Патенты с меткой «внутреннего»

Номер патента: 735811

Опубликовано: 25.05.1980

Авторы: Носко, Талалаев

МПК: F01N 1/08

Метки: внутреннего, выхлопа, глушитель, двигателя, сгорания, шума

...1; на фиг. 3 - сечениеВ-В на фиг. 1.Глушитель шума выхлопа состоит изцилиндрического корпуса 1, двух выходЗ 5ных патрубков 2, размещенных по краям. корпуса 1, входного патрубка 3, расположенного тангенциально по отношению ккорйусу 1 и равноудаленного от выходных40патрубков 2, установленной в корпусе 1трубы 4 с двумя выпускными отверстиями 5 и равноудаленным от последнихвпускным отверстием 6 на боковой поверхности трубы 4 и две поперечные пеФ45регородки 7,Каждая из перегородок 7 прикрепленак стенкам корпуса 1 и трубы 4 междувпускным 6 и выпускным 5 отверстиямипоследней, Труба 4 установлена касатель но к вкутренней боковой поверхности корпуса 1, а кромки впускного отверстия 6трубы 4 расположены нв линии касанияпоследней с корпусом 1....

Номер патента: 735812

Опубликовано: 25.05.1980

Авторы: Анчуков, Голиков, Голикова, Литвин

МПК: F02B 19/16

Метки: внутреннего, двигателя, сгорания, форкамера

...по факельному каналу 6 (см. фиг. 6) создает вихрь в полости 1, осью вращения которого будет вектор "а", аналогичным образом вектор "в" будет обозначать ось вращения вих ря, образуемого потоком из факельного канала 7. В результате сложения этих двух векторов получим вектор с", соответствующий квектору результирующего вихря, который фактически будет образовываться в полости 1. При этом интенсивность вихря зависит от велйчиВны угла М . Максимальная интенсивность -"0 вихря будет при Ч =160.0При сгорании смеси в полости 1 из нее по факельным каналам 6 и 7,направленным по отношению к камере сгорания тангенциально и в противоположные стороны, вырываются факелы, образующие два вихря с противоположными вращениями, которые обеспечивают срыв...

Номер патента: 735813

Опубликовано: 25.05.1980

Авторы: Бондарев, Бордуков, Косяк, Разуваев, Чиндяев

МПК: F02B 37/00, F02N 17/04

Метки: внутреннего, двигателя, наддува, сгорания

...подключен воздухонапорный патрубок 6 компрессора 7 того40 же турбокомпрессора. Между воздухонапорным патрубком 6 и ресивером установлен теплообменник 8. Камера сгорания 9 под ключена к гаэовпускной магистрали турбокомпрессора и к обводной трубе 10. Ресивер 5 и воздухонапорный патрубок 645 сообщены каждый с газовпускной магистралью" с йомощью двух дополнительных труб 11 и А 2. В стыке последней из них с магистралью установлен орган поочеред 50 ного перекрытия сечений 13, подключенних к нему каналов, а в стыке трубы 11 с воздухонапорным патрубком установлен зайорно-смесительный орган 14. В обводной трубе также предусмотрен орган55 перекрытия ее сечения 15. Турбокомпрессор снабжен приспособлением 16 привода его во вращение при...

Номер патента: 735817

Опубликовано: 25.05.1980

Авторы: Арапов, Леонов, Матанов, Павлюков, Попов

МПК: F02M 45/04

Метки: внутреннего, двигатель, подачи, сгорания, топлива

...с радиальным сверлением5512, Надплунжерное пространство 13 вспомогательного насоса 8 связано распределительными каналами 14 с соответствующими нагнетательными магистралями1 7 основного насоса через осевой канал15 и распределительное радиальное сверление 16. Надплунжерное пространство13 связано также с полостью отсечки,выполненной в виде кольцевой канавки 17и канала 18, связывающего ее с источником регулирования давления 19. Канал 18 связан с разгрузочным элементом 20,Плунжер 10 имеет дополнительныйканал 21, расположенный от верхнеготорца плунжера на расстоянии, равномрасстоянию между окном наполнения икольцевой канавкой 17. Насосы 1 и 8имеют также полость наполнения 22 и23 соответственно.Разгрузочный элемент 20 выполненв виде поршня 24,...

Номер патента: 735818

Опубликовано: 25.05.1980

Авторы: Александров, Андреев, Атрушкевич, Пустотин, Чекмазов

МПК: F02N 15/06

Метки: внутреннего, двигателя, запуска, привод, сгорания, стартера

...например маслобензостойкой резины. Кольцо 21 установленос предварительным поджатием. Шестерня3 с установленным на ее хвостовике ве Одомым храповиком 7 удерживается в кор: пусе 1 стопорным кольцом 22.Привод стартера работает следующимобразом.45При включении стартере привод подвоздействием пальцев рычага (на чертеже не показаны), устайовлейнйх вовтулке. отводки, образованной деталями 17и 18, перемещается вдоль вала стартерав зацепление с зубчатым венцом маховиказапускаемого двигателя. Движение привода ораничено упором, установленным нана валу. После зацепления шестерни 3привода с зубчатым венцом маховикавключается стартерный электродвигатель, " ййивод начинаетпрокручявать маховикдвигателя. При этом крутящий моментот вала стартера...

Номер патента: 735819

Опубликовано: 25.05.1980

Автор: Баканов

МПК: F02P 5/08

Метки: внутреннего, двигателя, зажигания, сгорания

...к обмотке считывания блока 7 15индукции в середчнике запоминающего уст-ройства 49 линейно уменьшается до значения -на фиг. 2 (график В),В процессе перемагничивания сердечника ток в цепи считывания мал и на резисторе 29 практически нет напряжения.В момент достижения индукпии В значе 7ния - Вток через резистор 29 резкоувеличивается, создавая значительное падение напряжения на нем. Это напряжение 25усиливается и формируемая пороговымэлементом 46 до значения логическойединицы ( О на фиг. 2). Сигнал с вы 46хода элемента 46 подается на базу ключа 21 через резистор 32 и открываетключ 21, Индукция в сердечнике запоминающего устройства 50 линейно падаетот ранее запомненного значения б ь дозначения - В, после чего на резисторе 33 появляется...

Номер патента: 735820

Опубликовано: 25.05.1980

Автор: Кудрин

МПК: F02P 17/00, G01M 15/00

Метки: внутреннего, воспламенения, двигателе, обнаружения, пропусков, сгорания, смеси, схема

...циклов двигателя (на схему 50).Число рабочих циклов двигателя, в.течение которых происходит подсчет пропусков воспламенения, йзменяется путемпереключения переключателя 62 счетчиказадатчика (например,.100, 500 или1000 циклов),По окончании счета заданного числарабочих циклов со схемы 50 поступает1положительнцй сигнал на вход инвертора10 и запирает его. Одновременно гаснет лампа 52, сигнализирующая о продолжительности счета. Восстановление схемы осуществляется нажатием кнопки 61, устанавливающей триггеры в исходное состояние, Осйовой схемы 6 выявления пропусков служит схема совпадения с двумя входами. При наличии одинаковых напряжений на обоих входах схемы 6 выходное напряжение от 820 4сутствует, а когда на одном из входов...

Номер патента: 736881

Опубликовано: 25.05.1980

Автор: Петер

МПК: F02B 37/00

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...изобретения является повышение надежности двигателя.Это достигается тем, что дроссель выполнен с постоянным проходным сечением,1 дан предлагаемыи двиг- система разбрызгиванияфланец 9 для крепления магистрали слива моющей жидкости.Как видно из фиг. 2 перед охладителем 7 наддувочного воздуха размещено устройство 10 для распыления моющей жидкости по фронтальной поверхности. Это устройство содержит разбрызгивающую трубу 11 с форсунками 12, подключенными к совместному распределительному трубопроводу 13,К фланцу 9 влагоотделителя подключена магистраль 14 слива моющей жидкости, ведущая к емкости 15, В магистрали 14 размещен дроссель 16, который имеет форму диафрагмы 17, укрепленной между двумя фланцами 18 и 19.К емкости 15...

Номер патента: 736882

Опубликовано: 25.05.1980

Автор: Арнольд

МПК: F02F 1/00

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...ВМТ, подключены к внутренней сборной камере, которая связана с наружной через дроссельное отверстие, а наружная камера подключена к полости крышки через соединительный трубопровод.Такой путь циркуляции жидкости позволяет выполнить сборные камеры в виде отдельного блока и связать его через съемный трубопровод с крышкой цилиндра.736882 иг.1" .. Фиг,Г КИПИ Заказ 331757 Тираж 608. Подписное лиал ППП Патент, г. Ужгород, ул, Проектная,лНа Фиг. 1 приведен общий вид двигателя с гильзой цилиндров и крышкой; на Фиг. 2 изображен в увеличенном масштабе блок сборных камер охлаждающей среды.Двигатель внутреннего сгорания со"держит крышку 1 с полостью 2 для циркуляции охлаждающей среды, связаннуюс системой охлаждения двигателя, игильзу 3 блока...

Номер патента: 737611

Опубликовано: 30.05.1980

Автор: Фролов

МПК: E04H 12/28

Метки: внутреннего, дымовой, наружного, соединительное, стволов, трубы

...коробки 10 внутреннейоболочки 11 дымовой трубы.36Для того, чтобы правильно установитьв оболочках дымовой трубы устройство, егокаждая скрепляющая пара собрана в единую заготовку из двух коробок (фиг. 3)с помощью монтажного шаблона 12, винтов 13 и имеет болтовое отверстие 14 по оси3стяжного болта, дверцы 15 на петлях 16и замке 17, заглушку 18 и крышку 19, перемещающуюся в пазах 20, глухую крышку 21,заглушку 22, перекрывающую болтовое отверстие по оси стяжного болта и воздушный 46зазор между оболочками 23, и поправочные обоймы 24, При этом фланцевый стакан 1 и стяжной болт 7 заведены во внутрькоробки 2 и закреплены там против выпадения (закрепление на чертежах условно непоказано), а ползун 8 привинчен винтами 13к днищу коробки 10 с...

Номер патента: 737639

Опубликовано: 30.05.1980

Авторы: Житнухин, Лысенко, Солодов

МПК: F02M 27/04

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания

...рабочей смеси.На чертеже изображен карбюратор,Карбюратор для двигателя внутреннего сгорания содержит корпус 1, в котором расположена смесительная камера 2, с большим магнитным диффузором 3 и малым диффузором 4, снабженным магнитным на. конечником 5.При работе двигателя топливовоздушная смесь поступает в смесительную камеру 2, попадает в малый диффузор 4, распыляется и далее проходит через магнитный наконечник 5 малого диффузора 4 и большого диффузора 3, пересекая магнитно-силовь 1 е линии.Под действием магнитно-силовых линий происходит уменьшение поверхностного натяжения в капельках топлива, приводящее к еще большему его диспергированию и способствующее его эффективному испарению, Вследствие этого улучшается смесеобразование и...

Номер патента: 738023

Опубликовано: 30.05.1980

Авторы: Бубнов, Петров

МПК: H01T 13/04

Метки: внутреннего, высокого, двигателя, зажигания, наконечник, провода, свечи, сгорания

...1, имеющий гнездо 2 с фиксатором 3 для закрепления корпуса 1 на резьбовом конце центрального электрода 4 свечи 5 зажигания. Провод высокого напряжения 6 закреплен в отверстии 7 корпуса 1.В корпусе 1 выполнена кольцевая полость 8, в которой расположен трубчатый нагревательный элемент 9, изолированный от стенок корпуса электроизоляционным материалом 10, имеющим высокую теплопроводность, например, периклазом.Концы 11 и 12 нагревательного элемента 9 проходят через отверстия крышки 13,738023 Формула изобретения Составитель В. Чекма Техред К. ШуфричТираж 844ИИПИ Государственного компо делам изобретений и о113035, Москва, Ж - 35, Раушскалиал ППП Патент, г. Ужгород,Редактор Л. ГольдинЗаказ 2675/32ЦН Корректор М. ПожПодписноеитета...

Номер патента: 739250

Опубликовано: 05.06.1980

Авторы: Зепалов, Кругов, Николаев

МПК: F01N 5/02

Метки: внутреннего, двигателя, подогрева, сгорания

...и нижнейчасти соединены с отводящими 27 иподводящими 28 патрубками, которыекрепятся к металлу аккумулятора через изоляционные прокладки 29,Чугунная отливка аккумуляторатепла, с целью уменьшения теплопотерь, имеет тепловую изоляцию 30 из Щшлаковой ваты или другого иэоляци"онного материала. Тепловая изоляциязащищена металлическим кожухом 31,В местах выхода отводящих и подво- .дящих водяных патрубков установлены резиновые уплотнители 32, с торцовой части чугунная отливка закрыта теплоизолированной легкосъемной крьшкой 33.Система подогрева работает следующим образом.Перед пуском двигателя 1, после межсменной стоянки машины, из водяных каналов 26 аккумулятора тепла 2 и из отводящего водосборника 10 церекачивается охлаждающая жидкость...

Номер патента: 740970

Опубликовано: 15.06.1980

Авторы: Архипенков, Буданов, Лукин, Степанов, Усанов

МПК: F02M 1/00

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания

...10.Карбюратор содержит также дренажное устройство, выполненное из дренажного канала 11 с калиброванным отверстием 12, воздущным жиклером 13 и смесителем 14.,Калиброванное отверстие 12 размещено на конце дренажного канала 11, выходящего нв торец 8 распылителя 5. Другой конец дренажного канала 11 выходит к эвдроссельному пространству 4 в зоне10 выходного отверстия системы холосто го хода, где также рвсцоложено выходное отверстие системы 9 холостого хода, Воздушный жиклер 13 соединяет дренажныйканал 11 с наддроссельным пространством 3. Смеситель 14 установлен ца дренажном канале 11 на участке между воздушным жиклером 13 и выходным отверстием в зоне 10.Карбюратор работает следующим образом. На малых оборотах холостого ходапитание...

Номер патента: 742619

Опубликовано: 25.06.1980

Авторы: Овсянников, Смолин, Сумный

МПК: F02N 9/04

Метки: внутреннего, двигателя, запуска, сгорания

...заторо маживают после его поворота на 5 - 30 такта расширения первого по порядку работы цилиндра.Способ осуществляется следуюгцим образом.В начале подачи воздуха в первый по порядку работы цилиндр коленчатый вал затормаживается специальным устройством.При достижении в цилиндре двигателя эталон ного значения, оптимального для данной кон. струкции двигателя и ограничиваемого редуктором, стоящим после источника сжатого воздуха, коленчатый вал автоматически растормаживается и сжатый воздух, находящийся над поршнем с давлением, намного превышающим давление, необходимое для преодоления сил сопротивления движению поршня, получаетСоставитель Л, Куртова Техред Н.Бабурка Корректор А,ГРиценко Редактор О. Степина Тираж 608 Подписное ЦНИИПИ...

Номер патента: 742742

Опубликовано: 25.06.1980

Авторы: Гиршман, Жарнов

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателя, положения, поршня, сгорания

...начала подачи топлива),Для повышения точности замеров раз 45личных параметров двигателя требуетсяшкала с разной ценой деления на прозрачной трубке 3, Канал в трубке 3 можетбыть сужен в верхней части, что позволяет получать высокую точность замеров50на начальной части шкалы 4. Канал в труЬке 3 может иметь минимальное проходноесечение внизу, что позволяет получать высокую точность замеров на конечной час.ти шкалы 4.В соответствии с изобретением, прозрачная трубка 3 может иметь сборник 9жидкости (фиг. 2), который предотвращает разбрызгивание жидкости (топлива) вокруг устройства при производстве измерений.Для получения возможности использования предлагаемого. устройства на двигателях с различным отношением длин шатуна и кривошипа трубка 3...

Номер патента: 743590

Опубликовано: 25.06.1980

Автор: Клод

МПК: F02B 17/00

Метки: внутреннего, двигатель, зажиганием, принудительным, сгорания

...канал 8, подсоединенный кП 15 (ф 3) ббразование ыолителыо о р зер а жчерез выходное отверстие 10 с камерой сго- Разова"ирания 2 в зоне 11, противолежащ "ей зоне 12 того возде 3 и меха- перемешиваивания с топливом при воспламРасположений ва В пе ио асширен я в хлопаов 5. Выходное отверстие 10 кана а 8оРасположено выпускном Рубопрб е более полному сгоранию Ориен 10 (ф 4)но клаан 5 бп е каме ой 15, направлении вщается через клапан 14 с предкам р "ет выведению этого воздуха в выпускной трубопровод 7 (фиг 3) где шве стие 10 с приятствуеткамерой 2 сгорания,1 п е - ходит дожигание газов.В варианте выполнения двигателя 1, пред- хости 16 каме Оптимальный объем предкамеры 1", рфиг. 5 вп скной клапан 4птима " 5 пирасположен в тупиковой...

Номер патента: 743591

Опубликовано: 25.06.1980

Авторы: Джеймс, Лестер

МПК: F02M 9/00

Метки: внутреннего, двигатель, подачи, сгорания, топлива

...в трубопроводе 3.Нижняя часть вставки 21 выполнена расширяющейся, что увеличивает длину диффузора. Так же как в устройстве по фиг, 3 минимальное проходное сечение канала смещается н осевом направлении вместе с элементом 9,5 10 15 20 25 ЭО 35 40 45 50 55 60 65 Жидкое топливо подается к устройству по трубопроводу 22, соединенному с корпусом 23, в котсромрасположена вставка 21. В корпусе 23выполнена кольцевая канавка 24(фиг. 11), сообшаюшаяся с трубопроводом 22 и обеспечиваюшая подачутоплива в кольцевой зазор междувставкой 21 и корпусом 23По кольцевой шели топливо поднимается вверхи, перетекая через верхнюю кромку25, попадает в проточный воздушныйканал,Когда элемент 9 расположен в крайнем верхнем положении (фиг. 12),топливо, перетекая...

Номер патента: 744141

Опубликовано: 30.06.1980

Автор: Силантьев

МПК: F02P 3/02

Метки: внутреннего, двигателя, запуска, сгорания

...отключения стартера состоит из стабилитрона 3, интегрирующей цепочки, включающей конденсатор 4 и резистор 5, форсирующий цепочки (для формирования контрольного напряжения), включающей диод 6, конденсатор 7 и резистор 8, переключающей цепочки стартера, собранной на транзисторах 9 и 10, В цепь коллектора транзистора 10 включена обмотка реле 11 автоматического отключения стартера, контакты которого 12 включены в цепь реле стартера. Для защиты транзистора 10 от пробоя, в момент переключения транзистора включен диод 13. Блок 2 защиты от включения стартера при работающем двигателе выполнен на транзисторах 14 и 15 и реле 16 защиты стартера с нормально замкнутыми контактами 17,Устройство работает следующим образом.Контрольный сигнал,...

Номер патента: 745375

Опубликовано: 30.06.1980

Автор: Хансульрих

МПК: F02B 33/42, F02B 37/00

Метки: внутреннего, двигателя, наддува, сгорания

...и покидает обменник давления в качестве наддувочного воздуха через воздухонапорную магистраль 8.Процессы сжатия и раааирения в ячейках схематически показаны на Фиг. 2. При движении газов и воздуха внутри ячеек образуются наполненная газом камера 15 и наполненная воздухом камера 16. В камере 15 газы расширяются и затем удаляются через канал 10, в то время как в камере 16 уплотняется та часть всасываемого воздуха, которая поступает в обменИик давления непосредственно и затем выталкивается в магистраль 8. Остальная часть всасываемого воздуха продувается через ячейки ротора н канал 10 отвода отработавших газов, как показано при помощи стрелки 1. Эта продувка каналов важна и должна сохраняться при всех обстоятельствах, Этим...

Номер патента: 746126

Опубликовано: 05.07.1980

Авторы: Бурцев, Добросоцкий, Иванченко, Красивский, Семенов

МПК: F02B 75/12

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...(см, фиг, 2),На фиг, 2 а показана фаза очистки инаполнения.Поршень 8 движется от верхней мертвой точки (ВМТ) к нижней мертвой точке (НМТ; на фиг, 2 а справа налево) вэто же врем; поршень 5 движется от"НМТ к ВМТ.Учитывая, чго полости 7 и 9 сооб 55ща 3 бтся между собой через, регенератор 4и подогреватель 15, считают что практически давленйе в полостях 7 и 9 равны,6Г 1 ри открытии выпускного клапана 14 начинается выпуск отработавших газов иэ, полости 7 через подогремтель 15, регенератор 4, клапан 14, магистраль 11, дополнительную камеру 16 и турбину 12 в атмосферу, При этом в результате малой степени расширения продукты сгорания в конце расширения имеют высокую температуру (порядка 600-700 С). Поэтому при своем движении часть тепла...

Номер патента: 746167

Опубликовано: 05.07.1980

Авторы: Дунаев, Исаев

МПК: G01B 5/14

Метки: внутреннего, диаметров, желобов, колец, наружного, разности

...на нем неподвижными упорами 2-4, ка. либрованной шарик 5, закрепленный на подпру жиненном ползуне 6, измерительный упор 7, закрепленный на подпружиненном ползуне 8 и контактирующии с желобом наружного коль. ца 9, индикатор 10, закрепленный на корпусе и взаимодействующий с подпружиненным ползуном 8, кулачок 11, взаимодействующий с подпружиненным ползуном 6, Ползун 6 взаимодействует одновременно с наружным 9 и внут. ренним 12 кольцами.Устройство работает следующим образом.В исходном состоянии кулачок 11.находит. ся в горизонтальном положении, благодаря чему наружное кольцо 9 устанавливается на упорах"Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 3 , 74612 и 7 и калиброванном шарике 5. Затем купа.чок 11 переводится в вертикальное положение,и...

Номер патента: 748023

Опубликовано: 15.07.1980

Авторы: Белоусов, Дейч, Иванов, Коробко, Пушкарев

МПК: F02B 27/00

Метки: внутреннего, двигателя, наддува, сгорания

...3 равной нулю, т, е. при непосредственномприсоединении трубонагиетателя к разветвлению, что расширяет компоновочные возможности описываемого устройства, Предлагаемое устройство может обеспечить динамический наддув и без турбонагнетателя, В этом случае установка на входе в устройство воэдухоочиститедя иди глушителя шума, вместо турбонагнетатедя,. не потребует ресивера-отражателя, поскольку отражение от разветвления будет иметь место и беэ турбонагнетателя. Практическая проверка предлагаемого устройствадля наддува выполнена на 6-ти цидиндровом Ч -образном двигателе с наддувом от двух турбонагиетателей, для которого система органически присуща, по схеме, представленной на фиг, 2, Система состоит из двух турбонагнетатедей 5, у которых...

Номер патента: 748024

Опубликовано: 15.07.1980

Авторы: Александров, Поповичев, Романов, Яблонев

МПК: F02D 31/00

Метки: внутреннего, двигателя, действия, непрямого, регулятор, сгорания, скорости

...обратной связи.Регулятор скорости при пуске ДВС работает следующим образом.1 осле подачи команды на пуск ДВС снимается пневматический сигнал из надмембранной полости 16, одновременно другой сигнал подается к сильфонному пневматическому сервомотору 26. Пусковой воздух раскручивает двигатель и маслонасос 25 создает давление в гидроаккумуляторе 12. Масло по каналам 11 и 10 через открытый золотник 13 релейного клапана 9 и по каналу 8 поступает к внутренней полости 7 гидросервомотора 4 затяжки всережимной пружины. Масло одновременно подводится через золотник 20 и канал 18 во внутреннюю полость 7 гйдросервомотора 4. Так как рубильник представляет собой гидравлическое сопротивление, большая часть масла к полости 7 поступает через...

Номер патента: 748025

Опубликовано: 15.07.1980

Авторы: Горелкин, Петухов

МПК: F02N 7/02

Метки: внутреннего, двигателя, пуска, реверсивного, сгорания

...того, трубопровод 2 соединен с воэдухораспределителем трубопроводом 7, Поворотный рычаг358 воздухораспределителя 5 соединен соштифтом 9, ввернутым на резьбе в поршень 10 двухстороннего сервомотора 11,причем поршень 10 подпружинен пружинами 12 и 13, Полости сервомотора свя 40заны трубопроводами 14 и 15 с полостями ПХ (переднего хода) и ЗХ (заднегохода) масляного насоса 1 двигателя.Воздухораспределитель состоит из непод 45вижного корпуса 16, крышки 17, дискового золотника 18, распределительноговала 19 и промежуточного диска 20 споворотным рычагом 8, свободно сидящим на распределительном вале 19. Корпус 16 в полости подвода воздуха имеет50удлиненные каналы 21, а промежуточныйдиск 20 - цилиндрические отверстия 22по числу цилиндров...

Номер патента: 748026

Опубликовано: 15.07.1980

Авторы: Каздоба, Лысенко, Разуменков

МПК: F02N 17/04

Метки: внутреннего, двигателя, подогрева, предпускового, сгорания

...трубопровод 6 выпуска отработавших газов иэ теплообменника 2 на обдув картера (на чертеже не показан). Камера сгоранич 1 снабжена дополнительным выпускным патрубком 7, установленным в торце, противоположном зоне горения и содержащем дроссельную заслонку 8, Выпускной патрубок 7 соединен с трубопроводом 6 выпуска отработавших газов иэ теплообменника 2 контуром 9. Теплообменник 2 снабжен также патрубком 10 для выхода охлаждающей жидкости, Блок . управления положением дроссельной заслонки состоит из электромагнита 11, подключенного к источнику тока, двух терморезисторов 12 и 13, установленных в каналах охлаждающей жидкости и смазки, двух подстроечных резисторов 14 и 26 а15, включателя 16 и пружины 17. Терк 1 оредисторы 12 и 13 могут...

Номер патента: 748081

Опубликовано: 15.07.1980

Авторы: Гуревич, Орлов, Шперлинг

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателя, диагностирования, сгорания, состояния

...50фильтра-сиглалиэатора 1. При наличиив лем металлических частиц, замыкающихтокопроводящие пластины секций фильтра, последлие выдают сиглал устройство,диаглостирования.ФСигнал с секцией фильтра-сигнализатора 1 поступает на вход логического элемелта ИЛИ 2, а затемодновременно на вход регистратора3 и запоминающего устройства 4.Триггер 12 запоминающего устройст- Ява 4 срабатывает и подает сигнал запуска ждущего мультивибратора 13, который будет. сохранять полученную.информацию в течение заданного промежутка времени., 65,Сигналы с выходов триггера 12 иждущего мультивибратора 13 поступаютна входы логического элемента И 5и подготавливают цепь включения индикатора неисправности б.При поступлении сигнала от фильтра - сигнализатора 1 на...

Номер патента: 748161

Опубликовано: 15.07.1980

Авторы: Бекасов, Кручинин, Николаев

МПК: G01M 15/00

Метки: анализатор, внутреннего, двигателя, работы, сгорания

...режима работы генератора 10, Выполнение условия йд = Х способствуетодновременному появлению сигналовна обоих выходах частотного сравниваюше:о устройства 9,В момент времени, отвечающий условию й =- Г на всех входах запускалоэтющей схемы 7 (типа И ) имеют местопотенциалы (до этого на входах схема были потенциалы, поступающие сединичныхвыходов программногоблока 6) . Запускающая схема 7 вырабатывает импульс, поступающий напрограммный блок 6 и блок задержки1. Исходное состояние программногоблока 6 нарушается, на одном из его/нулевыхвыходов появляется потенциал, который поступает на.многовходовую схему совпадения 4,В момент, предшествующий зажиганию60например, первого цилиндра,на соответ. ствующем в ходе той же схемы совпадени я со стороны...

Номер патента: 748162

Опубликовано: 15.07.1980

Авторы: Ермолин, Ложкин

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателя, испытания, сгорания, стенд

...валом электрогенератора 3, устанавливается с соответствующим количеством зубьев (с передаточным отношением в диапазоне 0,85-1,15).Изменение момента сопротивления на валу двигателя 1 в процессе его испытания без остановки стенда может быть осуществлено путем изменения передаточного отношения от электрогенератора 3 к электрогенератору 2 с помощью вариатора 11. Последний может быть различного принципа действия, например, в виде гидропередачи, электромуфты и др. Лучшее обеспечение передачи переменного высоко- динамичного момента осуществляет варьирующее устройство, выполненное в виде жесткой механической передачи, ступенчатой или бесступенчатой, Вариатором желательно изменить передаточное отношение в диапазоне от 0,5 до 1,15, Нагрузочное...

Номер патента: 747438

Опубликовано: 23.07.1980

Автор: Дирк

МПК: F02M 59/44

Метки: внутреннего, двигателе, подачи, сгорания, топлива

...9, через патрубок 13 и трех- ходовой вентиль 14. Вентиль 14 может иметь ручное или автоматическое управление от датчика 15, чувствительного к превыаению скорости или разносу двигателя.Для стравливания воздуха из расточки 3 насос 2 снабжен предохранительным клапаном 16. Толкатель б снабжен Фиксатором 17 для предотвращения углового перемещения и упором 18 для ограничения перемещения под действи747438 Заказ 3997/578 Подписное ЦНИИТираж ем сжатого газа. Трехходовой вентиль 14 снабжен патрубком 19 для соединения масляного патрубка 9 с атмосферой.Устройство работает следующим образом.При нормальных условиях, когда обороты кулачкового вала 10 не превышают максимально допустимых, источник сжатого воздуха отключен от переливного масляного...