F02D 41/00 — Электрическое управление и регулирование подачи горючей смеси или ее компонентов

Форсунка для подачи и распыла жидкости под высоким давлением, создаваемым внутри ее полости

Загрузка...

Номер патента: 119403

Опубликовано: 01.01.1959

Авторы: Гольцова, Юткин

МПК: B05B 5/00, F02D 41/00, F02M 51/06 ...

Метки: внутри, высоким, давлением, жидкости, подачи, полости, распыла, создаваемым, форсунка

...камера закрыта подвижным поршнем 11, рабочая поверхность которого покрыта слоем изоляционного материала 12 и является кумулятивным отражат"- лем. Отражатель предназначен для уменьшения гидравлических потерь и ориентации струи в направлении сопла.Поршень в процессе перемещсния может занимать положение 13. Перемещение поршня, осуществляемое как вручную, так и автоматически, позволяет изменять объем камеры 1 и, следовательно, величину давления, при котором происходит подача жидкости.В случае необходимости многократного выброса жидкости, произведенного одним электрогидравлическим ударом, применяют несколько соединенных с основной, или между собой, камер.Для обеспечения синхронности подачи жидкости с работой других механизмов (например,...

Система впрыска топлива в двигатель внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 180432

Опубликовано: 01.01.1966

Автор: Скрипкин

МПК: F02D 41/00, F02M 51/00

Метки: внутреннего, впрыска, двигатель, сгорания, топлива

...управляемого прерывателем системы зажигания.Предлагаемая система впрыска топлива отличается от известных тем, что шток электромагнитного клапана соединен с мембраной пневматического регулятора, управляющего подъемом клапана в зависимости от разрежения во впускном коллекторе.На чертеже изображена схема предлагаемой системы впрыска топлива.Система содержит топливный бак 1, насос 2, форсунки 3 и электромагнитный клапан 4. Одной из обмоток клапана управляет прерыватель 5 через диодный гридлик 6, а другой - непосредственно прерыватель, чем обеспечивается меньшая инерционность в работе клапана. соединен с мембраной ятора 8. Мембранная рез трубопровод 9 соколлектором 10, Прцво впускном коллеке прижатия клапана к дъема прц работе. Пр едм ет...

Регулятор подачи топлива в цилиндры двигателя внутреннею сгорания

Загрузка...

Номер патента: 193831

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Атеш, Конструкторски, Стационарных, Центральный

МПК: F02D 1/06, F02D 41/00

Метки: внутреннею, двигателя, подачи, регулятор, сгорания, топлива, цилиндры

...образом, поршень 15 дифференцирует перемещение подвижной системы датчика при резких перепадах давления. Эффект дифференцирования определяется размером отверстия жиклера 21.На фиг, 3 показана схема каскада формирования импульсов, где 1 - прерыватель запуска, 22 и 28 - первичная и вторичная обмотки индуктивцости датчика (первичная обмотка подключена через прерыватель 1 к источ гику литания), 24 и 25 - сопротивления, 2 б и 27 - диоды и 28 - полупроводниковый триод.На фиг. 4 представлена осциллогр ам ма переходных процессов, происходящих в обмотках ндуктивности и в цепях схемы формирования. импульсов, где а - импульсы прерывателя запуска, б - напряжение в точке 29 (фиг; 3), в - импульсы на коллекторе полупроводникового триода 28 и г -...

Способ регулирования скорости вращениядвигателя

Загрузка...

Номер патента: 328255

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Бенин, Заславский, Козлов, Ленина

МПК: F02D 41/00

Метки: вращениядвигателя, скорости

...органам.Однако для таких способов характерно отцосительцо низкое качество переходцого процесса, вызванное его большой длительностью. 10Целью изобретеция является улучшение переходного процесса.Это достигается тем, что к исполццтельцому органу по нагрузке цри помощи целццейного преобразователя с зоной цечувствительности подводят сигналы по отклоцешцо скорости и ее производным.Принципиальная схема реализации описываемого способа приведена ца чертеже.На чертеже приняты следующие обозцдчеция: 1 - объект регулирования (дизель-генератор), 2 - исполнительный орган по скорости и 3 - по нагрузке, 4 - целицейцый преобразователь, 5 - датчик скорости (частоты).В установившемся режиме скорость дизельгенератора поддерживают...

Способ автоматического регулировапия

Загрузка...

Номер патента: 353056

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Вител, Пинский, Цыреторов, Эрдман

МПК: F02D 41/00, G05D 13/62

Метки: регулировапия

...длительность впрысков, а следовательно, и величина цикловой подачи топлива.При изменении задания пли дейсгвительной сссорости вращения вала изменяется и частота следования импульсов соответсгвующей импульсной последовательност 1;. Вследствие этого изменяется от цикла к циклу величина фазового сдвига соогветствующих пар импульсов, вызывая изменение длительности впрысков и величин циклавых подач. Изменение величины фазовых сдвигов происходит до тех пор, пока цикловая подача не достигнет значения, при котором частоты следования импульсов задающей и действительной последовательности равны, т. е, действительная скорость дизеля равна заданной.На фиг. 1 дана функциональная схема, реализующая предложенный способ; на фиг. 2 - временные диаграммы...

Вптб

Загрузка...

Номер патента: 393846

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Вольфганг, Иностранцы, Отто, Петер, Ульрих, Харальд, Херман, Эрвин

МПК: F02D 41/00, F02M 51/02

Метки: вптб

...подключены к положительному электроду источника питания соответственно через переменное и дополнительное постоянное сопротивления.Переключатель выполнен в виде транзистора, коллектор которого соединен с дополнительным делителем напряжения, эмиттер - с отрицательным электродом источника питания, а база - с пусковым приспособлением.Валик снабжен демпфером, выполненным в виде связанной с валиком лопасти, размещенной в емкости в виде секторной камеры, заполненной вязкой жидкостью.Для изменения характеристик демпфера в зависимости от температуры лопасть по меньшей мере частично выполнена биметалллической и снабжена перепускным клапаном одностороннего действия, а торцовая поверхность по меньшей мере частично выполнена...

Устройство для впрыска топлива в двигатель внутреинего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 406375

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Иностранцы, Рейнхард

МПК: F02D 41/00, F02M 51/08

Метки: внутреинего, впрыска, двигатель, сгорания, топлива

...17 двигателя, которые реагируют на температуру окружающей среды, температуру воздуха, проходящего по трубопроводу 1, температуру охлаждающей жидкости. Датчики 17 выполнены в виде термосопротивлений и могут обеспечивать как адекватное, так и мультипликативное обогащение смеси.Для предотвращения колебаний пластины 3 под воздействием пульсирующего потока воздуха в трубопроводе 1 рычаг 4 снабжен электромагнитным демпфером 18, цепь управления которого подключена ца выход делителя- дискриминатора 14. При резких колебаниях пластины 3 скачок тока в линии связи от усилителя-дискриминатора 14 подается к пассивному частотчо-избирательному контуру 19, преимущественно ЯС-цепочке, и далее - к усилителю 20, От усилителя 20 сигнал подается на обмотку...

Устройство для ограничения предельной

Загрузка...

Номер патента: 369287

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Вител, Есеновский

МПК: F02D 41/00, G05D 13/62

Метки: ограничения, предельной

...с повышением числа оборотоввала возрастает частота тока генератора, врезультате чего уменьшается реактивное сопротивление конденсатора 2, что приводит кповышению напряжения на обмотке 4 реле,15 получающей питание от выпрямительногомоста 3.При определенной величине оборотов ампервитки обмотки 4 достигают такого значения, что нормально-замкнутые контакты б20 реле б пачинают размыкаться. В результатеплюс источника питания отключается от базы транзистора 8, транзистор открывается иподключает обмотку исполнительного механизма к источнику питания, вследствие чего25 через эту обмотку начинает проходить ток,Одновременно проходит ток и через обмотку обратной связи 7 реле, ампервитки которойдействуют встречно с основной обмоткой 4реле.З...

Система впрыска топлива в двигатель внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 449502

Опубликовано: 05.11.1974

Автор: Редди

МПК: F02D 41/00

Метки: внутреннего, впрыска, двигатель, сгорания, топлива

...импульса от входа электронного управляющего устройства, начальное напряжение в точках 45 и 43 будет зависеть от переходных процессов, возникающих вследствие индуктивности обмоток 35, имеющих в этот период большое сопротивление. Блок сравнения 41 будет в большой степени воздействовать на приспособление 38, чтобы напряжение импульса, подаваемого к обмоткам 35, было максимальным, зависящим от импульса на входе в коммутирующее устройство. Дополнительно и блок сравнения 40 будет воздействовать на приспособление 37, чтобы снизить его сопротивление, так что суммарное сопоотивление приспособлений 37 и 38 будет незначительным. Когда начинает протекать по обмоткам 35 ток, напряжение в точке 43 будет регулироваться до величины 1 У,. Как только...

Автоматический регулятор двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1204764

Опубликовано: 15.01.1986

Автор: Варшавский

МПК: F02D 41/00

Метки: автоматический, внутреннего, двигателя, регулятор, сгорания

...исполнительного механизма 5 соединен с рычагом топливного органа двигателя 2 с зазором, равным по величине шагу кривошипно-шатунного сервомеханизма. Определение среднего уровня момен ",а инерции осуществляется с помощью датчика 1 частоты вращения, дифференцирующего блока 8, детектора 9 и интегратора 10 Сигнал с датчика 1 частоты вращения поступает на вход дифференцирующего блока 8, который вырабатывает сигнал, пропорциональный величине ускорения, поступающий на вход детектора 9, выполненного, например, по мостовой схеме. Напряжение с выхода детектора 9 поступает ня ,.од интегратора .О, преобразующео пульсирующии сигнал детектора в постоянное напря жение поступающее на вход второго вычитающего элемента 11, где оно сравнивается с...

Автоматическкй регулятор частоты вращения и нагрузки двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1208284

Опубликовано: 30.01.1986

Автор: Варшавский

МПК: F02D 41/00

Метки: автоматическкй, внутреннего, вращения, двигателя, нагрузки, регулятор, сгорания, частоты

...блока 19, блока 20 выделения постоянной составляющей, вычитающего элемента 21, лампы 22 накаливания и источника 23 постоянного напряжения, причем еще к одному входу вычитающего элемента 21 подается напряжение Б от источника опорных напряжений (не показан),. а световой поток лампы 22 направлен на фоторезистор 16.В отдельных случаях для формирования заданных колебаний величины нагрузочног о момента возможно ныполление различных резисторов регулятора, например резистора 11 в виде фоторезисторов, и установка их вместе с фоторезистором 16 в зону светового потока лампы 22.Автоматический регулятор частоты вращения и нагрузки двигателя внутреннего сгорания работает следующим образом.Для двигателя внутреннего сгорания величину...

Блокировочное устройство для электронных схем с импульсным управлением, в частности для двигателей внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1225905

Опубликовано: 23.04.1986

Авторы: Герт, Клаус, Рольф

МПК: F02D 41/00

Метки: блокировочное, внутреннего, двигателей, импульсным, сгорания, схем, управлением, частности, электронных

...отличающееся тем,что датчик опорного сигнала выполнен в видесчетчика, установленного на заданное значение. Кроме того, измерительный преобразователь выполнен в виде измерительного резистора с подключенным последовательноформирователем импульсов или в виде изме 5 рительного резистора с интегратором,Датчик опорного сигнала выполнен в видемоностабильного мультивибратора, управляемого напряжением в зависимости от нагрузки или в виде моностабильного мультивибратора с постоянным временем опрокидывания,Причем датчик опорного сигнала выполнен в виде управляемого в зависимости отнагрузки источника напряжения или в видеисточника постоянного напряжения.1 Кроме того, датчик опорного сигналавыполнен в виде счетчика, установленногона заданное...

Устройство для регулирования подачи топлива в дизель

Загрузка...

Номер патента: 1240937

Опубликовано: 30.06.1986

Авторы: Кузнецов, Улексин, Филатов

МПК: F02D 35/00, F02D 41/00

Метки: дизель, подачи, топлива

...двуплечим рычагом 19, жест- о ко соединенным с органом 12 управления, и ползуном 20. Двуплечий рычаг 19 шарнирно соединен с задатчиком 11 частоты вращения вала двигателя, а ползун 20 - с задатчиком 14 закона топливоподачи. Орган 15 управления может быть зафиксирован в любом рабочем положении фиксатором 21. Орган 12 управления имеет упоры 22, ограничивающие его перемещение и пружину 23. Ползун 20 снабжен пружиной 24 и упором 25.Устройство работает следующим образом.При вращении коленчатого вала двигателя связанный с ним датчик 1 вырабатывает синусоидальный сигнал, частота которого пропорциональна частоте вращения вала двигателя, а амплитуда поддерживается постоянной стабилизатором 2 выходного напряжения, Усилитель 13 имеет...

Система управления двигателем внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1240938

Опубликовано: 30.06.1986

Авторы: Григорьев, Колешонок, Ходунов

МПК: F02D 41/00

Метки: внутреннего, двигателем, сгорания

...момента и вторым управляющим входоммикроЭВМ 6. Измеритель 2 частоты вращения, задатчик 3 частоты вращения и измеритель 4 момента соединены с первым,вторым и третьим информационными входами микроЭВМ 6 соответственно. Выходкода угла поворота микроЭВМ 6 соединенс регистром 9. Выход регистра 9 соединенс вторым входом схемы 8 сравнения, выходкоторой соединен с третьим управляющимвходом микроЭВМ 6. Выходы разрешения изапрещения работы цилиндра микроЭВМ 6соединены с первым и вторым входами триггера 10 режима соответственно, Первыйвыход триггера 10 режима соединен с первым входом схемы И 11 режима работы цилиндра, а второй выход триггера 10 - спервым входом схемы И 12 режима работы 2цилиндра. Выходы схем И 11 и 12 режима работы цилиндра...

Система регулирования подачи топлива дизельного двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1245736

Опубликовано: 23.07.1986

Авторы: Егай, Кулибаев

МПК: F02D 41/00

Метки: внутреннего, двигателя, дизельного, подачи, сгорания, топлива

...9, связанные последовательно с электронным ключом 10, сумматором 11, газоанализатором 12, подключенным к трубопроводу 2 выпускных газов, дифференциатор 13, подключенный к генератору постоянного тока, а рейка 4 насоса 5 снабжена зубчатым участком 14, сопряженным с зубчатым сектором 7, соединенным с редуктором 8 при помощи электромагнитной муфты 15. Максимальный угол поворота поводков 6 равен гр.Система работает следующим образом.При запуске двигателя при заданной номинальной загрузке транспортного средства система регулирования находится под оптимальным опорным напряжением +К,. Электронный ключ 10 заперт, а микродвигатель отключен. При разгоне транспортного средства перемещением педали акселератора рейка 4 с поводками 6 перемещается...

Устройство для регулирования двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1250681

Опубликовано: 15.08.1986

Автор: Варшавский

МПК: F02D 41/00

Метки: внутреннего, двигателя, сгорания

...Выход; л(тчик 8 (дсгцц 151)с(111 С 11 10(Т)с ДС(3 В .)(3 1(. РВ О В(34 ГЗН)ц Ц .,Л(Цтс 6 И НЗ ВХОЛ ВЫЧИГс 1 Н)- щего элсмснта 1 схемы 2 атомдтическц- Г О Р (. Г У л и Р О Б д ц и 51 Г 3 к ж( 3 Б х О Л ы3 е Р 35 О .О ВЫЧИТЗК)ЦЕ)ГО ЭЛСчНТ 11 1 ЧИТДО- ииГО э 1 ы(нтЗ 1 схсмы ЗВтцмзти(ского регулирования 3 осту 3;3 т цзцряжени с 35 ьхц.ла залатчика 4 частоты вращения. На вы. хо(3 вычитан)щеп элемента 6 образуется сигсГ, ЦРОЦОРИИОНаЛЬНЫй РаЗНИИЕ НаПРЯжЕНИй нд Выходе датчика 8 и задатчика 4. Этот си цыл цостуцыет на вход лифферениирун)- ис го блока 7 и нз Вход второго Вцчизннип) элементы с) На Выходе лифферениирун)него цлокз ( с)бразустся сигналс 1 с кццрьй, пройдя через нелинейный цреобра 10 нзтль 8, цреобразустся Б си нзл (1 ( ).(. Выходы...

Система фазового регулирования частоты вращения двигатель генератора

Загрузка...

Номер патента: 1254188

Опубликовано: 30.08.1986

Авторы: Бондаренко, Виксман, Зархин, Могелевский

МПК: F02D 41/00

Метки: вращения, генератора, двигатель, фазового, частоты

...15 типа зсыьцецис соединены последовательно, ц выход нелинейного зве- ЗОца 15 типа Насыщение подключен к второму входу блока 12 умножения. Вход выпрямителя 16 к)дкл 50 чец к Выходу формироВятеля 8 импГульсз сбросс-нзбросс нагрузки, 3 ВьхОЛ И 5 рям 55 тс 5)5 16 . к Входу Одцовцбряпгоры 17, Выход которого подключенк входу сбросы интегратора 14 В нулевоесостояние, куда также подключен и ыходдатчика 18 режимы пуска.П)ц рсзяпзыции сисСмы ВозможцО использование как аналоговой, так и цифроВой техцики. Зк, В 5 ссц 5 естве 0,ока 12 умножения можно использовать 1 О-рззрягсцыйцифроаналоговый рсобразователь ця бызеКР матрицы, вкспоченцый В режи;.е дьухквадрацгного умцожителя, В ка-е тве интегратора 14 -- р)Зр 5 сдц й счетчик, Вкачестве...

Система управления двигателем внутреннего сгорания с автоматическим отключением подачи топлива в цилиндры

Загрузка...

Номер патента: 1268773

Опубликовано: 07.11.1986

Авторы: Мяльдзин, Пинский, Соколов

МПК: F02D 41/00

Метки: автоматическим, внутреннего, двигателем, отключением, подачи, сгорания, топлива, цилиндры

...отключения подачи. Измеренная длительность командного импульса сравнивается со значениями уставок заданных задатчиком 6 ограничений длительности командного импульса в блоке 7 сравнения. Если длительность командного импульса на выходе регулятора 1 частоты вращения, измеренная измерителем 11, меньше нижней уставки, что возможно при работе двигателя на режимах холостого хода и частичных нагрузок, то на первом выходе блока 7 сравнения формируется сигнал на отключение подачи, который поступает на блок 8 осреднения.Блок 8 осреднения дает разрешение на прохождение этого сигнала на вход блока 24отключения подач только в том случае, если этот сигнал формируется на протяжении заданного числа циклов подач топлива. Блок 2 отключения подач по...

Регулятор частоты вращения двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1271988

Опубликовано: 23.11.1986

Авторы: Ахматов, Долбенков, Зырянов, Курносов, Курносова

МПК: F02D 41/00

Метки: внутреннего, вращения, двигателя, регулятор, сгорания, частоты

...О Ь " . производная момента двигателя 7 по пере.мещению топлнводозирующего органа; ю - частота вращения двигателя 7; д М./дЮ - производная момента двигателя по частоте,вращения; Э М,/ до - производная момен 20 та сопротивления двигателя 7 по частотевращения; К - коэффициент передачи усилителя 15; %(5) - передаточная функция датчика 8 частоты вращения; %(5) -передаточная фуйкция датчика 9 перемеще 25ния топливодозирующего органа; П - выходной сигнал датчика 8 частоты вращения;Иь - выходной сигнал датчика 9 перемещения топливодозирующего органа; 1 -момент инерции вращающихся масс, приведенный к валу двигателя 7,В процессе функционирования двигателя7 текущие изменения положения Й топливодозирующего органа и частоты вращения юприводят к...

Электронный регулятор частоты вращения дизель-генератора с турбокомпрессором

Загрузка...

Номер патента: 1273622

Опубликовано: 30.11.1986

Авторы: Борисенко, Колыбин, Литвинович, Мандрыченко

МПК: F02D 41/00, G05D 13/62

Метки: вращения, дизель-генератора, регулятор, турбокомпрессором, частоты, электронный

...типа,К 140 УД 6, одновибратор 14 - К 155 АГ 1,сумматор 3 может быть реализован намикросхемах К 140 УДб, а усилитель 5мощности - на транзисторах КТ 805.25 Электронный регулятор работаетследующим образом.Во всех режимах, когда изменениетопливоподачи происходит в соответствии с изменениями сигнала навыхоЭО де формирователя 4, операционный усилитель 8 находится в насыщенном состоянии, при котором диод 7 заперт и,следовательно, никакого вмешательства в работу регулятора не происходитПри равенстве сигналов, поступающихна входы операционного усилителя 8,последний выходит иэ насыщенного состояния, диод 7 открывается, чем обеслечивается охват сумматора 3 и фор 40 мирователя 4 отрицательной обратнойсвязью с большим коэффициентом передачи,...

Система питания газового двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1328569

Опубликовано: 07.08.1987

Авторы: Белов, Валлер, Мурашов

МПК: F02D 41/00, F02M 21/02

Метки: внутреннего, газового, двигателя, питания, сгорания

...18 и 19 частоты, преобразователь 20 давления и расширитель 21.На фиг, 2 показан график расходов через форсунки в зависимости от частоты вращения двигателя и частоты питания форсунок для рабочего давления на входе в форсунки 2 - 4 5 кг/см. На фиг. 2 показаны участок 22 расхода газа от 0,35 до 4,5 м/ч, участки 23 и 24 регулировочной характеристики и участок 25 скоростной характеристики. При работе двигателя в зависимости от частоты вращения колен. чатого вала п и величины давления Р во впускном трубопроводе при частичном открытии дроссельной заслонки 10 логическое устройство разрешает работу преобразователя 12 частотных компараторов 16 и 17. Преобразователь 12 преобразует сигнал цастоты вращения двигателя 10 - 35 Гц в частоту 110 - 790 Гц...

Электронный регулятор частоты вращения дизель-генератора с турбокомпрессором

Загрузка...

Номер патента: 1332052

Опубликовано: 23.08.1987

Автор: Борисенко

МПК: F02D 41/00, G05D 13/62

Метки: вращения, дизель-генератора, регулятор, турбокомпрессором, частоты, электронный

...формируется задатчиком 10 установившегося режима, При пуске, в случае необходимости уменьшения уровня ограничения топливоподачи, по внешней команде происходит срабатывание задатчика 11 пускового режима, вследствие чего происходит уменьшение уровня сигнала задания. Указанный сигнал поступает на второй вход коммутатора 15 и через него про ходит на второй вход операционного усилителя 8, выходное напряжение которого изменяется, вызывая уменьшенйе сигнала формирователя 4 закона управления и цикловой подачи топлива.При работе дизель-генератора наустановившемся режиме или прн пускесигнал, датчика 18 активной нагрузкиимеет постоянную величину, благодаря чему через катушку 22 и второй резистор 24 протекает постоянный ток. Этотток...

Устройство управления двигателем внутреннего сгорания транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1339282

Опубликовано: 23.09.1987

Авторы: Барщенков, Русаков, Стрекопытов

МПК: F02D 1/00, F02D 41/00

Метки: внутреннего, двигателем, сгорания, средства, транспортного

...блока 11 сравнения поступает сигнал Ъ.В зависимости от величины сигнала Ь 2 с втцроп выхола блока 12 управления ШД и электрическую цепь 3 шагового двигателя 1 поступают управляющие импульсы требуемой формы и длительности лля поворота роторы ШД 1 В одном направлении на один шдг с требуемой скоростью (2,2,). При этом с первого Выхо 13 блока 12 управления 111 Д на вхцл второго блока 10 памяти поступает сигнал ь 2, увеличивающий солержилое памяти второго блока 1 О наляти на ели нину.Б случае 2,2 с второго выхода блока 2 управления 111 Д в электрицескую цепь 3 шагового;1 вигателя 1 пост(л(ают лправлян)шие импульсы требуемой формы и длительности лля поворота ротора ШД 1 в нро. тивоиоложном направлении на один шаг с требуемой скс)р(стью При...

Система регулирования подачи топлива транспортного дизеля

Загрузка...

Номер патента: 1348549

Опубликовано: 30.10.1987

Авторы: Барщенков, Русаков, Стрекопытов, Удальцов

МПК: F02D 41/00

Метки: дизеля, подачи, топлива, транспортного

...или сигнала Ь цикловой подачи топлива, необходимойдля исключения просадки оборотов дизеля (если дизель работает под нагрузкой) .40 На основании поступающей информации АЛУ 22 рассчитывают максимальнуюцикловую подачу топлива (Е), при которой еще не происходит дымления, Сигнал 2 с выхода АЛУ 22 микропроцессо ра 17 поступает на первый вход блока8 управления ШД. Блок управления преобразует сигнал управления в последовательность прямоугольных импульсов, количество которых определяет 50 угол поворота ротора ШД, т,е. положение РТН 5. Шаговый двигатель 7 черезмеханическую передачу 6 передвигаетРТН 5 на расчетную топливоподачу (2 ).РСчетчик 13 импульсов считывает коли чество управляющих импульсов, поступивших на обмотки ШД, т,е, определяет...

Система непрерывной подачи топлива преимущественно для бензиновых двигателей внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1355737

Опубликовано: 30.11.1987

Авторы: Барсуков, Бухвалов, Муравьев

МПК: F02D 41/00, F02M 69/00

Метки: бензиновых, внутреннего, двигателей, непрерывной, подачи, преимущественно, сгорания, топлива

...с весовыми соотношениями разрядов чисел, представленных в двоичной системе счисления, принятой в ЭВМ,Площади сечений топливолодающихэлементов 3 размещены на впускномпатрубке 6 в порядке их уменьшенияпо ходу воздушного потока.Система работает следующим образомКомандный. блок 1 управления анаЭ40лизируя нагрузку, число оборотов двигателя и параметры внешней среды, определяет подачу топлива, обеспечивающую наивыгоднейший состав смеси,выбирая комбинацию включенных элек 45тромагнитных клапанов 2 топливоподающих элементов 3, Топливные клапаны4 включенных электромагнитных клапа- .нов 2 открывают путь топливу из напорной магистрали 5 к соответствующим дозирующим отверстиям 7 в стенке 8 впускного патрубка 6. При этомтопливо, вытекающее...

Устройство для измерения детонации в двигателе внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1370275

Опубликовано: 30.01.1988

Авторы: Лаптев, Мурашев, Покровский

МПК: F02D 41/00

Метки: внутреннего, двигателе, детонации, сгорания

...первый и второй усилители и компаратор, первый вход которого соединен с выходом первого усилителя, выход датчика детонации соединен с сигнальным входом ключа, выход которого соединен с входом первого усилителя, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения точности измерения детонации в двигателе внутреннего сгорания, в него введены элемент задержки, интегратор и элемент выборки-хранения, сигнальный вход которого соединен с выходом интегратора, выход - с вторым входом компаратора, а вход управления - с выходом блока выделения рабочего хода двигателя и 1 1370275Изобретение относится к контролюхарактеристик двигателя внутреннегосгорания и может быть использованодля измерения детонации в системахавтоматического ограничения...

Устройство для регулирования двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1437539

Опубликовано: 15.11.1988

Авторы: Барщенков, Русаков, Удальцов

МПК: F02D 41/00

Метки: внутреннего, двигателя, сгорания

...изменении нагрузки ДВС 2,вызванном, например, изменением проФиля пути, включением или выключением вспомогательных агрегатов, приводимых от ДВС и т.п.; изменяется частота вращения его коленчатого вала.Сигнал и с выхода импульсного датчика 1 частоты вращения в виде последовательности импульсов произвольнойформы поступает на вход формирователя 3 импульсов, который формирует импульсы требуемок формы и длительнос"ти. Указанная последовательность импульсов частуты вращения поступаетна вход синхронизирующего замкнутогоконтура 4, где происходит фильтра50 з 143753ция низких частот импульсов частотывращения и их синхронизация по фазес эталонным значением импульсов, генерируемых контуром. С выхода синхронизирующего замкнутого контура 45сигнал...

Регулятор частоты вращения двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1451307

Опубликовано: 15.01.1989

Авторы: Ахматов, Долбенков

МПК: F02D 41/00

Метки: внутреннего, вращения, двигателя, регулятор, сгорания, частоты

...устройства 3; % 5) - передаточная функция исполнительного элемента 6; й - перемещение топливодозирующего органа; ж - частота вращения двигателя 18; Р - давление наддува во пускном трубопроводе двигателя 18; Ф (5) - передаточная функция датчика 7 перемещения топливодозирующего органа; %(5) - передаточная функция датчика.8 частоты вращения; Фр(5) - передаточная функция датчика 9 давления наддува; У - выходной сигнал датчика 7 перемещения.топливодозируюшего органа; У, - выходной сигнал датчика 8 частоты вращения; lр - выходной сигнал датчика 9 давления наддува; 1 - момент инерции вращающихся масс, приведенный к валу двигателя; Фф(5) - передаточная функция давления во впускном трубопроводе по топливо- подаче; Уlр(5) - передаточная функция...

Способ автоматического регулирования частоты вращения вала двигателя внутреннего сгорания и устройство для его осуществления

Загрузка...

Номер патента: 1474307

Опубликовано: 23.04.1989

Авторы: Колосов, Руденко, Харитонов

МПК: F02D 41/00

Метки: вала, внутреннего, вращения, двигателя, сгорания, частоты

...поступлении очередного сигнала с выхода делителя 3. Это обеспечивает исключение ошибок измерения в моменты изменения коэффициента деления и частоты. Время, не занятое вычислением управляющего воздействия по контуру регулирования частоты вращения, используется для приема команд с пульта 8 управления выработки уставок для контура регулирования скорости, команд, задающих коэффициент деления для делителя 3 частоты и величину или частоту выхода генератора 6, опроса и обработки информации с датчиков 7 состояния ДВС, например датчиков деления и температур масла и наддувочного воздуха, параметров теплоносителей, окружающей среды и т. п. и выработки управляющих воздействий на исполнительные механизмы 10 (например, управление мощностью...

Способ управления впрыском топлива в двигатель внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1513166

Опубликовано: 07.10.1989

Автор: Борисенко

МПК: F02D 41/00, F02D 41/30

Метки: внутреннего, впрыском, двигатель, сгорания, топлива

...при движении поршня из НМТ к ВМТ с помошью высокочастотной импульсной последовательности, частота которой изменяется пропорционально длительности и частоте импульсов впрыска. Длительность импульсов впрыска пропорциональна нагрузке двигателя. Использование способа обеспечивает снижение удельного эффективного расхода топлива и уменьшение нагрузок на детали цилиндропоршневой группы. 4 ил. Устройство для осуществления способа содержит датчик 1 верхней мертвой точки, датчик 2 нижней мертвой точки, первый формирователь 3 прямоугольных импульсов, второй формирователь 4 прямоугольных импульсов, триггер 5, реверсивный счетчик 6, ф) реле 7 частоты, преобразователь 8 частоты фф в напряжение, вторук схему И 9, третью схему И О, первую схему И...