Патенты с меткой «внутреннего»

Номер патента: 1028863

Опубликовано: 15.07.1983

Авторы: Аврух, Васьковский

МПК: F02M 25/06

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...внутреннего сгорания вклю чает цилиндр 1, впускной 2 и выпускной 3 клапаны, каталитический нейтра- Я лизатор 4, установленный в системе выпуска двигателя, режимный датчик 5, орган переключения 6 трубопроводов,теплообменник 7, установленный в канале рециркуляции 8, сообшающий впускной трубопровод 9 с выпускным трубопроводом 10. Канал рециркуляции 8 снабжен байпасным трубопроводом 11, подключенным до и после теплообменника 7, а орган переключения трубопроводов 6 установлен в канале рециркуляции 8 в месте подключения байпасного трубопровода 11 до теплообменника 7.При работе двигателя на средних и высоких нагрузках отработавшие газы через выпускной клапан 3 поступают в каталитический нейтрализатор 4, ус тановленный в непосредственной...

Номер патента: 1028864

Опубликовано: 15.07.1983

Авторы: Домрачев, Ефремов, Жемеренко, Макаров

МПК: F02M 25/10

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания

...предлагаемого карбюратора.Карбюратор содержит корпус 1, в котором размещена смесительная камера 2с большим 3 и малым 4 диффузорами.Со смесительной камерой сообщена главная бензиновая дозируюшая система Б,распылитель которой расположен в малом диффузоре 4,а жиклер - в поплавковой камере 6 углеводородного топлива, В канале 7 подачи водорода установлен корректор, снабженный дросселем 8 переменного сечения с приводомот подпружиненноймембраны 9, котораяразделяет полость корректора на нижний 10 и верхний отсеки, второй из которых разделен при помощи гибкого уп-лотнения 11 на основную 12 и дополнительную 13 полости. Основная полость12 подключена через распылитель 14к большому диффузору 3, а дополнительная - при помощи трубопровода 15к...

Номер патента: 1028867

Опубликовано: 15.07.1983

Автор: Чайкин

МПК: F02N 17/04

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...топпивовоэдушная смесь; поступающая в двигатель, А более равномерный разогрев деталей цилиндропоршневой группы, достигаемый за счет противоположного по отношению к двигателю расположению карбюратора 4 и подогревателя, увеличивает стабильность и надежность пуска.Таким образом, предлагаемое устройство позволяет сократить время разогре. ва двигателя, улучшить стабильность и качество его запуска.10288Изобретение относится к машинострое-нию, в частности двигателестроению, аименно к устройствам предпускового подогрева.Известны двигатели внутреннего огорация, преимущественно для сииовых установок транспортных средств, содержащие карбюратор, установленный на впускном трубопроводе, расположенный с одной стороны двигателя, и контур циркуляции...

Номер патента: 1029026

Опубликовано: 15.07.1983

Авторы: Власенко, Костенко, Минаев

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателя, оценки, сгорания, состояния, технического

...импульсовускорения или замедления коленчатоговала, опережающих ВМТ определяетсяинтервалом соответствующим моментувремени при котором Р Р иВМТ,гоъов = сов ускорения и Фазовые положения ихэкстремумов, причем заданные периодыконца сжатия-начала сгорания ограничивают 35 по углу поворота коленчатого 5 вала до и после верхней мертвойточки.Предлагаемый способ поясняетсясхемой, где произведены сигналы регистрируемых импульсов ускорений по О цилиндрам двигателя вблизи ВМТ. тактовконца сжатия-начала сгорания.На чертеже представлена экспериментальная циклограмма контролируемых со стороны маховика коротких 5 импульсов ускорений и замедленийколенчатого вала четырехцилиндровоготракторного дизеля (порядок работыцилиндров 1-3-ч), работающего...

Номер патента: 1030569

Опубликовано: 23.07.1983

Автор: Шевняков

МПК: F02D 39/00

Метки: внутреннего, двигателя, регулятор, сгорания

...устройство.Целью изобретения является повышение эффективности работы двигателя в работе путем оптимизации, углаопережения при упрощении конструкции.Указанная цель достигается тем,что регулятор двигателя внутреннего сгорания, содержащий центробежныйизмеритель угловой частоты вращенияс подпружиненной муфтой, золотниковый механизм управления, гидравлический аккумулятор, сервомотор привода рейки топливного насоса и муфту опережения впрыска топлива, причем золотниковый механизм выполнен в виде эолотниковой втулки с первым, вторым и управляющим окнамии золотника во втулке, сервомоторпривода рейки выполнен с напорной иуправляемой полостями, а муфта опережения выполнена в виде прямозубой .и косозубой соответственно ведомойи ведущей...

Номер патента: 1030573

Опубликовано: 23.07.1983

Авторы: Корнев, Попов, Танкович

МПК: F02M 65/00

Метки: внутреннего, двигатель, параметров, процесса, сгорания, топливоподачи, фазовых

...электронно-цифровойсчетчик, блок управления счетчиком, генератор счетных импульсов,схему сравнения кодов и интегрирующее звено, причем датчики со своими формирователями подключены йараллельно к блоку управления счетчиком, выходы которого связаны параллельно с электронно-цифровымсчетчиком и первым входом схемы сравнения кодов, один выход которой соединен с входом блока управления,а другой соединен через иитегрйруиицее звено с генератором, выход, которого связан с вторым входом схемысравнения кодов, дополнительно вве-:.ден счетчик-делитель частоты,подключенный через вход установки в ноль к выходу формирователя дат. чика положения маховика,;через счетный входк выходу генератора, ачерез выход - к входу блока управления.На...

Номер патента: 1030684

Опубликовано: 23.07.1983

Авторы: Бельдий, Карминский, Магнитский

МПК: G01L 23/00

Метки: внутреннего, двигателя, индицирования, сгорания

...дат шка, ухуцшаетего динамические свойства,Кроме того, известнъй способ требует ддитепьной подготовки и спожен(операции запопнения канада и удалениямаспа), имеет ограниченную обпастьприменения применим топько пля вертикапьных каналов), существует рпаоность звгорания маспа в канапе, а так 10 же его вытекания вследствие вибрациИпри работе ДВС.Целью изобретения является повышение точности путем уменьшения искажающего действия соединитеьного ка 15 нада.Поставленная цепь цостигается, тем,что согласно способу инцицированиядвигатепя внутреннего сгорания, закшочаощемуся в том, что измеряют внутри 20 ципиндровое давление при помощи датчика давления, связанного с цилиндромчерез соепинитепьный канал перецачицавпения, причем канал заполняют жидкой...

Номер патента: 1031808

Опубликовано: 30.07.1983

Авторы: Мельников, Субботин, Сумцов

МПК: B60K 41/12

Метки: внутреннего, гидрообъемной, двигателем, комбинированного, самоходной, сгорания, трансмиссией

...состояния ДВС 21, ГОТ 1 и т. д,Сопротивление движению самоходной машины в процессе работы может изменяться. При увеличении сопротивления движению машины давление рабочей жидкости в гидролинии высокого давления ГОТ увеличивается. Под действием увеличившегося давления жидкости плунжер 4перемещается относительно неподвижной гильзы 3, сжимая при этом пружину 6. Жестко связанная с плунжером 4 косозубая шестерня 5 перемещается в осевом направлении,поворачивая за счет наклона зубьев находящуюся с ней в зацеплении косозубую. шестерню 7. Шестерня 7 через фрикцион 9 поворачивает как вал 8 управления ГОТ 1. увеличивая передаточное число ГОТ 1 (+), так и находящуюся с йей-в зацеплении косозубую шестерню 12 с валом 13. Вал 13...

Номер патента: 1032201

Опубликовано: 30.07.1983

Авторы: Дьяченко, Коржов

МПК: F02B 33/22

Метки: внутреннего, двигателя, многоцилиндрового, работы, сгорания

...дополнительные камеры 8 - 10, причем последние сообщены с основными камерами сгорания при помощи каналов 11 - 13, дополнитель ные камеры сгорания содержат свечи 14 - 16 зажигания и впускные клапаны 17 - 19. Общий на все цилиндры коллектор 20 для топливовоздушной смеси снабжен мембранным демпфером 21и соединен с дополнительными камерами .8 - 10 сгорания. На впускном трубопроводе 22 компрессорного цилиндра1 установлен карбюратор 23. Во впуск"ном коллекторе 24 рабочих цилиндров2 - 4 установлена заслонка 25, приводкоторой через рычаг 26 и штангу 27осуществляется с помощью сильфона28, внутренняя полость которого трубопроводом 29 соединена с общим навсе цилиндры коллектором 20 длятопливовоздушной смеси. Рабочиеи компрессорный цилиндры...

Номер патента: 1032202

Опубликовано: 30.07.1983

Авторы: Алексеев, Колесник, Николица

МПК: F02B 75/04

Метки: внутреннего, давления, двигателе, максимального, ограничения, сгорания

...содержащем вспомогательный цилиндр сплавающим поршнем, сообщенный припомощи своей надпоршневой полостис цилиндром двигателя, и газовыйрезервуар, подключенный к подпоршневой35полости вспомогательного цилиндрапри помощи канала и к цилиндру двигателя при помощи трубопровода, вкотором последовательно установленызапорный орган и обратный клапан,запорный орган выполнен в виде регулировочного клапана с поршнем и егонадпоршневое пространство подсоединено к газовому резервуару при помощидойолнительного трубопровода,На чертеже представлено предлагаемое устройство.Устройство содержит вспомогательный цилиндр 1 с плавающим поршнем 2,сообщенный при помощи своей надпоршневой полости с цилиндром 3 двигате 50 ля, и газовый резервуар 4, подключенный...

Номер патента: 1032343

Опубликовано: 30.07.1983

Авторы: Андруш, Довбня, Дробышев

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателей, испытания, обкатки, сгорания

...обмотка трансформатора первого стенда подключена к инвертору первого стенда, а вторичная обмотка трансформатора второго стенда - к инвертору второго стенда.Кроме того, в установке инверторы первого и второго стендов могут быть выполнены трехфазными однотактными.Нулевая точка вторичной, соединенной в зигзаг, обмотки согласующего трансформатора может быть подключена к первому выходу трехфазного мостового выпрямителя, а общая точка инвертора того же стенда - к его второму выходу.Нулевая точка вторичной, соединен- ной в звезду, обмотки трансформатора подключена кпервому концу компенси- рующей обмотки, которая соединена в разомкнутый треугольник, и ее второй конец подключен к первому выходу трехфазного мостового выпрямителя, второй выход...

Номер патента: 1033783

Опубликовано: 07.08.1983

Авторы: Козин, Малышев

МПК: F02D 1/04

Метки: внутреннего, вращения, двигателя, регулятор, сгорания, центробежный, частоты

...12 регулятора и сопряженным с пружинным упором 7. Шарнирная опора 10 расположена на промежуточном рычаге 3 между точками 13 и 14 его соединения с муфтой 1 и органом дозирования топливоподачи 4, а упругая опора 11 размещена между точкой соединения 14 промежуточного рычага 3 с муфтой 1 и точкой крепления 15 дополнительного рычага 9 к корпусу 12.Точка сопряжения 16 дополнительного рычага 9 с пружинным упором 7 может быть 1 О размещена в любом месте между рычагами 9 и 5, в том числе и на общей оси с муфтой 1 (фиг. 1). Пружинный упор 7 и упругая опора 11 выполнены соответственно с ограничителями 17 и 18 деформации их пружин.Орган дозирования топливоподачи 4 снабжен качающимся рычагом 19, соединенным с пружиной 20. Возвратная пружина 6...

Номер патента: 1033793

Опубликовано: 07.08.1983

Авторы: Рафиков, Якимов

МПК: F16F 15/30

Метки: внутреннего, двигателя, равномерного, сгорания, хода

...двигателя и имеетэлектромагнитные катушки, а две другиесвязаны между собой фрикционной передачей с передаточным отношением, не равнымединице, и имеют электромагнитную связьсо средней частью маховика, электромагнитные катушки закреплены на торцах средней части маховика, а для электромагнитной связи на обращенных к средней частиповерхностях двух других частей маховикавыполнены выступы.На фиг. 1 изображено устройство дляравномерного хода двигателя внутреннегосгорания, продольный разрез; на фиг. 2 -разрез А-А на фиг. 1.Устройство содержит маховик, выполненный из трех соосно установленных частей,две из которых 1 и 2 установлены на под 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 шипниках 3 и 4 и имеют выступы 5 на торцовых поверхностях. Средняя часть 6...

Номер патента: 1034614

Опубликовано: 07.08.1983

Автор: Хериберт

МПК: F02D 1/16

Метки: валов, внутреннего, впрыска, вращения, двигателя, двух, зависимости, изменения, опережения, расположенных, сгорания, скорости, соосно, угла

...соединен с однимиз направлякщих элементов ведущейшестерни, а второй - с одним из направлякщих элементов ведомой шестерни,причем направляющие элементы жесткосвязаны со своими шестернями.Центробежные грузики выполнены ввиде по меньшей мере двух основныхдисков и центрального пальца, причемпо меньшей мере один иэ основныхдисков установлен на центральном пальце с возможностью свободного вращения.Центробежные грузики снабжены дис.тайционным кольцом, расположеннымна центральном пальце, и тремя дисками, два крайних из которых жесткозакреплены на центральном пальце ирасположены на нем по обе стороны отдистанционного кольца, на которомустановлен средний диск с возможностью свободного вращения.Средний диск установлен на дистан.ционном кольце при...

Номер патента: 1034785

Опубликовано: 15.08.1983

Авторы: Капканец, Киреев, Петросян

МПК: B04B 13/00

Метки: внутреннего, двигателях, загрязненности, масла, предельной, ротора, сгорания, центрифуги

...в двигателях внутреннего сгорания, содержащее весовой механизм с датчиком 1 21Массу осадка в роторе с помощью . этого устройства определяют следую.щим образом.Устройство устанавливают на ось ротора центрифуги, Основание,на котором расположен упругий элемент весового механиза с датчиком, служащий опорой несущей плиты с зажим- ными лапками, наворачивают на ось ротора до тех пор, дока предварительно разведенные в стороны зажимные лапки не установятся против 45 5 О 55 Фуги.Однако известное устройство требует значительных трудозатрат, связанных с необходимостью сборки-разборки центрифуги и трудоемкостью операций по подготовке, монтажу и предварительной регулировке.Цель изобретения - снижение трудоемкости процесса определения пре - дельной...

Номер патента: 1034999

Опубликовано: 15.08.1983

Авторы: Бизяев, Жарков, Леднев, Мягков

МПК: C01F 15/00

Метки: внутреннего, двигателем, карбюраторным, расхода, сгорания, топлива

...представлена блоксхема расходомера, реализующего предлагаемый способ.Расходомер включает датчик перио, дов работы карбюратора 1, узел управленля 2, датчик расхода топлива 3 и узел индикации 4. Датчик периодов работы карбюратора 1 вырабатывает сигнал, характеризую., щий положение поплавка в поплавковой камере карбюратОра или непосредственно иглы в игольчатом клапане. При этом параметры сигнала должны изменяться в зависимости от того, в каком положении (верхнем или нижнем) находится поплавок при его эволюциях включения, и информацию о количестве в процессе работы карбюратора. В , топлива, .поступившего в двигатель качестве такого датчика может быть. за время измерения (ф , содержащуюся применен датчик емкостного типа, ве-. в сигнале...

Номер патента: 1035248

Опубликовано: 15.08.1983

Авторы: Савранский, Сиротин

МПК: F01L 1/047

Метки: внутреннего, газораспределения, двигателя, клапана, механизма, привод, сгорания

...износ толкателя вследствие значительных давлений на него,возникающих при набегании на последнийрабочей поверхности кулачка с односто-ронним б оковым вырезом,Цель изобретения - уменьшение износа толкателя.Бель достигается тем, что в приводеклапана механизма газораспределениядвигателя внутреннего сгорания, содержащем поступательно движущийся плоокий толкатель, установленный в корпуседвигателя с возможностью поворотавокруг своей оси, и распределительныйвал с кулачком, снабженным рабочейповерхностью, затылочной частью и односторонним боковым вырезом, последний выполнен на затылочной части кулачка. 35248На фиг. 1 схематично показан привод,клапана; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1.Привод клапана 1 механизма газораспределения двигателей...

Номер патента: 1035249

Опубликовано: 15.08.1983

Авторы: Бадришвили, Гигаури, Джавахишвили, Жгенти

МПК: F01L 1/34

Метки: внутреннего, газораспределения, двигателя, механизм, сгорания

...путем независимого регулирования моментов закрытия Зи открытия клапана.Бель достигается тем, что в механизме газораспределения двигателя внутреннего сгорания, содержащем тарельчатый клапан со стержнем, коромысло с 25нажимной поверхностью, взаимодействукщей с кулачком распределительного валачерез промежуточный сегмент, установленный в коромысле с воэможностью по 1ворота в плоскости вращения кулачка,сегмент выполнен составным из двухчасгей, установленных в коромысле с,.воэможность о поворота в противоположных направлениях и снабженных регулирЯощаии. элементами. На фиг. 1 показана схема Ъювханизмагазораспределения: на фиг, 2 коро 49 2мысло; на фиг. 3 - то же, .вид сверху; на фиг. 4 - разрез А-А на фиг, 2.Механизм...

Номер патента: 1035252

Опубликовано: 15.08.1983

Автор: Антонюк

МПК: F01M 1/00

Метки: внутреннего, двигателя, картером, оппозитного, сгорания, смазки, туннельным

...а полости шатунных шеексообщены между собой при помощи канала, выполненного в щеке коленчатоговада по цуге окружности с центром наоси его вращения,Рецукционный клапан может быть уста"новлен в крьпдке газораспрецелительногомеханизма. На,фиг. 1 прецставлена предлагаемая система смазки, продольный разрез; на фиг. 2 - разрез А А на фиг. 1.Система смазки оппозитного двигателя внутреннего сгорания с туннельным 55 картером 1 соцержит насос 2, главную масляную магистраль 3, выполненную в соединенной с картером 1 крышке 4 252 2 газораспрецелительного механизма, фильтрующие элементы 5 и 6 соответственно грубои и тонкой очистки масла, расположенные в корпусе 7, жестко связанном с крышкой 4 и расположенным снаружи крьшки, и сообщенные с...

Номер патента: 1035255

Опубликовано: 15.08.1983

Авторы: Белькевич, Каминский, Козловский, Куликов, Кустарев, Решес

МПК: F01P 5/02

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...стенкой воздухозаборникаи фронтальной плоской поверхностью охоладителя превышает 30Колесо вентилятора содержит, торцовыедиски с центральными отверстиями, вкорпусе вентилятора с боковых сторонустановлены полуоси, которые с помощьюэластичных втулок размещены в ценТральных отверстиях дисков.Кожух охлацителя содержит цилиндрические отверстия, выполненные в торцовых выступах стенок, в которые встав,лены поцшипниковЬе опоры колеса вентилятора,На фиг. 1 представлено предлагаемое устройство, поперечный разрез; на фиг. 2- то же, продольный разрез; на фиг. 3- двигатель внутреннего сгорания при ра боте вентилятора в режиме нагнетания, виц сбоку; на фиг. 4 - то же, виц спереци; на фиг. 5 - вариант устройства при работе вентилятора в режиме...

Номер патента: 1035258

Опубликовано: 15.08.1983

Авторы: Жукова, Наливайко, Попов, Ступаченко

МПК: F02B 75/02

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...с перецаточным отношением 1:3,58 2На фиг. 1 показан ДВС, общий виц;на фиг, 2 - выпускная кулачковая шайба; на фиг.- индикаторная диаграммадвигателя,ДВС содержит пе меньшей мере одинцилинпр 1, механизм газораспределениясоцержаший поворотную заслонку 2,впускной клапан 3, связанный с впускнойкулачковой шайбой, 4, и выпускной клапан 5 связанный с выпускной кулвчкОвой шайбой 6, привод (не показан), связывающий механизм газораспрецеления сколенчатым валом (не показан) с перецаточным отношением 1:3, и установленный в цилиндре 1 поршень 7. Цилиндр 1снабжен процувочными окнами 8, подключенными к пропувочному каналу 9,в котором размещена поворотная заслонка 2. Впускной и выпускной клапаныустановлены в крышке 10 цилинцра.Впускной клапан 2...

Номер патента: 1035260

Опубликовано: 15.08.1983

Авторы: Бахтиаров, Зуев, Куликов, Машкин, Николаенко, Петрушов

МПК: F02B 77/04

Метки: безразборного, внутреннего, двигателя, раскоксования, распылителей, сгорания, форсунок

...подачи.воды в бак-смеситель,55На чертеже изображена конструктивная схема установки для беэразборного раскоксовывания распылителей форсунок. 2Установка соперкит устройство 1 пляприготовления топливовоцяной эмульсии,устройство 2 автоматического управления включающее виброакустические цатчики 3, установленные на.форсунках 4раскоксовываемого цвигателя 5, а такжерегистрируюше-суммирующий блок и сипнально-пусковой блок (на чертеже не показаны).Устройство 1 пля приготовления топливовопяной эмульсии включает бак-смеситель 6 с трубопровоцом 7 поцачи водыиз емкости 8 отмера воды и трубопроводом 9 отвода эмульсии, топливовпрыскиваюший насос 10, соепиненный через всасывающую магистраль, распрепелительноэустройство 11 и поцкачиваюший насос...

Номер патента: 1035262

Опубликовано: 15.08.1983

Авторы: Барский, Орлова

МПК: F02M 5/00

Метки: внутреннего, двигателя, камера, карбюратора, поплавковая, сгорания

...карбюратора, общий вид, на фиг.2 вид А на фиг. 1.Поппавковая камера содержит попыйпоппавок 1, соединенный через рычаг 2с неподвижной осью 3. Запорный кпапан4 связан с рычагом 2 и закрывает доступ бензина из трубопровода 5, Поплавок 1 в верхней части снабжен сипьфоном 6, соединенным с рычагом 2 поппавка 1. Внутренняя полость 7 сипьфона6 сообщена с внутренней попостью 8поппавка 1, Сипьфон 6. снабжен ограничитепем хоца, выпопненным в виде жес 1кого цилиндра 9, .установпенного на рычаге 2 поппавка 1.Эксперименты показапи, что дпя цоддержания постоянной вепичины коэффициента избытка воздуха при изменении тем.пературы воздуха с 30 до 70 С необходимо уменьшить уровень топлива впоппавковой камере на 4-5 мм. Отношение объема (4...

Номер патента: 1035263

Опубликовано: 15.08.1983

Авторы: Ляхов, Мигалин

МПК: F02M 19/00

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания

...режения под ребрами 5-образного простепени распыливания топпива. филя. При этом обогащенная гоппивоПоставленная пень достигается тем,. воздушная смесь из диффузора 2 подчто в карбюраторе для ДВС, содержащем 5 влиянием разрежения подсасывается вгпавный воздушный канал, диффуэор с отверстия 6 втупки 4, распространяясьраспылителем и разделитель воздушного далее по всей дпине ребра 5.потока, поспедний выпопнен в виде ци- Одновременно обогащенная топпивопиндрической втулки с радиапьными ребра воздушная смес.ь захватывается потокомми, закрепленной. на диффузоре соосно, 20 воздуха из-под пространства У-образпричем ребра имеют У-образный профиль,. ного профипя и интенсивно перемешиваобращенный. углом при вершине навстре- ется в...

Номер патента: 1035264

Опубликовано: 15.08.1983

Автор: Егай

МПК: F02M 25/032

Метки: внутреннего, двигателя, питания, сгорания

...управпения, парогвнератор допопнитепьно снабжен воздушными радиаторами, а регупятор выполнен в виде корпуса и поворотного вапика, связанного с органом управления через гибкий эпеиент и снабженного. двумя каналами, каждый из которых имеет переменные сечения, образующие в сумме в пюбом разрезе по оси валика постоянное сечение, причем один канап сообщает парогенератор с возду ховпускным трубопроводом, а другойс атмосферой.На фиг. 1 изображена схема системы питания ДВС; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг, 2 на фиг. 4 - регупятор, поперечный разрез; на фиг. 5 - разрез В-В на фиг. 4; на фиГе 6 дф разрез Г Г на фиге 4 еСистема содержит парогенератор 1 с паропроводом 2, содержащим регулятор 3 подачи пара,...

Номер патента: 1035265

Опубликовано: 15.08.1983

Авторы: Гааг, Грачев, Осипов, Ямолов

МПК: F02M 25/06

Метки: внутреннего, газов, двигателя, отработавших, рециркуляции, сгорания

...подкщочвнный к впускной трубе, снабжен расцыпнтепьной трубкой с косым срезом, размещенной во впускной трубе по нормапн 30 к оси смеснтепьной камеры карбюратора, причем срез трубки расположен под каме-рой.На чертеже показана схема системы рецнркупяцнн, 35Устройство содержит двухкамерояй карбюратор 1 эакреппвнный на корпусе .впускной трубы 2. Выпускной натру бок 3, соединенный через рецнркупяцион-ный трубопровод 4 с впускной трубой 2. 40 Кроме того, система рецнркупяцнн содер жнт кпапан рециркупяцин Б, термовакуумяый включатель 6 н управпяющие шпангн,268 1В полости впускной трубы расположена. распыпнтепьная трубка 7 с косым срезом на конце. Конструктивно трубка 7 явпяется продопжвннем трубопровода 4,который крепится к корпусу впускной...

Номер патента: 1035270

Опубликовано: 15.08.1983

Авторы: Агафонов, Железко, Кибанов, Науменко, Поникаровских, Юровских

МПК: F02N 17/02

Метки: внутреннего, двигателя, подогреватель, предпусковой, сгорания

...ватмосферу ипи поступают к поддону двигателя (не показан) для разогрева сма" зочного масла. Одновременно часть продуктов сгорания подогреватепя иэ ма- гистрапи 10 по трубопроводу 11 поступает во входной патрубок 7 вентипятора6 подачи атмосферного воздуха. В входном патрубке 7 вентипятора 6 холодныйатмосферный воздух смешивается с рециркупирувмыми газами, нагревается ихтеплом до температуры 50-120 С ивместе с ними поступает в камеру 2 сгорания подогревателя, при этом в газовойсмеси сохраняется коэффициент избыткавоздуха с. =1,1-1,2. При наличии нагревателя 12 его вкпючают в работу пос" ле запуска подогревателя. Гаким образом, напичив пврвпускного продуктов сгорания и входным патрубкомвоздушного вентилятора позвопяет повысить...

Номер патента: 1035271

Опубликовано: 15.08.1983

Авторы: Баранов, Васильченко, Вихорев, Григорьян, Фрумкин, Швецов

МПК: F02P 3/06

Метки: внутреннего, двигателей, зажигания, комбинированное, сгорания, электропитания

...обуславливает значительноепадение мощности осветительных цепей. 5Цель изобретения - расширениедиапазона частоты бесперебойного искрообразования системы зажигания.Указанная цель достигается тем,что в комбинированном устройстве зажигания и электропитания для ДВСвключающем статор с равномерно расположенными зубцами, на которых раз мещены обмотки для заряда накопительного конденсатора, обмотки для питания цепей освещения и управляющиеобмотки, соединенные последовательнопротивофазно и.расположенные на двухстаторных зубцах, и ротор с постоянным магнитом, магнит ротора располо- ЗОжен между двумя, клювообразными полюсными пластинами с количеством клювовна одной из них больше, чем на другой, по меньшей иере на единицу, причем у...

Номер патента: 1035451

Опубликовано: 15.08.1983

Авторы: Бельдий, Карминский, Карпов, Кореневский, Левин, Магнитский, Петров

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателе, исследования, одноцикловая, процесса, рабочего, сгорания

...1. Уплотняющий поршень 5 оснащен упругим уплотнительным элементом 6, выполненным в виде кольца такого же диаметра издостаточно легкодеформируемого материала, типа жаропрочной резины, которое будучи зажато между рабочим 4 и уплотняющим 5 поршнями выполняет роль демпфирующего элемента и за счет своей деформации при сжатии герметизирует зазор между рабочим поршнем и стенкой цилиндра, К уплотняющему поршню 5 крепится шток, соЭ 103545стоящий из двух частей 7 и 8, соеди-ненных буферной пружиной 9 и способных благодаря этому перемещать"ся друг относительно друга в осевомнаправлении. Отдельно уплотняющий 5поршень 5 со штоком, буферной пружиной 9 и уплотнительным элементом 6изображен на фиг.2. Шатуны 10 исоответственно рабочего и уплотняющего...

Номер патента: 1036254

Опубликовано: 15.08.1983

Авторы: Джорджо, Роберто, Франческо

МПК: F02M 51/00

Метки: внутреннего, двигателя, сгорания, форсунка

...выполнены каналы, продольная ось которых расположена под 3углом менее 90 О по отношению к продольной оси запорного средства, упругое средство выполнено в видепружины, размещенной между торцомтрубопровода и поперечной стенкой 35запорного средства, распылительи запорное средство снабжены двумя .парами расположенных одна противдругой направляющих поверхностей,разделенных проточками, выполненными на внутреннейфповерхности распылителя и внешней поверхности запорного средства, а пружина расположена в зоне между парами направ"ляющих поверхностей.На Фиг. 1 изображена конструктивная схема предлагаемой Форсунки,.на фиг. 2 - то же, поперечное сечение в зоне запорного средства. пылитель и запорное средство снабжены двумя парами расположенных...