данного цилиндра. Сигнал разрешения поступает на третий вход схемы 11 сравнения тогда, когда двигатель внутреннего сгорания работает в детонационно опасной зоне, т,е. при определенных значениях нагрузки на валу двигателя и частоты вращения коленчатого вала. По срезу импульса углового секторключи 5,...

Способ контроля теплорассеивающей способности радиаторных секций системы охлаждения двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1513385

Опубликовано: 07.10.1989

Авторы: Алексеев, Никонова, Перелет, Розенблит

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателя, охлаждения, радиаторных, сгорания, секций, системы, способности, теплорассеивающей

...до 60 С при даннойчастоте вращения двигатель останавливают и производят замер температурыповерхностей радиаторных секций состороны выхода из них теплоносителя,при этом разность температур различнозагрязненных радиаторных секций (вышеили ниже допустимого уровня) достигает 12 С,Большинство радиаторных секций 1контура (охлаждение дизеля) имеют состороны выхода теплоносителя темпера 3 1513385 же обеспечить возможность получения различных температур радиаторных секций с различной степенью загрязнения. Охлаждение теплоносителя ведут на частоте вращения вала двигателя, при которой в трубках радиаторных секций с предельно допустимой степенью загрязнения скорость движения теплоносителя Ч2300 - т - м/с, что обеспечиОэ,5 лГР.вает в трубках...

Глушитель шума выхлопа двигателя внутреннего сгорания клушина

Загрузка...

Номер патента: 1514967

Опубликовано: 15.10.1989

Автор: Клушин

МПК: F01N 1/06

Метки: внутреннего, выхлопа, глушитель, двигателя, клушина, сгорания, шума

...и Снаправляют газовье полунотоки к перегородке 4, через радиальные щели которой происходит их взаимодействие,приводящее к сглаживанию зон уплотнения и разрежения, Взаимодействие уси"ливается в результате вращения газовых полупотоков вокруг касательной клинии своего кругового движения, Прой"дя вдоль перегородки 4, газовый полупоток выходит из полости В в зазормежду дополнительным 9 и выходным 3патрубками, а из полости С - в зазормежду дополнительным патрубком 9 ифальшпатрубком 10, При этом по сравнению с прототипом уменьшается аэродинамическое сопротивление глушителя,так как исключается сталкивание набольшой скорости двух встречно закрученных полупотоков, а лабиринтность,препятствуя прямому ходу ударной волны, ослабляет ее. Вместе с тем...

Система электрического пуска двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1514968

Опубликовано: 15.10.1989

Авторы: Вашкевич, Гатальский, Зиновьев, Музычук, Суринович, Федин, Щелкун

МПК: B60R 16/04, F02N 11/08

Метки: внутреннего, двигателя, пуска, сгорания, электрического

...блокировки срабатывает через его выходную цепь. Контакт 8 реле 7 блокировки замыкается и питание пода ется на реле 5 стартера, Реле 5 стар тера срабатывает, его контакт 6 замыкается и стартер 2 подключается к аккумуляторной батарее 1. Происходит пуск двигателя внутреннего сгорания и раскрутка генератора 3.С помощью порогового элемента 11 измеряется напряжение на выходе дополнительного выпрямителя генератора 3, При достижении двигателем частоты вращениясоответствующей его устойчивой работе, пороговый элемент11 срабатывает и отключает реле 7 блокировки. Соответственно отключают. ся также реле 5. стартера и стартерный электродвигатель 2, причем отклю. чение стартерного электродвигателя 2 происходит вне зависимости от тогонажата ли кнопка 12...

Устройство для подачи горючей смеси воздуха и топлива в коллектор двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1516016

Опубликовано: 15.10.1989

Авторы: Джованни, Клаудио, Сильверио

МПК: F02M 71/00

Метки: внутреннего, воздуха, горючей, двигателя, коллектор, подачи, сгорания, смеси, топлива

...частии нижней части 22 корпуса в видеобщей сборки на монтажной плите 38Концы указанных шпилек выполнены срезьбой и ввинчиваются в соответствующие резьбовые отверстия плиты 38.Оси шпилек 39 совпадают с продольной осью кольцевого канала 35,20 головки этих шпилек должны выступатьнаружу за срез указанного канала исоответственно торец верхней частикорпуса устройства,Устройство работает следующим25 образом.Б процессе работы двигателя в воздуховпускное отверстие 27 засасывается воздух и движется по воздушному каналу 12 верхней части 1 корпуса, При срабатывании распылительнодозировочного клапана 7 внутрь полости 23 подается топливо в видеаэрозольных частиц. Частицы распыляемого топлива распределяются ввиде конусообразной струи,...

Устройство для резонансного наддува двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1516609

Опубликовано: 23.10.1989

Авторы: Козьменко, Пушкарев

МПК: F02B 27/00

Метки: внутреннего, двигателя, наддува, резонансного, сгорания

...своими пучнос- ЗОтямиКак видно из фиг. 5, для полуволновой настройки 16 крайние цилиндрыдвигателя находятся в зоне большихдавлений, чем цилиндр, наиболее уда 35ленный от стенки в устройстве с четвертьволновой настройкой 15. Объясняется это тем, что полуволновая настройка состоит из двух четвертейволны, как бы пристыкованных друг к 4 Одругу своими пучностями, чем обеспечиваются большая по протяженностиэона максимальных давлений в пучности, а следовательно, и большая пологость волны. Если в известном устройстве.подача рабочего тела к цилиндрам происходит по трубопроводу с одной стороны, то в предлагаемом устройстве подача рабочего тела идет поодному трубопроводу, но с обеих сторон, так как оба конца трубопроводаоткрыты.При...

Стенд для испытания подшипников коленчатых валов двигателей внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1516830

Опубликовано: 23.10.1989

Автор: Добронос

МПК: G01M 13/04

Метки: валов, внутреннего, двигателей, испытания, коленчатых, подшипников, сгорания, стенд

...кольцевые разновесы 8. Стенд также содержит механизм 9 динамического нагружения, ра 151 ЬЦ 30бочий вал 10, кинематически соединенный с приводом 11, и систему смазки, включающую насос 12 и блок 13 контроля и регулирования температуры и давления.Перед испытанием стенд настраивается на необходимую жесткость упругой подвески путем установления опор и 3 на соответствующее расстояние друг от друга, а масса корпуса 6- - путем установления и крепления к нему соответствующих разновесов 8,При проведении испытаний рабочий вал 10 приводится во вРащение при- водом , а механизм динамического нагружения развивает на него усилие по заданному закону. При этом в зависимости от настроенных величин жесткости упругой подвески и массы корпуса 6 упругая...

Двигатель внутреннего сгорания с наддувом

Загрузка...

Номер патента: 1517766

Опубликовано: 23.10.1989

Автор: Якоб

МПК: F02B 37/12

Метки: внутреннего, двигатель, наддувом, сгорания

...и редуктором 23 установлена упругая муфта 19.На фиг.5 в качестве потребителямощности гидромотора показан агрегат25, являющийся одним из вспомогательных агрегатов систем охлаждения и 15смазки, например, насос, вентилятори т.п. В случае необходимости междуэтим агрегатом и гидромотором можетбыть установлен редуктор.Во всех случаях, независимо от ти-. 20па потребителя мощности, вырабатываемой гидромотором 15, избыточная энергия отработавших газов преобразуетсяв механическую при нагрузках двигателя, превышающих 503 номинальной мощности,Блок 21 управления содержит управляющее устройство, образованное ЭВМ,в частности микропроцессором, и регулирует передачу мощности от гидромотора на основе действительных значений рабочих параметров,...

Устройство для управления двигателем внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1517767

Опубликовано: 23.10.1989

Авторы: Йозеф, Леопольд, Отто, Харальд

МПК: F02B 77/08, F02D 17/00

Метки: внутреннего, двигателем, сгорания

...питания с помощью выключателя 22Углоное перемещение рычага 15 ограничивается регулируемым упором 23.Для определения положения рычага 10устройство управления снабжено выключателем 24, установленным в цеписигнальной лампы 25.Устройство работает следующим образом,При замыкании выключателя 22 приводится в действие электрическое, средстно управления, состоящее из датчиков 17, 20 и 21, микрокомпьютера 16и исполнительного двигателя 1 Э; поворотный рычаг 10 с помощью исполнительного двигателя 13 отклоняется нположение, представленное на фиг. 2,в котором рейка 3 еще занимает положение нулевой подачи топлива, и отклоняется вверх собачка 6 с помощьюскошенной поверхности рычага 1 О ипервого упора собачки - болта 8, Второйупор собачки - болт 9...

Роторный двигатель внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1518555

Опубликовано: 30.10.1989

Авторы: Васильев, Жабин

МПК: F02B 53/00

Метки: внутреннего, двигатель, роторный, сгорания

...вершина угольника обращена кповерхности рабочей камеры и шарнирно. связана с рычагами 5 или 7 ведущего или ведомого валов 3 и б. Боковыекрылья 8 смежных рабочих органов 4шарнирно соединены мЕжду собой и смеханизмом привода при помощи двухшатунов 9 и толкателя 10 (фиг. 4 и 5),15выполненного в виде вилки 11 с внутренними направляющими пазами 12 дляполэунов 13, связывающих нижние головки шатунов 9 с толкателем 10.Толкатель 10 снабжен роликом 14для обкатывания по профилированнойповерхности направляющего кулачка 15,выполненного симметричным с вогнутостью в средней части и образованноговыступами 16 боковых крышек 2.25Двигатель снабжен органами газораспределения, системами уплотнений,смесеобразования, зажигания, охлаждения и...

Регулятор частоты вращения двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1518557

Опубликовано: 30.10.1989

Авторы: Головчук, Мельниченко

МПК: F02D 1/04

Метки: внутреннего, вращения, двигателя, регулятор, сгорания, частоты

...включить "массу и установить рычаг 25 управления регулятором до упора в винт 34. При этом блок 30 управления передает напряжение 12 В от аккумуляторной батареи 31 на электромагнит 22. Подвижный сердечник 23электромагнита 22 занимает нижнее положение. Усилие от подвижного сердечника через ось 24 передается на верхнюю часть 19 левого плеча двуплечего5 рычага 2. Верхняя часть 19 двуплечего рычага, поворачиваясь на шарнире 18, сжимает пружину 20 отрицательного корректора, обеспечивая необходимую подачу топлива при перемещении органа 21 дозирования подачи топлива под пействием пружины запуска.Пружина 20 удерживается в сжатом состоянии до начала работы двигателя по регуляторному участку характеристики (участок и-о на Фиг. 4), Разгон...

Способ работы двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1518558

Опубликовано: 30.10.1989

Авторы: Валеев, Петров, Синакаева, Хисаев, Хисаева

МПК: F02D 19/08

Метки: внутреннего, двигателя, работы, сгорания

...сопротивление К,пренебрежимо мало, Ток 1,текущий в измерительной цепи, .поэтому определяется исключительно. величиной К согласно Формуле=ц(к.Подстановка удельной проводимостиЖи постоянной К даетд=ц /к.Ток 1 вызывает на сопротивле.нин Кпадение напряжения 11 =1 К , котороесможет быть измерено высокоомным усилителем. В соответствии с последнейФормулой можно заключить, что при та,кой схеме существует пропорциональ-,ность между величиной Б .и удел:ьнойпроводимостью ж(К.При переключении напряжения П илнвыборе иного сопротивления К, приборы, построенные на таком принципе,могут быть приведены в соответствие со всеми практическими требованиями.При работе двигателя (не показан) бензин и спирт глодают в карбюратор, из которого полученную...

Двигатель внутреннего сгорания с наддувом

Загрузка...

Номер патента: 1518559

Опубликовано: 30.10.1989

Авторы: Гусаров, Кутенев, Семенихин, Тартаковский, Тюльнев

МПК: F02B 37/00, F02D 23/00

Метки: внутреннего, двигатель, наддувом, сгорания

...сумматором 30 на величинуЛго, которая соответствует минимальному приращению частоты вращения за период. измерения, при котором режим .работы двигателя 14 можно считать разгоном. Эта величина представляется двоичным кодом на входе В сумматора 30 (коммутационное поле гст Лы). По окончании периода измерения происходит сравнение компаратором 33 количества импульсов, поступивших за текуций период (вход А), и количества импульсов за предыдуций период плюс величина дсо (вход В) . Если величина на входе А превышает величину на входе В,. то с выхода компаратора 33 поступает сигнал о наличии режима разгона на элемент 38. Контроль за нахождением частоты вращения коленчатого вала 20 двигателя 14 в диапазоне отсо (600 об./мин) до год (1600...

Двигатель внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1518560

Опубликовано: 30.10.1989

Авторы: Копылов, Мотлохова, Шеховцов

МПК: F02B 31/04, F02F 1/42

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...винтовую лопатку б,крепленную известным способом и рположеннчю по оси 7 канала 3 таки в цилиндре. Для реыения этои лопатка выполнена винтовой и жена по оси канала. таким обр что ее верхняя кромка распол расстоянии (3-5)й от оси кл занимает не более половины г ческого диаметра сечения, в она расположена, где с 1 - ци штока клапана. 2 ил. разом, что входная кромкпересекает диаметральноние 9 канала 3, а выходная кромка 1лопатки 6 расположена оклапана 4 на расстоянии(3-5) диаметрам штока 5причем выходная кромкатяженность не более половины гидравФ,лического диаметра сечения 13, в котором кромка 10 расположена. ловка цилиндра работает следуюкомбинированное вихревое движение, состоящее из движения 14 вдоль оси 7 ,канала 3 и спиралеобразного...

Головка цилиндра двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1518561

Опубликовано: 30.10.1989

Авторы: Басистый, Гитис, Головков, Картуесов, Шпара

МПК: F02F 1/24, F02F 1/42

Метки: внутреннего, головка, двигателя, сгорания, цилиндра

...фигуры 8, симметричной относительноплоскости, проходящей через оси 9и 10 канала и клапана соответственно,а большая ось 1 1 фигуры 8 перпендикулярна оси 10 клапана.Фигура выполнена в виде прямоугольника со скругленными углами.Радиус скругления (г) выбирается всоответствии с выражениемг=0,5 К-К,а большая ось фигуры превышает ееменьшую ось на величину Н, равнуюГ -(К 2-г 2) (4-т2 КЮгде К - радиус седла клапана;Р - площадь втулки и клапана,перекрывающая прочную частьканала,Фигура 8 может быть выполнена в виде эллипса или овала.Во время работы поток газа поступает по каналам 2, огибая выступающие в проточную часть втулку и стержень ьклапана, в камеру сгорания, а по каналам 3 отводится из камеры сгорания, благодаря выполнению каналовв...

Маслосъемное поршневое кольцо двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1518564

Опубликовано: 30.10.1989

Авторы: Флаксин, Ханин

МПК: F02F 5/00, F16J 9/06

Метки: внутреннего, двигателя, кольцо, маслосъемное, поршневое, сгорания

...скребок 3, нижний скребок 4, канавку 5. экспан 6, установленный в канавке 5 и за счет того,что дренажные отверстиякольца смещены в сторону верхнего скребка, а высота рабочей поверхности нижнего скребка равна 1 г 20-1,25 высотырабочей поверхности верхнего скребка.Конструкция кольца гарантирует приустановке его в канавке порыня скручивание по всему периметру, а увеличение высоты рабочей поверхности нижнего скребка обеспечивает равномерный износ обоих скребков. При движении поршня вверх такое кольцо всплывает на масляный клин, а при движении вниз снимает масло равномерносо всей рабочей поверхности цилинцровой втулки. 2 ил. щение дренажных отвер в сторону верхнего скребка чивает скручивание кольца 1 деленный угол равномерно по периметру...

Форсунка для двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1518566

Опубликовано: 30.10.1989

Автор: Карась

МПК: F02M 61/00

Метки: внутреннего, двигателя, сгорания, форсунка

...12, а выходной обратный клапан размещается по возможности ближек сопловым отверстиям 5.Форсунка работает следующим образом.Топливо от насоса высокого давления (на чертеже, не показан) подается в канал 2, где воздействует на запорный элемент 8 входного клапана и, преодолевая усилие пружины 12, отжимает его от седла 6, по каналам 10 проходит в полость 4 и далее к запорному элементу 9 выходного клапан. При достижении необходимого перепада давления топливо отжимает запорный элемент 9 от седла 7 и через каналы 10 исопловые отверстия 5 впрыскивается в камеру сгорания двигателя, При прекращении подачи топлива насосом давление в канале 2 падает и запорный элемент 8 под действием пружи-. топлива, находящаяся в полостй 4,под давлением через Э 14...

Способ работы форсунки для впрыскивания топлива в двигатель внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1518567

Опубликовано: 30.10.1989

Авторы: Астанский, Малышев, Романов, Шлимович

МПК: F02M 61/10

Метки: внутреннего, впрыскивания, двигатель, работы, сгорания, топлива, форсунки

...толкателя, после посадки иглы 8 на запорный конус б распылите ля 5 разгружают надыгольную полость 1 1 от избыточного давления путем перетечек топлива из полости 11 в полость 10 и канал 2 через зазор между ки иглы 8 на запорный конус,6 разгружают надыгольную полость 11 от избыточного давления. 1 з.п, ф-лы. 1 ил. раэобщительным пояском 12 и распылителем 5, канавку 13 и лыски 14. 11 осадка толкателя 3 на верхней торец иглы 8 происходит уже после посадки последней на запорный конус 6 распылителя 5. Причем, скорость перемещения иглы 8 перед посадкой увеличивают повышением давления в надыгольной полости 11 в соответствии с неравенствомР, йа ш,ь.Рипо Ь.1где Р - максимальное давление топлива в надыгольной полости 11;Р - статическое давление...

Система управления мощностью двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1521893

Опубликовано: 15.11.1989

Авторы: Атаманенко, Бендерский, Федоренко, Филиппов

МПК: F02D 41/32

Метки: внутреннего, двигателя, мощностью, сгорания

...группе адресных входов. Вторую часть адресного кода формирует преобразователь 4 в зависимости от сигнала датчика 2, т,е. от нагрузки на двигатель.Пример информации, хранящейся в устройстве 5 для определения нагрузочного режима двигателя и выдаваемой в виде сигнала ХЗ, показан на фиг.З.В запоминающем устройстве может быть записана любая информация в эа 40 Формула изобретения 1,Система управления мощностью двигателя внутреннего сгорания, содержащая датчик нагрузки двигателя, датчик положения вала двигателя, счетчик, аналого-цифровой преобразователь, элемент И и усилитель, выход которого подключен к электромагнитной форсунке подачи топлива, а вход связан с выходом элемента И, первый вход которого подключен к выходу датчика положения, к...

Двигатель внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1521894

Опубликовано: 15.11.1989

Авторы: Левкин, Сапунов, Шепельский

МПК: F02F 5/00, F16J 9/10

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...25Кольцо работает следующим образом.Установленные в поршневую канавку 6, эа счет сил упругости в осевом направлении скребкового элемента 6 вспомогательные элементы 1 и 2 при- З 0 жимаются к торцовым поверхностям поршневой канавки. Контакт между рабочей поверхностью 7 скребкового элемента 5 и поверхностью цилиндровой втулки обеспечивается более высокой жесткостью в радиальном направ 35 лении вспомогательных элементов 1 и 2. При подходе поршня к НМТ под действием силы инерции от массы верх 40 него вспомогательного элемента 1скребковый элемент 5 стремится осуществить перемещение отдельных частей по окружности кольца в сторону замка. Однако это воэможно только при45 г увеличении длины окружности, а так как она неизменна и ограничивается...

Двигатель внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1521898

Опубликовано: 15.11.1989

Авторы: Брыл, Гречко

МПК: F02M 25/02

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...ул. Гагарина,101 роиз Изобретение относится к машино, строению, а именно к двигателям внут реннего сгорания.Цель. изобретения - повышение эфФективности,На фиг, изображена схема двигателя, на Фиг.2 - схема расширительной камеры и направляющего сопла, установленного в стенке цилиндра.Цилиндр 1 (фиг.1) двигателя 2, подключенной к выпускному каналу 4,размещен рекуперативиый теплообмен,ник 6, связанный с системой 7 питания водой, Последний при помощи тру бопровода 8 связан с расширительнойкамерой 9, которая соединена с каме рой 1 О сгорания через направляющеесопло 11 (фиг.2), В цилиндре 1(Фиг.1) установлена форсунка 12 длявпрыска топлива.Двигатель работает следующим образом.После запуска двигателя 2 отработавшие газы иэ цилиндра через...

Двигатель внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1521899

Опубликовано: 15.11.1989

Авторы: Лазарев, Пашин

МПК: F02M 25/06

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...8, полость которого подсоедииена к выходу по меньше мере однойиз систем комплексной системы. Поверхность 9 нагревательного элемента7, контактирующая с внутренней поЛостью впускного трубопровода 6,снабжена отверстиями 10.Двигатель работает следующим образом.При работе двигателя потоки газовиэ каждой из систем 2-5 попадают во.внутреннюю полость ресивера 8, гдепроисходит их интенсивное перемешиваЙие, тепло- и массообмен. В результате этого в полости ресивера 8 образуются газобензовоздушная смесь, которая подогревается за счет тепла элекронагревательного элемента 7 и отработавших газов из системы 2 рециркуляции. что улучшает испаряемостьжидких фаз смеси, В этом случае смесьиз полости ресивера через отверстий10 поступает во впускную...

Воздухоочиститель для двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1521900

Опубликовано: 15.11.1989

Авторы: Багров, Вербато, Выраскевич, Моргунов, Савран

МПК: F02M 35/08

Метки: внутреннего, воздухоочиститель, двигателя, сгорания

...работает следУющим образом.Забираемый из окружающей атмосферывоздух проходит через промежутки между пластинами 2 инерционной решетки1, которая раскручивается приводом б,При этом витающие в воздухе частицывстречаются с пластинами 2 под острым углом, величина которого зависитот конфигурации пластин 2 и угла наклона к радиальной плоскости,Выбор формы пластин и угла их наклона зависит от адгезионных свойств,фракционного состава и объемного веса отделяемых частиц. Причем чемменьше размер частиц и ниже их плотность, тем меньший угол встречи обеспечивает лучшую очистку, Для адгезионных материалов необходимы экспериментальная подборка угла наклона ипрофиля пластин и высокая чистота ихповерхности.Оптимальная окружная скорость...

Система электростартерного пуска двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1521902

Опубликовано: 15.11.1989

Авторы: Доманин, Иванов, Поляшов, Рябинин, Харитонов, Хортов, Чижков

МПК: F02N 11/08

Метки: внутреннего, двигателя, пуска, сгорания, электростартерного

...батарея 2 разряжается на стартер3 и происходит прокрутка двигателявнутреннего сгорания,При уменьшении напряжения на конденсаторной батарее 2 до определенной величины, при которой частотавращения стартера 3 недостаточна дляэффективной прокрутки двигателя, блок9 переключения срабатывает. При этомконтакты 1 0 и 1 1 блока 9 размыкаются,а контакт 12 замыкается, и конденсаторы 14 и 15 конденсаторной батареи2 переключаются с параллельного соединения на последовательное, В результате этого напряжение, подводимоек стартеру 3 от конденсаторной батареи 2, увеличивается, Это позволяет большее время прокручивать двигатель и полнее использовать энергию,запасенную в конденсаторной батарее 2,Блок 9 переключения работает следующим образом,При...

Система электростартерного пуска двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1521903

Опубликовано: 15.11.1989

Авторы: Корнеев, Лаптев, Соколов

МПК: F02N 11/08

Метки: внутреннего, двигателя, пуска, сгорания, электростартерного

...сигнал высокого уровня, если напряжение на конденсаторной батарее 3 меньше номинального значения, и сигнал низкого уровня, если напряжение на конденсаторной батарее 3 больше номинального значения. Когда выключатель 7 стартера находится в разомкнутом состоянии, через обмотку реле 5 стартера на вход 13 элемента И 11 подается сигнал высого уровня (так как входной ток элемента И 11 мал, через обмотку реле 5 стартера протекает ток, недостаточный для его срабатывания) . Если напряжение на конденсаторной батарее 3 меньше номинального значения, то на второй вход 12 элемента Итакже подается сигнал высокого уровня и элемент И 11 подключает обмотку дополнительного реле 14 к аккумуляторной батарее 1,03 30 5 15219Дополнительное реле 14...

Устройство для перемещения клапана газораспределительного механизма двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1523689

Опубликовано: 23.11.1989

Авторы: Долгих, Козлов, Макарихин, Скойбеда, Соковиков

МПК: F01L 9/02

Метки: внутреннего, газораспределительного, двигателя, клапана, механизма, перемещения, сгорания

...15, поршень 3 перемещается вправо, открывая клапан 5 газораспределительного механизма.Дня перекрытия отверстия 8 в полость 17 с ртутью подается электрический сигнал в пределах +0,5 В относительно нулевого уровня 0=1,2 В. В этом случае ртуть перемещается из полости 17 в капиллярный элемент 14, вытесняя электролит в полость 18. В полости 18 увеличивается давление, а в полости 17 уменьшается, что приводит к перераспределению сил, действующих на капиллярный элемент 14, в результате чего он, перемещаясьв сторону полости 1 с ртутью,обеспечивает выравнивание давленийи сил.При подаче электрического напряжения противоположного знака (Н == - 0,5 В) увеличивается поверхностное натяжение ртути, она из капил5 15236 лярного элемента 14 смещается в...

Система смазки двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1523690

Опубликовано: 23.11.1989

Авторы: Веревкин, Курзель

МПК: F01M 1/00, F01M 11/08

Метки: внутреннего, двигателя, сгорания, смазки

...4 сообщен при помощи трубок б и 7 для отсоса газов с источником разрежения - впускным коллектором 8 двигателя, В масляном резервуаре 4 под отверстием 5 горловины масляного поддона 1 установлены маслоприемник 9 насоса 10, имеющий снизу заборное отверстие 11, закрытое сеткой, и экран 12, внутренняя кромка которого соединена с маслоприемником 9 над заборным отверстием 11, а наружная кромка 13 расположена вьппе отверстия 5 горловины30 масляного поддона 1. Зкран 12 выполнен в виде тарелки, расположенной соосно с отверстием 5.Система смазки работает следующим образом.а 35 При работе двигателя из верхней части резервуара 4 через трубки б,и 7 отсасываются газы. Под действием разрежения, возникающего в верхней части резервуара 4, масло и газы...