Патенты с меткой «внутреннего»

Номер патента: 1080753

Опубликовано: 15.03.1984

Авторы: Масао, Соичи, Ясумичи

МПК: F01N 3/10

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...является снижение токсичности отработавших газов.Поставленная цель достигается тем, что в двигателе внутреннего сгорания, содержащем цилиндры и выхлопную систему с тонкостенной металлической рубашкой, помещенной с зазором внутрь корпуса, и реакционной камерой, размещенной в рубашке и сообщенной с цилиндрами при помо 35 щи выхлопных каналов, снабженных тонкостенными вставками, расположенными на расстоянии от их стенок и выполненными из термостойкого материала40 с малой теплоемкостью, выхлопные каналы расположенных рядом цилиндров попарно обЪединены по меньШей мере в один выхлопной коллектор, снаб женный тонкостенной вставкой, связанной со вставками объединенных выхлопных каналов.На фиг.1,изображен предлагаемйй двигатель, вид в плане с...

Номер патента: 1080754

Опубликовано: 15.03.1984

Авторы: Джанпьеро, Джулио, Серджо

МПК: F02B 17/00

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...электродов све50чи зажигания.На фиг. 1 показан двигатель в момент впрыска топлива, поперечный разрез; на фиг.2 - поршень вид сверху;на фиг. 3 - двигатель в момент нахождения поршня в верхней мертвойточке, поперечный разрез; на фиг,4 экран с плоской отражательной поверхностьк 1 выполненной н виде выемки," на фиг. 5 - то же, с плоской поверхностью; ня фиг. б - то же, с вогнутой поверхностью; ня фиг.7 то же, с вогнутой поверхностью, снаб женной выступами; ня фиг,8 - то же, с плоской поверхностью, составляющей тупой угол с направлением топливной струи; на фиг. 9 - то же, с плос кой поверхностью, составляющей острый угол с направлением топливной струи; на фиг.О - то же, с отражательной поверхностью, снабженной одним выступом; на фиг 11 -...

Номер патента: 1080755

Опубликовано: 15.03.1984

Авторы: Кацуо, Кендзи, Тацура, Хироказу, Цунео, Ютака, Юхико

МПК: F02B 19/10

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...к выпускному каналу 9. Двигательсоцержит также свечу 10 зажигания с раоположенным в основной камере 1 в углубпении 11 искровым заэором 12,закрепленную на резьбе в головке 3ципинцра 2, инжекщонную камеру 13,раслопоженную в головке 3 вблизи искрового зазора 12 внутри цолопнитепьноговпускного канапа 14, сообщенную с основной камерой 1 лри помощи окна 15влрыска и снабженную цолопнитецьнымвлускным клапаном 16, перекрывающимцолопнитедьный впускной канал 14, игазораслрецепитепьный механизм,(Влускной канап 6 лерехоцит во впускной латрубок 17, который поцсоециненк карбюратору 18 и возцухоочиститепю 19. Ось клапана 16 составпяет прибпизитепьно 60 с цнищем поршня 4.Инжекционная камера 13 образованалолой ципинцрической цетапью 20, закредленной в...

Номер патента: 1080756

Опубликовано: 15.03.1984

Автор: Реми

МПК: F02B 37/02

Метки: внутреннего, выпускной, двигателя, коллектор, сгорания

...корпуса составпяет 0,300,75 от циаметра расточки ципинцра. Корпус состоит из соециненных непоцвижно отрезков, центрированных по оси.Отрезки корпуса выполнены заоцно свхоцными патрубками.Соецинение выходного конца корпуса с турбиной выполнено при помощи трубопровоца спиральной формы.Трубопровод выполнен постоянного сечения. 5Сечение трубопровоца линейно уменьшается цо нулевого значения.Трубопровоц выполнен в форме полной спирали на 360 О.Трубопровоц выполнен в форме цвух 10 состыкованных полуспиралей с двойным входомОбе полуспирапи сообщены между собой,15Обе попуспирапи изолированы друг отц руга.Трубопровоц выполнен в форме усеченного конуса, меньшее основание которого сообщено с выхоцным концом корпуса,а большее перекрывает рабочее...

Номер патента: 1080757

Опубликовано: 15.03.1984

Автор: Иозеф

МПК: F02B 75/04

Метки: внутреннего, двигатель, многоцилиндровый, поршневой, рядный, сгорания

...двигателя при работе на полевых нагрузках.Цель изобретения - регулирование степени сжатия.Указанная цепь достигается тем, что коромысло снабжено папфами, установ пенными с помощью подщипников в кар тере с воэможностью перемещения в направлении движения поршня, а полый вап карцанного шарнира установлен на Е -образной шейке с возможностью осевого перемещения.Каждый подшипник каргера может быть снабжен двумя экспентриковыми втулками, сочлененными с одной из папф коромысла, снабженного приводом,35Привод может быть выполнен в вице подпружиненного гиправлически нневматически) управляемого поршня ипи кулач 2разрез; на фиг. 4 - то же, горизонтальный продольный разрез по оси коленчатого вала; на фиг. 5 - схематическое изображение механизма...

Номер патента: 1080761

Опубликовано: 15.03.1984

Авторы: Альфред, Ханс-Дитер, Херберт, Эдгар

МПК: G01N 27/46

Метки: внутреннего, выхлопном, газе, двигателей, зонд, кислорода, сгорания, содержания

...а необходимый для катализа промежуточный слой выполнен из активной окиси алюминия; причем в качестве катализаторного материала использованы металлы платиновой группы; или в качестве катализаторного материала использованы металлы платиновой груп- О пы в комбинации с неблагородными металлами; или в качестве катализаторно. го материала использован состав платина (родий); или в качестве катализаторного материала использован со став платина родий)-алюминий; и оболочка выполнена из сплава нержавеющей стали, содержащей алюминий,Кроме того, оболочка состоит из сплава, содержащего железо, хром, алюминий, в следующих количественных соотношениях, мас.7:Хром 13-15Алюминий 3,5-5Железо Остальное 25На чертеже представлен зонд для измерения содержания...

Номер патента: 968502

Опубликовано: 15.03.1984

Авторы: Блатов, Дмитриев, Еникеев, Ермилов, Капитанов, Солдатов, Черетаев

МПК: F02M 27/04

Метки: внутреннего, двигателя, омагничивания, потока, сгорания, смеси, топливной

...21.Устройство содержит постоянныймагнит, размещенный в немагнитномкожухе и установленный на топливопроводе.Недостатком устройства являетсясложность изготовления, большиегабариты и малая эффективность обф работки.Целью изобретения является повышение коэффициента полезногодействия двигателя, снижение содержания токсичных составляющих в выхлопных газах и упрощение конструкции.Указанная пель достигается тем,что в известном устройстве дляомагничивания потока топливной смеси двигателя внутреннего сгорания,содержащем постоянный магнит с отверстием, размещенный в немагнитномкожухе и установленный на топливопроводе, диаметр отверстия постоянного магнита равен диаметру топливо провода, а полюса магнита ориентиро ваны с обеспечением направления...

Номер патента: 1081361

Опубликовано: 23.03.1984

Автор: Йиндриж

МПК: F01P 11/04

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...имеющими сверления, установленными на стержнях стоек и связанными с распределительным валом при помощи толкателей с центральным отверстием, и головку цилиндров с охлаждающими полостями, подключенными через впускной и распределительные каналы к сверлениям механизма газораспределения и к сборному каналу отвода охлаждающей жидкости, стержень коромысла снабжен центральным каналом, а стойка коромысла 4 выполнена с наклонным каналом и полостью, размещенной с ее торца, причем центральный канал стержня подключен к наклонному каналу стойки, а полость стойки примыкает к впускному каналу головки цилиндров,На фиг. 1 показана головка цилиндра, продольное сечение в месте установки форсунки; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - канал...

Номер патента: 1081362

Опубликовано: 23.03.1984

Автор: Кириллов

МПК: F02B 23/00

Метки: внутреннего, двигателя, камера, сгорания

...В крышке1 цилиндра по его центру размещена выем 25ка 5, а в днище 3 поршня соосно с выемкой5 размещена выемка 6. Выемки 5 и 6 соединены между собой обводными сопловымиканалами 7 и 8, частично размещенными вкрышке 1, частично - в днище 3 поршня.Каналы 7 и 8 попарно в вертикальной плоскости образуют полости с кольцевым контуром 9. В выемке 5 размещены выходныеучастки 10 сопловых каналов 7, размешенных в головке 1 цилиндра 2, а в выемке 6размещены входные участки 1 каналов 8, З 5размещенных в днище 3 поршня 4. Входныеучастки 11 каналов 8 образуют острый клин12. В крышке 1 центрально размещена форсунка 13.При подаче свежего заряда воздуха тангенциаЛьно сопловым каналам 7 и 8 заряд 40перемещается по кольцевому контуру 9,образуя замкнутую...

Номер патента: 1081363

Опубликовано: 23.03.1984

Авторы: Атаманенко, Бендерский, Федоренко, Филиппов

МПК: F02D 13/00

Метки: внутреннего, двигателя, мощности, сгорания

...схемы, пунктиром показан сигнал на выходе преобразователя, уровень которого зависит от состояния двигателя; на фиг. 4 - сигнал х, на выходе компаратора; на фиг, 5 - сигнал х 4, длительностьюна выходе формирователя запрещающего 4 О импульса; на фиг, 6 - импульсы на выходе вентильного элемента.Устройство включает в себя: датчик 1 положения вала двигателя, формирующий импульс заданной длительности в опреде ленном положении вала, соответствующем фазе впрыска топлива; датчик 2 нагрузки двигателя, формирующий сигнал, зависящий, например, от разрежения во впускном коллекторе двигателя, положения акселератора и т. и.; накапливающую схему 3, 50 осуществляющую накапливающий (суммирующий) принцип обработки информации, поступающей с датчика 1;...

Номер патента: 1081377

Опубликовано: 23.03.1984

Авторы: Беликов, Левицкий, Тищенко, Шевченко

МПК: F16F 15/10

Метки: внутреннего, двигатель, двухцилиндровый, оппозитный, поршневой, сгорания

...сил неуравновешенных вращающихся масс и частично момент сил инерции первого порядка. Момент от центробежных сил противовесов, уравновешивая момент от сил инерции первого порядка, действующий в плоскости цилиндров, является сам источником вибрации.Целью изобретения является повышение надежности двигателя путем снижения уров- ня вибрации.Цель достигается тем, что в оппозитном двухцилиндровом поршневом двигателе внутреннего сгорания, содержащем блок цилиндров, коленчатый вал, снабженный щеками и шатунными шейками, кинематически связанными с поршнями, и подвижные противовесы, размещенные в блоке цилиндров и взаимодействующие с коленчатым валом, противовесы размещены в плоскости, проходящей через цилиндры и ось вала, с диаметрально...

Номер патента: 1081449

Опубликовано: 23.03.1984

Авторы: Галимов, Рубан

МПК: G01L 19/12

Метки: внутреннего, давления, двигателя, сгорания, системе, смазки

...то сигнализатор 1 давления выдает на индикатор 2 давления и исполнительный элемент 3 65 аварийного выключения сигнал аварии.Исполнительный элемент 3 аварийноговыключения своими контактами 9 разрывает цепь включения системы 11 зажигания. Сигнализатор 4 температурыне выдает на исполнительный элемент 9управляющий сигнал до достижения температуры жидкости в системе охлаждения заданного уровня, и нормальнозамкнутые контакты 10 исполнительного элемента б запуска обеспечивают включение системы 11 зажигания.После выхода двигателя на режим,когда температура и давление маслане ниже допустимого уровня, сигнали-,затор 1 давления снимает сигнал аварии с индикатора 2 давления и исполнительного элемента 3 аварийноговыключения, который своими...

Номер патента: 1081547

Опубликовано: 23.03.1984

Авторы: Кононенко, Яблонский

МПК: G01L 3/10

Метки: вала, внутреннего, двигателя, исследования, колебаний, крутильных, сгорания, торсиограф

...частями 8 с маховиком 5. Указанная связь выполнена регулируемой дляначальной установки, например, в виде продолговатых пазов 9 в периферийных частях 8. Маховик 5 расположен на подшипниках 4 на оси 3. Торсиограф содержит тарировочный узел,выполненный в виде тарировочноговинта 10 с штифтом 11 (фиг,1 и 3), З 0 расположенным эксцентрично оси винта 10, и радиального паза 12 в присоединительнс)м элементе 1. При этомвинт 10 размещен в маховике 5, аштифт 11 расположен в пазе 12 с воз можностью скольжения в нем, но беэгарантированного зазора. Узел блокировки выполнен в виде блокировочного винта 13 с штифтом 14, соос-ным оси винта 13, и радиального па за 15 в присоединительном элементе 1, Винт 13 размещен в маховике 5со стороны, диаметрально...

Номер патента: 1082333

Опубликовано: 23.03.1984

Авторы: Есио, Коудзи, Тосио

МПК: F02B 75/22, F02P 1/04

Метки: бесконтактной, внутреннего, воздушным, двигатель, зажигания, охлаждением, сгорания, системой

...систему зажигания, включающую свечу и катушку зажигания длякаждого цилиндра, бесконтактный блокуправления, а также генератор зажигания и импульсный генератор, снабженные соответствующими невращающимися катушками и вращающимся стальныммагнитным сердечником, закрепленнымна маховике-вентиляторе, крышкаснабжена разделительной перегородкой,обраэующей в полости крышки двекамеры, сообщенные с соответствующими выпускными отверстиями, и отсек,внутри которого размещены катушкизажигания и бесконтактный блок управления, причем передняя стенка крышкиимеет криволинейные участки, образующие верхние наружнь 1 е углы для направления охлаждающего воздуха иэкамер через соответствующие выпускные отверстия, и вертикальную часть,расположенную выше...

Номер патента: 1082975

Опубликовано: 30.03.1984

Авторы: Головчук, Долганов, Каньковский, Остапенко, Романюк

МПК: F02D 1/04

Метки: внутреннего, вращения, двигателя, регулятор, сгорания, частоты

...установленным на оси 13, проходящей через полую ось 14, На полой оси установлены: поворотный профильный сектор 15 с профильной торцовой поверхностью, состоящей иэ плоского и наклонного участков 16 и 17(фиг.2), и рычаг 18, соединенный тягой 19 с рычагом 20 переключенияпрограмм регулирования (фиг,1,3 и 4),В йолом наконечнике 11 установлена подвижная пластина 21, один торец которой взаимодействует с пружиной 22 сжатия (фиг,3 и 4), а другр упирается в поворотныйпрофильный сектор 15, В подвижной пластине 21 имеется отверстие 23 для прохождения штока 9 при всережимном регулировании, Рычаг 12 управления регулятором тягой 24 связан с педалью 25 акселератора, к которой присоединена возвратная пружина 26 (фиг,1) . Тяга 24 имеет прорезь,...

Номер патента: 1082976

Опубликовано: 30.03.1984

Авторы: Кольцов, Лаптик, Обрядин, Свиридов, Соловьев

МПК: F02D 1/10

Метки: внутреннего, вращения, двигателя, регулятор, сгорания, частоты

...19. На другом конце главного рычага 24 выполнено отверстие 25, в котором помещен штырь26 с головкой 27. Между головкойштыря и главным рычагом установленапружина 20 холостого хода. На другойконец штыря 26 воздействует главнаяпружина 29, закрепленная в рычаге30, установленном на оси 31 и предназначенном для предварительной затяжки основной пружины. На номинальномскоростном режиме основная пружинаприжимает главный рычаг 24 к регулируемому упору 32,Промежуточный рычаг 18 в среднейчасти снабжен пятой 33, взаимодействующей с муфтой 34 центробежногодатчика 35. Центробежный датчик 35 содержит чашку 36 с грузами37, имеющими плечи 38 для взаимодействия с буртом 39 муфты 34, Благодаря этому движение от грузов черезмуфту передается к пяте 33. К...

Номер патента: 1082978

Опубликовано: 30.03.1984

Автор: Кашуба

МПК: F02P 5/04

Метки: внутреннего, двигателя, зажигания, момента, сгорания

...счетчика 18, счетчика 19 и узла 20 сравнения, входы которого соединены с выходами счетчиков 18 и 19, а его выход - с выходом блока 3 регулирования. Вычитающий вход реверсивного счетчика 18 соединен с вхоом 16 увеличения опережения эажи гания, а суммирующий его вход - с входом 17 уменьшения опережения момента зажигания блока регулирования. Вход установки в ноль счетчика 19 соединен с входом 2 начала отсчета 15 блока 3, а счетный вход счетчика 19 соединен со счетным входом блока 14 и с выходом датчика 21 угловых импульсов, который выдает один импульс через каждый градус угла поворота коленчатого вала. На контакт прерывателя 1 воздействуют имеющиеся в распределителе 5 центробежный и вакуум" ный механизмы опережения зажигания (не показаны)....

Номер патента: 1083920

Опубликовано: 30.03.1984

Авторы: Еситоси, Соичиро

МПК: F01N 3/10

Метки: внутреннего, двигатель, поршневой, сгорания

...боковые стенки, днище икамеру дожигания с крышкой размещенное в развале межцу группами цилиндров и сообщенное с цилиндрамипри помощи трубопроводов, причемчасть впускного коллектора расположена над крышкой камеры дожигания,одна часть крышки камеры дожиганияснабжена теплоизолирующим слоем,а в другой части выполнено отверстиедля подвода отработавших газов квпускному коллектору.Основной и вспомогательный каналывпускного коллектора по меньшеймере одного цилиндра размещены надкамерой дожигания с перекрытием теплоизолирующего слоя.Боковые стенки корпуса выполненыс кольцевой полостью для охлаждающей воды, а днище снабжено теплоэкра.нирующей плитой.На фиг. 1 изображен двигательвертикачьное сечение; на фиг. 2то же, вид сверху с частичным...

Номер патента: 1083921

Опубликовано: 30.03.1984

Авторы: Кендзи, Такао

МПК: F01N 3/10

Метки: аппарат, внутреннего, выхлопной, двигателя, сгорания

...скаждой выхлопной трубой, а втораякамера охватывает первую и большуючасть длины каждой иэ выхлопныхтруб . Я,20Недостатком известного устройства является низкая эффективностьснижения количества вредных компонентов в отработавших газах, вследствие чего повышается вредное воздействие на окружающую среду.Цель изобретения - уменьшениевредного воздействия отработавшихгазов на окружающую среду.Указанная цель достигается тем,что выхлопной аппарат для двигателявнутреннего сгорания содержит поменьшей мере две расположенные вряд выхлопные трубы, каждая из которых снабжена входным патрубком дляприема отработавших газов из соот 35ветствующего цилиндра через выпускные клапаны, первую и вторуюреакционные камеры, образованныестенками и...

Номер патента: 1083922

Опубликовано: 30.03.1984

Автор: Жан

МПК: F02B 15/00

Метки: внутреннего, двигатель, двухтактный, наддувом, сгорания

...размещенным между клапанаии,Со стороны поршня крьппка выполне на с конической камерой, больший диаметр которой равен диаметру цилиндра. Впускной и выпускной каналы выполнены параллельно оси цилиндра, 40Полость нагнетания компрессора сообщена с подпоршневой полостью цилиндра,ной и выпускной каналы выполнены параллельно оси цилиндра. 4. Двигатель по пп. 1-3, о т л и.ч а ю щ и й с я тем, что полость нагнетания компрессора сообщена с подпоршневой полостью цилиндра,На фиг, 1 представлена принципиальная схема двигателя, на фиг. 2Ф разрез двигателя по оси цилиндра, на фиг. 3 - схема циркуляции газов в цилиндре, на фиг. 4 - схема движения газов в цилиндре при открытом клапане впускного канала. Двигатель содержит по меньшей мере один...

Номер патента: 1084154

Опубликовано: 07.04.1984

Автор: Серостанов

МПК: B60K 11/08

Метки: внутреннего, воздухозаборник, двигателя, охлаждения, сгорания, системы

...установленный на раджа" таре короб, в верхней части которого вертикально установлен сетчатыйфильтр 1 .Недостатком известного устройства 5 является неодинаковая скорость вабо ра воздуха по высоте сетчатого Фильтра.ячейки сетчатого фильтра, расположенныв ближе к коробу, засоряют О ся быстрее, так как скорость праха" дящего через них воздуха болыэв, чем в ячейках расположенных дальше от короба, По мере засорения нижним ячеек скорость воздуха в оставшихся ячейках увеличивается, что приводит к их быстрому засорению и необходи" мости очистки сетчатого Фильтра.Цель изобретения - снижение трудоезэкости технического обслуживания воэдухозаборника за счет уменьшения засорения сетчатого фильтра.Поставленная цель достигается тем, что в...

Номер патента: 1084475

Опубликовано: 07.04.1984

Авторы: Голубенко, Носко, Талалаев

МПК: F01N 1/00

Метки: внутреннего, выхлопа, глушитель, двигателя, сгорания, шума

...атмосферой.На фиг. 1 представлен глушительшума выхлопа двигателя внутреннегосгорания, продольный разрезф нафиг, 2 - разрез А-А на фиг. 1.Глушитель содержит корпус 1 свпускным 2 и выпускным 3 патрубками.В последнем с зазором по периметруустановлена трубчатая вставка 4,Впускной патрубок 2 и трубчатая 20вставка 4 соединены между собой каналами 5 и 6 с плавно изменяющимися площадями поперечного сечения, промежуточной расширительной камерой 7, образованной направляющими 8 и отражательной дугообразной 9.пластинами, и выпускным каналом 10, образованным герметичным соединением трубчатой вставки 4 с отражательной дугообразной пластиной 11 и направляющими пластинами 12 и 13 (фиг. 1). Отражательные дугообразные пластины снабжены отверстиями 14 и...

Номер патента: 1084477

Опубликовано: 07.04.1984

Авторы: Новиков, Ситников, Смайлис

МПК: F02B 19/18

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...А-А на фиг 1; на фиг. 3 - вид Б на фиг. 2 (кольцевой выступ на поршне с тангенциальными каналами, выполненными в виде сопла с диффузорными участками и вертикальной прорезью); на фиг. 4 - разрез В-В на фиг, 3; на ,фиг. 5 - кольцевой выступ с тангенциальным каналом, выполненным в виде прорези, образующей плоское сопло, на фиг. 6 - разрез Г-Г на фиг.5,Двигатель содержит цилиндр 1, поршень 2 с кольцевым выступом 3, в котором имеются тангенциально расположенные перепускные каналы 4 и вертикальные тангенциально расположенные прорези 5, выполненные над тангенциальными канапами 4, крышку 6 цилиндра с,цилиндрическим углублением 7, выполненньпч по ее центру, центральную форсунку 8 и камеру 9 сгорания, размещенную в кольцевом выступе 3,...

Номер патента: 1084479

Опубликовано: 07.04.1984

Авторы: Бундин, Губерниев, Чайнов

МПК: F02F 3/26

Метки: внутреннего, двигателя, поршень, сгорания

...выступами и впадинами,плавно переходящими один в другую. о На фиг. 1 представлен поршень скамерой типа ЦНИДИ, разрез, на25фиг. 2 - камера, вид в плане, нафиг. 3 - форма выполнения остройкромки горловины по периметруВ поршне 1 размещена камера 2сгорания в форме усеченного корпуса 30с горловиной 3 и острой кромкой 4,которая выполнена волнообразной сравномерно чередующимися выступами 5и впадинами 6, плавно переходящимиодин в другую (- шаг волны, 1 -угловой шаг волны; Ь - амплитуда).В процессе работы, стремясь пуи,охлаждении сжаться, волнообразная кромка как и известная круглая оказывается растянутой на внутреннихболее горячих слоях поршня, однакоза счет волнообразности и, следовательно, большей податливости она получает возможность...

Номер патента: 1084480

Опубликовано: 07.04.1984

Авторы: Буданов, Осипов, Прудов, Сергиенко, Степанов, Усанов, Шишкин

МПК: F02M 1/00

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания

...размещенного на оси 2 с возможностью качания, .и рычага 21, жестко соединенного с золотником 17. Кулачок 20 контактирует а рычагом 21 через ролик 22. Он также снабжен выступом 23, расположенным с зазором д относительно отгибного конца 5 конечного рычага 4 привода дроссельной заслонки 3, а также профильным участком, выподненным по радиусу 24 с центром в центре оси 2. Золотник 17 снабжен также возвратной пружиной 25. Начальное положение золотника 17 при отпущенной педали дроссельной заслонки устанавливается с помощью средства экспду атационной регулировки в виде регу-. лировочного винта 26 с фиксирующей пружиной, воздействующего на отогнутый конец рычага.21. В карбюраторе также выполнено управляющее отверс тие 27 (фиг. 5) вакуум-корректора...

Номер патента: 1084644

Опубликовано: 07.04.1984

Авторы: Ивандаев, Нигматулин

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателя, карбюраторного, оценки, сгорания, состояния, технического

...капель жидкой Фазы в двухфазном потоке и по величине отклонения концентрации и диаметра капель от эталонных определяют техническое состояние двигателя 11 .Реализация известных способов затруднительна, так как связана с получением информации о концентрации и диаметре капель в двухфазном потоке путем непосредственных измерений. Проведение таких измерений трудоемко и не всегда возможно так как вмешательство извне влияет на состояние двухфазного потока и может привести к изменению измеряемых параметров. Таким образом, испольэовать известные способы для дценки, технического состояния карбюраторного ДВС практически не представляется возможным из-за большой сложности и трудоемкости измерений,Цель изобретения - сокращение...

Номер патента: 1084659

Опубликовано: 07.04.1984

Авторы: Курилец, Сагал

МПК: G01N 3/56

Метки: внутреннего, древесно-клеевой, композиции, прессовании, сил, сцепления, трения, угла

...6, закрепленным на матрице 1 реостатным преобразователем 7 (фиг. 1), подпружиненный55 блок 8 которого соединен с пуансоном 4 при помощи тросика 9 и кронштейнов 10 и 11. На пластинках 12, изготовленных из того же материала, что и упругий элемент 5, закреплены термокомпенсационные высокотемпературные тензорезисторы 13. На торцовых стенках 14 (фиг. 3) матрицы 1 установлены датчики 15 и 16 для замера соответственно температуры и парогазового 65 давления в композиции в процессе прессования. Датчик 15 выполнен в виде хромель-ниппелевой термопары, изолированной при помощи стеклонити, пропитанной смолой и установленной в металлической трубке (не показано) диаметром 2 мм, Датчик 16 взаимодействует с композицией 3 посредством капилляра 17 (...

Номер патента: 1037700

Опубликовано: 07.04.1984

Авторы: Лазарев, Лысенко, Старобинский, Фесина

МПК: F02M 35/02

Метки: внутреннего, воздухоочиститель, двигателя, сгорания

...объединяющей ось цилиндраи центр выпускного отверстия.На фиг. 1 изображен воздухоочнстизатель, продольный разрез; на фиг, 2 -то же, вид сверху.Воздухоочнстнтель содержит круговой цилиндрический корпус 1 с днищем2, впускное отверстие 3, выпускноеотверстие 4, крышку 5 корпуса, снабженную отверстиями 6, фильтрующнйэлемент 7 н впускной патрубок 8,В процессе работы двигателя наружные поверхности воздухоочистителяиспытывают знакопеременные импульсные нагрузки вследствие пульсациидавлений в камерах системы впуска ивыпуска.Все этн подведенные к воздухоочистителю знакопеременные силовые иобъемные источники трансформируются 00 2в звуковое излучение, Крышка воздухоочистителя является, как правило, одним из самых податливых в отношении...

Номер патента: 1037701

Опубликовано: 07.04.1984

Авторы: Лазарев, Лысенко, Старобинский, Фесина

МПК: F02M 35/12

Метки: внутреннего, воздухоочиститель, двигателя, сгорания

...друг от друга по всей длине патрубка1 3.Недостатком известного устройства 15 является то, что отверстия, расположенные близко от корпуса, как бы "умен."шают" длину воздухозаборного патрубка, .что ухудшает заглушение шума в области низких частот. 20Целью изобретения является снижение уровня шума впуска.Поставленная цель достигается тем, чтоотверстия образуют два пояса, отстоящие от входного среза патрубка на расстоянии 0,14-0,26 и 0,34-0,42 от общей длины патрубка соответственно, при этом каждый пояс может содержать по меньшей мере два отверстия. 30На чертеже схематически показана часть воэдухоочистителя и впускной патрубок с двумя поясами отверстий.Воэдухоочиститель содержит корпус 1, закрепленньй на нем воздухозаборный патрубок 2 со...

Номер патента: 1042393

Опубликовано: 07.04.1984

Авторы: Лазарев, Лысенко, Старобинский, Фесина

МПК: F02M 35/02

Метки: внутреннего, воздухоочиститель, двигателя, сгорания

...круговой цилиндрический корпус 1 с днищем 2, снабженный выпускным окном 3и впускным окном 4, соединенным свпускным патрубком 5, крышку 6 иФильтрующий элемент 7.Воздухоочиститель работает следующим образом.451При работе двигателя внутреннегосгорания в момент открытия-закрытия впускных клапанов и в самом процессе изменения объемов цилиндров возникает переменная составляющая объем 50ного расхода воздуха, что приводит к "раскачке" воздушных объемов,заключенных в отдельных элементах труб и объемов системы впуска. Воздушные объемы в отдельных элементах системы обладают определенными частотнымн характеристиками 1 частотами собственных колебаний), "трансфор- . 93 2.мирующими" подводимое силовое возействие в соответствии со своимииастатиыми...