Патенты с меткой «внутреннего»

Номер патента: 1283431

Опубликовано: 15.01.1987

Автор: Божок

МПК: F01P 11/16, F02D 9/02

Метки: внутреннего, двигателя, защиты, сгорания

...ролик 13 под воздействием пружины 17 и давления рабочей жидкости в сильфоне 22 опирается на нижнюю часть упора 12. По мере роста частоты вращения от 50-607 от номинальной до предельно допустимых значений и нормальной температуре в системе охлаждения двигателя разрежение во впускном трубопроводе 31 увеличивается и через зазор между клапаном 11 и корпусом 25, отверстия в перегородках 28 и 29 передается в полость 30. В результате разности атмосферного давления и разрежения в полости 30, действующих на диафрагму 2, последняя, преодолевая усилие ролика 13, перемещает шток 3, а вместе с ним клапан 11 вниз.Как только разрежение в полости 30 превышает свое допустимое значение в результате засорения воэдухоочистителя 32 или превышения допустимой...

Номер патента: 1283432

Опубликовано: 15.01.1987

Авторы: Горбунов, Кутузов

МПК: F02F 3/22

Метки: внутреннего, двигателя, охлаждаемый, поршень, сгорания

...полости.На чертеже показан поршень нсборе с шатуном,Поршень содержит корпус 1 с кольцевой полостью 2 охлаждения, корпус.1 сочленен с верхей головкой 3шатуна, Подводящий канал 4 связанс пальцевой полостью 2. Подающееотверстие 5 в головке 3 расположено соосно подводящему каналу 4 приположении поршня в верхней мертвойточке (ВМТ).4Поршень снабжен трубкой 6, одинконец 7 которой размещен в канале4, а другой конец 8 выполнен с косым срезом и расположен между головкой 3 шатуна и внутренней поверхностью 9 корпуса 1, а подающее отверстие 5 расположено но оси 10шатуна.Поршень с каналом в виде трубки,соединяющим внутреннюю охлаждающуюполость с пространством под днищемпоршня в зоне отверстия в верхнейголовке шатуна, при работе обеспечивает...

Номер патента: 1283433

Опубликовано: 15.01.1987

Авторы: Абдуллаев, Базаров, Валлер, Мурашов, Муталибов

МПК: F02M 21/02

Метки: внутреннего, газовоздушный, двигателя, сгорания, смеситель

...поршня-дозатора 2образует смесительную камеру 14, аего исходное положение регулируетсяшпилькой 15. В расточке корпуса выполнен ряд отверстий 16, сопряжен 5 ных с профилированными окнами 12 дляобразования воздушного дросселя. Отверстия в расточке для образованиягазового дросселя совместно с профилированными окнами 13 выполнены в виде кольцевой щели, соединяющей полость 4 с поверхностью расточки,Окна 12 выполнены трапецеидальной формы с уменьшением сечения к15днищу, а окна 13 - треугольной и обращены к днищу вершиной,При запуске и работе двигателя на режиме холостого хода гаэ подается из входного отверстия 2 корпуса 1 через кольцеобразную полость 4, канал 6 с регулировочным винтом 8 и профильные окна 13 поршня-дозатора 1 О в...

Номер патента: 1283434

Опубликовано: 15.01.1987

Автор: Блаер

МПК: F02M 29/00

Метки: внутреннего, двигателя, карбюраторного, питания, сгорания

...плошадь выходных сечений проходных отверстий 7 каждого ряда превышаетпроходную площадь диффузоров 2 в1,2 раза. Работа системы питания происходит следующим образом.При работе двигателя в карбюраторе 1 приготавливается топливовоздушная смесь, которая движется по проточному каналу 5 проставки 4, причем в этой смеси имеется топливо как в паровой фазе, так и в виде отдельных капель. Этот поток смеси, попадая в проходные отверстия 7 между пластинами 6 первого ряда, разделяется на несколько отдельных потоков, которые, пройдя выходные сечения отверстий 7, истекают в виде струй, скорость которых близка к скорости потоков в диффузорах 2. Так как струи пересекаются в общей точке, то в месте пересечения находящиеся в этих струях капли топлива...

Номер патента: 1283559

Опубликовано: 15.01.1987

Авторы: Бородин, Ивашев, Макаров

МПК: G01L 23/08

Метки: внутреннего, давления, двигателя, индикаторного, сгорания, среднего

...полярности сигнала соответствует циклу воспроизведения первой гармонической составляющей функции хода поршня. При совпадении момента появления сигнала начала цикла с моментов достижения н,м.т, поршня момент изменения знака гармонических состав- ляющих совпадает с моментом достижения в.м.т, поршня, и сигнал на выходе "быстрого" сумматора становится симметричным относительно момента изменения полярности. Устройство фиксирует этот момент, анализируя результат суммирования уровней сигнала "быстрого" сумматора в моменты, опережающие и запаздывающие относительно середины цикла воспроизведения первой гармонической составляющей на некоторый угол Ь равный единице дискретности задания задержки. "грубой" ступени формирования фазового сдвига,...

Номер патента: 1283583

Опубликовано: 15.01.1987

Автор: Метс

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателя, диагностирования, сгорания

...механизма.В состав устройства для диагностирования ДВС входят вибродатчик1, фильтры 2 - б,измерительно-вычислительный блок 7 и фазоизбирательноустройство 8.Принцип работы устройства следующпй,Сигнал вибродатчика 1, установленного в контрольную точку диагностируемого механизма, подается нафильтры 2 - 5, настроенные на разныечастоты Й, Е в диапазоневолн, соизмеримых с геометрическимиразмерами соударяемых площадей проверяемого сопряжения, При этом частоты селекции вибросигнала выбранытак, что как минимум два из них ГЕ находятся на одном, а остальныеЕ, Й 4 - на другом склоне зависимости ч(Й) для исправного механизма смаксимумом ч,- при Е- (фиг. 2).Фильтр б, подключенный параллельнос фильтрами 2 - 5, настроен на частоту Й метрологически...

Номер патента: 1283626

Опубликовано: 15.01.1987

Авторы: Волков, Гульбинас, Мозура, Славицкас

МПК: G01N 19/02

Метки: внутреннего, твердых, тел, трения

...соответствующего измерительного тракта подается постоянное напряжение Н. В это время на резистор 15 подается переменное(2) . 45 с 11 где ( в ) - максимальная скорость о 9 П - напряжение на входе б вхлока 14 измерения скорости в указанные моменты;константа, которая находится по формуле Е БШсК где а - расстояние между обкладками емкостного преобразователя в момент прохождения образца напряжение, которое усиливается усилителем 13, на выходе которого получается сигнал, представленный на фиг,2 К. Поддержание постоянного напряжения на каждой секции 10 обклад ки емкостного преобразователя 9 осуществляется блоком 17 компенсчции напряжения, который управляется выходным сигналом усилителя 13. В моменты изменения выходного сигнала усилителя 13...

Номер патента: 1283812

Опубликовано: 15.01.1987

Автор: Кузнецов

МПК: G06G 7/62

Метки: внутреннего, двигателя, моделирования, сгорания

...подключен к входу блока 3 задания расхода топлива и первому входу сумматора 6.Интегрирование уравнения движенияосупгествляется интегросумматором 1,выходное напряжение которого пропор -ционально угловой скорости врацгениявала двигателя, а входное напряжение равно алгебраической сумме не и пст)чниксэ 4 торного папрчжснияочностг испспьэовапнЙ непинс йной тппроксимацпи ис ока и характериэует -Гя нетич иной ср ГГне Го ква аичсокоо отклонения по моменту (2 - 2,5)7,в бопьшг. стне точек рабочей эоны, 1 ил,скольких напряжекий, На второй вход интегросумматора 1 поггается напряжение с блока 2 задания внешнего мо -мента прогорциональное крутящему моменту стартера при моделировании запуска двигателя и моменту сопротивления - при...

Номер патента: 1284464

Опубликовано: 15.01.1987

Автор: Джонни

МПК: F02P 3/02, H01F 5/00

Метки: внутреннего, двигателя, зажигания, катушка, сгорания

...с пазами 14, по меньшей мере с одной канавкой 15, и снабжен упругодеформированными лапками 16 с отбортовкой 17, причем наружная Форма лапок 16 цилиндрическая и соответствует Форме внутренней поверхности каркаса 4 вто ричной обмотки. В пазы 14 кронштейна 7 входят два штифта 10 каркаса 3 первичной обмотки 5, а в канавку 15 . кронштейна заходит эластично деформируемая лапка 11. 40При этом крючок 12 лапки 11 упирается во внешнюю поверхность кронштейна 7. Лапка 11 параллельна штифтам 10Таким образом, каркас 3 с обмоткой 5 устанавливаются на место 45 за счет сцепления лапки 11 и его крючка 12 с канавкой 15 кронштейна и его поверхностью, в которую упирается крючок 12.Отбортовка 17 упругодеформируемой 50 , лапки 16 кронштейна 7 упирается в...

Номер патента: 1285168

Опубликовано: 23.01.1987

Авторы: Войченко, Котырло, Лексунов, Страдомский, Стрекопытов

МПК: F01N 5/02, H01L 35/32

Метки: внутреннего, выхлопа, глушитель, двигателя, сгорания, шума

...2 -сечение А - А на фиг. 1,Глушитель шума содержит цилиндрический корпус 1 с впускным 2 и выпускным 3 10отверстиями, внутреннюю соосную выхлопную трубу 4, образующую с корпусом 1кольцевую полость, термоэлектрическийпреобразователь, выполненный в виде термоэлектрической батареи, образованной радиальной окантовкой 5 из термоэлектрического материала секторов поперечных перегородок 6 и соединенной при помощи пластин горячих 7 и холодных 8 спаев, размещенных соответственно в выхлопной трубе 4и с наружной стороны корпуса 1, причем 20поперечные перегородки 6 выполнены ввиде отдельных секторов, образуют резонансные камеры 9 и продольные каналы 10,выхлопная труба 4 выполнена перфорированной, а радиальная окантовка 5 секторовперегородки 6...

Номер патента: 1285169

Опубликовано: 23.01.1987

Автор: Кутузов

МПК: F01N 7/00, F02F 1/06

Метки: вибраций, внутреннего, воздушным, гашения, двигателя, охлаждением, сгорания, шума

...10, 35 передающий при его вращении перемещение и натяжение бандажу 7 через утолщение на его конце. Другой конец бандажа 7 крепится с проивоположой стороны цилиндра 4 к нижней его части или к блок-кар О теру через прорезную опорную шайбу 1 и пружину 12, выполняющую роль упругого компенсационного элемента.Устройство работает следующим образом.При натяжении бандажа 7 посредством 45 регулировочного натяжителя другой конец бандажа 7 также перемещается, сжимая пружину 12, а следовательно, перемещается и весь бандаж , равномерно распределяя усилие обхвата вибропоглощающей прокладкой 6 наружных кромок 2 ребер. Равномерность обхвата достигается как наличием гибкого промежуточного элемента 8 с низким коэффициентом трения относительно бандажа 7,...

Номер патента: 1285173

Опубликовано: 23.01.1987

Автор: Миронов

МПК: F02B 75/04

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...4 поршня 2, стенкой цилиндраи егоголовкой 5, а также компенсационный поршень 6, установленный в головке 5 с возможностью перемещения и снабженный основной пружиной 7, втулкой 8, размещеннойв нем с образованием герметичной полости 9,заполненной водой, и фланцем 10.Торцовая часть 1 втулки 8 выполненас резьбой, на которой установлена траверса 12, жестко связанная с головкой 5 цилиндра .Основная пружина 7 размещена междутраверсой 12 и одной стороной фланца 10,а дополнительная пружина 13 - междудругой стороной фланца и головкой цилиндра,Для герметизации полости 9 втулка 8снабжена торцовой пробкой 14. В системуохлаждения двигателя заливается антифриз.Двигатель работает следующим образом.После остановки двигателя в полость 9заливается вода,...

Номер патента: 1285175

Опубликовано: 23.01.1987

Авторы: Анкинович, Бочаров, Носонов

МПК: F02B 77/13, F16C 27/02

Метки: вала, виброизоляции, внутреннего, двигателя, коленчатого, сгорания

...выполнен из пористого металла, а его высота В выполнена в соответствии с соотно- шением Ь = (35) -где Ь - ширина полукольца вибродемпфирующего элемента;с 1 внутренний диаметр полукольца.Кроме того, цель может быть достигнута тем, что в качестве пористого металла использован пористо сетчатый материал (ПСМ), пористая структура которого выполнена с возможностью по меньшей мере частичного проницания масла в нее.Это позволяет дополнительно улучшить вибродемпфирующие качества полуколец из ПСМ за счет повышения внутреннего трения и перехода вибрационной энергии в тепловую.На фиг. 1 показано устройство, вид вдоль оси коленчатого вала; на фиг. 2 то же, вид по оси коленчатог Устройство для виброизоляции коленчатого вала 1 содержит разъемную...

Номер патента: 1285177

Опубликовано: 23.01.1987

Автор: Куколев

МПК: F02M 13/08

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор-смеситель, сгорания

...из расчета обеспечения расхода газа в строгом соответствии с изменением расхода воздуха через главный проточный канал 2. По мере увеличения открытия дроссельной заслонки 3 (на нагрузочных режимах) разрежение под дросселем 3 и соответственно в полости 7 пневмокамеры 4 падает, что способствует увеличению степени открытия клапана 10 пружиной 6, обеспечивая увеличение расхода газа через форсунку 13 соответственно с увеличением расхода воздуха через главный проточный канал 2.На скоростных режим ах работы двигателя (изменение частоты вращения коленчатого вала при постоянном положении дроссельной заслонки) происходит следующее.При увеличении частоты врашения коленчатого вала двигателя увеличивается расход воздуха через основной...

Номер патента: 1285500

Опубликовано: 23.01.1987

Автор: Кузнецов

МПК: G06G 7/64

Метки: внутреннего, двигателя, моделирования, сгорания

...резисторы б) и трехпозиционного переключателя режимов (переменный резистр 7), В режиме запуска двигателя отрицатель" ное напряжение с выхода одного из делителей через переключатель режимов поступает на выход блока 3, В режиме работы делителя на холостом ходу оба делителя отключены и на выходе блока 3 напряжение равно нулю. третий вход.Частичные скоростные характеристики, например Я, получаются путем преобразования напряжения с выхода преобразователя 5. Простейшим преобразованием является линейное. Его можно применить в моделях двигателя, используемых в тренажерах, где не требуется высокой точности. В этом случае на выходе преобразователя 5 включается делитель 1 напряжения,коэффициент передачи которого зави -сит от положения движка,...

Номер патента: 1286794

Опубликовано: 30.01.1987

Автор: Качанов

МПК: F01N 1/08

Метки: внутреннего, выхлопа, глушитель, двигателя, сгорания, шума

...с ЯГлушитель может быть практическиизготовлен из шести деталей: двухпатрубков, двух полукорпусов с плоскостью разъема вдоль оси глушителя,штампованных из листового материала, и двух полублоков - перегородок,также штампованных из листового материала и с плоскостью разъема вдольоси глушителяСборка осущестнляется по плоскости разъема полукорпусовпри помощи завальцонки, Это позволяет применять в заготовках листовойматериал с коррозионностойким покры 1286794Таким образом, из промежуточной 405 и вихревой 6 камер, попеременносжимаясь и расширяясь, теряя приэтом энергию, гаэ поступает в выпуск-.ную камеру 7, откуда через выпускнойпатрубок 3 выбрасывается в атмосферу, 45 В процессе протекания газа через глушитель осуществляется...

Номер патента: 1286795

Опубликовано: 30.01.1987

Авторы: Андреев, Данилов, Дивинский, Меньшенин

МПК: B60K 11/04, F01P 5/02

Метки: внутреннего, воздушного, двигателем, охлаждения, сгорания, силовой, трансмиссией, установки

...деталейдвигателя. К 3 просасывает воздухчерез пакет радиаторов. 1 з,п,ф-лы,2 ил,двигателя установлена перед этими каналами по ходу движения воздуха.Различие требований, предъявляемых к конструкции крыльчаток обдува двигателя и обдува радиаторов обус - лавливает различные значения оптимальных частот вращения этих крыльчаток. Необходимые частоты вращения крыльчаток обеспечиваются выбором соответствующих передаточных отношений привода 5 или профилями внутреннего яруса лопаток крыльчатки обдува пакета радиаторов.Система охлажцения силовой установки работает следующим образом.При работе двигателя крыльчатка 4, приводимая во вращение от двигателя, нагнетает воздух на оребренные детали двигателя, а крыльчатка 3 обдува пакета 1 радиаторов,...

Номер патента: 1286797

Опубликовано: 30.01.1987

Авторы: Васильев, Ким, Козлов, Почтарь, Соин, Худяков

МПК: F02D 1/02

Метки: внутреннего, двигателя, ограничитель, подачи, сгорания, топлива

...в противоположную сторону. Выходной шток 21 гидроусилителя постепенновозвращается в исходное положение,разрешая тем самым увеличить цикловую40 подачу топлива, Рычаг 24 при этом отор ходит от упора 25. Под действием пружины 29 рычаг 28, тяга 26, кинематия- чески связанная с рычагом 27, перемещаются к исходному положению, разрешаяг 45 тем самым увеличить частоту вращенияй дизеля,Изобретение относится к двигателстроению, а именно к устройствам длрегулирования подачи топлива двигатля внутреннего сгорания,Цель изобретения - повышение надежности путем расширения функциональных возможностей ограничителя подчи топлива.На фиг.1 приведена принципиальнасхема устройства; на фиг.2 - зависимость выходного давления датчиков отемпературы...

Номер патента: 1286799

Опубликовано: 30.01.1987

Автор: Касьянов

МПК: F02M 25/028

Метки: внутреннего, воды, двигатель, подачи, сгорания

...привод выполнен в виде корпуса 28, катушки 29 и установленного в ней якоря 30. Якорь 30 соединен со штоком 26. 2йСнаружи карбюратора (фиг. 6) подрычагом 3 1 привода дроссельной заслонки установлен кольцевой выключатель 32, на кнопку которого опира" 5 ется рычаг при закрытии дроссельной заслонки. В электрическую цепь(фиг, 7), когда устройство применено на двигателе автомобиля, катушка29 включается последовательно с кон цевым выключателем 32 и однополюсным выключателем 33, который устанавливается в кабине автомобиля вудобном месте.При работе двигателя вода из ба ка 15 (фиг. 1), пройдя через фильтр,по магистрали 13 подачи воды поступает в насос 1, вал которого приводится во вращательное движение валиком 4 от редуктора с...

Номер патента: 1286917

Опубликовано: 30.01.1987

Авторы: Гольштейн, Капканец, Лившиц

МПК: G01L 23/22

Метки: внутреннего, двигателя, загрузки, сгорания, степени, турбонаддувом

...отношение давления наддувочного воздуха к давлению воздуха перед компрессором является линейной функцией текущего значения мощности двигателя, значения М и Х определяют ,следующим образом; Рк Ро П ф 45 50 РкК амР н 55 Формула изобретения При этом степеньзагрузки двигателя определяется как где 1 - постоянный коэффициент,"Р - текущеезначение давлениянаддувочного воздуха; Р, - давление наддувочного воздуха при 1007 загрузке двигателя и нормальном состоянии воздухоочистителя;Ро - текущее значение давлениявоздуха .перед компрессором;П - частота вращения коленчатого вала двигателя;Р- давление воздуха перед компрессором при 1007 загрузке двигателя и нормальномсостоянии воздухоочистителя;П - частота вращения коленчатого вала при 1007...

Номер патента: 1286925

Опубликовано: 30.01.1987

Авторы: Билык, Василенко, Константинов, Муравьев, Мурашко, Щербатюк

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигатель, опережения, подачи, сгорания, топлива, угла

...высо 45кой стабильной частоты начинают поступать на счетный вход первого счетчика 10. При дальнейшем повороте вала сигнал с датчика 5 угловых метокчерез третий формирователь 6 импульсов поступает на синхронизирующие50входы первого и третьего Э-триггеров11 и 17 соответственно и на первыйвход второго элемента И 12, Первый0-триггер 11 устанавливается в "1"и сигнал единичного уровня с его55прямого выхода поступает на вторыевходы второго и третьего элементовИ 12 и 13 соответственко. Так как в исходном состоянии на инверсном выходе третьего П-триггера 17 присутствует сигнал единичного уровня, который поступает на третий вход третьего элемента И 13, то импульсы генератора 9 стабильной частоты начинаютпоступать через третий элемент И 13на...

Номер патента: 1287202

Опубликовано: 30.01.1987

Авторы: Баранов, Бельке

МПК: G06G 7/64

Метки: внутреннего, двигателя, моделирования, охлаждения, сгорания, системы

...изменяя дискретнона управляющих входах ограничителей13 и 28 величину напряжений, на выходах интеграторов 14, 29 можно получать различные напряжения, пропорциональные температуре окружающейСреды,задана переключателем 30.Напряжение Бт, с выхода интегратора 14 поступает на вхо" сумматора19. На его другой вход поступает напряжение Пт, , пропорциональное температуре охлаждающей жидкости в радиаторе (в данный момент оно соответствует температуре окружающей среды),В результате на выходе сумматора 19появляется напряжение П, пропорциональное количеству тепла, отводимогоот двигателя,Это напряжение через резистор 21 (коммутатор 22 при незапущенном двигателе отключен) и усилитель 25 поступает на вход интегратора 29, заряжая его, При этом на выходе...

Номер патента: 1288311

Опубликовано: 07.02.1987

Автор: Мищенко

МПК: F01L 7/02

Метки: внутреннего, газораспределения, двигателя, механизм, мищенко, сгорания

...привод эолотникового органа 7, кинематически связанный с коленчатым валом 2,2и систему уплотнений золотниковогооргана 7, размещенную в головке 4цилиндра и охватывающую золотниковыйорган 7.Золотниковый орган 7 выполнен ввиде бесконечной ленты с натяжнымустройством 12, впускные и выпускные окна 8 и 9 соответствуют перфорационным отверстиям 13 на ленте,а привод золотникового органа 7 выполнен в виде шкива 14. Бесконечнаялента охватывает шкив 14.Перфорационные отверстия могутбыть выполнены в виде решетки 15.Каждая из бесконечных лент охватывает либо цилиндр 3, либо головку4 цилиндра двигателя и установленав горизонтальном 6 и вертикальном17 каналах, выполненных в теле головки 4 цилиндров и цилиндра 3.Шкив 14 снабжен зубчатыми колесами 18,...

Номер патента: 1288312

Опубликовано: 07.02.1987

Авторы: Ахтареев, Деулин, Швалев

МПК: F01M 1/20

Метки: внутреннего, двигателя, сгорания, смазки

...клапаном 9. Предохранительное устройство 8 и предохрани-.тельный клапан 9 размещены в общемкорпусе 10 соосно. Корпус 10 установлен в расточке корпуса 11 фильтра 5, 20которая с одной стороны закрыта заглушкой 12. Корпус 1 О снабжен входным 13 и двумя выходными, радиальным 14 и осевым 17, отверстиями.25Предохранительное устройство 8выполнено с отверстием для размещения штока 16 предохранительного клапана 9. На штоке закреплена тарелка 17. Между предохранительным устройством 8 и тарелкой 17 установленапружина 18.Корпус снабжен седлом 19, на котброе опирается предохранительныйклапан 9, Входное отверстие 13 корпуса 10 гидравлически связано с трубопроводом 6 теплообменника 4, радиальное выходное отверстие 14 - струбогроводом 7...

Номер патента: 1288313

Опубликовано: 07.02.1987

Авторы: Зайцев, Казанцев, Тишаков

МПК: F01N 3/04

Метки: внутреннего, глушения, двигателя, сгорания, шума

...конденсацияпарогазовой смеси и дальнейший сборгазов и жидкости. 10 Составитель В,Славников Редактор О.Юрковецкая Техред Л.Олейник Корректор Г.РешетникЗаказ 7780/28 Тираж 482 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Производственно-полиграфическое предприятие, г.ужгород, ул.Проектная, 4 Изобретение относится к машиностроению, в частности к двигателе- строению, а именно к способам глушения шума двигателя внутреннего сг рация, преимущественно водных транс портных средств.Целью изобретения является повышение эффективности глушения шума.На чертеже представлен глушитель шума, реализующий способ.Глушитель шума содержит корпус 1 с тангенциальным каналом 2...

Номер патента: 1288315

Опубликовано: 07.02.1987

Авторы: Даянов, Рафиков, Хасанов, Хисаев

МПК: C09K 5/10

Метки: внутреннего, двигателей, жидкость, охлаждающая, сгорания

...растворителях,негорюч, невзрывоопасен, неядовит,Молекулярная масса полиакриламидадо 5 х 10 единиц.Водные растворы, содержащие более 150,0017 полиакриламида, при 20 С имеют вязкость 1,0 МПа с, т.е. равнуювязкости воды, С увеличением содержания полиакриламида до 0,17 вязкостьраствора увеличивается до 1,7- 202,5 МПа.с при 20 С. Водные растворыполиакриламида являются неньютоновской жидкостью, и с повышением давления.их вязкость уменьшается. Крометого, вязкость полимера резко снижа.ется при повышении температуры. Так,при повышении температуры 0,17-ноговодного раствора полиакриламида с15 до 60 С его вязкость уменьшаетсяв 150 раз и составляет 0,019 МПа, с.Плотность 0,1 -ного водного раствораполиакриламида 1010-1020 кг/мз, температура...

Номер патента: 1288316

Опубликовано: 07.02.1987

Автор: Мартынюк

МПК: F01P 11/20, F01P 3/20

Метки: внутреннего, двигателя, жидкостного, охлаждения, сгорания

...установленные на 20 головке 3 и блоке 4 цилиндров и сообщенные с рубашками 2 и 5 охлаждения головки 3 и блока 4 цилиндров. Упругодеформируемые элементы 6 выполнены из термовлагостойкого материала, например резины, в виде рукавов, концы которых открыты для прохода охлаждающего воздуха, и установлены внутри рубашек 2 и 5 охлаждения головки 3 и блока 4 цилиндров. 30Один конец рукава может быть выполнен в виде диффузора 7 и размещен на передней части двигателя.Система работает следующим образом. 35При работе двигателя 1 охлаждающая жидкость циркулирует через радиатор и рубашки 2 и 5 охлаждения блока 4 и головки 3 блока 4 цилиндров. При этом головка 3 и блок 4 цилинд ров охлаждаются. Дополнительно часть тепла отводится к охлаждающему...

Номер патента: 1288317

Опубликовано: 07.02.1987

Авторы: Байков, Власова, Лукин, Эсаиашвили

МПК: F02B 19/04

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...каждого диффузора может быть выполнена как прямолинейной 14, так и криволинейной 15 по радиусу в соответствии с соотношением 50 2- угол наклона оси распыливающего отверстия к оси цилиндра.Двигатель работает следующим образом.На такте сжатия воздух из основной камеры 6 сгорания поступает в предкамеру 3 через перепускной канал 5 и распыливающие отверстия 10. Вблизи ВМТ выступ 9 на поршне 8 входит в перепускной канал 5 и перекрывает его. Воздух из основной камеры продолжает поступать в предкамеру через распыливающие отверстия 10. Через форсунку 4 в предкамеру 3 впрыскивается топливо, в результате воспламенения которого давление в предкамере растет и из предкамеры через распыливающие отверстия в основную камеру выбрасываются...

Номер патента: 1288318

Опубликовано: 07.02.1987

Авторы: Евстифеев, Хуциев

МПК: F01L 25/02, F02B 19/14

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...узел 13, открывает подвод рабочего тела, напримермасла, в рабочую камеру 17 силового цилиндра 15 и далее по каналу20 - в полость 18 впускного клапа на 2.Под действием давления масла подвижный стакан перепускного клапана 9 окажется прижатым к нижнему посадочному поясу 12, а подвижная часть 15 19 впускного клапана 2 - к распределительному валу 3.При вращении распределительноговала 3 впускной клапан 2 совершаетвозвратно-поступательные движения и 20 обеспечивает заполнение основной камеры 4 сгорания свежим зарядом.При работе двигателя со вспомогательной камерой сгорания (фиг.2),например на режимах полной мощностии близких к ней, датчик 14, воздействуя на дозпрующий узел 13, закрывает подвод масла к рабочеи камере17 и открывает слив его...

Номер патента: 1288319

Опубликовано: 07.02.1987

Авторы: Васильев, Крайнюк, Левчук, Рыбальченко

МПК: F02B 29/06

Метки: внутреннего, двигателя, импульсно-эжекционного, наддува, сгорания

...наддувочного воздуха.Устройство работает следующимобразом.25В период формирования струйнымпреобразователем 4 импульса давления во всасывающей камере 6 эжектора создается разрежение, которое,распространяясь по соединительномуканалу 7, приводит к открытию дополнительного обратного клапана 8. Воздух из инерционного патрубка 9 перетекает в соединительный канал 7. Волна разрежения распространяется квходному сечению инерционного патрубка 9, от которого отражается в виде волны давления. В результате этого воздушный столб в инерционном патрубке получает ускорение. К моменту подхода волны давления к разветвленному участку инерционного патрубка 9 струйный преобразователь 4 прекращает формирование импульса давления, вследствие чего давление в...