Патенты с меткой «внутреннего»

Номер патента: 1650928

Опубликовано: 23.05.1991

Автор: Гусельников

МПК: F01M 13/00

Метки: вентиляции, внутреннего, двигателя, картера, клапан, сгорания, системы

...25снабжен гайкой 8, а штуцер 1 - резьбовым участком 9 со стороны крышки3 пневмокамеры для размещения гайки 8,Отверстие 2 штуцера 1 выполнено 3 Отреугольным с основанием, размещен- .. ным со стороны диафрагмы 4. Диафраг, ма 4 с крышкой 3 закреплены на однойиз деталей 10 двигателя.Клапан работает следующим образом. При работе двигателя часть отработавших в цилиндрах двигателя газов через стыки поршневых колец прорывается в полость картера, откуда по ма 3 О гистрали вентиляции картера газы, смешанные с масляным туманом, выводятся в систему впуска. В зависимости от режима работы двигателя в системе впуска создается различное по величине разрежение. В это же время в полости картера должно поддерживаться примерно постоянное по величине...

Номер патента: 1650929

Опубликовано: 23.05.1991

Авторы: Бугров, Миронычев, Поляков

МПК: F01M 13/04

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...работает следующим об" разом.Картерные газы по отверстиям в бло- О ке цилиндров и в головке цилиндров попадают в правую продольную полость 7.Ограниченные в движении по продольной полости перегородкой 1 1 картерные 15 газы попадают в поперечный паз, где резко падает скорость и изменяется направление их движения, благодаря чему происходит отделение масла откартерных газов. Это масло сливается.эрез отверстие 13 в нижней стенке 9,затем через отверстия в головке и блоке цилиндров - в картер. Далее картерные газы попадают в отделение левойпродольной полости 6,. а из него ввторой поперечный паэ, где происходитпоследующее отделение масла из картерных газов и слив его в картер. Затемкартерные газы попадают во второе отделение правой...

Номер патента: 1650932

Опубликовано: 23.05.1991

Авторы: Постников, Учеваткин, Хуциев, Широких

МПК: F02B 19/00, F02B 37/00

Метки: внутреннего, двигателя, работы, сгорания

...8 и дополнительный выпускной клапан 9. К впускному клапану 5 подключен впускной трубопровод, связанный с компрессором 10, а вы пускной клапан 7 и дополнительный выпускной клапан 9 сообщены при помощи выхлопного коллектора и выпускного канала 11 с турбиной 12, Привод клапанов обеспечивается при 45 помощи кинематической передачи 13Способ работы двигателя заключается в следующем.По завершении в цилиндре 1 процесса наполненчя в начале такта сжатия открывают перепускной клапан 8 и дополнительный выпускной клапан 9 и осуществляют продувку дополнительной камеры б с выпуском воздуха и продуктов сгорания из дополнительной камеры 6 по выпускному каналу 11 в турбину 12. Продувка продолжается вплоть до середины такта сжатия, а момент закрытия...

Номер патента: 1650936

Опубликовано: 23.05.1991

Авторы: Гришкевич, Кравец, Лебедев, Резников, Романов, Скоропад, Черванев

МПК: F02D 1/12, F02D 11/02

Метки: внутреннего, двигателем, сгорания

...топлива в дви- матический клапан 10, магистраль 9, гатель следящим краном 6, управляе- отверстие 36, полость 30 и осевой мым педалью, осуществляется следую- канал 39 запорного элемента 21 выщим образом. 30 ходит в атмосферу. При сниженииПри воздействии водителя на не- давления в полостях 13 и 14 пневмодаль 7 крана 6 шток 26 вместе с демп- цилиндра 15 поршень 16 под воздейФирующей пружиной 25 и следящим порш- ствием пружины 20 перемещается в нем 24 перемещаются вниз, сжимая исходное положение, воздействуя чепружину 34, При этом поршень 24 са" 3 рез шток 17 .на рычаг 18 регулятора дится на уплотнение 35 запорного эле, и подача топлива в двигатель мента 21 и полость 30 разобщается с уменьшается. Злектропневматический атмосферой, При...

Номер патента: 1650937

Опубликовано: 23.05.1991

Автор: Шурипа

МПК: F02D 23/02

Метки: внутреннего, двигателя, работы, сгорания

...режимах.На чертеже изображена схема установки, реализующей описываемый способ,В состав установки входит двига-,тель 1 внутреннего сгорания (ДВС),турбокомпрессор 2 с компрессором 3и турбиной 4, выхлопной коллектор 5,запорный клапан б, промежуточныйбаллон 7, запорные клапаны 8 и 9,регулятор 10 топлива, потребитель11 мощности, связь 12, перенускнойорган 13, выпускные трубы 14 и 15.Способ реализуется следующим образом.Сжатый воздух компрессором 3 турбокомпрессора 2 подается в цилиндры1 ДВС. Во время останова вращающиеся массы ДВС 1 и потребителя 11 вращают коленчатый вал. Регулятор 10топлива устанавливают в положениепрекращения подачи топлива, при этомзакрывают клапан 9 и открывают клапан 6 (клапаны могут быть электромагнитными), при...

Номер патента: 1650938

Опубликовано: 23.05.1991

Автор: Максимов

МПК: F02F 1/24

Метки: внутреннего, воздушным, головка, двигателя, охлаждением, сгорания, цилиндра

...форсуночного колодца 7, и по меньшей мереодин впускной и выпускной каналы8 и 9 соответственно с входным ивыходным участками 10 и 11 каждый.Выходнои участок 1.1 впускного канала 8 и входной участок 10 выпускного канала 9 расположены на стенкекамеры 6 охлаждения, .Входной участок10 впускногоканала 8 расположен нанаружной стенке 2 головки 1, а выходной участок 1 1 выпускного канала9 расположен на стенке 3 головки состороны ее тракта охлаждения.Головка также может быть снабжена кожухом 12,Стенки камеры 6 охлаждения форсун"ки могут быть выполнены неравноудаленными от оси форсунки на каждом,,последующем угле поворота этой оси.В процессе работы головки воздухиз зоны 13 динамического напора поступает под кожух 12 и д 1 лее в трактохлаждения...

Номер патента: 1650939

Опубликовано: 23.05.1991

Автор: Резник

МПК: F02F 1/24, F02F 3/00

Метки: внутреннего, двигателя, поршневого, сборки, сгорания

...нанесение слоя шликера на огневых поверхностей поршня между соми устаку малозатем пчиваютпокрытияледнегои горячВариявляетсяодну изт театее еееаю еа а еаееее ютт т Заказ 1595 Тираж 359 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Производственно-издательский комбинат "Патент", г.ужгород, ул, Гагарина, 101 или головки и смазывание поверхности, соприкасающейся с покрытием при проворачивании коленчатого вала, веществом, имеющим низкую адгезию к покрытию, например моторным маслом и т.п.Температуры заряда в конце такта сжатия при холодной прокрутке колен- вала двигателя в зависимости от частоты вращения могут составлять 500- 1000 К, что обеспечивает достаточно...

Номер патента: 1650942

Опубликовано: 23.05.1991

Автор: Немцов

МПК: F02M 35/00

Метки: внутреннего, воздухоочиститель, двигателя, сгорания

...элемента 6 установлены эластичные газонепроницаемые манжеты 11,плотно охгатывающие одним концом, например при помощи резиновых колец 12фильтрующий элемент 6, а другой конец герметично закреплен на крышках5, причем ширина газонепроницаемых 40колец 10 и манжет 11 составляет 0,10,45 толщины спиральной ленты 7.Края наружного слоя спиральнойленты 7 со стороны наружной планки9 снабжены уплотнениями 13, выполненными в виде полосок из эластичного материала с длиной, равнойдлине окружности наружного слояфильтрующего элемента 6,При работе воздухоочистителя запыленный воздух проходит через намотанную на перфорированный цилиндр 4 спиральную ленту 7 и очищается, поступая затем в двигатель. Поток воздуха проходит лишь через Фильтровальный...

Номер патента: 1650946

Опубликовано: 23.05.1991

Автор: Аронов

МПК: F02N 7/00

Метки: внутреннего, двигателя, запуска, сгорания

...работать в режиме электродвигателя, вращая вал комп" рессора 1, подающего сжатый воздух в воэдухосборник 17. Предохранитель ный клапан 18 выпускает в атмосферу воздух при превышении допускаемого 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 давления в воздухосборнике. Благодаря наличию муфты 13 свободного хода вал электрической машины 2 может вращаться при неподвижном шкиве 4. При вращении последнего, т,е. при работе двигателя внутреннего сгорания электрическая машина 2 будет работать в режиме генератора и при соответствующем положении переключателя 7 подавать ток через реле-регулятор 11 в систему электрооборудования транспортного средства и для зарядки аккумуляторной батареи, При работе электрической машины 2 вращается и вал компрессора 1. После...

Номер патента: 1650947

Опубликовано: 23.05.1991

Автор: Керский

МПК: F02N 11/08

Метки: внутреннего, двигателя, запуска, сгорания

...реле 11 и 16 ниже, чем напряжение отпускания реле 5.Устройство работает следующим образом.При,замыкании кнопки 14 запуска срабатывает управляющее реле 5. Контакты 6 и 7 при этом замыкаются, а контакты 8-10 - размыкаются. В результате через контакт б напряжение подается на тяговое реле 3, а через контакт 7 и переменный резистор 20 - на исполнительное реле 11 Исполнительное реле 11 срабатывает и встает на "самоподхват" через замкнувпжйся контакт 12. Одновременно замкнувшийся контакт 13 подготавливает цепь включения дополнительного реле 16. Тяговое реле 3 также срабатывает и подключает стартер 2 к аккумуляторной батарее 1.Б случае, если состояние аккумуляторной батареи 1 удовлетворительное, осуществляется уеойчивый запуск двигателя...

Номер патента: 1652043

Опубликовано: 30.05.1991

Авторы: Гельфельд, Капель, Клигер, Лейках, Щербаков

МПК: B24B 47/20, B24B 5/12

Метки: внутреннего, наружного, станок, чпу, шлифовальный, шлифования

...тел вращения стол 4 бабки изделия 5 перемещается па продольным направляющим 2 станины 1 с помощью двигателя 11, вращающего вин. 15 в неподвижно закрепленной на столе 4 гайке 13, Стол 6 бабки для внутреннего шлифования 8 кинематически связан через винт 16 и гайку 18 со столом 4, Вследствие этого при перемещении стала 4 по продольным направляющим 2 станины 1 стол 6 с бабкой для внутреннего шлифования 8 перемещается 10 15 20 25 30 35 40 батке наружной поверхности детали осуществляется совместное перемещение столов 4 и 6 по продольным направляющим 2.При продольном шлифовании внутренних поверхностей перемещение бабки для внутреннего шлифования 8 производится по продольным направляющим 2 станины 1 по координате, связанной со столом 4, От...

Номер патента: 1652634

Опубликовано: 30.05.1991

Авторы: Завьялов, Закревский, Ковалев

МПК: F01N 1/00

Метки: внутреннего, выпуска, глушитель, двигателя, сгорания, шума

...впускного патрубка 2 в зоне выходной части диффузора;Я 2 - площадь поперечного сечения корпуса 1;01 - средний диаметр торэ корпуса 1;02 - внутренний диаметр тора корпуса 1; Оз - наружный диаметр тора корпуса 1; Явц - площадь сечения кольцевой щели выпускного отверстия 3,Внутри корпуса 1 в месте соединения с ним впускного патрубка 2 установлена перемычка 4 с отверстием 5 для патрубка 2,Глушитель шума работает следующим образом.Выхлопные газы от двигателя внутреннего сгорания с высокой скоростью и температурой поступают в зону входной части диффузора впускного патрубка 2, имеющую площадь поперечного сечения Яо и, проходя далее по криволинейной внутренней его поверхности, как бы "прилипают" к ней, теряя40 45 50 55 5 10 15 20 25 30 35 по...

Номер патента: 1652637

Опубликовано: 30.05.1991

Автор: Бондаренко

МПК: F02F 3/00, F02F 5/00

Метки: внутреннего, группа, двигателя, сгорания, цилиндропоршневая

...газ поступает внутрь цилиндра 1 и охлаждает первое поршневое кольцо до требуемого уровня теплового режима (фиг.2).В конструкции, имеющей каналы 8 (отверстия или пазы) в нижней полке 7 первого поршневого кольца 5, холодный газ из пространства 9 поступает в межколечное пространство 11 и постоянно прижимает второе поршневое кольцо 10 к нижней поверхности его канавки. Вследствие этого второе кольцо 10 теряет свою осевую подвижность, что исключает его насосное действие, и уменьшает количество масла,5 10 15 20 25 30 35 находящегося в пространстве 11, и его расход на угар.Холодный гаэ из пространства 9 поступает в рабочий объем цилиндра 1, следовательно, его можно использовать для прокрутки и запуска двигателя. Для этого каналы 4 поршня 2...

Номер патента: 1652858

Опубликовано: 30.05.1991

Авторы: Гольдштейн, Лацис, Маргулис, Хенвен

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателя, параметров, сгорания

...вход прерывания процессора 6 последний считывает с управляющих входов 28.128.И код подпрограммы измерения угла опережениязажигания и переписывает ее из блока 11 постоянной памяти в блок 12оперативной памяти. Затем он начинает выполнять переписанную подпрограмму, при этом на сигнальные выходы29.129 Л процессор 6 выставляет код.сигнализации режима измерения угла опережения зажигания, который выводится,на блок 15 индикации,Одновременно с выставлением кодапроцессор 6 через шину 9 данных и адреса передает код управления на вводблока 13 йормирования управляющих сигналов, предназначенный для коммутациисигнала с первого одновибратора 5 навыход первого электронного коммутатора 17,.Первый блок 13 Формирования управляющих сигналов...

Номер патента: 1652859

Опубликовано: 30.05.1991

Авторы: Гладышев, Лосев, Михальский, Федяев, Чугаев

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателей, испытания, сгорания, стенд

...момент с на интервалевремени сс КЯ-триггер П 10 неизменяет состояния, и в 1 К-триггерП 11 записывается "1" по 1-входу (навыходе 11 состояние не изменяется).По переднему Аронту очередного иипульса на первом входе Аормырователя25 (момент с) триггер 11 переключается, запускается таймер П 9 и н 1 Ктриггер П 10 записывается "0". С момента времени с на первом выходеАормиронатеяя 25 возникает уровеньлогической "1", запускается индикатор 27 и отключается ключевой элемент 25, запрещая Аормирование управляющих импульсов на вентили выпрямителя по каналу регулятора 5. Сэтого момента времени открываниевентилей осуществляется от заднихАронтон сигналов таймера П 9. СчетчикП 12, начиная с момента времени с,отсчитывает установленное количество...

Номер патента: 1652860

Опубликовано: 30.05.1991

Автор: Варшавский

МПК: F02B 79/00, G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателя, приработки, сгорания

...топливодозирующего органа двигателя ограничивается кулачком 7, который вращается с помощью приводного сервомотора на всем протяжении приработки, что приводит к плавному росту указанной амплитуды от нулевого значения до максимального. Син" хронно с вращением кулачка 7 вращается механически связанная с ним стрелка, .с помощью которой по неподвижной шкале производят отсчет времени приработки (частота вращения серводвигателя и,соответственно,ку- лачка 7 стабилизирована). Счетчик 8 импульсов осуществляет счет циклов нагружения от начала приработки до ее окончания, так как на его вход поступают импульсы переключения исполнительного механизма. Ло шкале счетчика Я снимают показания в моменты прохождения стрелкой кулачка 7 заданных...

Номер патента: 1652952

Опубликовано: 30.05.1991

Автор: Яковлев

МПК: G02B 5/04

Метки: внутреннего, нарушенного, оптический, отражения, полного, элемент

...грань 4. 1 максГмин =1 д /3 Й с 1 д О ) 31 п ОХ 2 Х 1= аг,20 а высота призмы равнаСоставитель Л,НазаровТехред М.Моргентал Корректор Т.Малец Редактор А,Маковская Заказ 1772 Тираж 339 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушсэя наб., 4/5 Производственно-издательский комбинатПа гент", г. Ужгород, ул. Гагарина, 101 Оптйческий элемент работает следующим образом,Падающий на входную грань 1 осевой луч пучка а без преломления проходит ее и, отразившись от нижней грани НПВО 2 под углом О, направляется к верхней грани НПВО 3, расположенной. параллельно нижней. После отражения от верхней грани НПВО 3 под углом О он вновь направляется к нижней грани 2 и, отразившись от нее,...

Номер патента: 1655704

Опубликовано: 15.06.1991

Авторы: Пархомчук, Сапа

МПК: B23K 11/00, B23K 31/02

Метки: внутреннего, грата, контактной, сварке, стыковой, труб, удаления

...в пазах 13,ные концы толкателя 12 соединены с При достижении пальцами 11 крайнихустановленными с внешней стороны экрана от оси экранов положений в пазах 13 шла 6 накладками 14, перекрывающими зазоры ко-металлическое кольцо 17 в результатемежду его частями и имеющие в попереч уменьшения размеров экрана 6 частично отном сечении клиновидную форму с верши- делится от его поверхности.ной клина обращенной наружу от зазора, При дальнейшем сведении частей акра 1ГКаждая из двух накладок 14 шарнирно сое- на пальцы 11 перемещают толкатели 1диненастягой 15, противоположный конец которые в свою очередь перемещают накоторой шарнирно закреплен на штанге 5. 20 кладки 14 в сторону шлако-металлическогоВ качестве элементов механизма разру- кольца 17....

Номер патента: 1656144

Опубликовано: 15.06.1991

Авторы: Ващенко, Давлетшин

МПК: F02M 35/00

Метки: внутреннего, воздуха, двигателя, забора, сгорания

...являющимся первой ступенью воздухоочистителя, и кожухом. В холодное время года заслонка перемещается в крайнее верхнее положение и своими стенками перекрывает проходное сечение между кожухом и защитным колпаком. 1 ил,ь 13 которой установлен в защи паке 4. Стержень обеспечивает о-поступательное перемещение ричем стенки заслонки 9 охватыв х 6 с воэможностью перекрыт ого сечения 14 между кожухом 6 м колпаком 4 в одном крайнем и и перекрытия зазора 15 между ко ультициклона 2 и кожухом 6 - райнем положении.ойство работает следующим обр зом,В теплое время года заслонка 9 находится в крайнем нижнем положении и перекрывает днищем 10 зазор 15 между мультициклоном 2 и кожухом 6, исключая тем самым доступ воздуха из подкапотного пространства и...

Номер патента: 1656306

Опубликовано: 15.06.1991

Авторы: Блинов, Петухов

МПК: F28G 1/16

Метки: внутреннего, двигателя, сгорания, теплообменника

...а также рас ф стояние между распыливающими головками 8 определяются иэ условия обмыва всей фронтальной поверхности труб теплооб-, в менника, Расстояние рамки от первого ряда очищаемых труб составляет 0,2-0,25 длины трубы теплообменника. Устройство работает следующим оУстройство устанавливается в воздухоподводящий короб теплообменника дизеля на расстоянии 0,2-0,25 от длины трубы теплообменника и коллекторами 9 и 10 подключается к источникам сжатого воздуха й моющей жидкости, Моющая жидкость под давлением 0,5-0,4 МПа и воздух под давлением 0,5-0,6 МПа по трубам 2 и 3 подаются к жидкостным 4 и воздушным 5 соплам, Под эжектирующим воздействием сжатого воз духа на выходе из сопла 4 образуется гаэожидкостная смесь, которая через отверстия 7...

Номер патента: 1656360

Опубликовано: 15.06.1991

Авторы: Бутом, Дубина, Филиппов

МПК: G01M 3/24

Метки: внутреннего, двигателя, негерметичности, охлаждения, сгорания, системе

...частоты выбран экспериментально, Нижний предел рабочей частоты 0,5 МГц обусловлен тем, что при дальнейшем снижении частоты затухание упругих волн от наличия газообразной фазы жидкости 11 уменьшается настолько, что выявить его визуально не удается,Верхний предел рабочей частоты ограничен тем, что выше 5 МГц резко уменьшается акустическая проницаемость стенок патрубков с охлаждающей жидкостью 11 иззз наличия на них слоя накипи,Блок 7 электронно-лучевой трубки осуществляет осреднение сигналов, поступающих с видеоусилителя 6 в пределах более 5 10 15 20 25 30 40 45 50 55 пяти периодов, за счет длительности послесвечения экрана блока 7 электронно-лучевой трубки. Время более пяти периодов взято потому, что случайная потеря акустического...

Номер патента: 1656389

Опубликовано: 15.06.1991

Автор: Мочешников

МПК: G01N 1/22

Метки: внутреннего, газов, двигателей, отработавших, подготовки, проб, сгорания

...и источником (ь) тока 5. Гаэоотборный трубопровод 3 соеди- ) нен с крышкой 6 бункера 7, который являет- К) ся составной частью корпуса 8 с фланцами 9, соединенными с выхлопной трубой 10, ф снабженной перфорацией 11 и металлотка- ф невой обмоткой 12, которая прижата к пер-ф форации гранулированной насыпкой 13, за счет собственного веса насыпки и давления прижима 14, в котором выполнены каналы 15, для прохода анализируемого газа. Выхлопная труба 10, в которой образован фильтровальный узел, соединена с ДВС 16.Устройство работает следующим образом.При снятии характеристик двигателя 16 производится установка заданного его режима с записью мощностных показателей и оценкой состава отработавших газов, которые выходят из выхлопной трубы 10,...

Номер патента: 1657430

Опубликовано: 23.06.1991

Авторы: Алехин, Перевязкин

МПК: B60S 5/00, F02F 1/00

Метки: внутреннего, двигателя, ремонта, сгорания

...выполненные в виде подвижных в вертикальной плоскости и опирающихся в толкатель 6 клапанного механизма подпружиненных штанг 7, свободные концы которых имеют резьбу для навинчивания гайки 8, на которую опирается насаженная на конец штанги 7 цилиндрическая пружина 9, опирающаяся другим концом на внутреннюю повврхность верхнего яруса 3 полки 1, осуществляя тем самым фиксацию-прижатие толкателя 6 к кулачку распределительного вала 10.Для фиксации гильз 11 блока 2 от выпадения при кантовании двигателя при его ремонте на боковой стороне полки 1 укреплены две втулки 12, свободно насаживаемые в рабочем положении на шпильки 13 блока 2, с креплением барашковой гайкой 14, с помощью которой осуществляется прижим-фиксация гильз блока посредством двух...

Номер патента: 1657678

Опубликовано: 23.06.1991

Авторы: Ищенко, Путятина

МПК: F01M 9/02

Метки: внутреннего, двигателя, сгорания, смазки

...который фиксирует изменение сопротивления чувствительного элемента 6 датчика 5 качества масла, Изменение сопротивления чувствительного элемента 6 происходит при воздействии кислоты, образующейся при ухудшении качества масла на медное пленочное сопротивление датчика. Причем в датчике может устанавливаться несколько таких пленочных сопротивлений с различной толщиной пленки, что позволит многократно фиксировать изменение качества масла, т.е, после каждого восстановления его свойств за счет введения присадки. Таким образом, при изменении сопротивления чувствительного элемента 6 до величины, соответствующей определенному кислотному числу, при котором необходим ввод присадки для восстановления 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 свойств...

Номер патента: 1657680

Опубликовано: 23.06.1991

Авторы: Ромейко, Черепахо

МПК: F01N 1/02

Метки: внутреннего, выпуска, глушитель, двигателя, сгорания, шума

...плоскостях Н и 1 Н 1,проходящих через продольную ось корпуса 1, продольная сплошная перегородка 8 установлена между выпускными каналами 10 и 11 впускного патрубка б. Отверстия 9 перфорации корпуса 1 в указанном варианте исполнения глушителя выполняются в зоне,ограниченной продольными плоскостями - 1 и 1 Н 1, проходящими через выходные срезы выпускных каналов 10 и 11 впускного патрубка б, Отверстия 9 перфорации корпуса 1 выполнены в зоне первой торцовой 10 15 20 25 30 35 40 45 стенки 2, а расстояние между торцовыми стенками 2 и 3 выполнено равным четверти длины заглушаемой звуковой волны, например, второй гармоники основной составляющей спектра шума выпуска.Глушитель снабжен поперечный перфорированной перегородкой 12, размещенной в...

Номер патента: 1657683

Опубликовано: 23.06.1991

Авторы: Журавлев, Корчагин

МПК: F01N 3/04

Метки: внутреннего, газов, двигателя, отработавших, сгорания

...к патрубку 2, полый металлический изолированный цилиндр 7, подключенный к высоковольтному источнику 8 питания переменного тока и закрепленный на патрубке 2, Во время работы газы подвергаются воздействию коронного разряда от электродов 5 и барьерного разряда от цилиндра 7, 1 ил,коронирующие электроды 5 заземлены, а поплавковая решетка 4, выполненная иэ изолированных проводников и уложенная нэ поверхность нейтрализующейся жидкости, подключена к высоковольтному источнику 9 питания постоянного тока, между последней и игольчатыми коронирующими электродами 5 образуется коронный разряд, Отработавшие газы, проходя по патрубку 2, на выходе из него попадают в электрическое поле коронного разряда. Тонкодисперсные пылинки, находящиеся в газах,...

Номер патента: 1657685

Опубликовано: 23.06.1991

Автор: Шабалин

МПК: B60K 13/04, F01N 7/20

Метки: внутреннего, газов, двигателя, отвода, отработавших, сгорания, средства, транспортного

...транспортного средства. Воздухозаборник 2 выполнен в виде тупиковыхловушек 5, каждая из которых ориентирова на впускным отверстием б походу транспортного средства и снабжена боковымвыпускным каналом 7, причем каналы всехловушек подключены к камере 3 смешенияпо касательной через щелевыеотверстия 8в ее стенке, Ловушки 5 могут быть выполнены в виде раковин или в виде конусов, Приэтом диаметр камеры 3 смешения выполненв 2 - 4 раза больше диаметра выхлопной трубы 1, а выходное отверстие 4 камеры 3 смешения выполнено равным 0,5 - 0,7 диаметракамеры 3 смешения.Устройство работает следующим образом.При движении транспортного средствавыхлопные газы двигателя отводятся черезвыхлопную трубу 1 и поступают в камеру 3смешения, а из...

Номер патента: 1657687

Опубликовано: 23.06.1991

Авторы: Барский, Орлова

МПК: F01P 3/20, F02B 29/04

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул,Гагарина, 101 Изобретение относится к области машиностроения, а именно к высокофорсированным двигателям внутреннего сгорания,Цель изобретения - повышение надежности при высоких температурах окружающего воздуха.На чертеже представлена схема двигателя внутреннего сгорания.Двигатель содержит блок 1 цилиндров, турбокомпрессор 2 наддува двигателя, охладитель Э наддувочного воздуха и турбодетандер 4, выход которого подключен к вп скному коллектору 5 двигателя, контур циркуляции охлаждающей жидкости, включающий жидкостный насос 6, радиатор 7, полости (не показаны) охлаждения блока...

Номер патента: 1657689

Опубликовано: 23.06.1991

Авторы: Завлин, Касьянов, Новоселов, Прохоров, Сухарев, Финогенов, Шангичев

МПК: F02B 23/06, F02F 3/26

Метки: внутреннего, воспламенением, двигатель, сгорания, сжатия

...коническим выступом 8 и имеющей боковую стенку, на которую ориентирована ось распылительного отверстия 5 форсунки 4 при положении поршня 2 в верхней мервой точке, Профиль боковой стенки выемки б образован центральным выпуклым элементом 9 и сопряженными с ним боковыми вогнутыми элементами 10, образующими кольцевые полости 11, Отношение длины хорды, образованной точками а, Ь сопряжения элемента 9 с элементами 10, к расстоянию по оси распылительного отверстия 5 от последнего до середины хорды (точка с) составляет 0,08 - 0,2,Элементы 9 и 10 могут быть образованы линиями второго порядка,В варианте профиль элемента 9 может быть выполнен в виде прямой, совпадающей с хордой аЬ.Двигатель работает следующим образом,При впрыскивании топлива...

Номер патента: 1657690

Опубликовано: 23.06.1991

Автор: Чеповский

МПК: F02B 23/08

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...выбирается в пределах Кдр = 0,1-10, где ЧЬ - рабочий объемцилиндра,Двигатель работает следующим образом,При перемещении поршня 2 в цилиндре1 от верхней мертвой точки (ВМТ) и нижнеймертвой точке (НМТ) на такте впускапод действием разрежения в надпоршневом пространстве в камеру сгорания приоткрытом впускном клапане 8 через впускной патрубок 10 поступает свежая топливовоэдушная смесь. Происходит тактнаполнения цилиндра 1, который заканчивается в момент закрытия клапана 8 соглас-но выбранных фаэ газораспределения. При возвратном перемещении поршня 2 от НМТ и ВМТ при закрытых впускном 8 и выпускном 9 клапанах смесь цилиндровых газов сжимается, т.е. реализуется такт сжатия, На такте сжатия в камере сгорания образовавшаяся рабочая смесь...