Кривошипно-шатунный механизм для двигателя внутреннего сгорания
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1339321
Авторы: Гусельников, Подкидышев
Текст
,ЯО 1339 6 С ОСУДАРСТВЕННЫЙ О ДЕЛАМ ИЗОБРЕТ МИТЕТ СССРИЙ И ОТКРЫТИ 2ИЬд 2ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ ВИДЕТЕЛЬСТВ К АВТОРСК ков(54) КРИВОШНИЗМ ДЛЯ ДСГОРАНИЯ(57) Изобретение остроению и позволяритные показатели итуна на коленчатомка 5 шатуна 4 выпо ИПНО-ШАТУННЪЙ М ВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕН ЕХА- ЕГО тносится ет улучи упростит валу. В пнена сф к двига ить весо ь монтаж ерхняя г ерическо ел аб па ов со СО Ь(56) Заявка франции2545542,кл. Е 02 Г 3/12, опублик. 1984. авляющим устр-вом 3. Шатун ставным из двух частей, соду собой в плоскости 8, перплоскости качения шатуна, через центры 9 и 1 О верхней вок 5 и 6. Головка 5 имеет1, центр которого совпаическим центром 9 головки 5. тируется шатунно-поршневая4 без элементов 7 креплеи поршень 1. Затем составуна 4 со стороны головки 6 выборки паза 11. Головка 6 ривошипную шейку 12 колени составные части шатуна 4 ежду собой. 1 ил. пряжена с напр4 выполнен сопряженных межпендикулярнойи проходящейи нижней голосекторный паздает с геометрПри сборке монгруппа: шатунния, устр-во 3ные части шатразводятся донадевается на кчатого вада 13соединяются м1339321 Формула изобретения Составитель В, ЛимаРедактор Н. Бобков Тех ред И. Верее Корректор М, ШарошиЗаказ 4204,27 Тираж 756 Го дп и сноеВНИИПИ Государственного комитета СССР и делам изобретений и открьтий1 3035, Москва, Ж - 35, Рау шская наб д, 4,5Производственн почиграфическге предпринтие, г Ужгород, ул Проектнаи, 4 1Изобретение относится к машиностроению, а именно к двигателестроению.Цель изобретения - улучшение весогабаритных показателей, а также упрощение монтажа шатуна на коленчатом валу.На чертеже представлен кривошипношатунный механизм.Механизм содержащий поршень 1 с днищем 2, направляющее устройство 3, размещенное в поршне 1, и шатун 4 с верхней 5 и нижней 6 головками, снабженный крепежными элементами 7. Верхняя головка 5 шатуна 4 выполнена сферической и сопряжена с направляющим устройством 3. Шатун 4 выполнен составным из двух частей, сопряженных между собой в плоскости 8, перпендикулярной плоскости качания шатуна 4 и проходящей через центры 9 и 10 верхней 5 и нижней 6 головок. Верхняя головка 5 шатуна 4 со стороны днища 2 поршня 1 снабжена секторным пазом 11, центр которого совпадает с геометрическим центром 9 головки 5.Размер секторного паза 11 подбирается таким образом, что при собранной шатун- но-поршневой группе развод составных частей шатуна 4 со стороны нижней головки 6 обеспечивает зазор между ними, превосходящий диаметр шатунной шейки 12 коленчатого вала 13.Сборка кривошипно-шатунного механизма производится следующим образом,Монтируется шатун но-поршневая группа - шатун 4 без элементов 7 крепления, направляющее устройство 3 и поршень 1. 2Затем составные части шатуна 4 со стороны нижней головки 6 разводятся до выборки секторного паза 11. Нижняя головка 6 надевается на кривошипную шейку 2 коленчатого вала 13 и составные части шатуна 4 соединяются между собой. Элементы крепления сначала наживляются, а затем затягиваются. Таким образом, выполнение шатуна 4 составным из двух частей позволяет упростить монтаж нижней головки шатуна на коленчатом валу и исключить из конструкции шатуна бобышки, тем самым уменьшить габариты кривошипно- шатунного механизма и снизить его вес. 15Кривошипно-шатунный механизм длядвигателя внутреннего сгорания, содержащий поршень с днищем, направляющее устройство, размещенное в поршне, и шатун с верхней и нижней головками, снабженный крепежными элементами, причем верхняя головка выполнена сферической и сопряжена с направляющим устройством, отличающийся тем, что, с целью улучшения весогабаритных показателей, шатун выполнен составным из двух частей, сопряженных между собой в плоскости, перпендикулярной плоскости качания шатуна и проходящей через центры верхней и нижней головок, причем верхняя головка шатуна со стороны днища поршня снабжена сектор ным пазом, центр которого совпадает с гео.метрическим центром головки.
СмотретьЗаявка
4066202, 06.05.1986
К. В. Подкидышев иВ. Ф. Гусельников
ПОДКИДЫШЕВ КОНСТАНТИН ВАСИЛЬЕВИЧ, ГУСЕЛЬНИКОВ ВИКТОР ФЕДОРОВИЧ
МПК / Метки
МПК: F16C 7/00
Метки: внутреннего, двигателя, кривошипно-шатунный, механизм, сгорания
Опубликовано: 23.09.1987
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1339321-krivoshipno-shatunnyjj-mekhanizm-dlya-dvigatelya-vnutrennego-sgoraniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Кривошипно-шатунный механизм для двигателя внутреннего сгорания</a>
Шатун кривошипно-шатунного механизма двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1682657
Опубликовано: 07.10.1991
Авторы: Кадышев, Полозов, Симульман
МПК: F16C 7/00
Метки: внутреннего, двигателя, кривошипно-шатунного, механизма, сгорания, шатун
...(фиг. 1 - 4) содержит стержень 1, ограниченный верхней 2 и нижней 3 опорными головками, на которых имеются средства 4 для подгонки шатуна по массе,Шатун работает следующим образом.Процесс изготовления шатунов для двигателя подразумевает то обязательное условие, чтобы все они были одинаковой массы. Разброс шатунов по массе приводит к повышенным вибрациям, шуму, возникновению значительных динамических нагрузок и поломке двигателя,8 известных конструкциях шатунов для подгонки шатунов по массе выполняются специальные приливы или бобышки, размещенные в верхней и нижней частях головок или на их боковых поверхностях,Подгонку шатуна по массе предлагается осуществлять путем размещения средств 4 на торцовых поверхностях головок 2 или3, причем...
Устройство для определения положения мгновенного центра скоростей шатуна в шатунно-кривошипном механизме
Номер патента: 871180
Опубликовано: 07.10.1981
МПК: G09B 23/10
Метки: мгновенного, механизме, положения, скоростей, центра, шатуна, шатунно-кривошипном
...центра скоростей и наглядное выявление на занятиях с обучающимися с помощью устройства определяется следующим образом. со 1 институт ии.ленинското комщт.тм,щательное движение, отклоняя его наугол примерно +5 от заданного, вследствие чего ползун 3 получает возвратно-поступательное движение, а шатун2 совершает сложное плоскопараллельное движение. Учащиеся, наблюдая завзаимным расположением неподвижнойпластины 5 и подвижной пластины 6,соединенной с шатуном 2, отмечают место неподвижной точки на подвижнойпластине 6, которое н является мгновенным центром скоростей для данного положения механизма, Переводя механизм в другое положение и повторяяописанные действия, учащиеся находятсоответствующее положение мгновенного центра скоростей в этом...
Способ базирования заготовок типа шатунов и рычагов с двумя головками и отверстиями
Номер патента: 260363
Опубликовано: 01.01.1970
Автор: Дубень
МПК: B23Q 3/06
Метки: базирования, головками, двумя, заготовок, отверстиями, рычагов, типа, шатунов
...способ отличается от известного тем, что при обработке отверстий у одной головки ее прижимают к базовой призме, упирая последнюю в ее упор посредством центрирующей призмы. а для подвода второй головки под инструмент для обработки в ней отверстийнаоборот, Центрируютцую призму поджимают к ее упору при помощи базовой призмы.Это повышает производительность обработки отверстий.При осуществлении способа заготовку первой головкой прижимают к базовой призме при помощи центрирующей призмы. При этом базовая призма прижимается к ее упору. Центрирующая призма имеет свой привод. напри 10После этого включают привод базовой призмы. Она через заготовку доводит центрирующую призму до ее упора, который устанавливают так, чтобы заготовка своей второй...
Шатун двигателя внутреннего сгорания со спаренными цилиндрами
Номер патента: 657189
Опубликовано: 15.04.1979
МПК: F16C 7/02
Метки: внутреннего, двигателя, сгорания, спаренными, цилиндрами, шатун
...пальца с прицпцым шатуном, цпцлькой сопряжение пальца с верхцй полвццй крцвошипной головки; нд фц. 3 - рддрз А-А фиг. 2.Шатун дя со спаренны вигателя внутреннего сгорани ми цилиндрамц содержит главный шатун сотъемным стержнем 1, Верхней 2 и нижней 3 частями разъемной кривошипной головки, прицепной шатун 4, палец 5, две шпильки 6, две гайки 7 и штифт 8. Стержень 1 имеет хвостовик 9,Соосные посадочные участки 1 О и 11 последнего расположены в центрирующих отверстиях кривошипной головки. Над посадочными участками расположен бурт, которым отъемный стержень опирается на верхнюю часть 2 кривошипной головки. Палец 5 введен в проушину прицепного шатуна 4 и 16 сопряжен с цилиндрическим ложемВ на головке 2. Жесткое соединение частей головки 2 и...
Экструзионная щелевая головка со свободным стеканием слоев
Номер патента: 1452614
Опубликовано: 23.01.1989
МПК: B05C 5/02
Метки: головка, свободным, слоев, стеканием, щелевая, экструзионная
...16 шириной 1 3 мм,Термостатируемая линейка выполнена из смачиваемого растворами материала, напри,мер нержавеющей стали, На участке висящего мениска жидкость верхнего слоя контактирует с нижней поверхностью 16 и кромкой 17 термостатируемой линейки 14, смачивая их. Это приводит к снижению скорости движения и увеличению толщины потока. В этих условиях висящий мениск формируется между поливной кромкой 18, кромкой 17 термостатируемой линейки 14 и движущейся подложкой 19, Объем и прочность мениска возрастают и даже при уменьшенном поступлении жидкости он обеспечивает ,стабильный процесс тонкослойного полива. Стабилизация мениска обеспечивает повышение качества полива и снижение толщины наносимых слоев. Направляющие 20 служат для установки...
Предыдущий патент: Быстроразъемное соединение
Следующий патент: Упорный подшипник скольжения
Случайный патент: Устройство для сравнения п-разрядных десятичных чисел